Prodej použitých Starkfracht Absetzcontainer Offen 7M3 (106)

Stav: použitý, celková hmotnost: 37 000 kg, první registrace: 06/2011, - Zvedací náprava – objem 37 m³ – výborný stav – provozní hmotnost 4 760 kg. Tsdpfezy Eagsx Ai Njc

Stav: použitý, celková hmotnost: 34 000 kg, první registrace: 09/2010, - Náprava s filtrem – zvedací náprava – objem 37 m3 – ve výborném stavu. Tjdpfszy Ea Tox Ai Nsc

Rok výroby: 2007, stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Komora na sušení barev MEYER AB / Fanmet OY 17m3 Rok výroby 2007 )2009 instalováno ) Výrobce MEYER OY Finsko sloužila k sušení lakovaných částí nábytku. Podávání pomocí zásobníkových vozíků Tedpstt Sy Rjfx Ai Nec Délka 3600 mm Šířka 2150 mm Výška 2200 mm cca 17m3 elektrické vytápění Celkový výkon 30 kw 18 topných jednotek, každá o výkonu 1667 W, 400 V (délka 2360 mm) Průtok vzduchu: 3m3 /s nebo 10 000m3 /hod. Vnitřní opláštění z pozinkovaného ocelového plechu 2 motory ventilátorů VEM ( 3,6kW+0,37kW ) ATEX Termostat 0-120C Ochrana proti přehřátí 0-210C V souladu s ATEX 94/9/ES Označení CE

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, barva: jiný, Rok výroby: 2012, Prázdná hmotnost: 7 480 kg Užitečné zatížení: 31 520 kg Celková povolená hmotnost (zGG): 39 000 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání Registrační značka: 1QCC150 = Firemní informace = Máte-li jakékoli dotazy nebo připomínky, neváhejte nás kontaktovat. Zaručujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z poskytnutých údajů nelze vyvozovat žádná práva. Telefon do kanceláře: Mobil: (Nizozemština – angličtina – němčina – francouzština – španělština – italština) K dispozici na WhatsApp a Viber. Mobil: (Nizozemština) K dispozici na WhatsApp a Viber. Při platbě bankovním převodem musí být peníze převedeny na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy si ověřte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud obdržíte jiné informace, prosím kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U Tjdpfx Ajy Umt Tei Njc

Stav: použitý, Stroj na lepení skládacích krabic / Lepič skládacích krabic Bernhardt FKB 700 Rok výroby 2010 - sériové č. 300310/86/FKB/700 Výrobní možnosti podélný šev, 2 a 3 bodový Gramáž 200 - 600 g/m2, E-flétna Materiály: pevný papír od 200 g/m2, kartonový plast / Materiály: pevný papír od 200 g/m2, kartonový plast Formát otevřeného řezu 500 x 700 mm Potřebné připojení vzduchu / Potřebný vzduch 6bar Todpfev H D Srox Ai Njc Rychlost stroje / Rychlost stroje max. 400 m/min. FKB 700 je multifunkční skládací a lepicí stroj pro skládání a lepení: Složky, obaly na CD, DigiPacky a skládací krabice. FKB 700 je multifunkční skládací a lepicí stroj pro skládání a lepení: Složky, obaly na CD, DigiPacky a skládací krabice. Online video kontrola pomocí WhatsApp - MS Zoom - Telegram Skladem Emskirchen/Norimberk - Ihned k odběru - Lze vyzkoušet

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2003, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, Kögel 3-nápravový návěs, otevřená plošina / valník s děrovaným vnějším rámem. Prodej pouze podnikatelům, bez jakékoli záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Tjdjzcpyqspfx Ai Nec

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 29 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2013, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, ORTHAUS JXL010 JUMBO Speciální plachtový návěs/Tautliner s vysokým objemem 107 m³ ---- VÝBAVA VOZIDLA * ORTHAUS JUMBO JXL010 TAUTLINER * OBJEM: 107 m³ * VÝŠKA SEDLA: 940 – 1.020 mm * NÁPRAVY SAF * POZINKOVANÝ RÁM * VELIKOST PNEU: 245/70 R 17,5 * BRZDOVÝ SYSTÉM WABCO Tsdpfx Asw E Av Esi Nsc * DOBRÝ STAV PNEU * PRODEJ NA EXPORT POUZE S KAUCÍ (DEPOSIT) MIN. 500 € – 2000 €? ---- Technická specifikace: Nápravy: Nápravy SAF s bubnovými brzdami, první náprava zvedací. Výška sedlového čepu: 940 – 1.020 mm Pozinkovaný rám Pneumatiky: 9 ks 245/70 R 17.5 na ocelových discích. Brzdový systém: WABCO 2S/2M EBS včetně ABS a funkce stabilizace proti převrácení. Opěrné nohy: Značka Jost. Osvětlení: Aspöck 24 V Podlaha: 30 mm překližkové desky s pryskyřičným povrchem. Vhodné pro převoz vysokozdvižným vozíkem, zatížení do 7 000 kg. Kotvící oka: Kotvící oka s nosností 2 t, 13 kotvících ok na každé straně. ---- Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny! Další vozidla naleznete na našich stránkách. Prodej se řídí výhradně našimi VOP – viz webová stránka. Důležité upozornění: I přes pečlivou kontrolu všech detailů nabídky může dojít k chybám, které jsou způsobeny zejména přenosem mezi různými platformami. Veškeré údaje jsou nezávazné a nejsou právně vymahatelné. Právní informace: Tato inzerce není nabídkou dle § 145 BGB. Jedná se pouze o informaci před uzavřením smlouvy. Údaje jsou nezávazné a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, celková délka: 7 910 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 Tedpjziffhofx Ai Njc · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 117 364 km, výkon: 335 kW (455,47 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 255 l, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 6 610 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, navigační systém, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, = Další možnosti a výbava = - 12voltová zásuvka - Hliníková palivová nádrž - Loketní opěrka - Dálkově ovládané centrální zamykání - Omezovač rychlosti - Rádio - Zadní parkovací kamera - Sluneční clona - Asistent pro udržení jízdního pruhu - Tachograf - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné oko = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Modelový rok: 2026 Technické informace Točivý moment: 2200 Nm Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 10 677 cm³ Převodovka: Mercedes-Benz G211-12, 12 stupňů, automatická Značka nápravy: Anders Přední náprava: Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 15 250 kg Užitečné zatížení: 10 750 kg Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Funkční výbava Jeřáb: MKG HLK 221 A3 včetně kleští na kameny/palety, rok výroby 2019, vzadu na podvozku Interiér Barva interiéru: černá Údržba STK (technická kontrola): Nová STK při dodání Stav Todpfx Aowmnwwsi Nsc Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Počet klíčů: 2 (2 dálkové ovladače) Finanční informace Informujte se na možnosti financování leasingem Bezpečnost produktu Výrobce: Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGEN, NL

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 05/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, barva: šedá, Rok výroby: 2026, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: SAF CD Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: zvedací náprava; maximální zatížení nápravy: 9000 kg; stav pneumatik vlevo: 100 %; stav pneumatik vpravo: 100 % Zadní náprava 2: maximální zatížení nápravy: 9000 kg; stav pneumatik vlevo: 100 %; stav pneumatik vpravo: 100 % Zadní náprava 3: maximální zatížení nápravy: 9000 kg; stav pneumatik vlevo: 100 %; stav pneumatik vpravo: 100 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 6 180 kg Užitečné zatížení: 36 820 kg Celková hmotnost: 42 000 kg Údržba Technická kontrola (APK): Platná technická kontrola při dodání Tsdpfx Aezl Dwhsi Nec Další informace Pro získání dalších informací se obraťte na Marka van der Steena.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 144 kg, maximální hmotnost nákladu: 606 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 641 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Přívěs s modrou plachtou GARDEN TRAILER 264 KIPP [bez nosiče plachty] od UNITRAILER Model: Garden Trailer 264 KIPP Maximální celková hmotnost (ZGG): 750 kg Minimální celková hmotnost (ZGG): 300 kg Umístění kol: vně ložné plochy Typ zavěšení: nebržděná náprava do 750 kg Brzděný: ne Bočnice: ocel Výška bočnic: 300 mm Typ ložné plochy: protiskluzová překližka Sklápěcí: ano Využití: stěhování, vnitropodniková přeprava zboží Typ konektoru: 7-pólový, možnost použití adaptéru z 13 na 7 pólů Tedpsukunbsfx Ai Nsc MODRÁ PLOCHÁ PLACHTA – odolný a pevný kryt vhodný pro všechny typy trhlin a poškození. Součástí sady je upevňovací lanko a háčky na uchycení. Náš přívěs pro osobní automobily disponuje sklopným ojí, což výrazně usnadňuje nakládku a vykládku zboží, které byste jinak museli složitě nadzvedávat nebo pokládat. Přívěs Garden Trailer 264 KIPP má zadní sklopnou a zcela odnímatelnou bočnici, což značně usnadňuje manipulaci se zbožím při nakládce i vykládce. Je také možné přepravovat dlouhé předměty nebo materiál s otevřenou nebo demontovanou bočnicí. Nosný rám z žárově zinkovaného ocelového plechu Celkové rozměry: 3541 mm (délka) x 1690 mm (šířka) BOČNICE: všechny bočnice jsou vyrobeny z pozinkované oceli zadní bočnice sklopná a zcela odnímatelná výška 30 cm odolné proti korozi Celková hmotnost od 300 do 750 kg. Přímá dodávka na uvedenou adresu se všemi požadovanými doklady. Po převzetí stačí přívěs zaregistrovat! Při koupi našeho nového přívěsu pro osobní automobily získáte dvouletou záruku. Ke každému výrobku je přiložen návod k obsluze a záruční list.

Stav: použitý, Rok výroby: 1974, Technické detaily: Průměr soustružení nad ložem: 500 mm Průměr soustružení nad suportem: 300 mm Délka soustružení: 2100 mm Vzdálenost mezi hroty: 2000 mm Průměr vřetena: otvor cca Ø 60 mm Tjdpfou Ix Dcjx Ai Njc Rozsah otáček: 35,5 – 1800 ot./min (18 stupňů) Rychloposuv v ose X: suport 4,2 m/min Upínání kuželu lunety: MK 5 Nastavení lunety: 180 mm Řídicí napětí: 220 V Hmotnost stroje cca: 3,25 t Rozměry stroje cca (délka x šířka x výška): 3,5 x 1,2 x 1,6 m Možnost řezání závitů, např. metrických závitů, závitů s modulem a palcových závitů Rychloposuv u příčného suportu Ochrana sklíčidla 2x sběrná nádoba na třísky Příslušenství: (viz obrázek) 2x luneta (1x uzavřená a 1x otevřená) Středicí deska Třičelistné sklíčidlo Sady čelistí Příruba Hroty různé ozubená kola *

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 110 mm, celková délka: 8 045 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 Tedpfjxd Hutjx Ai Njc · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 970 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2006, zavěšení: vzduch, stav pneumatik: 55 procent, nosnost: 27 030 kg, • Elektrická plachta CRAMARO • Lávka • Výklopná vrata Tedpfxex Hku Ej Ai Njc • Objem 27 m3

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 080 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 Tjdpfx Aisygngwj Noc · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 Tsdpfx Aioxr Rh Te Noc · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 580 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola Todexvd Nxepfx Ai Njc · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Rok výroby: 2022, stav: nový, Použití vhodné pro: Stavební stroje Todpfsn Tm Dxox Ai Njc

Stav: použitý, najeté kilometry: 208 000 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 04/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, mlhovky, nezávislé topení, posilovač řízení, = Další možnosti a výbava = - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Zvedací náprava - Vzduchová houkačka - Rádio - Kotoučové brzdy - Spací kabina - Diferenciálová uzávěrka - Imobilizér - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Scania G450, 2015, 208 000 km, Euro 6, 8x4, Hvidtved Larsen FlexVac – suchý vysavač Todpfx Aoz Hmgfei Nec = Další informace = Přední náprava 1: Řiditelná Přední náprava 2: Dvojmontáž Zadní náprava 1: Dvojmontáž Zadní náprava 2: Řiditelná Celková hmotnost: 32 000 kg Značka nástavby: Hvidtved Larsen Flex Vac Sklápěč: zadní vyklápění = Informace o firmě = Bankovní údaje: Rabobank účet: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Vždy ověřte naše bankovní údaje před transakcí! - Rezervace vozidel není možná bez zálohy. - Právo na tiskové a textové chyby u všech nabízených vozidel je vyhrazeno.

Stav: použitý, V této nabídce kupujete použitý zubnětechnický 3D skener "CADstar CS Neo" Předmět prodeje: 1 x CADstar CS Neo s následující výbavou: včetně kalibračního tělesa včetně držáku + Arti Base včetně PC Stav: Jedná se o použité zařízení, které může vykazovat známky opotřebení (menší škrábance nebo zažloutnutí). Balení a doprava: Zařízení si můžete po domluvě v našich provozních hodinách prohlédnout. Prosíme, domluvte si termín! Na přání možnost námořního balení a celosvětové dopravy! Todjt H Eudspfx Ai Nec Pro více informací nás můžete samozřejmě také kontaktovat osobně.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 10/2024, celková délka: 10 040 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, rozvor náprav: 6 700 mm, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zadní dveře - Pneumatické odpružení = Další informace = Obecné informace Určení: Zemědělství Registrační značka: OV-06-NB Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Značka náprav: SAF CD Brzdy: Bubnové brzdy Tsdpez Dtnqsfx Ai Noc Odpružení: Pneumatické odpružení Zadní náprava 1: Hliníková kola; Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 100 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 100 % Zadní náprava 2: Hliníková kola; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 100 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 100 % Zadní náprava 3: Hliníková kola; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 100 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 100 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 6 756 kg Užitečné zatížení: 36 540 kg Celková hmotnost: 43 000 kg Údržba STK (technická kontrola): Nová technická kontrola při dodání Další informace Pro další informace kontaktujte Boba Beukerse.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 260 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 410 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift Tjdpsz Db Ufefx Ai Nec · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Stav: použitý, celková délka: 6 520 mm, Rok výroby: 2026, zdvihová výška: 2 470 mm, nosnost: 25 000 kg, - Výrobce nabíječky: Zivan - Model: Nabíječka baterií NG9 - Vstup: 400V, 12A, 50-60Hz - Výstup: 96V, 80A Tjdpfsztgm Uox Ai Nsc - zadní zadní skupina se dvěma nezávisle otočnými skupinami - Pohon přední nápravy s opačným pohybem - velký volný zdvihový stožár - Odnímatelná protizávaží - Výsuvná zadní skupina: 7720 mm - Maximální nosnost vidlice s otevřenou zadní skupinou: 25t@0,9m - Maximální nosnost vidlice s uzavřenou zadní skupinou: 16,5t@0,9m - Pohon: Pohon přední nápravy s protisměrným pohybem N°2 elektromotory AC 12 kW 96V - Celková hmotnost s vidlemi 25 000 kg - Celková hmotnost s výložníkem 25 000 kg - Držák vidlice a zub vidlice: 3 000 kg - Hmotnost stožáru jeřábu: 3 000 kg - Hmotnost vyjímatelných protizávaží: 6000 - Baterie: 96V - 1050Ah - Provozní brzda: hydraulická s nožním ovládáním - Parkovací a nouzová brzda: hydraulická s automatickým ovládáním - Řízení: přes zadní nápravu - Parkovací a nouzová brzda: hydraulická s automatickým ovládáním - Úhel výložníku od stožáru +12°/-7° - Motor: Elektrické čerpadlo č. 1 AC 35kW 96V

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 2 470 mm, celková délka: 6 520 mm, - Výrobce nabíječky: Zivan - Model: Nabíječka baterií NG9 - Vstup: 400V, 12A, 50-60Hz - Výstup: 96V, 80A Tedpfeztgicex Ai Noc - zadní zadní skupina se dvěma nezávisle otočnými skupinami - Pohon přední nápravy s opačným pohybem - velký volný zdvihový stožár - Odnímatelná protizávaží - Výsuvná zadní skupina: 7720 mm - Maximální nosnost vidlice s otevřenou zadní skupinou: 25t@0,9m - Maximální nosnost vidlice s uzavřenou zadní skupinou: 16,5t@0,9m - Pohon: Pohon přední nápravy s protisměrným pohybem N°2 elektromotory AC 12 kW 96V - Celková hmotnost s vidlemi 25 000 kg - Celková hmotnost s výložníkem 25 000 kg - Držák vidlice a zub vidlice: 3 000 kg - Hmotnost stožáru jeřábu: 3 000 kg - Hmotnost vyjímatelných protizávaží: 6000 - Baterie: 96V - 1050Ah - Provozní brzda: hydraulická s nožním ovládáním - Parkovací a nouzová brzda: hydraulická s automatickým ovládáním - Řízení: přes zadní nápravu - Parkovací a nouzová brzda: hydraulická s automatickým ovládáním - Úhel výložníku od stožáru +12°/-7° - Motor: Elektrické čerpadlo č. 1 AC 35kW 96V

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 870 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 8 080 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max Tsdsywn Hmepfx Ai Nsc · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.