Prodej použitých Clark Gpx 50 Lpg (37 323)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 867 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 085 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 145 mm, výkon: 41 kW (55,74 k), šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 2 560 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm Šířka vidlí: 100 mm Tloušťka vidlí: 40 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 – 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Psdpfjxvt H Tjx Amaerb Převodovka: Hydrodynamický měnič / Automat Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 7.00-12 Přední pneumatiky stav: 80 – 100 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 6.00-9 Zadní pneumatiky stav: 80 – 100 % Popis: Údržba a UVV kontrola byly při dodání obnoveny. Olej v pohonu a hydraulice vyměněn. Stroj s originálními 830 motohodinami ve špičkovém stavu. Fotografie zobrazují aktuální stav zařízení. Boční posuv, zařízení na nastavení rozteče vidlí, Další příslušenství jako zařízení na nastavování vidlí nebo podobné je možné volitelně. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, ochranný kryt nákladu, plný volný zdvih, CE certifikát, výstražné majákové světlo, Uzavřená kabina včetně topení je dostupná volitelně za příplatek.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 500 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 355 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 610 kg, celková délka: 2 555 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Vysokozdvihový vozík na plynový pohon Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická / Automatická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: Superelastické Pneumatiky přední, rozměr: 7.00-12 Pneumatiky přední, stav: 80–100 % Pneumatiky zadní, typ: Superelastické Pneumatiky zadní, rozměr: 6.00-9 Pneumatiky zadní, stav: 80–100 % Pjdpfx Ajzr Sqvomaerb Popis: Údržba a kontrola podle předpisů pro bezpečnost práce provedena před dodáním. Fotografie zobrazují aktuální stav zařízení. Boční posuv, Další příslušenství, jako je zařízení pro nastavení vidlic nebo podobné, je možné na přání. 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, čelní sklo, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, plný zdvih, certifikát CE, bezpečnostní světlo, stěrače.

Stav: použitý, najeté kilometry: 315 000 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 11/2010, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 23, Rok výroby: 2010, Vybavení: klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 546 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 050 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 677 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík s pohonem na plyn. Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg. Typ stožáru: Standardní. Pedpez Ddfmofx Amasrb Stav: Připravený k použití a plně funkční. Technický stav: dobrý. Boční posuv.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 11 769 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 000 mm, pohotovostní hmotnost: 21 300 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 710 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – spalovací motor Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Plné Pneumatiky vpředu, rozměr: 40xz16x30 Pneumatiky vzadu, typ: Plné Pneumatiky vzadu, rozměr: 840/350-559 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez nutnosti, abyste u nás zakoupili jiný. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu KSB135G. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v režimu provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Vidlice s upínacími čepy Pjdpez Evvmefx Amajrb Topení, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 14 178 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 260 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 880 mm, šířka nosiče vidlic: 1 260 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 7 390 kg, celková délka: 4 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 650 mm Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Duplex Pjdpfx Amsz Ev A Teasrb Stav: okamžitě provozuschopný a plně funkční Technický stav: běžný Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky velikost: 27x10-12 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky velikost: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Jumbo máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně dalších 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez toho, abyste koupili vozík od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu J/SNHP 50/13/42V. P.S.: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme váš stroj u nás k komisnímu prodeji. Přídavné zařízení na nastavení rozteče vidlic, rozsah rozteče vidlic: 380 / 1245 mm Topení, uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 880 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 817 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 680 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 470 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 450 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – LPG pohon Podpsz Evupsfx Amasrb Nosnost ve středu těžiště: 600 kg Šířka vidlic: 165 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Standard Stav: Připravený k provozu, plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Bandáže Velikost předních pneumatik: 840/356-559 Typ zadních pneumatik: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 280/50-15 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, zdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek kdykoliv možné. Rádi vykoupíme i Vaše použité vozíky, a to i nezávisle na tom, zda u nás pořizujete jiné vozidlo. Majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně podrobně poradí ohledně tohoto KSBL80G. P.S.: Naše certifikovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy strojů od 8 t nosnosti. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah rozevření vidlic: 335 / 1195 mm; "Kissing Forks"

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 20 755 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 130 mm, volný zdvih: 1 240 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 360 mm, délka vidlic: 1 070 mm, pohotovostní hmotnost: 7 570 kg, celková délka: 3 300 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 400 mm, Vysokozdvihový vozík na zkapalovaný plyn Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 3,00-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých, kompaktních, vysokozdvihových a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností následného odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu H4.5FT6. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu se zabývá opravami, generálními opravami, modernizací a zakázkovou výrobou vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme váš vozík u nás k prodeji na komisionní bázi. Plný zdvih bez závaží. Prsdsz Evpyjpfx Amasb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 9 871 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 040 mm, volný zdvih: 870 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 030 mm, šířka nosiče vidlic: 1 760 mm, délka vidlic: 1 620 mm, pohotovostní hmotnost: 10 694 kg, celková délka: 4 200 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 770 mm, Čtyřsměrný boční manipulátor Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Přední pneumatiky, rozměr: 660/250-480 Zadní pneumatiky, typ: plné Zadní pneumatiky, rozměr: 413/178-285,8 Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 775 Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních manipulačních vozíků, čelních manipulačních vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Možnosti pronájmu s následnou koupí a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu 50/18/60 STC8.5. P.S.: Náš specializovaný servis je zaměřen na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy čelních manipulačních vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozidla na komisi. Zařízení pro nastavení vidlic, Podpfxsz Evtfj Amaerb Výška plošiny: 530 mm

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 17393, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 343 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 580 mm, těžiště nákladu: 900 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 580 mm, délka vidlic: 2 400 mm, velikost přední pneumatiky: 5.25-15, velikost zadní pneumatiky: 30-15, celková hmotnost: 15 438 kg, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, kabina, 5273693 Podpfjz Ewz Djx Amaerb Sériové číslo: H2X396J00066

Stav: použitý, Rok výroby: 1974, Technické detaily: Průměr soustružení nad ložem: 500 mm Průměr soustružení nad suportem: 300 mm Délka soustružení: 2100 mm Vzdálenost mezi hroty: 2000 mm Průměr vřetena: otvor cca Ø 60 mm Rozsah otáček: 35,5 – 1800 ot./min (18 stupňů) Rychloposuv v ose X: suport 4,2 m/min Upínání kuželu lunety: MK 5 Nastavení lunety: 180 mm Řídicí napětí: 220 V Hmotnost stroje cca: 3,25 t Rozměry stroje cca (délka x šířka x výška): 3,5 x 1,2 x 1,6 m Možnost řezání závitů, např. metrických závitů, závitů s modulem a palcových závitů Rychloposuv u příčného suportu Ochrana sklíčidla 2x sběrná nádoba na třísky Příslušenství: (viz obrázek) 2x luneta (1x uzavřená a 1x otevřená) Středicí deska Třičelistné sklíčidlo Sady čelistí Pjdpfx Amsu Ix Dcoaerb Příruba Hroty různé ozubená kola *

Stav: velmi dobrý (použité), Prodám plně funkční vysokozdvižný vozík Palivo: plyn Nosnost: 4000 kg Plně hydraulický stožár a vidlice Prsdoywnvbspfx Amajb Soukromý prodej

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: JU3413, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 12 760 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 920 mm, volný zdvih: 365 mm, těžiště nákladu: 700 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 830 mm, výrobce motorů: Perkins, Certifikováno DGUV do: 11/2026, šířka nosiče vidlic: 260 mm, délka vidlic: 1 380 mm, velikost přední pneumatiky: SE300-15, velikost zadní pneumatiky: SE300-15, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, celková výška: 2 830 mm, celková délka: 5 100 mm, celková šířka: 2 350 mm, barva: červený, Vybavení: Označení CE, boční posuv, osvětlení, Vysokozdvihový vozík Jumbo J/SH/14/50; č. JU3413, rok výroby 2002; pneumatiky SE 3.00-15; šířka plošiny 1 400 mm; výška plošiny 1 150 mm; celková výška – výška konstrukce: 2 850 mm; šířka 2 350 mm, délka 5 100 mm, výška stožáru: 2 830 mm, výška zdvihu 3 920 mm, volný zdvih 365 mm, vidlice: 260 x 50 x 1 400 mm; nosnost 7 000 kg / LSP 700 mm, motor dieselový Perkins, přibližně 12 760 provozních hodin – může se mírně změnit, protože vozidlo je stále používáno; zařízení pro nastavení vidlic, plná kabina; prodej bez záruky a bez jakýchkoli záruk; vozidlo se prodává z výrobního závodu – kupující si jej musí vyzvednout; Podpfx Amsz D Aacoasrb prohlídka a zkušební jízda jsou samozřejmě možné po předchozí domluvě termínu.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1999, Funkčnost: plně funkční, výrobce řídicích jednotek: Heidenhain, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 30, Vybavení: dokumentace / manuál, dopravník třísek, DMG DMU 50 evo Rok výroby 1999 Řídicí systém Heidenhain TNC 430 30násobný automatický měnič nástrojů SK40 Vnitřní chladicí systém Podjz E A R Ropfx Amaerb Odstraňovač třísek

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 610 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 145 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), šířka nosiče vidlic: 920 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, celková délka: 2 290 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 070 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 80 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Třída rychlosti: 15 Prsdpfx Amjz Edq Ssaob Stav: Jako nový Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Nezanechávající stopy Přední pneumatiky, rozměr: 6,50-10 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Nezanechávající stopy Zadní pneumatiky, rozměr: 5,00-8 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, kryt střechy, čelní sklo, ochranná mřížka nákladu, plný volný zdvih, certifikát CE, vnitřní zpětné zrcátko, stěrač, LED, sedadlo, panoramatické zrcadlo, mini páka, ochranná mřížka nákladu 1220 mm, přední pracovní světlo.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2002, pojezdová dráha osy X: 500 mm, pojezd osy Y: 400 mm, pojezd osy Z: 400 mm, výrobce řídicích jednotek: HEIDENHAIN, model regulátoru: na, Tento DECKEL MAHO DMU 50 T byl vyroben v roce 2002. Je vybavena vřetenem SK40 DIN69871, stolem o rozměrech 700x500 mm a maximálními otáčkami 9000 min-1. Ideální pro všestranné obráběcí úlohy. Pro více informací nás kontaktujte. Výhody stroje Technické výhody stroje Prodpfox D Duksx Amaob • Rozměry stolu: 700x500 • Uchycení vřetena: sk40 din69871 Informace navíc Stroj je stále pod proudem

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 13 219 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 430 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 387 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Pjdpfoz Ec Uvox Amasrb Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, Plná kabina.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 42 768 h, výrobce řídicích jednotek: HEIDENHAIN, maximální otáčky vřetene: 18 000 ot./min, počet os: 5, Tento pětiosý lineární stroj DMG DECKEL MAHO DMU 50 eVo byl vyroben v roce 2005. Je vybaven řízením HEIDENHAIN, 40bar IKZ, zásobníkem na 60 nástrojů a otáčkami vřetena 18k ot/min. Stroj obsahuje automatizační schopnosti plně nastavitelné pro různé formáty výrobků a polohování. Pokud chcete získat kvalitní frézovací schopnosti, zvažte lineární stroj DMG DECKEL MAHO DMU 50 eVo, který máme na prodej. Pro více informací nás kontaktujte. • Časopis Tool: 60 nástrojů • Chladicí kapalina pro průchozí vřeteno (IKZ): 40 barů • Generální oprava vřetena v roce 2024 • Generální oprava os B a C v roce 2024 Další vybavení • Automatizace (manipulace s výrobky), volně nastavitelná pro formát a polohování výrobků • Papírový pásový filtr • Laserová detekce zlomení nástroje Blum Prsdpox Rd Hpefx Amasb • Vyloučený extrakční systém Technical Specification Taper Size SK 40

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 11 100 h, pojezdová dráha osy X: 500 mm, pojezd osy Y: 450 mm, pojezd osy Z: 380 mm, výrobce řídicích jednotek: Heidenhain, model regulátoru: Heidenhain TNC 530, zatížení stolu: 300 kg, průměr otočného stolu: 630 mm, celková hmotnost: 4 500 kg, maximální otáčky vřetene: 10 000 ot./min, počet pozic ve zásobníku nástrojů: 16, Vybavení: dokumentace / manuál, dopravník třísek, Stroj je stále v provozu a lze jej otestovat pod napětím. K dispozici od prosince 2026. Po přibližně 10 000 provozních hodinách vřetena bylo vřeteno nové uložené a kuličkové šrouby v osách X, Y a Z byly vyměněny. Včetně dotykového měřidla Heidenhain. Upínací kužel nástrojů SK 40. Prjdpfsz Damtex Amaob Na obrázku je zobrazena nulovací deska, která bude z pracovního stolu demontována a nebude součástí prodeje.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 17 000 h, upínací síla: 500 kN, průměr šroubu: 18 mm, Elektrický vstřikovací stroj vyrobený v roce 2019. Tento stroj SUMITOMO SHI DEMAG Intelect 2 50/360-110 má upínací sílu 50 t a průměr šneku 18 mm. Nabízí maximální specifický vstřikovací tlak 2800 bar a maximální dávkovací objem 23 cm³. Pokud hledáte vysoce kvalitní vstřikovací stroj, zvažte stroj SUMITOMO SHI DEMAG Intelect 2 50/360-110, který máme v nabídce. Pro další informace nás kontaktujte. Predpfx Amez Eq Scoaeb - Max. specifický vstřikovací tlak: 2800 bar- Max. dávkovací objem: 23 cm³- Výška formy (min.–max.): 160 mm – 350 mm- Světlá výška vázacího sloupu: 360 mm- Středicí průměr (pevná / pohyblivá deska): 125 mm / 125 mm- Údržbová skupina: 1- Vytahovače jádra: 2- Provozní doba (pohon): 17 000 hodin- Síla vyhazovače: 21 kN- Zdvih vyhazovače: 120 mm- Max. rychlost vyhazovače, stupeň 1: 333 mm/s- Max. rychlost vstřikování: 200 mm/s- Síťové napětí: 400 V ±10 % / 50 Hz, 3 fáze + N + PE- Řízení horkého kanálu: 3 integrované zóny, 2,75 kW- Integrovaná hydraulická servopohonová jednotka: max. 25 l/min

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 737 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 6 880 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 980 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvižný vozík na pohon LPG Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 80–100 % Boční posuv, Predpfx Ameyl A R Uoajb 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, STVZO, plná kabina, bezpečnostní světlo.

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 11 070 h, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, délka vidlic: 1 195 mm, šířka vidlic: 1 800 mm, celková výška: 3 040 mm, celková délka: 3 200 mm, celková šířka: 2 000 mm, barva: červený, Vlastní hmotnost: 7 000 kg Nosnost: 5 000 kg - Rok výroby: 2006 - Dokumentace k dispozici: Ano - CE označení: Ano - CE certifikát: Ne - Sériové číslo: H2X394T01696 - Provozní hodiny: 11 070 - Zvedací síla: 5000 kg - Zvedací výška: 4450 mm - Výška průjezdu: 3040 mm - Délka vidlic: 1195 mm - Maximální šířka vidlic: 1800 mm - Minimální šířka vidlic: 250 mm - Počet kol: 6 kol - Příslušenství: 3. ventil pro nosník vidlic - Možnosti: Joystick, polokabina, pracovní světlomety, topení, pneumatiky - Stupeň: Duplex - Pohon: Diesel - Značka motoru: VW Prjdpfx Aezwc Tfsmaob - Rozměry pro přepravu: 3200 mm x 2000 mm x 3040 mm (d x š x v) - Hmotnost pro přepravu [kg]: 7000 kg - Počet balení pro přepravu [ks]: 1 Finanční informace DPH: Uvedená cena je bez DPH DPH/režim zjednodušené daně: DPH lze odečíst pro podnikatele Možnost dodání a výměny kdykoli, a to u všech produktů z průmyslové oblasti. Lukas van Rossum

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 9 857 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 2 154 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 511 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík na pohon plynu Pjdpoz Axgxsfx Amaerb Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Trojitý Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Kabina (bez levých dveří) Boční posunovač, 3. ventil, 4. ventil, topení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 12 206 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 715 mm, volný zdvih: 1 511 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 154 mm, typ pohonu: Treibgas, vysokozdvižný vozík na LPG Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Prsdpjz Axg Eofx Amaob Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Poloviční kabina 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 47 800 h, Funkčnost: plně funkční, s držáky nástrojů a měřicími hroty. Pedpsz A Tuhjfx Amasrb