Prodej použitých Heraeus Trouba - Elektrická (26 175)

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Kompaktní elektrický vysokozdvižný vozík s lithiově-iontovou technologií pro použití ve skladech a v logistice. Ideální pro přepravu a stohování europalet. Robustní konstrukce, baterie s lithiovými ionty, která vyžaduje minimální údržbu, a kompaktní provedení pro použití v omezeném prostoru. Technické údaje - Nosnost: 1 200 kg - Výška zdvihu: 3 200 mm - Nosnost při maximální výšce zdvihu: 800 kg - Těžiště nákladu: 600 mm - Lithiová baterie: 24 V / 60 Ah - Délka vidlic: 1 150 mm - Vlastní hmotnost: 576 kg - Pohonný motor: 0,65 kW - Pneumatiky: polyuretan Výbava - Elektrický pohon - Lithiová technologie - Integrovaná nabíječka - Kompaktní provedení Dodsz Diugjpfx Am Rsku - Ovládání pomocí táhla - Konstrukce s nízkými nároky na údržbu Krátkodobě dostupné

Stav: nový, Rok výroby: 2022, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, celková délka: 3 660 mm, - Typ zařízení Elektrický - Obsluha sedadla - Nosnost 3,0t - Těžiště nákladu 500 mm - Zátěžová vzdálenost 440 mm - Rozvor 1650 mm - Zatížení přední nápravy při zatížení 7290 mm - Zatížení zadní nápravy při zatížení 861 mm - Zatížení přední nápravy bez zatížení 2581 mm - Zatížení zadní nápravy bez zatížení 2570 mm - Superelastické pneumatiky - Rozchod přední 950 mm - Rozchod vzadu 900 mm Djdpfxoy T Srxj Am Rjku - Naklonění stěžně/nosiče vidlí před ° 3 - Sklopný stožár/nosník vidlice, dozadu ° 9 - Výška sedáku/výška stojanu (SRP) mm 1141 - Výška spojky 487/367 mm - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 příčně 3735 mm - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně 3935 mm - Poloměr otáčení 2095 mm - nejmenší otočný bod 570 mm - Rychlost jízdy se zatížením km/h 19 - Rychlost jízdy bez zatížení km/h 20 - Rychlost zdvihu se zatížením m/s 0,40 - Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,55 - Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,52 - Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,45 - Tahová síla se zatížením 7680 N - Tažná síla bez zatížení 8040 N - Max. tažná síla se zatížením 17050 N - Max. tažná síla bez zatížení 17240 N - Stoupavost při zatížení 18,1 % - Stoupavost bez zatížení 29% - Max. stoupavost se zatížením 21,7% - Max. stoupavost bez zatížení 29,0 % - Doba zrychlení se zatížením 4,7% - Doba zrychlení bez zatížení 4,2% - Provozní brzda elektrická/mechanická - Trakční motor, výkon KB 60 min kW 15 - Motor zvedání, výkon při 15% pracovním cyklu kW 16.3 - Napětí baterie V 80 - Pracovní tlak pro nástavce bar 250 - Množství oleje pro nástavce l/min - Spojka přívěsu, typ šroubu DIN

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 660 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 3 880 mm, - Obsluha sedícího zařízení - Nosnost/nosnost 3500kg - Střed nákladu 500 mm - Vzdálenost nákladu 468 mm - Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 8042/958 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 2662/2838 - Rozchod kol vpředu/vzadu 1002/900 mm - Sklopte sloup/nosič vidlí dopředu/dozadu ° 7/7 - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm 3941 - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 4141 - Poloměr otáčení 2273 mm - Nejmenší vzdálenost otočného bodu 649 mm - Rychlost jízdy (Blue-Q/Standard/Sprint) se zatížením km/h 18/18/20 - Rychlost jízdy (Blue-Q/Standard/Sprint) bez zatížení km/h 18/18/21 - Rychlost zdvihu (Plus*//Standardní výkon) se zatížením m/s 0,53//0,44 - Rychlost zdvihu (Plus*//Standard Performance) bez zatížení m/s 0,57/0,51 - Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,50 - Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,43 - Tahová síla (Plus*//Standard Performance) se zatížením N 10300/7590 Dksdpfx Amsxd Et Io Rou - Tahová síla (Plus*//Standard Performance) 4 bez zatížení N 10650/8015 - Max. tažná síla (Plus*//Standard Performance) 4 se zatížením N 20900/16920 - Max. tažná síla (Plus*//Standard Performance) 4 bez zatížení N 20290/17170 - Stoupavost (Plus*//Standardní výkon) 4 se zatížením % 17,8/12,9 - Schopnost stoupání (Plus*//Standardní výkon) 4 bez zatížení % 28,2/21,9 - Max. schopnost stoupání (Plus*//Standard Performance) 4 se zatížením % 24,2/20,6. - Max. stoupavost (Plus*//Standard Performance) 4 bez zatížení % 2482/28,2. - Doba zrychlení 15 m (Plus*//Standard Performance) se zatížením s 5,7/6,3 - Doba zrychlení 15 m (Plus*//Standardní výkon) bez zatížení s 5,0//5,4 - Provozní brzda Hydraulicky ovládaná lamelová brzda - Manipulační výkon (Plus*//Standard Performance) t/h 258/245 - Spotřeba energie při jízdním výkonu (Plus*//Standard Performance) kWh/h 8,6/8,0 - Pracovní tlak pro nástavce bar 250 - Průtok oleje pro nástavce l/min 55 - Hladina akustického tlaku LpAZ (sedadlo řidiče) dB(A) 70 - Lidské vibrace: zrychlení podle EN 13059 m/s² 0,57 - Spojka přívěsu, typ/typ DIN šroub

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 860 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 3 350 mm, - Provoz: sedadlo - Střed nákladu: 500 mm - Vzdálenost nákladu 388 mm - Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní: 4860/623 kg - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní 1689/1794kg - Rozchod kol vpředu/vzadu 942/172 mm - Nakloňte sloup/nosič vidlí dopředu/dozadu α/β 5/6° - Výška nad vrchlíkem (nízká varianta) 2035 (1949) mm - Výška sedáku/výška stání 965 mm - Výška spojky 473 mm - Nosič vidlic DIN 15173, třída/forma A, B: ISO II A - Šířka pracovní uličky pro palety 1000 x 1200 napříč 3390 mm - Šířka pracovní uličky pro palety 800 x 1200 podélně 3516 mm - Poloměr otáčení 1678 mm - Rychlost jízdy (Blue-Q/Normal/Sprint) se zatížením 16/16/20 km/h - Rychlost jízdy (Blue-Q/Normal/Sprint) bez zatížení km/h 16/16/20 - Rychlost zdvihu se zátěží 0,45 m/s - Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,63 - Rychlost spouštění se zátěží/bez zátěže 0,48/0,41 m/s - Tažná síla s/bez zatížení N 4800/5000 - Max. tažná síla s/bez zatížení N 11900/8700 - Schopnost lezení s/bez zatížení 15/18,1% - Max. stoupavost s/bez zátěže 23/27% - Doba zrychlení/15 m (Blue-Q/Normal/Sprint) se zátěží 5,8/5,5/5,3 s - Doba zrychlení/15 m (Blue-Q/Normal/Sprint) bez zátěže 5,4/5,1/4,8 s - Elektrická/mechanická provozní brzda - Trakční motor, výkon S2 60 min kW 2 x 6,5 - Motor zdvihu, výkon při S3 15% kW 11 - Baterie podle DIN 43531/35/36 A, B, C, ne DIN 43531 - Napětí baterie V 48 Dkodpfx Amjy T Sq Us Rju - Spotřeba energie podle EN 16796 kWh/h 4.6 - Manipulační výkon t/h 155 - Spotřeba energie s manipulační kapacitou kWh/h 6.2 - Pracovní tlak pro nástavce bar 240 - Množství oleje pro nástavce l/min 26.5 - Hladina hluku, ucho řidiče dB(A)

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 4 990 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, délka vidlic: 1 600 mm, celková délka: 4 470 mm, - Obsluha sedícího zařízení - Vzdálenost zatížení mm 525 mm - Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 11475/1283 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 3814/3954 - Super elastické pneumatiky - Rozchod kol vpředu/vzadu mm 1104/932 - Nakloňte stožár dopředu/dozadu α/β ° 7/5 - Výška sedáku podle SIP (nízká verze) mm 1342 - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 příčný mm 4370 Dsdpfx Amey E Udne Reku - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 4570 - Poloměr otáčení 2645 mm - Nejmenší vzdálenost otočného bodu 729 mm - Rychlost jízdy se zatížením km/h 20 - Rychlost jízdy bez nákladu km/h 20 - Rychlost zdvihu (Plus*//Standardní výkon) se zatížením 0,39/0,31 - Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,45 - Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,5 - Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,5 - Tažná síla se zatížením N 6750 - Tahová síla bez zatížení N 7430 - Max. tažná síla (Plus//Standardní výkon) se zatížením N 22590/19000 - Max. tažná síla (Plus//Standardní výkon) bez zatížení N 22560/19090 - Lezecká schopnost se zátěží % 8,9 - Schopnost lezení bez zatížení % 15,5 - Max. stoupavost (Plus//Standardní výkon) se zatížením % 20,4/13,8 - Max. stoupavost (Plus//Standardní výkon) bez zatížení % 27,5/27,5 - Doba zrychlení 15 m (plus/standardní výkon) se zátěží s 6,3/7,4 - Doba zrychlení 15 m (Plus//Standardní výkon) bez zatížení s 5,7/6,2 - Provozní brzda Hydraulicky ovládaná lamelová brzda - Napětí baterie V 80 - Manipulační výkon (plus//standardní výkon) t/h 324/315 - Pracovní tlak pro nástavce bar 250 - Průtok oleje pro nástavce l 50 - Hladina akustického tlaku (sedadlo řidiče) dB(A) 66 - Lidské vibrace: zrychlení podle EN 13059 m/s2 0,42 - Tažné zařízení, typ šroubu

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 4 990 kg, zdvihová výška: 4 710 mm, délka vidlic: 1 600 mm, celková délka: 4 470 mm, - Obsluha sedícího zařízení - Vzdálenost zatížení mm 525 mm - Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 11475/1283 - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 3814/3954 - Super elastické pneumatiky - Rozchod kol vpředu/vzadu mm 1104/932 - Nakloňte stožár dopředu/dozadu α/β ° 7/5 - Výška sedáku podle SIP (nízká verze) mm 1342 - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 příčný mm 4370 - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 4570 - Poloměr otáčení 2645 mm - Nejmenší vzdálenost otočného bodu 729 mm - Rychlost jízdy se zatížením km/h 20 - Rychlost jízdy bez nákladu km/h 20 - Rychlost zdvihu (Plus*//Standardní výkon) se zatížením 0,39/0,31 - Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,45 - Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,5 - Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,5 - Tažná síla se zatížením N 6750 - Tahová síla bez zatížení N 7430 - Max. tažná síla (Plus//Standardní výkon) se zatížením N 22590/19000 - Max. tažná síla (Plus//Standardní výkon) bez zatížení N 22560/19090 - Lezecká schopnost se zátěží % 8,9 - Schopnost lezení bez zatížení % 15,5 - Max. stoupavost (Plus//Standardní výkon) se zatížením % 20,4/13,8 - Max. stoupavost (Plus//Standardní výkon) bez zatížení % 27,5/27,5 - Doba zrychlení 15 m (plus/standardní výkon) se zátěží s 6,3/7,4 - Doba zrychlení 15 m (Plus//Standardní výkon) bez zatížení s 5,7/6,2 - Provozní brzda Hydraulicky ovládaná lamelová brzda - Napětí baterie V 80 - Manipulační výkon (plus//standardní výkon) t/h 324/315 - Pracovní tlak pro nástavce bar 250 - Průtok oleje pro nástavce l 50 - Hladina akustického tlaku (sedadlo řidiče) dB(A) 66 Djdpfxjy E Ubto Am Rjku - Lidské vibrace: zrychlení podle EN 13059 m/s2 0,42 - Tažné zařízení, typ šroubu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 780 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, volný zdvih: 75 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 300 kg, celková délka: 1 900 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 100 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: standardní Technický stav: dobrý Dkedpjx A I U Eefx Am Rju Typ předních pneumatik: superelastické Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: superelastické Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Baterie Volt: 52 V Baterie Ah: 300 Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: důkladné vyčištění, nová prohlídka, nové schválení dle FEM Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, střešní kryt, čelní sklo, topení, schválení pro silniční provoz (STVZO), plně uzavřená kabina, impulzní řízení, CE certifikace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 312 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 840 mm, volný zdvih: 2 260 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 510 mm, šířka nosiče vidlic: 2 050 mm, délka vidlic: 2 000 mm, pohotovostní hmotnost: 12 501 kg, celková délka: 3 950 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 050 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Pneumatiky vpředu, rozměr: 8.25-15 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, rozměr: 8.25-15 Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 1720 Ah Rok výroby baterie: 2018 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vozíků s čelním i bočním zdvihem. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu ECG80-6. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvižných vozíků se zabývá opravami, generálními opravami, revizemi a úpravami na zakázku pro vozíky od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozíku v našem komisním prodeji. Dksdpfxsz Evqqj Am Rou Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, otočné sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 11 114 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 340 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 140 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 3 555 kg, celková délka: 2 140 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 100 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: Superelastické Pneumatiky přední, rozměr: 200/50-10 Pneumatiky zadní, typ: Superelastické Pneumatiky zadní, rozměr: 150/75-8 Napětí baterie: 48 V Dksdpfjz Evtxex Am Rou Kapacita baterie: 750 Ah Rok výroby baterie: 2015 Popis: Kromě tohoto modelu Jungheinrich máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvihových vozíků, kompaktních vozíků, čelních vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rád odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu EFG320. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a úpravy vysokozdvihových vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší komisionální prodejní služby. Boční posuv, Teleskopické vidlice

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 14 768 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 550 mm, volný zdvih: 2 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 490 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 13 174 kg, celková délka: 5 050 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu velikost: 355/65-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu velikost: 355/65-15 Dksdpfx Aoz Ev U Aem Rsu Baterie napětí: 120V Baterie Ah: 930Ah Výrobce baterie: ` Rok výroby baterie: 2021 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Nabízíme zpětný leasing a financování za výhodných podmínek kdykoli. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto EGX60/16/75TR. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Váš stroj u nás na komisní prodej. Zařízení pro nastavení vidlic, 1x NIVO vidlice; naklápění nosiče vidlic, zařízení pro rozestup vidlic – rozsah: 465 / 1460 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 19 553 h, nosnost: 1 050 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, volný zdvih: 1 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 130 mm, šířka nosiče vidlic: 945 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 214 kg, celková délka: 1 900 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 100 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Nosnost ve vzdálenosti těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Typ stožáru: Triplex Djdjz Ewayopfx Am Reku Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Rozměr předních pneumatik: 18x7-8 Typ zadních pneumatik: superelastické Rozměr zadních pneumatik: 15x4,5-8 Baterie: 48V, 500Ah, rok výroby 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Nissan máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Vaše použité zařízení rádi přímo odkoupíme, a to i bez nákupu nového vozíku u nás. Pan Peter Sawitzki, náš majitel, Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto S1N1L13Q. PS: Naše certifikovaná dílna se specializuje na opravy, renovace, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi Váš vozík také vystavíme v našem areálu k komisnímu prodeji. Boční posuv, Plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 3 286 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ zdvihacího zařízení: Trojitý (triplex) Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Dkedjz Edggjpfx Am Rsu Napětí baterie: 48 V

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 970 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Dkjdpfx Aez Edfism Reu Třída ISO: třída ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Napětí baterie: 48 V Boční posuv: Bateriový akumulátor: 1,5 l,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 768 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 675 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 450 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Dksdpoz Elwgsfx Am Rju Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Nešpinící Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Nešpinící Stav zadních pneumatik: 60–80 % Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 930 Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2020 Stav baterie: 80–100 % Boční posun, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina, bezpečnostní světlo, nešpinící pneumatiky, vnitřní zrcátko, joystick, stěrače.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 380 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 519 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 121 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky, přední, typ: Superelastik Pneumatiky, zadní, typ: Superelastik Napětí baterie: 48 V Typ baterie: PzS Dodpfx Amoz Id Ebe Rsku Rok výroby baterie: 2018 Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, čelní sklo, vnitřní zrcátko, výklopné dveře, plastové sedadlo, držák dokumentů, zadní BlueSpot, dvojité pedály.

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 9 876 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 620 mm, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 855 kg, VZV FRIEDMANN – OPRAVENO EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektrického systému – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. * Vyrobeno v Německu – s důrazem na odpovědnost a přesnost * Přísná technická kontrola * Více než 400 vozidel k dispozici * Celosvětová doprava a celní odbavení * Servis a náhradní díly za příznivé ceny * Osobní podpora – i po zakoupení Vyzkoušejte si vozík a nechte si poradit přímo u nás – najdeme pro vás to nejvhodnější řešení. Technické údaje vozíku: * Výrobce: Jungheinrich * Typ: Čelní vysokozdvižný vozík EFG 425 * Typ pohonu: Elektrický * Nosnost: 2 500 kg * Rok výroby: 2021 * Provozní hodiny: 9 876 * Výška zdvihu: 4 000 mm * Typ stožáru: Duplex * Volný zdvih: Ne * Celková výška: 2 620 mm * Délka vidlic: 1 200 mm * Hmotnost bez nákladu: 2 855 kg * Poloha těžiště nákladu: 500 mm * Typ pneumatik: Plná guma * Model: EFG 425 * Typ baterie: Lithium-iontová * Napětí: 80 V * Hmotnost baterie: 2 012 kg Výbava kabiny: Ovládací prvky Solopilot Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vpředu Dkodpfsz Ikiyjx Am Rju Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vzadu Osvětlení: Výstražné blikající světlo Osvětlení: Bezpečnostní světlo vzadu - „bluespot“ Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Další hydraulický okruh – veden až k nosníku vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 721 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 422 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 780 kg, Vybavení: kabina, VZV FRIEDMANN – OPRAVENÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány v souladu s normou FEM-4.004 a aktuálními bezpečnostními standardy – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. * Vyrobeno v Německu – s důrazem na zodpovědnost a přesnost * Přísná technická kontrola * Více než 400 vozidel k dispozici * Celosvětová přeprava a vyřízení celních formalit * Servis a náhradní díly za příznivé ceny * Osobní podpora – i po zakoupení Vyzkoušejte si vozidlo a nechte si poradit přímo u nás – najdeme pro vás vhodné řešení. Dkjdez Ikigjpfx Am Reu Technické údaje vysokozdvižného vozíku: * Výrobce: Jungheinrich * Typ: Čelní vysokozdvižný vozík EFG 220 * Typ pohonu: Elektrický * Nosnost: 2 000 kg * Rok výroby: 2021 * Provozní hodiny: 2 721 * Výška zdvihu: 5 500 mm * Typ stožáru: Triplex * Volný zdvih: Ano * Celková výška: 2 422 mm * Délka vidlic: 1 200 mm * Vlastní hmotnost: 2 780 kg * Poloha těžiště nákladu: 500 mm * Typ pneumatik: Plné gumové * Model: EFG 220 * Typ baterie: PzS * Napětí: 48 V * Hmotnost baterie: 1 013 kg * Typ kabiny: Částečná kabina – přední, střecha a zadní okno * Výbava kabiny: Ovládací panel SoloPilot * Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vpředu * Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vzadu * Osvětlení: Bezpečnostní světlo BlueSpot vzadu * Příslušenství: Boční posuv

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 3 670 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 065 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 214 kg, Vybavení: kabina, VZV FRIEDMANN – OPRAVENÉ EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a platných bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. Dodoz Ikhcspfx Am Reku * Vyrobeno v Německu – s důrazem na odpovědnost a preciznost * Přísná technická kontrola * K dispozici více než 400 vozidel * Celosvětová doprava a celní odbavení * Servis a náhradní díly za rozumné ceny * Osobní podpora – i po zakoupení Vyzkoušejte si a nechte si poradit přímo u nás – najdeme pro vás to správné řešení. Technické údaje vysokozdvižného vozíku: * Výrobce: Jungheinrich * Typ: Čelní vysokozdvižný vozík EFG 215 * Typ pohonu: Elektrický * Nosnost: 1 500 kg * Rok výroby: 2021 * Provozní hodiny: 3 700 * Výška zdvihu: 3 100 mm * Typ stožáru: Duplex * Volný zdvih: Ano * Celková výška: 2 065 mm * Délka vidlic: 1 200 mm * Vlastní hmotnost: 2 214 kg * Těžiště nákladu: 500 mm * Pneumatiky: Plné gumové * Modelový typ: EFG 215 * Typ baterie: PzS * Napětí: 48 V * Hmotnost baterie: 680 kg * Typ kabiny: Střešní ochranný štít * Výbava kabiny: Ovládací prvek Solopilot * Osvětlení: Pracovní světlomet 2x vpředu * Osvětlení: Bezpečnostní světlo Bluespot vzadu * Příslušenství: Boční posun

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: FN629579, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 11 080 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 1 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 750 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: FN629579 Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Djdpjz H Dvqjfx Am Reku Přední pneumatiky, typ: plná guma Stav předních pneumatik: nové Zadní pneumatiky, typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 40–60 % Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 750 Ah Výrobce baterie: JH Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2020 Stav baterie: 60–80 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, střešní kryt, čelní sklo, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 799 h, nosnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 4 020 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 515 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 21 340 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 520 mm, Vysokozdvižný vozík – elektrický Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Dkjdpfxoz Ewd Ss Am Rsu Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: Superelastik Pneumatiky přední, rozměr: 12.00-20, neprášící Pneumatiky zadní, typ: Superelastik Pneumatiky zadní, rozměr: 12.00-20, neprášící Baterie, napětí: 120 V Baterie, kapacita: 860 Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Možnost pronájmu s následným odkoupením a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možná. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu ECG140-6. P.S.: Náš specializovaný servis se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím našeho komisního prodeje. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení zařízení pro nastavení vidlic: 575 / 2320 mm Topení, plná kabina, klimatizace, váha, Kamera

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 19 407 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, najeté kilometry: 19 407 km, Získán výměnou. Dkedsz I Efvepfx Am Reu Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík, značka Still (Německo), rok výroby 2013. Vybaven systémem FREELIFT a bočním posuvem. Nosnost 3 000 kg, výška zdvihu xxxx, celková výška s naloženou paletou xxx. Baterie z roku 2019, včetně nabíječky. Podívejte se na video na YouTube.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 459 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 3 180 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 160 mm, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, najeté kilometry: 5 459 km, Získán výměnou. Elektrický oboustranný vysokozdvižný vozík, značka Still, rok výroby 2018, 5 495 hodin, nosnost 1 800 kg, výška zdvihu 3 180 mm, celková výška 2 160 mm, pneumatiky, které nezanechávají stopy, boční posuv. Baterie: 2018, vybavena externí nabíječkou. Podívejte se na video na YouTube. Djdpjz I Egaefx Am Reku

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 5 000 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, najeté kilometry: 5 000 km, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík, značka TOYOTA, rok výroby 2014. Nosnost 2 500 kg, výška zdvihu xxx mm, výška zdviženého nákladu 2 250 mm. Vybaven systémem FREELIFT, bočním posuvem a rozšiřovačem vidlic. Pouze 5 329 provozních hodin. Djdpfjz I Egtjx Am Roku Včetně baterie a nabíječky. Podívejte se na video na YouTube.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 516215010155, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 6 982 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo: 516215010155 Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Dkodsyigvmepfx Am Reu Popis: Nabízíme k prodeji elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík značky Still, typ RX 20-20. Vozík je připraven k provozu a plně funkční. Technický i vizuální stav je dobrý. Díky tříkolové konstrukci je vozík velmi obratný a ideálně se hodí pro použití ve skladech, logistických centrech a v místech s omezeným prostorem. Nosnost vozíku je 2 000 kg a je vybaven triplexovým stožárem. Výška zdvihu je 8 095 mm při stavební výšce 2 160 mm. Rok výroby je 2007, stav počítadla motohodin: 6 982. Vozík je rovněž vybaven plně uzavřenou kabinou, která chrání obsluhu před vlivy počasí a výrazně zvyšuje komfort při práci. Baterie je součástí prodeje. Nabíječka není součástí, lze ji objednat na vyžádání. Vozík je ihned k dispozici. Rychlou a bezproblémovou dopravu lze domluvit individuálně. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodej probíhá bez jakékoliv záruky nebo garance. Boční posuv, hydraulické nastavení vidlí, 3. ventil, 4. ventil, plná kabina.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 17435, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 3 317 h, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 4 920 mm, volný zdvih: 1 605 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 000 mm, velikost přední pneumatiky: 18x7-8, velikost zadní pneumatiky: 180/70-8, celková hmotnost: 2 569 kg, Vybavení: 3. hydraulická funkce, typ motoru: elektrický, výrobce: Still Dksdpfjz Hrykox Am Rou Sériové číslo: 515060Y00071 Podrobnosti o baterii: 24 V, 4 články typu PzS, kapacita 500 Ah, rok výroby: 2021