Prodej použitých Seacom Labutí Krk (436)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 760 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 890 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 51 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 710 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, 30 LET GREEN EDITION - Grain Master Wielton Bulk Master s labutím krkem Hliníková sklápěcí korba s kombi dveřmi, ložný objem 51 m³ Dveře symetricky dělené, dva obilní výsypy Podlahová deska 7 mm ENDUR hliník HB 114 Přechod podlaha-stěna: svařované podlahové rohy Provozní hmotnost 6 240 kg Výška sedla 1 200 mm Nové vozidlo – ihned k dispozici - SAF kotoučové nápravy Ø430 - první náprava jako zvedací - automatické sklápění - hliníkové opěrné nohy - sklopná ocelová ochrana proti podjetí - hliníkové vzduchojemy - pneumatiky 6x 385/65 R22,5 Hankook - ALCOA Dura-Bright hliníkové disky Godpfsy A A Rqox Apvjuc - brzdový systém Wabco 2S/2M - senzor náklonu - světelná soustava ASPÖCK s LED koncovými světly EcoLED III ABERG - 2x LED couvací světlo - 2x LED pracovní světlo na bocích - 1x vnitřní LED světlo v korbě - nízkotlaký válec HYVA Alpha 190 bar - rolovací plachta 680 g/m² s rychloupínáním, středové tyče integrované - pracovní plošina namontovaná na podvozku, výstup na straně řidiče - napínací řetěz mezi bočnicemi v korbě - nádrž na vodu s dávkovačem mýdla - 2x PVC skříňka na nářadí 145 litrů - hliníkový opěrný žebřík 2 840 mm - lopata a koště - vysouvací ocelový žebřík na zádi - stálý zástěrový pás na ochraně proti podjetí - lakování rámu RAL 7021 černá šedá, korba RAL 6018 žlutozelená - rolovací plachta RAL 6018 žlutozelená - grafika 30 let / Grain Master Mezistav a omyly vyhrazeny. Obrázky mohou obsahovat volitelné výbavy. Rozhodující jsou pouze ustanovení v potvrzení objednávky nebo kupní smlouvě. Přesný rozsah výbavy a ceny Vám sdělí náš prodejní tým. Kontaktujte nás, prosím.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 760 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 890 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 51 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 710 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, 30 LET BLACK EDITION - Bulk Master Wielton Bulk Master s labutím krkem Hliníková korbová sklápěčka s kombinovanými dveřmi, ložný objem 51 m³ Dveře symetricky dělené, dva obilní šoupátka Podlahová deska 7 mm ENDUR Aluminium HB 114 Guedpfx Apey Ekwqsvec Svařované rohy mezi podlahou a stěnami Vlastní hmotnost 6 240 kg Výška sedla 1 200 mm Nové vozidlo - ihned k dispozici - SAF kotoučové nápravy Ø430 - První náprava jako zvedací - Automatické spouštění při sklápění - Hliníkové pádové podpěry - Sklopný ocelový boční ochranný rám - Hliníkový vzduchojem - Pneumatiky 6x 385/65 R22,5 Hankook - Hliníkové disky ALCOA Dura-Bright - Brzdová soustava Wabco 2S/2M - Senzor náklonu - Osvětlení ASPÖCK s LED zadními světly EcoLED III ABERG - 2x couvací LED světlo - 2x boční LED pracovní světlo - 1x vnitřní LED světlo v korbě - Nízkotlaký válec HYVA Alpha 190 bar - Plachta 680 g/m² s rychlouzávěrem, středové tyče integrované - Pracovní plošina namontována na podvozku, přístupová strana řidiče - Napínací řetěz mezi bočnicemi v korbě - Vodní nádrž s dávkovačem mýdla - 2x PVC box na nářadí 145 l - Hliníkové opěrné žebříky 2 840 mm - Lopatka a smeták - Ocelový výsuvný žebřík vzadu - Nepřetržitý zástěra na ochranném rámu - Rám lakovaný RAL 9005 černá hluboká, korba RAL 9005 černá hluboká - Plachta RAL 9005 černá hluboká - Grafika 30 let / Bulk Master Mezitimní prodej a chyby v této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. Fotografie mohou částečně zobrazovat volitelné vybavení. Rozhodující jsou pouze dohody uvedené v potvrzení objednávky nebo kupní smlouvě. Přesný rozsah výbavy a ceny Vám sdělí náš prodejní personál. Kontaktujte nás, prosím.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 030 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2026, celková šířka: 2 480 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se stroji dostupnými ihned a v krátkodobém horizontu najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zadním skosením cca 750 mm x 10°, 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) Gjdpfjy Nu Hksx Apveuc * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm, ložná plocha za labutím krkem hydraulicky výškově stavitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár sklopných vázacích ok směrem dovnitř (LC 10 000 daN) vpředu na centrálním nosníku * Podélně přes nápravy roštové profily C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm), vlnitý plech Dvoudílné ocelové nájezdy: * Jeden pár žárově zinkovaných zesílených dvoudílných ocelových nájezdů, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštovým povrchem C40/5 (bodové zatížení cca 8 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Nájezdy s hydraulicky sklopnými částmi a hydraulickým zvedacím mechanismem, max. zatížení na pár: 40 000 kg * Ve smyslu nařízení 1230/2012/EU se nájezdy s délkou menší než 300 mm v přepravní poloze nezapočítávají do délky vozidla 16 500 mm Sedadlové podpěry: * Sattelstützen JOST (manuální) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihové zatížení cca 24 t (zkoušená zátěž cca 50 t) * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Nápravy: * Nápravy a závěsy BPW * 2 tuhé nápravy, 1 samonatáčecí náprava * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg * Elektromagnetická blokace couvání – aktivace zpátečkou nebo manuálně * Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění Brzdový systém: * Brzdová soustava WABCO dle požadavků EU s EBS-E (2S2M) Barvy: * Návěs RAL 3002 karmínově červený * Disky kol stříbrné * Plachta v RAL 9006 stříbrné Včetně příslušenství: * 1 držák na rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 2" královské čepy * Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna * Na přední zinkované přípojnici vzduchové spojky žluto-červené * 4 klíny s držákem na čelní stěně * 3 výškové dřevěné prkna * Pozinkované sklopné podpěry pod skosením ložné plochy * Výškově nastavitelný plachtový nástavec – cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna se stahovacím mechanismem pro shrnovací plachtu * Střecha značky EDSCHA výškově stavitelná o cca 400 mm, posuvná dopředu na hliníkových střešních profilech (šroubovaná s čelní a zadní stěnou) * Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Konstrukce hydraulicky rozšiřitelná vzadu vlevo i vpravo o cca 750 mm * Shrnovací plachta s rezervou cca 700 mm na délku, s upínacími popruhy á cca 600 mm výšky * Horní hrana plachtového nástavce cca 3 960 mm (naloženo) * Jízdy s otevřenou shrnovací střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty * Na vlnitém plechu na labutím krku a ložné ploše protiskluzový nátěr s pískovou vrstvou * Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi nájezdy a ložnou plochou * Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou * Na labutím krku a nájezdech vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky * Ovládací ventily pro nájezdy umístěny na pravé straně návěsu * Rošt v zadním skosení labutího krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na 20 x 20 cm) * Rošt v zadním skosení ložné plochy

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 39 780 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2023, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a zadní zkosení cca 750 mm x 10° * 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha: * Vysouvatelná ložná plocha * 5 párů výklopných vázacích ok na vnější straně (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných vázacích ok na vnější straně (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, v oblasti náprav riffle plech Nápravové podpěry: * Sattelstützen JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací sílu 24 t (zkoušená zátěž 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 205/65 R 17.5, dvojmontáž Nápravy: * Nápravy BPW – dvě nápravy pevné, dvě řízené (následné) s měchy, bubnová brzda, funkce zdvihu/spuštění * Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou reversní blokací, aktivace zpátečkou nebo manuálně Brzdový systém: Gedpfx Apex Uvlroveuc * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Vyrobeno z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana díky tryskání a 2složkové základní zinkové barvě * Vysoce kvalitní 2složkový vrchní lak v RAL 3002 karmínová červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky v barvě stříbrné Elektrická instalace: * Elektroinstalace dle předpisů EU Osvětlení: * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pinové dle ISO normy. Příslušenství v ceně: * 2" královský čep * Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * Závěsy v zadní části labutího krku na ALU nájezdové rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják vzadu na návěsu * Žlutý reflexní pás po stranách, na výsuvu a vzadu dle předpisů EU * Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držák výstražné tabule vč. zásuvky * Blatník vzadu na návěsu * Manuál a popis na USB klíči * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu * Nálepka s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách * Akustická výstraha při couvání * Manometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 52 100 kg, celková hmotnost: 70 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2009, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 24 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, Vybavení: ABS, Goldhofer návěs s labutím krkem nízkoložný * 5 náprav, dvojmontáž * Výsuvná ložná plocha (8 m) Gusdpfx Apjwta Dpovjc * 1. náprava zdvihací * Poslední 4 nápravy nuceně řízené * Hydraulické podpěry * Centrální mazací systém * Nápravy BPW s bubnovými brzdami ----* Pneumatiky: 235/75 R17,5 * Povolená celková hmotnost: 70 000 kg * Vlastní hmotnost: 17 900 kg * Výška ložné plochy: 0,85 m * Šířka ložné plochy: 2,55 m * Délka nízkoložné části: 12,00 m – 20,00 m * Délka labutího krku: 4,0 m -----Číslo vozidla: 11037----Změny a mezitímní prodej vyhrazeny----Reklama a různá označení byla digitálně odstraněna.-----Rádi Vám poradíme a pomůžeme se všemi formalitami, které při koupi vozidla vznikají. Sdělte nám své požadavky a postaráme se o vše ostatní. Kromě jiného Vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby:----* Výkup Vašeho starého vozidla * Technická kontrola TÜV/SP * Kompletní exportní odbavení * Zprostředkování financování * Zajištění exportních značek * Přeprava vozidel * Registrace vozidel * Vyprošťování a transport vozidel ----?Váš tým VTS

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2012, další kontrola (TÜV): 09/2026, objem ložného prostoru: 95 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, * Vlastní hydraulická jednotka (24V) * Hydraulická zdvižná střecha * Hydraulická nakládací plošina * 3. patro labutí krk * 3. patro snížené lože * Elektronická váha na dobytek * Napájecí zařízení * Topení * Rádiový systém pro nástavbu * Ventilátor * Boční posuv * Telematický systém ----* VSE ETS2 nucené řízení (elektrohydraulické) * Dálkové ovládání řízení * Přídavné osvětlení * Kamera ----Nakládací výška (1./2./3. patro)* Labutí krk: 1,90/1,36/0,90 m * Snížené lože 01: 1,90/1,78/1,20 m * Snížené lože 02: 1,90/1,55/1,02 m Celková nakládací plocha: * 1/2/1 patro = 50,05 m² * 1/2/2 patro = 55,00 m² * 2/2/2 patro = 64,00 m² * 2/3/2 patro = 79,90 m² * 2/3/3 patro = 86,80 m² * 3/3/3 patro = 94,50 m² ----* Rozměr pneumatik: 245/70R17,5 * Technická celková hmotnost: 34 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 12 200 kg Guodpfx Ajy Hn Rdjpvsc * Celková délka: 14 200 mm * Technická prohlídka do: 03/2026 ----Číslo vozidla: 12027----Změny a předchozí prodej vyhrazeny----Reklamy a různé nápisy byly digitálně odstraněny. -----Rádi Vám pomůžeme s veškerými formálními úkony spojenými s koupí vozidla. Sdělte nám své přání a požadavky a my se o vše postaráme. Mimo jiné Vám za příplatek nabízíme následující služby:----Výkup Vašeho starého vozidla Technická/bezpečnostní kontrola (TÜV/SP) Kompletní exportní vyřízení Zprostředkování financování Zajištění exportních značek Přepravu vozidel Registraci vozidel Odtahy a převozy vozidel---- ?Váš VTS Tým

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 52 100 kg, celková hmotnost: 70 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2008, další kontrola (TÜV): 12/2025, délka ložné plochy: 15 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Goldhofer Schwanenhals podvalník - 5 náprav - 1. náprava zvedací - poslední 4 nápravy nuceně řízené - Centrální mazání - nápravy BPW - Pneumatiky: 235/75 R17,5 - Bubnové brzdy - Povolená celková hmotnost: 70 000 kg - Provozní hmotnost: 17 900 kg - STK nutná: TÜV platný do: 12/2025 - Nakládací výška: 0,85 m - Nakládací šířka: 2,55 m - Délka hlubokého lože: 12,0 m - Délka labutího krku: 4,0 m - Výsuvná délka až na celkovou délku návěsu 24,4 m Možnost omylu a mezití prodeje vyhrazena. Interní číslo vozidla: 11177 Podpora přes WhatsApp k dispozici! Gjdpfxew S S Uvj Apveuc V případě dotazů k vozidlu nebo pro více informací nás neváhejte kontaktovat přes WhatsApp.

Stav: dobrý (použitý), Kód: 0231 Značka: BIESSE Model: SKIPPER 100 - CE Standard CNC obráběcí centrum pro výrobu nábytku, kuchyní, zakázkového nábytku, desek a různých aplikací – CE Standard – rok výroby 2006 Technické údaje: 3osé (x-y-z) CNC obráběcí centrum - stroj s labutím krkem Pohyblivý panel, pevná pracovní hlava – obrábění horizontálně uložených panelů Kompletní krytí pracovní hlavy a přední bezpečnostní rohože Řídicí systém s softwarem BiesseWorks Vstupní stůl (s motorizovanými pásy) vlevo 2 upínací svěráky panelů (pro vkládání do pracovního prostoru) Gujdjxqntdopfx Apvsc Výstupní stůl (s motorizovanými pásy) vpravo Užitečná (maximální) pracovní plocha (x-y-z): 3000 x 1000 x 60 mm Rozměry (minimální) obrobků, které lze obrábět (x-y-z): 90 x 70 x 8 mm Rozměry (maximální) obrobků, které lze obrábět (x-y-z): 3000 x 1000 x 60 mm (u panelů delších než 2000 mm je minimální tloušťka 13 mm) Celkový instalovaný příkon: cca 20 kW Spodní obráběcí jednotky: 1x vertikální elektrovřeteno HSK D-50 (výkon 4,8 HP) s frekvenčním měničem 1x jednotka kruhové pily (na ose x), průměr 150 mm (výkon 2,3 HP) s frekvenčním měničem 29x vertikální vrtací vřeteno 10x horizontální vrtací vřeteno (8 v ose x + 2 v ose y) Horní obráběcí jednotky: 1x vertikální elektrovřeteno HSK D-50 (výkon 4,8 HP) s frekvenčním měničem 1x jednotka kruhové pily (na ose x), průměr 150 mm (výkon 2,3 HP) s frekvenčním měničem 29x vertikální vrtací vřeteno 10x horizontální vrtací vřeteno (8 v ose x + 2 v ose y) Přesun pro nakládku a vykládku panelů: konstrukce z hliníkových profilů, pásový stůl pro přesun panelů / zvedací lišta Programovací systém obrábění BiesseWorks Stlačený vzduch: 7/8 bar Celkový příkon: 20 kW Celkové rozměry – viz příloha Hmotnost stroje: 2700 kg

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 22 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 100 kg, celková hmotnost: 64 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2009, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatik: 70 procent, barva: zelená, Rok výroby: 2009, velikost přední pneumatiky: 235/75 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 17,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Rok výroby: 2009 * ABS, protiblokovací systém brzd * Vzduchové odpružení * Řiditelná náprava * Vzduchová spojka (červená + žlutá) * Držák rezervního kola s rezervou * Připojovací zástrčka 2x7 pinů * Zvedací a spouštěcí zařízení * Rozšiřitelný * Teleskopický – teleskopický návěs * Těžkotonážní kotevní oka * Odpružení: vzduch * Celková hmotnost: 64 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 22 900 kg * Užitečné zatížení: 41 100 kg * Povolená celková hmotnost: 64 000 kg * Výrobce náprav: BPW * Stav pneumatik 1. náprava: 70 % -- 70 %, rozměr: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 70 % -- 70 %, rozměr: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 3. náprava: 70 % -- 70 %, rozměr: 235/75 R17,5 Gsdsyict Uopfx Apveuc * Stav pneumatik 4. náprava: 70 % -- 70 %, rozměr: 235/75 R17,5 * Rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Teleskopický výsuv cca 4 000 mm * Výška ložné plochy nad nápravami: cca 1 000 mm * Výška ložné plochy nad zemí: cca 360 mm * Rozšiřitelný na 3 200 mm * Odpojitelný labutí krk Odmítnutí odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Další fotografie a videa naleznete na naší webové stránce. Nabízíme komplexní služby např.: * Výkup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení veškerých (exportních) dokumentů * Zajištění exportních/spedičních SPZ * Příprava vozidla: nové plachty, polepy, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Zajištění technické kontroly, přihlášení vozidla * Převoz užitkových vozidel Neváhejte kontaktovat náš proškolený odborný personál – rádi vám poradíme.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2021, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 3 760 mm, Vybavení: ABS, * vlastní hydraulická jednotka * hydraulicky posuvné nájezdové rampy * 4 hydraulické přídavné podpěry Gsdpfxjzbw N Rj Apveuc * hydraulicky prodlužitelné hluboké lože (3000 mm) * rozšiřitelná ložná plocha (500 mm) * AXION rádiová souprava s dálkovým ovládáním * labutí krk s bočnicemi a úložnou skříní * hydraulicky řízené nápravy ----* Wabco Trailer EBS-E systém přívěsu * SAF nápravy s bubnovými brzdami * Wabco SmartBoard jednotka * výškově stavitelné hluboké lože * couvací kamera * telematika ----Následující práce byly v únoru provedeny firmou ES-GE Nutzfahrzeuge: * brzdové bubny, brzdové čelisti a obložení, vačky, pouzdra a nastavovače na všech 4 nápravách vyměněny * hlavy spojovacích tyčí vyměněny * ložiska čepů náprav TwinAxle II vyměněna * elektroinstalace osvětlení opravena * hydraulický akumulátor vyměněn * EBS systém opraven * elektrické čerpadlo zkontrolováno * hydraulický olej a filtr vyměněny * kontrola vůle náprav * centrální mazání zkontrolováno * páky zavěšení opraveny * snímače nastavení výšky opraveny * přední rozvodná krabice opravena * dřevěná podlaha opravena * krycí plechy opraveny * vzdušníky nově uchyceny * ložiska kol kontrolována ----* rozměr pneumatik: 245/70R17,5 * technická celková hmotnost: 73000 kg * vlastní hmotnost: 14600 kg * celková délka: 13200 - 16200 mm * celková šířka: 2540 - 3000 mm * najeto: 194000 km * technická kontrola (SP) platná do: 09/2026 ---- Číslo vozidla: 12154 Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Reklamní polepy a různá označení byla digitálně odstraněna. Rádi Vám pomůžeme se všemi formalitami spojenými s nákupem vozidla – kontaktujte nás s Vašimi požadavky a my se o vše postaráme. Mimo jiné můžeme za příplatek nabídnout následující služby: - Výkup vašeho starého vozidla - Zajištění TÜV / SP kontroly - Kompletní exportní servis - Zprostředkování financování - Vyřízení exportních značek - Převod vozidel - Registrace vozidel - Odtahy a přeprava vozidel Vaše VTS tým

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 98 290 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * MAX810-hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Labutí krk hydraulicky zvedací/snímatelný a odpojitelný. Délka cca 3 650 mm * Hydraulická přípojka nákladního vozidla s regulátorem průtoku (20 l/min), * včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení, nádrž Sattelzugmaschine (SZM) musí mít min. 80 l s MAX Trailer spojovacími díly, jinak spojovací díly dodá zákazník EXW. * Pro SZM: 6 x 4 nebo 8 x 4 Ložná plocha MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-nápravová teleskopická ložná plocha s čepovým okem vpředu a sešikmením cca 500 mm x 8° vzadu. * Délka: cca 11 000 mm * Technicky výsuvné cca 7 700 mm * Vzdálenost náprav: cca 1 500 mm * Hydraulický spojovací čep. KYVADLOVÁ NÁPRAVA 2-NÁPRAVOVÝ PŘEDNÍ PODVOZEK KYVADLOVÁ NÁPRAVA * Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. * MAX810-podvozek-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 čepové spojení vpředu a vzadu. * Délka: cca 2 970 mm, šířka podvozku: cca 2 750 mm * BEKA-MAX centrální mazání pro 2-nápravový podvozek s běžným tukem NLGI-2 * Výsuvná rozšíření cca 230 mm na každou stranu pro 2-nápravový podvozek. (± 27 kg) KYVADLOVÁ NÁPRAVA 6-NÁPRAVOVÁ LOŽNÁ PLOCHA KYVADLOVÁ NÁPRAVA * Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. * Ventil proti prasknutí hadic na válci vyrovnání náprav s automatickou RESET funkcí. * Hydraulické válce s uzavíracími ventily a předpřipojením pro zajištění ve zvednuté poloze. * Technická nosnost nápravy: 13 740 kg každá (30 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav. PNEUMATIKY * 24x dle našeho výběru (M+S) 245/70 R17.5 * Index nosnosti 143/141L (146/146F) * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Konečná povrchová úprava náprav * 2 vrstvy dvousložkového laku v barvě DB7350 Novagrau. * LAKOVÁNÍ Kompletní ocelová konstrukce automaticky tryskána po svaření. * Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému. * HRM-metalizace celého rámu vozu pomocí ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi. * LAKOVÁNÍ Návěs karmínově červený (RAL 3002) Včetně následujícího příslušenství: * Rameno s navijákem pro rezervu na čelní straně labutího krku. * 3,5palcový královský čep * Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. * Na labutím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované. * Ovládací páka na labutím krku chráněná sklápěcím krytem. * Osvětlení ovládání na labutím krku s vypínačem. * Sedmipólové zásuvky vlevo a vpravo vzadu na labutím krku pro výstražnou tabuli. * Manometr na labutím krku na zjištění zatížení nápravy na podvozku vpředu i vzadu * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk s běžným tukem NLGI-2. * Hydraulické přípojky z labutího krku k hluboké podlaze se šroubovacími spojkami. * Přístup na labutí krk. * Jednoválcový dieselmotor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií. Výkon: 9,5 kW (12,9 PS) při 3 000 ot/min Emisní třída: EU Stage V Max. hydraulický tlak: 280 bar Max. průtok: 21 l/min Montáž na labutí krk. * Hydraulická nádrž 100 l, rám žárově zinkován (± 480 kg) * Hydraulická propojení mezi powerpackem a zásuvkovou deskou na labutím krku. Gsdpfxezbfuho Apveuc * Dálkové ovládání: * Ovládání powerpacku, Start/Sto

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901007921, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2018, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 15 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 15 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: černý, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační archivní snímky! Vozidlo může být aktuálně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitná hmotnost povolená/technická cca: 26 000 / 30 000 kg Povolené/technické agregátové zatížení: 24 000 / 27 000 kg Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 / 12 000 kg Pohotovostní hmotnost cca: 9 000 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 + 1 500 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 3 200 mm Vnitřní délka cca: 13 650 + 1 500 mm Délka labutího krku cca: 4 050 mm Délka snížené ložné plochy cca: 9 600 + 1 500 mm Vnitřní šířka cca: 2 480 mm Výška ložné plochy ve snížené části cca: 900 mm Výška sedla cca: 1 150 mm Zástavbový rozměr královského čepu cca: 1 680 mm Přední rozměr cca: 2 040 mm Podvozek návěsu pro spedici: Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" královským čepem Uchycená vnější oka pro upevnění nákladu, každé na 2,5 t 24 t dvourychlostní podpěrná noha, obsluha z jedné strany, rovné spodní provedení, bez vyrovnávacího posuvu Kliny pod kola s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní ochrana proti podjetí ocelová Částečné blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou Protisprejové zástěrky za každou nápravou Ochranný nárazník vzadu Plastový skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm Box na dokumenty vpředu na čelní stěně Teleskopické prodloužení Centrální trubkový rám z přesně svařovaných, do sebe zapadajících teleskopických částí. Výsuvný max. o 1 500 mm a o cca 1 500 mm aretovatelný, vnější části rámu cca 1 500 mm dlouhé k zavěšení do vnějšího rámu v teleskopované poloze Aretace mechanickým čepovým zámkem Nápravy a odpružení: SAF bubnové nápravy Vzduchové odpružení Brzdový systém: Dvouvrstvý pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 na zaměnění odolné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou na EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo může být taženo pouze tahačem zajišťujícím funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5 Ocelová dvoumontáž, tovární stříbrná Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu Gjdpfx Ajy Slp Ijpvsuc 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7kolíkové na zaměnění odolné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Výstražný maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo (maják odnímatelný) Podlaha: Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm, pro vysoké bodové zatížení do max. 7 100 kg na nápravu vysokozdvižného vozíku V případě potřeby v oblasti kolového oblouku ocelový/rýhovaný plech Čelní stěna/přední rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 950 mm, rohové sloupky z oceli ve velkoobjemovém provedení až nahoru Homologace / značení: S Dekra kontrolou a posudkem Příprava na jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Pozor, na fotografiích jsou ilustrační archivní snímky! Vozidlo může být aktuálně v provozu!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2006, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 3 110 mm, celková délka: 14 200 mm, celková šířka: 2 580 mm, celková výška: 4 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 305/65R17,5, barva: jiný, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = Gujdpfxsy Hqkte Apvjc - EBS - Zdvižná střecha - Nakládací plošina = Poznámky = Počet náprav: 4, vlastní hmotnost: 11 480 kg, celková hmotnost: 48 600 kg, typ podvozku: kompletní podvozek, materiál podvozku: ocel, velikost kingpinu: 2 palce, typ odpružení: plně vzduchové, ABS, EBS, rok výroby nástavby: 2006, zdvižná střecha, posuvná střecha, druh podvalníku: polonízkopodlažní podvalník, délka ložné plochy: 995 cm, délka labutího krku: 365 cm, délka plošiny náprav: 315 cm, typ nápravy: BPW, nakládací plošina, provedení nakládací plošiny: zadní čelo, materiál nakládací plošiny: ocel, akumulátor pro nájezdovou rampu, NÁVĚS S PLACHTOU / VELKÁ HYDRAULICKÁ RAMPA / POSLEDNÍ DVA NÁPRAVY ŘÍZENÉ = Další informace = Obecné informace Kabina: denní SPZ: KLEYN1 Pohon Typ paliva: nafta Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Rozměry pneumatik: 305/65R17,5 Brzdy: bubnové Odpružení: vzduchové Náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; vzorek pneu vlevo vnitřní: 10 mm; vlevo vnější: 9 mm; vpravo vnitřní: 9 mm; vpravo vnější: 9 mm Náprava 2: dvoumontáž; vzorek pneu vlevo vnitřní: 6 mm; vlevo vnější: 9 mm; vpravo vnitřní: 11 mm; vpravo vnější: 11 mm Náprava 3: dvoumontáž; řízená; vzorek pneu vlevo vnitřní: 10 mm; vlevo vnější: 9 mm; vpravo vnitřní: 8 mm; vpravo vnější: 9 mm Náprava 4: dvoumontáž; řízená; vzorek pneu vlevo vnitřní: 6 mm; vlevo vnější: 7 mm; vpravo vnitřní: 7 mm; vpravo vnější: 8 mm Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 480 kg Užitečná hmotnost: 37 120 kg Celková hmotnost: 48 600 kg Funkční Nakládací plošina: zadní čelo Posuvná střecha: ano Ekologie Emisní třída: Euro 0 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Poškození: žádné = Informace o firmě = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých obchodníků s použitými vozidly na světě. Vyberte si ze stále se měnícího skladu 1200 použitých nákladních vozů, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, ročníky i cenové kategorie. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Jednoduše! • Velký, rychle se měnící výběr • Zaručená kvalita • Dobrá cena • Korektní obchod • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme zákazníkům • Zajištění dovozu a přepravy • (Vývozní) SPZ jsou rychle vyřízené • Odborný technický servis • Záruka „rozpoznatelné kvality“ • A mnoho dalšího… Navštivte naše webové stránky pro speciální nabídky a kompletní sklad: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Vypočítejte si rychle svoji leasingovou sazbu a odešlete žádost přes naše webové stránky. Zeptejte se rovnou na náš evropský záruční balíček.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 13348, pohotovostní hmotnost: 11 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 900 kg, celková hmotnost: 47 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1982, rozměr pneumatiky: 9,5 r17,5 zwilling, Další informace: 1. náprava pevná, 2. a 3. náprava hydraulicky nuceně řízená s návěsovým klínem, 1 pár hydraulických podpěr včetně ruční pumpy pro nouzový provoz, listové odpružení, 6 úložných schránek, kompletní ocelový slzičkový plech, vzduchové připojení: červená-žlutá + elektroinstalace: 1x 7pólová zásuvka. Délka labutího krku cca: 4 380 mm. Délka hluboké ložné plochy cca: 11 300 mm. Výška sedla cca: 1 200 mm. Gujdei Riyzjpfx Apvec

Stav: nový, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 350 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, barva: červený, Rok výroby: 2024, Barva: červená Výrobce: Goldhofer Typ: Housenkový rám / Spinebed BB 450 A Číslo podvozku: 2100788 Rok výroby: 2024 – NOVÝ / nepoužitý Obecné informace Roztažitelný, z 8 000 mm na 13 000 mm Nosnost 100 t / 120 t v kombinaci 4+6 Konstrukční výška 450 mm, délka 8 000 mm, šířka 1 350 mm Prodloužení po krocích á 500 mm Vzadu uchytovací spojka pro připojení k THP podvozkům Vpředu drápové spojky k připojení k labutímu krku nebo drápovému adaptérovi Integrované rozvody hydrauliky, brzd a elektriky s přípojkami Hmotnost cca 14 400 kg Zajištění nákladu 1 pár vázacích ok (LC = 30 000 daN) v zadní spojovací hlavě 8 párů vázacích ok (LC = 20 000 daN) umístěných vně na vnějších nosnících Boční rozšíření Vyklápěcí opěry a vložky na vnějším nosníku (základní délka) Vyklápěcí boční rozšíření a matrace na vnitřní trubce 1 x rychlospojovací adaptér THP/SL Pro připojení drápových spojek podlahy k vázacímu uchu modulárního podvozku nebo k labutímu krku Vlastní hmotnost 1 600 kg 1 x nájezdový klín pro bagrovou desku v ocelovém provedení (4 kusy) Hmotnost 360 kg = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2024 Hmotnost Provozní hmotnost: 14 400 kg Užitná hmotnost: 120 000 kg Celková povolená hmotnost: 134 400 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 45 cm Výsuvné provedení: ano Stav Gujdpovnb Nwefx Apvoc Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na dotaz

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 73 540 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Hydraulicky zvedatelný/spouštěcí a odpojitelný labutí krk, délka ± 3 650 mm * 2 páry výklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) směřujících ven * 2 páry upínacích ok na labutím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár upínacích ok ve střední části labutího krku (LC 10 600 daN) * Určeno pro tahače 6 x 4 nebo 8 x 4, 2 osy Kompaktní čelní podvozek: * Zachycení hákem vpředu i vzadu, délka cca 2 200 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Rypadlový most: * Teleskopický rypadlový most s přejezdnými háky vepředu a s čepovou okoná spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm * Délka: cca 6 650 mm * Výška nosníku: cca 400 mm * Šířka nosníku: cca 1 350 mm * Nakládací výška cca 550 mm při světlé výšce cca 150 mm 4osý zadní podvozek: * Mechanická čepová okoná spojka pro připojení hlubinné korby vepředu * Zadní příčná traverza, šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 5 480 mm Kyvadlové nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg každá (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Obutí: * Čelní podvozek: 8x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Zadní podvozek: 16x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Index nosnosti 150/148J Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskacím zařízením. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému * HRM-metalizace celého šasi vozidla zinkovýrozným drátem ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Závěrečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené v souladu s RAL systémem 841GL Včetně následujícího příslušenství: * Ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxované provedení * 3,5" královský čep Gsdpfxsxbmpls Apvjuc * Nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku (20 l/min) * Výložník pro zavěšení přívodních potrubí, nádrž tahače min. 80 l * S připojovacími prvky MAX Trailer, jinak připojovací prvky dle dodávky zákazníka z výroby * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s plastickým mazivem NLGI-2 * Sada nářadí Art N° 612452 * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * Čelní podvozek se samostatnou přípojkou vzduchu pro pneumatické utahováky * BEKA-MAX centrální mazání pro 2osý podvozek s plastickým mazivem NLGI-2 * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na čelním podvozku pro výstražné tabule * Možnost zašroubování (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm vnější části horního pásu vnějšího potrubí rypadlového mostu pro upínací oka (LC 16 000 daN) * Sklopná rozšíření se železnými rohožemi, nastavitelná v šířce od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * BEKA-MAX centrální mazání pro 4osý podvozek s plastickým mazivem NLGI-2 * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání řízení náprav * Zadní podvozek s korýtkem * Dva nerezové boxy na nářadí INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na labutím krku vlevo a vpravo * Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií * Dálkové ovládání: * Ovládání powerpacku, start/stop dieselového motoru * Ovládání řízení náprav, navíc k ovládání kabelovým dálkovým ovladačem * Každý 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním panelu labutího krku, s odděleným zapojením

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 96 500 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 26 900 mm, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned a krátkodobě k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Hydraulicky zdvihatelné/snímatelné a odnímatelné labutí krk, délka cca 3 650 mm * Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 * Hydraulická přípojka na nákladním vozidle s regulátorem množství (20 l/min), včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 l * S MAX Trailer spojovacími kusy, jinak spojovací kusy zákazník dodá EXW * Rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně labutího krku * 3,5” královský čep * Ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, cca 400 mm, eloxované provedení * Ovládací páka na labutím krku chráněná sklopným krytem * Osvětlení ovládání na labutím krku s vypínačem * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na labutím krku pro výstražné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk se standardním mazivem NLGI-2 * Hydraulické přípojky od labutího krku k ložné ploše se šroubovacími spojkami * Možnost výstupu na labutí krk * Čtyři výsuvné výstražné tabule, výsuv cca 1 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm, s LED pozičním světlem a držákem pro maják * Montážní adaptér pro 2 rezervní kola * 1válcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií. Výkon: 9,5 kW (12,9 k) při 3 000 ot./min * Hydraulické spojovací hadice mezi powerpackem a připojovacím plechem na labutím krku Godpfozahp Sox Apvsuc * 1 LED pracovní světlo vlevo a vpravo na zadní desce labutího krku s odděleným vypínačem * Dálkové ovládání: - Ovládání powerpacku, start/stop dieselového motoru - Ovládání řízení náprav, kromě dálkového kabelového ovládání, se 2 kontrolkami LED na přijímači pro kontrolu směru - Ovládání zvedání/snižování labutího krku - Ovládání zvedání/snižování odpružení náprav 2osý přední podvozek: * Čepové-oko spojení vpředu a vzadu. Délka: cca 2 970 mm, šířka podvozku: cca 2 750 mm * BEKA-MAX centrální mazání pro dvouosý podvozek se standardním mazivem NLGI-2 (není napojeno na řízení) * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro výstražné tabule * Povrchová úprava podvozku lakovaným pískovým povlakem jako ochrana proti skluzu * Žlutá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu na přívěsu * Jedna 7-pólová zásuvka pro výstražné tabule vlevo a vpravo na předním podvozku v oblasti náprav * Vysouvatelné rozšíření cca 230 mm na každé straně pro dvouosý podvozek * 1 pár závitových bloků M42 mezi nápravami předního podvozku * 1 pár držáků pro výstražné tabule k zasunutí do kapes vnějšího rámu ložné plochy Ložná plocha: * 6osá dvakrát teleskopická ložná plocha s čepovým spojem vpředu a šikmým zakončením cca 500 mm x 8° vzadu * Délka ložné plochy: cca 11 000 mm * Technicky výsuvná o cca 8 200 + 7 700 mm * Rozvor náprav: cca 1 500 mm * Základní šířka: cca 2 750 mm * Hydraulický spojovací čep * BEKA-MAX centrální mazání pro ložnou plochu s běžnou vazelínou NLGI-2 * Povrch ložné plochy opatřen nátěrem s pískovou úpravou proti skluzu * 11 párů zapuštěných vázacích ok vnějšího rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven (LC 10 000 daN) * Pevně svařený mezistůl, cca 500 mm dlouhý * 1 pár ...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 42 900 kg, celková hmotnost: 55 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 29 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se všemi vozidly, která jsou ihned nebo v krátké době dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. LOŽNÁ PLOCHA: * Labutí krk, délka cca 3 900 mm se středovým nosníkem * Ložná plocha v dvounásobně výsuvném provedení, délka cca 9 300 mm * Na středovém nosníku je navařen cca 200 mm široký opěrný stůl * Pneumatické zajištění se kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy (vyjma napájení pro první a druhé zajištění) * Technické zatížení točnice: 25 000 kg Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočných čepech * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * 275/70 R 22.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru * ASPÖCK-UNIBOX na přípojné liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí * 3 páry zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu labutího krku, sklopná ven * U královského čepu 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) – ostatní kotevní oka (LC 5 000 daN) * 3 páry pouzder na sloupky ve vnějším rámu labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 příčná lišta na sloupky namontovaná v podlaze labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1x vzadu na labutím krku * 2“ královský čep * Mechanické podpěry se 2stupňovou převodovkou a klikou * 8 párů pouzder na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 10 párů zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopná ven * Řízení poslední nápravy přední a zadní stranou pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou stopování náprav bez instalace v tahači Gujdpfx Apeyvnd Novjc * Poslední náprava s vypouštěním vzduchových měchů při použití parkovací brzdy * Čelní stěna z oceli, výška cca 1 600 mm, certifikované provedení dle EN12642 : 2016 XL * Kulatá NATO zásuvka na přípojné liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo u podpěr s elektroinstalací na přípojnou lištu pro tahač * Na labutím krku i ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha * Na velkém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 500 mm * Na malém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 1 000 mm – možnost aretace každých cca 500 mm * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 500 daN) * 4 příčné lišty na sloupky v podlaze ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 4 klíny s držákem pod ložnou plochou * 1 uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 2 390 x 800 x 500 mm (d x š x v), vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy * 1 další uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), vpravo pod ložnou plochou ve směru jízdy * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo před nápravami s elektroinstalací * 2 manometry zatížení nápravy namontované na levé straně včetně diagramu zatížení nápravy * 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy a rozjezdem

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 1996, Funkčnost: plně funkční, lisovací síla: 170 t, šířka plnicího otvoru: 1 020 mm, délka plnicího otvoru: 1 800 mm, šířka balíku: 1 100 mm, výška balíku: 1 100 mm, hmotnost balíku: 900 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, kapacita olejové nádrže: 3 000 l, rok poslední generální opravy: 2025, objemový průtok: 750 m³/h, Na prodej je použitá lisovací linka na balíky sestávající z řetězového pásového dopravníku pro podpodlahový provoz s násypkou, hydraulickým předlisovačem s wirbulátorem, balicím lisem MACPRESSE 111A, dvěma kompletními stojany na tažný drát, každý s pěti držáky drátových cívek, bez drátu. Technické údaje lisu: Výrobce: MACPRESSE EUROPA S.R.L. Typ: 111A Rok výroby: 1996, repasováno 10/2024 Lisovací síla hlavního lisu: 170 t Specifická lisovací síla: 14 kg/cm² Rozměry plnicího šachty: 1.800 x 1.020 mm Plnicí objem: 2,5 m³ Teoretický výkon: 750 m³/hod Rozměry balíků: 1.100 x 1.100 mm, délka variabilní Pohon: 2 x 55 kW Vázání: 5násobné vodorovné, plně automatické Výkon: cca 30–35 t/hod, dle materiálu Objem hydraulické nádrže: 3.000 l Transportní rozměry lisu s novými patkami: 11.700 x 2.300 x 2.900 mm (d x š x v) Hmotnost lisu: cca 40 t Poznámky: Lis na balíky byl částečně repasován v našem servisu a po dokončení prací byl otestován – viz ilustrační video funkce. Zařízení dříve lisovalo papír a karton z komunálního sběru. Po ukončení smlouvy byl projekt přidělen jiné společnosti a kompletní linka je nyní k dispozici k prodeji. Všechny provedené repasovací práce a vyměněné díly jsou zdokumentovány a lze je doložit fotodokumentací i naší nabídkou. Dokumentace (BA, CE, elektro/hydraulické schéma) je kompletní. Prohlídka možná po dohodě. Za technická data, případné chyby či omyly neručíme. Technické údaje dopravníku: Výrobce: Wagensfeld B.V. Typ: řetězový pásový dopravník 1.700 mm Rok výroby: 2017 Výkon pohonu: 7,5 kW Rychlost pásu: 14 m/min Délka podávacího pásu: 6.900 mm Délka stoupacího pásu: 12.885 mm Délka labutího krku: 1.747 mm Celková délka: 21.271 mm Sklon: 32° Užitná šířka: 1.644 mm Výška pohonné osy nad zemí: 5.777 mm Výška stěny podávacího pásu: 500 mm Výška stěny stoupacího pásu: 880 mm Výška ocelového unášeče: 40 mm Vzdálenost unášečů: 1.200 mm Transportní rozměry po rozložení: 15.005 x 2.503 x 2.435 mm (d x š x v) Rozměry jámy: 11.500 x 2.700 x 1.015 mm (d x š x h) Poznámky: Řetězový pásový dopravník, rok výroby 2017, byl při poslední instalaci lisu na balíky v Nizozemsku vyroben i nově namontován přímo pro tento lis. Dopravník je ve velmi dobrém a provozuschopném stavu a z tohoto důvodu nebyla provedena repase. K dispozici je i výkres s rozměry jámy. Dodávka zahrnuje: 1x řetězový pásový dopravník Wagensfeld B.V. 1x násypka s předlisovacími klapkami 1x wirbulátor 1x balicí lis MACPRESSE 111A 2x stojany na tažný drát s držáky cívek, bez drátu 1x provozní dokumentace s CE prohlášením, elektro- a hydraulickým schématem. Gujdsy S Rqwepfx Apvsc

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Část výbavy je uvedena níže. Kompletní specifikace na vyžádání. LABUTÍ KRK: * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 6° * Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Na labutím krku a zadním zkosení žebrovaný rošt s výztuží z 5mm plechu * 2'' královský čep * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917) * Na labutím krku 1 pár nasazovacích bočních ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo nahoře na čelní stěně, ovládání vypínačem (ovládání světel z tahače není v tomto případě možné) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha cca 9 600 mm, se zadním zkosením cca 900 mm x 6° * Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky výškově nastavitelná, délka cca 3 000 mm, zatížitelnost do cca 9 000 kg * Po celé ploše hebet a ložné ploše žebrovaný rošt s 5mm podkladovou deskou jako dodatečné zesílení, navrženo na bodové zatížení PNEUMATIKY: 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž, výrobce dle našeho výběru * Systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 NÁPRAVY: * BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava samosměrovací * 3. náprava s elektromagnetickou couvací blokací aktivovanou přes zpátečku a manuálně Gujdpfxjy Auhhj Apvec * 1. náprava s rozjížděcí asistentkou * Technické zatížení na nápravu: každá 12 000 kg * Pneumatické pérování s ventilem pro zvedání a spouštění HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY: * 1 pár dvoudílných ocelových ramp AXS s roštovým povrchem, délka cca 4 920 mm, šířka cca 900 mm * Hydraulicky odklápěcí špičky ramp * Rampy hydraulicky posuvné jednotlivě cca 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř * Bleskové světlomety na vnějších stranách špiček ramp, s vypínačem u ovládání ramp * Zajištění ramp pro přepravní polohu rychloupínacím mechanismem * Přelakovaná písková úprava na vnějším rámu rampy a špičce rampy * Mechanické výsuvné podpěry na bocích ramp, usnadňující jejich přiložení k vykládacím rampám * Ovládací ventily hydraulických ramp vpravo na vozidle BRZDOVÝ SYSTÉM: Brzdový systém značky WABCO EBS-E dle předpisů EU POVRCHOVÁ ÚPRAVA: * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACORem 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro maximální ochranu proti korozi LAKOVÁNÍ: * Návěs karmínově červený (RAL 3002) * Ráfky stříbrošedé * Bočnice v přírodní barvě hliníku * Náboje kol dle výrobce náprav * Tabule osvětlení čistě bílá (RAL 9010) VÝBAVA: * Přední stěna ocelová, nasazovací, cca 1 600 mm vysoká, včetně přípojnice pro připojení k tahači, cca 1 000 mm nad spodní hranou vnějšího rámu * Možnost uchycení upínacích řetězů na vnitřní straně přední stěny vlevo i vpravo, včetně pod ní umístěné hliníkové vany vlevo i vpravo pro uložení řetězů nebo upínacích pásů * Za přední stěnou přišroubována cca 12 mm silná deska DELIGNIT * Dodatečně 2 páry přišroubovatelných upínacích ok (LC 5 000 daN) * Elektrický naviják (cca 5 400 kg tažné síly) s dálkovým ovládáním, lano cca 24 m, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlaku lana

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 190 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned i krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. Ložná plocha: - Násuvné nízkoložné provedení s vnějšími nosníky, SUPER LOW Design, délka cca 6.850 mm - Nízkoložná plošina s pevným podlahovým povrchem z tvrdého dřeva cca 40 mm silná a mechanickým zajištěním - Přívodní vedení chráněná v zasouvacích nosnících, automaticky se přizpůsobují délce ložné plochy - 5 párů sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích RUD ok Labutí krk: - SNT design pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zvedací/snímatelný a odnímatelný - Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg - Pro tahače: 4x2, 6x2 Podvozek vzadu: - V krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem s rýhovaným plechem - S bagrovou vanou, uzavřenou v zadní polovině pro uložení vzduchových nádrží - 2 páry sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 5 000 daN) - 1 pár sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 1 pár vodorovných vázacích ok vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg/sada - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - Index nosnosti (146/146F) - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí tahač umět tyto údaje přenášet a zobrazovat Brzdová soustava: - Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická soustava: - Podle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysová světla blikají spolu s blikačem - ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle normy ISO - 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: - Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný RAL 3002 karmínová červeň, dle systému RAL 841GL - Disky v barvě stříbrné - Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován ve slaném mlžném testu dle ISO 9227-NSS - Dutiny ošetřeny speciálním voskem Gujdpfjxarl Nex Apvsc Včetně následující nadstandardní výbavy: - 2'' královský čep König - Pozinkované ocelové čelo, cca 400 mm vysoké - Řízení přední i zadní nápravy dálkově ovladatelné kabelovým dálkovým ovládáním, s indikací směru náprav (bez montáže v tahači) - Hydraulické přípojky mezi labutím krkem a nízkoložnou plošinou s multikonektorem namísto šroubových spojů - Elektrohydraulická jednotka - Příprava pro montáž šroubovatelných držáků kontejnerů na vnějších nosnících pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner - Bez zajištění kontejnerů

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2018, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, * vlastní hydraulická jednotka (24V) * 3 patra v labutím krku * 3 patra v hluboké loži (možnost 4. podlaží) * 2 dělicí mříže na každém patře Godszaibpopfx Apvjuc * napájecí systém s nádrží * zdvihací střecha * hydraulický nakládací výtah * boční posuv * ventilátor * krmné dvířka ----* ložná plocha 1. patro: 55,63 m² * ložná plocha 2. patro: 64,54 m² * ložná plocha 3. patro: 87,18 m² ----* Wabco Trailer EBS * couvací kamera * výklopné zadní čelo -----* rozměr pneumatik: 245/70R17,5 * technická celková hmotnost: 39000 kg * vlastní hmotnost: 12000 kg * celková délka: 14000 mm ----Číslo vozidla: 12137----Změny a omyly vyhrazeny----Reklama a různé nápisy byly digitálně odstraněny.

Rok výroby: 2026, stav: nový, Funkčnost: plně funkční, • Vertikální gilotinové nůžky s kapacitou 3 mm nebo 6 mm oceli na délce 3 m, s motorickým dorazem, optickým systémem pro řezání podle značky a volitelnou pneumatickou podporou plechu • Ohraňovací lis o síle 50 nebo 100 T na 3 m mezi stojany, 3 automatizované osy (X, doraz a synchronizace levého Y1 a pravého Y2 válce). Dotykové CNC ovládání CYBELEC s numerickým nebo grafickým programováním Vlastnosti: Při minimálních prostorových nárocích v dílně získáváte ekvivalent dvou špičkových konvenčních strojů: • Vertikální gilotinové nůžky vybavené motorickým dorazem (délka 700 mm), optickým systémem pro přesné řezy dle značky, proporcionálním přítlakem k síle střihu, dvěma oboustranně použitelnými noži (4 strany) a volitelnou pneumatickou podporou plechu • Ohraňovací lis vybavený motorickým dorazem (délka 700 mm) a plně elektronickou správou úhlů s 2 digitálními pravítky (synchronizace levého Y1 a pravého Y2 válce s řízením síly) umožňující ohýbání narážením či v prostoru s pozicovací přesností až 0,04 mm - Průchod mezi stojany = 3200 mm – možnost neomezeného ohýbání díky chybějícímu labutímu krku! - Přímé programování úhlů + grafické programování s automatickým výpočtem rozvinu a simulací ohybu ve 2D - Automatická kontrola tlaku v reálném čase - Kompletní nástrojová sada s matricí 9 drážek, labutími pěstmi a nastavitelnými podpěrami děrovače - 2letá záruka K dispozici v několika verzích: Gsdpfozcyx Djx Apvsuc - Řezací kapacity: 3 nebo 6 mm oceli - Délky střihu: 1250 / 2040 / 3040 mm - Ohýbací síla: 50 a 100 T - Délky ohybu: 1400 / 2200 / 3200 mm - Grafické CNC Cybelec 3 osy Více než 1000 instalací v Evropě. Zeptejte se na podrobnosti! S modelem COMBI a třemi automatizovanými osami X, Y1, Y2 získáte skutečnou hodnotu dvou špičkových strojů a výhodu technologie obvykle určené průmyslu (synchronizace Y1 Y2). Od roku 2004 společnost JC COLOMBO distribuuje kombinovaný stroj na střihání a ohýbání COMBI. S ideálními parametry pro zámečnickou a kovovýrobu (nůžky 3040 × 6 mm a ohýbačka 3200 × 75 T) umožňuje COMBI všem firmám s omezeným prostorem instalovat špičkové vybavení, být samostatnějšími a mnohem flexibilnějšími při dokončování zakázek. Dílny o rozloze 100 m² a s 2 pracovníky již COMBI používají! Verze s 50 T byla speciálně navržena pro opláštění hliníkových konstrukcí. Navíc díky vybavení jako automatická podpora plechu, synchronizace Y1 Y2 válců a přímý program úhlů získá zákazník hodnotu dvou špičkových průmyslových strojů za nižší cenu. Dnes již COMBI používá více než 600 profesionálů ve Francii.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 040 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm * Labutí krk hydraulicky zdvihnutelný/sklopitelný a také odpojitelný * Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Nížinná ložná plocha (tiefbett): * Nížinná ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení SUPER LOW design, délka cca 8 000 mm * Nížinná ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahou tl. cca 40 mm a mechanickým zajištěním * Přívodní vedení uložená chráněně v vysouvacích nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce hlubokého lůžka * 7 párů výklopných vázacích oček na vnější straně (LC 10 000 daN) * 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovatelných RUD-ok Podvozek vzadu: * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem a krytem z riflovaného plechu * Podvozek s bagrovou miskou, která je v zadní polovině uzavřena pro umístění vzduchových nádrží * 3 páry výklopných vázacích kroužků na vnější straně (LC 5 000 daN) * 1 pár výklopných vázacích kroužků (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovných vázacích kroužků vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy a závěsy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: vždy 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění Obutí: * Pneumatiky 245/70 R 17,5 3PMSF – podle výběru výrobce. Index zatížení (146/146F) Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: * HRM-metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro maximální protikorozní ochranu * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL Včetně příslušenství: * 2palcový královský čep * Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm * Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky * Dodatečné řízení ovladatelné zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovladačem s tlačítky, s kontrolou jedné stopy náprav (bez instalace v tahači) * Příprava pro nasazení šroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20’, 1x 40’ nebo 1x 45’ kontejner na vnějších nosnících. Bez uzamykání kontejneru * Hydraulické přípojky z labutího krku na hluboké lože s multikonektorem místo šroubovacích spojek * Elektrohydraulická jednotka * Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem se zásuvkou (NATO-NATO) * Žlutý reflexní pás podle evropských předpisů na boku, na výsuvu a vzadu na návěsu * Na labutím krku a vzadu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky * Uživatelská příručka a popis na USB disku Gusdpfx Asy Uwu Iepvoc * Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadel * 7 párů závitových bloků mezi vázacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku k montáži šroubovatelných RUD ok VLBG-4 * Druhá jízdní výška cca 50 mm nad normální jízdní úrovní, ovládaná ručně * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zástrčné sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) * Na labutím krku samostatná vzduchová přípojka s ofukovací pistolí * Jeden INOX nářadlový box, cca 1 350 x 400 x 400 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 260 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 200 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Kässbohrer SLAR3 teleskopická hluboká ložná plošina s kapsami na kola Technické údaje: Model a výrobce: * Model: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Výrobce: Kässbohrer * Typ: Výsuvný hlubokoložný návěs s kapsami na kola, vhodný pro přepravu vozidel a těžkých strojů. Rozměry: * Celková délka: 13 190 mm * Délka labutího krku: 3 950 mm * Délka plošiny: 9 240 mm * Výsuv: 3 500 mm (Pe) * Celková šířka: 2 550 mm (rozšiřitelná o 600 mm pomocí bočních nástavců) * Výška sedla: 1 250 mm * Výška plošiny: 875 mm Gujdex Epaqepfx Apvec * Délka ramp: 2 750 mm * Šířka ramp: 850 mm * Rozvor: 7 800 mm * Rozteč náprav: 2 260 mm Hmotnosti a nosnosti: * Povolená celková hmotnost: - 52 800 kg při 60 km/h - 48 000 kg při 80 km/h * Pohotovostní hmotnost: 12 744 kg ±3 % * Nosnost náprav: 30 000 kg (10 t na nápravu) * Kapacita krále: 18 000 kg Výbava náprav: * Počet náprav: 3 (2 tuhé vpředu, 1 vlečená vzadu) * Zvedací náprava: ručně ovládaná dle zatížení (1. náprava) * Typ náprav: BPW s bubnovými brzdami Pneumatiky a ráfky: * Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 * Značka pneumatik: GOODYEAR * Označení pneumatik: M+S a 3PMSF * Systém kontroly tlaku v pneumatikách: zvyšuje efektivitu spotřeby paliva a životnost pneumatik * Počet ráfků: 12 ks (ocelové ráfky s offsetem ET120) Podvozek a odpružení: * Odpružení: vzduchové se zátěžovým manometrem * Brzdový systém: dvouhadicová tlaková vzduchová brzda WABCO, EBS 4S/3M s ABS a RSS (řízení náklonu) Osvětlení a elektroinstalace: * Osvětlovací systém: 24V, vícekamrová světla ASPÖCK, boční a zadní LED svítilny * Typ spojení: standardní žlutá/červená pro připojení vzduchu * Konektory: NATO zásuvka s 2 x 50 mm² mezikabelem (délka 3 m) RAMPY: * Typ ramp: sklopné hydraulické nájezdové rampy s kluzným mechanismem * Kapacita: 40 tun * Povrch ramp: z tvrdého dřeva * Jištění: ochranný řetěz rampy součástí Zajištění nákladu: * Kotvící oka: - 2 x 2 s nosností 5 000 daN - 1 x 2 s nosností 10 000 daN na labutím krku - 4 x 2 kotvící oka s kapacitou 6 000 daN v oblasti kapes * Příprava pro kontejnery: vhodné pro přepravu 1 x 20 FT nebo 1 x 30 FT kontejneru * Nakládací sloupky: 5 x 2 hraněných sloupků (50 x 100 mm) Speciální vlastnosti: * Labutí krk: se svislými rohy 90°, stabilní a odolný * Podlaha: 45mm silná podlaha z tvrdého dřeva a oceli s protiskluzovou strukturou * Most přes kapsy: mostky z dílenského tvrdého dřeva s ocelovými podpěrami pro překrytí kapsových jam * Skříň na nářadí: ocel s PVC povrchem, rozměry 750 x 400 x 360 mm Barvy: * Podvozek: dopravní červená (RAL 3020) / k dispozici také v černé * Částečná metalizace ložných ploch Stav: Nový a ihned k dispozici. * Ideální pro těžkou přepravu, stavebnictví a stěhování strojů.