Prodej použitých Sidel Blasmaschine (895)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 17 099 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, volný zdvih: 2 350 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 500 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 12 972 kg, celková délka: 5 050 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 800 mm Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky typ: Vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 355/65-15 Baterie napětí: 120V Kapacita baterie: 930Ah Dedpowyyifofx Acqjuu Rok výroby baterie: 2020 Popis: Vedle tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi od Vás také přímo odkoupíme Váš použitý vozík, i bez podmínky koupě jiného vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu EGX60/16/75TR. P.S.: Naše dílna specializovaná na vysokozdvižné vozíky provádí opravy, údržbu, repase a speciální úpravy pro vozíky s nosností od 8 t. Rádi vystavíme i Vaše vozidlo k prodeji komisním způsobem. Zařízení pro nastavení rozchodu vidlic, 1 x NIVO vidlice; zařízení na nastavení rozchodu vidlic, rozsah otevření: 460 / 1 460 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1 050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 874 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 510 mm, volný zdvih: 2 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 480 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 220 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 700 kg Dodpfx Aowqtfzscqouu Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 32x12,1-15 Baterie napětí: 120V Baterie kapacita: 750Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku zhruba 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý vozík, aniž byste museli odebrat jiné vozidlo od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto EGX50/14/75TR. P.S.: Naše mistrská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš vozík v našem komisionářském prodeji. Topení, plně uzavřená kabina, duplexní volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 5 975 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 680 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 250 mm, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standard Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Dedpfxowx Sy Ts Acqeuu Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Popis: Vedle tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj, i když si u nás žádné vozidlo nekoupíte. Naše majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu GX60/12/45. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme také vaše vozidlo do komisního prodeje v naší firmě. Topení, plně uzavřená kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 15 335 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 630 mm, volný zdvih: 1 830 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 280 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nosnosti: 700 mm Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatika typ: vzduchová Přední pneumatika rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatika typ: vzduchová Zadní pneumatika rozměr: 355/65-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, a to i bez nutnosti nákupu jiného vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu GX70/14/57TR. P.S.: Naše mistrná dílna na vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od nosnosti 8 tun. Rádi vystavíme i Váš stroj u nás v komisním prodeji. Vybavení: topení, plná kabina, plný volný zdvih Výška plošiny: 1030 mm Dujdpowx Sy Hofx Acqeu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 14 027 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 200 mm, volný zdvih: 2 280 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 250 mm, šířka nosiče vidlic: 1 330 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 710 kg, celková délka: 4 550 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 140 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 700 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Duodpfx Ajwx Syyscqou Zadní pneumatiky typ: superelastické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti koupě jiného vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám ochotně poskytne podrobné informace k tomuto modelu HX50/14/72TR. P.S.: Naše středisko servisu vysokozdvižných vozíků je specializováno na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás k prodeji na komisi. Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška platformy: 820 mm; kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 200 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici zvedák, těžký model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DX50/14/60 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm Djdsv U Ervepfx Acqjuu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 10 539 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 030 mm, šířka nosiče vidlic: 1 315 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 7 550 kg, celková délka: 4 120 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 400 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Standardní stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastické Velikost zadních pneumatik: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Bauklift máme 2000 vysokozdvižné vozíky a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto HX40/16/65 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Topení, plná kabina, výška Olatform: 850 mm Djdsv U Erpopfx Acqouu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 8 994 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 630 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 490 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 720 kg, celková délka: 5 130 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 210 mm, boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Djdpfx Asu Dy Dpscqjuu Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto GX60/14/50ST rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Vidlice NIVO Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 9 780 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 280 mm, volný zdvih: 2 080 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 540 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 170 kg, celková délka: 4 960 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 240 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připravený k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Dujdpfew H Eckox Acqeu Baterie Volt: 120V Kapacita baterie: 750Ah Rok výroby baterie: 2025 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možný. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj, aniž byste u nás museli zakoupit nové zařízení. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu EGX50/14/63TR. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, repasování a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Vaše vozidlo u nás k prodeji na komisi. Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška platformy: 1020 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 14 768 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 550 mm, volný zdvih: 2 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 490 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 13 174 kg, celková délka: 5 050 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 400 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Dedpfx Acjy Ap Shsqsuu Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu velikost: 355/65-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu velikost: 355/65-15 Baterie napětí: 120V Baterie Ah: 930Ah Výrobce baterie: ` Rok výroby baterie: 2021 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Nabízíme zpětný leasing a financování za výhodných podmínek kdykoli. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto EGX60/16/75TR. P.S.: Naše odborná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Váš stroj u nás na komisní prodej. Zařízení pro nastavení vidlic, 1x NIVO vidlice; naklápění nosiče vidlic, zařízení pro rozestup vidlic – rozsah: 465 / 1460 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 1 960 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 860 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 700 mm, pohotovostní hmotnost: 27 300 kg, celková délka: 6 050 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 800 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlic: 460 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Duplex Dujdpfx Aoy U R Arecqou Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky: vzduchové Velikost předních pneumatik: 14.00-24 Zadní pneumatiky: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu značky Baumann máme skladem v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Možnost leasingu a financování za výhodných podmínek je u nás samozřejmostí. Rádi od Vás také odkoupíme Vaše použité zařízení, i bez nutnosti pořízení nového stroje u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto GCS180/18-17/40SFH. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi vystavíme Vaše zařízení k komisnímu prodeji. Teleskopické vidlice: 1700 / 2900 mm Topení, uzavřená kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 19 892 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 1 840 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 980 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 284 kg, celková délka: 5 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Dedpfsy Uz R Hjx Acqjuu Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: standardní Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky velikost: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky velikost: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj přímo, i bez podmínky pořízení nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství k modelu GS60/14/63TR. P. S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, rekonstrukce, generální opravy a zakázkovou výrobu vozíků od 8 t. Vaše vozidlo rádi vystavíme v komisním prodeji u nás. Zařízení na nastavení rozteče vidlic, Otevírací rozsah zařízení na rozchod vidlic: 605/1 450 mm; 1x NIVO vidlice Vytápění, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 8 800 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 500 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Djdpfx Acswpynaeqouu Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 14 178 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 260 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 880 mm, šířka nosiče vidlic: 1 260 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 7 390 kg, celková délka: 4 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 650 mm Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: okamžitě provozuschopný a plně funkční Technický stav: běžný Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky velikost: 27x10-12 Dedpfxsyp Nyks Acqjuu Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky velikost: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Jumbo máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně dalších 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek je u nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez toho, abyste koupili vozík od nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu J/SNHP 50/13/42V. P.S.: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme váš stroj u nás k komisnímu prodeji. Přídavné zařízení na nastavení rozteče vidlic, rozsah rozteče vidlic: 380 / 1245 mm Topení, uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 880 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 586 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, celková délka: 5 120 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm Duodpfxewmtl Tj Acqou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 11 647 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 480 mm, volný zdvih: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 030 mm, šířka nosiče vidlic: 1 270 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 820 kg, celková délka: 4 340 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Djdpfx Aoxirqdocqjuu Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Typ zadních pneumatik: superelastické Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 Popis: Vedle tohoto modelu Jumbo máme skladem v Hamburku a Gdaňsku zhruba 200 těžkotonnážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi od vás vykoupíme i použitý stroj, i bez podmínky nákupu jiného vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto JDQN50/12/45V. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun výše. Váš vozík rádi vystavíme i u nás v komisním prodeji. Zařízení pro nastavení vidlí, topení, celkově uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 860 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 424 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Polohovač vidlic, Duodpfx Acjwx Abujqou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 440 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vozík Typ stožáru: Duplex Dodey T S H Aopfx Acqeuu Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 5 198 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 2 080 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 210 kg, celková délka: 5 140 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 220 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Dedpfsy Tqyhex Acqeuu Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu značky Baumann máme skladem v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoliv možný. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj i bez nutnosti koupě nového u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám poskytne podrobné poradenství k tomuto modelu GX50/14/63TR. P.S.: Naše servisní dílna pro vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi přijmeme i Váš stroj do komisionálního prodeje. Zařízení pro nastavování rozchodu vidlic, Rozsah otevření zařízení pro nastavování rozchodu vidlic: 590–1520 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1020 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 7 970 h, zdvihová výška: 7 200 mm, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 250 mm, délka vidlic: 1 400 mm, Boční vysokozdvižný vozík Duodoy Tzwwopfx Acqeu Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 664 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 250 mm, volný zdvih: 2 070 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 110 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ přední pneumatiky: superelastik Djdpfx Asy Sqcgjcqouu Rozměr přední pneumatiky: 3.00-15 Typ zadní pneumatiky: superelastik Rozměr zadní pneumatiky: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od vás také přímo odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez podmínky současného nákupu. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu GX50/14/63TR. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy i speciální stavby vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi také vystavíme váš vozík na našem komisionálním prodeji. Vybavení: topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, výška plošiny: 1000 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 936 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 280 mm, volný zdvih: 2 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, celková délka: 5 070 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: superelastické Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Dusdpfx Acjy Sqcasqsu Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ještě cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, i bez nutnosti nákupu jiného vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DFQ50/14/63TR. P. S.: Naše servisní dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 t výš. Rádi vystavíme i Váš stroj u nás na komisní prodej. Topení, celokabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1040 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 9 187 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 695 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 990 mm, výkon: 74 kW (100,61 k), typ pohonu: Diesel, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Typ stožáru: Duplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. Kromě tohoto modelu vozidla máme na skladě v našem skladu v Meschede-Calle přibližně 120 dalších vysokozdvižných vozíků všech hmotnostních tříd. Navštivte naši domovskou stránku - rf-stapler splátkový prodej & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, servis a generální opravy vašich starých vysokozdvižných vozíků. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k prodeji. Přední pracovní světla, čelní sklo, celá kabina, Duedpfx Asunnptscqou světlomety na boku stožáru.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 16 014 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 410 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, typ pohonu: Diesel, Boční vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Duedpfx Ajy Sqvmocqsu Zařízení na nastavení vidlic, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 12 668 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 980 mm, volný zdvih: 1 990 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 970 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 11 770 kg, celková délka: 5 340 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 530 mm, Elektrický boční vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 800 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Baterie napětí: 80 V Baterie kapacita: 1250 Ah Rok výroby baterie: 2024 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi rovněž od vás váš použitý stroj přímo odkoupíme, i bez nákupu nového vozíku u nás. Majitel pan Peter Sawitzki vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu EGX50/16/60TR. P.S.: Naše odborná dílna pro vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, servis, generální opravy a zakázkové úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisním prodeji. Zařízení pro nastavení rozteče vidlic, Rozsah otevření zařízení pro rozteč vidlic: 560 / 1440 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1020 mm Duedpfx Acoyriwzoqeu