Prodej použitých Fieldtrac Traktor Se Zadním Vysokozdvižným Vozíkem A Rotační Bránou (84 938)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 535 mm, celková délka: 4 800 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Manitou M 30-4 Fjdpfx Ajztgahji Sepk Pohon: naftový motor Rok výroby: 2025 Výška zdvihu (mm): 5 535 Nosnost (kg): 3 000

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 550 mm, celková délka: 4 800 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Fpsdpfx Aisztgabj Sek Manitou M 30-4 Pohon: naftový motor Rok výroby: 2025 Výška zdvihu (mm): 5 550 Nosnost (kg): 3 000

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 875 mm, celková délka: 3 650 mm, Elektrický vysokozdvižný vozík Linde E 30 Pohon: elektrický Fsdpfx Aszg Nrgei Sepk Rok výroby: 2023 Výška zdvihu (mm): 4 875 Nosnost (kg): 3 000

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 460 mm, celková délka: 6 180 mm, · Střed nákladu 900 mm · Nosič vidlic s 8 válečky pro náročné použití · Dvojité pedálové ovládání pro jízdu vpřed a vzad · hydrostatické brzdění · Joysticky integrované do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací. · Čerpadlo s proměnným objemem pro nižší spotřebu energie · Linde Engine Protection System (LEPS): monitorování · Varování a snížení výkonu při překročení nebo snížení různých výkonových parametrů, jako je hladina/tlak motorového oleje, hladina/teplota chladicí vody, teplota hydraulického oleje, podtlak vzduchového filtru · Vysoká bezpečnost a stabilita díky torzní podpoře Linde · Hydraulicky tlumené a odpružené komfortní sedadlo s rozsáhlými možnostmi nastavení · Vzduchový filtr s integrovaným cyklonovým odlučovačem · Novinka pro modely Evo: Automatická regulace rychlosti v zatáčkách · Nastavení jízdní dynamiky včetně nastavení nosnosti · Až o 10 % nižší spotřeba paliva · Precizní Linde Load Control integrovaný do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací · Kontrolky na displeji pro tlak motorového oleje, přehřátí motoru, parkovací brzdu, akustický varovný tón teploty motoru a hydraulického oleje, znečištění vzduchového filtru a rezervu nádrže · 12V zásuvka v kabině · Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 20580/2340 · Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 7540/7380 · Rozchod předních kol 1752 mm · Rozchod zadních kol 1550 mm · Naklápění stožáru/nosiče vidlí vpřed/vzad a/b (°) 5,0/9,0 · Výška sedu/výška stání 1505 (mm) · Výška spojky 844 mm · Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 23/23 · Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,51/0,54 · Rychlost spouštění s/bez zatížení 0,56/0,48 Fpedoztf Udepfx Ai Sok · Tažná síla s/bez zatížení 54000 / 50000 N · Lezecká schopnost s/bez zatížení % 25/34 · Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže s 6,7/5,9 · Hydrostatická provozní brzda. · Jmenovitá rychlost min 2200 · Počet válců/objem cm3 4/4038 · Typ řízení jízdy: hydrostatický/krokový · Pracovní tlak pro nástavce bar 265 · Množství oleje pro nástavce l/min 70 · Hladina hluku u ucha řidiče dB(A) 77

Stav: nový, Rok výroby: 2026, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, celková délka: 4 840 mm, Terénní vysokozdvižný vozík JCB 940-4 SV Pohon: naftový motor Rok výroby: 2026 Výška zdvihu (mm): 4 500 Nosnost (kg): 4 000 Fpedpjztf Tajfx Ai Sek

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, nosnost: 22 000 kg, zdvihová výška: 3 860 mm, celková délka: 5 855 mm, Naftový vysokozdvižný vozík Paus PGS 22 Pohon: naftový motor Rok výroby: 2006 Výška zdvihu (mm): 3 860 Fodpfxjyu Uyye Ai Sopk Nosnost (kg): 22 000

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 270 mm, celková délka: 5 300 mm, Elektrický vysokozdvižný vozík Still RX 70-60 Pohon: elektrický Rok výroby: 2021 Fodsztf Spepfx Ai Sspk Výška zdvihu (mm): 5 270 Nosnost (kg): 6 000

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 510 mm, celková délka: 4 800 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Manitou M 30-4 Pohon: naftový motor Fpodpfx Aijztf Sis Sek Rok výroby: 2022 Výška zdvihu (mm): 5 510 Nosnost (kg): 3 000

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 330 mm, celková délka: 4 400 mm, · Rychlost s/bez nákladu 24 km/h · Plastová střecha kabiny, topení · Zatížení nápravy kg 10780/1360 · Zatížení nápravy bez zatížení kg 3300/4060 · Sklon stožáru/nosiče vidlí α/β 6/12° · Výška stožáru vysunutá mm 4275 · Výška nad ochrannou střechou (kabinou) mm 2260 · Výška sedáku na základě SIP/výška stojanu mm 1315 · Výška spojky mm 380 · Rozměry vidlice ISO 2331 mm 55/150/1070 · Nosič vidlic ISO 2328, třída/typ A, B IIIA · Šířka nosiče vidlice mm 1380 · Světlá výška, zatížená, pod stěžněm mm 145 · Světlá výška středního rozvoru kol 180 mm · Šířka uličky pro palety 1000 x 1200 mm 4597 · Šířka uličky pro palety 800 x 1200 podélně mm 4797 · Poloměr otáčení mm 2830 · Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 900 · Rychlost jízdy naložený/nezatížený km/h 22/24 · Rychlost zdvihu naložené/nezatížené m/s 0,45/0,49 · Rychlost snižování naložené/nezatížené m/s 0,38/0,26 · Tahová síla zatížená/nezatížená kN 28/21 · Schopnost lezení naloženo/nezatíženo % 20/20 · Mechanická/hydraulická provozní brzda · Doba zrychlení Kohler KDL2504 Fpjdpfx Aijxl Hn Nj Sjk · Výkon motoru podle ISO 1585 kW 55,4 · Jmenovité otáčky l/min 2200 · Počet válců 4 · Kapacita cm3 2482 · Úroveň emisí podle nařízení EU 2016/1628 Stupeň III a · Napětí elektrického systému vozidla V 12 · Typ měniče momentu pohonné jednotky · Provozní tlak pro nástavce bar 200 · Množství oleje pro nástavce L/min 101 · Palivová nádrž, objem 90 l · Šroub pro připojení přívěsu DIN 15170

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 510 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 Fpodpfx Aisztf R Es Sjk · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 2 840 mm, celková délka: 4 635 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Yale GLP55MJ V2214 Fpjdpfeztf Rxsx Ai Sek Pohon: plyn Rok výroby: 2003 Výška zdvihu (mm): 2 840 Nosnost (kg): 5 000

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 239 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 550 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 380 mm, šířka nosiče vidlic: 1 250 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 710 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 500 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Fedpfx Aioztt Rts Sepk Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Nešpinící Přední pneumatiky, rozměr: 28x12.5-15 Přední pneumatiky, stav: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Nešpinící Zadní pneumatiky, rozměr: 23x10-12 Zadní pneumatiky, stav: 60–80 % Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 775 Ah Výrobce baterie: SMART Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2021 Stav baterie: 60–80 % Popis: Čelní sklo, střešní sklo, pracovní světlomet vpředu, 3. ventil až k nosníku vidlic, otočná výstražná maják, varovné zařízení pro couvání Ochranná mřížka nákladu, boční posuv, integrovaný boční posuv 3. ventil, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, čelní sklo, ochranná mřížka nákladu, plný volný zdvih, nešpinící pneumatiky, otočná výstražná maják, stěrače, LED, sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 413 h, nosnost: 3 200 kg, zdvihová výška: 5 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 600 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: plné Fedozrkf Eepfx Ai Sepk Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík NISSAN YG1D2A32Q – 3,2 tuny. Nosnost – boční posuv – triplexový volný zdvihový stožár – výška 2,60 m – výška zdvihu 5,50 m – 10 413 provozních hodin podle údajů na displeji – rok výroby 2011 – polokabina s přední, střešní a zadní okenicí – pracovní světlomet – 4válcový dieselový motor NISSAN, cca 60 koní – plné pneumatiky, vpředu cca 90 %, vzadu cca 80 % – prohlídka a zkušební jízda kdykoli možné – možnost dopravy! Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, střešní kryt, přední okno, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 9 900 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 355 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 610 kg, celková délka: 2 555 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Vysokozdvihový vozík na pohon LPG Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická / Automatická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Fjdpfxozr Sq Ao Ai Sepk Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 6.00-9 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Popis: Údržba a kontrola dle předpisů pro bezpečnost práce provedena před odesláním. Fotografie zobrazují aktuální stav zařízení. Boční posuv, Další příslušenství, jako například zařízení pro nastavení vidlic, je volitelně k dispozici. 3. ventil, pracovní světlo vzadu, přední sklo, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, certifikát CE, stěrač.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 500 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 355 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 610 kg, celková délka: 2 555 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Vysokozdvihový vozík na plynový pohon Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická / Automatická Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 6.00-9 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Fpsdpfjzr Sqvex Ai Ssk Popis: Údržba a kontrola UVV provedena při dodání. Obrázky ukazují aktuální stav zařízení. Boční posuv, Další příslušenství, jako například zařízení pro nastavení vidlic nebo podobné, je možné dokoupit. 3. ventil, pracovní světlo vzadu, čelní sklo, topení, ochranná mříž nákladu, plná kabina, certifikát CE, stěrače,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 347 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 355 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 610 kg, celková délka: 2 555 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Vysokozdvihový vozík na pohon spalovacím motorem Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická / automatická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 6.00-9 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Fodpfx Aiezr Sqpj Sspk Popis: Během dodání provedena údržba a kontrola podle předpisů o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci (UVV). Fotografie zobrazují aktuální stav zařízení. Boční posuv, Další příslušenství, jako je zařízení na nastavení vidlic nebo podobné, je možné volitelně dodat. 3. ventil, pracovní světlo vzadu, čelní sklo, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, certifikát CE, stěrače.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 760 mm, celková délka: 4 620 mm, · Výrobce Manitou · Název modelu MC 30-4 ST5 · Typ pohonu diesel · Typ obsluhy Sedící · Max. nosnost 3000 kg · Střed nákladu 500 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 626 mm · Standardní reference stožáru stroje FVD 33 · Zatížení přední nápravy (zatížená) / zatížení zadní nápravy (zatížená) 6650 kg / 790 kg · Pneumatiky Rozměr pneu, přední 12,5/80-18/12 SL R4 · Rozměr pneu, zadní 27x10-12 SKS · Počet předních kol / zadních kol 2 / 2 · Počet hnacích kol 4 · Přední rozchod 1159 mm · Vzdálenost mezi zadními koly 1176 mm · Výška ochranné střechy (kabiny) / celková výška s nízkou ochrannou střechou řidiče (verze buggy) 2155 mm / 1990 mm Výška sedu 1094 mm Fpodpfx Ajzr Rwzoi Sek · Nosič vidlic DIN 15173 A/B 3A · Šířka uličky pro paletu 1000 x 1200 napříč 5461 mm · Poloměr otáčení 3435 mm · Rychlost jízdy (naložený / nenaložený) 12 km/h / 24,50 km/h · Rychlost zdvihu (naložená / nezatížená) 0,47 m/s / 0,46 m/s · Rychlost spouštění (naložená / nezatížená) 0,50 m/s / 0,30 m/s · Tažná síla 3100 daN · Stoupavost – zatížení 46 % · Hydraulické brzdy parkovací brzdy kvůli ztrátě tlaku · Jmenovitý výkon spalovacího motoru 37 kW · Výrobce / Model motoru / Standardní motor Kubota / D1803 CRT E5B / Stupeň V · Jmenovité otáčky 2700 ot./min · Počet lahví / nosnost lahví 3 - 1826 cm³ · Elektronické ovládání · Množství oleje pro nástavec 42 l/min · Hladina hluku u ucha řidiče podle DIN 12 053 79 dB

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 760 mm, celková délka: 4 620 mm, · Výrobce Manitou · Název modelu MC 30-4 ST5 · Typ pohonu diesel Fpsdozr Rwuopfx Ai Ssk · Typ obsluhy Sedící · Max. nosnost 3000 kg · Střed nákladu 500 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 626 mm · Standardní reference stožáru stroje FVD 33 · Zatížení přední nápravy (zatížená) / zatížení zadní nápravy (zatížená) 6650 kg / 790 kg · Pneumatiky Rozměr pneu, přední 12,5/80-18/12 SL R4 · Rozměr pneu, zadní 27x10-12 SKS · Počet předních kol / zadních kol 2 / 2 · Počet hnacích kol 4 · Přední rozchod 1159 mm · Vzdálenost mezi zadními koly 1176 mm · Výška ochranné střechy (kabiny) / celková výška s nízkou ochrannou střechou řidiče (verze buggy) 2155 mm / 1990 mm Výška sedu 1094 mm · Nosič vidlic DIN 15173 A/B 3A · Šířka uličky pro paletu 1000 x 1200 napříč 5461 mm · Poloměr otáčení 3435 mm · Rychlost jízdy (naložený / nenaložený) 12 km/h / 24,50 km/h · Rychlost zdvihu (naložená / nezatížená) 0,47 m/s / 0,46 m/s · Rychlost spouštění (naložená / nezatížená) 0,50 m/s / 0,30 m/s · Tažná síla 3100 daN · Stoupavost – zatížení 46 % · Hydraulické brzdy parkovací brzdy kvůli ztrátě tlaku · Jmenovitý výkon spalovacího motoru 37 kW · Výrobce / Model motoru / Standardní motor Kubota / D1803 CRT E5B / Stupeň V · Jmenovité otáčky 2700 ot./min · Počet lahví / nosnost lahví 3 - 1826 cm³ · Elektronické ovládání · Množství oleje pro nástavec 42 l/min · Hladina hluku u ucha řidiče podle DIN 12 053 79 dB

Stav: použitý, Boční manipulační vozík Steinbock Boss, typ 556/MK5B-3, určený pro efektivní přepravu a stohování dlouhých materiálů, palet a dřevěných materiálů v úzkých skladových a výrobních prostorách. Robustní konstrukce umožňuje bezpečné manipulování i s těžkými náklady. Ideální pro pily, obchody s dřevem a průmyslovou výrobu. Technické údaje: - Nosnost: 5 000 kg - Výška zdvihu: 3 300 mm - Těžiště nákladu: 600 mm - Motor: naftový - Délka vidlic: 1 200 mm - Řízení: hydraulické Fsdpozr U T Tofx Ai Sopk - Provozní hodiny: přibližně 2003

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 670 mm, celková délka: 5 250 mm, - Obsluha sedadla - Nosnost 5,0 tuny - Zátěžová vzdálenost 535 mm Fsdpszhxzgofx Ai Sjpk - Zatížení přední nápravy při zatížení 11547 kg - Zatížení zadní nápravy při zatížení 1154 kg - Zatížení přední nápravy bez zatížení 3845 kg - Zatížení zadní nápravy bez zatížení 3866 kg - SE pneumatiky - Kola, počet přední (x = ujetá) 2x - Kola, číslo vzadu (x = poháněné) 2 - Přední rozchod mm 1104 - Rozchod vzadu mm 920 - Naklonění stěžně/nosiče vidlí dopředu ° 3 - Sklopný stožár/nosník vidlice, dozadu ° 6 - Výška spojky mm 546/421 - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm příčně 4284 - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně - Poloměr otáčení 2549 mm - Nejmenší otočný bod 638 mm - Rychlost jízdy se zatížením km/h 18 - Rychlost jízdy bez zatížení km/h 19 - Rychlost zdvihu se zatížením m/s 0,31 - Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,44 - Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,55 - Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,46 - Tahová síla se zatížením N 3600 - Tahová síla bez zatížení N 4400 - Max. tažná síla se zatížením N 15670 - Max. tažná síla bez zatížení N 16090 - Doba zrychlení se zátěží s 5.4 - Doba zrychlení bez zatížení s 4.7 - Provozní brzda elektrická/mechanická - Trakční motor, výkon KB 60 min kW 15 - Napětí baterie V 80 - Spotřeba energie 60 VDI pracovních cyklů/hod kWh/h 12.1 - Pracovní tlak pro nástavce bar 250 - Množství oleje pro nástavce l/min 30 - Hladina hluku, ucho řidiče dB (A)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 668 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 450 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 377 mm, typ pohonu: Treibgas, LPG vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, Fpodpfx Aoztt Dgji Sok

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 543 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Fjdpjztt Avefx Ai Sjpk Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie Volt: 24V Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 173 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 4 475 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 071 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Fedpfx Aioztt Apj Sopk Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48V Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 9 155 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 130 mm, volný zdvih: 1 510 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 426 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Fsdpfxezttzxs Ai Sopk Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 280 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 205 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 515 mm, délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, celková délka: 3 200 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 800 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Typ stožáru: Triplex Technický stav: normální Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Fpsdpfoytkkfox Ai Sok Boční posuv, přestavitelné vidlice, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, střešní krytina, čelní sklo, plný volný zdvih,