Prodej použitých Man Tgs 32.360+Putzmeister8M³+Band/Belt/Tapis (20 787)

Stav: nový, výkon: 316 kW (429,64 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 390 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 52 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 100 mm, výška ložného prostoru: 10 000 mm, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, - Pohon všech kol - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomety vzadu - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Vyhřívaná zpětná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Uzávěrka diferenciálu - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Chladnička - Vzduchové odpružení - Vzduchem odpružená sedadla - Filtr pevných částic - Rádio / multimediální systém - Maják (výstražné osvětlení) - Kamera pro couvání - Posuvná střecha - Vyhřívání sedadel - Sluneční clona - Kontrola stability - Skříň na nářadí - Čelní sklo - Dodatečná řídicí náprava Interní číslo pro zákaznické dotazy: Recycling 5-002 MAN TGS 28.440 6x4-4 BL oboustranný sklápěč s jeřábem Fassi F235 (skládací v zadní části! K dispozici také s dvoučelisťovým drapákem) Vozidlo: MAN D2676 LFAZ, výkon 324 kW (440 k), točivý moment 2 250 Nm, Euro 6e 40 000 kg povolená celková hmotnost (technická zátěž/zákonná zátěž) 44 000 kg povolená celková hmotnost (technická) 3 900 mm hlavní rozvor Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovitá MAN EasyStart funkce pro zabránění rozjezdu Senzor tloušťky brzdových destiček, s varováním opotřebení LED boční obrysová světla Automatizovaná převodovka MAN TipMatic 12.28 OD Retardér Funkce EfficientRoll Funkce Idle Speed Driving Funkce „houpání“ při uvíznutí 6x4-4 (plnohodnotný pohon všech kol – 1. náprava poháněna kardanovou hřídelí, nikoliv Hydrodrive) Poslední náprava je říditelná/zvedatelná Listové/vzduchové odpružení Uzávěrky diferenciálu na hnací nápravě (náprava 2) Uzávěrky diferenciálu na předních nápravách (náprava 1) atd. Nástavba: Speciální nástavba PAVIC pro recyklační vozidla, žárově zinkovaná Čelní stěna ve výšce kabiny s trubkou na uložení pásů Ložná plocha vnitřní délka: 4 800 mm; šířka: 2 410 mm; výška: 1 000 mm (možnost také délka 5 200 mm) Materiál: S355, tloušťka: 4 mm Ocelové bočnice Hardox Hydraulická bočnice na straně řidiče (otevírání shora dolů) Hydraulická bočnice se 2 hydraulickými válci pod sklápěčem, ovládaná z kabiny přes pneumatický ventil Materiál: Hardox 400 Dvouokruhová sklápěcí hydraulika na konci vozidla Plastová skříňka na nářadí atd. Jeřáb skládací vzadu na vozidle: Fassi F235 nebo Fassi F255 dle Vašeho výběru. Vše skladem. 4 nebo 6 výsuvů. Bezdrátové dálkové ovládání Scanreco Jeřáb s hydraulickými opěrami, ovládanými dálkově. Pracovní světlomety 5. a 6. hydraulický okruh např. pro dvoučelisťový drapák Volitelně: KINSHOFER drapák 604HPX 250 litrů (šířka 50 cm) včetně otočného motoru KM04 S69-30 s piny nebo 325 litrů (šířka 60 cm) 2 ks podpěrných desek Hliníková hydraulická nádrž atd. Financování zajištěno našimi partnerskými finančními společnostmi. Pro další dotazy je Vám náš prodejní tým k dispozici. Tato nabídka není závazná. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Kedpfoy E Hanox Am Eenb Technické informace Zdvihový objem motoru: 12 419 cm³ Celková povolená hmotnost: 28 000 kg Konfigurace náprav Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65-22,5; uzávěrka diferenciálu; řízená; brzdy: bubnové; odpružení: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80-22,5; uzávěrka diferenciálu; brzdy: bubnové; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: ...

Stav: použitý, najeté kilometry: 630 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 07/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, pohon všech kol, MAN TGS 28.400 !!!! BEZ JEŘÁBU !!!!! Rok výroby: najeté kilometry 6x4 – plus řízená náprava Automatická převodovka Euro 5 Třístranný sklápěč ----Navštivte naši webovou stránku: němčina/angličtina/srbština/chorvatština/bosenština/bulharština. .. Goran němčina/angličtina/...?/... ... Roman Rádi vám pomůžeme s financováním nebo leasingem. Prodej v rámci EU: cena bez DPH po předložení firemních dokumentů a identifikačního čísla (DIČ). Knjdpjzlmarsfx Am Eob Kauce za DPH: 2000 € Naše služby pro vás: - dočasné registrační značky - exportní dokumenty a formulář EUR1 - doprava po celém světě - možnost ubytování - transfer z letiště Mnichov nebo z nádraží v Pasově

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGS 35.520 – EURO 6 s F805, včetně L436 Fly-Jib a navijáku V20 !!! Tipmatik – automatická převodovka 8x4 Tři řízená náprava ŘÍZENÁ / ZVEDACÍ náprava Přední opěrné nohy, nosnost cca 14 000 KG Korba s bočnicemi 6200 x 2550 x 600 mm Schůdky Protiskluzová podlaha Odnímatelné bočnice 9 x LED osvětlení Zvýraznění pro překročení šířky, vysouvací na 3500 mm Start/Stop Výstražné majáky 8 x úchyty pro rozpěry 6 x upínací body 6500 daN Nástrojové skříňky Tažné zařízení Úložné prostory Úložné boxy Zámek pro 20 stopové kontejnery Perforovaný boční profil, upínací body 2500 daN Jeřáb: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 s plně hydraulickým čtyřbodovým výložníkem, s 6 hydraulickými vysouvacími rameny na hlavním rameni, Fly-Jib L436 s 6 hydraulickými vysouvacími rameny, lanový naviják, dálkové ovládání V7 (křížové), nouzové vypnutí, FSC II – monitorování opěrných nohou, AWC (automatická kontrola navijáku), kompletní příslušenství pro provoz s navijákem, otočná kladka, rychlospojka mezi hlavním ramenem a Fly Jib a další… TECHNOLOGICKÁ ŘADA !! NOVÝ MODEL JEŘÁBU Rozsah otáčení neomezený Všechny hydraulické válce s dvojčinným pístem Pístnice povrchově tvrzené chromem Dvojitý kloubový systém s PROLINK (výkyvné rameno s úhlem až 10°) Elektronické zařízení pro odpojení při přetížení s FX800 Systém stability FASSI FSC-S/2 včetně LMB II Nouzové vypnutí a optická signalizace (90 % a 100 %) Ventily pro omezení tlaku a udržování zatížení XF-systém (Extra Flink) + XP-systém (Extra Power) + FL-systém (Full Lift) RCH nebo RCS – rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlaku (v barech a %) a upozornění na 90 % + 100 % na displeji Řídicí blok Danfoss D900 se 4 řídicími ventily namontovanými na sloupu jeřábu Nouzové ovládání pro ovládání jeřábu Filtr pro vysoký tlak se dodává s potrubím Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje, namontovaná na základně jeřábu Hydraulické opěrné nohy, oboustranně hydraulicky vysouvací, dosah opěrných nohou 10,00 m Ovládání opěrných nohou rádiovým dálkovým ovládáním Standardní barva RAL 3020 – dopravní červená, všechny válce lakovány černě IMC – systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = Regulace rychlosti závislá na zatížení Zatěžovací hák a závěsné body (krátké / 500 mm) Poloha pro jízdu: složené příčně ke směru jízdy Pozor: Dodržujte napětí palubní sítě / 12 V nebo 24 V, standard 24 V" Systém stability FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 lineárních pák Proporcionální řídicí blok pro opěrné nohy 180° hydraulicky výkyvné opěrné nohy / oboustranně Příprava pro provoz s proměnným čerpadlem (LS) Řídicí systém pro 2 přídavné funkce se 2 vedeními hadic / hxp-techno Přídavné výkyvné rameno (Jib) L436, 6x hydraulicky vysouvací Jib Double Power (JDP) Multikonektor s průchodem pro kabel pro Jib, určený pro 2 funkce Řídicí systém pro přídavnou funkci – lanový naviják Knodpfjzqhxmjx Am Esb Lanový naviják typ V20 – 2 000 daN, 60 m lana (12 mm) s LMB a mechanickým vedením Trvale namontované vedení lana pro provoz s přídavným výkyvným ramenem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) pro jeřáb – automatická kontrola navijáku AWC – (Automatic Winch Control) pro JIB – automatická kontrola navijáku Pracovní světlo ovladatelné přes displej nebo rádiem 1 LED pracovní světlo namontované na výkyvném rameni 1 LED pracovní světlo namontované na Jib LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (jeřáb) LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (přídavný opěrný nosník) Elektrický otočný rozdělovač se 14 kartáčo

Stav: použitý, najeté kilometry: 351 000 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 09/2017, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2017, Vybavení: AdBlue, = Další možnosti a příslušenství = - Hydraulický systém pro sklápění = Poznámky = Tahač – univerzální vozidlo ZSM a nákladní automobil s 9tunovou přední nápravou – hydraulický systém pro sklápění – redukční převod v nábojích kol – klimatizace – chladnička – navigační systém – výstražné majáky – světelná lišta – celková hmotnost 26 000 kg – rozvor 3 900 mm – = Další informace = Celková hmotnost: 26 000 kg Referenční číslo: 25 = Informace o společnosti = Knsdpfx Asz D An Tsm Eob Nacházíme se mezi Antverpami a Bruselem podél dálnice A12, poblíž přístavu v Antverpách. Otevírací doba: pondělí až pátek nepřetržitě od 8:30 do 19:00.

Stav: použitý, najeté kilometry: 292 367 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 03/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: klimatizace, Tel.: volejte (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) * MAN TGS 26.400 6x2 popelářský vůz * Zadní zvedák se sníženou nápravou * Manuální převodovka * Automatická klimatizace * Euro 6 * Počet sedadel: 2 * Rozměr pneumatik: 315/80R22,5 * VIN: WMA24SZZ0GW212949 * Stav kilometrů: 292 367 km * TÜV: 03/2026 * První registrace: 09.03.2016 * Nástavba: * Značka Lorenz Spezialaufbauten, vyrobeno v Rakousku * Technická data: * Motor Typ D2676LF47 * Výkon: 294 kW * Objem: 12 419 ccm * Hmotnosti: * Maximální povolená celková hmotnost: 28 000 kg * Celková hmotnost: 26 000 kg * Provozní hmotnost: 15 020 kg * Užitečné zatížení: 10 905 kg Knodjxzm Inspfx Am Esb * Zatížení na nápravy: * 1. náprava: 8 000 kg * 2. náprava: 7 500 kg * 3. náprava: 11 500 kg * Cena na vyžádání

Stav: nový, najeté kilometry: 1 km, výkon: 353 kW (479,95 k), rozměr pneumatiky: 325/95 R 24, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 900 mm, kapacita palivové nádrže: 590 l, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2026, - PTO MAN TGS 40.480 6x6 BB SA Tahač | 480 HP | EURO-2 | Heavy-Duty | SKLADEM Tahač MAN TGS 40.480 6x6 BB SA je na prodej a je nakonfigurován pro profesionální těžkou přepravu, heavy haulage, přepravu strojů, stavební logistiku, průmyslovou přepravu a náročný provoz s návěsy. Tento těžký tahač MAN je poháněn osvědčeným šestiválcovým dieselovým motorem MAN D26 EURO-2 o výkonu 480 HP / 353 kW a točivém momentu 2,450 Nm. Kombinuje skutečný pohon 6x6 s připojitelnou poháněnou planetovou přední nápravou, dvěma poháněnými těžkými planetovými zadními nápravami, uzávěrkami diferenciálů na všech poháněných nápravách, rozdělovací převodovkou MAN G253 a automatizovanou převodovkou MAN TipMatic 12.28 OD. S technicky přípustnou celkovou hmotností vozidla až 40,000 kg, technickou celkovou hmotností jízdní soupravy 64,000 kg a až 90,000 kg Technical Load Plus nabízí MAN TGS 40.480 robustní platformu pro specializovanou těžkou přepravu. Jeho těžký vysoký rám, zesílené hnací ústrojí, plně listové odpružení, konfigurace pro teplé země, zvýšené sání motoru a volitelná terénní kola 14.00R20 jej činí mimořádně vhodným pro náročné mezinárodní přepravní operace. K dispozici prostřednictvím Schaften Automotive pro celosvětový export. RYCHLÉ PŘEHLEDY Heavy-duty specifikace pro profesionální mezinárodní přepravu. - MAN TGS 40.480 6x6 BB SA - Heavy-Duty tahač návěsů - Skutečný pohon 6x6 - Připojitelná poháněná planetová přední náprava - Dvě poháněné heavy-duty planetové zadní nápravy - Uzávěrky diferenciálů na všech poháněných nápravách - Šestiválcový dieselový motor MAN D26 EURO-2 - 480 HP / 353 kW - Točivý moment 2,450 Nm - Automatizovaná převodovka MAN TipMatic 12.28 OD - Rozdělovací převodovka MAN G253 - Silniční & terénní převod - Tlačítkové terénní redukční převody - Zesílené heavy-duty hnací ústrojí - Hlavní kardan s funkčním limitem 30,000 Nm - Technická nosnost přední nápravy 9,000 kg - Technická nosnost každé zadní nápravy 16,000 kg - Odpružení Leaf / Leaf – BB - Hlavní rozvor 3,900 mm - Technická GVW až 40,000 kg - Technická GTW až 64,000 kg - Technical Load Plus GTW až 90,000 kg - Heavy-duty vysoký rám Knodpfx Amjzl Uags Eeb - Točna JOST JSK 38 C 3.5" - Zatížení točny až 36,000 kg - MAN NH/4c PTO - Zadní závěs RINGFEDER Type 6451 - Ocelová palivová nádrž 400 litrů - Konfigurace pro teplé země - Zvýšené sání motoru - Palivový předfiltr s odlučovačem vody - Ochrana chladiče - Volitelné terénní pneumatiky 14.00R20 - Dvojmontáž na zadních nápravách - Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec - EBS & ABS - Bubnové brzdy na všech nápravách - Elektroinstalace odpovídající ADR - Kabina MAN TN - Klimatizace POSTAVEN PRO SKUTEČNOU TĚŽKOU PŘEPRAVU Těžká přeprava vyžaduje mnohem více než pouze výkon motoru. Těžký tahač musí kombinovat točivý moment motoru, pevnost hnacího ústrojí, trakci, nosnost náprav, chlazení, stabilitu podvozku a správné vybavení pro návěs. MAN TGS 40.480 6x6 BB SA byl nakonfigurován právě kolem těchto...

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN 8x4 Hydrodrive s jeřábem Fassi F1150 Popis vozidla: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Odnímatelná plošina, sedlový závěs Jost, plně opláštěný, nerezová ocel V2A Obchodní tonáž: 35 t Hlavní rozvor: 2 980 mm Rozvor mezi předními nápravami: 1 795 mm Rozvor mezi zadní a dojezovou nápravou: 1 350 mm Boční výfukový tlumič, pravá strana Výfuk směrem k zemi 2 baterie, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezúdržbové, pro zvýšené elektrické nároky Objem palivové nádrže: 390 l, vlevo Objem nádrže AdBlue: 35 l, vpravo Vzduchový kompresor, 1 válec, 360 ccm, se systémem úspory Pneumaticky řízená úprava stlačeného vzduchu Vzduchojem, ocel Elektronický brzdový systém (EBS) Antiblokovací systém (ABS) Asistent plného brzdění Kotoučové brzdy na přední nápravě Kotoučové brzdy na 2. přední nápravě Kotoučové brzdy na zadní nápravě Kotoučové brzdy na dojezové nápravě Nouzový signál brzdění, aktivace výstražných světel LED boční obrysová světla Naftový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 PS), točivý moment 2 650 Nm, Euro 6e Palivový filtr, vyhřívaný, pro paliva do třídy čistoty 25 Palivový předfiltr s odlučovačem oleje/vody a vodním senzorem, vyhřívaný (směšovací ventil) F1150RA.2.28 L616 naviják + koš pro 2 osoby (na přání za příplatek) Bezkonkurenční otočný rozsah Všechny hydraulické válce dvoučinné Pístní tyče tvrdochromované Dvojité kloubové rameno s PROLINK (přelamovací rameno až do 12°) Elektronické zařízení proti přetížení s FX900 Stabilizační kontrola FASSI FSC včetně LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zajišťovací ventily Systémy XF (Extra Rychlost), XP (Extra Výkon), FL (Full Lift) RCH nebo RCS FASSI rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlakových hodnot (v barech a %) a varováním 90 % + 100 % na displeji Rozvaděč Danfoss D900 se 4 ventily, namontován na sloupu jeřábu Nouzové ovládání jeřábu Vysokotlaký filtr součástí dodávky s potrubím Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje na základně jeřábu Hydraulické podpěry, oboustranně hydr. výsuvné, šířka stabilizace 8,84 m Podpěry ovladatelné rádiem s proporcionálním rozvaděčem Kjdowmh Hrepfx Am Eenb IMC systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = regulace rychlosti dle zatížení Standardní barva RAL 3020 dopravní červená – všechny válce lakované černě Hák s upevňovacími třmeny (krátké/500 mm) Přepravní poloha: složený napříč k směru jízdy Pozor: Dbejte na palubní napětí / 12 V nebo 24 V, standardně 24 V FASSI stabilizační kontrola FSC-S/II 1 Rozvodná skříň IE742 Nízkostavitelný základ 180° hydraulicky výklopné podpěry / oboustranně Řídicí systém pro přídavnou funkci » naviják/seilwinde / xhe-dynamic Řídicí systém pro 2 přídavné funkce se 2 hadicovými vedeními / xhe-dynamic Příprava pro provoz s regulovatelným čerpadlem (LS) Pracovní světlomet ovladatelný přes displej (jedna černobílá funkce) 1 LED pracovní světlomet na kloubovém rameni LED pro dva podpěry, nemontováno (jeřáb) LED pro dva podpěry, nemontováno (přídavný opěrný nosník) Elektrický otočný rozvaděč GR.15 s 15 kontakty Dálkové ovládání FUNK-V7-RCS Rádiové dálkové ovládání V7 RCS Fassi rádiové dálkové ovládání V7S: do 6 nebo 8 funkcí s lineárními pákami nebo joysticky. V7S se 4,3" barevným displejem / 24 bit – 480 x 272 px, s 8 tlačítky Start/stop motoru, otáčky +/-, 6x ON/OFF funkce, 10 m kabel a různé režimy regulace pracovní rychlosti, včetně druhé baterie, nabíječky, popruhu na krk a bederního pásu.

Stav: připraven k použití (použité), Nabízíme k prodeji pásový dopravník o délce přibližně 3 metry, připravený k použití. Kodpfozlap Tsx Am Ejnb ✅ Délka: 3 m ✅ Možnost zajištění dopravy ✅ Široký výběr pásových dopravníků dostupných na našem skladě Neváhejte nás kontaktovat. Rádi vám pomůžeme vybrat vhodný pásový dopravník, který bude odpovídat vašim potřebám.

Stav: použitý, najeté kilometry: 95 391 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 07/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2028, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2021, Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, Interní číslo vozidla: MK300067 Více informací naleznete zde: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Německy MAN TGS 41.510 8x6 sklápěč s nástavbou MEILLER | Euro 6 Na prodej je použitý sklápěč MAN TGS 41.510 8x6 s nástavbou MEILLER, rok výroby 2021. Německé vozidlo je vybaveno výkonným 510 koníkovým dieselovým motorem, automatickou převodovkou, pohonem 4x4, hydraulikou pro sklápění a klimatizací. Technické údaje: * Výrobce/model: MAN TGS 41.510 * Typ vozidla: Sklápěč * Nástavba: MEILLER * První registrace: 07/2021 * Rok výroby: 2021 * Najeté kilometry: 95 391 km * Výkon: 375 kW (510 koní) * Objem motoru: 12 419 cm³ * Palivo: Nafta * Převodovka: Automatická * Emisní norma: Euro 6 * Ekologická známka: 4 (zelená) * Počet náprav: 4 * Rozvor náprav: 8x6 * Pohon: 4x4 * Hydraulický systém: Hydraulika pro sklápění * Maximální povolená hmotnost: 34 000 kg * Hmotnost ve vozovém stavu: 17 911 kg * Užitečné zatížení: 16 089 kg * Barva: Červená * Klimatizace * STK: Nová * Číslo vozidla: MK300067 * Stav: Použité * Německé vozidlo Prohlídka je možná po předchozí domluvě termínu. Další informace, fotografie a videa vám rádi poskytneme na vyžádání. Chyby, změny a mezilehlý prodej vyhrazeny. Anglicky MAN TGS 41.510 8x6 Dumper with MEILLER Body | Euro 6 Used MAN TGS 41.510 8x6 dumper with MEILLER body, manufactured in 2021. This German vehicle is equipped with a powerful 510 hp diesel engine, automatic transmission, all-wheel drive, tipping hydraulics and air conditioning. Technical details: * Make/model: MAN TGS 41.510 * Vehicle type: Dumper * Body: MEILLER * First registration: 07/2021 * Year of manufacture: 2021 * Mileage: 95,391 km Knjdpszn D Raofx Am Eob * Power: 375 kW (510 hp) * Engine capacity: 12,419 cm³ * Fuel: Diesel * Transmission: Automatic * Emission standard: Euro 6 * Environmental badge: 4 (Green) * Number of axles: 4 * Axle configuration: 8x6 * Drive system: All-wheel drive * Hydraulic system: Tipping hydraulics * Permissible gross weight: 34,000 kg * Empty weight: 17,911 kg * Payload: 16,089 kg * Colour: Red * Air conditioning * Technical inspection: New * Stock number: MK300067 * Condition: Used * German vehicle Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request.   Errors, changes and prior sale reserved.   Finanční nabídka: * Interní číslo: MK300067 * Prodejní cena: 104 500,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 * Měsíční splátka: 1 619,02 € Zbytková hodnota: 19 380,00 € Pokud vás nabídka zaujala nebo ji chcete upravit podle vašich potřeb, kontaktujte nás (pan Enchev). Těšíme se na váš telefonát.       Vyhrazujeme si právo na chyby.   Rádi vykoupíme vaše použité vozidlo. Financování je možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.   ----.

Stav: Defektní nosič náhradních dílů (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 800 000 km, první registrace: 10/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 425 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, stav pneumatik: 90 procent, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 500 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 1, celková délka: 5 983 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, mlhovky, nezávislé topení, retardér, sazečkový filtr, uzávěrka diferenciálu, MAN 18.480 TGS Sedadlový tahač 4x2 Přední listové odpružení – zadní pneumatické odpružení Diferenciální uzávěrka Automatická převodovka Retardér Max. povolená hmotnost: 18 000 kg – vlastní hmotnost: 7 425 kg – povolená celková hmotnost soupravy: 44 000 kg Euro 6 s filtrem pevných částic Kippní hydraulika Celková délka vozidla: 5,98 m Rozvor: 3,60 m Pneumatiky 90 % Spací kabina s 1 lůžkem Knjdpfszhbm Eex Am Ejb Nádrž 500 l Vzduchem odpružené sedadlo řidiče Centrální zamykání Chladnička Elektrická okna a vnější zrcátka Výstražná světla Mlhová světla Sluneční clona Nezávislé topení Klimatizace Rádio ABS Všechna data bez záruky/vyhrazeno právo na změnu

Stav: použitý, najeté kilometry: 380 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 10/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, * MAN TGS 26.440, sklápěč s vyklápěcím nástavbou * První registrace: 2009 * Najeté kilometry: 380 000 km * Norma Euro 5 * Rozvor 6 x 4/4, s hnací nápravou a natáčecí přední nápravou * Listové pružiny – vzduchové odpružení * Manuální převodovka * Klimatizace * Retarder (zpomalovač) Knsdpfx Amszmlpns Eob * Příprava pro tažné zařízení s hydraulikou * Nástavba: Gergen TAK VL Adonis, nosnost do 15,5 t * Rozvor: 3,95 m * Hmotnost ve stavu bez nákladu: 12 530 kg * Užitečné zatížení: 13 470 kg

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, MAN 8x4 Hydrodrive s jeřábem Fassi F1150 Popis vozidla: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Odnímatelná plošina, sedlový závěs Jost, plně opláštěný, nerezová ocel V2A Obchodní tonáž: 35 t Hlavní rozvor: 2 980 mm Rozvor mezi předními nápravami: 1 795 mm Rozvor mezi zadní a dojezovou nápravou: 1 350 mm Boční výfukový tlumič, pravá strana Výfuk směrem k zemi 2 baterie, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezúdržbové, pro zvýšené elektrické nároky Objem palivové nádrže: 390 l, vlevo Objem nádrže AdBlue: 35 l, vpravo Vzduchový kompresor, 1 válec, 360 ccm, se systémem úspory Pneumaticky řízená úprava stlačeného vzduchu Vzduchojem, ocel Elektronický brzdový systém (EBS) Antiblokovací systém (ABS) Asistent plného brzdění Kotoučové brzdy na přední nápravě Kotoučové brzdy na 2. přední nápravě Kotoučové brzdy na zadní nápravě Kotoučové brzdy na dojezové nápravě Nouzový signál brzdění, aktivace výstražných světel LED boční obrysová světla Naftový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 PS), točivý moment 2 650 Nm, Euro 6e Palivový filtr, vyhřívaný, pro paliva do třídy čistoty 25 Palivový předfiltr s odlučovačem oleje/vody a vodním senzorem, vyhřívaný (směšovací ventil) F1150RA.2.28 L616 naviják + koš pro 2 osoby (na přání za příplatek) Bezkonkurenční otočný rozsah Všechny hydraulické válce dvoučinné Pístní tyče tvrdochromované Dvojité kloubové rameno s PROLINK (přelamovací rameno až do 12°) Elektronické zařízení proti přetížení s FX900 Stabilizační kontrola FASSI FSC včetně LMB II Nouzové vypnutí a optický alarm (90 % a 100 %) Přetlakové a zajišťovací ventily Systémy XF (Extra Rychlost), XP (Extra Výkon), FL (Full Lift) RCH nebo RCS FASSI rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlakových hodnot (v barech a %) a varováním 90 % + 100 % na displeji Rozvaděč Danfoss D900 se 4 ventily, namontován na sloupu jeřábu Nouzové ovládání jeřábu Vysokotlaký filtr součástí dodávky s potrubím Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje na základně jeřábu Hydraulické podpěry, oboustranně hydr. výsuvné, šířka stabilizace 8,84 m Podpěry ovladatelné rádiem s proporcionálním rozvaděčem IMC systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = regulace rychlosti dle zatížení Standardní barva RAL 3020 dopravní červená – všechny válce lakované černě Hák s upevňovacími třmeny (krátké/500 mm) Přepravní poloha: složený napříč k směru jízdy Pozor: Dbejte na palubní napětí / 12 V nebo 24 V, standardně 24 V FASSI stabilizační kontrola FSC-S/II 1 Knsdpfxozmkxhs Am Eob Rozvodná skříň IE742 Nízkostavitelný základ 180° hydraulicky výklopné podpěry / oboustranně Řídicí systém pro přídavnou funkci » naviják/seilwinde / xhe-dynamic Řídicí systém pro 2 přídavné funkce se 2 hadicovými vedeními / xhe-dynamic Příprava pro provoz s regulovatelným čerpadlem (LS) Pracovní světlomet ovladatelný přes displej (jedna černobílá funkce) 1 LED pracovní světlomet na kloubovém rameni LED pro dva podpěry, nemontováno (jeřáb) LED pro dva podpěry, nemontováno (přídavný opěrný nosník) Elektrický otočný rozvaděč GR.15 s 15 kontakty Dálkové ovládání FUNK-V7-RCS Rádiové dálkové ovládání V7 RCS Fassi rádiové dálkové ovládání V7S: do 6 nebo 8 funkcí s lineárními pákami nebo joysticky. V7S se 4,3" barevným displejem / 24 bit – 480 x 272 px, s 8 tlačítky Start/stop motoru, otáčky +/-, 6x ON/OFF funkce, 10 m kabel a různé režimy regulace pracovní rychlosti, včetně druhé baterie, nabíječky, popruhu na krk a bederního pásu.

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGS 35.520 – EURO 6 s F805, včetně L436 Fly-Jib a navijáku V20 !!! Tipmatik – automatická převodovka 8x4 Tři řízená náprava Knsdpfxjzp Sz Ae Am Esb ŘÍZENÁ / ZVEDACÍ náprava Přední opěrné nohy, nosnost cca 14 000 KG Korba s bočnicemi 6200 x 2550 x 600 mm Schůdky Protiskluzová podlaha Odnímatelné bočnice 9 x LED osvětlení Zvýraznění pro překročení šířky, vysouvací na 3500 mm Start/Stop Výstražné majáky 8 x úchyty pro rozpěry 6 x upínací body 6500 daN Nástrojové skříňky Tažné zařízení Úložné prostory Úložné boxy Zámek pro 20 stopové kontejnery Perforovaný boční profil, upínací body 2500 daN Jeřáb: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 s plně hydraulickým čtyřbodovým výložníkem, s 6 hydraulickými vysouvacími rameny na hlavním rameni, Fly-Jib L436 s 6 hydraulickými vysouvacími rameny, lanový naviják, dálkové ovládání V7 (křížové), nouzové vypnutí, FSC II – monitorování opěrných nohou, AWC (automatická kontrola navijáku), kompletní příslušenství pro provoz s navijákem, otočná kladka, rychlospojka mezi hlavním ramenem a Fly Jib a další… TECHNOLOGICKÁ ŘADA !! NOVÝ MODEL JEŘÁBU Rozsah otáčení neomezený Všechny hydraulické válce s dvojčinným pístem Pístnice povrchově tvrzené chromem Dvojitý kloubový systém s PROLINK (výkyvné rameno s úhlem až 10°) Elektronické zařízení pro odpojení při přetížení s FX800 Systém stability FASSI FSC-S/2 včetně LMB II Nouzové vypnutí a optická signalizace (90 % a 100 %) Ventily pro omezení tlaku a udržování zatížení XF-systém (Extra Flink) + XP-systém (Extra Power) + FL-systém (Full Lift) RCH nebo RCS – rádiové dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlaku (v barech a %) a upozornění na 90 % + 100 % na displeji Řídicí blok Danfoss D900 se 4 řídicími ventily namontovanými na sloupu jeřábu Nouzové ovládání pro ovládání jeřábu Filtr pro vysoký tlak se dodává s potrubím Samostatná hydraulická nádrž (260 l) s filtrem a chladičem oleje, namontovaná na základně jeřábu Hydraulické opěrné nohy, oboustranně hydraulicky vysouvací, dosah opěrných nohou 10,00 m Ovládání opěrných nohou rádiovým dálkovým ovládáním Standardní barva RAL 3020 – dopravní červená, všechny válce lakovány černě IMC – systém (Integral Machine Control) a ADC (Automatic Dynamic Control) = Regulace rychlosti závislá na zatížení Zatěžovací hák a závěsné body (krátké / 500 mm) Poloha pro jízdu: složené příčně ke směru jízdy Pozor: Dodržujte napětí palubní sítě / 12 V nebo 24 V, standard 24 V" Systém stability FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi - 8 lineárních pák Proporcionální řídicí blok pro opěrné nohy 180° hydraulicky výkyvné opěrné nohy / oboustranně Příprava pro provoz s proměnným čerpadlem (LS) Řídicí systém pro 2 přídavné funkce se 2 vedeními hadic / hxp-techno Přídavné výkyvné rameno (Jib) L436, 6x hydraulicky vysouvací Jib Double Power (JDP) Multikonektor s průchodem pro kabel pro Jib, určený pro 2 funkce Řídicí systém pro přídavnou funkci – lanový naviják Lanový naviják typ V20 – 2 000 daN, 60 m lana (12 mm) s LMB a mechanickým vedením Trvale namontované vedení lana pro provoz s přídavným výkyvným ramenem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) pro jeřáb – automatická kontrola navijáku AWC – (Automatic Winch Control) pro JIB – automatická kontrola navijáku Pracovní světlo ovladatelné přes displej nebo rádiem 1 LED pracovní světlo namontované na výkyvném rameni 1 LED pracovní světlo namontované na Jib LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (jeřáb) LED pro 2 opěrné nohy, není namontováno (přídavný opěrný nosník) Elektrický otočný rozdělovač se 14 kartáčo

Stav: nový, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 36 000 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Listové pružinové odpružení - Posilovač brzd - Uzávěrka diferenciálu - Pneumaticky odpružené sedadla - Sluneční clona = Poznámky = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e třístranný sklápěč EuromixMTP (HARDOX) Jeřáb HIAB X-HiPro 302 EP-5 (k dispozici i ve verzi 6x4) - NOVÝ - bez registrace - bez homologace - Výbava vozidla Vznětový motor MAN D2676 LFAZ, výkon 324 kW (440 k), točivý moment 2 250 Nm, Euro 6e Převodovka MAN TipMatic 12.28 OD – jízdní program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Přední náprava, volitelně pneumatiky 385/65R22,5 řízené S+G TL Zadní náprava, volitelně pneumatiky 315/80R22,5 hnací S+G TL Přední náprava 9000 kg – zadní náprava 13 000 kg Rozvor 3900 mm Převodový poměr náprav, i=3,63 Spojka přívěsu na příčném nosníku, RINGFEDER typ RF50 A Kabina M, střední délka Deflektor proti usazování prachu Typ odpružení: listová/listová (BB) Multifunkční volant, nastavitelná výška a sklon Tempomat (regulace rychlosti) Klimatizace Hladina hluku 80 dB (92/97 EHS) Systém MAN Media System Advanced Navigation, 7palcový displej Uzávěrka diferenciálu Palivová nádrž 300 l vlevo a 35 l AdBlue Ocelový nárazník, třídílný MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) Kotoučové brzdy na zadní a přední nápravě Centrální zamykání Sluneční clona Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče AUX-in/USB ve středové konzoli Navigační systém Výbava sklápěče: Třístranný sklápěč EuomixMTP EMK3-K s nakládacím jeřábem Typ: EuromixMTP EMK3-K Popis konstrukce: Délka: 5 100 mm Šířka: 2 410 mm Bočnice: 800 mm Přední čelo: 1 118 mm Podélně uspořádané, sklopné očka pro upevnění nákladu Hydraulické připojení pro sklápěcí přívěs Podlaha: 5 mm HARDOX 450 Bočnice: 4 mm HARDOX 450, levá: hydraulicky ovládána EuromixMTP, pravá: manuální výklopná bočnice Zadní čelo: automaticky výklopné 4 mm Hardox 450 Přední čelo: 4 mm HARDOX 450 Zadní čelo: 4 mm HARDOX 450 Pomocný rám: svařovaná konstrukce z kvalitní oceli Hydraulika: - Pětice zvedacích válců s koncovým dorazem, - Rozdělovač (hlavní ventil), - pneumatický ovládací prvek pro sklápění, - pneumatické přepínače sklápěč/jeřáb – ventil na pomocném rámu, - čerpadlo a olejová nádrž Možnosti: Kartač a lopata s držákem Sklopný podjezdový ochránce DODRŽUJEME DLOUHOU ŽIVOTNOST A ODOLNOST, ABYCHOM VÁM ZAJISTILI SPOLEHLIVÝ PROVOZ! Jeřáb HIAB X-HiPro 302 EP-5 Pětidílný výložník Knodpfxjym Tg Aj Am Ejb Dálkové bezdrátové ovládání Hydraulické hadice pro příslušenství Stabilizační nohy (4 body) 4,5 m = 5 800 kg 6,2 m = 4 050 kg 8,2 m = 2 940 kg 10,4 m = 2 240 kg 12,7 m = 1 800 kg 15,00 m = 1 520 kg V případě dalších dotazů vám náš tým poskytne informace v následujících jazycích. Mluvíme německy Speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Další informace = Rok výroby: 2025 Přední náprava: řízená Počet válců: 6 Celková hmotnost: 33 000 kg Jeřáb: Hiab 302-5 Značka nástavby: EuormixMTP APK (technická kontrola): Nová STK při dodání Pro další informace kontaktujte Haruna Cevika, Jamila Azzi, Denisa Omeragice nebo Henriho Omeragice.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2006, Funkčnost: plně funkční, délka dopravního pásu: 3 100 mm, šířka dopravního pásu: 400 mm, celková délka: 3 100 mm, celková šířka: 550 mm, celková výška: 900 mm, celková hmotnost: 80 kg, výkon: 0,18 kW (0,24 k), vstupní napětí: 380 V, vstupní frekvence: 50 Hz, vstupní proud: 3 A, Vybavení: Typový štítek k dispozici, Hliníkový dopravník 310 x 40 cm, 8 m/min, třídicí pás Mobilní horizontální hliníkový dopravní pás ve vynikajícím stavu na prodej Délka: 3100 mm Knodpfx Aoydp Tgem Esb Šířka pásu: 400 mm Celková šířka: 480 mm Rychlost: 8 m/min Pohon: převodový motor 0,18 kW, 50 Hz, 380/220 V Materiál pásu: gumová tkanina, zelená Materiál rámu: hliníkový profil Výška: 820 mm, výškově stavitelné/naklopitelné nohy Brzděná kola

Stav: jako nový (použitý), Na prodej pásový dopravník. ✅ Délka: 1,9 m ✅ Šířka: 0,6 m ✅ Možnost zajištění dopravy Knjdpozqbdvefx Am Ejb ✅ Široký výběr pásových dopravníků, které jsou k dispozici na našem skladě. Neváhejte nás kontaktovat. Pomůžeme vám vybrat vhodný pásový dopravník, který bude vyhovovat vašim potřebám.

Stav: připraven k použití (použité), * Značka: LKoreman * Model: permanentní magnetický dopravní pás (nepoužitý) * Blok: D=1200 x Š=850 x V=300 mm Knedpfx Amjywmhio Esb * Délka rámu: A-A = 1900 mm * Šířka pásu: 800 mm * Pohon: převodová jednotka 1,5 kW * Rychlost: 1,6 m/s

Stav: použitý, najeté kilometry: 292 364 km, výkon: 400 kW (543,85 k), první registrace: 05/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, * Man TGS 28.400 6x2-4 EEV HydroDrive * Svozový vůz (popelářský vůz) * Řiditelná a zvedatelná vlečená náprava * 16stupňová manuální převodovka (volitelně MAN TipMatic) * Výkon: 294 kW / 400 k Knodpfxjx Suwhe Am Eob * Zdvihový objem: 10 518 cm³ * Typ motoru: MAN D2066LF40 (řadový šestiválec, turbo, mezichladič, Common Rail) * Euro 5 EEV * Nejvyšší povolená celková hmotnost: 28 000 kg * Skutečná celková hmotnost: 28 000 kg * Provozní hmotnost: 15 800 kg * Najeto: 292 367 km * Počet míst: 2 * Rozměr pneumatik: 315/80 R 22.5 * Rozvor: 3600 / 1350 mm * VIN: WMA71SZZ8CM592045 * Klimatizace: Automatická klimatizace * Zvláštnosti: Integrovaný mycí systém na popelnice * Rok výroby vozidla: 2012 * Zatížení náprav: 1. náprava: 7 500 kg, 2. náprava: 11 500 kg, 3. náprava (vlečená): 9 000 kg * Nástavba: STUMMER EUROWAREN * Typ: MEDIUM XL CITY * Rok výroby nástavby: 05/2012 * Netto ---- Tel./WhatsApp:

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Funkčnost: plně funkční, šířka dopravního pásu: 600 mm, celková délka: 9 770 mm, celková šířka: 770 mm, výrobce motorů: SEW, Vybavení: Typový štítek k dispozici, Pásový dopravník / pásový dopravník / dopravní pás 9,77 metru Výrobce: AMI Rok výroby: 2016 Stav: použitý Celková délka: cca 9770 mm Celková šířka vč. motoru: cca 770 mm Celková šířka bez motoru: cca 690 mm Šířka dopravníku: cca 600 mm Šířka pásu: cca 600 mm Typ pásu: podélné drážky Materiál: ocel Výška rámu: 300 mm/80 mm Včetně SEW-motoru 0,55 kW/ot./min. 1360/87 Pás musí být instalován na místě Interní číslo položky: 2026031801 Knodpfsyvhg Dsx Am Eeb Dopravní technika byla v provozu až do demontáže. Vlastnosti: Stav: plně funkční, se známkami používání Ideální pro rychlou přepravu materiálu Odborně demontováno a zabaleno Odběrní adresa: Industriestraße 5 (47918 Tönisvorst) Díky vynikajícímu zpracování dopravní techniky klouže váš materiál jemně do cílového místa i při vysokém zatížení. Řešení na míru pro vaši intralogistiku Jsme vaším kompetentním partnerem pro válečkové tratě, pásové dopravníky, šikmé dopravníky nebo teleskopy pro nakládku a vykládku vašeho zboží! Rádi vám vypracujeme individuální nabídku nebo poradíme s návrhem či montáží. Sdělte nám svůj požadavek a místní podmínky. Využijte našich dlouholetých zkušeností a vynikající sítě odborníků. Pro společnosti z různých odvětví, jako jsou logistika, farmaceutický průmysl, řemesla nebo elektronika, jsme již úspěšně realizovali řadu projektů. Společně najdeme způsoby, jak optimalizovat vaše procesy a tok materiálu ekonomicky a udržitelně. Můžeme vám nabídnout i plně automatizovanou třídicí techniku nebo doplňkové komponenty, jako jsou vychystávací regály nebo přepravní boxy.

Stav: použitý, Lakýrnická linka Lakýrnická linka se skládá z: Vakuové podávací zařízení Technické údaje - 2-stopňová - Šířka válců: cca 1000 mm Širokopásová bruska Výrobce: Büftering Typ: Classic 213EB Rok výroby: 2000 Technické údaje - Pracovní šířka: max. 1350 mm - Vakuový posuvný pás - Elektronická brusná hlava Pásový dopravník Výrobce: Belting Rok výroby: 2019 Technické údaje - Rozměry: 6100 x 1000 mm Odsávací zařízení Výrobce: Heesemann Typ: EA2 Rok výroby 1990 Lakýrnický stroj Výrobce: Bürkle Typ: DAL1-1300 Rok výroby: 1993 Průběžná sušicí komora Výrobce: Bürkle Technické údaje - s UV lampou Lakýrnický stroj Výrobce: Bürkle Typ: DAL1-1300 Rok výroby: 1993 UV sušicí komora Výrobce: Elmag Typ: Ti166-35+2iVM1-65 Technické údaje - vybaveno 2 UV lampami Širokopásová bruska Výrobce: Büftering Typ: Optimat SCO 313QHQ Rok výroby 2007 Technické údaje - Pracovní šířka: cca 1350 mm - Stroj vybaven 3 brusnými jednotkami (příčný-podélný-příčný) 4-patrový mezisklad Technické údaje - Rozměry patra: 3000 x 1350 mm Odsávací zařízení Výrobce: Cefla Typ: TN3500/TT Rok výroby: 2004 Lakýrnický robot Výrobce: Cefla Typ: Spraybotic MD Rok výroby: 2004 Technické údaje - Šířka průjezdu: cca 1350 mm - Automatické stříkací rameno se 4 stříkacími hlavami - Čerpací stanice s 5 lakýrnickými čerpadly Graco Mezipřeprava Výrobce: Cefla Typ: TN3591/TT Rok výroby: 2004 Průběžná vícepatrová sušicí komora Výrobce: Cefla Typ: VN 2000/3/7500/300-24 Rok výroby: 2004 UV sušicí komora Výrobce: Venjakob Rok výroby: 2008 Technické údaje - Vstupní dopravník - 4 UV sušicí lampy (1 dole, 3 nahoře) - Konstrukce na 2 pásových dopravnících Venjakob Pásový dopravník Výrobce: Cefla Typ: TN3500/E Rok výroby: 2004 Technické údaje - Délka dopravníku cca 3500 mm Pásový dopravník Výrobce: Cefla Typ: TT/1V/3750 Rok výroby: 2004 Technické údaje - Délka dopravníku cca 3750 mm Válcová dráha Technické údaje - Šířka válců: 1700 mm - Délka dopravníku: 3750 mm Bruska a kartáčovací stroj na hrany Technické údaje Kodpfszuzhiox Am Eenb - s vyrovnávacím stolem - 3 brusné jednotky pro příčnou a podélnou úpravu hran dveřních křídel Pásový dopravník Výrobce: Belting Technické údaje - Délka dopravníku: cca 4000 mm - Šířka pásu: cca 1170 mm Otočný zařízení pro dveřní křídla Výrobce: Kraft Rok výroby: 2018 Jednotlivé komponenty zařízení lze zakoupit samostatně: Vakuové podávací zařízení 10 000,00 € Büftering Classic 213EB širokopásová bruska 12 000,00 € Belting pásový dopravník 3 500,00 € Heesemann EA2 odsávací zařízení 2 500,00 € Bürkle DAL1-1300 lakýrnický stroj č. 1 7 500,00 € Bürkle průběžná sušicí komora 9 000,00 € Bürkle DAL1-1300 lakýrnický stroj č. 2 7 500,00 € Elmag UV sušicí komora 13 000,00 € Büftering Optimat SCO 313QHQ 15 000,00 € 4-patrový mezisklad 10 000,00 € Cefla TN3500/TT odsávací zařízení 4 000,00 € Cefla Spraybotic MD včetně čerpací stanice 50 000,00 € Cefla TN3591/TT mezipřeprava 4 000,00 € Cefla VN 2000/3/7500/300-24 vícepatrová sušicí komora 20 000,00 € Venjakob UV sušicí komora 13 000,00 € Cefla dopravník TN3500/E 2 500,00 € Cefla dopravník TT/1V/3750 2 500,00 € Válcová dráha 2 000,00 € Bruska a kartáčovací stroj na hrany 5 500,00 € Belting dopravník 2 000,00 € Kraft otočné zařízení pro dveřní křídla (2018) 20 000,00 € Poznámka: Technické údaje a popisy jsou kopie tehdejší potvrzení objednávky. Údaje slouží pouze pro informační účely a jsou nezávazné.

Stav: použitý, najeté kilometry: 554 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 01/2011, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, * MAN TGS 26.440 6x2-2 LL cisternový vůz * EEV Kjdeygp Rwopfx Am Eonb * Nástavba Willig z roku 2011 * Horní/spodní plnění * 3 komory 8000L/5000L/8000L, 2x naviják na hadice * Dávkovací zařízení * Čerpadlo F.A Sening/Multiflow * Tiskárna * Pneumatické odpružení * Zvedací/řiditelná náprava * Dálková kabina s 1 lůžkem * Přídavný pohon * Uzávěrka diferenciálu * Nezávislé topení * Vyhřívané sedačky * Chladicí box * Tažné zařízení * Rádio/CD * První majitel * Repasovaný motor Dokumentace k nádrži k dispozici Revize nádrže 01/29

Stav: použitý, MAN TGS 26.460, rok výroby 2018, norma Euro 6, bílá barva, najeto 399 268 km, krátká kabina, nízká střecha, retardér, třetí řízená náprava, první náprava s nosností 8 tun, hliníková kola, uzávěrka diferenciálu, kompletní výbava. Knodpfozza Etex Am Ejb

Stav: nový, najeté kilometry: 1 km, výkon: 324 kW (440,52 k), rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 6x4, kapacita palivové nádrže: 590 l, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2026, Vybavení: palubní počítač, - Clona - PTO - Radiopřijímač MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tahač | 440 HP | EURO-2 | Heavy-Duty | SKLADEM MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tractor Head je na prodej a je nakonfigurován pro profesionální těžkou přepravu, stavební logistiku, průmyslovou přepravu a náročný provoz s návěsy. Tento Heavy-Duty tahač MAN je poháněn osvědčeným dieselovým motorem MAN D26 s výkonem 440 HP / 324 kW a točivým momentem 2,250 Nm a kombinuje robustní pohon 6x4 s planetovými zadními nápravami, uzávěrkami diferenciálu na obou poháněných zadních nápravách, Heavy-Duty odpružením listovými pružinami a automatizovanou převodovkou MAN TipMatic 12.28 OD. MAN TGS 33.440 je navržen jako specializovaný návěsový tahač pro těžkou přepravu a kombinuje technicky přípustnou celkovou hmotnost vozidla až 33,000 kg s konfiguracemi technické celkové hmotnosti soupravy dosahujícími až 86,000 kg Technical Load Plus. Jeho Heavy-Duty podvozek, výbava pro vysoké teploty, zvýšené sání vzduchu, zesílené chlazení motoru a robustní hnací ústrojí činí tento MAN TGS obzvláště vhodným pro mezinárodní přepravní operace, kde záleží na spolehlivosti, trakci a jednoduché Heavy-Duty konstrukci. K dispozici prostřednictvím Schaften Automotive pro celosvětový export. HLAVNÍ VÝHODY - MAN TGS 33.440 6x4 BB SA - Heavy-Duty návěsový tahač - Dieselový motor MAN D26 - Emisní norma EURO-2 - 440 HP / 324 Kw - Točivý moment 2,250 Nm - Převodovka MAN TipMatic 12.28 OD - Konfigurace pohonu 6x4 - Uzávěrky diferenciálu na poháněných zadních nápravách - Heavy-Duty planetové zadní nápravy - Odpružení Leaf / Leaf – konfigurace BB - Hlavní rozvor 3,600 mm - Rozteč zadních náprav 1,400 mm - Technická celková hmotnost vozidla až 33,000 kg - Technická celková hmotnost soupravy až 64,000 kg - Celková hmotnost soupravy Technical Load Plus až 86,000 kg - Točnice JOST JSK 38 C 3.5" - PTO závislé na převodovce Ksdpfx Ajzi Sc Hom Eenb - Hliníková palivová nádrž 590 litrů - Konfigurace vozidla pro vysoké teploty - Zvýšené sání vzduchu motoru za kabinou - Předseparátor nasávaného vzduchu motoru - Vysoce výkonné chlazení motoru - Uzávěrky diferenciálu na obou poháněných zadních nápravách - Pneumatiky 315/80 R22.5 - Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec - Brzdové systémy EBS & ABS - Konfigurace výbavy ADR Type AT - Kabina MAN TN - Klimatizace - Komfortní vzduchem odpružené sedadlo řidiče - Lůžko řidiče - Levostranné řízení - Navržen pro těžkou přepravu & mezinárodní provoz - K dispozici pro celosvětový export Vyroben pro Těžkou Přepravu Těžká přeprava vyžaduje více než samotný výkon motoru. Tahač pracující s vysokými celkovými hmotnostmi soupravy musí v jednom kompletním vozidle kombinovat výkon motoru, pevnost hnacího ústrojí, trakci, chladicí kapacitu, stabilitu podvozku a správné vybavení pro návěs. MAN TGS 33.440 6x4 BB SA byl nakonfigurován přesně podle těchto požadavků. Vozidlo je klasifikováno jako Semitrailer Tractor (SA) a využívá těžkou konfiguraci podvozku vyvinutou pro náročné přepravní aplikace. Pohon 6x4 přenáší výkon motoru přes dvě poháněné...

Stav: použitý, najeté kilometry: 340 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 03/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, MAN TGS 41.480 První registrace: 03.2016 340000 km 8x6 Listové pružiny vpředu i vzadu 41 tunové podvozek Velké nápravy Manuální převodovka 6stupňový retardér Těžkotonážní sklápěč na kamení Navštivte naše webové stránky: ----německy/anglicky/srpsky/chorvatsky/bosensky/bulharsky.....Go ran německy/anglicky/p?????/?????.....Roman Rádi vyřídíme Vaše financování nebo leasing. Prodej v EU: netto po předložení firemních dokumentů a DIČ Ksdsylglpjpfx Am Eenb Záloha na DPH: 2000 € Naše služby pro Vás: - Celní registrační značka - Exportní dokumenty a EUR1 - Celosvětová přeprava - Možnosti přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau----

Stav: nový, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 43 000 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - Adaptivní tempomat - Listová pružina - Posilovač brzd - Diferenciál s uzávěrkou - Nízká hlučnost - Intarder - Klimatizace - Sedadla s pneumatickým odpružením - Výstupní hřídel - Zpětná kamera - Sluneční clona - Tažné zařízení EUROMIX MTP VÝMĚNNÝ SYSTÉM SKLÁPEČ + MIXER MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP míchač + sklápěč s korbou Technické údaje vozidla Rok výroby: 2026 Nové vozidlo MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Podvozek pro betonový mixér Rozvor: 8x4 Přípustná celková hmotnost: 41 000 kg Rozvor: 2 505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 koní) 2 450 Nm točivého momentu Emisní norma: Euro 6e MAN TipMatic 12stupňová automatická převodovka Listová pružina vpředu i vzadu Levostranné řízení Kabina NN (úzká, střední délka, standardní výška) Barva kabiny: Čistá bílá (RAL 9010) Motor a pohon Motor MAN D2676 Euro 6e 480 koní / 2 450 Nm Automatická převodovka MAN TipMatic Řídicí program Efficiency Manévrovací program Režim volnoběžných otáček Funkce „houpání“ Výkonná pomocná brzdná soustava MAN PriTarder s MAN EVBec Vyhřívaný palivový filtr Předfiltr paliva s odlučovačem vody Převodovka s pomocným výstupem, řaditelný Příprava pro pomocný výstup motoru Podvozek Rozvor 8x4 Listová pružina vpředu i vzadu Knjdoym Sy Iepfx Am Esb Přední nápravy 8 000 kg Zadní nápravy 13 000 kg Uzávěrky diferenciálu na obou zadních nápravách Převod nápravy i = 3,63 Přední, zadní a druhý stabilizátor zadní nápravy Pomocné čerpadlo řízení Ocelové disky 9.00 x 22,5 Pneumatiky 315/80 R22,5 Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPM) Indikace teploty pneumatik Indikace tlaku v pneumatikách pro přívěs Kryty matic kol Kabina a komfort Kabina NN Komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením a loketní opěrkou Sedadlo spolujezdce s odkládací schránkou Multifunkční volant 12,3palcový profesionální přístrojový panel Digitální tachograf Systém MAN Media System Advanced s navigací Ovládání MAN SmartSelect Zvukový systém MAN Integrace chytrého telefonu (Apple CarPlay/Android Auto) Online informace o provozu Connectivity Board Klimatizace Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka Zpětné zrcátko pro obrubník Přední zrcátko Snímač světla Centrální zamykání Dva klíče od vozidla Různé odkládací a úložné prostory Výklopná střecha Tónované čelní sklo Bezpečnostní výbava Elektronický stabilizační program (ESP) Systém ABS (protiblokovací brzdový systém) Systém ASR (protiskluzový systém) Elektronický brzdový systém (EBS) Asistent nouzového brzdění Asistent při odbočování Detekce překážek vpředu Rozpoznávání dopravních značek Systém monitorování řidiče Systém detekce pohybu při couvání Tempomat LED denní světla Mlhovky Elektricky vyhřívaná zrcátka Systém kontroly tlaku v pneumatikách Další výbava 400litrová ocelová palivová nádrž 35litrová nádrž AdBlue Uzamykatelné víčko nádrže Připojení stlačeného vzduchu pro nástavbu Rozhraní pro data vozidla (FMS) Příprava pro tažné zařízení Příprava pro kamerové systémy Ocelový nárazník Zadní ochranný rám Podpěry kol Výbava sklápěče: (také jako třístranný sklápěč) Euromix MTP TMK 16 m³ TMK 18 m³ TMK 20 m³ sklápěč s korbou (HARDOX) Polokruhová forma Norma CE Dno Hardox 450 - 8 mm Bočnice Hardox 450 - 6 mm Zadní stěna...