Prodej použitých Kalmar Dcg330-12Lb (289)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 62 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 830 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 465 mm, výkon: 188 kW (255,61 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - dieselový Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nový stroj Hodpfozwrg Ijx Apwent Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vpředu stav: nové Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vzadu stav: nové Popis: NOVÝ STROJ - ihned k dodání!!! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Boční posuv, rozestup vidlic, zvýšení nosnosti na 17 000 kg!!! 3. ventil, 4. ventil, Zvedací zařízení KALMAR s bočním posuvem, nosič vidlic se středovým vyrovnáním, šířka B = 2 500 mm Komfortní kabina Kalmar EGO, klimatizace ECC s filtrem čerstvého vzduchu, tónovaná skla a vzduchem odpružené sedadlo Grammer Actimo XL s koženým posílením, rádio s RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streaming Převodník napětí 12/24V včetně zásuvek 2 x 12V a 2 x 24V Zobrazení hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy na ovládací páce zdvihu Ochranná mřížka na střešním skle Akumulační tlaková nádoba pro zvedací hydrauliku Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Naklápění stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Vidlice Kalmar-Messer, délka vidlic l = 2 400 x 250 x 100 mm Vyvýšený sací vzduchový filtr s předřazeným separátorem Blatníky na hnací a řídicí nápravě s lapači nečistot Povrch s protiskluzovou úpravou na předních blatnících a na nádrži 2 přídavné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2 přídavné LED světlomety na předních rozích kabiny směrem dopředu Elektrické čerpadlo do kabiny Blue Spot vzadu Automatický centrální mazací systém na řídicí nápravě a nosiči vidlic/stožáru Hasicí zařízení Přední a zadní kamera s barevným monitorem v kabině

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 130 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 695 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – naftový Nosný bod: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Typ pneumatik vpředu: vzduchové Velikost pneumatik vpředu: 12.00 x 20 Typ pneumatik vzadu: vzduchové Velikost pneumatik vzadu: 12.00 x 20 Popis: Boční posuv, rozestup vidlic, KALMAR SV/GV – nosič vidlic s centrovaným vyrovnáním výšky, šířka B = 2 500 mm, Terminál West – rychlovýměnný systém pro SV/GV-nosič vidlic Dodatečná hydraulická funkce včetně hadic Kabina Kalmar EGO Comfort s klimatizací ECC, filtrem čerstvého vzduchu, tónovanými skly a vzduchem odpruženým, vyztuženým koženým sedadlem řidiče Grammer Actimo XL Rádio s DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/hands-free/streaming Měnič 12/24V včetně 2x 12V a 2x 24V zásuvky Ukazatel hmotnosti nákladu na displeji Přepínač směru jízdy integrován v ovládací páce hydrauliky zdvihu Předehřev motoru na 220 V Akumulátor tlaku pro hydrauliku zdvihu Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Sklon stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Kalmar "nůž-kovové" vidlice, délka l = 2 400 x 200 x 100 mm Vyvýšený sání vzduchu s předseparátorem Hedpfx Aszwrg Uspwont Blatníky na hnací nápravě, blatníky na řídící nápravě Protiskluzová úprava na předních blatnících a nádrži 2x dodatečné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2x dodatečné LED světlomety na čelních rozích kabiny směrem vpřed 6x dodatečné LED světlomety na zadních rozích kabiny s ochranným rámem Blue Spot vpředu i vzadu Automatické centrální mazání na řídicí nápravě a na nosiči vidlic Senzorem řízený hasicí systém Forrex – automatická nebo manuální aktivace Hasicí přístroj 6 kg (práškový), EN3 Zadní kamera namontovaná na střeše kabiny s barevným monitorem v kabině Kamera na stožáru – propojena s monitorem v kabině (společně se zadní kamerou) Systém monitorování tlaku v pneumatikách

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B40402120, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 5 056 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výrobce motorů: Cummins, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 600 mm, poloměr otáčení (vnější): 5 175 mm, velikost přední pneumatiky: 12.00x20, velikost zadní pneumatiky: 12.00x20, celková výška: 4 195 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Označení CE, centralizovaný mazací systém, kabina, klimatizace, osvětlení, B40402120 DCG160-12 Hedpfxezucn Re Apwent

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 11 379 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 2 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 445 mm, výkon: 160 kW (217,54 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - Diesel Těžiště: 1200 Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 100 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Repasovaný se zárukou Technický stav: Velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: Pneumatické Pneumatiky vpředu stav: Nové Pneumatiky vzadu typ: Pneumatické Hsdpfozwrfqox Apwsnt Pneumatiky vzadu stav: Nové Popis: Boční posuv, nastavitelné rozteče vidlic, výškově stavitelné vidlice, centrální mazací systém, couvací kamera, přední náprava šířka 2900 mm !!!!!, zdvihací stožár, nosič vidlic a vidlice jsou NOVÉ !!! 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, STVZO, plně uzavřená kabina, klimatizace, plný volný zdvih, CE certifikát, váha, vnější zpětná zrcátka, LED,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T32208.0059, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 5 850 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 950 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 3 915 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 000 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: T32208.0059 Centrum zatížení: 600 Třída ISO: Terminál Západ Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: neznačkové Zadní pneumatiky Rozměr: 8.25-15 Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 80 V Baterie Ah: 1550Ah Výrobce baterie: Hawker Hedjd Rhi Uopfx Apwsnt Rok výroby baterie: 2005 Stav baterie: 60 - 80% Popis: Zařízení je vizuálně i technicky v dobrém stavu. Údržba a UVV kontrola obnovena. Boční posuv, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, plná kabina, dvojité pneumatiky,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 27 237 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 030 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 600 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 23 120 kg, celková délka: 5 575 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Hnodpfx Ajzk R H Tspwet Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás nový vozík zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG 160-12. Poznámka: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a výrobu speciálních řešení pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku prostřednictvím naší provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 700 / 2395 mm Topení, plná kabina

Stav: použitý, provozní hodiny: 18 000 h, KALMAR DCE 120 - 12 DIESEL čelní vysokozdvižný vozík Rok výroby: 2008 ● Uzavřená kabina ● Maják ● 3 hydraulické okruhy: boční posuv, funkce otevírání/zavírání a zdvih/snížení ● Zdvihová výška cca 5 m ● Provozní hmotnost: 21 500 kg ● Nosnost: 12 000 kg ● 13 880 provozních hodin ● Klimatizace ● LED zadní světla ● LED pracovní světlomety vpředu i vzadu ● Grammer komfortní sedadlo ● Dobrý stav pneumatik - Německý vysokozdvižný vozík! - První majitel Hnedswmpihspfx Apwet Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A11301042, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 20 894 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 200 mm, typ paliva: nafta, výkon: 247 kW (335,83 k), pohotovostní hmotnost: 76 660 kg, typ pohonu: Diesel, Reachstacker na plné kontejnery Výrobní číslo podvozku: A11301042 Převodovka: Dana TE32 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Hodpfx Aezv Al Sjpwjnt Přední pneu typ: vzduchem plněné Zadní pneu typ: vzduchem plněné Popis:

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 183 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 750 mm, Výrobce + model: KALMAR ECG 80 / 6 * Stožár: 3F4700 Hjdezv Rr Hepfx Apwsnt ID: 26106.8337 Kategorie: Demo Stožár: 3F4700 Vidlice: 2400 mm Snížená výška: 2750 mm Výška zdvihu: 4700 mm Nosnost: 8000 kg Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 183 hodin Napětí: 80 V / 1550 Ah Příslušenství: Vybaveno: - PLNÁ kabina (bezpečnostní zábrany) - Ovládání pohybu vpřed/vzad joystickem - Rozšířitelné vidlice / nerezová ocel - Kompletní osvětlení pro provoz na veřejných komunikacích!! - LED světlomet - Třídílný stožár FFL - Výstražné světlo Stav: Prakticky jako nový!!!!

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 19 019 h, zdvihová výška: 14 900 mm, výrobce motorů: Volvo-Diesel, Nosnost náboje: 40 000 kg. Hnsdpfx Apsznw Hbjwst Pro další informace se obraťte na obchodní tým.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T331030690, Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 19 283 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 750 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Výrobní číslo podvozku: T331030690 Těžiště: 600 Typ stožáru: Standardní Hjdoy Ii Imjpfx Apwont Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Typ zadních pneumatik: vzduchové Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, čelní sklo, vnitřní zpětné zrcátko, stěrač čelního skla,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 20 736 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 16 200 mm, typ paliva: nafta, výkon: 185 kW (251,53 k), pohotovostní hmotnost: 40 100 kg, typ pohonu: Diesel, Reachstacker na prázdné kontejnery Číslo podvozku: 0 Těžiště: 1220 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ pneumatik vpředu: vzduchové Typ pneumatik vzadu: vzduchové Popis: Hnjdpfx Aozv Alfjpwst Centrální mazání, couvací kamera

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 4 044 h, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Cummins-Diesel, Nosnost: 16 000 kg Pro další informace kontaktujte náš prodejní tým. Hedpfoydmcfsx Apwont

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 21 869 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, volný zdvih: 1 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 300 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 19 900 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 75 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Hedpfxszg Rb Ne Apwont Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, standardních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Výhodný leasing nebo financování je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité zařízení, i pokud u nás žádné nové nestihujete. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto DCG120-6. P.S.: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi Vám také nabídneme možnost komisního prodeje Vašeho vozíku. Boční posuv, nastavitelné vidle, Rozsah nastavení vidlí: 625 / 2275 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 20 679 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, těžiště nákladu: 500 mm, Kalmar DCE 8-900 (2006) – pouze 20 679 provozních hodin! Stroj Kalmar DCE 8-900, rok výroby 2006, v dobrém stavu a ihned připravený k použití, z našich vlastních skladových zásob. Kompletně zkontrolován naším servisním oddělením a připraven pro náročné pracovní podmínky. Proč si vybrat právě tento stroj: * Nosnost 8000 kg * Výška zdvihu až 4000 mm (volný zdvih None) * Celková výška stroje pouze 3410 mm Hnjdpezwvfuefx Apwst * Standardní průhledný stožár * Pneumatiky Ihned k dispozici ze skladu společnosti 2Bro Trading v Molu. Možnost dodání po celé oblasti Beneluxu.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 117 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, volný zdvih: 1 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 670 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Hedpfx Aszt T Dgspwsnt Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlí: 250 mm Tloušťka vidlí: 110 mm Typ stožáru: Duplex Převodovka: Dana TE14000 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Přední pneumatiky - typ: vzdušnicové Přední pneumatiky - rozměr: 14.00 x 24 Zadní pneumatiky - typ: vzdušnicové Zadní pneumatiky - rozměr: 14.00 x 24 Boční posuv, rozšiřovač vidlí, 3. ventil, 4. ventil, Kalmar komfortní kabina: EGO klimatizace ECC s filtrem čerstvého vzduchu, tónovanými skly a předním oknem z vrstveného skla Držák pro otevřené dveře – levá strana Sluneční roleta pro střešní okno Vzduchem odpružené a kožením vyztužené sedadlo řidiče Grammer Actimo XL s vyhříváním, pásem a horizontálním tlumením Rádio s DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streamováním 12/24V měnič včetně 2 x 12V a 2 x 24V zásuvek Zobrazení hmotnosti nákladu v displeji Přepínač směru jízdy na ovladači zdvihové hydrauliky 2x přídavná vnější zrcátka na B-sloupcích Výškově nastavitelný LED maják KALMAR SV/GV – nosič vidlí se středovým vyrovnáváním, šířka B = 3.000 mm Kalmar vidlice, délka l = 2.400 mm Profil vidlice, b x a = 250 x 110 mm Rychlovýměnný systém Terminal-West pro SV/GV nosič vidlí Vidlice se sbíhají 500 mm od osy vidlí na špičku 15 mm Vysoce umístěné sání vzduchu s předfiltrem Motorové topení 220 V Tlaková nádoba pro zdvihovou hydrauliku Oddělené nádrže pro brzdovou a pracovní hydrauliku včetně chlazení hydraulického oleje Lapače nečistot na hnací a řídící nápravě Protiskluzová vrstva na předních blatnících a na nádrži 2x přídavné LED světlomety v stožáru pod standardními světlomety 2x přídavné LED světlomety na předních rozích kabiny ve směru jízdy 6x přídavných LED světlometů na zadních rozích kabiny s ochranným rámem 2x přídavné LED světlomety na blatnících Elektronické inching – umožňuje přesný pomalý pojezd současně s plnou rychlostí zdvihu Akustický výstražný signál při couvání – multifrekvenční basový tón (slyšitelný pouze v bezprostřední blízkosti stroje) Automatické centrální mazání na řídící nápravě a nosiči vidlí Hasicí přístroj 6 kg (práškový) EN3 Couvací kamera na střeše kabiny s monitorem (barevný) v kabině Kamera na stožáru – napojená na monitor v kabině (v kombinaci s couvací kamerou) Monitor HD 7 QUAD-view Systém kontroly tlaku v pneumatikách integrovaný v displeji.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 18 971 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 2 950 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 480 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 020 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, velikost: 8.25-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, velikost: 8.25-15 Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 1680 Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžké náklady, kompaktních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když si u nás žádný nekoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace ohledně tohoto modelu ECG80-6. Poznámka: Naše specializovaná dílna se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a úpravami vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš vozík v naší prodejně. Hnsdpey I D Uhjfx Apwet Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 550 mm, celková délka: 7 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 150 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Pneumatické Přední pneumatiky, velikost: 18.00-25 Zadní pneumatiky, typ: Pneumatické Zadní pneumatiky, velikost: 18.00-25 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžké náklady, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG450-12. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvižných vozíků se zaměřuje na opravy, renovace, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Vytápění, plně uzavřená kabina. Hnjdpfoz Awwpjx Apwot

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 16 276 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 2 950 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 450 mm, délka vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 19 940 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Hsdpsy R E Nrjfx Apwjnt Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Okamžitě připravený k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastické Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: Superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj – nezávisle na tom, zda u nás kupujete nové vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád podá podrobné informace k tomuto DCG120-6. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky je zaměřená na opravy, renovace, generální opravy a speciální stavby vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Vaše vozidlo můžeme rovněž vystavit v komisním prodeji u nás. Boční posuv, zařízení na nastavování vidlic, topení, uzavřená kabina, klimatizace,

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T33302.0010, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 8 712 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, výrobce motorů: GM, typ převodu: automatický, Certifikováno DGUV do: 12/2026, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 450 mm, stav pneumatik: 95 procent, Typ přední pneumatiky: pneumatické pneumatiky (plněné vzduchem), celková výška: 3 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, barva: oranžová, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Označení CE, kabina, klimatizace, osvětlení, vyhřívání sedadla, Zařízení je plně připravené k provozu – fotografie budou následovat. Hnodpfx Ajx Ebz Depwjt

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A10100118, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 23 600 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 21 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 3 950 mm, výkon: 164 kW (222,98 k), pohotovostní hmotnost: 40 400 kg, typ pohonu: Diesel, Manipulační vozík pro kontejnery (Reachstacker) Číslo rámu: A10100118 Typ stožáru: Teleskopický Hjdpfx Apezz T A Ejwont Převodovka: Dana – 340FTE17311-41 Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: vzduchové Přední pneumatiky – rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky – typ: vzduchové Zadní pneumatiky – rozměr: 14.00-24 Popis: nový motor, 3 000 hodin provozu. Sklápěcí kabina. Boční posuv, Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B11401528, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 11 569 h, nosnost: 42 000 kg, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Volvo, poloměr otáčení (vnější): 9 400 mm, velikost přední pneumatiky: 18.00 x 25, velikost zadní pneumatiky: 18.00 x 25, celková hmotnost: 65 500 kg, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 4 150 mm, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Označení CE, centralizovaný mazací systém, hydraulicky posuvná kabina, klimatizace, osvětlení, vyhřívání sedadla, DRG420-60S5E Hodpfxjzucxvs Apwent

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 293 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 320 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 23 720 kg, celková délka: 5 325 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 1200 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Hnsdszwq Idepfx Apwjt Zadní pneumatiky typ: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 12.00-20 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi vykoupíme i Vaše použité zařízení přímo, a to i bez nákupu nového stroje u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne odborné poradenství k tomuto modelu DCG150-12. P.S.: Naše vysokozdvižná dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Vaše vozidlo rádi vystavíme také k komisnímu prodeji. Boční posuv, rozpínací zařízení na vidle, Rozpínací zařízení na vidle rozsah otevření: 685 / 2360 mm Topení, plná kabina, Otočné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 070 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 3 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 350 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Hnsdoz Awwiepfx Apwst Zadní pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžké náklady, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG250-12. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku v režimu provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plně uzavřená kabina, klimatizace, váha.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A60200305, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 32 530 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 050 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 10 200 kg, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvihový vozík Číslo rámu: A60200305 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 8.25-15 Přední pneumatiky, stav: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky, stav: 0–20 % Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 1680 Ah Rok výroby baterie: 2019 Hnedpfozw R Epex Apwst Popis: dobrý provozní stav Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Boční posuv a zařízení pro nastavení polohy vidlic Pracovní světlomet vpředu, plná kabina