Prodej použitých Mul 2/8 (97 358)

Stav: použitý, najeté kilometry: 580 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 25 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2025, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 7 000 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Speciální výbava: Přední náprava 8,0 t, airbag na straně řidiče, zásuvka přívěsu 15-pinová a 7+7-pinová, pracovní světlomety, audiosystém: CD rádio (Bluetooth včetně pevné sady pro telefon), baterie 220 Ah, bi-xenonové světlomety, CB rádio, komfortní kokpit, hliníkový vzduchojem, přídavný vzduchojem, vzduchové houkačky na střeše kabiny, asistent nouzového brzdění (Active Brake-Assist), asistent pro udržování jízdního pruhu, kabina s dřevěným dekorem, kabina s pneumatickým odpružením, zadní náprava H 8, talířové kolo 485, vnitřní modré stmívatelné osvětlení, komfortní centrální zamykání, palivová nádrž 590 l hliníková, výsuvná chladicí schránka, dvouválcový vzduchový kompresor, přídavný pohon MB 2C, retarder Voith, akustický couvací alarm (varovný signál venku), elektrické střešní okno / výklopné okno (sklo), jistič, kožené komfortní sedadlo řidiče, elektrická sluneční roleta dvoudílná, telematické rozhraní – Cotel, adaptivní tempomat Telligent, Telligent řízená vlečená náprava, chladič oleje převodovky. Další výbava: Iodoxd In Uspfx Anwjtn Emisní norma EURO 5, konfigurace náprav: 6x2, dvouokruhová přívěsová brzda, připojení přívěsu G 150, zásuvka přívěsu 24V / 15-pinová, elektricky stavitelná a vyhřívaná venkovní zrcátka, širokoúhlá zrcátka a vyhřívaná zleva, ukazatel vnější teploty, diferenciální zámek na zadní nápravě, kabina Megaspace, odpružení listové/vzduchové, elektrické ovládání oken, alternátor 80 A, vnitřní filtr (pylový filtr), podvozek, hydraulické zvedání vlečené nápravy, facelift od 06/2008, motor 16,0 l – 375 kW V8 diesel (OM 502 LA), motorová brzda s konstantní škrtící klapkou, samostatně obutá vlečená náprava, rozvor 4800 mm, kotoučové brzdy, ocelové ráfky 9.00x22.5, převodovka Telligent, brzdový systém Telligent s ABS+ASR, příprava pro CB rádio, příprava pro telefon/fax, zkroucená přední náprava, immobilizér, centrální zamykání včetně klíče, přípustná celková hmotnost 25,00 t. Vozidlo se prodává bez výměnné korby!! Výměnný motor s 39.000 km Generální oprava převodovky před 6.000 km Zvedací / říditelná náprava Pneumatiky všechny 70-80 % Kožené komfortní sedadlo atd.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Pásová pila na kov s optimálním rozsahem řezání, běžně používaná v truhlářství, výrobě a řemeslných provozech. Popis stroje Pásová pila na kov CORMAK BS 128HDRC s optimálním rozsahem řezání je určena pro profesionální řemeslníky, vyniká efektivitou a snadnou obsluhou. Otočné rameno v obou směrech představuje velkou výhodu při úhlovém řezání. Přestože má malé rozměry, její hmotnost (103 kg) zajišťuje stabilitu a bezvibrační chod při řezání materiálů. Řezaný materiál je možné podávat ručně nebo pomocí podávacích zařízení. Posuv ramene během řezání je gravitační, s olejovým prouděním ve dvoukomorovém hydraulickém válci. Regulace spouštění ramene je zajištěna ventilem, který řídí průtok oleje mezi komorami válce. Přímý řez zajišťuje sada ložisek vedoucích pás. Stroje jsou vybaveny koncovým spínačem a hlavním vypínačem v souladu s normou IP54. Otočný rám pily umožňuje dvojité zkosení v rozsahu -45° až +60°. Technické údaje Rozměr pilového pásu: 1640×13×0,65 mm Rychlost pásu: 23/34/54 m/min Výkon: 400 V Řízení spouštění ramene: plynulé, hydraulickým válcem Rozsah řezu: -45° až +60° Itodoy Emgbspfx Anwjn Rozměry: 942×442×548 mm Hmotnost: 103 kg Maximální rozsah řezu [mm] Úhel 0° ø125 mm 150×100 mm 120×120 mm -45° ø95 mm 95×76 mm 85×85 mm +60° ø50 mm 56×55 mm 45×45 mm Standardní vybavení: - Hydraulický válec 3. generace - Stůl pro vertikální řezy - Rychloupínací svěrák - Systém chlazení t- Doraz obrobku - Automatické koncové spínače - Moderní tepelná ochrana motoru - Mobilní podvozek se čtyřmi koly - Uživatelský manuál Příslušenství: - 2 pilové pásy M42 - 5 l řezné emulze Emulgol - Magnetický sběrač třísek ZW580

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 750 kg, celková hmotnost: 32 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2010, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 354 mm, výška ložného prostoru: 1 460 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, 2 nápravy, nápravy SAF, vzduchové odpružení, 1. náprava zvedací, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), lávka, klapka, sklápěcí ochrana proti podjetí, boční hliníková ochrana proti podjetí. Nástavba: ocelová sklápěcí korba cca 24 m³, 2x 9t nápravy SAF, bubnové brzdy, podlaha a bočnice z oceli HB 450, podlaha korby SR z 5 mm, bočnice z 4 mm, vnitřní zadní klapka s výsypkou, 2 hákové zajišťovací mechanismy, pracovní plošina s přístupovým schodištěm, 1. náprava zvedací, zdvihací a spouštěcí zařízení s funkcí automatického resetu. Reklamní označení bylo odstraněno! Údaje o výbavě bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ijdpevhh Umjfx Anwetn

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 620 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 380 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 10/2016, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 13 360 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 640 mm, objem ložného prostoru: 87 m³, celková délka: 13 360 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatik: 40 procent, barva: hnědá, Rok výroby: 2016, velikost přední pneumatiky: 385/65 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 22,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 69816 Schwarzmueller, posuvná podlaha * Rok výroby: 2016 * ABS, protiblokovací systém * Pneumatické odpružení * Zvedací náprava * Certifikát zajištění nákladu DIN EN 12642 Kód XL * Portálové dveře * Vzduchová přípojka – spojovací hlava (červená+žlutá) * Připojovací konektor 2x7 pólový Iodpfxjyicipo Anwotn * Připojovací konektor 15 pólový * Zařízení pro zvedání a spouštění korby * Úložný box / skříň na nářadí * Nástupní plošina * Rolovací plachta * Prohlídky: STK / EMISE do 01.2027 * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 39 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 7 620 kg * Užitečné zatížení: 31 380 kg * Povolená celková hmotnost: 39 000 kg * Výrobce náprav: SAF * Stav pneu 1. náprava: 40% -- 40% – rozměr: 385/65 R22,5 * Stav pneu 2. náprava: 60% -- 50% – rozměr: 385/65 R22,5 * Stav pneu 3. náprava: 40% -- 30% – rozměr: 385/65 R22,5 * Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Vnitřní rozměry: D=13 360 mm, Š=2 470 mm, V=2 640 mm * Vnitřní objem*: 87 m² * Paletové místo: 33 * Podlaha Cargo Floor 8 mm * Jezdilo pouze dřevo a dřevní štěpka * Výška sedlového čepu: 1 160 mm * LED osvětlení * Hliníkové vzduchojemy * Nerezová ochrana proti podjetí * Na přání zašleme stavební popis a další fotografie Zřeknutí se odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách. Nabízíme komplexní služby včetně: * Výkup/prodej/pronájem užitkových vozidel * Rychlé a pohodlné financování * Zajištění všech (exportních) dokladů * Zařízení exportních/zoll značek * Oprava vozidel: nové plachty, nápisy, lakování apod. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické prohlídky, registrační servis * Převod užitkových vozidel Obraťte se na náš odborný personál, rádi Vám poradíme.

Stav: velmi dobrý (použité), Korálková frézka Vollrath VMSM 2/8 B Provedení s ochranou proti výbuchu Itedeh Svr Sspfx Anwon Dvojitá komora mlecí mísa 2 x 8 l dvojitý plášť Výkon 18,5 kW Velmi dobrý stav připravený k použití, přímo z výroby!!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 208 000 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 01/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 000 kg, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 8, celková délka: 4 991 mm, celková šířka: 1 904 mm, celková výška: 1 990 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Na prodej je zde Volkswagen T5 Caravelle 4 Motion s celosvětově oblíbeným 2,0litrovým naftovým motorem.* Vozidlo je v dobrém stavu! * Německé vozidlo * Norma Euro 5 * Druhý majitel * Pravidelně servisované (podle servisní knížky) * Registrováno jako osobní vozidlo (M1) Výbava: Caravelle * 4 Motion 4x4 pohon všech kol * Klimatizace vpředu i vzadu * Nezávislé topení * Tažné zařízení * Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka * Elektricky ovládaná vnější zpětná zrcátka * Elektricky ovládaná okna * Centrální zamykání * a další... Technické údaje: Maximální povolená hmotnost: 3000 kg * Provozní hmotnost: cca 2130 kg * Nosnost: 870 kg * Hmotnost přívěsu: 2500 kg Itedpozwbt Rsfx Anwsn Proč si vybrat nás? Atraktivní financování prostřednictvím našich partnerských bank. * Doručení vašeho vysněného vozidla po celé zemi * Výkup starého vozidla za výhodných podmínek * Převozové značky (5denní/celní registrace) obvykle ještě ten samý den * Služba vyzvednutí z letiště nebo nádraží Všechna vozidla jsou profesionálně vyčištěna a hygienicky upravena! Zvláštnosti: Dezinfekce interiéru a ventilačního systému pomocí ozonové čističky. Dvoufázové leštění karoserie * případně korekce laku a Smart Repair Všechna naše vozidla prošla také důkladnou údržbou. Samozřejmě včetně nových kapalin, filtrů a dalších nákladů, na které byste se neměli starat. Na vyžádání můžeme vozidlo předvést v nezávislé inspekční stanici nebo servisu dle vašeho výběru. Jsme rádi, že jsme vzbudili váš zájem, a jsme vám k dispozici 24 hodin denně. Pokud máte jakékoli dotazy, připomínky nebo speciální přání, neváhejte nás kontaktovat! Další informace a vhled do naší obchodní filozofie naleznete na Speciální výbava: 2. baterie 80 Ah, 2. baterie, audiosystém RCD 210 (rádio/CD přehrávač s funkcí přehrávání MP3), elektrický paket 1, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, okno v nákladovém/cestovním prostoru: - posuvné, 1. řada vpravo, lakování: metalický lak, multifunkční displej / palubní počítač, přístrojová deska 2 ukazatele, balíček pro kuřáky, rezerva v provozuschopné pneumatice, balíček sedadel: 8 sedadel, 2-3-3 (2 samostatná sedadla, 2místná lavice a samostatné sedadlo, 3místná lavice), sedadla v nákladovém/cestovním prostoru: 1. řada, 2místná lavice + 1 samostatné sedadlo, nárazník lakovaný, přídavné topení (teplá voda), 2. baterie Další výbava: Airbag řidiče/spolujezdce, provedení: Caravelle, vnější zrcátka asférická, vlevo, vnější zrcátka konvexní, vpravo, podlahová krytina v kabině řidiče: guma, podlahová krytina v nákladovém/cestovním prostoru guma, okno v nákladovém/cestovním prostoru: - pevné, vzadu vlevo, okno v nákladovém/cestovním prostoru: - pevné, vzadu vpravo, okno v nákladovém/cestovním prostoru: - pevné, vpředu vlevo, zadní dveře s prosklením, vyhřívané zadní okno, s ostřikovačem, topení v nákladovém/cestovním prostoru, vnitřní odblokování zadních dveří/křídlových dveří, vnitřní filtr: pylový filtr, uchycení dětské sedačky Isofix na zadním sedadle, karoserie/stavba: autobus, variantní karoserie: normální střecha, dětská pojistka v nákladovém/cestovním prostoru, zrcátko pro líčení vlevo, zrcátko pro líčení vpravo, motor 2,0 l - 103 kW TDI, rozvor 3000 mm, nízké emise podle emisní normy Euro 5, světlomety H4, posuvné dveře nákladového/cestovního prostoru vlevo chybí, posuvné dveře nákladového/cestovního prostoru vpravo, čalounění sedadel: látka, sedadla v kabině řidiče: sedadlo řidiče výškově nastavitelné, sedadla v kabině řidiče: bederní opěrka.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Pásová pila na kov s optimálním rozsahem řezání, běžně používaná v truhlářstvích, výrobních a řemeslných provozech. Ijdpfxsudim De Anwotn Popis stroje Pásová pila na kov CORMAK BS 128HDRC s optimálním rozsahem řezání, určená pro profesionální řemeslníky, vyniká efektivitou a snadnou obsluhou. Otočné rameno v obou směrech je velkou výhodou při šikmých řezech. Navzdory malým rozměrům zajišťuje hmotnost (103 kg) stabilitu a bezvibrační provoz při dělení materiálu. Řezaný prvek lze podávat ručně nebo pomocí podávacích zařízení. Posuv při řezání je gravitační, s tokem oleje ve dvoukomorovém hydraulickém válci. Kontrola spouštění ramene je zajištěna ventilem, který řídí tok oleje mezi komorami válce. Přímý řez je dosažen sadou ložisek vedoucích pás. Stroje jsou vybaveny koncovým spínačem a vypínačem ON/OFF dle IP54. Otočný rám pily umožňuje dvojité úkosování v rozsahu -45° až +60°. Technická data Rozměr pilového pásu: 1640×13×0,65 mm Řezná rychlost: 23/34/54 m/min Napájení: 230V Regulace spouštění ramene: plynulá, pomocí hydraulického válce Řezný rozsah: -45° až +60° Rozměry: 942×442×548 mm Hmotnost: 103 kg Maximální řezný rozsah [mm] Úhel 0°: ø125 mm, 150×100 mm, 120×120 mm -45°: ø95 mm, 95×76 mm, 85×85 mm +60°: ø50 mm, 56×55 mm, 45×45 mm Standardní vybavení: - Hydraulický válec 3. generace - Stůl pro vertikální řezy - Rychloupínací svěrák - Systém chlazení - Doraz obrobku - Automatické koncové spínače - Moderní tepelná ochrana motoru - Mobilní podvozek se čtyřmi koly - Návod k obsluze Příslušenství: - 2 pilové pásy M42 - 5 l Emulgol - Magnetický sběrač třísek ZW580

Stav: připraven k použití (použité), * Značka: Derrick Corporation Itedpeywmzcsfx Anwon * Typ: F36-126D-3DD * Plocha: 3200 x 800 mm – 2 paluby * Pohon: 1 vibrační motor * Skladem: 2 kusy

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Nabízíme větší množství nových a nepoužitých komponent z automatizovaného logistického systému. K dispozici máme zejména: • 235 ks měřicích válečků KYOWA (DC 24 V) • 131 ks Pulse Divert Unit (PDU90-W46L58-2-SR-OCD RD) • více než 1 300 ks dopravníkových válečků DAMON • další motorové a nemotorové dopravníkové komponenty Veškeré komponenty jsou nové, nepoužité a skladované na paletách. V příloze naleznete přehled nabízených položek včetně fotografií a základních technických údajů. Itjdezqa Tpopfx Anwjn V případě zájmu o odběr celku nebo jednotlivých skupin komponent mě prosím kontaktujte. Rád poskytnu doplňující informace, detailní fotografie nebo cenovou nabídku. Hodnota zboží přes 200 000 EUR.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 250 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2007, objem ložného prostoru: 24 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/65 R22,5, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: zelená, Vybavení: ABS, Kotoučová brzda EBS Užitečné zatížení 25 750 kg Podesta Itjdswhduhopfx Anwsn Sklopná ochrana proti podjetí Vyrovnávání úrovně vlevo/vpravo Nápravy BPW Omyly vyhrazeny

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Isdpfxez N Np Ao Anwotn Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Ijdjz N Nrdjpfx Anwjtn Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Ijdjz N Nrkjpfx Anwotn Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Isdpfx Anjz N Np Nswetn Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Ijdpfx Ansz N Nqmjwjtn Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině. Isdpfxez N Nq Hs Anwetn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul Ijdsz N Nrqspfx Anwstn První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: nový, pracovní šířka: 2 300 mm, Pro dotazy k přídavnému zařízení je Vám k dispozici pan Herden (tel. ...). Greentec RM 232 mulčovač na živé ploty / včetně adaptérové desky MS08 / nový stroj / skladem a ihned k dodání Cena: 14.590,00 € bez DPH / 17.362,10 € s DPH - Pracovní šířka: 2 300 mm - Počet rotorů: 4 ks - Počet nožů na jeden rotor: 6 ks - Max. průměr řezu: 4 cm - Pracovní rychlost až: 4 km/h - Potřebné hydraulické přípojky: 1x dvojčinný okruh + 1x volný zpětný odtok (únikový olej) - Minimální potřebné množství oleje: 50 l/min při 180 barech - Hmotnost: 310 kg Dodávka bez hydraulických hadic a dělitele průtoku oleje! Silné argumenty: Vysoká kapacita – Údržba velkých živých plotů během chvilky Jedinečný řezací systém – Řezání větví a drcení v jednom kroku Velmi dlouhá životnost – Vyvinuto z vysokopevnostní oceli Větvový řezák RM 232 je určen pro profesionální použití v komunálním sektoru, zemědělství a službách. Stroj se vyznačuje velkou pracovní šířkou a vysokou rychlostí práce, což zajišťuje mimořádnou výkonnost. Větve jsou řezány a drceny v jediném pracovním kroku. Odřezaný materiál pomalu padá z řezačky na zem a začíná proces rozkladu. Velké množství dalších adaptérových desek (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / atd.) skladem a ihned k dodání. Na skladě máme široký sortiment produktů Greentec, které jsou ihned k odběru! Pan Herden (tel. ...) Vám rád poradí. Na přání Vám rádi připravíme nabídku financování. Jsme oficiálním obchodním a servisním partnerem značek: - Westtech - OilQuick - Holp - Magni teleskopické nakladače - DMS - Gierking GMT - Weber MT Itsdpfx Aney E Ettswen - Seppi M. - JCB stavební stroje - Mercedes-Benz - Iveco Navíc s 800 použitými vozidly patříme k největším prodejcům užitkových vozidel v Německu. Dodáváme kompletní sortiment Seppi M.! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! = Další informace = Pro více informací kontaktujte Marius Herdena.

Stav: použitý, Rok výroby: 1982, číslo stroje/vozidla: 44560, Náhradní díly - Náhradní díl MB Multipli 3822 skládací přezky pro MB 382 Dodávka pásků pro MB 382 Online videoprohlídka prostřednictvím Skype-Video Vaše návštěva nás velmi potěší - více strojů skladem K dispozici ihned - lze prohlédnout Itsdjh Ax Dcspfx Anwen Skladem Emskirchen / Norimberk - Lze vyzkoušet

Stav: použitý, najeté kilometry: 281 811 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 07/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 19 m³, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, klimatizace, sazečkový filtr, PRAVOSTRANNÉ ŘÍZENÍ! RIGHT STEERING! * AROCS 3243 K 8X4 sklápěčová korba 6 m, RHD * Číslo vozidla pro zákaznické dotazy: 2970 * Vozidlo pro levostranný provoz * Motor Euro VI * Přídavný pohon pro čerpadlo, pod horním okrajem rámu * Klimatizace * Konfigurace náprav 8x4/4 * Senzor deště a světel * Hmotnostní varianta 32,0 t (7,1/7,1/9,5/9,5) * Zadní pružiny: 2 x 10,0 t, tvrdé * Přední pružiny: 2 x 7,5 t, 3-listé * Palivová nádrž 290 l, vlevo, 650 x 565 x 950 mm, ocel * Rozvor 5150 mm * Jednoduchý přídavný pohon * Arocs * Tempomat * Krycí deska pod nárazníkem * Motorová brzda - standard * Digitální tachograf EU, otáčkoměr * Převodovka Mercedes PowerShift 3 * Centrální zamykání * Vzduchová houkačka * Couvací alarm v kombinaci s výstražným blikáním * Řidičovo odpružené sedadlo, standard * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Filtr pevných částic * Protismykový systém (ABS) * Ekologická plaketa (zelená) * Dvoumístné provedení * Krycí deska na nádrž * Bezdušové pneumatiky, 295/80 R 22,5 HA * Bezdušové pneumatiky, 295/80 R 22,5 VA/VLA/NLA * Zesílený stabilizátor, 2. zadní náprava * Motor OM470, R6, 10,7 l, 315 kW (428 PS), 2100 Nm * AdBlue nádrž 25 l * Podvozek pro sklápěč * Zadní stěna kabiny s oknem * Kabina řidiče M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm * Střešní okno/ventilační klapka * Boční sluneční roletka, u řidiče * Krycí mřížka proti kamínkům - kovová, pro světlomety * Výstražné majáky, žluté, vpředu vlevo i vpravo * Převodovka G 281-12/14,93-1,0 * ABS vypínatelné * Servisní kniha vedena * 2/3 dveřové provedení Bez záruky za tiskové a písemné chyby. Prodej pouze podnikatelům. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje právní záruku ve smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je specifikace dle smlouvy. * TOP SERVIS + KVALITA * Rádi Vám připravíme nabídku LEASINGU-FINANCOVÁNÍ-NÁJEMNÍHO ODKUPU Záruka pojištění možná na dotaz u pojistitele * STK / UVV LBW / tachografická zkouška a montáž OBU zařízení možná u našich partnerů Isdpfx Anjkf Sayewotn * Celní registrační značky na 30 dní Veškeré celní dokumenty pro vývoz lze zajistit, nutno individuálně poptat * Mýto pro Toll-Collect lze objednat u nás * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLICKY HOVOŘÍCÍ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * ---- Navštivte naše webové stránky na * více než 200 vozidel skladem

Stav: použitý, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2016, další kontrola (TÜV): 08/2026, Vybavení: ABS, * elektricky ovládaná posuvná plachtová střecha s dálkovým ovládáním * 1. náprava zvedací * polovina korby z oceli * nápravy SAF * kotoučové brzdy * systém Wabco Trailer EBS-E ----* Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 * Technicky povolená celková hmotnost: 36 000 kg * Vlastní hmotnost: Iodpfxez S S Igs Anwetn * Celková délka: * Další platba: / ----Číslo vozidla/Vehicle: 12607----Chyby a mezitím proběhlý prodej vyhrazeny----Reklamy a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které se týkají nákupu vozidla. Sdělte nám své přání a návrhy a my se o vše postaráme. Kromě toho vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby:----Prodej vašeho starého vozidlaPřijímací kontrola TÜV/SPKompletní vyřízení exportuZprostředkování financováníVyřízení exportních značekPřeprava vozidelRegistrace vozidelOpravy a přeprava vozidel----?VÁŠ TÝM VTS

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 238 993 km, výkon: 374 kW (508,50 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, stav pneumatik: 50 procent, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 7 370 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 500 kg, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, přípojné zařízení, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Ovládací prvky audia na volantu - Automatické osvětlení - Omezovač rychlosti - Kabina - Klimatizace (automatická) - Vzduchové odpružení - Vedlejší pohon (PTO) - Zadní kamera - Sluneční clona - Sací potrubí - Vyhřívání zrcátek - Vývodové hřídele - Přídavná náprava řízení = Poznámky = Převodový uzel Vývodová hřídel: 1615 hodin Jeřáb Standard: 1615 hodin Počet hydraulických výsuvů: 13 Počet opěrných nohou: 5 Dálkové ovládání: ✓ Ijdpfxozzxhyj Anwjtn Závitový hák: ✓ Naviják: ✓ Krásný holandský Volvo FH500, přestavěný na jeřábový vůz! Kromě výše uvedených možností nabízí také: - 8x2 - 2 lůžka - Chladnička - Kávovar - Kůže Jeřáb - Fassi F990 RA 2.27 XHE DYNAMIC - 99 tm - Výložník L426 - 6x hydraulicky výsuvný - Přední výložník - Naviják - Rychloupínací čelist atd. Holandská registrační značka a k dispozici ihned! = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 777 cm³ Konfigurace náprav Stav pneumatik: 50 % Maximální zatížení přední nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 11 500 kg Zadní náprava 3: Zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 7 500 kg; řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 26 810 kg Užitečné zatížení: 10 290 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Max. tažné zatížení: 50 000 kg Funkčnost Jeřáb: Fassi F990 RA 2.27 XHE DYNAMIC PLUS JIB L426!, rok výroby 2018, za kabinou Výsuvná konstrukce: Ano Uspořádání Počet lůžek: 2 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Registrační značka: 10-BZZ-7

Stav: použitý, najeté kilometry: 281 811 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 07/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 19 m³, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, klimatizace, sazečkový filtr, PRAVOSTRANNÉ ŘÍZENÍ! RIGHT HAND DRIVE!!! * AROCS 3243 K 8x4 sklápěčová korba 6 m RHD * Číslo vozidla pro zákaznické dotazy: 2970 * Vozidlo vhodné pro levostranný provoz * Motorová norma Euro VI * Přídavný pohon pro čerpadlo, pod horní hranou rámu * Klimatizace * Nápravová konfigurace 8x4/4 * Senzor deště a světla * Nápravová konfigurace 8x4 * Hmotnostní varianta 32,0 t (7,1/7,1/9,5/9,5) * Zadní pružiny, 2 x 10,0 t, tuhé * Přední pružiny 2 x 7,5 t, 3-listé * Palivová nádrž 290 l, vlevo, 650 x 565 x 950 mm, ocelová * Rozvor náprav 5150 mm * Jednoduchý vývod vedlejšího pohonu * Arocs * Tempomat * Ochranná deska pod nárazníkem * Motorová brzda, standardní systém * Digitální tachograf, EU, otáčky * Mercedes PowerShift 3 * Centrální zamykání * Vzduchová houkačka * Couvací alarm kombinovaný s výstražnými světly * Pružinové sedadlo řidiče, standard * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Filtr pevných částic Isdpfxsxwq Hgo Anwetn * Protismykový systém (ABS) * Ekologická plaketa (zelená) * Dvoumístný * Ochranná deska pro nádrž * Bezdušové pneumatiky 295/80 R 22.5 HA * Bezdušové pneumatiky 295/80 R 22.5 VA/VLA/NLA * Zesílený stabilizátor, 2. zadní náprava * Motor OM470, R6, 10,7 l, 315 kW (428 PS), 2100 Nm * AdBlue nádrž 25 l * Podvozek pro sklápěč * Zadní stěna kabiny s oknem * Kabina řidiče M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm * Střešní okno/ventilační klapka ve střeše * Boční sluneční clona, strana řidiče * Kovová ochranná mřížka na světlomety proti kamínkům * Otočný výstražný maják, žlutý, vpředu vlevo i vpravo * Převodovka G 281-12/14,93-1,0 * ABS s možností vypnutí * Servisní knížka vedena * 2/3-dveřový Bez záruky za tiskové a pravopisné chyby. Prodej pouze podnikatelům. Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu občanského práva. Rozhodující je specifikace uvedená v kupní smlouvě. * TOP SERVIS + KVALITA * Rádi Vám zpracujeme nabídku na leasing, financování nebo nákup na splátky * Pojištění záruky možné na dotaz u pojišťovny * Technické a bezpečnostní zkoušky (TÜV/UVV LBW), ověření tachometru a instalace OBU zařízení možné prostřednictvím našich partnerů na místě * Celní značky na 30 dní * Všechny exportní celní doklady možné na vyžádání * Mýtné Toll-Collect lze zařídit u nás * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * ---- Navštivte nás na našich stránkách * Stále skladem přes 200 vozidel

Stav: použitý, Elektrický řetězový kladkostroj, elektrický kladkostroj, jeřáb STAHL typ T510-8 / 2.0 2/1 Fab. Číslo 1524132 Rok výroby 1997 nosnost 2000 kg Dráha háku 4 m Hlavní rychlost zdvihu 4 m/min. Rychlost jemného zdvihu 1 m/min. Dráha zatížení 2 Itsdpekwh H Ajfx Anwsn Délka kabelu ovládacího bloku cca 0,9 m Jmenovitý výkon 1,6 kW / 0,36 kW Jmenovitý proud 4,3 A / 2,5 A Připojení k síti 400 V, 50 Hz - Závěsné oko na vrcholu jeřábu - Nouzové zastavení Hmotnost 75 kg Dobrý stav

Stav: použitý, najeté kilometry: 47 950 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 07/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, barva: bílý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, ++ PŮJČOVÁNÍ ++ PRODEJ ++ PŮJČOVÁNÍ ++ PRODEJ ++ PŮJČOVÁNÍ ++ PRODEJ ++ PŮJČOVÁNÍ Interní číslo: #342 MAN TGS 26.480 6x2 -4 BL s kombinovanou nástavbou pro vysokotlaké mytí a vysávání, nádrž typu ADR, třída K 14,0 / 28 PE Nástavba KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * KASETA PRO SKLADOVÁNÍ HADIC S PŘÍMOU TELESKOPICKOU RAMENOU DN 125 * Dosah na odklápěcí straně 5 200 mm * Materiál nádrže S355J2+N (St. 52.3) * ADR sací/tlaková cisternová vozidla, typ K 14,0 / 28 PE * Posuvný píst se 3 aretačními body * (3 300 l vody / 10 600 l kalu, 5 500 l vody / 8 200 l kalu, 7 700 l vody / 6 000 l kalu) * Možnost odsávání z otevřených vodních zdrojů – „komfortní provedení“ prostřednictvím kazetové ramene s integrovaným filtrem * Výbava cisternového vozidla dle ADR – typová třída AT/FL L4BH * VYPRÁZDŇOVÁNÍ: pneumaticky ovládaným pístem * ODVODNĚNÍ KALOVÉ VODY DN 80: pro zpětný odvod znečištěné vody přes rameno do kanalizace. * Inspekční poklop DN500 Podvozek MAN TGS 26.480 * 6x2 - 4BL * TipMatic s OMSI * 470 koní / 346 kW * EURO 6e * Objem palivové nádrže 400 l * Barva podvozku RAL 9010 – čistě bílá * Barva kabiny RAL 9010 – čistě bílá * 2x LED výstražná světla na kabině * Zadní kamera * Navigace * Klimatizace Vakuový systém * CVS VacuStar 1600, cca 1 550 m³/h při 400 barech * Pohon: elastický, přes kardanové hřídele, klínový řemen a pneumaticky spínanou třecí spojku od pomocného pohonu motoru vozidla. * Cca 20 m vysokotlaké hadice DN 125 * KASETA PRO SKLADOVÁNÍ HADIC S PŘÍMOU TELESKOPICKOU RAMENOU DN 125 * Dosah na odklápěcí straně 5 200 mm Vysokotlaký systém * Uraca KD 718, cca 315 l/min při 170 barech * Pohon: elastický, přes kardanové hřídele, klínový řemen a pneumaticky spínanou třecí spojku. * Cca 240 m vysokotlaké hadice DN 25 * Velký naviják pro vysokotlakou hadici pro 240 m, 180° otočný * Osvěžená s 240 m DN25 * Malý naviják pro vysokotlakou hadici pro 80 m, hydraulický * Osvěžená s 80 m DN13 Iedpfxsxc Sx Ie Anwstn Zvláštní vlastnosti * Kazeta pro skladování hadic s teleskopickou ramenou DN 125 * Plynulé nastavení výšky sací hadice hydraulicky přes vozík s válečkovým vedením * Výložník pro sací hadici hydraulický a teleskopický, otočný o 180° * Provedení ADR L4BH, typová třída FL, včetně EX/II, EX/III a AT * Stříkací pistole * LED výstražná světla * Halogenové pracovní světlomety, odnímatelné a otočné * LED osvětlení okolí * Pracovní funkce dálkově ovládané pomocí technologie CAN-BUS * Dálkové ovládání s 14 funkcemi * Umývadlo (teplá voda) * Velká skříň vzadu vlevo, např. pro posuvnou kameru * Zadní kamera se 7" barevným monitorem, včetně přepínání denního/nočního režimu * Hluková izolace před prostorou pro čerpadla * INDIKÁTOR NEDOSTATKU VODY: se zvukovou signalizací v hlavním rozvaděči a automatickým vypnutím čerpadel. * VYPRÁZDŇOVÁNÍ ZBYTKOVÉ VODY: pneumaticky pro všechny vodovodní části s připojením na stlačený vzduch nákladního vozidla. * Velký box na nářadí * Box na nářadí * Držák pro dopravní kužele * Svěrák * Žebřík * Velké reklamní panely vpravo a vlevo * Inspekční poklop DN500 Technická data, GGW 26 000 KG * Hmotnost ve vlastní hmotě 18 530 kg * Délka 9 280 mm * Výška 3 740 mm * Šířka 2 550 mm * Rozvor 3 900 mm Pro další podrobné informace a/nebo obrázky nás prosím kontaktujte přímo. Široký výběr dalších vozidel k PRODEJI nebo PŮJČOVÁNÍ naleznete na: . Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny. Kupující je povinen se samostatně přesvědčit o stavu a výbavě zboží. Prodej probíhá výhradně podle našich VOP a s vyloučením veškeré záruky.