Prodej použitých Ruthmann Bluelift C 12 / 6.5 Hb (70 351)

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VS517, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 5 745 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 010 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, délka vidlic: 1 200 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 4 000 kg Výška zdvihu: 4 000 mm Volný zdvih: 2 010 mm Délka vidlic: 1 200 mm Minimální šířka vidlic: 290 mm Maximální šířka vidlic: 1 140 mm TECHNICKÉ PARAMETRY STROJE Typ stožáru: Duplex Typ paliva: Nafta Výrobce motoru: JCB Provozní hodiny: 5 745 h Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 4 400 x 2 030 x 2 820 mm Výška průjezdu: 2 850 mm Hmotnost bez nákladu: 6 800 kg Dcedpfxozrmrns Aflsk VYBAVENÍ Volný zdvih Pracovní světlomet Plná kabina Dokumentace Označení CE

Rok výroby: 2020, stav: nový, Krauss Maffei Touch panel nejnovější verze pro MC5/ MC6 Náhradní díly šířka - 37 cm výška - 47 cm délka - 8 cm Dsdpeqvuicofx Afljck

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, typ paliva: elektrický, Rok výroby: 2005, Ratzinger RC 12 drtič s rázovým ústrojím, Bohringer RC12 + B1000 L15000 dopravník Drtič kompletně repasovaný Drtič namontován na hydraulickém podvozku, velmi snadno přepravitelný. Drtič byl opískován a natřen ZCELA NOVÝ dopravník L15000 Průměr rotoru [mm]: 1100 Vstupní otvor [mm]: 1220x900 Maximální vstupní materiál [mm]: 600 Elektromotor drtiče: 132 kW Elektromotor bočního dopravníku: 5,5 kW Elektromotor hlavního dopravníku: 4,5 kW Elektromotor vibrátoru: 7,5 kW Elektromotor pásového dopravníku L15000: 7,5 kW Nastavení odvalu [mm]: 0-20 až 0-100 – hydraulické nastavení Výkon [t/h]: 100 až 250 v závislosti na materiálu a získané frakci Drtič vybaven bočním dopravníkem s předtříděním Hmotnost drtiče: 31 000 kg Hmotnost dopravníku: 1 500 kg Drtič je 100% provozuschopný a připraven k použití. Vložky drtiče jsou ze 90 % použitelné. Dedpfey Uh Swex Aflsck Drtič byl kompletně zrepasován, s novými ložisky a novou elektroinstalací. Úderová lišta otočená.

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, Technické detaily: Dcjdpfx Afju Ib Drjlek Tlak: 300 tun Délka skládání: 6000 mm Ovládání: Delem DA 24e Vzdálenost mezi sloupky: 2x5100 mm Vysunutí: 645 mm Montážní výška: 520 mm Tloušťka plechu: 5 mm Celková spotřeba energie: cca 10,0 na stroj kW Přibližná hmotnost stroje: celkem cca 66 tun Rozměry stroje: D:12,0xŠ:2,3xV:3,65 m Jeden hydraulický ohraňovací lis 6000 mm x 300 tun s vestavěným nástrojem. - Délka konzolového ramene = 720 mm - včetně zadního měřidla (bez korunky) Rozsah nastavení horizontálně/vertikálně: 680/200mm motorizované. Volitelně lze nabídnout k prodeji dva tyto lisy: - lze použít jako tandemovou lisovací brzdu o délce 12 000 mm, každá 300 tun, velikost stolu: Š:165xD:12000 mm, - programová sekvence přes obě lisovací brzdy (synchronní) i individuálně volatelná. Další nástroje jsou volitelně k dispozici. Dokumentace je k dispozici v kopii ve výrobě

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, celková délka: 8 090 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit Dcodoxd Hk Iopfx Afljk · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 535 mm, celková délka: 7 400 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 Dcedpfx Aoztgdajflok · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 130 mm, celková délka: 9 950 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l Dodpfx Ajztgbrsflock · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, celková délka: 8 880 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici: 1070 mm · Středová vzdálenost: 4250 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení: 15500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 53800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 17400 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4100 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2200/2140 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu: 5/10° · Výška sedáku 2150 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3700 mm · Šířka přes ramena vidlic, min./max 2700/800 mm · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 557/1585 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 9550 mm · Poloměr otáčení 5875 mm · Průměr otáčení uvnitř 550 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330l · Palivová nádrž, objem 375l · Nádrž na AdBlue, objem 35l · Typ paliva motoru Diesel, 4-taktní · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185/220 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160/1200 Nm / ot./min. · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 8-11 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Typové označení převodovky výrobce: Dana TE17000 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ/výkon AC/3080 W · Startovací baterie, napětí / kapacita 2x12 / 145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ Kessler D91 / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,3 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,32 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 Dedpfoztganox Aflsck · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R Bez zatížení (km/h) 24/24 · Rychlost jízdy při jmenovitém zatížení (km/h) 23/23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 60 · Stoupavost se jmenovitým zatížením (%) 29 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 41 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h s jmenovitým zatížením (%) 22 · Tažná síla Max (kN) 173 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 72 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 109

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 510 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 Dcodpfjztf R Eox Aflok · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 70 h, nosnost: 200 kg, pohotovostní hmotnost: 6 550 kg, stavební výška: 1 990 mm, typ paliva: elektrický, celková délka: 5 480 mm, typ pohonu: Elektro, dosah ramene: 7 000 mm, konstrukční šířka: 1 200 mm, pracovní výška: 11 950 mm, Kloubová teleskopická plošina Stav: jako nový Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Typ baterie: PzS Dsdpfjzcrwfex Aflock Kryt ovládacího panelu, aquamatik pro všechny bateriové články, rok výroby 11.2023, uvedení do provozu 03.2024

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, Objemový průtok / dodávané množství (v závislosti na variantě tlaku): při 8 barech: přibližně 0,34–1,24 m³/min (nebo až 1,01–1,2 m³/min) při 10 / 11 barech: přibližně 0,34–1,04 m³/min při 13 / 15 barech: přibližně 0,30–0,78 m³/min Maximální přetlak: volitelně 8, 11 nebo 15 barů Dcsdpfjzrtr Uex Afljk Výbava a rozměry: Nádoba pro stlačený vzduch: 270 litrů (podmontovaná) Chladicí sušička: Integrovaná (ekologické chladivo) Úroveň akustického tlaku: přibližně 63–66 dB(A) (nízká hlučnost při provozu) Rozměry (Š x H x V): přibližně 630 x 762 x 1100 mm Hmotnost: přibližně 220–240 kg (mírně se liší v závislosti na provedení) Elektrické připojení: 400 V / 3 fáze / 50 Hz

Stav: použitý, najeté kilometry: 91 498 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 12/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 240 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, klimatizace, kompresor, MAN LE 15.280 s otočným žebříkem METZ DLK 23-12 L32 CAN Automotive v okamžitě nasaditelném stavu ---- Výbava základního vozidla: * Klimatizace * Typ pérování listový/listový * Rozvor kol 4575 mm * Povolená celková hmotnost 15 t * Automatická převodovka ZF 5 HP 590 s retardérem * Palivová nádrž 125 l vpravo * Nastavitelný volant * Převodový poměr náprav i = 4,62 * Diferenciálová uzávěrka na zadní nápravě * Středně dlouhá kabina řidiče * Komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou - značka GRAMMER * Sedadlo spolujezdce značka GRAMMER * Výfuková koncovka pro požární vozidla * Rychlý startovací systém * Systém ABS (protiblokování brzd) * Protiprokluzový systém * Kotoučové brzdy na přední nápravě * Loketní opěrky na obou dveřích * Dodatečné dálkové a mlhové světlomety * Počítadlo motohodin * Tempomat * Autorádio MAN CD 24V * Stabilizátory přední a zadní nápravy * Opěrky hlavy pro řidiče a spolujezdce * Zadní stěna kabiny se 2 úzkými okny vlevo i vpravo * Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * Širokoúhlá zrcátka vlevo i vpravo, vyhřívaná * Zrcátko na obrubník vpravo, vyhřívané a elektricky nastavitelné * Elektrické ovládání oken vlevo i vpravo * Ruční parkovací brzda na všech 4 kolech * Rozhazovací řetězy na zadní nápravě * Zimní pneumatiky Conti Scandinavia Výbava nástavby s otočným žebříkem: * Nástavba: Metz otočný žebřík DLK 23-12 L32 CAN se záchranným košem (záchranná výška cca 30,75 m). Maximální pracovní úhel: 75°, maximální nosnost koše: 270 kg, jmenovitá záchranná výška: 23 m, jmenovitý vyložení: 12 m, stabilizace: vodorovně-svisle, šířka stabilizace nastavitelná mezi 2 400 mm a 4 500 mm * 2014,9 motohodin * LED reflektory na žebříku pro velkoplošné osvětlení * Výstražná signalizace * Přední blikající světla * Originální trubka Martin (4-trubkový systém) * Úložiště nosítek pro přijímání DIN nosítek a možnost úpravy pro záchranné košové nosítko, nosnost do 150 kg * Pevně zabudované 230V vedení do záchranného koše, 2 zásuvky Schuko v koši * Pevně zabudované vodovodní vedení v horní části žebříku s ventilem a B-Storz spojkami * 3 kotevní body v záchranném koši pro jištění osádky koše * Závěsné oko na spodní části žebříku s nosností až 4000 kg * Závěsné oko na segmentu koše (mezi špičkou žebříku a záchranným košem) pro zavěšení slaňovacího zařízení 270 kg / 400 kg užitečné zátěže * LED okolní osvětlení na podvozku * Platforma XXL na otočném rámu pro uložení DIN elektrocentrály, ventilátoru, kuželů, kanystru, košových nosítek a proudnice * LED světelný panel na spodní části žebříku, cca 8 282 lm * 2 x výškově nastavitelné LED reflektory na konci spodního žebříku, každý 2 880 lm, ovládatelné z hlavního ovládacího stanoviště * LED světlomety vlevo i vpravo na záchranném koši, každý 1 800 lm * 2 LED světelné panely na výklopných ramenech vlevo i vpravo na záchranném koši, každý 3 105 lm (jako náhrada za 1 000 W halogenové reflektory) * Úplná servisní knížka k dispozici, všechny servisní prohlídky prováděny každoročně Dsdpfx Afjxafw Selsck ---- Vozidlo okamžitě připravené k zásahu, v udržovaném stavu zvenku i zevnitř! Vozidlo nebylo kouřeno! Váš kontakt pro toto vozidlo: ---- Daniel Seidler Tel: Mobil: také Whatsapp E-mail: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 85 528 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 12/2004, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 290 mm, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, kompresor, MAN LE 15.280 s otočným žebříkem METZ DLK 23-12 PLC 3.2 L32 v ihned provozuschopném stavu ----Výbava základního podvozku: * Typ odpružení: listové/ listové * Rozvor: 4575 mm * Povolená celková hmotnost: 15 t * Automatická převodovka ZF 5 HP 590 s retardérem * Palivová nádrž 125 l vpravo * Nastavitelný volant * Převodový poměr nápravy i = 4,62 * Diferenciál se zámkem na zadní nápravě Djdpoxa Sbqefx Aflock * Kabina střední délky * Komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou značky GRAMMER * Sedadlo spolujezdce značky GRAMMER * Výfuk určený pro hasičské vozidlo * Startovací zařízení pro rychlý start * Protiblokovací systém (ABS) * Protiprokluzový systém pohonu * Kotoučová brzda na přední nápravě * Loketní opěrky na obou dveřích * Další dálková a mlhová světla * Počítadlo provozních hodin * Tempomat * Rádio MAN CD 24V * Stabilizátory přední a zadní nápravy * Opěrky hlavy řidiče i spolujezdce * Zadní stěna kabiny se 2 úzkými okny vlevo a vpravo * Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka * Širokoúhlá zrcátka vlevo i vpravo, vyhřívaná * Zrcátko na obrubník vpravo, vyhřívané a el. nastavitelné * Elektrické ovládání oken vlevo i vpravo * Ruční brzda na všech čtyřech kolech * Řetězy na zadní nápravě * Zimní pneumatiky Výbava nástavby otočného žebříku: * Nástavba: Metz otočný žebřík DLK 23-12 L32 CAN se záchranným košem (záchranná výška cca 30,75 m) max. úhel zdvihu: 75°, max. nosnost koše: 270 kg, jmenovitá záchranná výška: 23 m, jmenovitý výsuv: 12 m, podpěra: horizontálně-vertikální, šířka podpěry variabilní mezi 2 400 mm a 4 500 mm * Výstražná signalizace * Přední výstražná světla * Výstražný zvuk Martinshorn * Úložný prostor pro nosítka s přípravou podle DIN včetně přestavby pro transportní korbový nosítka, nosnost až 150 kg * Pevné vedení 230V až do záchranného koše, 2 zásuvky Schuko v záchranném koši * Pevné vodní vedení v horní části žebříku s uzávěrem a spojkami B-Storz * 3 kotevní body v koši pro jištění personálu * Závěsné oko na spodní části žebříku, nosnost až 4000 kg * Závěsné oko na segmentu koše (mezi špičkou žebříku a záchranným košem) pro uchycení slaňovacího zařízení, nosnost 270–400 kg * LED okolní osvětlení na podvozku * XXL platforma u otočného věnce pro uložení elektrocentrály, ventilátoru, dopravních kuželů apod. * 2 výškově stavitelné reflektory na konci spodního žebříku ovládané z hlavního stanoviště * Kompletní servisní kniha k dispozici, veškeré údržby prováděné každoročně Na přání a za příplatek možná nová 20letá kontrola vč. výměny hadic a inspekce! ----Okamžitě provozuschopné vozidlo ve velmi dobrém a udržovaném stavu jak zvenčí, tak uvnitř! Vozidlo nebylo používáno kuřáky! Váš kontakt pro toto vozidlo: ---- Daniel Seidler Tel: Mobil: také Whatsapp E-mail: Změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2017, zdvihová výška: 10 000 mm, barva: žlutý, Pohonný ústrojí Pohon: kola Hmotnosti Provozní hmotnost: 2 630 kg Funkční vlastnosti Pracovní výška: 1 200 cm Dodpfxeyhvlke Afljck Rozměry nákladového prostoru: 245 x 120 x 238 cm Označení CE: ano Údržba, historie a stav Počet vlastníků: 1 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Dodací podmínky: EXW Poslední kontrola: 06.02.2026 Země výroby: FR Další informace Pro další informace se obraťte na společnost Rothlehner Arbeitsbühnen GmbH. Pracovní výška: 12,00 m Nosnost koše: 300 kg Rozměry plošiny: 2,30 m x 1,20 m Výsuv plošiny: 0,92 m Vlastní hmotnost: cca 2 630 kg Vnější poloměr otáčení: 2,50 m Sklon: 23 % Šířka průjezdu: 1,20 m Výška průjezdu: 2,38 m Minimální výška průjezdu: 1,53 m Celková délka: 2,45 m Světlá výška: 0,13 m Výbava: Žlutý lak Bateriový pohon 24 V, plně automatická nabíječka Pohon 2 kola, max.: 3,50 km/h Sklonoměr 3° Počítadlo provozních hodin Ukazatel stavu nabití Pneumatiky plné, šedé, 38 x 13 x 5 cm Technicky zrevidováno Aktualizovaná kontrola DGUV Zařízení je technicky zrevidováno a plně funkční, bezpečnostní kontrola byla aktualizována. Všechny dokumenty jsou k dispozici. Servis a dodávka náhradních dílů jsou zajištěny. Proč neuvádíme ceny? Naše ceny jsou částečně závislé na požadavcích zákazníka ohledně rozsahu optické a technické revize, nebo na případné speciální výbavě. Tyto individuální možnosti přizpůsobení si mnoho zákazníků rádo vybírá. Všechny otázky rádi zodpovíme během osobní konzultace.

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, Pojezdy (X, Y, Z): 6175 x 1550 x 300 mm Počet vřeten svislé vrtací hlavy: 20 ks Počet vřeten vodorovné vrtací hlavy: 10 ks Počet frézovacích jednotek: 1 ks Otáčky: 24 000 ot/min Výkon čerpadla: 300 kg/h Pilový agregát: ano (0) Řídicí systém: Homag PC85 CNC powerTouch Model stroje: HOMAG BMG 511 /60/12/F/K Profi ----- - 5osé CNC obráběcí centrum - Pohybující se portálový stroj, portál poháněný z obou stran - 1 frézovací vřeteno HOMAG DRIVE 5 C+, 5osé, HSK-F63, 15 kW, max. 24 000 ot/min - 1 HOMAG Multi Processing Unit Vrtací hlava 30 vřeten: V20 / H10/ S360° "MPU" MultiProcessingUnit s C-osou +/- 185° - 1 řetězový měnič, 30 pozic - Včetně SL laserového projektoru - Včetně vakuových přísavek dle výbavy - Náhradní díly a příslušenství dle fotografií - Poslední HOMAG servis: 5osý servis v roce 2024 - Poslední HOMAG servis v roce 2025 - Cena včetně odborné demontáže a nakládky na zákazníkův nákladní automobil - Náklady na přepravní rámy / přepravní pojištění NEJSOU zahrnuty, viz poznámka na konci popisu Technické údaje ----- Maximální délka obrobku: Všechna agregáty: kusově 6 000 mm, kyvadlově min. 1 550 mm, max. 3 200 mm Průměr nástroje 25 mm: kusově 6 175 mm, kyvadlově min. 1 550 mm, max. 3 200 mm Maximální šířka obrobku: Všechna agregáty, doraz vpředu: 1 100 mm Frézovaní, průměr nástroje 25 mm: doraz vpředu 1 325 mm, vzadu 1 550 mm Tloušťka obrobku: Max. 300 mm včetně upínacích prostředků Frézovací vřeteno a vrtací hlava ----- 2 nezávislé osy Z 1 frézovací vřeteno HOMAG DRIVE 5 C+, 5osé, HSK-F63, 15 kW, max. 24 000 ot/min Kapalinou chlazené frézovací vřeteno, rozhraní pro agregáty DRIVE5C+ s 3bodovou momentovou opěrou 1 HOMAG Multi Processing Unit Vrtací hlava 30 vřeten: V20 / H10/ S360° "MPU" MultiProcessingUnit s C-osou +/- 185° pro vrtací a pilové operace pod libovolným úhlem 1 motor 2,3 kW, frekvenčně řízený, max. otáčky 7 500 ot/min volitelný v programu pro rychlé obrábění i při malých průměrech 20 vertikálních vřeten HIGH-SPEED 10 horizontálních vřeten 1 drážkovací a dělicí pila Včetně Z-osového modulu Včetně sacího krytu Výměník nástrojů: ----- 1 odkládací pozice pro pilový kotouč 350 mm pro DRIVE5(C)+ 1 řetězový automatický měnič, 30 pozic D=80 Pro nástroje a agregáty s HSK-F63 Řetězový měnič pro 30 nástrojů/agregátů pro použití se stroji s 1 hlavním vřetenem 1 předřazený dvojitý uchopovač pro rychlou výměnu nástroje Konzolový stůl s ----- 12 konzolí Y=1500 mm pro K-stůl 6 zdvihových lišt HPL zdvih 100 mm Další příslušenství: ----- SPEED PACK: zvýšení max. pojezdové rychlosti osy X na 80 m/min, vektorová rychlost = 110 m/min Polohovací pomůcka - konturový laser 1 vakuová pumpa 300 m³/h Odváděcí pás na třísky s prodloužením Vakuové upínače SL-Laser Energeticky úsporný sací kryt pro 5osé obrábění Bezpečnostní vybavení: ----- Laser, nárazník SAFESCAN pro SPEED PACK Označení CE HOMAG Speed Pack HOMAG kvalitní balíček Uzavřený kabelový řetěz Řídicí systém: ----- Powercontrol PC85 Dcodpezqggvjfx Aflsk Homag powerTouch Ruční terminál HOMAG IPC Powerpack Software: ----- HOMAG WoodWop 7.1 Diagnostický systém WoodScout...

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 1 619 h, typ paliva: elektrický, Pohonný ústrojí Pohon: kola Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 7 040 kg Funkční vlastnosti Rameno: kloubové Nosnost: 230 kg Pracovní výška: 1 170 cm Označení CE: ano Údržba, historie a stav Počet vlastníků: 1 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Maximální horizontální dosah: 968 m Rozměry pro přepravu (d x š x v): 5,64 m / 1,20 m / 1,99 m Další informace Pro další informace kontaktujte Tobiase Mayra. Elektrická kloubová teleskopická pracovní plošina Haulotte s pracovní výškou 11,70 m s 3D košem Velmi flexibilně použitelné kloubové plošiny mají výložník s otočným bodem, který umožňuje práci nad překážkami a v nejtěžších podmínkách. Verze CJ+ má horizontální otočný výložník, který umožňuje rychlejší dosažení pracovního prostoru. Výrobce: Haulotte, model: HA12CJ+, rok výroby: 2012, odčtené provozní hodiny: 1619 hodin, baterie z 5/2024, vlastní hmotnost: cca 7040 kg, pracovní výška: cca 11,70 m, výška plošiny: 9,68 m, boční dosah: max. 7,22 m, nosnost: 230 kg. Rozsah otáčení: 355 stupňů, otočení koše: 180 stupňů horizontálně a vertikálně. Nabíječka je zabudovaná. Na přání provedeme novou kontrolu podle UVV (německé předpisy pro bezpečnost práce). Dodpfozrkzgex Afleck Rozměry pro přepravu (d x š x v): 5,64 m / 1,20 m / 1,99 m. Ostatní: Možnost výhodné dopravy po celé Evropě. Prohlídky možné pouze po předchozí domluvě. Rádi přijmeme vaše zařízení / stavební stroje jako protiplnění. Rádi vám připravíme individuální nabídku financování nebo leasingu. (pouze pro podnikatele) V případě dotazů nás kontaktujte. Všechny ceny platí z našeho sídla 86684 Holzheim. Všechny údaje jsou nezávazné. Změny, tiskové a přenosové chyby a meziprodej vyhrazeny. Všechny údaje o barvě, výbavě, stavu, vlastnostech atd. nabízených vozidel jsou bez záruky. Chyby v psaní / chyby / meziprodej vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 406 h, číslo stroje/vozidla: 48620278612310, nosnost: 227 kg, celková hmotnost: 950 kg, typ paliva: elektrický, maximální šířka produktu: 800 mm, pracovní výška: 5 660 mm, typ motoru: Elektrický, výrobce: Genie Dcsdozqchpspfx Afljk

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 370 h, číslo stroje/vozidla: 48620253512022, nosnost: 227 kg, celková hmotnost: 950 kg, typ paliva: elektrický, maximální šířka produktu: 800 mm, pracovní výška: 5 660 mm, typ motoru: Elektrický, výrobce: Genie Dcjdpfx Afezqchijljk

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 393 h, číslo stroje/vozidla: 48620181455190, nosnost: 227 kg, celková hmotnost: 950 kg, typ paliva: elektrický, maximální šířka produktu: 800 mm, pracovní výška: 5 660 mm, typ motoru: Elektrický, výrobce: Genie Dsdpezqchcsfx Aflock

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, číslo stroje/vozidla: 9083432, Funkčnost: plně funkční, Pneumatický lis 125 tun Dedpfoyzhqyjx Aflock

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, Konstrukce: Motor: Honda, hmotnost: 98 kg. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA!!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY. VYBAVENÍ + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (podrobnosti viz právní doložka). Dcsdpsiadm Isfx Afljk

Stav: použitý, Rok výroby: 1992, Měřicí rozsah Osa X 2400 mm Měřicí rozsah Osa Y 1200 mm Měřicí rozsah Osa Z 1500 mm Hmotnost stroje cca. 9,00 t Dcsdpsg Er Nlofx Aflok

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, číslo stroje/vozidla: M337, Použitý plnicí triblok RAVECCO MORAVEC 12-12-1C pro vodu – technické specifikace a výkonové údaje. Tento použitý plnicí monoblok od společnosti Raveco Moravec kombinuje oplachování, plnění a uzavírání na kompaktní rotační plošině, která je navržena pro efektivní výrobu nápojů a průmyslové balení. Je určen pro skleněné lahve a představuje spolehlivou volbu pro použitou plnicí linku s flexibilními možnostmi uzavírání a snadnou integrací. Výrobce: Raveco Moravec Model: 12-12-1C Monoblok Rychlost: 2 500 lahví za hodinu (BPH) Konfigurace: 12 oplachovacích hlav, 12 plnicích ventilů, 1 uzavírací hlava Typy nádob: Skleněné lahve Formáty lahví: Kompatibilní s formáty 0,33 l, 0,5 l, 0,75 l a 1,0 l Provedení hrdla: Dlouhé hrdlo Uzávěry: Korunkové uzávěry Rok výroby: 2009–2011 Typ stroje: Monoblok – oplachovač, plnička, uzavíračka Rozšířená automatizace a řízení Stroj využívá řídicí platformu Moravec s manuálním ovládáním, což umožňuje jednoduché a spolehlivé řízení pro obsluhu. Klíčové funkce – oplachování, plnění a uzavírání – jsou synchronizovány v rámci monobloku, aby byla zajištěna konzistentní manipulace s lahvemi a přesné procesní časy. Přístup k obslužnému panelu je navržen pro rychlé zásahy a základní úpravy parametrů a podporuje spolehlivé přestavby mezi různými typy uzávěrů. Řídicí systém Moravec s manuálním ovládáním Dcedpsy Uvhmjfx Aflok Synchronizované taktování monobloku pro sekvenci oplachování, plnění a uzavírání Intuitivní ovládací prvky pro změny formátů Standardní nouzové zastavení a uzamykatelné ochranné kryty, typické pro průmyslové balicí stroje Možnosti integrace do výrobních linek Tento plnicí monoblok je konfigurován pro přímou konstrukci dopravníku a umožňuje hladkou integraci do použité plnicí linky nebo provoz jako samostatný modul. Akceptuje širokou škálu formátů skleněných lahví a podporuje rychlé přestavby formátů a uzávěrů, což ho činí vhodným pro flexibilní prostředí výroby nápojů. Přímá integrace do výrobních linek s přímými dopravníky Samostatný nebo integrovaný provoz v rámci nadřazené plnicí techniky Flexibilita formátů od 0,33 l do 1,0 l skleněných lahví Možnost přestavby pro korunkové uzávěry Stav stroje a historie údržby Zařízení je v současné době v občasném provozu a v nedávné době bylo používáno přibližně 25 hodin týdně, zbytek času v pohotovostním režimu. Během posledního roku provozu bylo pravidelně udržováno. K dispozici jsou testy, včetně zkušebního běhu bez náplně a produkčního testu, pro ověření provozních výkonů před integrací do použité výrobní linky. Provozní stav: Občasný provoz Dostupnost testů: Možnost zkušebního běhu bez náplně a produkčního testu Stav údržby: Pravidelná údržba během nedávného provozu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 155 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 695 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 680 kg, celková délka: 5 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 450 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Dodpfx Afezq H U Heleck Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Pneumatické Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG160-12. P.S.: Náš specializovaný servis je zaměřen na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také váš vozík vystavíme v našem areálu a zajistíme jeho prodej na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plná kabina, klimatizace.

Stav: připraven k použití (použité), Zařízení na čištění chladicí kapaliny / dopravník třísek s filtrem RD 3 C-012 Dsdpfx Aeztdyfofleck - Rok výroby 2003-12 - Řetězový model C2060H 8 LA2 - Počet článků 137 - Konfigurace LEVÁ x 2 (dvojitý řetěz) - Model filtru C-012-SP4 - Šířka/specifikace 80 (mm/typ) - Pohon: elektromotor s převodovkou (nahoře u výsypu) - Bezpečnost: nouzový vypínač (E-Stop) umístěný na krytu - Příslušenství: integrovaná nádrž na chladicí kapalinu s ukazatelem hladiny a ochranou proti přetečení Délka x šířka x výška 2,6 x 1,0 x 1,6 metru / hmotnost 550 kg