Prodej použitých Modul 8 20 Grad (60 637)

Stav: připraven k použití (použité), Philips 9404 462 08331 Elektronický modul PMC1000 DIT 38, sériové č. dle foto, použité, běžné známky opotřebení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotek Klodpfx Abji Eckbevjt

Stav: připraven k použití (použité), Fanuc A06B-6088-H322 # H500 Modul zesilovače vřetena Verze: B ,SN: E4Y0020 ,použitý, s drobnými známkami používání, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Kledpfxsx Era To Abvot

Stav: nový, Siemens 6SL3120-1TE23-0AC0 Single Motor Module Verze: D SN:T-PN6180823, nepoužitý v originálním balení, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Klsdpfx Abox Eu A Djvst

Stav: nový, B&R X67DC1198 digitální čítací modul Rev. L0 6S5520174498, nepoužitý v originálním balení, 100% funkční, dodávka dle fotografií Kljdpfxsx Eqvao Abvot

Stav: připraven k použití (použité), Fanuc A06B-6078-H206 # H500 Spindle Amplifier Module Verze: C SN: EA8307634, použitý, běžné známky opotřebení, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Kjdpfx Absx Eq Uijvjlt

Stav: nový, Siemens 6SL3120-1TE22-4AD0 Single Motor-Module SN T-PN6248086, nepoužité, v zapečetěném originálním balení, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Kljdpex Eu Awsfx Abvjt

Stav: nový, Siemens 6SL3120-1TE21-0AD0 Single Motor-Module SN T-R36180162, nepoužité, v zapečetěném originálním balení, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Kedpfxox Dxg Ij Abvslt

Stav: nový, Siemens 6SL3120-1TE31-3AA3 Jednotlivý motorový modul SN:T-P66288495, nepoužitý v originálním balení, 100% funkční, dodává se dle fotografií. Klsdpfsx Dxipox Abvot

Stav: nový, Siemens 6SL3120-1TE21-0AD0 Single Motor-Module SN T-R36180169, nepoužité, v zapečetěném originálním balení, 100% funkční, součástí dodávky dle fotografií. Kodpfxjx Dxg Us Abvjlt

Stav: nový, Siemens 6SL3120-1TE23-0AC0 Jednomotorový modul Verze: D SN:T-PN6289458, nepoužitý v originálním balení, 100% funkční, dodávka dle fotografií. Kjdpfx Ajx Dxh Sobvjlt

Stav: nový, Siemens 6SL3120-1TE31-3AA3 Jednomotorový modul SN:T-P56354698, nepoužitý v originálním balení, 100% funkční, obsah dodávky dle fotografií. Klsdox Dxiispfx Abvst

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802035390, pohotovostní hmotnost: 3 160 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 840 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2024, další kontrola (TÜV): 03/2027, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5*, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Jedná se o archivní fotografie! Vozidlo může být ještě v provozu! Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná, páté kolo s vyměnitelným 2" králem. (Podvozek připraven pro dodatečnou montáž: sběrná vana, 4x odkládací plocha na hadice, nášlapné plechy, standard Fliegl.) Držáky kontejnerů: 1x 20stopový uprostřed (nebo výměnné kontejnery 7,15 / 7,45 / 7,82 m), vpředu nezasunovatelné, otočné zámky kontejnerové krytiny v delší verzi. 24t dvourychlostní opěrná noha, ovládaná z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posunu. Kliny na kola s držákem Boční nárazník Zadní nárazník s hlubokým schodem pro snadnější nástup + vnitřní nášlapný plech Poloskořepinové blatníky S protirozstřikovými lapači podle EU Nápravy a odpružení: BPW nebo SAF nápravy s kotoučovými brzdami dle volby výrobce, s průměrem kotouče 430 mm, "Nápravy/podvozek laserově zaměřené" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Rozvor náprav posunutý 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) až do celkové přípustné hmotnosti 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a asistenční funkce při rozjezdu, aktivace „3x brzdění“ (asistence funkční do přetížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém: Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné vedení potrubí pro snadnou údržbu Pružinová parkovací brzda Ksdpfx Absy Tvuwevslt 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojení 24 V EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze vozidly vybavenými zařízením pro zajištění funkce ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění + funkcí automatického resetu Stabilizační systém vozidla: Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazováno na displeji v kabině, těžké vozidlo musí být příslušně připravené, žádná instalace v LKW (nejedná se o ověřenou váhu) Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava: 24 V, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (poznámka: u některých tahačů může docházet k chybným diagnostikám, i když je funkčnost zajištěna) 2 přední bílé obrysové LED svítilny 2 zadní bílo-červené LED svítilny pro vymezení jízdní dráhy 2x 7pólová a 1x 15pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes couvací světlo Provozní pokyny: Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20’ tank-kontejnery splňujícími ISO 668, zejména ISO 1496-3! Tank-kontejnery musí disponovat „end-load-transfer areas" (koncové příčné nosníky pro přenos zatížení)! Země registrace/značky: Německo S atestací a revizí DEKRA (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno na jednořádkový držák SPZ Výstražná deska dle ECE-70 Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé, vzadu žluté

Stav: použitý, Elektrický řetězový kladkostroj, jeřáb, zdvihací zařízení KONECRANES typ XN 20 1608 B2 Výrobní číslo: 1016304318 Rok výroby: 2010 Nosnost: 1600 kg Dráha háku: 9 metrů Hlavní zdvihová rychlost: cca 8 m/min. Jemná zdvihová rychlost: cca 2 m/min. Ksdpfxow Nklno Abvjlt Velikost řetězu: 11,3 x 31 DAT Výkon motoru hlavního zdvihu: 3,5 kW Výkon motoru jemného zdvihu: 0,86 kW Přípojka: 400 V, 50 Hz - 1 nosná větev

Stav: použitý, Max. ohýbací délka: 2000 mm Kodpfxomhm Elo Abvslt Max. tloušťka plechu: 8 mm ocel Pravý a levý chod Motorické nastavení zadních válců Bezpečnostní nouzový vypínač Možnost konického ohýbání

Stav: použitý, najeté kilometry: 148 883 km, výkon: 257 kW (349,42 k), první registrace: 09/2007, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 1 550 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 300 mm, Vybavení: ABS, nezávislé topení, pohon všech kol, Renovovaný zásahový vůz RW3 od Rosenbauer na podvozku MAN TGA 18.350 BL s pohonem všech kol 4x4 a dělenou posádkovou kabinou (2+4 sedadla). Naviják Rotzler TR080 s nosností 8 t, zadní výsuv do 16 t a dálkové ovládání kabelem, vestavěný generátor 20 kVA, pneumaticky uprostřed nástavby vysouvatelný osvětlovací stožár s 4 elektricky nastavitelnými reflektory. Podvozek s ABS, automatizovanou převodovkou (není nutné řazení spojky), pohon 4x4 s redukcí pro terén a uzávěrkou diferenciálu na zadní nápravě, vzduchové odpružení zadní nápravy. 4x elektricky nastavitelné a vyhřívané zrcátka, nezávislé topení, couvací kamera. Přípustná tažná hmotnost 24 t s průběžnou brzdovou soustavou, 13 t s centrálním nápravovým přívěsem, tažná koule 3,5 t. Vozidlo bylo v roce 2021 kompletně repasováno v MAN a Rosenbauer, kvůli tomu byla demontována i nástavba. Hlavní a pomocný rám byly přepracovány, opotřebované díly brzd a uložení náprav byly vyměněny. Celkové náklady činily 110 000 € bez DPH. Dále vozidlo obdrželo velký servis za dalších 7 700 €. Rozměry: celková délka 8 650 mm z toho technická nástavba: délka 4 800 mm posádková kabina: délka 1 500 mm, vnitřní rozměry posádkové kabiny: 1 400 x 2 200 x 1 550 mm (d x š x v) Kljdpfjy Swucsx Abvjt Řidičská a posádková kabina jsou spojeny měchem. Posádková kabina a technická nástavba jsou namontovány odděleně na pomocném rámu – technická nástavba může být demontována nezávisle. +++ Změna, omyl a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 2 328 h, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: elektrický, výrobce motorů: Elektro, typ převodu: automatický, Still RX20-14 elektrický vysokozdvižný vozík, rok výroby: 2016, provozní hodiny: pouze 2 328 h, předchozí majitel: Bundeswehr (německé ozbrojené síly), jmenovitá nosnost: 1 400 kg, délka vidlic: 1 200 mm, zdvihová výška: 4 300 mm, triplex stožár, hydraulický boční posuv, motor: [11 kW / 15 HP], hmotnost: 3 250 kg, ve velmi dobrém stavu! Okamžitě připraven k použití! Na vyžádání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Mihm (tel.) Vám rád poradí. Další informace naleznete na našich webových stránkách. Možnost změn a meziprodeje vyhrazena! Kodpfxoy Ttlae Abvelt Posilovač řízení, kabina, možnost pronájmu = Další informace = Zdvihací kapacita: 1 400 kg Stavební výška: 200 cm Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 187 h, zdvihová výška: 4 300 mm, typ paliva: elektrický, výrobce motorů: Elektro, typ převodu: automatický, Elektrický vysokozdvižný vozík Still RX20-14, rok výroby: 2017, provozní hodiny: pouze 1 187 h!, předchozí majitel: německé ozbrojené síly, jmenovitá nosnost: 1 400 kg, délka vidlic: 1 200 mm, zdvihací výška: 4 300 mm, triplex stožár, hydraulický boční posuv, motor: [9W/12PS], hmotnost: 3 188 kg, ve velmi dobrém stavu, ihned připraven k provozu. Na vyžádání Vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. S panem Mihmem (tel.) se můžete kdykoli spojit. Další informace naleznete na našich webových stránkách. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Servoposilovač řízení, ochranná střecha = Další informace = Kjdpsy Tti Sofx Abvslt Nosnost zdvihu: 1 400 kg Stavební výška: 200 cm Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, provozní tlak: 200 lišta, pohotovostní hmotnost: 168 kg, vstupní napětí: 400 V, doba záruky: 6 měsíce, teplota: 155 °C, Vysokotlaký čistič Kärcher HDS 10/20-4M je vysoce efektivní zařízení, které je vhodné i pro nejnáročnější práce ve velkých provozních objektech. Během důkladné inspekce a renovace prověřil náš servisní tým stroj do detailu po všech stránkách. Veškeré mechanické části vykazující opotřebení byly vyměněny za nové, mimo jiné: keramické písty, těsnění, ložiska a všechny O-kroužky. To zajišťuje dlouhou a bezproblémovou životnost zařízení bez nutnosti jakýchkoli dalších investic v budoucnu. Výhody produktu: Zařízení je vybaveno novým příslušenstvím, včetně pistole renomované německé značky R+M, nerezovou pracovní trubicí, hadicí s ocelovým opletem a 25° výkonovou tryskou. Robustní mosazná hlava s novými keramickými písty a těsněními garantuje dlouhý a spolehlivý provoz. Výkonný a efektivní třífázový motor zajišťuje vynikající výkon. Díky provozním parametrům 200 bar a 1000 l/h je zařízení efektivní pro náročné práce ve stavebnictví, logistice i zemědělství. Všechny naše stroje mají individuální fotografie – kupujete přesně ten stroj, který vidíte na obrázku. Technické údaje: Model: HDS 10/20-4M Napájecí napětí: 400V ~ 3 fáze Výkon čerpadla (l/h): 500–1000 Pracovní tlak (bar): 30–200 Max. teplota ohřevu vody (°C): 80–155 Příkon (kW): 7,8 Objem nádrže na palivo (l): 25 Objem zásobníku čisticího prostředku (l): 20 + 10 Délka tlakové hadice (m): 10 Hmotnost (kg): 168 Rozměry (D x Š x V mm): 1330 x 750 x 1060 Vybavení: NOVÁ tlaková pistole německé značky R+M Kedpfxoy S A Eae Abvolt NOVÁ tlaková nerezová trubice 900 mm NOVÁ zesílená tlaková hadice s ocelovým opletem 10 m NOVÁ 25° výkonová tryska Vodní filtr a GEKA přípojka jsou součástí sady zdarma.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2009, Funkčnost: plně funkční, Technické detaily Průměr upínacího talíře: 1800 mm Oběžný průměr: 2000 mm Výška soustružení: 1270 / 1120 mm Řízení: SIEMENS 840 D Max. hmotnost obrobku: 5000 kg Rozměry smykadla: 250 x 250 mm Rozsah otáček stolu: 1 - 320 ot/min Přestavení příčníku: 400 mm Horizontální posuv smykadla (X): -2770 / +2275 mm Vertikální posuv smykadla (Z): 1250 mm Osa c: 360° (0,001°) Kledpfx Abey Tt Tkevjt Pohon frézování: 37 kW Rozsah otáček pro frézování: 10 - 3000 ot/min Příkon stolu: 100 kW Točivý moment: 31784 Nm Rozsah posuvu (X/Z): 0,1 - 15000 mm/min Celkový příkon: kW Hmotnost stroje cca: 55 t Potřeba prostoru cca: m Dodatečné informace Použitý CNC karuselový soustruh pro soustružení, vrtání a frézování. Stroj byl uveden do provozu až v roce 2011 a předchozím majitelem pečlivě udržován. Byl prodán z důvodu uzavření továrny. CNC řízení: Siemens Sinumerik 840 D Počet NC os: 4 (X, Z, C, přestavení příčníku) Max. průměr obrobku: 2040 mm Max. výška obrobku: 1270 mm Zdvih držáku nože: 1250 mm Max. hmotnost obrobku: 5000 kg (na paletu/sklíčidlo) Rozsah otáček vřetene: 1,0 - 320 ot/min Příkon vřetene: 100 kW Vrtací a frézovací vřeteno: 37 kW Příčník - zdvih: 2 stupně po 200 mm Celkový elektrický příkon: 218 kVA Posuvy: Osa X: -1650 až +2165 mm Osa Z: 1250 mm Rychloposuv os X/Z: 15 m/min Počet zásobníků pro nástroje: 80 pozic v řetězovém zásobníku, z toho 60x HSK 100 a 20x Capto C6 Diskový zásobník pro 12 soustružnických držáků a hlav Chladicí systém s filtrem a cirkulační jednotkou Dopravník třísek Zařízení pro odsávání olejové mlhy 1x paleta s čelistními skříněmi, průměr 1800 mm 1x hydraulické upínací sklíčidlo se základními čelistmi, průměr 1800 mm Různé vrtací a frézovací hlavy 2x měřicí doteky Více držáků soustružnických nožů Zvláštnost: Výměník palet se dvěma stanicemi, osazený upínacím talířem Ø1800 mm a šestičelisťovým kompenzačním sklíčidlem s mechanickou kompenzací odstředivé síly Ø1800 mm. Poznámka: Stroj je umístěn v jámě. Popis stavu: Na stroji Carnaghi byla přibližně před půl rokem vyměněna křížová válečková ložiska. Komponenty Siemens v rozvaděči byly kompletně obnoveny koncem roku 2023. Stroj je vybaven sondou pro měření nástrojů a externí Renishaw sondou pro měření obrobků. Jako zvláštní výbavu má stroj sondu na ose Z (osa Z1), což přináší přesnost a úsporu času, protože při měření není nutné nástroj odkládat. Momentálně je však odstavená a při opětovném uvedení do provozu je potřebná její revize. Stroj je dále vybaven šestičelisťovým sklíčidlem Rotomors s kompenzací odstředivé síly, které bylo kompletně renovováno v letech 2020/21.

Rok výroby: 2001, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je CNC frézka na klikové hřídele Heller bez sklíčidla. Rychlost frézování: 300 m/min, délka obrobku: 800 mm, max. průměr obrobku: 700 mm, rozsah průměru čepu: 35 mm-80 mm, upínací průměr: 180 mm, pojezdy W/U/X/Z: 625 mm/180 mm/180 mm/660 mm, otočný rozsah X: 360°, řízení: Siemens Sinumerik 840D. Dokumentace k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Kledpjy S A Nlsfx Abvet

Stav: použitý, SIEMENS TERMINÁLOVÝ PANEL HT 8 6FC5403-0AA20-0AA0 HT 8 Stav: Jako nový Kjdpey Tbx Ujfx Abvolt

Stav: použitý, najeté kilometry: 527 000 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 03/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, klimatizace, Volvo FMX 420 / 8x4 Sklápěč + BORDMATIC Bez nehody VE VÝBORNÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2011 ? NAJETO: 527 000 km VÝBAVA: ? ABS ? EL. OKNA ? EL. ZRCÁTKA ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? TACHOGRAF ? KLIMATIZACE SKLÁPĚČ: 620 x 230 x 120 cm (D x Š x V) Kledpfjy Sq Iiox Abvst NOSNOST: 20 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 32 000 kg VELIKOST PNEU: 132R22,5 ROZVOR KOL: 200/230/138 cm PODVOZEK: PEROVANÝ TEL.: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Pomůžeme se všemi exportními formality včetně SPZ) RADEK – ????? Ref. č.: 1483

Stav: použitý, najeté kilometry: 700 569 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 12/2011, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 45, typ převodu: automatický, další kontrola (TÜV): 11/2026, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), nezávislé topení, 1883, MAN A 20 Lions City, nízkopodlažní linkový autobus, první registrace: 12/2011, 320 PS MAN Euro 5 motor, ABS, ASR, retardér, ZF automatická převodovka, nezávislé topení, nájezdová rampa pro vozíčkáře, tlačítka zastávek, matrix, 45 sedadel, 37 míst k stání, ihned k dispozici, dobrý stav, TÜV do 11/26 Německý autobus, německá registrace!!!!! Ksdpfx Abjy Rap Tevslt Prohlídka & kontakt Prohlídky jsou možné pouze po předchozí domluvě. Máte zájem o tento autobus? Kontaktujte nás přímo přes WhatsApp: +49?160?1179570 Rádi Vám zašleme další fotografie, videa a dokumenty k vozidlu. Mnoho dalších dobrých autobusů najdete na

Stav: použitý, najeté kilometry: 989 898 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 01/2012, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 43, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, č. 1808, MAN A 20, první registrace: 01/2012, výkonný 320 k Euro 5 motor, automatická převodovka ZF, ABS, ASR, retardér, informační maticový panel, velká klimatizace, rampa pro invalidní vozík, tlačítka na zastávku, nezávislé topení, 43 sedadel, 43 míst na stání, dobrý stav, ihned k odběru, tažné zařízení! Německý autobus! Německá registrace! Nejedná se o dovoz! Prohlídky pouze po předchozí domluvě. Klodpfx Abeyx Nbhsvot Máte zájem o tento autobus? Kontaktujte nás přímo přes WhatsApp: +49 160 1179570 Další fotografie, videa a dokumenty o vozidle pošleme na vyžádání. Najdete u nás mnoho dalších kvalitních autobusů ...

Stav: použitý, najeté kilometry: 823 972 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 10/2011, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 45, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: retardér, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Id.: č.: 1849, MAN A 20, Loins City meziměstský autobus, první registrace: 08/2011, výkonný motor 320 k Euro 5/EEV, automatická převodovka ZF, ABS, ASR, retardér, maticová tabule, nájezdová rampa pro invalidní vozíky, tlačítka zastávek, nezávislé topení, velká klimatizace, 43 sedadel, 43 míst k stání, ve velmi dobrém stavu, 1. majitel, ihned k dodání, Německý autobus!!!!! Německá registrace!!!!! Kledpfx Asyx Nhnjbvjt Prohlídka možná pouze po předchozí telefonické dohodě!!!!! Mnoho dalších dobrých autobusů najdete na: