Prodej použitých Faymonville Max Trailer Max110 Semi-Tieflader (42 077)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037806, pohotovostní hmotnost: 7 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 040 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, Pozor: Na obrázcích jsou použity archivní fotografie! #Podvozek, sedlový sklápěč Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, v lehkém provedení, s mírným sklonem, sedlová deska s vyměnitelným 2" králičí kloub 24 tun, 2stupňový zvedák, ovládání z jedné strany Boční ochrana proti nárazu, hliník Podjezdová ochrana, sklopná Integrovaný „držák blatníku“, povrch odpuzující kameny 2 tažná oka na zadní straně #Nápravy a odpružení Nápravy se kotoučovými brzdami SAF s průměrem kotouče 430 mm „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc ovladatelná elektronicky z kabiny nákladního vozidla, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd „Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy“, 10 let záruka proti prorůstání korozí #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení kabelů pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) 2 záměnná spojovací hlavy vpředu 24V EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Automatické spouštění při sklápění s uzavíracím ventilem Detekce zatížení nápravy prostřednictvím signálu CAN-bus EBS pro zobrazení na displeji v kabině #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", ocelové disky, tovární stříbrná barva „TPMS“ systém monitorování tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, prostřednictvím EBS #Elektrika 24 V, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení synchronizované s blinkrem („blikající boční světla“) 2 bílá poziční světla vpředu, LED 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pólové a 1 x 15pólové záměnné zásuvky vpředu 2 další LED pracovní světlomety, integrované v zadní části #Hydraulika Nízkotlaký válec, max. 170 bar, nejmenší stupeň povrchově tvrzený, s HDK šroubením, pevný díl, NW 48 mm Ovládání hydraulicky prostřednictvím pomocného pohonu nákladního vozidla Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem, NW = 48 mm s rýhovanou maticí #Korba Ocelová korba s hranatými bočnicemi z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnějším držákem hydraulického válce. Sklopná hliníková ochranná deska na pravé straně (FR) pro plachtu. Držák lopaty a koštěte na vnější straně čelní stěny. Uvnitř s žebříkem na čelní stěně. Boční stěny průběžně 4 mm silné, podlaha průběžně 5 mm silná „Membrána“ - zadní stěna Zadní stěna s 2křídlovými dveřmi, 1/2 k 1/2, s 1 jezdcem v pravém křídle. S vnějším otočným zámkem a mechanickým západkovým zámkem dole. Stojací plošina s žebříkem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovládání. Plachta se srolovává na jednu stranu (FR pravá), s centrálním zámkem na levé straně (FR). #Země registrace/Tabule Německo Schválení pro zkoušky podle EG 2007/46 Pevnost nástavby podle normy EN 12642 Celodenní servisní linka Připraveno pro držák registrační značky v jedné řadě 1 výstražná tabule podle ECE - 70 1 výstražná tabule „A“ pro přepravu odpadu, sklopná Konturní značení reflexními pruhy podle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování #Rám DB 7350 Novagrau „10 let záruka proti prorůstání korozí“ Zvedací podpěry Černý povrch Korba RAL 9005 Hluboká černá Hodpfezlz Uwjx Amaju Plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 1 náprava, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 6 600 kg, první registrace: 03/2002, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, celková délka: 10 250 mm, celková šířka: 2 300 mm, celková výška: 850 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 7 120 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2002, Konfigurace náprav Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava: dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 6600 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu pneumatik vlevo uvnitř: 70 %; vlevo vně: 60 %; vpravo uvnitř: 70 %; vpravo vně: 70 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 4 030 kg Nosnost: 4 070 kg Celková povolená hmotnost: 8 100 kg Funkční Výška ložné plochy: 85 cm Údržba, historie a stav APK (technická kontrola): platná do 11/2026 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace Registrační značka: OG-87-VX = Informace o firmě = Další fotografie naleznete na: Proč nakoupit u společnosti Thomas Trucks? Tato volba je jasná. Hjdpfx Aez Dnufomaeu Thomas Trucks patří mezi přední nezávislé obchodní společnosti v oblasti užitkových vozidel na světě. Z naší stále se měnící nabídky použitých nákladních vozů, traktorů, návěsů a přívěsů si vždy vyberete. Nabízíme všechny evropské značky, ročníky a cenové kategorie. U nás najdete vždy správné vozidlo za správnou cenu! Thomas Trucks nabízí vždy: - Konkurenční ceny - Kvalitní servis - Prostorný a rychle obměňovaný sklad - Ověřenou kvalitu - Seriózní obchod - Mluvíme více jazyky - Pomoc při přihlašování i přepravě - Expresní vyřízení (exportních) SPZ - Profesionální technické služby - A mnohem více Navštivte naši webovou stránku a prohlédněte si kompletní nabídku a výhodné ceny. Jsme otevřeni 6 dní v týdnu. Potřebujete pomoc s exportem, importem či přepravou Vašeho vozidla? Kontaktujte náš prodejní tým. Můžete nám také prodat své aktuální vozidlo. Snažíme se uvádět údaje co nejpřesněji, ale z těchto údajů není možné odvozovat žádná práva. Financování v Nizozemsku jsme schopni zajistit rovněž.

Stav: dobrý (použitý), celková délka: 13 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2013, Nosnost: 42 000 kg Přípustná celková hmotnost: 10 900 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Pro další informace se obraťte na Christiana Theißena. Výrobce: Faymonville Typ: Euromax Rok výroby: 2013 Typ produktu: Použité Údaje: První registrace: 13. 06. 2013 Celkové rozměry (délka x šířka x výška): 13,50 x 2,55 x 4 m Přípustná celková hmotnost: 42 000 kg Hmotnost bez nákladu: 10 900 kg Hedpfxoyt Iixs Amasu Umístění: Essen ihned k dispozici

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2009, délka ložné plochy: 7 480 mm, šířka ložného prostoru: 2 354 mm, výška ložného prostoru: 1 660 mm, objem ložného prostoru: 28 m³, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: šedá, Vybavení: ABS, Kotoučová brzda EBS Užitečné zatížení 28 400 kg Vzduchové odpružení s možností zvedání/naklápění Podlaha 6 mm – stěna 5 mm Nápravy ROTOS Alcoa hliníkové disky Hjdpfxsr Uhfqo Amaou Zařízení pro zvedání a spouštění Sklopná ochrana proti podjetí S výhradou omylů

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 700 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2010, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385.65 r 22.5, barva: modrá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, Použité prodlužovací kontejnerové návěsy DTEC se 3 nápravami SAF s kotoučovými brzdami, zvedací 1. a 3. náprava, EBS, pneumatické odpružení, zadní a centrální prodloužení pro přepravu kontejnerů: 1 x 20' v rovině, 2 x 20', 1 x 30', 1 x 40', 1 x 45', výměnné nástavby od 6,015 m do 13,60 m, tank kontejnery, Hi Cube, rok výroby 2010, kompletní ADR výbava, k dispozici 2 totožné kusy do vyprodání, autorizovaný dealer: INTERDRIVE SRL-Parma. Hodpfexv A Ersx Amaeu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 816 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 184 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 11 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem Kingpin a dvěma pozicemi Kingpinu Uchyty na kontejnery: v ceně Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop zarovnaný se zadním koncem, pozor nízká nosnost na sedlo Zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s 'gooseneck' tunýlem Zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s 'gooseneck' tunýlem a převisem dozadu, bez výškového nastavení zadní části a bez sklopných středových podpěr – přeprava kontejnerů bez tunýlu není možná. Zásuvný adaptér pro přední zajištění – upevnění kontejnerů bez tunýlu zespodu, s držákem pro nepoužívání Zadní výsuv na válečcích, ovládání ruční klikou Stojanová opěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Výsuvné zadní ochranné zařízení pro 45' kontejnery Polokrytky blatníků včetně protistříkacích zástěrek dle EU Nárazník vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor – pro kombinovanou dopravu, až 44 t celková souprava Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu – ovládání 3x brzděním (asistence funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis 200 mm parkovací brzda s pružinou Hjdszlkiwopfx Amaeu 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS (elektronický brzdový systém) se zástrčkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem zdvihu a spuštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Zjišťování nápravového zatížení pomocí EBS Canbus signálu, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, LKW musí být připraven, není instalováno (není úředně cejchovaná váha) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby dodavatele Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Poznámka: u některých tažných vozidel mohou nastat chybné hlášení, i když funkce je zajištěna) 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené poziční svítilny vzadu 2 x 7-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Provozní upozornění Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunýlem, s předním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od Kingpinu po zadní okraj vozidla i celková souprava 16 500 mm! Zadní ochrana proti podjetí se musí ručně vysunout! Je potřeba výjimka dle § 70 německého silničního provozního řádu (StVZo)! Země registrace/poznávací značka Německo S Dekra schválením a posudkem dle §13 EG-FGV Nonstop servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostopý držák SPZ 390 kg, konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Opěrné nohy lakované černě

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 10/2019, délka ložné plochy: 13 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235.75 r 17.5, barva: dopravní oranžová, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Polo-návěs nízkoložný Moeslin, husí krk, použitý, s rampami, 3 nápravy s třetí říditelnou nápravou, pneumatické odpružení, EBS, příprava pro odnímatelné zadní rampy, čelní stěna 120 cm, boční háky RUD s nosností 5 t, twist-locky pro kontejnery 20+20, 40 a 45 stop, 3 průběžné příčníky s možností držáků, 2 PVC skříňky na nářadí, výška od země 84 cm, rok výroby 2019. Prodejce: Interdrive SRL, Parma. Hodpsxnqvcofx Amaeu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 100 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, točna s vyměnitelným dvojitým královským čepem a dvěma polohami čepu Přední aretace na držáku sklápěcího pístu s dvojitou vedenou zajišťovací klínovou lištou na každé straně, zadní aretace na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou Uchyty na kontejnery: Příčná zajišťovací lišta, dvojitá pro upevnění 1 x 20stopého nebo 1 x 30stopého kontejneru. Nastavení prostřednictvím středového teleskopu jako vrstveného centrálního rámu s čepovým istením 24 t dvourychlostní podpěrná noha, oboustranné ovládání, rovné provedení spodní části, bez kompenzace posuvu Volné rozměry patky noh resp. volný záběr ramene dozadu cca 1850 mm 2 klíny s držákem Pološkorpínové blatníky Hodpfsi Ri Avox Amasu s lapači nečistot odpovídajícími EU Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím nátrubkem, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozu Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovou zástrčkou Ø 48 mm s vroubkovanou maticí Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami a průměrem kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Odstup náprav posunutý (kombinovaná doprava), celková přípustná hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 záměnně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími účinnou funkci ABS! s funkcí zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, indikace na displeji v kabině, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem připraven, montáž do nákladního vozu není zahrnuta Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 výrobce dle výběru Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, zadní koncová vícekomorová světla, boční LED osvětlení žluté 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2 x 7kolíkové záměnně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes zpětné světlo Země schválení/ SPZ Německo Schválení dle EU 2007/46 24/7 servisní hotline příprava na jednostranný držák SPZ Konturové označení reflexními pásy dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10letá záruka proti prorezivění Podpěrné nohy s černým povrchem Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých potřeb. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2021, objem ložného prostoru: 26 m³, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, K dispozici více kusů Návěs Tecnokar T3GP38 Supertop Sklápěcí návěs 26 m³ s elektrickou posuvnou plachtou 3 nápravy Vzduchové odpružení Hedpfxoxu Et Aj Amaou Celková hmotnost 38 000 kg – nosnost 30 500 kg Celková délka návěsu: 8,77 m 1. náprava výškově nastavitelná Pneumatiky 50 % (315/80R22.5) Nápravy ROR EBS Všechny údaje bez záruky, omyly vyhrazeny

Stav: použitý, Kryogenní cisternový návěs CRYOBASE použitý pro kapalný kyslík, dusík a argon Objem: 24 m³ První registrace: 29. 09. 2025 Čerpadlo, průtokoměr, výparník, vakuová izolace. Nová technická kontrola (TÜV), vakuová a těsnostní zkouška. Máme také další cisternové návěsy pro LIN, LOX, LAR, LNG a CO2, argon, kyslík, dusík, oxid uhličitý, LNG, vodík a metan. V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat telefonicky nebo e-mailem. Hodpfeznb Nyjx Amaju

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVJS1339HD392852, pohotovostní hmotnost: 6 290 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 710 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 840 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 40 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: šedá, k dispozici více kusů Na fotografiích jsou archivní snímky, vozidlo může být stále v provozu! Podvozek návěsu přepravní společnosti Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce 24 t podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou montážní deskou, s kompenzací posunu Výsuvný žebřík vzadu Zajištění dveří po stranách Polokruhové blatníky nad všemi nápravami Protistříkací záclony za 3. nápravou 2 nárazníkové tlumiče vzadu 1 velký plastový úložný box vpravo vpředu a 2 menší plastové úložné boxy vlevo vpředu Obíhající plachtové lano se 2 držáky na přední stěně (bez celního uzávěru) Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvoukruhová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 záměnné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/55 R22,5" značky dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Hodpfswyiygox Amaju 2 bílé poziční svítilny vpředu LED 2 zadní bílo/červené šířkové LED lampy 2 x 7pólové záměnné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Přední stěna / rohové sloupky vpředu 2 rohové sloupky výška 580 mm z oceli v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na přední stěně Zadní stěna / rohové sloupky vzadu Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kulatou trubkou a napínací rohatkou Zadní dvoukřídlé portálové dveře, každé se 2 vnitřními otočnými zámky Plachta Plachta se zatavenými horizontálními a vertikálními popruhy Napínací uzávěry z nerezové oceli Střecha Posuvná střecha, zdvihací zadní část, plachta posuvná ze zadní strany dopředu k dispozici více kusů Na fotografiích jsou archivní snímky, vozidlo může být stále v provozu!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2015, délka ložné plochy: 13 530 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: stříbrný, Vybavení: ABS, Bubnová brzda EBS Užitečné zatížení 27 300 kg Hsdpfx Ajwnfkksmaeu Odpružení: vzduchové s možností zvedání nápravy Rolovací plachta Nástupní plošina Nápravy SAF Alcoa hliníkové disky Zařízení pro zvedání a spouštění Možnost omylu vyhrazena

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 525 kg, celková hmotnost: 46 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 04/2008, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, Výrobce: Kel-Berg / Faymonville Model: 4nápravový 3m výsuvný strojní přívěs Rok: 2008 Stav: Dobrý Sériové číslo: SKBE58S407KE12547 Ref. č.: 7972 Datum registrace: 30-04-2008 Bubnové brzdy: ? ABS: ? Zadní nápravy: SO F Odpružení: Vzduchové Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Vzorek zbývá 30-50 % Skříňka na nářadí: ? Hjdexa Tdmspfx Amaou Celková hmotnost: 46000 kg Provozní hmotnost: 12575 kg Nosnost: 33425 kg Vnitřní délka: 8,75 m / 12,10 m Výsun: 3 m Nucené řízení náprav: 3+4 Hydraulické rampy: ? Hydraulická zadní podpěrná noha: ?

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 118 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 882 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, první registrace: 04/2008, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, MEGA návěs. Posuvná plachta, Edscha, hydraulicky zvedací střecha. V případě zájmu volejte. Hodew Nhpkepfx Amaju

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, celková hmotnost: 31 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/1999, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 280 mm, výška ložného prostoru: 1 280 mm, objem ložného prostoru: 20 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: zelená, Vybavení: ABS, bubnová brzda užitečná hmotnost 26 800 kg s plastovou podlahou sklopná ochrana proti podjetí nápravy BPW vyrovnání výšky vlevo/vpravo Hedpfx Amstdncfeaju změny a omyly vyhrazeny

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 400 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2010, délka ložné plochy: 9 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385.65 r 22.5, barva: červený, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, Použitý teleskopický podvalník na kontejnery Broshuis, 3 nápravy s kotoučovými brzdami, 1. a 3. náprava zvedací, vzduchové odpružení, EBS, přepravuje kontejnery: 1x20 zarovno, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45, výměnné nástavby UIC od 6,15 m do 13,60 m, hi cube, kompletní ADR, rok 2010, rám výsuvný vpředu i vzadu, dobré pneu, PRODEJCE INTERDRIVE SRL-PARMA Hsdpfsxqg D Uox Amaju

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázka. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, sedlová deska s vyměnitelným dvou-králem a dvěma pozicemi krále Úchyty kontejneru: 1 x 20 stop uprostřed bez ocelového či slzičkového plechu v zadní části 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s tunýlkem pro gooseneck kontejnery Bez výškového nastavení vzadu, bez sklopných středových opěr, doprava kontejnerů bez tunýlku není možná. 24 t, dvoustupňová ruční noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel Poloskořepinové blatníky s protistříkavými lapači podle směrnice EG Chránič proti nárazu vzadu Osy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) – celková hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinou 2 nepřehoditelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez spojovacího kabelu Upozornění: Návěs smí provozovat pouze tažné vozidlo schopné zajistit účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině – nákladní vozidlo musí být patřičně připraveno, nedodává se s vozidlem, žádná cejchovaná váha Hsdpfxsi Riv Ns Amaju Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 – značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrické vybavení 24 V, vícikomorová světla, zadní a brzdová světla v LED provedení, boční žlutá LED osvětlení (Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevit chybné hlášky navzdory správné funkci) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové nepřehoditelné zásuvky vpředu, bez propojení 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané zpátečním světlem Provozní pokyny Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů není povolena! Země registrace/ štítky Německo s technickou kontrolou DEKRA a posudkem (podle §13 EG-FGV) připraveno pro držák jednodílné SPZ Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti prorezivění nebo žárově zinkováno – 15 let záruka proti prorezivění Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázka. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 19 080 kg, celková hmotnost: 28 480 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2025, další kontrola (TÜV): 08/2026, POZOR, používat pouze s vyklápěcí hydraulikou! Nápravy BPW 10t, 2 řízené nápravy, POZOR, používat pouze s vyklápěcí hydraulikou! Výška sedla 1,25 m, POZOR, používat pouze s vyklápěcí hydraulikou! Výška sedla 1,25 m, hydraulicky 1400x700 + manuálně 700, Hsdpfx Aoykgkcsmaju

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Izotermický návěs Podvozek KOGEL Zvedatelná první náprava Řiditelná třetí náprava Přední a zadní paletové dveře Izotermická skříň IEALCAR o rozměrech 13,35x2,47x2,65 m Hliníková podlaha Hodpfx Amjxpv R Uoaou Chladicí agregát CARRIER 1550 na naftu/elektřinu Termoregistrátor Jednání na místě

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 800 kg, celková hmotnost: 36 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, zavěšení: ocel-vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: bílý, Rok výroby: 1999, Vybavení: ABS, SKLÁPĚCÍ NÁVĚSY S: PLACHTOU / ODKRÝVACÍ SYSTÉMEM VE VELMI DOBRÉM STAVU PLACHTY NEDÁVNO VYMĚNĚNY Hedpoxax Spofx Amaou STK PLATNÁ

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902032084, pohotovostní hmotnost: 4 140 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 860 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: bílý, Pozor, u obrázků se jedná o archivní snímky, vozidlo může být ještě v provozu! Alu disky Alcoa Dura Bright Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání „3x brzdění“ (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) "Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy" 10 let záruka proti prorezavění Elektroinstalace 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervená obrysová světla vzadu 1 x 15kolíková zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 2 přídavná LED pracovní světla, integrována v zadní části, ovládaná přes couvací světlo Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. Hedpfx Aowhfiyemaou (bez hadicového propojení) bude převzato z inzerovaného vozidla Ovládání hydraulicky přes náhon z vedlejší převodovky nákladního vozu Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem NW = 48 mm s matkou s drážkováním Korbové sklápěčky Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu. Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnější upevněním válce. Boční stěny z 30 mm vícekomorových profilů, čistě svařených, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní žebřík na čelní stěně (není ve spojení s plachtou Cramaro). Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby "Membránová" zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s "dvojitým kloubovým závěsem", vně umístěná, se zdvojeným háčkovým uzávěrem. Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná do max. 170°C! Podlaha v celku síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta na jedné straně k uložení vpravo ve směru jízdy, s centrálním zamykáním vlevo ve směru jízdy.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 200 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, celková délka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17,5, Vybavení: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 nízkoložný návěs | 3 nápravy řízené dálkovým ovládáním | Těžkotonážní kotevní body | nápravy SAF | výsuvný | zajišťovací sloupky | pneumatiky: 245/70 R17,5 | celková hmotnost: 48 000 kg, užitečné zatížení: 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Změna, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Hedpfxswm I Ipo Amaou

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 44 050 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 10/2026, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy Labutí krk * v designu SNT pro optimalizaci délky nákladové plochy * délka cca 3 750 mm * labutí krk hydraulicky zvedatelný/snížitelný a také výsuvný * technická nosnost sedla: 34 000 kg. Pro SZM: 6 x 4 nebo 8 x 4 (nebo 6 x 4 s 1-osým pomocným vozíkem 235/75-17.5) Nízká podlaha * navržena jako teleskopická mostní konstrukce v nízkoprofilovém provedení * s výsuvem vpředu a mechanickým zámkem * délka x šířka cca 7 550 mm x 2 740 mm Zadní podvozek * s uzavřeným vnějším rámem * profilovaná ocelová deska a průběžná, tvarovaná mulda pro bagr cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená Brzdový systém * značky WABCO EBS-E v souladu s předpisy EU Nápravy a odpružení * PENDEL-AXLE, všechny nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízeny * ventil pro případ prasknutí hadice na válci vyrovnávací nápravy s automatickou funkcí RESET * technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * hydraulické vyrovnání náprav Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF * index zatížení 143/141L(146/146F) * výrobce dle našeho výběru Lakování: * barva přívěsu: RAL 3002 karmínově červená Příslušenství v ceně * čelní stěna z oceli, zasouvatelná, výška cca 400 mm * kulatá zásuvka NATO na spojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací * s výjimkou hydraulických navijáků, vnější nosníky labutího krku s montážními otvory pro šroubovací oka * První otvor cca 200 mm odepředu, poté cca každých 400 mm * 2 páry šroubovacích ok 1x včetně (LC 5 000 daN) * 1 oko na levé a pravé straně na zadní šikmé části labutího krku (LC 10 000 daN) * nad labutím krkem profilovaná ocelová deska. * 3,5palcový čep * vodící deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * hydraulická příčka pro podepření labutího krku na SZM nebo pomocném vozíku. * 1 pár ocelových ramp se stupnicemi a upevňovacími čepy pro překlenutí uchopovacích háků nízké podlahy * možnost upevnění ocelových ramp vzadu mezi vnějšími nosníky labutího krku. * 1 oko na levé a pravé straně na přední příčné nosníku (LC 10 000 daN) * 6 párů závitových bloků vně na vnitřních nosnících nákladové plochy pro montáž šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN). * 2 páry šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) včetně. * 6 párů zapuštěných ok vně na vnějších nosnících nákladové plochy, sklopných dovnitř i ven (LC 10 000 daN). * 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících nákladové plochy pro montáž šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN). * 1 pár šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) včetně. * příprava pro montáž šroubovacích upevňovacích prvků pro kontejnery 1x 20' nebo 1x 40' na vnějších nosnících. Bez zámků kontejnerů. * mechanické spojení s čepem a západkou nízké podlahy s rámem, pro výměnu nákladové plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků. Hedpfx Amozzudwjaou * s elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami * spojovací lišta vpředu na zadním rámu pro nízkou podlahu pro volné podpůrné rampy * 4 páry ok zavěšených ve vnějším rámu zadního rámu (LC 10 000 daN) * 1 pár ok ležících vpředu v muldě zadního rámu (LC 16 000 daN) * 1 pár ok ležících v muldě v oblasti 2. nápravy zadního rámu (LC 16 000 daN) * 1 pár ok ležících vzadu v muldě zadního rámu (LC 10 000 daN) * 2 páry kapes pro upevnění ve vnějším rámu rámu, pro uchycení

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 945 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 055 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2024, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatik: 50 procent, barva: oranžová, Rok výroby: 2024, velikost přední pneumatiky: 235/75 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 17,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Číslo vozidla pro dotazy: 41742 Faymonville, platforma * Rok výroby: 2024 * ABS, protiblokovací systém * Pneumatické odpružení * Řiditelná náprava * Následně řízená náprava * Vzduchové připojení spojky (červená + žlutá) * Konektorový zásuvný spoj 2x7 pólový * Zařízení pro zvedání a spouštění * Teleskopické – teleskopický přívěs * Hydraulické rampy * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 48 000 kg * Hmotnost ve vyprázdněném stavu: 11 945 kg * Nosnost: 36 055 kg * Přípustná celková hmotnost: 48 000 kg * Výrobce náprav: BPW * Stav pneumatik 1. náprava: 40 % – 40 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 50 % – 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 3. náprava: 50 % – 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Rozměry pneumatik: 235/75 R17,5 * Plocha ložení 9300 mm + 4500 mm výsuv * Délka ramp 4200 mm * Hydraulicky sklopné a do stran nastavitelné rampy * Výklenek pro kola * Rozšiřitelný * Výstražné značky pro nadrozměrné náklady * Zajišťovací mechanismus pro kontejnery * Hliníkové boční podpěry * Vyloučení odpovědnosti: Změny, prodej předcházející objednávce a chyby vyhrazeny. Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách. Naše rozsáhlé služby zahrnují například: Hjdpfoz Enqpjx Amasu * Nákup/prodej/pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Zajišťování veškerých (exportních) dokumentů * Objednání exportních poznávacích značek / celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, nápisy, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické prohlídky TÜV, zajištění registrace * Přeprava užitkových vozidel Obraťte se na naše vyškolené odborníky, rádi vám poradíme.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, délka ložné plochy: 9 325 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 230 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá vždy podle přání zákazníka. *Podvozek - Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patetovaná zakřivená čelní stěna 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s půlkulatou základnou a rovnou přípojnou deskou, s vyrovnáváním tahu Podkladové klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Půlplášťové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Držák rezervního kola pro 1 kolo, s upevňovací sadou Rezervní kolo, stejná značka jako základní obutí, ocelový disk Plastový box na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelný visacím zámkem Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Nápravy v off-road provedení Laserové měření náprav a podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihatelná, včetně nuceného snížení a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu je funkční do překročení zatížení nápravy o 30% a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedání nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění *Brzdový systém Hjdpfxjzhgp Sj Amaou Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 přední, zaměnitelné spojovací hlavy EBS, Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Automatické sklápění pomocí uzavíracího ventilu *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové disky, lakování stříbrné z výroby *Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Pozor! U některých tažných vozidel mohou vznikat chybové hlášky, i když funkce je zajištěna) 2 bílé přední LED poziční světla 2 bílo/červená LED světla vedení vzadu 2x 7pólová a 1x 15pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Dodatečné LED pracovní světlomety, integrovány v zadní části *Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrzený, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon LKW Hydraulické propojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí *Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna 5 mm silná, s vnější upevněním válce Boční stěny ze 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s profilem horního okraje odpuzujícím sypké materiály, uvnitř s nástupem na čelní stěnu Držák lopaty a koštěte venku na čelní stěně Greenline – konická a aerodynamická forma korby 'Membránová' zadní stěna Zadní stěna jako pendlovací klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně usazená s dvojitým hákovým uzavíráním Zadní stěna s gumovým těsněním Zásypový šoupátko uprostřed Podlaha v celku 6 mm silná Stupátko s nášlapem, přípojné plechy pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro pohodlné ovládání Rolovací plachta jednostranně ukládací na pravou stranu