Prodej použitých Seacom Labutí Krk (380)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 14 155 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 668648, celková hmotnost: 1 214 kg, nosnost: 210 kg, dosah ramene: 3 300 mm, Jedná se o průmyslového robota KUKA KR 210 R3300 K ultra s řídicí jednotkou KRC4, rok výroby 2014. Tento robot Vám rádi nabídneme také po kompletní generální opravě! Gsdpfx Aozgxdlom Eekc Řídicí jednotka obsahuje následující volitelné funkce: BoardPackage EthernetKRL LoadDataDetermination Profinet KRC-Nexxt RemoteService SafeOperation UserTech

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 5 098 h, Baader 581 Pro – stroj na porcování ryb BAADER 581 Pro je jedním z nejnovějších inovativních řešení v oblasti porcování ryb od společnosti BAADER. Představuje pravděpodobně nejvýkonnější a nejmodernější stroj na porcování ryb na světě. Výsledkem rozsáhlých studií byl vývoj nejinovativnější volitelné funkce BAADER 581 Pro: dynamický zadní nůž. Volitelný dynamický zadní nůž nabízí vynikající možnosti pro zvýšení výtěžnosti porcí a díky tomu je BAADER 581 Pro špičkou v oblasti výtěžnosti. V závislosti na anatomii ryby se nože automaticky přizpůsobují horní části zadní části každé lososovité ryby, čímž zanechávají na kostře minimum masa, podobně jako při ručním porcování. V oblasti ocasu jsou nože velmi úzké, ale v oblasti krku se rozšiřují a přizpůsobují širší páteři. Díky tomu se mění běžné chápání očekávané výtěžnosti při strojovém porcování. Gsdpfxozktd Ie Am Ejkc Nové uspořádání BAADER 581 Pro má o 20 % menší rozměry ve srovnání s předchozím modelem díky optimalizaci konstrukce. Nově navržená konstrukce také snižuje hlučnost během zpracování, čímž vytváří klidnější pracovní prostředí. Je vybaven systémem individuálního měření ryb, který umožňuje flexibilní provoz pro širokou škálu druhů ryb a různých podmínek. Vysoká flexibilita pro různé druhy a podmínky Adaptabilní systém pro správu receptur umožňuje změny během provozu Individuální měření ryb Vysoká provozní flexibilita pro různé druhy ryb a podmínky Optimální kvalita porcí Počítačem řízené aktivní řezné nástroje Hladký povrch díky snížení napětí porce během zpracování Žádné mezery Rozsah provozu bez odstraňování břišní části (přibližně): Losos (H&G): 2 – 7 kg Mořská pstruh (H&G): 1,8 – 5 kg Mořská pstruh (H&G): 1 – 4 kg * Rozsah provozu s odstraňováním břišní části (přibližně): Losos (H&G): 2 – 5,5 kg Mořská pstruh (H&G): 1,8 – 5 kg Mořská pstruh (H&G): 1 – 4 kg * Další druhy na vyžádání, např.: Divoký losos Coho (H&G): 2 – 4 kg Divoký losos Sockeye (H&G): 2 – 4 kg Výrobce: Baader Model: 581 Pro Rok výroby: 2022 Provozní hodiny: 5 098 hodin Kapacita: Až 25 ryb/min. Druhy: Losos / Coho / Sockeye / Pstruh / Tuňák / Podobné Napájení: 400 V / 50 Hz / 13 kW Stlačený vzduch: 6 bar / 50 l/min. Rozměry stroje (d x š x v): 5 566 x 2 795 x 2 523 mm Hmotnost stroje: 3 200 kg.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 600 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk Husí krk Light, délka cca 4 080 mm Hydraulicky výškově nastavitelný a zvedací husí krk, rovněž možnost bočního posunu Pro přívěs se středovou nápravou (SZM): 4 x 2 a 6 x 2 Podvozek Podvozek s teleskopickou plošinou, vysunutelný vpředu a s mechanickým zámkem. Délka x šířka cca 6 350 mm x 1 300 mm Zadní podvozek Zkrácená verze zadního podvozku se uzavřeným vnějším rámem a ocelovou protiskluzovou deskou a násypkou, která je v zadní polovině uzavřena pro uložení vzduchových vaků Nápravy a odpružení Nápravy a odpružení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky řízeny Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj pro údržbu náprav Pneumatiky 235/75 R 17.5, 3PMSF, dvě pneumatiky vedle sebe Index zatížení 143/141J (144/144F) Brzdový systém Brzdový systém značky WABCO EBS-E, odpovídající předpisům EU Bez spojovacího kabelu k tahači Lakování 6-vrstvý povrchový nátěr Kompletní ocelová konstrukce po svařování ošetřena tryskováním 1 vrstva základního nátěru na bázi zinku, 1 vrstva adhezního primeru Finální lakování dvěma vrstvami 2-komponentního laku (akryl), jednobarevný, odstín RAL 3002, karmínová červená, následně utěsnění dutin speciálním voskem. Disky stříbrné Příslušenství v ceně Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm Spojovací lišta pro přívodní kabely k SZM, umístěná ve výšce vnějšího rámu Kulatá zásuvka NATO na spojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) Elektrohydraulická jednotka 3 kW pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků 3 páry zapuštěných ok na husím krku (LC 5 000 daN) 2 páry navařených ok LBS 3 (LC 6 000 daN), vpředu cca 600 mm za čelní stěnou a vzadu na husím krku 2 páry navařených ok LBS 3 (LC 6 000 daN) na vnějším rámu husího krku Na husím krku 2 páry zasouvacích hliníkových bočnic, výška cca 400 mm, eloxovaná povrchová úprava Na husím krku 1 zasouvací hliníková zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaná povrchová úprava Nad husím krkem cca 12 mm silná vrstva z materiálu Delignit 2palcové ořešnicové oko (King Pin) Gksdpfozlmkwox Am Eoc Hydraulická příčka pro podepření husího krku na SZM nebo pomocném podvozku (Dolly) Vzduchové připojení s vzduchovou pistolí na husím krku Možnost výstupu na husí krk 2 páry očních kapes zapuštěných na husím krku pro zasouvací oka cca 100 x 100 mm Na vnější straně vnitřní trubky, závitové otvory pro montáž šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) 2 páry šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) v ceně Na horním pásu vně, cca každých 1 200 mm možnost upevnění ø26 mm pro šroubovací oka (LC 8 000 daN) 10 párů ok na vnějším nosníku RBS-5 (LC 10 000 daN), pod a mezi rozšířeními Sklápěcí a vysouvací rozšíření, aretovatelné na cca 2 550/2 750/3 000 mm, včetně ocelových matrací v dělené verzi s dřevěným povrchem Šikmé provedení vpředu na podvozku, cca 350 mm x 12°, včetně integrovaných úchytů vpředu a vzadu pro volně položené rampy 2 páry ok s pojistnou pružinou v přechodu z podvozku na násypku (LC 10 000 daN) 3 páry zapuštěných ok ve vnějším rámu podvozku, sklopných ven: vpředu a vzadu vždy 1 pár (LC 5 000 daN), uprostřed 1 pár (LC 10 000 daN) 2 páry ok LBS-3 (LC 6 000 daN) navařena nad podběhem zadního podvozku Pomocné řízení vpředu i vzadu pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítek.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 1 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Roboter: 512827 / Steuerung: 393646, celková hmotnost: 130 kg, nosnost: 10 kg, dosah ramene: 1 101 mm, Průmyslový robot od společnosti KUKA je šestiosý automatizační systém s nosností 10 kg a dosahem 1101 mm. Robot byl vyroben v 10/2018, řídicí jednotka v 09/2018, a má 0,93 provozních hodin. Stav je použitý, ale jako nový. Systém je vybaven softwarem KSS 8.3.38 a dále SafeOperation 3.2, mxAutomation 2.1, Profinet KRC-Nexxt 3.3, DiagnoseSafety 2.1 a PLC ProConOS 4.1. Typická využití zahrnují manipulaci, montáž a automatizační procesy. Gjdpfx Ajy Ntidem Eokc

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 865 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výňatek ze specifikace výbavy Husí krk * s předními zkosenými rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích oček (LC 5 000 daN) * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha * ve dvojitě výsuvném provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 6 párů upínacích oček sklopných směrem ven (LC 5 000 daN) * 4 páry upínacích oček sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár upínacích oček umístěných vodorovně vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * 1 mezistůl, cca 250 mm * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami obložení z profilového plechu * výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy * nápravy a závěs BPW, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky nuceně řízeny * technické zatížení nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * sada nářadí pro údržbu náprav Pneumatiky * 245/70 R 17,5, index nosnosti (146/146 F) * výrobce dle našeho výběru Oporné nohy * oporné nohy JOST (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou pro zvedací nosnost cca 24 t (testovací nosnost cca 50 t) Brzdový systém * dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tažnému vozidlu Lakování * prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskaného svařovaného rámu, zaručena 2-komponentním (2K) zinkovým základním nátěrem * vysoce kvalitní 2-komponentní (2K) * finální jednobarevný lak v odstínu RAL 3002 karmínová * zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * metalický lak není možný Ocelová konstrukce * z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * jakost oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrický systém * dle předpisů EU * osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová * připojení dle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 V ceně zahrnuta následující dodatečná výbava * 2palcové královské oko * pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 kusy blokovacích klínů s držákem na čelní stěně (± 5 kg) * držák pro rezervní kolo před čelní stěnou Gksdpfxozlwm Nj Am Eoc * elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) * pomocné řízení zepředu i zezadu, ovládané pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítkových spínačů, s kontrolou stopy nápravy (bez instalace v tažném vozidle) * upevnění v zadní části husího krku pro hliníkové přístupové rampy * evropské reflexní značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu * žlutá reflexní páska dle předpisů EU na boku, na výsuvu a vzadu na návěsu * na husím krku a na zadní desce vlevo a vpravo po jednom držáku pro výstražné tabule včetně zásuvky * připojovací lišta pro hliníkové přístupové rampy na zadní části vozidla * držák pro otočnou výstražnou lampu na zadní části návěsu * pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením ložné plochy * chránič proti stříkající vodě na zadní části návěsu * manuál a popis na USB disku * štítek s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách * manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení.

Rok výroby: 2014, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Kompletní systém pro tvorbu „vnitřního sáčku vnějšího sáčku“, který se dříve používal k výrobě balení obsahujících více sáčků chipsů. Systém se skládá z: 1 x zásobní násypka a podávací mechanismus. 1 x vstupní podávací dopravník „husí krk“ / „Z“ od společnosti Comek s.r.l. Výrobce – Comek s.r.l. Gkedpfx Asyvac Aem Eec 1 x vertikální balicí stroj Comek s.r.l. / Propema VPB 400, který provádí tváření, plnění a uzavírání sáčků. Výrobce – Comek s.r.l./Propema S.r.l. Datum výroby – 2014. Uzavírací čelisti – 380 mm vodorovně a 620 mm svisle. Šířka fólie – až 810 mm. 1 x termotransferová tiskárna Markem Imaje SmartDate X65 128 mm. Výrobce – Markem-Imaje. Datum výroby – 2021. 1 x aplikátor etiket Flash (nikdy nepoužitý / vyžadovaný pro produkty prodejce). 1 x děrovačka (3 mm), která pomáhá vypouštět vzduch z balení obsahujících více sáčků chipsů, aby se daly vložit do větších krabic. 1 x výstupní nakloněný dopravník Comek s.r.l. Výrobce – Comek s.r.l. Šířka pásu – 400 mm. Délka dopravníku – 1800 mm. 1 x otočný balicí stůl „Lazy Susan“ / otočný podstavec o průměru 1,2 m, vyrobený z nerezové oceli. Výška – 750 mm (výškově nastavitelné nohy). Tento systém sloužil k výrobě velkých balení obsahujících více sáčků chipsů o 3 různých příchutích. Rychlost – až 18 balení za minutu. Rozměry systému – 7,3 m (délka) x 2,7 m (šířka) x 3,5 m (výška) (od vstupního dopravníku po otočný podstavec).

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, Naše horní matrice pro ohýbací lisy typu Amada jsou navrženy pro vysoce přesné ohýbání plechů a jsou plně kompatibilní s ohýbacími lisy Amada AFH a rychloupínacími držáky. Jsou vyrobeny z prvotřídní legované nástrojové oceli a všechny matrice procházejí CNC hrubozpracováním, vakuovým tepelným zpracováním a víceúrovňovým precizním broušením, aby byla zajištěna konzistentní tvrdost, stabilní úhly ohýbání a vynikající odolnost proti opotřebení. Dodáváme komplexní řadu segmentovaných profilů matric, včetně standardních 90° matric, matric s ostrým úhlem, matric typu „husí krk“, vysokých matric pro hluboké tváření a speciálních tvářecích matric. Modulární segmentovaná konstrukce umožňuje flexibilní kombinování pro víceúrovňové ohýbací operace, což výrazně zkracuje dobu přípravy nástrojů a zvyšuje flexibilitu výroby. Přísná kontrola tolerancí zaručuje vynikající vzájemnou zaměnitelnost, takže segmenty lze volně kombinovat a prohazovat bez jakýchkoli odchylek v zarovnání. Tyto horní matrice poskytují spolehlivý výkon při ohýbání měkké oceli, nerezové oceli, hliníku a pozinkovaných plechů. Minimalizují škrábance na obrobku a chyby v úhlech, čímž snižují množství odpadu. Kromě standardních nástrojů nabízíme také zakázkové profily matric podle výkresů nebo vzorků zákazníka, což je vhodné pro výrobce kovových dílů, kteří vyrábějí elektrické rozvodné skříně, kryty, rámy strojů a architektonické kovové komponenty. Gjdpfx Asz Hyl Iom Ejkc - Horní matrice pro ohýbací lisy typu Amada, plně kompatibilní s ohýbacími lisy Amada a rychloupínacími držáky nástrojů - Prvotřídní legovaná nástrojová ocel s vakuovým tepelným zpracováním a precizním broušením pro dlouhou životnost - Kompletní produktové portfolio: standardní matrice s pravým úhlem, ostrým úhlem, typu „husí krk“, vysoké matrice pro hluboké ohýbání a zakázkové speciální matrice - Segmentovaná modulární konstrukce pro flexibilní kombinování, rychlou výměnu nástrojů a kratší dobu přípravy - Přísné tolerance při obrábění, vynikající vzájemná zaměnitelnost mezi segmenty matric - Stabilní tvářecí výkon pro měkkou ocel, nerezovou ocel, hliník a pozinkované plechy - Snižuje stopy po ohýbání a odchylky v úhlech, snižuje množství odpadu - K dispozici jsou zakázkové profily matric na základě výkresů nebo vzorků - Ideální pro elektrické rozvodné skříně, rámy strojů a architektonické tváření plechu

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 34 000 h, Funkčnost: plně funkční, Příležitost! Jako nová Salvagnini S4 / P4 z první ruky, rok výroby 2018! Stroj je v bezvadném, jako novém stavu a je ihned připraven k provozu! Zařízení bylo pravidelně servisováno společností Salvagnini, stroj je v rámci servisní smlouvy. Technické údaje a interní číslo Salvagnini: Děrovací a nůžkový stroj s otočnou stanicí S4Xe.30 sestává z: Transportní pás TAC30.L2000 Rohový převáděcí mechanismus DA30 Děrovací stroj S4Xe.30 Děrovací hlava H3 Hydraulická jednotka HU22E Řídicí a správcovský systém SiX Pravoúhlé nůžky CS5S Převáděcí mechanismus DF Spodní válec EI09 Ražební jednotka BU30 Dvojitý otočný razník P2R3132 Dvojitý otočný razník P2R3334 Jednotka pro válcování závitů ME35 Zařízení pro automatické nanášení samolepicích štítků LBC (tiskárna etiket) Portálový robot MC30 Transportní pás s kartáči CTS30 Nůžkový zvedací stůl TCV3015 Chladicí jednotka voda-vzduch R81E Nářadí (detailní seznam na vyžádání) P4Xe-3125 Ohýbací centrum včetně roll-off a otočné stanice Gjdpszh I Iiofx Am Eekc sestává z: Nůžkový zvedací stůl TCV3015.CT.RPC Podávací a odkládací zařízení PCD3015 Otočný mechanismus RIP3015 Ohýbací centrum P4Xe-3125 Horní ohýbací lišta LS Spodní ohýbací lišta LI Programovatelný přítlačný systém U1 Standardní upínací základna NS Řídicí a správcovský systém SiX Pracovní plocha s kuličkami SFE Zařízení pro čištění a mazání ohýbacích lišt PSE Asymetrické řízení pomocných ohýbacích nástrojů pro pozitivní ohyby CLA-A CLA sada nářadí s labutím krkem UCE1500G38 Asymetrické řízení pomocných ohýbacích nástrojů pro negativní ohyby CLA-N-A CLA sada nářadí s labutím krkem pro negativní ohyby UCE1500NG38 Zařízení pro V-drážkování RSU.UR-4 Zařízení pro vysunutí pomocných nástrojů T Možnost řezání a výstupu profilů CUT.SPC31 T-nástroj pro 90° ohyby UTZ2 Výstupní zařízení/zásobník na panely SAP34.POS Zařízení je vybaveno kloubovým pásovým dopravníkem pro centrální odvod plechových odpadů. Tyto jsou následně odváděny přes labutí krk dopravníkem do sklápěcích kontejnerů. Třídění podle nerezu, hliníku a černého plechu probíhá plně automaticky. Integrované je také zařízení pro vážení a kontrolu naplnění, stav naplnění je hlášen přes řídicí systém. Stroj je možné po dohodě prohlédnout a vyzkoušet. Další videa a detailní fotografie zařízení rádi zašleme na vyžádání!

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3646, celková délka: 4 830 mm, celková šířka: 1 510 mm, Rok výroby: 1990, provozní hmotnost: 3 400 kg, nosnost: 36 000 kg, Seacom SEACOM SH36 od společnosti Uniktruck Gedpfezhpbkox Am Eekc

Stav: velmi dobrý (použité), Nerezová drtička hrudek, dvouhřídelová 2 elektromotory, 380 V, 7,5 kW Godozu Rrwspfx Am Eekc vstupní otvor 1510 × 560 mm

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2023, Rok výroby: 2023, Počet náprav: 8 Typ náprav: kyvadlové nápravy Řízení: hydraulické Typ odpružení: hydraulické Kola: 245/70 R17.5 Králík: 3,5" Barva: RAL 5009 azurová modrá Délka labutího krku: 3700 mm Celková šířka vozidla: 2990 mm Délka nákladové plochy: 15000 mm Teleskopické: Ano / Délka výsuvu 1: 8000 mm Gkodez Ed D Eopfx Am Ejc Výška sedla: 1415 mm Nosnost sedla: 30 000 kg Nosnost nápravy: 96 000 kg Vlastní hmotnost: 36 200 kg Maximální povolená hmotnost: 126 000 kg Užitečné zatížení: 89 800 kg

Stav: použitý, první registrace: 04/2016, Rok výroby: 2016, MEUSBURGER – Přívěs s výsuvným rámem / s labutím krkem – speciální přívěs pro přepravu strojů výsuvný hydraulicky až na 5 m!! možná vnitřní výška 3,5 m!! • Rok výroby 2016 • Přívěs je elektro-pneumaticky výsuvný do šířky 5 metrů • není nutná hydraulika na vozidle – vozidlo má elektro-pneumatické čerpadlo! • Vnitřní výška: 3 250 mm (možná 3 730 mm!) • Vnější rozměry: 13 810 x 2 550 x 4 000 mm • Vnitřní rozměry: 13 480 (labutí krk 3 480 mm + nízká ložná plošina 10 000 mm) x 2 490 x 3 250 mm • EDSCHA – plachtová krycí konstrukce • elektrické/hydraulické zvedací střešní díl • eloxovaný/pozinkovaný rám! • posuvné zábrany • 2 x kolejnice pro upevňovací body na boku • 2 x kolejnice pro upevňovací body uprostřed • 2 x 9 sklopných upevňovacích ok na nízké ložné ploše • 2 x 4 upevňovací oka v labutím krku • 4 x dvojitě osazené a vzduchem odpružené nápravy BPW – ECO PLUS • elektricky ovladatelné řízení jedné nápravy • kotoučové brzdy • hliníková kola • 1. náprava zvedací • 3. + 4. náprava řízená – třecí kloub! • Pneumatiky: 205/65 R 17.5 • Hloubka dezénu pneumatik (podle nápravy): 10/10/11/10; 10/7/11/10; 6/6/10/11; 9/10/8/7 mm • BEKA – centrální mazací systém • Celková hmotnost: 38 800 kg • Hmotnost ve vozovém stavu: 11 250 kg • Nosnost: 42 000 kg - německý přívěs! - PĚKNÝ STAV: veškeré prohlídky a opravy provedeny v odborné dílně!! - 1. majitel! - STK/emise na přání a za příplatek: nové! Chyby a mezitím provedený prodej vyhrazeny! Gkedpfxszy Adpo Am Ejc = Další informace = Hmotnost ve vozovém stavu: 11 250 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 674 000 km, první registrace: 05/2020, typ paliva: nafta, palivo: nafta, Rok výroby: 2020, DAF XF 530 FT 3-osý tahač Euro 6 SuperSpaceCab (SSC) MEGA/LOW ZUG s MEUSBURGER 4-osý návěs s labutím krkem pro speciální přepravu, šířka do 5 m Výbava tahače DAF: • Euro norma: EURO 6D • Výkon: 390 kW / 530 koní • Objem: 12 902 cm³ • SuperSpaceCab (SSC) – kabina • ZF-Intarder • AS-Tronic 12stupňová automatická převodovka • Brakematic • ABS/ASR/EBS • EBV • ESTEPE (2. náprava): zvedací/řídicí/přední náprava! Gksdpjzyz U Hsfx Am Esc • Tempomat s regulací vzdálenosti • Asistent pro udržování jízdního pruhu • Asistent brzdění • Varování před kolizí • BRIGADE – asistent pro odbočování • Diferenciál s uzávěrkou • TC – kontrola trakce • Pomocník při rozjezdu • Plně vzduchové odpružení • Spoilery kabiny • Automatická klimatizace • Nezávislé topení • NAVIGACE • TV • Mikrovlnná trouba • CB rádio • Multifunkční volant • Airbag řidiče • Kožená sedadla • Komfortní sedadla pro řidiče a spolujezdce • 2 lůžka • Nerezová nádrž na naftu: 600 litrů • Velikost pneumatik: 1. náprava: 355/50 R22,5 2. náprava: 235/75 R17,5 3. náprava: 295/60 R22,5 • Hloubka dezénu: 13/13 8/8 10/11/10/11 mm • Rozvor: 3 800 mm • Pohotovostní hmotnost: 9 120 kg • Celková hmotnost: 23 900 kg • Technicky možné tažné zatížení: 50 000 kg / 68 000 kg • Rozměry vozidla (vnější): 6 200 x 2 550 x 3 950 mm MEUSBURGER – speciální návěs • Rok výroby 2016 • Návěs lze elektro-pneumaticky rozšířit na 5 metrů • Není potřeba hydraulika na vozidle – vozidlo je vybaveno elektro-pneumatickým čerpadlem! • Vnitřní výška: 3 250 mm (možnost 3 730 mm!) • Vnější rozměry: 13 810 x 2 550 x 4 000 mm • Vnitřní rozměry: 13 480 (labutí krk 3 480 mm + nízká ložná plocha 10 000 mm) x 2 490 x 3 250 mm • EDSCHA – plachta • Elektricky/hydraulicky zvedací střecha • Elongovaná / pozinkovaná konstrukce! • Klíny • 2 x kolejnice pro upínací body po stranách • 2 x kolejnice pro upínací body uprostřed • 2 x 9 sklopných upínacích ok na nízké ložné ploše • 2 x 4 upínací oka v labutím krku • 4 x dvojitě pneumatiková a vzduchem odpružená náprava BPW – ECO PLUS • Elektricky ovladatelné natáčení nápravy • Kotoučové brzdy • Hliníkové disky • 1. náprava zvedací • 3. + 4. náprava řízená – třecí kloub! • Pneumatiky: 205/65 R17.5 • Hloubka dezénu pneumatik (dle nápravy): 10/10/11/10 ; 10/7/11/10 ; 6/6/10/11 ; 9/10/8/7 mm • BEKA – centrální systém mazání • Celková hmotnost: 38 800 kg • Pohotovostní hmotnost: 11 250 kg • Nosnost: 42 000 kg - Německá vozidla! - PEČLIVĚ UDRŽOVÁNO (dle servisní knížky): veškeré servisní prohlídky provedeny u DAF!! - První majitel! - STK/technická kontrola na přání a za příplatek: nová! Chyby a mezitím prodaný předmět vyhrazeny!

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, typ řízení: manuální, typ pohonu: hydraulický, Geka (Španělsko) Hydraulický děrovací, stříhací a výsekový stroj Typ: Hydracrop–55/110A Rok výroby: 2001 Nůžky na plochou ocel Kapacita: 300 x 15 mm / 200 x 20 mm Délka nože: 305 mm Čtvercová ocel: 25 mm Pracovní výška: 880 mm Nůžky na úhelník Kapacita: 1100 kN Úhelník bez deformace: 120 x 120 x 10 mm Úhelník pod 45°: 70 x 70 x 7 mm Nůžky na kulatinu a čtverec Kulatina: 40 mm Čtvercová ocel: 40 mm Výseková stanice Tloušťka plechu: 10 mm Úhelník: 100 mm Výška výseku: 90 mm Šířka výseku: 42 mm Děrovací zařízení Kapacita: 550 kN Maximální kapacita s rychloupínacím systémem: Ø 40 x 10 mm / Ø 20 x 20 mm Hloubka vyložení: 250 mm Délka zdvihu: 60 mm Pracovní výška: 1085 mm Obecné specifikace Počet zdvihů za minutu při délce zdvihu 20 mm: 25 Výkon: 3 kW Čistá hmotnost: 1320 kg Hrubá hmotnost: 1518 kg Rozměry (D x Š x V): 1600 x 1100 x 2000 mm Informace o stroji - 2 válce – jeden pro děrovací, druhý pro stříhací stranu - Děrovací stanice s rychloupínacím systémem - Držák matric ve tvaru labutího krku + přídavné podpěry - Razníky a matrice do Ø 40 mm dle výběru - Nůžky na plochou ocel včetně pracovního stolu a vodicích lišt 45° a 90° - Nůžky na úhelník - Nůžky na kulatinu a čtverec (vhodné také pro montáž U a I profilů) - Obdélníkový výsekový nástroj - Nouzové zastavení - Klíčový spínač pro bezpečnost výsekové stanice - Přepínač pro volbu děrovací/stříhací strany - Přepínač volby pro nožní pedál/zarážku - Nastavení délky zdvihu pro děrovací a stříhací stranu - 2 nožní pedály - Záchytná nádoba na výstřižky - Nizozemský návod k obsluze Včetně: Děrovací stůl včetně dorazů Výsekový stůl včetně dorazů Elektrický doraz 1000 mm 30 sad děrovacích razníků Cena Geka Hydraulického děrovacího, stříhacího a výsekového stroje: € 16.500,- Stroj je jako nový, původní lak, like new, Original paint Dodací podmínky: Doba dodání: skladem, dle dohody Místo dodání: Baarle-Nassau Platba: před odběrem Ceny: netto, bez DPH Machinehandel De Leeuw BV nenese odpovědnost za případné nesrovnalosti mezi technickými údaji v této nabídce a skutečným stavem stroje, příslušenství a/nebo dílů. Stroje, příslušenství a díly jsou kupovány v aktuálním stavu, jak je kupující zná. Na použité stroje, příslušenství a díly nemůžeme poskytnout záruku. Gsdpoyxpawsfx Am Eskc Dodací podmínky: Doba dodání: skladem, bez DPH Místo dodání: ex Baarle-Nassau Platba: před odběrem Ceny: netto, bez DPH Machinehandel De Leeuw BV je jednou z mála firem v Evropě, která má skladem a obchoduje převážně s použitými automatickými výtahovými a rotačními skladovými systémy Kardex Remstar. Tyto systémy montujeme a demontujeme bezpečně pomocí techniků s certifikací VCA – a to již více než 33 let. S pozdravem Antoine de Leeuw Machinehandel De Leeuw BV Oordeelsestraat 7-B 5111 PA Baarle-Nassau Nizozemsko DIČ: NL800103026B01 Obchodní rejstřík Tilburg 18034279

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2967, Rok výroby: 2023, Seacom SEACOM SH36 od společnosti Uniktruck Gkjdpoyuh Ansfx Am Ejc

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2968, Rok výroby: 2023, Seacom SEACOM SH36 od společnosti Uniktruck Godpfx Aoyuh Ausm Eskc

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2696, Rok výroby: 2022, nosnost: 36 000 kg, Seacom SEACOM SH36XT od Uniktruck Gedeyuhriopfx Am Eokc

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2694, Rok výroby: 2022, nosnost: 36 000 kg, Seacom SEACOM SH36XT od Uniktruck Godpoyuhq Ssfx Am Eokc

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 2697, Rok výroby: 2022, nosnost: 36 000 kg, Seacom SEACOM SH36XT od Uniktruck Gsdoyuhrpopfx Am Eskc

Stav: použitý, délka ložné plochy: 190 000 mm, šířka ložného prostoru: 30 000 mm, výška ložného prostoru: 8 150 mm, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízko položený podvalník pro přepravu vagonů                                 Schválení          Technické specifikace 1 Rychlost:     80 km/h                65 km/h Celková hmotnost:               23 000 kg             26 000 kg Hmotnost na zadní nápravu:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnost:     83 000 kg             92 000 kg Užitečné zatížení:               52 500 kg             61 500 kg Vlastní hmotnost: (bez příslušenství):         30 500 kg Labutí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Čep královského hřídele: 3,5 palce Náklon: nakloněný o 10 stupňů Rohy vpředu: nakloněné o 45 stupňů Podlaha: smrk 50 mm Podpěry sedla: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm hydraulický labutí krk STZ s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí s mechanickými podpěrami trubkového typu a hydraulickými podpěrnými válci hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v ploché konstrukci (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídicími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Výklenky pro kola: ne Rozšíření: ne Vytahovací: jednoduše teleskopické Délka1: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížená) Výška ložné plochy 1: 815 mm Teleskopická ložná plocha, provedená jako konstrukce vnější a vnitřní trubky, s 1 070 mm dlouhou, pevnou částí ložné plochy v přední části. V pevné části ložné plochy integrované čepové úchyty pro připojení prodlužovacích nosníků pro přepravu kotlových mostů, přivařené koleje Vkt. slouží jako kolejová dráha v rozchodu 1 000 mm (rozchod kolejí 1 015 mm) a 1 435 mm (rozchod kolejí 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových akumulátorových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) přibližně 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na zapuštěných kolejnicových prvcích přibližně 790 mm (+/- 130 mm) Zadní podvozek: Tvar podvozku: standardní Výška ložné plochy (zatížená): 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozchod: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Výklenky pro kola: ne Výklenk pro bagr: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: natočená ramenní náprava Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Režimy jízdy: 1 Zdviž nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdviž nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zvedací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedací s pomocí zvedacího měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: Hydr. dvouokruhové Pneumatiky: Rozměr: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatik: Dvojité Typ disku: kotoučový Centrování disku: středové Brzdy - Kód: Podle normy EU: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano S ABS propojovací spirálová hadice: ne Parkovací brzda: pružinový akumulátor EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Gksdpfxjyfvypj Am Eec Řízení je navrženo pro vysunutý stav s větším úhlem natočení předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad koly se zužujícími se vnitřními příčnými výztuhami (hliníkové kryty viz níže, příslušenství) Ovládací prvky chráněné na levé straně v směru jízdy...

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, ---DĚROVÁCÍ STROJ IMS PHY 1100, ROK VÝROBY 2008, MAXIMÁLNÍ DĚROVÁNÍ 32X26 mm. Celkové rozměry 185X75X210(v) cm, Hmotnost stroje 1800 kg ---DĚROVACÍ STROJ IMS HY 45 VS ROK VÝROBY 2005 Hydraulika pro jeden razník Výkon 45 tun 5 pracovních stanic (drážkování, úhlové řezání, řezání tyčí, stříhání) Průměr děrování 32 mm x 12 mm Drážkování 50X40 x 6 mm Gjdown Hu Ropfx Am Eskc Řez pod úhlem 90 stupňů 80 mm x 80 mm x 8 mm Desky 300 mm x 11 mm Labutí krk 170 mm Řízený nebo volný sestup Samojízdný extraktor Nastavení horní úvrati razníku Týmy pro zpětnou vazbu Výkon motoru 4 kW Celkové rozměry 100X60X180(v) cm, Hmotnost stroje 500 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Gkedpjz N Np Aofx Am Ejc Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Gkodpsz N Nrdsfx Am Ejc BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Gedpez N Nrkofx Am Ejkc Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy Godpfx Amsz N Nqmj Ejkc 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285