Prodej použitých Dieselový Vysokozdvižný Vozík Lonking Lg120Dt, Nosnost 12 Tun (45 202)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393X013.., Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 600 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 930 mm, volný zdvih: 1 844 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 629 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 4 720 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: H2X393X013.. Ppsdpfxjy Tqzxe Am Sjt Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Plná guma Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: Plná guma Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Nový servis a UVV. Boční posuv, rozestup vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní reflektor vzadu, pracovní reflektor vpředu, polokabina.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, celková délka: 8 880 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici: 1070 mm · Středová vzdálenost: 4250 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení: 15500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 53800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 17400 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4100 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2200/2140 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu: 5/10° · Výška sedáku 2150 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3700 mm · Šířka přes ramena vidlic, min./max 2700/800 mm · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 557/1585 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 9550 mm · Poloměr otáčení 5875 mm · Průměr otáčení uvnitř 550 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330l · Palivová nádrž, objem 375l · Nádrž na AdBlue, objem 35l · Typ paliva motoru Diesel, 4-taktní · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185/220 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160/1200 Nm / ot./min. · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 8-11 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Typové označení převodovky výrobce: Dana TE17000 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ/výkon AC/3080 W · Startovací baterie, napětí / kapacita 2x12 / 145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ Kessler D91 / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,3 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,32 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R Bez zatížení (km/h) 24/24 · Rychlost jízdy při jmenovitém zatížení (km/h) 23/23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 60 · Stoupavost se jmenovitým zatížením (%) 29 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 41 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h s jmenovitým zatížením (%) 22 · Tažná síla Max (kN) 173 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 72 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 109 Pedsy Raw Dspfx Am Sopt

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, nosnost: 15 000 kg, celková délka: 7 700 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Podpfxjy Rawqo Am Sopt Kalmar DCE 150-12 Dieselový pohon Rok výroby 2011 Nosnost (kg) 15 000

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 974 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: standardní Stav: připraven k použití a plně funkční Podpey T S Umofx Am Sspt Technický stav: dobrý Popis: Vozidlo bude podrobeno UVV kontrole. Před dodáním bude provedena servisní údržba stroje. 3. ventil, 4. ventil, topení, celokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 5 895 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 920 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Ppedpfx Amey Squ Ae Sot Boční posuv, 3. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, typ paliva: nafta, Nosnost: 4,5 t Zdvihová výška: 5000 mm Délka vidlic: / mm Podpfjy S D Dqsx Am Sjpt Brzda se neuvolňuje úplně, vozík lze pohybovat s odporem brzdy. Průjezdná výška: cca 3150 mm Nosnost při vysunutí 0–500 mm: 4500 kg Nosnost při vysunutí 500–900 mm: 4000 kg Maximální zdvihová výška: 5000 mm Výkon: 74 kW Vlastní hmotnost: 14 300 kg Včetně provozního a servisního návodu / katalogu náhradních dílů.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T331051593, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 5 323 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 980 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 920 mm, výkon: 147 kW (199,86 k), šířka nosiče vidlic: 2 950 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 24 300 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 950 mm, Vysokozdvižný vozík pro těžké náklady - naftový Výrobní číslo: T331051593 Těžiště: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Psdpfsyy Effox Am Sjpt ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Standardní Převodovka: Dana Clark 342TE13310-20 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchem plněné Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: vzduchem plněné Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Stav zadních pneumatik: 20 - 40% Popis: Generálkovaná převodovka se zárukou (opraveno za 17.000,00 €), 2.950 mm široký nosič vidlic Boční posuv, stavitelné vidle, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, topení, plně uzavřená kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 096 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 18 270 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 450 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Typ pneumatik vpředu: Superelastik Rozměr pneumatik vpředu: 10.00-20 Typ pneumatik vzadu: Superelastik Rozměr pneumatik vzadu: 10.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, standardních vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek pro nás není problém. Rádi od Vás rovněž odkoupíme Váš použitý stroj, i bez nutnosti zakoupení nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu H12XM6. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy i speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Vaše vozidlo rádi vystavíme také na komisionářský prodej u nás. Boční posuv, rozmetací zařízení na vidlice, Rozsah rozevření vidlicového rozpínače: 655 – 2 360 mm Topení, plně uzavřená kabina, Psdpeykvuwefx Am Sspt

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 093 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 230 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 18 270 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 20 mm Tloušťka vidlic: 75 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 10.00-20 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 10.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík přímo, i když si u nás nekoupíte žádné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace k tomuto H12XM-6. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zvláštní úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi vystavíme Vaše vozidlo v komisionálním prodeji u nás. Boční posuv, rozšiřovací zařízení vidlic, Ppedjy Sqcyjpfx Am Sjt Rozsah otevření rozšiřovacího zařízení vidlic: 600/2 350 mm Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 840 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 350 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 414 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ sloupu: standardní Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Ppsdpjy Si Sysfx Am Set Boční posuv, 3. ventil, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 9 761 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Ppjdsy Si Saspfx Am Sjt Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace, dvojitá pneumatiková výbava,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 140 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Ppjdpfx Amjy Si R Ne Set Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace, dvojitá pneumatiková výbava,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 227 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 146 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Psdpfx Amey Si N Sj Sept Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Dobrý Boční posuv, 3. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 877 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 060 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 700 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nosnosti: 600 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Pjdpfx Asxf Rdusm Sopt Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Boční posuv, přestavitelný nosník vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, filtr pevných částic, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 6 802 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 855 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 950 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ přední pneumatiky: Superelastik Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadní pneumatiky: Superelastik Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Posuvné vidlice, dvojité paletové vidle, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, STVZO, plně uzavřená kabina, klimatizace, vnitřní zrcátko, joystick, LED osvětlení, sedadlo, Ppsdpfx Aoyxtp Aom Set

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 4 739 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 6 885 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 960 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ přední pneumatiky: Superelastik Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadní pneumatiky: Superelastik Ppedpjy A T N Rjfx Am Set Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Vozidlo je UVV přezkoušeno. Před dodáním bude stroj servisován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. Boční posuv, 3. a 4. ventil, pracovní světlomety vepředu a vzadu, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 414 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 710 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Podoy I Elbjpfx Am Sept Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu – typ: superelastické Pneumatiky vpředu – stav: 60–80 % Pneumatiky vzadu – typ: superelastické Pneumatiky vzadu – stav: 60–80 % Popis: Vozidlo je UVV testováno. Před dodáním prochází stroj servisem a je vyčištěn. Na přání lze stroj nově nalakovat. Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 459 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 950 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 214 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Pjdpjy N E E Rsfx Am Sjpt Technický stav: Velmi dobrý Boční posuv, rozestup vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, celokabina, joystick, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 7 643 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nosnosti: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Ppsdpfx Aey Nt Tvom Set Typ stožáru: Standard Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky stav: 0 - 20 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky stav: 0 - 20 % Popis: Vozík je podroben kontrole UVV. Před dodáním projde stroj servisem a bude vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. Mimo tohoto modelu máme skladem v našem areálu v Meschede-Calle přibližně dalších 120 vysokozdvižných vozíků všech váhových kategorií. Navštivte naše webové stránky - rf-stapler. Leasing s následnou koupí a financování za výhodných podmínek kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj přímo, nezávisle na tom, zda u nás koupíte jiný vůz. Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, údržbu a renovace vašeho starého stroje. Rádi také váš vozík vystavíme k prodeji v našem areálu. Boční posuv, rozšiřovač vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní reflektor vzadu, pracovní reflektor vpředu, přední okno, polokabina, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 213 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 850 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: superelastické Pjdpfxjvw Ep Te Am Sept Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Dvojitá paletová vidlice, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 3 348 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 820 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Ppsdpfx Aovvpcnjm Sst Boční řazení, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace, certifikát CE, joystick, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 482 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 250 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky stav: 60–80 % Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky stav: 40–60 % Ppedpfx Amjy Nt Tpo Sjt Popis: Vozík je UVV zkontrolován. Před dodáním je proveden servis a stroj je vyčištěn. Na přání zákazníka možno znovu nalakovat. 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, plně uzavřená kabina, sedadlo,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 80 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 610 mm, volný zdvih: 1 444 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 134 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: 20 - 40 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Ppsdpfx Ajy N E D Hsm Set Stav zadních pneumatik: 20 - 40 % Popis: Vozidlo prochází UVV kontrolou. Před dodáním bude stroj servisován a vyčištěn. Na přání bude stroj nově nalakován. Pracovní světlomet vzadu, joystick, sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 11 587 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 250 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 200 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Ppsdpfxewdkxre Am Set Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 20 - 40% Typ zadních pneumatik: Superelastické Stav zadních pneumatik: 20 - 40% boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, topení, plná kabina, jeden pedál, Ochranná plachta proti počasí

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 12 659 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzdušnicové Pjdpfx Amsxwz E Hs Sept Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: vzdušnicové Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plně uzavřená kabina,