Prodej použitých Podvalník (162)

Stav: použitý, první registrace: 02/2008, Rok výroby: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗3-nápravový plato návěs∗Řiditelné nápravy∗ALCOA∗ !!! Velmi dobrý stav !!! Lajdsyutxzopfx Acweb ● ABS ● Vzduchové odpružení ● Zvedací/spouštěcí zařízení ● Výška podlahy: 1 420 mm ● Alcoa - Dura Bright disky ● 3x Mercedes nápravy s kotoučovými brzdami ● Všechny 3 nápravy jsou říditelné! ● Obutí: 385/55 R 22.5 ● Hloubka dezénu: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Celková hmotnost: 42 000 kg ● Prázdná hmotnost: 10 200 kg ● Užitečné zatížení: 31 800 kg - německý návěs - TÜV / HU: na přání a za příplatek: NOVÉ! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! = Další informace = Obraťte se na Joannis Arpantzanis nebo Kai Bühler pro více informací.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 05/2022, délka ložné plochy: 19 190 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 179 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70-R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - Nápravy BPW - EBS - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Bubnové brzdy - Centrální mazání = Poznámky = Krásný vyjímatelný podvalník KASSBOHRER LOWBED LB3E z roku 2022 s ABS/EBS, 1x výsuvný (600 cm), hydraulické rampy (265x85 + 140x85 cm), BPW Eco-Plus nápravy s bubnovými brzdami, 1. náprava = zvedací, 3. náprava = řízená (tažená), tvrdé dřevěné podlahy (výška podlahy: 89 cm) s rozšiřováním (vlevo + vpravo: rozšiřitelný až do 3150 mm), vysoce zatížitelné upínací oka v bočních nosnících (vlevo a vpravo), vysoce zatížitelné upínací oka v podlaze (vlevo a vpravo), zadní podpěrné nohy, 4x označení šířky, pneumatiky 245/70-R17.5 (vzorek vlevo: 6/7, 6/12, 9/4 mm; vzorek vpravo: 8/4, 5/8, 6/7 mm), vlastní hmotnost: 13.060 kg, maximální technicky přípustná hmotnost: 48.000 kg, belgická registrace s platnou technickou kontrolou do 24.05.2026 = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70-R17.5 Značka náprav: BPW Eco-Plus Brzdy: bubnové Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojmontáž; zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 45%; vzorek vlevo venku: 40%; vzorek vpravo uvnitř: 25%; vzorek vpravo venku: 50% Zadní náprava 2: Dvojmontáž; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; vzorek vlevo uvnitř: 75%; vzorek vlevo venku: 40%; vzorek vpravo uvnitř: 50%; vzorek vpravo venku: 35% Zadní náprava 3: Dvojmontáž; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; řízená náprava; vzorek vlevo uvnitř: 25%; vzorek vlevo venku: 55%; vzorek vpravo uvnitř: 45%; vzorek vpravo venku: 40% Hmotnosti Vlastní hmotnost: 13.060 kg Užitná nosnost: 34.940 kg Celková technicky přípustná hmotnost: 48.000 kg Funkční parametry Značka nástavby: KASSBOHRER LOWBED LB3E Výsuvná nástavba: Ano Stav Lasdpfxjyz A Ugj Acwsb Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Identifikace SPZ: QACP318 Další informace Pro více informací kontaktujte Arne Honingh.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: XL9T0N30064415027, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 10/2006, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozvor náprav: 9 110 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Bubnové brzdy = Další informace = Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Ljdpfx Aeyzfcyecwoab Provozní hmotnost: 6 380 kg Užitná hmotnost: 38 620 kg Celková povolená hmotnost: 45 000 kg SPZ: OJ-69-LH

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: XL9T0N30074415043, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 04/2008, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozvor náprav: 9 110 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Nápravy BPW - Zvedací náprava Ledpfx Aoyzfctscweab - Vzduchové odpružení = Další informace = Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg Provozní hmotnost: 6 540 kg Užitečné zatížení: 38 460 kg Celková povolená hmotnost: 45 000 kg SPZ: OK-32-JP

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: XL9T0N30074415041, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 10/2007, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 9 110 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Nápravy BPW - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení = Další informace = Značka náprav: BPW Ledpfxoyzfcmo Acweab Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg Provozní hmotnost: 6 540 kg Užitečné zatížení: 38 460 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Registrační značka: OK-08-BF

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: XL9T0N30074415046, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 10/2008, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozvor náprav: 9 110 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Nápravy BPW - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení = Další informace = Zadní náprava 1: Max. nosnost nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 2: Max. nosnost nápravy: 9 000 kg Ledpfx Acjyzfbceweab Zadní náprava 3: Max. nosnost nápravy: 9 000 kg Provozní hmotnost: 6 540 kg Užitečné zatížení: 38 460 kg Celková hmotnost: 45 000 kg SPZ: OK-93-SH

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/1999, celková délka: 13 750 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozvor náprav: 8 640 mm, Rok výroby: 1999, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Zvedací náprava = Další informace = Vlastní hmotnost: 8 080 kg Nosnost: 24 920 kg Celková povolená hmotnost: 33 000 kg Výška ložné plochy: 120 cm Poškození: žádné SPZ: OL-12-XG Lasdpfxsydd Dao Acweb

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/1999, celková délka: 13 750 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 315/80 R 22.5, rozvor náprav: 8 640 mm, Rok výroby: 1999, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Zvedací náprava = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/80 R 22.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 40 %; vlevo vně: 40 %; vpravo uvnitř: 40 %; vpravo vně: 40 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 40 %; vlevo vně: 40 %; vpravo uvnitř: 40 %; vpravo vně: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 110 kg Užitečné zatížení: 24 890 kg Lajdpeyz A Efefx Acwsb Celková povolená hmotnost: 33 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 120 cm Stav Poškození: žádné Identifikace SPZ: OL-14-XG

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2013, délka ložné plochy: 10 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, celková délka: 13 180 mm, celková výška: 1 600 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2013, = Další možnosti a příslušenství = - Řídicí náprava = Další informace = Konfigurace náprav Zadní náprava 1: Zvedací náprava Zadní náprava 2: Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 000 kg Užitečné zatížení: 34 000 kg Celková povolená hmotnost: 42 000 kg Funkční parametry Výška ložné plochy: 160 cm Ledpfxjyzt Sis Acwoab Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Identifikace SPZ: QAQU503 = Informace o firmě = Pokud máte jakékoliv dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Zaručujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Za uvedené informace nelze vyvozovat žádná práva. Telefon do kanceláře: MOB: Nizozemština - Angličtina - Němčina - Francouzština - Španělština - Italština (dostupné na WhatsApp a Viberu). MOB: Nizozemština (dostupné na WhatsApp a Viberu). Při platbě bankovním převodem je nutné zaslat peníze na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy kontrolujte platební údaje na našem webu. Pokud obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 385 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2018, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: modrá, Rok výroby: 2018, najeté kilometry: 650 258 km, Vybavení: ABS, Provozní hmotnost: 6385 kg, celková přípustná hmotnost: 38000 kg, rozměr pneumatik: 385/65 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , vzduchové odpružení, ochrana proti najíždění, elektronický brzdový systém (EBS), držák hasicího přístroje, schránka na nářadí, držák rezervního kola, kotevní oka pro trajekt, posuvná střecha, počítadlo km pro nápravy, napájecí zásuvka 2x7 pólů, STK do 12/2026, upevnění Twist lock. - Brzdové kotouče náprava 1: 38,5 mm, brzdové destičky náprava 1: 60 % opotřebení; brzdové kotouče náprava 2: 39,1 mm, destičky náprava 2: 50 % opotřebení; brzdové kotouče náprava 3: 43,1 mm, destičky náprava 3: 20 % opotřebení. Přehled všech našich dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Potřebujete financování? Nabízíme individuální financování i full-service nebo telematické služby. Rádi Vám poskytneme osobní konzultaci. Ljdsytimxepfx Acwjab

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2008, barva: jiný, Rok výroby: 2008, Prázdná hmotnost: 6 980 kg Náprava 1: vlevo 14 mm, vpravo 14 mm Lajdpfx Acoyzr T Sewjb Náprava 2: vlevo 14 mm, vpravo 14 mm Náprava 3: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Možnost stohování přívěsů!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 674 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 326 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2017, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 665 mm, objem ložného prostoru: 90 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: černý, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Provozní hmotnost: 6 674 kg, celková hmotnost vozidla: 39 000 kg, ložná plocha (D Š V): 13 620 mm x 2 480 mm x 2 665 mm, rozměr pneumatik: 385/65 R22.5, objem ložné plochy: 90 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , vzduchové odpružení, zadní podjezdová zábrana, elektronický brzdový systém EBS, kotevní body pro převoz trajektem, zásuvka 1x15 a 2x7 pinů, antispray, Kompletní nabídku vozidel naleznete na našich webových stránkách. Potřebujete financování? Nabízíme individuální finanční řešení, smlouvy o kompletním servisu a telematické služby. Rádi Vám poradíme osobně. Ledpfx Ajyvlc Nocwjab

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2020, celková délka: 20 500 mm, celková výška: 1 400 mm, zavěšení: vzduch, nosnost: 42 320 kg, • První náprava zvedací • Třetí náprava samoříditelná • Ložná plocha 2,40 m • Výška plošiny 1,40 m • Délka plošiny 13,30 m Lsdpsx Hky Usfx Acwoab • Výsuvná do 20,50 m • Úložný box • Dlouhý drátěný regál • Nádrž na vodu • Konvojová sada • 10 kotvicích ok • WABCO SmartBoard • 20 hliníkových sloupků na vyžádání

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, 3nápravový MULTIMAX PLUS podvalník se vzduchovým odpružením a hydraulicky nuceně řízenými nápravami. Technická data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Rychlost: 80 km/h (legální) Celková hmotnost: 49 500 kg / 31 500 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 31 500 kg / 31 500 kg Lajdpfx Aeizu Ntjcweb Délka krku labutě: cca 3 900 mm Šířka krku labutě: cca 2 480 mm Poloměr zatáčení od čepu dozadu: cca 2 100 mm Výška sedla s nákladem: cca 1 205 mm Délka ložné plochy: cca 9 600 mm Výsuvná o: ? Šířka ložné plochy: cca 2 540 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: cca 890 mm Rozsah odpružení: cca -55/+145 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková hmotnost závislá na sedadlovém zatížení: Ano Nutné výjimky při překročení legislativy země: Technický popis: Krk labutě: Krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 900 mm, vzadu se zkosem cca 1 000 mm x 6°. Technické zatížení sedla: 18 000 kg. Pro tahače: 4x2 a 6x2. Ložná plocha: Délka cca 9 600 mm se zkosem na zádi cca 900 mm x 6°. Za krkem labutě hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná část ložné plochy, cca 3 000 mm, nosnost cca 9 000 kg. Rampy: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Pár dvoudílných ocelových ramp AXS, délka cca 4 920 mm, šířka cca 900 mm. Otevřený mřížovaný povrch. Hydraulicky sklopné špičky ramp. Rampy lze hydraulicky posouvat: jednotlivě cca 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř. Maximální zatížení a nájezdový úhel dle technického listu C470319. Maximální stoupání při snížené ložné ploše: 9°. Nápravy a odpružení: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydraulicky a mechanicky nuceně řízené. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění. Nářadí k nápravám. Obutí: 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru. Index nosnosti 143/141J (144/144F). Brzdový systém: Brzdy WABCO EBS-E dle EU předpisů. Bez propojovacího kabelu k tahači. Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED" dle EU předpisů (ASS 3). Metalizace: Kompletní HRM-metallizace (High Resistance Metallisation). Celá ocelová konstrukce tryskána a poté žárově metalizována ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%). Lakování (6K finální úprava): Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. 1 vrstva základní barvy na zinkové bázi, 1 vrstva adhezního primeru. Finální lakování dvěma vrstvami 2K akrylátu v jednom barevném odstínu dle RAL, poté utěsnění dutin speciálním voskem. Disky stříbrné. Vícebarevný nebo speciální lak za příplatek. Ocelová konstrukce: Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti: S355J2+N/S355MC (Re 355 MPa), S690QL/S700MC (Re 690 MPa). Svařeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175. Čelo z oceli, zásuvné, cca 400 mm vysoké. Svorkovnice pro zásobovací vedení k tahači ve výšce vnějšího rámu. ASPÖCK-UNIBOX vpředu na svorkovnici s 24N, 24S & 15pin zásuvkami. - 24N dle ISO-1185 - 24S dle ISO-3731 - 15pin dle ISO-12098 Pokud se pinout Vašeho připojení liší, prosím, informujte nás. Zásuvka "Anderson" na svorkovnici vpředu. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (35 mm²).

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 400 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2022, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: černý, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Provozní hmotnost: 6400 kg, celková přípustná hmotnost: 38000 kg, rozměr pneumatik: 385/65 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , vzduchové odpružení, ochrana proti podjetí, přední zvedací náprava, elektronický brzdový systém EBS, držák hasicího přístroje, schránka na nářadí, elektrická přípojka 1x15 a 2x7 pólů, brzdové kotouče náprava 1: 43,1 mm, brzdové destičky náprava 1: 10 % opotřebení, brzdové kotouče náprava 2: 41,5 mm, brzdové destičky náprava 2: 50 % opotřebení, brzdové kotouče náprava 3: 42,1 mm, brzdové destičky náprava 3: 80 % opotřebení. STK do 03/2027. Kompletní přehled všech našich vozidel najdete na našich webových stránkách. Potřebujete financování? Nabízíme individuální finanční řešení, stejně tak full-servis nebo telematické služby – rádi Vás osobně poradíme. Lajdpfx Acoyzuf Dewjb

Stav: velmi dobrý (použité), Prodej podvalníkového soustruhu polské výroby Rafamet, stroj v dobrém stavu po modernizaci elektroinstalace a ovládání firmou Rafamet. Stroj byl funkční až do úplného konce, v současné době je demontován a připraven k nakládce. Technické údaje Šířka rozchodu (u normální verze) - 1435 mm Šířka rozchodu (pro speciální verzi) - 1524 nebo 1676 mm Průměr kol - 800-1500 mm Minimální vzdálenost mezi nápravami - 1500 mm Maximální upnutí náprav na kolejnicích - 25 tun Otáčky hnacích válců (plynule regulovatelné) - 15-82 ot/min. Obvodová rychlost hnacích válců - 7,5-43 mm/min. Laedpfxsmidwce Acwjb Rychlost posuvu hrnkových suportů (plynule nastavitelná) - 0,95-34 mm/min Posuv vnějších výtahů - 540 mm/min Zdvih vnitřních elevátorů - 410 mm/min Zdvih podlahy kluzáku - 2 300 mm/min Zdvih posuvné lišty - 9000 mm/min Hmotnost se standardním vybavením 25 200 kg Instalovaný výkon 83 kW (58 kW po modernizaci)

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2dff0c136c85096f36822a0bb, pohotovostní hmotnost: 7 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 850 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Rám podvalníkového přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, úložný box zapuštěný v přední části otočného čepu Sklopná opěra vzadu 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Rozšíření výsuvné do 3 000 mm (nevztahuje se na zadní zkosení) (Rozchod přepravované stavební techniky nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Vázací oka pro nízkoložný návěs 3 páry vázacích bodů po 10 t vpředu integrovaných v podlaze 6 párů kotevních hřibů zapuštěných z vrchu a z boku ve vnějším rámu, každý 10 t 1x za krkem ostatní rozmístěny mezi nimi, vzdálenost max. 1 200 mm 1x zadní zkosení 5 párů kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možnost předělání na 5t vázací oka, není součástí dodávky) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Nápravy a odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav (houpačkové vyrovnání) Brzdový systém Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem včetně 2 zaměnitelných bezpečných hlavic vepředu, s propojovacími hadicemi k tahači, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem, Pozor: Připojené vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zaručují funkci ABS! Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 podle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2x neprohoditelné 7pólové zástrčky vpředu s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládání přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm Podlaha Přední část ocelová podlaha, potom 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/kari plechový povrch Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevem Nakládací plocha včetně zadního zkosení 8 200 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné osazené dřevem včetně s pomocí pružinového zvedáku Provozní pokyny Při zatížení náprav 10 000 kg je nutné výjimečné povolení, povolena pouze nedělitelná náklad!!! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném zboží nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav/opěr/sedlového čepu. (Špatné jízdní vlastnosti a směrová stabilita při špatném rozložení zátěže možné) Země registrace/SPZ Země registrace: Německo Lodei Riy Espfx Acwsab s Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Obrysová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá a vzadu červená Lakování Rám DB 7350 nová šedá 10letá záruka proti prorezavění Tažná oj pozinkovaná nebo černá, podle výběru výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Věnujte pozornost fotografiím – vozidlo nese známky používání! Vozidlo je ihned dostupné s následující výbavou: * 3-stupňová hydraulika návěsu * Německý elektrický balíček * MAN Media Paket Navigation Plus * Motor D3876LF09 – 640 PS / 471 kW EURO6 * Chladič pro těžkou přepravu na rámu za kabinou řidiče * Deflektor proti víření prachu * Připojení pro externí regulaci otáček (ZDR) * Řídicí modul pro externí datovou komunikaci (KSM) s flotilním managementem (FMS) verze 2.0 – funkce pro nadstavby * Variabilní regulace rychlosti brzdových asistentů * Ochranná mříž proti kamínkům před chladičem * Zařízení na startování a vypnutí motoru pod přední kapotou * Potvrzení o nízké hlučnosti pro Rakousko a tabulka L * COP dokumentace * Potvrzení emisní normy Euro * Osvědčení CEMT * Národní schvalovací dokumentace pro Německo * Prohlášení dodavatele * Speciální potvrzení pro těžký provoz nebo komunální službu * Informační list pro nástavbáře * Upozornění: Ztráta jízdního komfortu kvůli předním pružinám * Zadní parabolické pružiny 16 t * Převod nápravy AP i = 4,33 * Kola disková 10-děrová 11,75-22,5s * Uzamykatelný víčko nádrže AdBlue (1 ks) * Multifunkční kožený volant pro kabinu * Třídílný ocelový nárazník * Zadní příčný nosník pro těžkou přepravu a standardní tažné zařízení (normální i nízké) * Podpěrná deska pro husí krk (podvalník) * Přední spojovací závěs * Spodní tažné zařízení ROCKINGER 56 EU * Sedlový závěs JOST JSK 38 C-1 3,5'' stavební výška 190 mm * Sedlová deska s posuvným zařízením pro JOST JSK 38C * Nouzový brzdový signál (ESS) * Přední dvouhadicová brzdová přípojka * Přídavná dvouhadicová brzdová přípojka na konci rámu * Parkovací brzda s pneumatickým dotahem VA brzd * Schránka přístupná zevnitř i zvenčí – odjištění víka zevnitř * Prodloužení dveří * Zařízení pro sklápění kabiny hydraulické/elektrické * Aero paket pro kabinu s vysokou střechou včetně samostatného střešního spoileru a bočních panelů * Pneumatické uložení kabiny řidiče * Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka na obou stranách * Komfortní ovládací modul v horní ložné ploše, komfortní sedačka řidiče s pneumatickým odpružením, ventilací, bederní opěrkou a vyhříváním * Spolujezdcovo sedadlo statické, podélně, opěrně i výškově nastavitelné Laedpfjl Ez Rpex Acwjb * Stacionární klimatizace R134A * Opěrky rukou pro sedadlo řidiče * Připojení na stlačený vzduch v kabině * Hadice a pistole na stlačený vzduch * Červeno-bílé stmívatelné osvětlení ve stropě kabiny * Světlo na husím krku na straně řidiče * Čtecí lampičky pro řidiče a spolujezdce * Ambientní osvětlení * Matraci na dolní lože se zónami tvrdosti * Celokabinková clona * Přepážková clona * Sluneční rolety na obou dveřích * Chladicí box plně vestavěný pod dolní lůžko * 2 výsuvné zásuvky v centrální části palubní desky * Přídavný panel pro dodatečnou instalaci čtyř přídavných vypínačů * Digitální tachograf CONTI * Příprava pro vzdálený datový přenos u digitálního tachografu * Jazyk 2 „anglicky“ pro displej přístrojové desky * Zobrazení údajů o přívěsu (osové zatížení) na přístrojové desce * Dálková a mlhová světla rovněž s osvětlením do zatáček * LED denní svícení * LED polohová světla * Spínače a kabely pro osvětlení nákladového prostoru * LED koncová světla * Příprava pro doplňkové osvětlení na střechu kabiny a pro instalaci výstražných majáků * Manévrovací světlo u schůdku * Videofunkce přes USB/SD rozhraní * CB anténa na kabině řidiče

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Věnujte pozornost fotografiím – vozidlo nese známky používání! Vozidlo je ihned dostupné s následující výbavou: Lodpfxov Emdhj Acwsab * 3-stupňová hydraulika návěsu * Německý elektrický balíček * MAN Media Paket Navigation Plus * Motor D3876LF09 – 640 PS / 471 kW EURO6 * Chladič pro těžkou přepravu na rámu za kabinou řidiče * Deflektor proti víření prachu * Připojení pro externí regulaci otáček (ZDR) * Řídicí modul pro externí datovou komunikaci (KSM) s flotilním managementem (FMS) verze 2.0 – funkce pro nadstavby * Variabilní regulace rychlosti brzdových asistentů * Ochranná mříž proti kamínkům před chladičem * Zařízení na startování a vypnutí motoru pod přední kapotou * Potvrzení o nízké hlučnosti pro Rakousko a tabulka L * COP dokumentace * Potvrzení emisní normy Euro * Osvědčení CEMT * Národní schvalovací dokumentace pro Německo * Prohlášení dodavatele * Speciální potvrzení pro těžký provoz nebo komunální službu * Informační list pro nástavbáře * Upozornění: Ztráta jízdního komfortu kvůli předním pružinám * Zadní parabolické pružiny 16 t * Převod nápravy AP i = 4,33 * Kola disková 10-děrová 11,75-22,5s * Uzamykatelný víčko nádrže AdBlue (1 ks) * Multifunkční kožený volant pro kabinu * Třídílný ocelový nárazník * Zadní příčný nosník pro těžkou přepravu a standardní tažné zařízení (normální i nízké) * Podpěrná deska pro husí krk (podvalník) * Přední spojovací závěs * Spodní tažné zařízení ROCKINGER 56 EU * Sedlový závěs JOST JSK 38 C-1 3,5'' stavební výška 190 mm * Sedlová deska s posuvným zařízením pro JOST JSK 38C * Nouzový brzdový signál (ESS) * Přední dvouhadicová brzdová přípojka * Přídavná dvouhadicová brzdová přípojka na konci rámu * Parkovací brzda s pneumatickým dotahem VA brzd * Schránka přístupná zevnitř i zvenčí – odjištění víka zevnitř * Prodloužení dveří * Zařízení pro sklápění kabiny hydraulické/elektrické * Aero paket pro kabinu s vysokou střechou včetně samostatného střešního spoileru a bočních panelů * Pneumatické uložení kabiny řidiče * Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka na obou stranách * Komfortní ovládací modul v horní ložné ploše, komfortní sedačka řidiče s pneumatickým odpružením, ventilací, bederní opěrkou a vyhříváním * Spolujezdcovo sedadlo statické, podélně, opěrně i výškově nastavitelné * Stacionární klimatizace R134A * Opěrky rukou pro sedadlo řidiče * Připojení na stlačený vzduch v kabině * Hadice a pistole na stlačený vzduch * Červeno-bílé stmívatelné osvětlení ve stropě kabiny * Světlo na husím krku na straně řidiče * Čtecí lampičky pro řidiče a spolujezdce * Ambientní osvětlení * Matraci na dolní lože se zónami tvrdosti * Celokabinková clona * Přepážková clona * Sluneční rolety na obou dveřích * Chladicí box plně vestavěný pod dolní lůžko * 2 výsuvné zásuvky v centrální části palubní desky * Přídavný panel pro dodatečnou instalaci čtyř přídavných vypínačů * Digitální tachograf CONTI * Příprava pro vzdálený datový přenos u digitálního tachografu * Jazyk 2 „anglicky“ pro displej přístrojové desky * Zobrazení údajů o přívěsu (osové zatížení) na přístrojové desce * Dálková a mlhová světla rovněž s osvětlením do zatáček * LED denní svícení * LED polohová světla * Spínače a kabely pro osvětlení nákladového prostoru * LED koncová světla * Příprava pro doplňkové osvětlení na střechu kabiny a pro instalaci výstražných majáků * Manévrovací světlo u schůdku * Videofunkce přes USB/SD rozhraní * CB anténa na kabině řidiče

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Věnujte pozornost fotografiím – vozidlo nese známky používání! Vozidlo je ihned dostupné s následující výbavou: * 3-stupňová hydraulika návěsu Lajdpfxovt Ih De Acweb * Německý elektrický balíček * MAN Media Paket Navigation Plus * Motor D3876LF09 – 640 PS / 471 kW EURO6 * Chladič pro těžkou přepravu na rámu za kabinou řidiče * Deflektor proti víření prachu * Připojení pro externí regulaci otáček (ZDR) * Řídicí modul pro externí datovou komunikaci (KSM) s flotilním managementem (FMS) verze 2.0 – funkce pro nadstavby * Variabilní regulace rychlosti brzdových asistentů * Ochranná mříž proti kamínkům před chladičem * Zařízení na startování a vypnutí motoru pod přední kapotou * Potvrzení o nízké hlučnosti pro Rakousko a tabulka L * COP dokumentace * Potvrzení emisní normy Euro * Osvědčení CEMT * Národní schvalovací dokumentace pro Německo * Prohlášení dodavatele * Speciální potvrzení pro těžký provoz nebo komunální službu * Informační list pro nástavbáře * Upozornění: Ztráta jízdního komfortu kvůli předním pružinám * Zadní parabolické pružiny 16 t * Převod nápravy AP i = 4,33 * Kola disková 10-děrová 11,75-22,5s * Uzamykatelný víčko nádrže AdBlue (1 ks) * Multifunkční kožený volant pro kabinu * Třídílný ocelový nárazník * Zadní příčný nosník pro těžkou přepravu a standardní tažné zařízení (normální i nízké) * Podpěrná deska pro husí krk (podvalník) * Přední spojovací závěs * Spodní tažné zařízení ROCKINGER 56 EU * Sedlový závěs JOST JSK 38 C-1 3,5'' stavební výška 190 mm * Sedlová deska s posuvným zařízením pro JOST JSK 38C * Nouzový brzdový signál (ESS) * Přední dvouhadicová brzdová přípojka * Přídavná dvouhadicová brzdová přípojka na konci rámu * Parkovací brzda s pneumatickým dotahem VA brzd * Schránka přístupná zevnitř i zvenčí – odjištění víka zevnitř * Prodloužení dveří * Zařízení pro sklápění kabiny hydraulické/elektrické * Aero paket pro kabinu s vysokou střechou včetně samostatného střešního spoileru a bočních panelů * Pneumatické uložení kabiny řidiče * Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka na obou stranách * Komfortní ovládací modul v horní ložné ploše, komfortní sedačka řidiče s pneumatickým odpružením, ventilací, bederní opěrkou a vyhříváním * Spolujezdcovo sedadlo statické, podélně, opěrně i výškově nastavitelné * Stacionární klimatizace R134A * Opěrky rukou pro sedadlo řidiče * Připojení na stlačený vzduch v kabině * Hadice a pistole na stlačený vzduch * Červeno-bílé stmívatelné osvětlení ve stropě kabiny * Světlo na husím krku na straně řidiče * Čtecí lampičky pro řidiče a spolujezdce * Ambientní osvětlení * Matraci na dolní lože se zónami tvrdosti * Celokabinková clona * Přepážková clona * Sluneční rolety na obou dveřích * Chladicí box plně vestavěný pod dolní lůžko * 2 výsuvné zásuvky v centrální části palubní desky * Přídavný panel pro dodatečnou instalaci čtyř přídavných vypínačů * Digitální tachograf CONTI * Příprava pro vzdálený datový přenos u digitálního tachografu * Jazyk 2 „anglicky“ pro displej přístrojové desky * Zobrazení údajů o přívěsu (osové zatížení) na přístrojové desce * Dálková a mlhová světla rovněž s osvětlením do zatáček * LED denní svícení * LED polohová světla * Spínače a kabely pro osvětlení nákladového prostoru * LED koncová světla * Příprava pro doplňkové osvětlení na střechu kabiny a pro instalaci výstražných majáků * Manévrovací světlo u schůdku * Videofunkce přes USB/SD rozhraní * CB anténa na kabině řidiče

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2001, barva: jiný, Rok výroby: 2001, Provozní hmotnost: 6 000 kg Náprava 1: vlevo 12 mm, vpravo 12 mm Náprava 2: vlevo 12 mm, vpravo 12 mm Lodpfx Aceyvf Rrjwoab Náprava 3: vlevo 12 mm, vpravo 12 mm Máme možnost stohovat přívěsy!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 01/2005, barva: jiný, Rok výroby: 2005, Provozní hmotnost: 4 130 kg Laodpoyvf Iwjfx Acweb Náprava 1: vlevo 15 mm, vpravo 15 mm Náprava 2: vlevo mm, vpravo mm Náprava 3: vlevo mm, vpravo mm Máme možnost stohovat přívěsy!

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, Dva nezávisle poháněné těžkotonážní transportní vozy (A a B) pro nosnost až 35 t. Transportéry jsou neseny čtyřmi otočnými těžkými koly a dvěma omnidirekčními hnacími koly, která umožňují pohyb v libovolném směru. Hnací kola jsou pneumaticky přitlačována k zemi pro optimální trakci. Otáčením obou hnacích kol lze aktivovat různé pohybové režimy transportérů. Tím vzniká velmi flexibilní transportér, schopný jízdy v podélném i příčném směru a otáčení na místě. Lodpfx Acsxa Endswoab V transportérech je integrován zdvihací stůl s nosností 35 tun, jehož kontaktní plochy jsou vybaveny chladiči pro odvod tepla z palety (např. při převozu teplého/horkého materiálu). Zdvihací systém je poháněn centrálním motorem, přenos síly zajišťují dvě převodovky a hřídele, které procházejí rámem. Tyto hřídele pohánějí čtyři vřetena v rozích vozidla. Podle typu přepravovaného materiálu může být postaven speciální přípravek, nesený zdvižným systémem. Celý systém je chráněn hliníkovými kryty, přičemž každý kryt je očíslován pro snadnou zpětnou montáž po servisu. Dopravníky jsou navrženy pro převoz maximálního zatížení 35 tun při maximální rychlosti 1,5 km/h v manuálním režimu a 1 km/h v poloautomatickém režimu. Rychlost je plynule nastavitelná pomocí manuálního ovládání s joystickem. Bez nákladu může v manuálním režimu transportér dosáhnout rychlosti až 2,5 km/h, v poloautomatickém je rychlost omezena na 1,5 km/h. Řízení: SIEMENS SIMATIC Ovládání: bezdrátové dálkové ovládání Pohon: bateriový Rozměry na vůz cca 3600 x 2500 x 800 mm (Původní cena nového zařízení cca 1,2 mil. EUR)

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Technická data pro EBERT TLS 43 ATV speciální podvalník: Povolený točnicový tlak: 19 000 kg Povolené zatížení náprav: 36 000 kg Povolená celková hmotnost: 55 000 kg Provozní hmotnost dle DIN: cca 15 500 kg Délka sníženého lože (i.L.): cca 6 650 mm + 4 000 mm Délka nápravového stolu: 3 550 mm Vnější šířka: 2 550 mm Nakládací hrana/snížené lože: cca 200 mm až 350 mm Délka posuvného stolu: 500 mm Rozšíření/snížené lože na: 3 050 mm Snížené lože výsuvné o: 4 000 mm B-rozměr: 13 300 mm Celé vozidlo žárově zinkované, základní epoxidový nátěr a dvousložkový lak Značení nadměrné šířky vpředu a vzadu s červeno-bílými tabulemi Kola: 13x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Řízení: TRIDEC DLS s Tritronicem Nápravy: 12 000 kg – DLS nezávislé zavěšení, hydraulicky řízené a hydraulicky odpružené Lodpsyfu N Asfx Acweab Vyvýšené lože vpředu: Bočnice výšky 600 mm Rohy předního vyvýšeného lože zkosené V rozích vlevo i vpravo dveře přístupné zvenčí Uzamykatelný úložný box s víkem za čelní stěnou; výška 600 mm, šířka 2 480 mm, hloubka 7 500 mm Rezervní kolo na vyvýšeném loži, vpravo za dělicí stěnou Schůdky na pravé straně pro přístup ze sníženého lože na přední vyvýšené lože Hydraulická spojka pro odpojení na levé straně, 6násobná Multi-Faster spojka 6 kotevních bodů (3 000 kg) na vnější části vyvýšeného lože (sklopné oka) 2 kotevní body (5 000 kg) nahoře na podélnících (směrem dozadu) Snížené lože: Pomocné nájezdy na výsuvu ramene Vnější rám t=8 mm Snížené lože teleskopické o 4 000 mm, aretace po 500 mm S posuvným stolem, aretace po 250 mm 28 kotevních bodů (10 000 kg) na vnějším rámu 24 zasouvacích trubek 90 x 90 mm rovnoměrně rozmístěných pro rozšíření sníženého lože na 3 050 mm Mezi vysouvací trubky jsou vloženy 50mm tvrdodřevěné fošny, přesah 10 mm Vyvýšené lože vzadu: Vyvýšené lože vpředu šikmé a perforované pro dodatečnou montáž profilů pro rampy pomocí adaptérů, pozinkované provedení Vzadu profily pro uchycení ramp (Altec) - kolejnice typu C 8 kotevních bodů (10 000 kg) na vnější části vyvýšeného lože 6 kotevních bodů (5 000 kg) v bagrovém prohlubni 10 kotevních bodů (5 000 kg) při nadměrné šířce ve vnějším rámu Uzávěr bagrové prohlubně vpředu i vzadu pomocí zapuštěné dřevěné podlahové desky Elektroinstalace: Použití NATO spirály, napájení z tahače Maják uprostřed vzadu Boční LED světla Standardní zpětné světlo (LC5) Pracovní světlomety na vyvýšeném loži pro osvětlení sníženého lože Značení nadměrné šířky vpředu a vzadu pro ovládání odpojení, senzor zabezpečení, tlakový spínač pérování Vzduch: Hliníková vzduchojem, objem 80 l TEBS modulator Aretační ventil výsuvu vlevo a vpravo (ventil na boku zadního vyvýšeného lože) Dvojčinný vypouštěcí ventil Hydraulika: Hydraulický systém na vyvýšeném loži pro řízení, odpružení a hydraulicky odpojitelný labutí krk Příslušenství: 2x 4 kusy dřevěných fošen jako podklad pro rozšíření sníženého lože a mezistolu 2 kusy zajišťovacích klínů pro odpojení 4 kusy podkládacích klínů Na vyžádání Vám rádi připravíme nabídku leasingu či financování. Pan Ebert (tel.) Vám ochotně poradí. Více informací najdete na našich webových stránkách. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: stříbrný, Pozinkované (polo)podvalníky AGM lze upravit tak, aby nabízely vhodný (polo)podvalník pro každého zákazníka. Standardní rozměry šířka 2,1 metru, délka 4 až 11 metrů. Nosnost až 25 tun. Počet náprav závisí na délce a nosnosti. Různé možnosti: Roztrhněte desku nebo podlahu z tvrdého dřeva V případě potřeby výškově nastavitelný pružinový trojúhelník. s opěrnou nohou nebo opěrným kolem Šířkové osvětlení všude kolem Chráněné osvětlení Vázací oka kolem ložné plochy Volné rampy, pevné rampy, případně hydraulické a nastavitelné na šířku Lodpjytc S Ijfx Acwoab Šikmý díl vzadu, šikmý díl "krk" vpředu podvalníku Úložné prostory pod ložnou podlahou Točna s trojúhelníkem nebo pevnou ojí Nákladní pneumatiky nebo zemědělské pneumatiky   Stav: Nové