Prodej použitých Manitou M50-4D - Triplex- 4X4 - Neu (8 259)

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 265 kW (360,30 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Komunální nové vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4, sklápěč s pohonem všech kol, značky Meiller, s výbavou pro zimní údržbu od firmy Küpper-Weisser. Záruka výrobce MAN do 02.12.2026. Výbava: Najeté cca 441 km (převozní kilometry) Přípustná celková hmotnost 18 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost při zimní údržbě 22 000 kg Přípustné zatížení přední nápravy 9 000 kg Technicky přípustné zatížení přední nápravy při zimní údržbě do max. 62 km/h 10 000 kg Přípustné zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky přípustné zatížení zadní nápravy 13 000 kg Hydraulika pro zimní údržbu, 2 okruhy se spojkami, firma Küpper-Weisser Přípojová deska vpředu, provedení F1/C, dle normy DIN EN 15432-1 s hydraulickými přípojkami Osvětlení pro zimní údržbu Příprava pro přídavné osvětlení na vozidle, vzadu Čelní sklo vyhřívané Příprava pro 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 cm a 22,5 cm (pro externí montáž) Kabina TGS NN, střední délka s oknem v zadní stěně Rozvor 3 900 mm Motor Euro 6 e Pohon 4x4 Přední náprava jako vnější planetová náprava, poháněná, řiditelná Vyšší provedení Uzávěrka diferenciálu v přední a zadní nápravě Meiller, třístranný sklápěč, cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m (výška) Přední čelo 0,80 m vysoké Boční stěny M-Jet, ocel HB 450, 2,5 mm Podlaha korby z oceli HB 400, 4 mm Ukotovací oka plně zapuštěná v podlaze Boční stěny sklápěče kyvadlově zavěšené a sklopné, hluboké zámky Zadní čelo sklápěče kyvadlově zavěšené s automatickým zámkem Rozdělovací převodovka MAN G172 se silničním a terénním režimem MAN TipMatic 12.26 OD Gkjdpfxeyv Tugj Am Esc Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Jízdní program MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre, režim pro manévrování Klimatizace, Climatronic Přídavné vodní topení, 4 kW Tažné zařízení, kuličkové, typ RF40/G150A s přípojkami pro stlačený vzduch Hydraulický přípoj pro sklápění vzadu Přední náprava s listovými pery, zadní náprava s vzduchovým odpružením Přední náprava AP 9 To, zadní náprava AP 13 To Stabilizátor pro přední a zadní nápravu MAN Comfort Steering Systém zabraňující rozjezdu MAN EasyStart Plný brzdový asistent Varování před opuštěním jízdního pruhu LDW EBS ASR ESP ABS Offroad s dodatečnou logikou pro terénní jízdu Tempomat Výkonná motorová brzda MAN EVBec, s nastavitelnými stupni Palivová nádrž 390 litrů, hliníková, vpravo Sluneční clona 2 obrysová světla a 2 pracovní světlomety Úložný box v kabině Akustické varování při couvání, možnost vypnutí při zařazeném zpátečním chodu Zadní kamera Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce ovladatelné zvenku při otevřených dveřích Elektricky nastavitelné a vyhřívané zrcátka Elektrická okna MAN Mediasystem Advanced 7 palců MAN Soundsystem Integrace chytrého telefonu Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrkou, nastavením pro oporu ramen a vyhříváním Čalounění sedadel v komfortní kvalitě Komunální nové vozidlo s denní registrací 02.12.2025 Archivní fotografie Cena NETTO + 19 % DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2517

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 725 h, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, výkon: 54 kW (73,42 k), výrobce motorů: Perkins, celková výška: 2 690 mm, celková délka: 3 500 mm, celková šířka: 1 930 mm, barva: jiný, Vybavení: pohon všech kol, Obecné informace Rok výroby: únor 2024 Registrační značka: T-93-GBJ Technické informace Počet válců: 4 Objem motoru: 2 925 cm³ Hmotnost bez nákladu: 5 965 kg Rozvor: 200 cm Funkční vlastnosti Nosnost: 3 000 kg Označení CE: ano Stav Gsdpfx Ajzxbggsm Eekc Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý = Další možnosti a příslušenství = - 3. hydraulický okruh - 4. hydraulický okruh - Pracovní světlo/světla - Boční posuv = Poznámky = Pohon Emisní stupeň: Stage V / Tier IV final Obecné Země výroby: Francie Stav Typ CE: CE 1800 mm široký nosník vidlic, boční posuv, 4. hydraulická funkce, třídílný zdvihací stožár s volným zdvihem, nizozemská registrační značka.

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 265 kW (360,30 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, délka ložné plochy: 4 200 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Komunální vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4, sklápěč s pohonem všech kol a sklápěcí korbou Meiller. Zimní vybavení s komunální hydraulikou a čelní montážní deskou. Nový hydraulický jeřáb Palfinger PK 9.501 SLD se čtyřnásobným hydraulickým výsuvem, dálkovým rádiovým ovládáním a otočnou hlavou a upínacím zařízením s 5 a 6 ovládacími okruhy. Plná záruka výrobce MAN od dne prvního registrace na 24 měsíců nebo do ujetí 100 000 km. Výbava nákladního vozidla: 18 000 kg maximální povolená hmotnost 22 000 kg maximální povolená hmotnost (technicky) Gkjdpfx Asztht Aom Esc 23 000 kg maximální povolená hmotnost (technicky, s příplatkem) 9 000 kg maximální povolené zatížení přední nápravy 10 000 kg maximální povolené zatížení přední nápravy (technicky, s příplatkem), zvýšení nosnosti přední nápravy pro zimní údržbu, max. rychlost 62 km/h (např. pneumatiky do 15 %) 11 500 kg maximální povolené zatížení zadní nápravy 13 000 kg maximální povolené zatížení zadní nápravy (technicky) Dvouokruhová komunální hydraulická soustava Čelní montážní deska, velikost F1 Zimní osvětlení Vyhřívané čelní sklo Kabina TGS NN, střední délka, se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Motor Euro 6 e Pohon 4x4 Přední náprava, vnější planetová náprava, poháněná, připojitelná Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Meiller Trigenius D212, třístranný sklápěč, rozměry cca 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m Přední stěna, výška 0,80 m Bočnice M-Jet, ocel HBW 450, 2,5 mm Dno korby z oceli HBW 450, 4 mm Zajištění nákladu pomocí kotevních ok v podlaze a na bočnicích Bočnice sklápěcí korby, kyvadlové a sklopné Zadní stěna sklápěcí korby, kyvadlová a sklopná, s pneumatickým zámkem Převodová skříň MAN G172 se silničním a terénním režimem MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky Freischaukeln Režim jízdy MAN TipMatic Performance do 70 000 kg Režim jízdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg Režim jízdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Režim jízdy MAN TipMatic Manoeuvre, režim pro manévrování Klimatizace, Climatronic Doplňková topení, 4 kW Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150A s přípojkami pro stlačený vzduch Připojení hydrauliky sklápěče na zadní straně Přední náprava s listovými pery, zadní náprava s vzduchovým odpružením Přední náprava 9 000 kg, náprava AP Zadní náprava HP-1352, 13 000 kg, náprava AP Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Brzda proti samovolnému rozjezdu MAN EasyStart Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPM s displejem teploty pneumatik Indikátor tlaku v pneumatikách přívěsu Příprava pro systém alkoholového zámku Systém sledování pozornosti řidiče MAN AttentionGuard Systém nouzového brzdění EBA Plus – asistent nouzového brzdění Varování před opuštěním jízdního pruhu LDW LCS – asistent změny jízdního pruhu a odbočovací asistent MAN Front Detection Varování před vzdáleností Rozpoznávání dopravních značek EBS ASR ES Tempomat Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, s možností stupňovité regulace 310 litrů hliníková nádrž, umístěná na levé straně Sluneční clona 2 výstražná světla a 2 pracovní světlomety Připojení stlačeného vzduchu v kabině s hadicí a pistolí Chladicí box v kabině Zadní kamera MAN Reversing Motion System Akustické varování při couvání, možnost vypnutí při zařazeném zpátečním chodu Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl Engine, 2 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka MAN Mediasystem Advanced, 7 palců MAN Soundsystem Advanced Integrace chytrého telefonu Příprava pro rádio s CB antén

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 265 kW (360,30 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, délka ložné plochy: 4 200 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Komunální vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4, sklápěč s pohonem všech kol a sklápěcí korbou Meiller. Zimní vybavení s komunální hydraulikou a čelní montážní deskou. Nový hydraulický jeřáb Palfinger PK 9.501 SLD se čtyřnásobným hydraulickým výsuvem, dálkovým rádiovým ovládáním a otočnou hlavou a upínacím zařízením s 5 a 6 ovládacími okruhy. Plná záruka výrobce MAN od dne prvního registrace na 24 měsíců nebo do ujetí 100 000 km. Výbava nákladního vozidla: 18 000 kg maximální povolená hmotnost 22 000 kg maximální povolená hmotnost (technicky) 23 000 kg maximální povolená hmotnost (technicky, s příplatkem) 9 000 kg maximální povolené zatížení přední nápravy 10 000 kg maximální povolené zatížení přední nápravy (technicky, s příplatkem), zvýšení nosnosti přední nápravy pro zimní údržbu, max. rychlost 62 km/h (např. pneumatiky do 15 %) 11 500 kg maximální povolené zatížení zadní nápravy 13 000 kg maximální povolené zatížení zadní nápravy (technicky) Dvouokruhová komunální hydraulická soustava Čelní montážní deska, velikost F1 Zimní osvětlení Vyhřívané čelní sklo Kabina TGS NN, střední délka, se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Motor Euro 6 e Pohon 4x4 Přední náprava, vnější planetová náprava, poháněná, připojitelná Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Meiller Trigenius D212, třístranný sklápěč, rozměry cca 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m Přední stěna, výška 0,80 m Bočnice M-Jet, ocel HBW 450, 2,5 mm Dno korby z oceli HBW 450, 4 mm Zajištění nákladu pomocí kotevních ok v podlaze a na bočnicích Bočnice sklápěcí korby, kyvadlové a sklopné Zadní stěna sklápěcí korby, kyvadlová a sklopná, s pneumatickým zámkem Převodová skříň MAN G172 se silničním a terénním režimem MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky Freischaukeln Režim jízdy MAN TipMatic Performance do 70 000 kg Režim jízdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg Režim jízdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Režim jízdy MAN TipMatic Manoeuvre, režim pro manévrování Klimatizace, Climatronic Doplňková topení, 4 kW Tažné zařízení Rockinger, typ 400 G 150A s přípojkami pro stlačený vzduch Připojení hydrauliky sklápěče na zadní straně Přední náprava s listovými pery, zadní náprava s vzduchovým odpružením Přední náprava 9 000 kg, náprava AP Zadní náprava HP-1352, 13 000 kg, náprava AP Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Brzda proti samovolnému rozjezdu MAN EasyStart Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPM s displejem teploty pneumatik Indikátor tlaku v pneumatikách přívěsu Příprava pro systém alkoholového zámku Systém sledování pozornosti řidiče MAN AttentionGuard Systém nouzového brzdění EBA Plus – asistent nouzového brzdění Gkodpfszthuyex Am Esc Varování před opuštěním jízdního pruhu LDW LCS – asistent změny jízdního pruhu a odbočovací asistent MAN Front Detection Varování před vzdáleností Rozpoznávání dopravních značek EBS ASR ES Tempomat Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, s možností stupňovité regulace 310 litrů hliníková nádrž, umístěná na levé straně Sluneční clona 2 výstražná světla a 2 pracovní světlomety Připojení stlačeného vzduchu v kabině s hadicí a pistolí Chladicí box v kabině Zadní kamera MAN Reversing Motion System Akustické varování při couvání, možnost vypnutí při zařazeném zpátečním chodu Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl Engine, 2 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka MAN Mediasystem Advanced, 7 palců MAN Soundsystem Advanced Integrace chytrého telefonu Příprava pro rádio s CB antén

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 23xxxxx, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 4 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 170 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 265 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 4 975 kg, celková délka: 2 562 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 210 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Číslo rámu: 23xxxxx Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: AC impulsní Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: SE 28x9-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: SE 200/50-10 Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 230 Ah Typ baterie: Lithium-iontová Rok výroby baterie: 2026 Stav baterie: Nová Gkjdpfez Rq U Nox Am Esc Popis: Nový stroj s 12měsíční zárukou dle požadavků výrobce, schváleno podle UVV, doba dodání: ihned ze skladu. Boční posuv, připojeno 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, ochranná mřížka nákladu, plně uzavřená kabina, impulsní řízení, plný volný zdvih, certifikát CE, blinkry a zadní světla, zadní bodové osvětlení, výstražné světlo, lithium-iontová baterie 80 V 230 Ah, externí nabíječka 100 A pro lithium-iontovou baterii, vnitřní zpětné zrcátko, zvukový výstražný signál při jízdě vzad, spojka pro 4. funkci na nosném rámu vidlic

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 25010/5, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 14 257 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 350 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, výrobce motorů: VW, typ převodu: hydrostat, Typ přední pneumatiky: plné pneumatiky (bez zanechání stop), typ zadní pneumatiky: plné pneumatiky (bez zanechání stop), pohotovostní hmotnost: 6 440 kg, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, Bezpečnostní kontrola UVV, boční posuv, kabina, klimatizace, osvětlení, vyhřívání sedadla, Výbava: Třídílný nosník s plným zdvihem, výška: 2950 mm, výška zdvihu: 6350 mm, zařízení pro nastavení vidlic s bočním posuvem, minimální rozteč: 260 mm, maximální rozteč: 1570 mm, délka vidlic: 2300 mm, osvětlení vozovky podle STVZO, LED pracovní světlomety vpředu i vzadu, uzavřená plná kabina s vytápěním, klimatizace, 6válcový plynový motor VW, manuální převodovka s jedním pedálem, 4 pneumatiky SE bez protiskluzové úpravy, součástí je provozní manuál. Technický stav při prodeji: Vozík je technicky zrenovovaný! Provedena nová rozsáhlá údržba! Získáno nové bezchybné potvrzení o inspekci UVV! Dodání: V perfektním stavu! Gkodez Ikuvjpfx Am Esc 20 let praxe! PROHLÍDKA A ZKUŠEBNÍ JÍZDA: Po dohodě termínu kdykoli během provozní doby: pondělí až pátek. Možné od 8:00 do 18:00. Sobota od 8:00 do 13:00. DOPRAVA: K dispozici cenově výhodný nízkoložný přívěs nebo plachtová dodávka.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2015, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výkon: 55 kW (74,78 k), výrobce motorů: Perkins, délka vidlic: 1 900 mm, celková výška: 2 900 mm, celková délka: 3 750 mm, celková šířka: 2 080 mm, barva: jiný, Pohotovostní hmotnost: 7 920 kg Typ motoru: Perkins 854F-E34TAWF Nosnost: 5 000 kg Označení CE: ano Gjdpfx Aozmdpyem Eskc Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý = Další možnosti a příslušenství = - 3. hydraulický okruh - 4. hydraulický okruh - pracovní světlo/světla - ventilátor - boční posuv - výstražné světlo = Poznámky = Pohonné ústrojí Emisní stupeň: Stage IIIB / Tier IV interim Obecné informace Země výroby: Francie Hydraulický nastavovač vidlic s bočním posuvem

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 86 h, zdvihová výška: 3 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, délka vidlic: 1 400 mm, velikost přední pneumatiky: 12.5/80-18/12, velikost zadní pneumatiky: 27X10-12, celková výška: 2 150 mm, celková délka: 4 190 mm, celková šířka: 1 450 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2024 Rozměr přední pneumatiky: 12.5/80-18/12 Rozměr zadní pneumatiky: 27X10-12 Nosnost: 2 500 kg Označení CE: Ano SPZ: T-59-GJD Manitou MC 25-4 Rok výroby: 2024 Gkjdpfxsw Uffge Am Eec Motocyklové hodiny: 86 hod Motor: Kubota 37KW Hmotnost: 4 068 kg Výška zdvihu: 3,4 m Celková výška: 2,15 m Zdvih: Duplexní Nosnost: 2 500 kg Pohon: 4x4 Certifikace CE Čistá exportní cena Stroj z naší pronajímané flotily (stále k dispozici k pronájmu) Další fotografie a produktová videa naleznete na našich webových stránkách Dobrý stav

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 545 h, typ paliva: nafta, GENIE S-45 teleskopická plošina / kloubová plošina 4x4, motor DEUTZ, nafta, 4 545 motohodin, pracovní výška 15,7 m, rok výroby 2016. Gkjdezxq Ruspfx Am Ejc Video lze zaslat prostřednictvím WhatsApp. Neustále doplňujeme zásoby, aktuální nabídku naleznete na našich webových stránkách. Uvedené ceny platí pro odběr z Nuland. Společnost Van de Wert Trading B.V. nabízí široký sortiment strojů, nákladních vozů, přívěsů a příslušenství, přičemž zásoby se pravidelně mění. Všechny naše dodávky probíhají za obchodní ceny, přičemž zboží je dodáváno ve stavu „tak, jak je“ a bez záruk (podrobnosti naleznete v našich všeobecných obchodních podmínkách). Pro prohlídku a/nebo zkušební jízdu si můžete bez závazků domluvit termín. Předem nás prosím kontaktujte, abychom se ujistili, že jsme na místě. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 5 189 h, typ paliva: nafta, GENIE S-45 teleskopická plošina / zvedací plošina 4x4, motor DEUTZ, nafta, 5189 provozních hodin, pracovní výška 15,7 m, rok výroby 2014. Video lze zaslat přes WhatsApp. Gksdpszxq Rzjfx Am Eec Máme neustále dostupné zásoby, viz webové stránky. Uvedené ceny jsou ceny „ex works Nuland“. Společnost Van de Wert Trading B.V. má v nabídce širokou škálu strojů, nákladních vozidel, přívěsů a příslušenství. Všechny naše dodávky probíhají za obchodní ceny a ve stavu „jak je“, bez záruk. (viz naše všeobecné obchodní podmínky) Pro prohlídku a/nebo zkušební jízdu si můžete bez závazků domluvit schůzku. Předem nám prosím zavolejte, nejsme zde neustále. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stav: použitý, najeté kilometry: 171 821 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 12/2003, typ paliva: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, počet míst k sezení: 8, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Zrekonstruovaný a nově lakovaný MB Vario 814D, původně ve vlastnictví státní správy / federální policie. Provedení jako autobus (skupinový vůz) MR / zvýšená verze s plnou klimatizací a nezávislým topením, ABS, airbag řidiče a uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě a také retardér, který je elektrická, bezúdržbová vířivá proudová brzda pro regulaci rychlosti. Karoserii jsme kompletně opravili v naší vlastní dílně a odborně jsme ji nalakovali do dvou barevných odstínů. Jediná středová část střechy je stále původní. Gkjdpfxez Nuhwj Am Ejc Pro takové práce zaměstnáváme kvalifikovaného karosáře i kvalifikovaného lakýrníka. V oblasti oprav karoserie jsme schopni vyrobit a odborně navařit díly v jakékoli podobě pomocí svařovací metody s nízkou deformací a nízkou teplotou. V naší speciální lakýrnické kabině o délce 18 m a výšce 6 m můžeme také odborně vypalovat lak na takto velká vozidla při teplotě 80 °C. To zajišťuje vysokou kvalitu a stabilní hodnotu vozidla, ze kterého budete mít dlouho radost. Čelní sklo a klikové okna v kabině řidiče jsme vyměnili za sklo. Díky dobrým izolačním vlastnostem může zůstat plastové zasklení na bočních oknech a v zadní části vozidla. Z technického hlediska je tento Vario čerstvě servisovaný a bez nutnosti okamžitých oprav – byl průběžně servisován podle servisní knížky. Poslední prohlídka proběhla v 09/2025 při nájezdu 171 635 km, poslední výměna motorového oleje v 10/2024 při nájezdu 169 714 km. Aktuálně byly vyměněny brzdové destičky vpředu, pneumatiky byly renovovány (M+S jako řídící profil), podvozek byl promazán a vyměněna patrona vysoušeče vzduchu. Pneumatiky na zadní nápravě (M+S) mají hloubku dezénu 8,0 mm. Všechny agregáty, jako je motor, převodovka a zadní náprava, jsou suché. Klimatizace a nezávislé topení jsou funkční a velmi účinné: 1.) Klimatizace má dva výparníky a vývody nad každým sedadlem v prostoru pro cestující. 2.) Nezávislé topení je topení s oběhem teplé vody a konvektory v prostoru pro cestující pro zajištění nerušeného vytápění. Maximální rychlost Vmax podle technického průkazu 120 km/h. Celkem 11 sedadel, sedadla v prostoru pro cestující jsou provedena jako relaxační křesla – s nastavitelnými opěradly a loketními opěrkami, navíc lze levá vnitřní sedadla pro větší volnost pohybu posunout o cca 10 cm do prostoru na konzoli. Celkem tři účinné střešní okna. Rozměry vnitřního prostoru od sedadla řidiče: 4000 x 1850 x 1900 mm (délka x šířka x výška). Za příplatek 750 € můžeme provést technickou úpravu na obytný vůz (SoKFZ). Z důvodu úspory místa je zde možné umístit až 8 sedadel. V této souvislosti obdrží Vario také externí přípojku 220 V. Před dodáním Vario provádíme novou technickou kontrolu (HU/AU) – dobře se s ním jezdí a převodovka se řadí přesně. +++Chyby, změny a prodej vyhrazeno.

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 382 kW (519,37 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo TG3 komunální nákladní vůz MAN TGS 18.520 BL 4x4 s pohonem všech kol, sklápěč Meiller a zimní výbavou Küpper-Weisser, největší povolená celková hmotnost 22 000 kg pro zimní údržbu, s retardérem a výkonem 520 HP, technicky povolená celková hmotnost soupravy 62 000 kg (Tech. Plus), klimatizace, nezávislé topení, denní registrace s tovární zárukou MAN od prvního uvedení do provozu, a mnoho dalšího. Výbava: Najeto cca 500 km (převozní km) 18 000 kg povolená celková hmotnost 22 000 kg technicky max. povolená celková hmotnost pro zimní služby Přední náprava s vnějšími planetovými koly poháněná, zadní náprava HP-1352 Zvýšená nosnost přední nápravy na 10 000 kg pro zimní provoz do max. 62 km/h 11 500 kg povolené zatížení zadní nápravy, 13 000 kg technicky max. povolené zatížení zadní nápravy 9 500 kg pružinová nosnost přední nápravy, 13 000 kg pružinová nosnost zadní nápravy Zimní hydraulika 2-okruhová se šroubovacími spojkami, výrobce Küpper-Weisser 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 ccm a 22,5 ccm Přední upínací deska Zimní pracovní osvětlení Vyhřívané čelní sklo Kabina řidiče TGS NN střední délka se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Dieselový motor MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 HP), točivý moment 2 650 Nm Motor Euro 6e Pohon 4x4 Přední náprava s vnějšími planetovými koly, poháněná, připojitelná Vysoké provedení podvozku Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Meiller třístranný sklápěč cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m výška Přední stěna výška 0,80 m Bočnice M-Jet z oceli HB 450, 2,5 mm Podlaha plošiny z oceli HB 400, 4 mm Plně zapustitelné kotevní oka v podlaze Sklopné bočnice na korbě Zadní stěna kyvně i sklopná s ručním zámkem MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Retardér Eco Převodovka pro zvýšený podíl tažné síly v provozu Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky „rozhoupat“ Jízdní program MAN TipMatic Performance a Efficiency do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre, režim manévrování Přídavná převodovka MAN G172 se silničním a terénním převodem Klimatizace, Climatronic Přídavné vodní topení, 6 kW Tažné zařízení Rockinger typ 400 G 150A s Duomatic přípojkou 62 000 kg technicky povolená souprava (Tech. Plus) 44 000 kg technicky povolená přípustná hmotnost přívěsu (Tech. Plus) Zadní sklápěcí hydraulika Listové odpružení přední nápravy, vzduchové odpružení zadní Přední náprava 9 t, zadní náprava 13 t Převodový poměr náprav i = 3,63 Stabilizátor pro přední a zadní nápravu MAN Comfort Steering Elektronický brzdový systém EBS Plný brzdový asistent Rozjezdová asistentka MAN EasyStart ABS ASR ESP Výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovatelná Tempomat 310 litrů hliníková nádrž vpravo Chladicí box v kabině řidiče Sluneční clona Gjdpfxoy E D Ehj Am Eekc 2 majáky na střeše kabiny Pracovní světlomety Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl Engine, 2 funkce, přístupné zvenku při otevřených dveřích Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zrcátka Elektrická okna MAN Mediasystem 7 palců MAN Soundsystem Advanced Komfortní sedačka řidiče s pneumatickým odpružením, bederní opěrkou, přizpůsobením ramen a vyhříváním Potahy sedadel v komfortní kvalitě Nové vozidlo s denní registrací a tovární zárukou MAN od prvního uvedení do provozu Cena bez DPH plus 19 % DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2602 F

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 5 770 h, typ paliva: nafta, Genie S-65, teleskopická plošina / vozidlo s výložníkem, 4x4, motor DEUTZ, nafta, 5 770 provozních hodin, pracovní výška 21,8 m, rok výroby 2014. Video lze zaslat prostřednictvím aplikace WhatsApp. Neustále doplňujeme zásoby, podrobnosti naleznete na našich webových stránkách. Gksdpfx Aozqhnbsm Eoc Uvedené ceny jsou ceny „od“ z Nulandu. Společnost Van de Wert Trading B.V. má v nabídce proměnlivé zásoby strojů, nákladních vozidel, přívěsů a příslušenství. Všechny naše dodávky probíhají za obchodní ceny ve stavu „tak, jak jsou“ a bez záruk (viz naše všeobecné obchodní podmínky). Pro prohlídku a/nebo zkušební jízdu si můžete bez závazků domluvit schůzku. Předem nám prosím zavolejte, nejsme zde neustále. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 9 525 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 640 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 080 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 421 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vysokozdvižné vozíky jsou kompletně repasované dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je pečlivě zkontrolováno a opraveno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? 400+ vozidel skladem ? Celosvětová doprava a celní odbavení ? Servis a náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozíky vyzkoušet a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technická specifikace manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: čelní elektrický vozík EFG 216k Pohon: elektro Nosnost: 1 600 kg Rok výroby: 2017 Motohodiny: 9 525 Výška zdvihu: 4 640 mm Typ stožáru: triplex Volný zdvih: ano Celková výška: 2 080 mm Délka vidlic: 1 200 mm Provozní hmotnost: 2 421 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: plná guma Modelová řada: EFG 216k Typ baterie: PzS Napětí: 48 V Hmotnost baterie: 837 kg Kabina: ovládací prvek Solopilot Gkjdpfsy Rqzaex Am Eec Osvětlení: 2× pracovní světla vpředu Osvětlení: 2× pracovní světla vzadu Osvětlení: výstražný maják Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2014, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výkon: 55 kW (74,78 k), výrobce motorů: Perkins, délka vidlic: 1 900 mm, celková výška: 2 900 mm, celková délka: 3 740 mm, celková šířka: 2 080 mm, barva: jiný, Pohotovostní hmotnost: 8 369 kg Typ motoru: Perkins 854F-E34TAWF Nosnost: 5 000 kg Označení CE: ano Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý = Další možnosti a příslušenství = Gkjdpfxszmdq De Am Eec - 3. hydraulický okruh - 4. hydraulický okruh - pracovní světlo/světla - ventilátor - rádio - výstražné světlo/světla - nezávislé topení = Poznámky = Pohon Emisní třída: Stage IIIB / Tier IV interim Obecné Země původu: Francie

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 367 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 040 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 2 647 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky nově repasované podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ dostupných vozidel ✔ Celosvětová přeprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po koupi Otestujte si vozík na místě a využijte poradenství – najdeme pro vás optimální řešení. Godey Rnxcspfx Am Eokc Technická data manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík EFG 218k Pohon: Elektromotor Nosnost: 1 800 kg Rok výroby: 2018 Motohodiny: 9 367 Výška zdvihu: 4 400 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 040 mm Délka vidlic: 1 150 mm Hmotnost bez nákladu: 2 647 kg Těžiště břemene: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Model: EFG 218k Typ baterie: PzS Hmotnost baterie: 870 kg Typ kabiny: Přední a střešní sklo Vybavení kabiny: Ovládací prvek Solopilot Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Bezpečnostní světlo Bluespot vzadu Osvětlení: Bezpečnostní světlo Bluespot vpředu Příslušenství: Boční posuv

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 5 532 h, typ paliva: nafta, GENIE S-45 teleskopická plošina / zvedací plošina 4x4, motor DEUTZ DIESEL, 5 532 hodin provozu, pracovní výška 15,7 m, rok výroby 2014. Video lze zaslat prostřednictvím aplikace WhatsApp. Stálá zásoba, viz webové stránky. Ceny jsou uvedeny bez DPH, místo dodání Nuland. Společnost Van de Wert Trading B.V. má v nabídce různé stroje, nákladní vozidla, přívěsy a příslušenství. Všechny naše dodávky jsou realizovány za obchodní ceny, zboží je v původním stavu (AS-IS) bez záruk (viz naše všeobecné obchodní podmínky). Prohlídku a/nebo zkušební jízdu si můžete bez závazků objednat. Předem nás prosím kontaktujte, nejsme zde neustále. Gkodpfszxq R Isx Am Esc Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 265 kW (360,30 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, délka ložné plochy: 4 200 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Komunální nové vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4, sklápěč s pohonem všech kol a sklápěcí nástavbou Meiller. Zimní výbava s komunální hydraulikou a čelní montážní deskou. Nový hydraulický jeřáb Palfinger PK 9.501 SLD se čtyřdílným hydraulickým výsuvem, dálkovým rádiovým ovládáním a otočnou hlavou a úchopovým zařízením s 5 + 6 ovládacími okruhy. Plná záruka výrobce MAN od data první registrace, na 24 měsíců nebo do 100 000 km. Výbava nákladního vozidla: 18 000 kg maximální povolená hmotnost 22 000 kg technicky povolená hmotnost 23 000 kg technicky povolená hmotnost s možností navýšení 9 000 kg maximální povolené zatížení přední nápravy 10 000 kg technicky povolené zatížení přední nápravy s možností navýšení, zvýšení nosnosti přední nápravy pro zimní údržbu při maximální rychlosti 62 km/h (včetně pneumatik do 15 %) 11 500 kg maximální povolené zatížení zadní nápravy 13 000 kg technicky povolené zatížení zadní nápravy Dvouokruhová komunální hydraulická soustava Čelní montážní deska, velikost F1 Světelná výbava pro zimní údržbu Vyhřívané čelní sklo Kabina TGS NN střední délky se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Motor Euro 6 e Pohon 4x4 Přední náprava jako vnější planetová náprava, poháněná, přípojná Uzávěrka diferenciálu v přední i zadní nápravě Meiller Trigenius D212, třístranný sklápěč pro jeřáb, rozměry cca 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m (výška) Přední stěna o výšce 0,80 m Bočnice M-Jet, ocel HBW 450, 2,5 mm Dno korby z oceli HBW 450, 4 mm Upevňovací systém nákladu s kotevními body na dně a bočnicích Bočnice sklápěče kyvné a sklopné Zadní stěna sklápěče kyvná a sklopná, s pneumatickým zámkem Převodová skříň MAN G172 pro silniční a terénní provoz MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Funkce převodovky „Volnoběh“ Jízdní program MAN TipMatic Performance do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre, režim pro manévrování Klimatizace, Climatronic Přídavné topení, 4 kW Tažné zařízení Rockinger typ 400 G 150A se vzduchovými připojeními Hydraulické připojení pro sklápění na zadní straně Přední náprava listová, zadní náprava vzduchová Přední náprava 9 000 kg, náprava AP Zadní náprava HP-1352, 13 000 kg, náprava AP Stabilizátor pro přední i zadní nápravu Zarážka proti rozjetí MAN EasyStart TPM systém kontroly tlaku v pneumatikách s indikací teploty pneumatik Indikace tlaku v pneumatikách pro přívěs Příprava pro zařízení Alcohol Interlock Systém varování před únavou MAN AttentionGuard Plný brzdový asistent EBA Plus nouzový brzdový asistent Systém varování před opuštěním jízdního pruhu LDW LCS asistent pro změnu jízdního pruhu a asistent pro odbočování MAN Front Detection Varování před vzdáleností Rozpoznávání dopravních značek EBS ASR ES Tempomat Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovitě nastavitelná 310 litrová hliníková nádrž na levé straně Sluneční clona 2 obrysová světla a 2 pracovní světlomety Připojení stlačeného vzduchu v kabině se vzduchovou hadicí a pistolí Chladicí box v kabině Zadní kamera MAN Reversing Motion System Varovné zařízení při couvání, akustické, možnost vypnutí při zařazeném zpátečním chodu Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl Engine, 2 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka MAN Mediasystem Advanced, 7palcový displej MAN Soundsystem Advanced Gkedpoztht Njfx Am Ejc Integrace chytrého telefonu Příprava pro radiostanici s CB anténou na střeše

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 170 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 235 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 2 570 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vysokozdvižné vozíky jsou kompletně repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a uvedeno do perfektního technického stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a poraďte se přímo na místě – společně najdeme optimální řešení přesně pro Vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní elektrický vysokozdvižný vozík EFG 215 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 500 kg Rok výroby: 2018 Motohodiny: 9 170 Zdvih: 5 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Výška stroje: 2 235 mm Délka vidlic: 1 150 mm Hmotnost bez nákladu: 2 570 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: Plné, gumové Gkedpfey Rnxijx Am Ejc Model: EFG 215 Typ baterie: PzS Hmotnost baterie: 620 kg Typ kabiny: Střešní sklo Výbava kabiny: Ovládání Solopilot Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 2x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražné majákové světlo Příslušenství: Boční posuv vidlic

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 265 kW (360,30 k), celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Komunální nové vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4, sklápěč s pohonem všech kol, vybavený pro zimní údržbu Küpper-Weisser. Záruka výrobce MAN do 02.12.2026. Výbava: Najeté přibližně 441 km (převozní kilometry) Přípustná celková hmotnost 18 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost 22 000 kg při zimní údržbě Přípustné zatížení přední nápravy 9 000 kg Technicky přípustné zatížení přední nápravy při zimní údržbě až do maximální rychlosti 62 km/h: 10 000 kg Přípustné zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky přípustné zatížení zadní nápravy 13 000 kg Hydraulika pro zimní údržbu se dvěma sekcemi a rychlospojkami, výrobce Küpper-Weisser Čelní montážní deska typu F1/C, dle normy DIN EN 15432-1 s hydraulickými přípojkami Osvětlení pro zimní údržbu Příprava pro přídavné osvětlení na zadní části vozidla Vyhřívané přední sklo Příprava pro 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 cm a 22,5 cm (pro externí montáž) Kabina TGS NN, střední délka, se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Motor Euro 6 e Pohon 4x4 Přední náprava – vnější planetová náprava, poháněná, řiditelná Vyšší konstrukce Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Meiller, třístranný sklápěč, rozměry přibližně 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m (výška) Přední stěna výška 0,80 m Boční stěny M-Jet, ocel HB 450, 2,5 mm Dno korby z oceli HB 400, 4 mm Gkjdpfx Ameyv Tt Ne Eoc Kotvicí oka plně zapuštěná v podlaze Boční stěny sklápěče – kyvadlové a sklopné, hluboké zámky Zadní stěna sklápěče – kyvadlová s automatickým zámkem Rozdělovací převodovka MAN G172 se silničním a terénním režimem MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Řídicí program MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Řídicí program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Řídicí program MAN TipMatic Manoeuvre, režim pro manévrování Klimatizace, Climatronic Přídavné topení, 4 kW Tažné zařízení, typ RF40/G150A s pneumatickými přípojkami Hydraulický přípoj pro sklápění na zadní straně Přední náprava s listovými pružinami, zadní náprava vzduchem odpružená Přední náprava AP 9 To, zadní náprava AP 13 To Stabilizátor pro přední a zadní nápravu MAN Comfort Steering Systém zabraňující rozjezdu ze svahu MAN EasyStart Asistent nouzového brzdění Varování při vyjetí z jízdního pruhu LDW EBS ASR ESP ABS pro terénní jízdu s přidanou terénní logikou Tempomat Výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovitě nastavitelná 390 litrů hliníková nádrž, vpravo Sluneční clona 2 výstražná majáky a 2 pracovní světlomety Úložný box v kabině Akustický varovný signál při couvání, s možností vypnutí při zařazeném zpátečním chodu Zadní kamera Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka Elektrické ovládání oken MAN Mediasystem Advanced 7 palců MAN Soundsystem Integrace chytrého telefonu Komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené, s bederní opěrkou, nastavením opěradla a vyhříváním Potahy sedadel v komfortní kvalitě Komunální nové vozidlo s denním registrem 02.12.2025 Archivní fotografie Cena NETTO + 19 % DPH. Rádi Vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2517

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 6 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 960 mm, volný zdvih: 1 470 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 670 mm, šířka nosiče vidlic: 2 120 mm, délka vidlic: 1 820 mm, pohotovostní hmotnost: 10 658 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 100 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Nový Přední pneumatiky typ: vzduchem plněné Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchem plněné Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Clark máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Nabízíme výhodný leasing a financování dle individuálních podmínek. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i bez nutnosti koupě dalšího vozidla u nás. Majitel společnosti, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu C70D. P.S.: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Vaše vozidlo také rádi vystavíme k komisnímu prodeji. Boční posuv, topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih. Gkjdpfxez Ev Dds Am Ejc

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 9 550 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 4 690 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 030 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 1 050 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – OPRAVENO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektrickou výbavu – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✅ Vyrobeno v Německu – zodpovědnost a preciznost ✅ Přísná technická kontrola ✅ Více než 400 vozidel skladem ✅ Celosvětová doprava & celní odbavení ✅ Servis & náhradní díly za férové ceny ✅ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a nechat si poradit – společně najdeme vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: vysokozdvižný vozík EJC 214z Pohon: elektrický Nosnost: 1.400 kg Rok výroby: 2021 Provozní hodiny: 9.550 Výška zdvihu: 4.690 mm Typ stožáru: triplex Volný zdvih: ano Initialzdvih: ano Konstrukční výška: 2.030 mm Délka vidlic: 1.150 mm Hmotnost bez nákladu: 1.050 kg Gsdpfxszcv I Us Am Eekc Těžiště nákladu: 600 mm Pneumatiky: Polyuretan Model: EJC 214z Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 24 V Hmotnost baterie: 442 kg

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2007, typ paliva: nafta, GENIE S-45 Teleskopická plošina / boomlift 4x4 DEUTZ DIESEL 15,7M pracovní výška 2007 Video může být zasláno přes Whatsapp. Stálá nabídka, viz naše webové stránky. Ceny jsou ze skladu v Nulandu. Van de Wert Trading B.V. má proměnlivý sklad strojů, nákladních vozidel, přívěsů a přídavných zařízení. Gksdpfjzfixqex Am Eoc Veškeré naše dodávky jsou za obchodní ceny a v podmínkách AS-IS bez záruk. (viz naše všeobecné obchodní podmínky) Pro prohlídku a/nebo zkušební jízdu si můžete nezávazně domluvit schůzku. Prosíme, zavolejte předem, nejsme neustále přítomni. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 13 359 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 490 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 765 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle standardů FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních předpisů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektřinu – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✅ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✅ Přísná technická kontrola ✅ 400+ vozidel skladem ✅ Celosvětová doprava & celní odbavení ✅ Servis & náhradní díly za férové ceny ✅ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a poraďte se osobně – najdeme pro vás optimální řešení. Technická data manipulačního vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík TFG 430s Pohon: LPG (propan-butan) Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2016 Mth: 13 359 Výška zdvihu: 5 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 490 mm Délka vidlic: 1 200 mm Gjdpfx Ajy Rq Hcom Eokc Hmotnost bez nákladu: 4 765 kg Těžiště nákladu: 500 mm Označení pneumatik: plná guma Model: TFG 430s Typ kabiny: Polokabina – přední, střešní a zadní okno Výbava kabiny: Ovládací prvek Multipilot Osvětlení: Pracovní světlomety 2× vpředu Osvětlení: Pracovní světlomety 2× vzadu Osvětlení: Výstražný maják Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 550 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 740 mm, volný zdvih: 1 680 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 440 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 950 kg, celková délka: 3 085 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 450 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Trojitý Stav: Jako nový Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Díky modelu MC30, který je k dispozici s pohonem dvou nebo všech kol, bezpečně a přesně manipulujete s nákladem v jakémkoli terénu. Světlá výška 30 cm zaručuje vynikající průjezdnost v terénu. Dobrý výhled do všech směrů a kompaktní a robustní konstrukce zajišťují optimální bezpečnost při práci. Objevte model MC30, vašeho nového partnera pro vyšší produktivitu! Tento terénní vysokozdvižný vozík Manitou je k dispozici také v provedení s pohonem dvou nebo všech kol jako modely MC 25-2, MC 25-4, MC 30-2 nebo MC 30-4. Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, plná kabina, Kabina, topení, tažné zařízení, výstražné světlo, pracovní světlomet, zrcátka Gkodpfxoz Hf N Es Am Eec