Prodej použitých Prodejní Přívěs (10 596)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Lsdpfx Ansz N Nqmodshn Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2020, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 6 180 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, * * ABS * Pětikomorová zadní světla * Duomatik – vzduchové připojení * Hliníková kola * Nápravy SAF Lhodpfoz Rtkyex Andsn * Kotoučové brzdy ----Konstrukce: Krátká plošina na dřevo se 4 páry nosníků Exte D5 2,4 (výška 2,40 m), nastavitelné táhlo, 40mm oko, 15pólová elektrická zásuvka. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA !!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY. VÝBAVA + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (podrobnosti viz právní doložka).

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 785 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2016, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 5 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, * ABS Lhodpfx Aez Rtk Henden * Nápravy BPW ECO-Plus * Pětikomorová zadní světla * Duomatik – vzduchové přípojky * Hliníková kola ---Konstrukce: Doll, krátká ložní nástavba pro přepravu dřeva se 3x hliníkovými bočnicemi Ecco 7, výška cca 2,45 m + 1 x MHS bočnice / šířka přívěsu bez bočnicového rámu 1,10 m, Wabco Smart board, EBS, 40mm oko, 2x 7pólový elektrický konektor. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA!!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY, včetně výbavy a příslušenství. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz také Imprese).

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 785 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2016, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 5 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, * ABS * Nápravy BPW ECO-Plus * Pětikomorová zadní světla * Duomatik – vzduchové přípojky * Hliníková kola ---Konstrukce: Doll, krátká ložní nástavba pro přepravu dřeva se 3x hliníkovými bočnicemi Ecco 7, výška cca 2,45 m + 1 x MHS bočnice / šířka přívěsu bez bočnicového rámu 1,10 m, Wabco Smart board, EBS, 40mm oko, 2x 7pólový elektrický konektor. Ljdpfx Ansz Rtk Tsdjhn Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA!!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY, včetně výbavy a příslušenství. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz také Imprese).

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 890 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 515 mm, šířka ložného prostoru: 1 320 mm, výška ložného prostoru: 1 527 mm, celková délka: 3 821 mm, celková šířka: 1 806 mm, celková výška: 2 125 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur přívěs s plachtovou nástavbou HK 132513-15P FlexZurr s průchozí přepážkou v bílé barvě namísto zadních dveří, maximální zatížení 300 kg, s průchozí špičkou. Popis: Náš jednoosý přívěs je konstruován pro maximální stabilitu: žárově zinkovaná ocelová konstrukce, plastová těsnění u dveří, masivní výztuhy v oblasti střechy a čelní stěny – tento přívěs má dlouhou životnost. Integrovaný systém upínacích popruhů zajišťuje náklad v interiéru. Svítidlo zajišťuje dostatečné osvětlení. Díky tomu se váš náklad dostane do cíle spolehlivě a bez poškození. Technické údaje: Typ přívěsu: jednoosý Konstrukční provedení: překližka Hmotnost: 410 kg Celková hmotnost: 1300 kg Užitečná nosnost: 890 kg Lhjdpfxjz N N Sws Andon Vnitřní délka: 2515 mm Celková délka: 3821 mm Vnitřní šířka: 1320 mm Celková šířka: 1806 mm Vnitřní výška: 1527 mm Celková výška: 2125 mm Výška ložné plochy: 535 mm Úhel nájezdu přibližně 21° Pneumatiky: 14 palců Výbava: V-tahové zařízení, žárově zinkované * 13pólová zástrčka * Podlaha o tloušťce 15 mm * Boční stěny a střecha z vícevrstvého dřeva, tloušťka 15 mm, s UV-odolným plastovým povrchem (GFK vrstva u 5290.002 a 5291.002) * Vnitřní osvětlení, namontováno * Otočné tyčové zámky a panty, zinkované * 6 upínacích ok, flexibilně posouvatelných v rámu, tažná síla 400 kg na jedno oko, certifikováno Dekra * Opěrné kolo K dispozici jsou i další modely, velikosti a provedení, nebo je možné individuálně objednat a konfigurovat podle vašich přání. Neváhejte nás kontaktovat, rádi vám poradíme osobně!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 1 900 kg, celková hmotnost: 2 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 280 mm, šířka ložného prostoru: 1 770 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, celková délka: 4 550 mm, celková šířka: 2 295 mm, celková výška: 2 350 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur přívěs s plachtovou nástavbou HKPA 263217, hliníková zadní stěna, otočná a výklopná Lhjdpfoz Acckjx Anden Popis: Přívěs HKPA 261317 s plachtovou nástavbou z polyuretanu a hliníku není jen vizuálně atraktivní, ale také představuje všestranné a praktické řešení pro přepravu. Vysoká nosnost umožňuje snadnou přepravu i těžkých nákladů. Ať už se jedná o motocykly, nábytek, stěhovací krabice, zahradní nářadí nebo sportovní vybavení, vše má dostatek prostoru. Díky integrovaným 3 kolejnicím a v nich podélně nastavitelným upínacím popruhům je možné optimálně zajistit náklad – bez ohledu na to, co přepravujete. Rozsáhlá sériová výbava činí z HKPA spolehlivého společníka, zejména v každodenním používání. Například boční vstupní dveře. Zda se používají k nakládání, zajištění nákladu nebo k opuštění přívěsu, je to jedno. Technické údaje: * Typ přívěsu – dvouosý * Konstrukční provedení – plně z polyuretanu * Hmotnost – 700 kg * Celková hmotnost – 2 600 kg * Nosnost – 1 900 kg * Vnitřní délka – 3 280 mm * Celková délka – 4 550 mm * Vnitřní šířka – 1 770 mm * Celková šířka – 2 295 mm * Vnitřní výška – 1 800 mm * Celková výška – 2 350 mm * Výška ložné plochy – 510 mm * Pneumatiky – 13 palců Sériová výbava: Podélníky rámu žárově zinkované * Aerodynamický kryt z polyuretanu a plachtová nástavba v černé metalické barvě * Nástavba z dvouvrstvých, eloxovaných hliníkových profilů * Boční vstupní dveře vpravo vpředu s tříbodovým zámkem, uzamykatelné * Vnitřní osvětlení * 13pólová zásuvka a couvací světlo * Podlaha o tloušťce 18 mm s kolejnicemi pro upínací popruhy vpravo a vlevo * 9 upínacích popruhů pro kolejnice, podélně nastavitelné na podlaze pro zajištění nákladu, tahová síla 400 kg na jeden upínací popruh, testováno organizací Dekra * Hliníková zadní stěna (nosnost 1000 kg) s podporou plynovými pružinami, uzamykatelné * Opěrné kolo plně automatické s madlem pro manipulaci.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 1 538 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 650 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková délka: 4 514 mm, celková šířka: 1 713 mm, celková výška: 1 060 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur HT 203116 – dvounápravový přívěs Popis: Vše, co profesionál potřebuje: Robustní přívěs s plně žárově pozinkovaným rámem a podvozkem. Všechny důležité komponenty, jako jsou podélníky nebo ochrana proti podjetí, jsou rovněž chráněny proti korozi a oj je snadno vyměnitelná, pokud by v náročném pracovním prostředí došlo k poškození. Zapuštěné úchyty pro upínání nákladu zajistí jeho stabilitu. Každý z nich má nosnost až 400 kg, což je ověřeno společností Dekra. Robustní bočnice jsou vyrobeny z eloxovaného hliníku se zapuštěnými zámky a stejně jako žárově pozinkované rohové profily jsou plně odnímatelné. Technické údaje: Typ přívěsu – dvounápravový * Konstrukce – hliník Lhedpfez N N R Tjx Andsn * Hmotnost – 462 kg * Celková hmotnost – 2 000 kg * Nosnost – 1 538 kg * Vnitřní délka – 3 100 mm * Celková délka – 4 514 mm * Vnitřní šířka – 1 650 mm * Celková šířka – 1 713 mm * Vnitřní výška – 300 mm * Celková výška – 1 060 mm * Výška ložné plochy – 720 mm * Pneumatiky – 13 palců Standardní výbava: V-oj, žárově pozinkovaná * 13pólová zásuvka a couvací světla * Podlaha o tloušťce 18 mm * Bočnice z eloxovaného hliníku se zapuštěnými zámky, plně odnímatelné * Úchyty pro upínání nákladu integrované do vnějšího V-profilu rámu, nosnost 400 kg na jeden úchyt, ověřeno společností Dekra * Opěrné kolo Další modely, velikosti a provedení jsou k dispozici nebo je lze na základě vašich požadavků objednat a konfigurovat na míru. Neváhejte nás kontaktovat, rádi vám poskytneme osobní poradenství!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 440 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 560 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19.5, rozvor náprav: 5 350 mm, barva: černý, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, dvouosý, nápravy SAF, otočný kruh, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), zámek kontejneru, boční hliníková ochrana, dvojitá pneumatika, úložný box Ledpfoy Ehutox Andjhn Rozvor: 5350 mm, konstrukce: posuvný sklápěcí přívěs pro kontejnery o délce 5 m až 7 m, 2x 9t nápravy SAF, kotoučové brzdy, BEZ ÚLOŽNÉHO BOXU! Celková délka od středu oje po konec: 9,80 m / délka ojnice: 2,60 m. Rezervní kolo za příplatek 300,00 € (bez DPH)! Záruka 24 měsíců od data první registrace, s výjimkou opotřebitelných dílů, za předpokladu technické prohlídky po 12 měsících. Záruka 36 měsíců na rám vozidla od data první registrace, s výjimkou povrchové koroze, 10 let záruky proti prorůstání koroze šasi (rozumí se jako koroze zevnitř ven). INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 128 kg, maximální hmotnost nákladu: 622 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 067 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 2 910 mm, celková šířka: 1 500 mm, celková výška: 900 mm, maximální rychlost: 100 km/h, brzda přívěsu: přívěs bez brzd, Rok výroby: 2026, Martz HIT 200 sklápěcí přívěs NOVÝ VŮZ Vnitřní rozměry: 201 cm x 106 cm Celková hmotnost: 750 kg Užitečná nosnost: 622 kg Výška bočnic: 40 cm Vnitřní výška: 120 cm Nebrzděný jednoosý nízkopodvozkový přívěs Bočnice odnímatelné, vyrobené z pozinkované oceli Zadní a přední stěna sklopná a odnímatelná Plachta 120 cm s ocelovou konstrukcí Snadná přestavba na transportní plošinu Šroubovaný a pozinkovaný ocelový rám Očková oj sklopná Dřevěná podlaha s protiskluzovou úpravou 13pólová elektrická instalace Zadní světla s couvacím světlem a trojúhelníkovým odrazovým světlem Plastové blatníky Opěrné kolo 13palcové pneumatiky M+S Vůz lze pro uskladnění opřít o zadní čelo Volitelné příslušenství: - Úprava pro jízdu rychlostí 100 km/h - Zadní opěrné nohy - Mřížová konstrukce - Přídavné bočnice 40 cm - Hliníkové víko s držákem např. pro nosič kol - Plochá plachta s nebo bez rámu - Síť s hrubou nebo jemnou sítí - Rezervní kolo s držákem - Nájezdové rampy Další příslušenství na vyžádání! Obrázky jsou pouze ilustrační a mohou zobrazovat příslušenství, které je zpoplatněno. Plus náklady na technický průkaz a dopravu do Gery 100 € netto Ještě jste nenašli ten správný přívěs? Máme trvale a ihned k dispozici 50–100 vozů. Dílna je otevřena ve všední dny od 8:00 do 17:00 a provádí opravy všech typů. Specialista na opravy náprav, včetně obytných přívěsů. Široká nabídka pronájmu přívěsů. Nabízíme také širokou nabídku náhradních dílů a příslušenství pro přívěsy všech výrobců. Ljdpfjznv T Tox Andjhn Nechte si poradit telefonicky, navštivte naše webové stránky nebo nás navštivte osobně.

Stav: jako nový (použitý), Předmětem prodeje je zemědělský přívěs – plošina na tandemu. Přívěs má dvě plošiny: první o délce 200 cm a druhou o délce 1230 cm, šířka je 248 cm. Dále disponuje: - LED osvětlením - obě nápravy řiditelné, nápravy vyrobené firmou COLAERT ESSIEUX, která je lídrem na francouzském trhu - hydraulickými brzdami - hmotnost přívěsu: 8000 kg - rám z profilu 250 mm x 150 mm, slzičkový plech tloušťky 6 mm Lhodpfx Ajxpakfjndjn Celá konstrukce je velmi robustní.

Stav: použitý, Prodej tak, jak je, nakládka zdarma. Cena za kus, k dispozici 5 kusů. Lhodsycqgrjpfx Andjn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Lodpfx Ansz N Nrqsdshn Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 01/1999, délka ložné plochy: 5 394 mm, šířka ložného prostoru: 2 489 mm, výška ložného prostoru: 2 576 mm, Rok výroby: 1999, Vybavení: jeřáb, GLEICH FAHRZEUGBAU PLATFORMA + PLACHTA ? ATLAS AK 190.1 ? 16,3M JEŘÁB ---- HISTORIE VOZIDLA Německé vozidlo Na vyžádání je k dispozici video 2x k dispozici / 1x Fassi jeřáb / 1x Atlas jeřáb ---- VÝBAVA VOZIDLA ---- TECHNICKÉ ÚDAJE VOZIDLA Maximální přípustná hmotnost: 16 000 kg Celková délka: 7 450 mm ---- JEŘÁBOVÝ MOST Uchycení cca 5,86 m ---- NÁSTAVBA JEŘÁBU Atlas jeřáb Typ: AK 190.1 A4 Rok výroby: 1999 Max. pracovní tlak: 300 bar Max. zdvihací kapacita při vyložení 2,2 m: cca 6 550 – 7 400 kg Max. vyložení: 16,3 m s cca 710 – 770 kg nosností Jeřáb poháněný samostatným dieselovým motorem ---- NÁSTAVBA Plošina s plachtou Výrobce: Gleich Fahrzeugbau GmbH Podlaha cca 30 mm voděodolná protiskluzová překližka Výška bočnice: 800 mm Boční stěny sklopné a odnímatelné Přední stěna pevná Zadní část se dvěma dveřmi a otočnou závorou Upevňovací body integrovány v okraji rámu Podvozek s ocelovým pomocným rámem dle DIN EN 283 284 ---- PLACHTA Barva střechy podobná RAL 9010 Posuvná plachta světle šedá Posuvná střecha – otevírání vpředu i vzadu ---- VNITŘNÍ ROZMĚRY Délka: 5,4 m Výška: 2,57 m Šířka: 2,49 m ---- STAV Ověření UVV na jeřáb provedeno Bez bezpečnostních závad Jeřáb plně funkční Dálkové ovládání jeřábu k dispozici ---- EXPORT POUZE S VKLADEM (DEPOSIT) MIN. 500€ - 2 000€ Vývozní prodej pouze se zálohou min. 500€ – 2 000€ ---- VÝVOZNÍ CELNÍ FORMALITY EXW DO 10 MIN. (schválený vývozce) 5denní, 30denní značky a 17 – 21denní rakouské značky, Euro 1 Rezervace vozidel pouze přes e-mailovou funkci Ústní rezervace nejsou platné! Prodeje do EU a třetích zemí podléhají vratné záloze minimálně 500 € / 1 000 € Změny, omyly a předprodej vyhrazeny. Další vozidla najdete na našem webu. Lhsdpox S Tmnjfx Andon Prodej výhradně dle našich VOP – viz web. Důležité upozornění – Důležitá informace: Navzdory pečlivé kontrole všech detailů nabídky se mohou vyskytnout chyby, které mohou být způsobeny i přenosem mezi různými platformami. Všechny údaje jsou proto bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní doložka: Tento inzerát nepředstavuje nabídku dle §145 BGB, ale slouží pouze k informaci o uzavření smlouvy. Všechny zde uvedené údaje jsou nezávazné a nepředstavují garantované vlastnosti.

Stav: jako nový (použitý), pohotovostní hmotnost: 2 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, celková hmotnost: 22 300 kg, další kontrola (TÜV): 11/2025, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, rozměr pneumatiky: 450x300, barva: oranžová, Rok výroby: 2026, provozní hmotnost: 20 000 kg, Těžkotonážní transportní přívěs s rozměry 5000 x 2000 x 610 mm. Užitečné zatížení 20 tun při 6 km/h. Řízení: všechny nápravy řízené pomocí čepových mechanismů s nastavitelnými spojovacími tyčemi. Obutí: bandáže 450 x 300 na ocelových ráfcích s kuželovým ložiskem na obou stranách. Tažná oj s kovaným tažným okem 40 mm se zajištěním proti vypadnutí. Transportní podlaha: 40 mm smrkové zapuštěné desky, šroubované. Na každé podélné straně rámu jsou navařeny kotevní oka pro zajištění nákladu. Na rámu je namontován dvoučinný podpěrný klín. Lhjdpon D D S Sofx Andjn

Stav: použitý, najeté kilometry: 36 256 km, výkon: 123 kW (167,23 k), první registrace: 03/1974, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 21, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, barva: červený, Vybavení: klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, přípojné zařízení, = Další možnosti a příslušenství = - Elektricky nastavitelné vnější zpětné zrcátka - Klimatizace - Chladnička - Rádio - Posuvná nebo panoramatická střecha - Sluneční clona - Tachograf = Poznámky = +++Velmi dobrý stav+++ +++Klasické vozidlo+++ +++Registrace jako historické vozidlo+++ +++Přívěs Kali z roku 1959+++ +++Vozidlo z roku 1974, kompletně restaurováno v továrně Neoplan v Ehrenhain+++ +++Sedáká Clubecke s / bez loketní opěrky – 27 sedadel bez loketní opěrky+++ - Obecné informace: - - Motor: Mercedes-Benz - Norma emisí: EURO1 - Převodovka: Manuální převodovka - Celkový počet sedadel: 21 - Sedadla: 20+1, vysoká/pevná - - Bezpečnost: - - Mlhovky - - Prostor pro cestující: - - Klimatizace - Stolky - Kuchyňka - Chladnička - Hlavové opěrky Lhsdpfx Ansy Hwx Rodon - - Exteriér: - - Tažné zařízení - Posilovač řízení - Displej tachografu - Sluneční clona - Elektricky nastavitelné vnější zrcátka - Řidičovy dveře - Střešní okna - - Audio, komunikace, elektronika: - - Rádio - Kazetový přehrávač - Měnič napětí - - Ostatní: - - Dvojitá pneumatika Rozměry vozidla: délka 6,75 m; šířka 2,4 m; výška 2,61 m - Kryty kol Pneumatiky: přední osa cca 70 %; zadní osa cca 70 % - - Naše interní číslo vozidla: 8046 - - Chyby vyhrazeny. Obrázky a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále nabízíme více než 400 vozidel. = Další informace = Převodovka: 6 rychlostí, manuální Objem motoru: 1 974 cm³ Rozměry (d x š x v): 675 x 240 x 261 cm Značka motoru: Mercedes Benz

Stav: použitý, výkon: 74 kW (100,61 k), první registrace: 05/1953, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 36, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, barva: červený, celková délka: 9 290 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 2 800 mm, Vybavení: přípojné zařízení, +++Žádné doklady k vozidlu nejsou k dispozici+++ +Různé přídavné díly a skla jsou k dispozici+++ Lsdpfoy Hxa Aox Andshn - Obecné: - - Motor: Henschel - Norma emisí: EURO1 - Převodovka: manuální - Celkový počet sedadel: 36 - Počet sedadel: 35 + 1 (vysoké/pevné) - - Prostory pro cestující: - - Mikrofon pro průvodce - - Exteriér: - - Tažné zařízení - Dveře řidiče - Střešní poklopy - Střešní ventilátory - - Ostatní: - - Dvojitá pneumatika Rozměry vozidla: délka 9,29 m; šířka 2,4 m; výška 2,8 m Stav pneumatik: přední cca 70 %; zadní cca 70 % - - Naše interní číslo vozidla: 4396 - - Chyby a omyly vyhrazeny. Obrázky a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále nabízíme více než 400 vozidel. = Další informace = Převodovka: 5 rychlostí, manuální Objem motoru: 5 430 cm³ Značka motoru: Henschel

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21201011210, pohotovostní hmotnost: 3 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 380 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2021, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 9 490 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 60 procent, Rok výroby: 2021, Upozornění: obrázky jsou archivní snímky. Vozidlo může být případně v provozu! # Podvozek přívěsu s centrální nápravou - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, "10 let záruka proti prorezavění" - Vnější rám mírně zkosený s "Load-Lock-Profil" pro upínací popruhy - Převodová opěrná noha vpředu, sklopná zadní podpěra, boční aretace dveří - Ocelové zadní ochranné zařízení proti podjetí, zadní rohová ochrana - 1 držák rezervního kola se sadou pro upevnění - Plastová schránka na nářadí se zásuvkou a policí, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) - Bez nájezdů - Výška ložné plochy 1080 mm – dbejte na celkovou výšku! # Tažné zařízení - Oj se schváleným tažným okem 40 mm, spediční provedení - Oj mechanicky výškově stavitelná závitovým vřetenem, pod úrovní podlahy, max. 200 mm - Bez délkového nastavení oje # Nápravy + odpružení - Nápravy BPW s bubnovými brzdami, vzduchové odpružení - Nápravy/podvozek laserově proměřeny – nižší opotřebení pneumatik a spotřeba paliva # Brzdový systém - Dvouhadicový vzduchový brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - Přípojka Duomatic vpředu, se spojovacím vedením k tažnému vozidlu - EBS se zásuvkou EBS vpředu a spojovacím kabelem - Pozor: přívěs smí táhnout jen vozidla zajišťující účinnost ABS! - Zvedací a spouštěcí ventil, systém jízdní stability # Kola a pneumatiky Lhedpfx Ajz R Afyendjn - 235/75 R17.5, značka dle volby výrobce, ocelové ráfky tovární stříbrná # Elektroinstalace - 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED světla - 2 bílá poziční světla vpředu, 2 bílo-červená obrysová světla vzadu - 1 x 15pólová zásuvka vpředu se spojovacím kabelem # Podlaha - Vodovzdorná překližka cca 30 mm, pro vysoké bodové zatížení - Zatížení vysokozdvižným vozíkem do 2900 kg - Délka ložné plochy cca 7300 mm # Čelní stěna / přední rohové sloupky - Průjezdný nakládací systém, přední portálové dveře dvoukřídlé, každé křídlo se 2 vnitřními tyčovými uzávěry - Ocelové rohové sloupky, uvolňování boční plachty - Přejezdový můstek cca 2400 mm široký, 1 x dělený, cca 350 mm dlouhý k opření o hydraulické čelo, nosnost cca 1800 kg, vč. opěry - (Délka oje pak cca 2100 mm; pro čelo 1800 mm odsazení spojky nákladního vozidla 20–240 mm) # Středové sloupky - 1 pár sloupků posuvných po celé délce, čtyřnásobné zásuvné kapsy, dole dlouhá kapsa - 1 pár pevných aretačních poloh sloupků # Zásuvné latě - 5 řad hliníkových latí typu V # Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Ocelové zadní rohové sloupky až po spodní hranu střechy - Zavěšení plachty s kulatou trubkou, ráčna pro napínání plachty - Zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé křídlo se 2 vnitřními tyčovými uzávěry # Plachta - Navařené vodorovné a svislé popruhy, napínací uzávěry z nerezové oceli # Střecha - Posuvná střecha zezadu dopředu - Zadní koncový vozík výklopný nahoru - Barva plachty: bílá - Optimální okapová lišta vzadu, na koncovém oblouku nad dveřmi # Země registrace / tabulky - Německo, převzetí a posudek DEKRA (dle §13 EG-FGV) - Servisní linka 24/7 - Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL - Připraveno pro držák jednořádkové značky - Bílé reflexní pásy: dole na bočních plachtách a nahoře v rozích - Červené reflexní pásy: po obvodu zadního portálu

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 68 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55-22,5, rozvor náprav: 4 480 mm, barva: černý, = Další možnosti a příslušenství = - LED osvětlení - Vzduchové pérování = Poznámky = Interní číslo pro zákaznické dotazy: 2-220 PAVIC HTA 27 68E přívěs pro přepravu dřeva. S nápravovým zvedákem pro 2. nápravu. Ihned k dispozici !!! Rozvor kol cca 4 485 mm Technicky přípustná celková hmotnost 27 000 kg 3x 10t off-road nápravy, typ SAF, vzduchově odpružené, jednoduché obutí s kotoučovými brzdami Přívěs je osazen 6 pneumatikami značky, rozměr 385/55 R 22,5 Alcoa Durabright hliníkové disky za příplatek (viz foto) Tažná oj výsuvná 12 x 50 mm Zesílení náprav pro off-road Zachycovací lana pro vzduchové pérování Smartboard/TIM/Infocenter Šest svařovaných ok pro uchycení na každé straně OPTIPA schemelová nástavba s: Lsdpfx Asylx Aaondehn 6 ks OptiPa SL ocelových ložných schémelů 12 ks OptiPa AL10 hliníkových sloupků Volitelné: Alcoa Dura Bright hliníkové disky (jak je uvedeno v inzerátu) "Pouze" 4x těla OPTIPA schémelů s 8x OPTIPA AL10 sloupky místo 6x schémely s 12x sloupky. Financování / leasing, stejně jako částečný amortizační leasing je možné s naším leasingovým partnerem. Pro další informace je Vám k dispozici náš prodejní tým. Jedná se o nezávaznou nabídku. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/55-22,5 Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové pérování Přední náprava: Řiditelná Zadní náprava 1: Zvedací náprava Hmotnosti Celková povolená hmotnost: 27 000 kg Funkčně Značka nástavby: PAVIC krátký dřevařský schemel OPTIPA SL Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 911 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 3 070 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, celková šířka: 1 660 mm, celková výška: 1 000 mm, A9 GA00084, Ledoym If Hspfx Andehn Návěs s plochou ložnou plochou, typ SySTEMA SH .1, WSESHPF3XRGA00084, s nájezdovou brzdou, otevřená korba, 3,01 m x 1,53 m, 13" pneumatiky, 100 km/h Nakládací výška: 600 mm Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 184 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 3 070 mm, šířka ložného prostoru: 1 830 mm, celková šířka: 2 320 mm, celková výška: 980 mm, Nízkoložný tandemový přívěs výrobce STEMA, typ SySTEMA ST .2, celková hmotnost: 2 700 kg, nájezdová brzda, schválená rychlost 100 km/h ... a mnoho dalšího. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Lhjdpsym Ihbofx Andjn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/1992, Rok výroby: 1992, Interní číslo vozidla: G183 Okamžitě k dispozici v našem areálu v Kaufungen Lhjdpfjwcuznsx Andon Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Provozní hmotnost: 7 300 kg Celková povolená hmotnost: 35 000 kg Chyby vyhrazeny Rádi vykoupíme vaše použité vozidlo na protiúčet. Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 17 740 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2016, Vybavení: ABS, Müller-Mitteltal T3 Profi 30,0 Tříosý přívěs, hydraulické rampy, dvojitá pneumatika, nápravy BPW, rozšířitelný, bubnové brzdy, ABS. Lodpfxsz Shvno Andohn Užitečné zatížení: 17 740 kg.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 33063, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 06/2024, objem ložného prostoru: 15,1 m³, zavěšení: vzduch, barva: oranžová, Podvozek se skládá ze 2 kusů náprav BPW, nosnost 9 t, vzduchové odpružení, jedno kola na nápravu, plastové blatníky, kotoučové brzdy, automatický brzdový systém všech kol s regulací tlaku v závislosti na zatížení s WABCO EBS, nárazník, ochrana proti podjetí, délka ojnice 2 200 mm s aretační pružinou. Lhodpfx Anez Hxy Rjdon Objem kotle je 15,1 m³, tloušťka stěny 6 mm, využitelný objem komory pro usazeniny se snižuje pomocí výsuvného pístu na přibližně 12,8 m³, celistvé poklopové dveře se otevírají hydraulicky směrem nahoru, uzamykání poklopu pomocí hydraulicky ovládané západkové pojistky, pozinkované, horní a dolní sací připojení se ovládají manuálně, DN 100, Perotovo připojení a zaslepovací spojka, ukazatel objemu nádoby s vnitřním plovákem a vnějším stupnicovým ukazatelem, zobrazení ve stupnici 500 l pro verzi s pístem i bez něj, výtoková lišta z hliníku, vypouštění volným výtokem, pod tlakem nebo pomocí výsuvného pístu, aretace pístu pomocí páru manuálně ovládaných aretačních čepů, 2 těsnění pístu s regulací tlaku v ovládacím panelu, sací potrubí vedeno vpravo, schránky na hadice vpravo a vlevo na konstrukci z hliníku, určeno pro obvodové hadice, nástrojová skříňka z plastu s možností uzamčení, ovládací panel z nerezové oceli vpravo vzadu, 1x LED výstražné světlo 360° na konstrukci vzadu, 1x LED osvětlení okolí vlevo a vpravo a vzadu na nádobě, každé s jedním LED světlometem.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 850 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2010, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Chyby a meziměň vyhrazeny! Interní číslo: A2. A0053979 - Z bývalé výbavy Bundeswehru - Dvojitá náprava - Nájezdové rampy - Kroužková spojka (vojenská) - Dřevěná podlaha - 11 tun celkové hmotnosti Lodpfx Asz Emq Uondshn - Úložný box - Ruční parkovací brzda - Upevňovací oka podle předpisů UVV … a další. - Vozidlo je v původním stavu! Doprava po celé zemi je možná za příplatek. Chyby a meziměň vyhrazeny. Rádi vaše vozidlo vykoupíme. Financování / leasing je možné i bez akontace! Máte další dotazy? Rádi vám poradíme!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 180 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19.5, rozvor náprav: 5 150 mm, barva: černý, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, dvouosý, nápravy SAF, otočný podvozek, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), zámek kontejneru, boční hliníková ochrana, duální pneumatiky, úložný prostor. Rozvor: 5150 mm, konstrukce: přívěs pro přepravu kontejnerů o délce od 5 m do 7,25 m, nosnost 2 x 9 t, nápravy SAF, kotoučové brzdy, ložná plocha pro přepravu kontejnerů s vnitřní délkou od 7 000 mm do 7 250 mm, kompatibilní s normou DIN 30722, pneumatický zámek kontejneru, mechanický zámek kontejneru, tažné oko 2 400 mm s gumovým nárazníkem, brzdový systém Wabco Duomatik, splňuje požadavky ADR, na přání s náhradním kolem za příplatek 300 EUR! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny! Lhodpfoy Eht Aex Andsn