Prodej použitých Tlumič Nárazů (1 839)

Stav: nový, Nicotra Gebhardt ZDS 20-0071 Základní tlumič hluku Základní tlumič hluku pro tlumení hluku střešních ventilátorů na straně přívodu. Výrobce: Nicotra Gebhardt Typ: ZDS 20-0071 Základní tlumič hluku Základna s plochou střechou Pozinkovaný ocelový plech Další zboží - nové i použité - naleznete v našem obchodě! Dwedpfoq Tpzhjx Aafea Náklady na mezinárodní dopravu na vyžádání!

Stav: nový, Rok výroby: 2025, – Kapacita 1050 x 1,5 mm Dsdoxai Stopfx Aafowa – Zadní doraz 600 mm – Rozměr stolu 600 x 1315 mm – Hmotnost 350 kg

Rok výroby: 2017, stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: PII n. 1681, Rázový rafinační mlýn typ P-II Dodpfx Aajxrk Itofewa Podávání: mlýn musí být zásobován pravidelně, plynule a konstantně. Násypka se nachází na předním víku, užitný otvor 305x250 mm. Těleso z litiny s výklopným předním víkem na pantech, vybavené bezpečnostním mikrospínačem. Vyměnitelné ochranné desky na předním a zadním víku. Periferní ozubené vložky pro mletí, odlitky z vysoce legované chromové slitiny s možností nastavení vzdálenosti od kladiv. Diskový rotor se 4 pevnými kladivy velké hmotnosti z manganové oceli. Rotor je vyjímatelný přes přední víko. Hřídel uložená v kombinaci válečkových a kuličkových ložisek, mazaných tukem a chráněných proti prachu labyrintovými těsněními. Perforovaná síťovina – síto vyjímatelné přes přední část. Otáčky: 1800–2400 min⁻¹. Drážková klínová řemenice. Potřebný výkon: 22–30 kW. Motorizace: 1 motor 30 kW, řemenice, klínové řemeny, kluzná spojka a bezpečnostní kryt. Nosný rám pro mlýn a motor včetně přípojky pro odsávací odvod.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, Vertikální nárazové drtiče (VSI) vynikají mezi zařízeními na drcení kameniva vysokou účinností drcení a dokonalým tvarem výsledného produktu. Společností CONSTMACH vyvinuté stroje na výrobu písku se používají ve třetím stupni drcení k dosažení kubického tvaru materiálů získaných ze sekundárních drtičů a k produkci vysokého podílu jemného kamene. Tento systém poskytuje špičkový výkon při zpracování všech druhů minerálů a rud, včetně tvrdých hornin, jako je čedič a žula. Vysoce kvalitní písek je vyráběn z materiálu se vstupní frakcí do 45 mm. Vertikální nárazové drtiče umožňují snadné dosažení požadované zrnitosti výsledného produktu u různých typů materiálů díky variabilnímu otáčení rotoru. Flexibilita výrobní kapacity je zajištěna vysokým redukčním poměrem, velkým zásobníkem na materiál a čtyřmi různými drticími komorami. Kromě toho vysocechromové obložení, nárazové desky a ložiska pro provoz v těžkých podmínkách zajišťují dlouhou životnost a nízké náklady na údržbu. Nezávislý mazací systém a volitelný mechanismus pro výměnu nárazových desek maximalizují provozuschopnost stroje. Technické specifikace vertikálních nárazových drtičů Model: VSI-700-CR Maximální velikost vstupního materiálu: 35 mm Hmotnost: 6 500 kg Výkon motoru: 110 kW Průměr rotoru: Ø700 mm Obvodová rychlost rotoru: 60–70 m/s Výrobní kapacita: 60–100 t/h Model: VSI-800-CR Maximální velikost vstupního materiálu: 40 mm Hmotnost: 12 000 kg Výkon motoru: 2 × 160 kW Průměr rotoru: Ø800 mm Obvodová rychlost rotoru: 45–60 m/s Výrobní kapacita: 150–200 t/h Model: VSI-900-CR Maximální velikost vstupního materiálu: 45 mm Hmotnost: 14 500 kg Výkon motoru: 2 × 185 kW Průměr rotoru: Ø900 mm Dsdpoxpvgpofx Aafowa Obvodová rychlost rotoru: 50–60 m/s Výrobní kapacita: 200–250 t/h Model: VSI-1000-OR Maximální velikost vstupního materiálu: 90 mm Hmotnost: 15 000 kg Výkon motoru: 2 × 200 kW Průměr rotoru: Ø975 mm Obvodová rychlost rotoru: 50–60 m/s Výrobní kapacita: 250–300 t/h Proč si vybrat vertikální nárazové drtiče CONSTMACH? CONSTMACH je celosvětově preferovanou značkou ve výrobě zařízení na drcení kameniva a strojů na výrobu písku díky své technické úrovni. Naše vertikální nárazové drtiče nabízí vysoký výkon, nízké provozní náklady a dlouhou životnost. Modely lze přizpůsobit potřebám každého výrobního závodu, což přináší výhody snadné údržby a vysoké efektivity. CONSTMACH je vždy správnou volbou pro podniky hledající kvalitu, spolehlivost a udržitelnost výroby. Čím se zabývá společnost Constmach? Constmach je přední výrobce strojů pro stavebnictví a těžební průmysl s širokým portfoliem produktů. Nabízíme stroje na výrobu betonových bloků, stacionární a mobilní betonárny, drtiče kameniva, zařízení na třídění a drcení kameniva, pračky písku, zařízení na výrobu písku, asfaltové míchačky, pásové dopravníky, čelisťové drtiče i mobilní drticí a třídicí linky. Díky vysokým standardům kvality, inovativnímu přístupu k výrobě a zákaznicky orientovaným řešením je Constmach spolehlivou značkou na domácím i zahraničním trhu. Naše produkty jsou dlouhodobě volbou profesionálů v oboru díky jejich odolnosti, efektivitě a trvale vysokému výkonu. Informace: Uvedené ceny v inzerátu odpovídají aktuálnímu stavu. Vzhledem k možným změnám v tržních podmínkách a dodacích procesech se však ceny mohou v průběhu času měnit. Proto doporučujeme si u nás vyžádat individuální cenovou nabídku.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, Primární nárazové drtiče CONSTMACH patří mezi nejvíce preferovaná řešení v oblasti zařízení pro drcení kameniva díky vysoké účinnosti a vynikajícím drticím výkonům. Dosahují vynikajících výsledků při drcení měkkých a středně tvrdých hornin, vápence, mramoru a obdobných materiálů. Díky robustní rotorové konstrukci a optimalizovaným nárazovým deskám umožňují dosáhnout vysokého podílu kubického produktu. Tato vlastnost zaručuje nejvyšší kvalitu výsledného materiálu i granulometrickou homogenitu. Hydraulický systém nastavení umožňuje rychlé a bezpečné přizpůsobení. Minimální časové ztráty během údržby přispívají k efektivnímu provozu. Odolná konstrukce rámu, vnitřní plochy s vysoce kvalitním manganovým obložením chránící proti opotřebení a široký vstupní otvor garantují dlouhou životnost a vysoký výkon. Díky těmto vlastnostem zvyšují primární nárazové drtiče kapacitu výroby omezením potřeby sekundárního drcení a snižují provozní náklady. Technické parametry primárních nárazových drtičů: MODEL: CPI – 1412 Průměr rotoru: 1 400 x 1 250 mm Maximální velikost vstupu: 900 x 900 mm Výkon: 200 – 250 t/h Výkon motoru: 250 kW Hmotnost: 23 000 kg MODEL: CPI – 1415 Průměr rotoru: 1 400 x 1 540 mm Maximální velikost vstupu: 1 000 x 1 000 mm Výkon: 350 – 400 t/h Výkon motoru: 315 kW Hmotnost: 28 000 kg MODEL: CPI – 1620 Průměr rotoru: 1 600 x 2 000 mm Maximální velikost vstupu: 1 300 x 1 300 mm Výkon: 400 – 600 t/h Výkon motoru: 2 x 250 kW Djdpfxsxpkgwj Aafswa Hmotnost: 52 000 kg Proč zvolit primární nárazové drtiče CONSTMACH? Společnost CONSTMACH je ověřeným výrobcem s dlouholetými zkušenostmi v oblasti drticích a třídicích technologií, vyrobených dle vysokých inženýrských standardů. Naše modely primárních nárazových drtičů jsou navrženy pro různé kapacitní i aplikační požadavky. Každý stroj prochází důkladnou kontrolou kvality a nabízí dlouhou životnost. Díky rychlé a efektivní podpoře po prodeji, dostupnosti náhradních dílů a technickému servisu představují investici s vysokou návratností na mnoho let. Pokud požadujete vysoký výkon, odolnost a nízké náklady na údržbu, jsou drtiče CONSTMACH tou správnou volbou. Čím se zabýváme ve společnosti Constmach? Constmach je přední výrobce strojů sloužící stavebnímu a těžebnímu průmyslu s širokým sortimentem přizpůsobeným konkrétním potřebám. Nabízíme výrobu betonových bloků, stacionární a mobilní betonárny, kamenodrtiče, kompletní linky na drcení a třídění kameniva, pískové myčky, výrobní linky na písek, asfaltové míchačky, pásové dopravníky, čelisťové drtiče i mobilní drtící zařízení. Díky vysokým standardům kvality, inovativnímu přístupu a zaměření na zákazníka patří Constmach mezi přední a spolehlivé značky na domácím i zahraničním trhu. Naše zařízení jsou dlouhodobě preferovanou volbou profesionálů díky své spolehlivosti, efektivitě a dlouhé životnosti.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, Sekundární rázové drtiče CONSTMACH představují standard v technologii drcení hornin díky své vysoké účinnosti a vynikajícím drtícím výkonům. Tyto drtiče jsou speciálně navrženy pro zajištění vysokých výrobních kapacit. Díky robustní konstrukci těla a optimalizovanému rotoru dosahují dokonalého kubického tvaru výstupního materiálu, a to i při zpracování tvrdých a abrazivních materiálů. Třístupňový kyvný systém umožňuje provádění primárního, sekundárního a terciárního drcení na jednom stroji. Tím se minimalizují prostoje ve výrobním procesu a současně maximalizuje efektivita provozu. Řezné tyče z vysoce legované chromové nebo manganové oceli zajišťují dlouhou životnost a nízké nároky na údržbu. Hydraulický otevírací systém usnadňuje servisní zásahy i výměnu dílů a tím maximalizuje dobu provozu stroje. Sekundární rázové drtiče CONSTMACH nabízejí díky svému vysokému redukčnímu poměru a širokému výsypnému otvoru spolehlivé řešení pro jakoukoli drticí linku. Technické parametry sekundárního rázového drtiče CSI-1210 Průměr rotoru: 1 100 x 1 100 mm Max. vstupní velikost: 200 mm Výkonnost: 60–100 t/h Výkon motoru: 160 kW Hmotnost: 17 500 kg CSI-1212 Dsdpjxpuxwofx Aafewa Průměr rotoru: 1 100 x 1 250 mm Max. vstupní velikost: 250 mm Výkonnost: 120–150 t/h Výkon motoru: 200 kW Hmotnost: 21 500 kg CSI-1215 Průměr rotoru: 1 100 x 1 500 mm Max. vstupní velikost: 350 mm Výkonnost: 200–250 t/h Výkon motoru: 250 kW Hmotnost: 26 000 kg Proč zvolit sekundární rázové drtiče CONSTMACH? CONSTMACH klade důraz na kvalitu a dlouhou životnost při výrobě drticí techniky. Naše modely sekundárních rázových drtičů přinášejí nízké provozní náklady díky trvanlivým komponentům, minimálním požadavkům na údržbu a vysokému výkonu. Díky rozsáhlé servisní síti a snadné dostupnosti náhradních dílů zajišťují nepřetržitý provoz bez výpadků. Každý model je navržen tak, aby splnil požadavky na různé výrobní kapacity – vždy tak najdete ideální řešení pro váš provoz. Spolehlivé inženýrství, vysoké výrobní standardy a zákaznicky orientovaný servis činí ze značky CONSTMACH špičku v oblasti drcení kameniva. Co dělá společnost CONSTMAC? Constmach je přední výrobce strojů a zařízení pro stavebnictví a těžební průmysl s širokým produktovým portfoliem. Nabízíme stroje na výrobu betonových tvárnic, stacionární a mobilní betonárny, drtiče kameniva, drticí a třídicí linky, myčky písku, stroje na výrobu písku, asfaltové míchačky, pásové dopravníky, čelisťové drtiče a mobilní drticí zařízení. Díky vysokému standardu kvality, inovativnímu přístupu a orientaci na potřeby zákazníka je Constmach spolehlivou značkou na tuzemském i mezinárodním trhu. Naše stroje jsou mezi profesionály v oboru preferovanou volbou, a to díky své odolnosti, efektivitě a dlouhodobé životnosti.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, TERCIÁRNÍ ODRAZOVÝ DRTIČ (TERTIARY IMPACT CRUSHER) CONSTMACH je moderní drticí stroj, který poskytuje vysokou účinnost při drcení hornin a výrobě písku. Vyniká zejména při zpracování středně tvrdých, málo abrazivních materiálů a umožňuje jednorázovou produkci jemného, kubického materiálu až do frakce 0,5 mm. Tento stroj je ideální volbou pro výrobu vysoce kvalitních kameniv při výrobě betonu, ve stavebnictví a pro asfaltové aplikace. Třetí drtiče zajišťují výrobu materiálu v homogenních velikostech během drticího procesu a díky vysokému redukčnímu poměru umožňují efektivnější využití vstupní suroviny. Díky těmto vlastnostem je drtič CONSTMACH často volen také jako „stroj na výrobu písku“ v kamenolomech a drtících provozech. Díky vysoce otáčkovému rotorovému systému a nastavitelným drticím deskám lze dosažen frakce dle požadavku zákazníka. Hydraulický otevírací a nastavovací mechanismus umožňuje operátorům bezpečné a rychlé provádění údržby a výměny dílů. Vyměnitelné opotřebitelné části zaručují dlouhou životnost a nízké provozní náklady. Konstrukce stroje je vhodná pro provoz v uzavřených drticích okruzích a zaručuje konzistentní kvalitu napříč různými výrobními velikostmi. Technické parametry terciárního drtiče MODEL: CTC - 1275 Průměr rotoru: 1 100 × 750 mm Otáčky rotoru: 800 – 900 ot/min Max. vstupní velikost: 100 mm Výkon: 60 – 80 t/h Výkon motoru: 110 kW Hmotnost: 9 500 kg Dwodpfxoxpvb Hs Aafea MODEL: CTC - 1210 Průměr rotoru: 1 100 × 1 000 mm Otáčky rotoru: 800 – 900 ot/min Max. vstupní velikost: 120 mm Výkon: 80 – 135 t/h Výkon motoru: 160 kW Hmotnost: 12 500 kg MODEL: CTC - 1212 Průměr rotoru: 1 100 × 1 200 mm Otáčky rotoru: 800 – 900 ot/min Max. vstupní velikost: 150 mm Výkon: 120 – 170 t/h Výkon motoru: 200 kW Hmotnost: 15 500 kg MODEL: CTC - 1215 Průměr rotoru: 1 100 × 1 500 mm Otáčky rotoru: 800 – 900 ot/min Max. vstupní velikost: 150 mm Výkon: 230 – 250 t/h Výkon motoru: 250 kW Hmotnost: 18 500 kg Proč zvolit terciární drtiče CONSTMACH CONSTMACH nabízí spolehlivá řešení v oblasti drcení, třídění a betonářské techniky, která splňují mezinárodní standardy. Naše terciární odrazové drtiče zvyšují efektivitu výroby díky vysoké kvalitě, odolnosti a nízkým nákladům na údržbu. Po celou dobu Vám poskytujeme zázemí v podobě náhradních dílů a technické podpory. Pokud hledáte dlouhodobě spolehlivý, energeticky úsporný a výkonný drtič kameniva, CONSTMACH je správnou volbou. Co nabízíme ve společnosti Constmach? Constmach je přední výrobce strojů pro stavebnictví a těžební průmysl s širokým portfoliem produktů. Nabízíme stroje na výrobu betonových bloků, stacionární a mobilní betonárny, drtiče hornin, kompletní drticí a třídicí linky, myčky písku, stroje na výrobu písku, asfaltové míchačky, pásové dopravníky, čelisťové drtiče a mobilní drticí linky. Díky vysokým standardům kvality, inovativnímu přístupu a zákaznicky orientovaným řešením si značka Constmach buduje renomé na domácím i zahraničním trhu. Naše stroje jsou vyhledávány odborníky v oboru především pro svou životnost, efektivitu a dlouhodobý výkon.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 315 kW (428,28 k), typ paliva: elektrický, barva: šedá, Rok výroby: 2026, Mobilní drtič s nárazovým motorem, drtič na recyklaci mramoru (vysokokapacitní) Další praktický drtič kamene od naší společnosti, který splňuje různé potřeby našich vážených zákazníků, Mobilní primární drtič s nárazovým motorem. Je možné dosáhnout kapacity 250/500 t/h v dolech a minerálech s nízkým obsahem těžby. Kapacitu vašeho lomu nebo recyklačního prostoru můžete snadno zvýšit ve vašich nových projektech nebo v již pracujících. Můžete nás kontaktovat ohledně našich praktických a inovativních řešení pro vás. Dedpfx Aswhnbrjafjwa

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Elek Kova, Použití vhodné pro: Stavební stroje Dwjdpfx Aeph Rm Sjafja

Stav: použitý, Protikus, protikusové ložisko, ložiskový blok, ložisko podstavce, ložisko pro frézku -protisměrné ložisko: pro frézky -Ocas: 220 na 165 mm Dodpfx Ajitdi Dsafswa -vrt: Ø 85 mm -Rozměry: viz technický výkres na fotografiích -Rozměry: 400/145/H290 mm -Hmotnost: 13,5 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902026742, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, další kontrola (TÜV): 08/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", barva: černý, Pozor: Obrázky jsou archivní. Vozidlo může být v provozu! #Podvozek, sedlové zařízení, přepravní společnost Sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Provedení pro přepravu ocelových cív. Délka cca 7 040 mm. 6 nosníků pro uložení ocelových cív (vnitřní rozměry kapes pro cívky 82 x 52 mm). Ochranný kryt cívky s deskami s potiskem a ocelovými nosníky. Vnější rám mírně nakloněný s profilem „Load-Lock“ pro upevnění stahovacích popruhů. Nosnost 24 tun. Dvouokruhová podpěrná hydraulika, ovládání z jedné strany, s poloobloukovou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s kompenzací zdvihu. Poznámka: Volný rozměr opěrných nohou, resp. volný zadní úhel natočení cca 1930 mm. Vysouvací schůdky vzadu, boční aretace dveří. 2 klíny pod kola s držákem. Boční ochranné prvky z hliníku. Podjezdová ochrana z pozinkované oceli. 6 krytů kol před 1. nápravou a za každou nápravou, s chrániči proti stříkající vodě za každou nápravou. Nárazová ochrana vzadu. Boční zarážky pro palety, v robustním provedení, oboustranně přišroubované, výška cca 15 - 20 mm, s možností upevnění stahovacími popruhy v intervalu 200 mm, výška nákladové plochy se snižuje o cca 15 - 20 mm. Držák pro rezervní kolo pro 1 kolo. Se sadou pro uchycení kola. Rezervní kolo, stejné značky jako základní pneumatiky. Ocelový ráfek. Plastová toolbox, se zásuvkou a vkládací deskou, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem. #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF. „Nápravy/podvozek – laserové zaměření“ pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava – automaticky zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a pomocného zařízení pro rozjezd, ovládání „3x sešlápnutí brzdy“ (pomocné zařízení pro rozjezd je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h). #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava. Barevné rozložení vedení pro snadnou údržbu. Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda). 2 bezpečné spojky vpředu. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu. Systém stability vozidla – detekce zatížení nápravy pomocí signálu EBS-CAN. Dedjztqd Dspfx Aafewa #Kola a pneumatiky 6x 435/50 R19,5“ 6x ocelové ráfky, tovární stříbrná barva. #Elektrika 24 V, vícekomorové světlomety s LED. 2 bílé/červené obrysové světla vzadu s LED. 2 x 7pólové a 1 x 15pólová bezpečné zásuvky vpředu. #Podlaha Desky s potiskem, tloušťka cca 30 mm, pro vysokou bodovou nosnost pro manipulaci vysokozdvižným vozíkem, zatížení nápravy do max. 5 600 kg. #Čelní stěna / boční nosníky vpředu Výška 2 580 mm. Boční nosníky z oceli, objemové provedení. #Zadní stěna / boční nosníky vzadu Boční nosníky vzadu, ocel, až ke spodní hraně střechy, uchycení pro plachtu pomocí kulaté trubky a napínacího mechanismu plachty. Boční rozšíření zadní stěny, mechanicky o 400 mm na každé straně, pro snadnější nakládku a vykládku. Zadní dveře, střecha, boční plachty a střední nosníky musí být otevřeny. Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, s 2 vnitřními otočnými závorami na každém křídle. Integrovaná pojistka dveří Fliegl „I-Lock“. #Střecha Stahovací plachta Fliegl „Blitz“ – posuvná plachta. Zvedací zadní část, s plachtou, kterou lze posouvat zezadu dopředu. Střešní nosník „L“ pro automobilový průmysl. Střecha neelastomerní, bez prohýbání střešního nosníku. EcoLift – zvedací střecha, výška cca 380 mm, oboustranně, s podporou plynovými tlumiči. 3 polohy pro jízdu vpředu: vnitřní výška vpředu cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm. Optimální dešťová lišta vz

Stav: použitý, najeté kilometry: 768 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 03/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, Nové vozidlo 12 t. MAN TGL 12.250 4x2, nová generace TG3, výkon 250 k, třístranný sklápěč Meiller a příprava pro jeřáb, užitečná hmotnost 6 600 kg, tažné zařízení – oko + koule, celková přípustná hmotnost soupravy 24 000 kg, klimatizace, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, zadní náprava na vzduchovém odpružení, couvací kamera, prodloužená tovární záruka MAN a mnoho dalšího. Výbava: Prodlužení záruky Záruka Truck na celé vozidlo do 19.03.2028 nebo do 100 000 km Záruka Truck ATG a ATG+ do 19.03.2030 nebo do 240 000 km Najeto cca 768 km Kabina CC krátká se 3 sedadly a zadním oknem Rozvor 3 600 mm Provozní hmotnost 5 390 kg Užitečná hmotnost 6 600 kg Motor Euro 6 E, 250 k, 1 050 Nm točivého momentu Pohon 4x2 Třístranný sklápěč Meiller Trigenius D208, rozměry cca 3,80 x 2,35 x 0,50 m s přípravou pro jeřáb Čelní stěna výška 0,70 m Bočnice a zadní stěna sklápěcí korby, síla materiálu 1,5 mm, M-JET, ocel HBW 240 Podlaha sklápěcí korby z oceli HBW 450, tloušťka 4 mm Zapuštěné kotvící upevňovací oka v podlaze Dedpfx Aajyy Hbbsfswa Zadní stěna sklápěcí korby kyvná Automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD Uzávěrka diferenciálu v zadní nápravě Klimatizace Tažné zařízení Ringfeder typ RF40/G145A s pneumatickými přípojkami Tažný kulový čep pro přívěsy do 3 500 kg s ochranou zadní stěny Tažná hmotnost s plně vybavenou brzdovou soustavou 13 000 kg Technicky možná tažná hmotnost s plně vybavenou brzdovou soustavou 14 438 kg Přípustná celková hmotnost soupravy 24 000 kg Přední náprava na listových perech, zadní náprava vzduchově odpružená Přední náprava 4 800 kg zesílená, zadní HY-náprava 8 700 kg Zatížení přední nápravy 4 700 kg, zadní nápravy 8 700 kg Převod zadní nápravy, i=4,11 Stabilizátor na přední i zadní nápravě Tlumiče nárazů na přední i zadní nápravě Plně aktivní brzdový asistent EBS s ABS a ASR ESP Nouzový brzdový asistent EBA Asistent pro opuštění jízdního pruhu LDW MAN Attention Guard Příprava pro alkoholový zámek Front Detection Rozpoznávání dopravních značek Tempomat Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě Sluneční clona 2 výstražné majáky na střeše kabiny 2 pracovní světlomety na střeše kabiny Denní svícení LED Střešní okno Multifunkční volant Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zrcátka Elektrická okna Couvací kamera Profesionální kombi přístroj 12,3" Multimediální systém MAN Mediasystem Advanced 7" Komfortní paket řidiče Plus s pneumatickým odpružením sedadla, výškově nastavitelným pásem a vyhříváním sedadla Komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením MAN Sound-System Nové vozidlo s jednorázovou registrací v 03/2026 a prodlouženou tovární zárukou MAN Cena bez DPH + 19% DPH. Rádi Vám připravíme zajímavou nabídku financování. Veškeré údaje bez záruky. Možné omyly a meziprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2601

Stav: použitý, najeté kilometry: 768 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 03/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, Nové vozidlo 12 t. MAN TGL 12.250 4x2 nákladní vůz, nový model TG3 s výkonem 250 HP, Meiller třístranný sklápěč a příprava na jeřáb, užitečné zatížení 6 600 kg, tažné zařízení (oko + kulový čep), celková povolená hmotnost 24 000 kg, klimatizace, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, zadní náprava vzduchově odpružená, zpětná kamera, prodloužená záruční doba MAN a mnoho dalšího. Výbava: - Prodloužená záruka - Záruka Truck na celé vozidlo do 19.03.2028 nebo do 100 000 km - Záruka Truck ATG a ATG+ do 19.03.2030 nebo do 240 000 km Najeto cca 768 km Krátká kabina CC se 3 sedadly a zadním oknem Rozvor 3 600 mm Provozní hmotnost 5 390 kg Užitečné zatížení 6 600 kg Motor Euro 6 E s výkonem 250 HP a točivým momentem 1 050 Nm Pohon 4x2 Meiller Trigenius D208, třístranný sklápěč cca 3,80 x 2,35 x 0,50 m s přípravou na jeřáb Čelní stěna 0,70 m Bočnice a zadní stěna sklápěcího lože 1,5 mm, M-JET, ocel HBW 240 Podlaha sklápěče z oceli HBW 450, 4 mm Kotvící oka zapuštěná v podlaze Zadní stěna sklápěče kyvná Automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě Klimatizace Tažné zařízení (oko) Ringfeder typ RF40/G145A s pneumatickými přípojkami Tažné zařízení (koule) pro přívěsy až do 3 500 kg a s ochranným štítem na zadní stěně Tažné zatížení s průběžnou brzdovou soustavou 13 000 kg Tažné zatížení s průběžnou brzdovou soustavou 14 438 kg technicky možné Celková povolená souprava 24 000 kg Přední náprava listová, zadní náprava vzduchová Přední náprava 4 800 kg zkroucená, zadní náprava HY 8 700 kg Přední náprava 4 700 kg, zadní náprava 8 700 kg Převodový poměr, i=4,11 Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Tlumiče nárazů na přední a zadní nápravě Plně automatický brzdový asistent EBS s ABS a ASR ESP Nouzový brzdový asistent EBA Asistent pro opuštění jízdního pruhu LDW MAN Attention Guard Příprava na Alcohol Interlock Front Detection Rozpoznávání dopravních značek Tempomat Kotoučové brzdy vpředu i vzadu Sluneční clona 2 majáky na střeše kabiny 2 pracovní světlomety na střeše kabiny Denní LED svícení Střešní okno Multifunkční volant Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Elektrická okna Zpětná kamera Dwjdpfxoyy Hbns Aafoa Kombinovaný přístroj Professional 12,3'' MAN Mediasystem Advanced 7'' Balíček sedadel řidiče Plus s pneumatickým odpružením, nastavením výšky pásu a vyhříváním sedadla Pohodlné sedadlo řidiče, pneumaticky odpružené MAN Sound System Nové vozidlo s jednorázovou registrací v 03/2026 a prodlouženou tovární zárukou MAN Cena bez DPH + 19 % DPH. Rádi Vám připravíme atraktivní nabídku financování. Veškeré údaje jsou bez záruky. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2601

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 km, výkon: 100 kW (135,96 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 3 250 kg, první registrace: 08/2026, barva: černý, počet míst k sezení: 9, celková délka: 5 050 mm, celková šířka: 2 275 mm, celková výška: 2 005 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, sazečkový filtr, Interní číslo: 4499.NW25.SD41522 Dwedsydtwvopfx Aafea Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny! ---- SPECIÁLNÍ VÝBAVA * 3 USB porty pro 2. řadu sedadel * Tažné zařízení, elektricky sklopné * Střešní nosiče, černé * Okna, 2. řada: Výklopná okna v bočních výplních * Systém Ford Key Free – včetně funkce Ford Power Start * Vnitřní zpětné zrcátko s celoobrazovkovým zobrazením, digitální zpětné zrcátko včetně palubní kamery * Klimatizace v zadní části * Palivová nádrž 70 l * Nabíjecí stanice, indukční, pro mobilní zařízení – dle standardu Qi * Posuvné dveře s tlumičem nárazu – asistenční systém pro manuální zavírání posuvných dveří * Posuvné dveře vpravo a vlevo * Paket technologií 5: Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná – Audiosystém s 13palcovým multifunkčním displejem, Ford SYNC 4 včetně navigace – Asistent sledování mrtvého úhlu včetně systému CTA, brzdový asistent pro nouzové brzdění při couvání – Pre-Collision Assist, založený na kamerovém a radarovém systému – Varování před únavou – Asistent pro udržování jízdního pruhu, asistent změny jízdního pruhu – Pilot pro udržování jízdního pruhu – Rozpoznávání dopravních značek – Funkce varování před protijedoucími vozidly – Parkovací asistent – Adaptivní tempomat s funkcí Stop&Go – Inteligentní omezovač rychlosti s indikací maximální povolené rychlosti – Parkovací kamera – Volant potažený materiálem Sensico, imitující kůži DALŠÍ VÝBAVA * 2 madla na straně řidiče a spolujezdce * ABS * Pohon všech kol * Podlaha potažená gumou, po celé délce vozidla * Střešní konzole * Dvojkřídlé zadní dveře * ESP – Asistent pro rozjezd do kopce – Bezpečnostní brzdový asistent – Kontrola trakce * Elektricky ovládaná okna vpředu – s funkcí rychlého otevírání/zavírání pro řidiče a spolujezdce * Elektrická parkovací brzda * FordPass Connect – 5G modem (až do 5G/LTE, pro až 10 mobilních zařízení) * Čelní sklo, vyhřívané * Uzamykatelná odkládací schránka * Zadní okno, vyhřívané – pevné * Vnitřní osvětlení v prostoru pro cestující * Vnitřní osvětlení vpředu * LED světlomety – LED dálková světla – LED tlumená světla – LED denní světla včetně integrovaných LED směrovek vpředu – Světlomety do zatáček, statické – Asistent dálkových světel * Středová konzole, malá * Varování před únavou * Systém eCall – asistent pro volání tísňové linky * Parkovací asistent vpředu i vzadu * Filtr pevných částic: Dieselový filtr pevných částic (DPF) se SCR katalyzátorem * Příslušenství rádia: 10 reproduktorů * Sada pro opravu pneumatik * Systém kontroly tlaku v pneumatikách * Kola: Hliníková kola 6,5 J x 16, v provedení Trail Design – s dvojitými paprsky, v matné černé barvě * Řadicí páka na volantu * Stěrače s dešťovým senzorem * Blatníky vpředu i vzadu * Boční okna pevná, druhá a třetí řada, vpravo i vlevo * Prahy, černé (plast), se stříbrným dekorem * Posilovač řízení * Bezpečnostní pásy vpředu * Sedadla: Paket sedadel 3 – 2. řada se 3 samostatnými sedadly – 3. řada se 3 sedadly v jedné řadě * Paket sedadel 36: Sedadlo řidiče, manuálně nastavitelné ve 4 směrech – Dvojité sedadlo spolujezdce, pevné – Opěrky hlavy řidiče a spolujezdce – Výklopný stolek na sedadle spolujezdce – Vyhřívaná sedadla pro řidiče a spolujezdce (vnější sedadlo) – Sedadlo řidiče s nastavitelnou bederní opěrkou – Airbag na straně spolujezdce, čelní a boční airbagy – Čalounění sedadel materiálem Feeltek, imitující kůži v provedení Trail * Start/Stop systém * Zásuvka: 12V zásuvka v prostoru pro cestující * Nárazník vzadu – černý (plast) se stříbrným dekorem * Nár

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 07/2026, celková hmotnost: 13 990 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, délka ložné plochy: 4 000 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, komunální nové vozidlo MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, pohon všech kol, sklápěč Meiller s přední montážní deskou a zimní nástavbou Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, 8stupňová automatická převodovka, zadní náprava s vzduchovým odpružením, 2x uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě, vyhřívané čelní sklo, klimatizace, nezávislé topení, couvací kamera, balíček sedadel řidiče Premium, záruka výrobce MAN od prvního dne registrace, a další. Záruka výrobce MAN od prvního dne registrace (předpokládaně 09/2026) Výbava: Kabina CC krátká se zadním oknem Rozvor 3 250 mm Přední náprava 6 300 kg, zadní náprava 9 500 kg Maximální zatížení přední nápravy 6 300 kg, maximální zatížení zadní nápravy 9 200 kg Pohon všech kol 4x4 Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Hydraulika pro zimní údržbu se 2 sekcemi a šroubovými spojkami, Küpper-Weisser Přední montážní deska Osvětlení pro zimní údržbu Vyhřívané čelní sklo Hydraulické čerpadlo na motoru, dvouzubové / tandemové čerpadlo, 16 ccm a 11 ccm Vznětový motor s výkonem 290 koní a točivým momentem 1 150 Nm Euro 6 e Meiller Trigenius D208, třístranný sklápěč, přibližně 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m (výška) Přední čelo 0,70 m vysoké Zajištění nákladu pomocí ok a úchytů na bočních stěnách Podlaha z oceli HBW 450, tloušťka 4 mm Vyklápěcí zadní stěna Rozvodová převodovka MAN G102, se silničním a terénním režimem Management rozvodové převodovky, elektronický (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, 8stupňová automatická převodovka Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Klimatizace, Climatronic Dodatečné topení na vodu 4 kW Tažné zařízení s kuličkovým čepem Ringfeder typ RF40/G145B s přípojkami pro stlačený vzduch Maximální hmotnost přívěsu s plnou brzdovou soustavou 12 000 kg Maximální hmotnost přívěsu s plnou brzdovou soustavou 14 000 kg (technicky přípustné) Maximální hmotnost přívěsu s plnou brzdovou soustavou 15 000 kg (technicky možné) Přípustná celková hmotnost soupravy 20 000 kg Přípustná technická celková hmotnost soupravy 24 000 kg Přípustná technická možná celková hmotnost soupravy 25 000 kg Hydraulické připojení pro sklápěcí přívěs na zadní straně Přední náprava s listovými pružinami a zadní náprava s vzduchovým odpružením Převodový poměr nápravy, i=5,07 Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Tlumiče nárazů pro přední a zadní nápravu Blokování kol MAN EasyStart EBS s ABS, ASR a ESP Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě Výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovitě nastavitelná Asistent pro nouzové brzdění Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPM Asistent nouzového brzdění EBA Systém varování před vyjetím z jízdního pruhu LDW Detekce překážek vpředu Systém varování před vzdáleností Rozpoznávání dopravních značek Asistent pro odbočování Systém monitorování pozornosti řidiče MAN Příprava pro alkoholový zámek Tempomat Systém pro pohyb do zadu s couvací kamerou Sluneční clona 24V systém řízení baterie 2 výstražná světla LED na střeše kabiny Pracovní světla LED Denní světla LED Asistent dálkových světel Chladicí box v kabině Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce, ovládatelný zvenčí při otevřených dveřích Elektricky nastavitelné a vyhřívané zrcátka Elektrická okna MAN Mediasystem Advanced 7 palců Kombinovaný přístroj Professional 12,3 palců Zvukový systém MAN Dedszp Tcuspfx Aafjwa Balíček sedadel řidiče Premium se vzduchově odpruženým sedadlem řidiče, bederní opěrkou a nastavením pro ramena Nákladní vozidlo má najeté přesunové kilometry Komunální nové vozidlo s denní registrací, předpokladem 09/2026

Stav: nový, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 23, typ převodu: automatický, barva: bílý, brzdy: retardér, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Plně konfigurovatelné Výbava: - 20 + 4 městská sedadla, vysoká/pevná, s tříbodovými bezpečnostními pásy - 2 + 2 sedadla - 4 sklopná sedadla v prostoru s nízkou podlahou (počítají se jako místa ke stání) - 10 míst ke stání, celková kapacita tedy 30 osob - Maximální povolená hmotnost 6800 kg - Délka 7600 mm // Šířka 2300 mm, výška 3000 mm - Vzduchové odpružení - Konstrukce rámu z pozinkované oceli/nerezové oceli - Panoramatická okna, zatmavená, jednoduché sklo - Madla s úchyty - Tlačítka pro signalizaci zastávky s displejem „Stop“ nebo „Vůz zastavuje“ v prostoru pro cestující Dwedpfxjy R H Eue Aafsa - USB porty u každé řady sedadel - Volitelně: vnitřní TFT monitor - Splňuje odstavce 30d, odstavec 4 nařízení StVZO - Další možnosti, jako je WLAN, video dohled, lakování dle přání, atd., na vyžádání V mnoha spolkových zemích je toto vozidlo způsobilé pro získání dotace. Rádi vám v této věci poradíme. Podvozek 517: Přední klimatizace Tempmatic, 9stupňová automatická převodovka, přídavné topení na teplou vodu, tempomat, multifunkční volant s nastavitelnou výškou a sklonem, komfortní sedadlo řidiče (volitelně sedadlo řidiče s tlumiči nárazů, jednoduché rádio) Regulace rychlosti: tempomat Klimatizace: klimatizace v prostoru pro cestující a na místě řidiče Bezpečnost: ABS * ESP Jedná se o vozidlo objednané na zakázku. Při objednání se dodací lhůta na vozidlo dle přání pohybuje kolem 4 měsíců! Cena v uvedené výbavě, bez volitelných prvků, od 119 990,00 EUR netto.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 280 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2026, délka ložné plochy: 5 000 mm, celková šířka: 2 090 mm, Rok výroby: 2026, Autotransportér ve variantě s nakládací sklápěcí plošinou Komfortní paket – provedení pro 100 km/h – uzavřená hliníková podlaha – rezervní kolo s držákem – plně kontinuální blokátory kol Nápravový rám s nízkou ložnou hranou: Náprava: průchozí, bezúdržbové průmyslové nápravy se zesílenými podélníky, žárově zinkováno Brzda: 4kolová nájezdová brzda s plně automatickou reverzní automatikou a parkovací brzdou Odpružení: individuální odpružení kol s progresivním účinkem a tlumiči nárazů – i při extrémních zatíženích vynikající jízdní vlastnosti; 4 tlumiče Octagon a provedení 100 km/h Dsdpfxjzq Iprs Aafswa Ložiska kol: bezúdržbová, voděodolná dvouřadá kuličková ložiska Oje: extra dlouhý rám ve tvaru V, žárově zinkován, zesílené automatické opěrné kolo Spojka: automatická spojka s ukazatelem zajištění a opotřebení Nástavba: zesílený, torzně tuhý sklopný rám (žárově zinkovaný) s uzavřenou plnou hliníkovou profilovou podlahou s protiskluzovou úpravou, nízká varianta; 12 zapuštěných upevňovacích ok Kipovací zařízení: olejhydraulické sklápěcí zařízení se 2 zvedacími válci Lanový naviják: bočně posuvný stojan na naviják s elektrickým lanovým navijákem Standardní příslušenství: rezervní kolo s držákem namontované pod ložnou plochou, blokátory kol po celé délce, podélně nastavitelné a odnímatelné Osvětlovací zařízení: osvětlení dle StVZO. 12 V, 13kolíkové se zpětným světlometem; 4komorové svítilny s koncovými, brzdovými a směrovými světly, 2 zadní mlhová světla, 2 trojúhelníkové odrazky a osvětlení registrační značky, na levé a pravé straně žluté boční odrazky; kabeláž a svítidla chráněně instalovány. Osvětlovací zařízení bočně výklopné včetně držáku na SPZ sklopného s plynovou vzpěrou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 404 355 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 10/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 8 523 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 375 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, počet válců: 6, zdvihový objem: 13 000 cm³, poloha volantu: levý, Vybavení: posilovač řízení, úplná servisní historie, Charakteristiky Adaptivní tempomat. Kabina: CR (vzduchové odpružení). Sklon: mechanický. Baterie 210 Ah (vzadu). Nabíjení generátorem 150 A. Motor DC13 175 460 koní, EURO 6. Převodovka: G33CM. Rozšířené nouzové brzdění (AEB), přídavné brzdy, retardér typu R4100D, ovládání výfukové brzdy. Asistence pro předcházení bočním kolizím. Asistence pro udržení pozornosti řidiče. Komfort řidiče Klimatizace, automatická. Sedadlo s nastavitelnou loketní opěrkou, tlumič nárazů na straně řidiče. Sedadlo s nastavitelnou loketní opěrkou, tlumič nárazů na straně spolujezdce. Šířka lůžka nahoře, dole a nahoře 800 mm. Noční topení WTA, topení kabiny 3 kW. Úložný prostor vzadu dole, na straně řidiče – chladnička. Technické specifikace Continental VDO 4.1, inteligentní tachograf, verze 2 – zákonná povinnost od 21. 08. 2023. Přední pneumatiky 315/70R22.5. Zadní pneumatiky 315/70R22.5. Sedlové spojení Jost JSK37C-Z, výška 150 mm – STGO pouze s váhami odpovídajícími hmotnosti nápravy/celkové hmotnosti vozidla. Převod hnací nápravy 2,31. Objem palivové nádrže na levé straně 825 dm3. Objem palivové nádrže na pravé straně 395 dm3. Objem nádrže AdBlue 150 l, vpravo. Materiál palivové nádrže: hliník. Maximální povolená rychlost: 90 km/h. Technologie Informační a zábavní systém 2 DIN s 5palcovým displejem (Advanced). FMS, brána pro přípravu na systémy pro správu vozového parku. Exteriér Reflektory LED (automatické). Funkce denního svícení LED a poziční světla. Přední mlhovky typu LED, 3 diody. Střešní deflektor, nastavitelný. Deflektor na dveřních oknech. Informace o pneumatikách Přední levá – 13 mm. Djdpozf N Ryofx Aafowa Přední pravá – 12 mm. Zadní levá vnitřní – 14 mm. Zadní levá vnější – 15 mm. Zadní pravá vnitřní – 14 mm. Zadní pravá vnější – 15 mm.

Stav: použitý, najeté kilometry: 57 483 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 03/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Špičkově udržovaný 12tunový nákladní automobil MAN TGL 12.250 4x2, nový model TG3 s 6válcovým motorem a výkonem 250 koní, sklápěč Meiller se třemi stranami, užitečné zatížení 6 300 kg, tažné zařízení typu „maul“, hydraulické přípojky pro sklápění, celková hmotnost 25 000 kg, klimatizace, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, couvací kamera, centrální zamykání a další, z první ruky. Výbava: Kabina CC krátká s oknem v zadní stěně Rozvor 3 050 mm Užitečné zatížení 6 300 kg Motor Euro 6 D Pohon 4x2 Sklápěč Meiller se třemi stranami, rozměry přibližně 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m Přední stěna 0,70 m vysoká Podlaha sklápěče z oceli S 500 MC, tloušťka 4 mm Oka pro upevňování nákladu zapuštěná v podlaze Zadní stěna sklápěče kyvně uložená Manuální převodovka MAN 09.13 OD Uzávěrka diferenciálu v zadní nápravě Klimatizace Tažné zařízení typu „maul“ Ringfeder Typ 4040 / G145A s přípojkami pro stlačený vzduch Hydraulické přípojky pro sklápěcí přívěs vzadu Tažné zatížení s průběžným brzdovým systémem 15 040 kg Přípustná celková hmotnost 25 000 kg Přední a zadní náprava s listovými pružinami Přední náprava 4 800 kg, HY zadní náprava 8 700 kg Zatížení přední nápravy 4 700 kg, zatížení zadní nápravy 8 700 kg Převodový poměr nápravy, i=4,11 Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Tlumiče nárazů na přední a zadní nápravě Asistent pro nouzové brzdění EBS s ABS a ASR ESP Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná Asistent pro nouzové brzdění EBA Varování před vyjetím z jízdního pruhu LDW Tempomat Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě Sluneční clona Djdpozmlr Asfx Aafowa 1 LED výstražné světlo na střeše kabiny vlevo 1 pracovní světlomet na střeše kabiny vpravo Denní světla LED Střešní okno Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích Palivová nádrž 100 litrů Multifunkční volant Elektricky nastavitelné a vyhřívané zrcátka Elektrická okna Couvací kamera Navigační systém MAN Media System Advanced, 7palcový displej Zvukový systém MAN Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením a vyhříváním Centrální zamykání Německé vozidlo z první ruky Velmi dobrý a udržovaný stav Cena NETTO plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a prodej jsou vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2598 F

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 810 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 190 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2025, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 13 513 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 641 mm, celková délka: 25 500 mm, celková šířka: 39 960 mm, celková výška: 140 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Rok výroby: 2025, velikost přední pneumatiky: 385/65 R 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 R 22,5, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, ABS, výrobce náprav SAF, hliníkové šasi, barva šedá, vzduchové odpružení s přizvedáváním, zvedání a spouštění, ložný objem 90, zvedací náprava 1. + 3. náprava, portálové dveře, kotoučové brzdy, pevná boční ochrana proti podjetí, skříň na nářadí, 2x LED couvací reflektor, 4x LED boční couvací reflektory (po 2x na podpěrných nohách a 2x za nápravovým agregátem), 1x LED reflektor v ložné ploše, držák na smeták a lopatu na levé straně ve směru jízdy na boční ochraně proti podjetí, ovládání Cargofloor typ CF 500 SL-C – E"-CONTROL 10mm žebrovaný s dodatečnými plastovými vodítky pod podlahovými profily, dvoukřídlé dveře (1/2 – 1/2 s horním příčným nosníkem dveří), dálkové ovládání, zadní ochrana – hliníkové nárazové tlumiče po celé šířce zadní stěny, spriegel a plachta, servisní klapka vepředu vlevo, pracovní plošina s nástupem, rolovací plachta (PVC plachta Panama kvalita 900g/m²), certifikát zajištění nákladu podle DIN EN 12642 Code XL, výroba 5/2025, stav jako nový!!! Dwjdpjzr Rwbofx Aafja

Stav: použitý, najeté kilometry: 431 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 03/2026, celková hmotnost: 17 500 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Nové vozidlo M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 s pohonem všech kol, speciální hákový nosič kontejnerů, s jednodenní registrací v 03/2026. Užitečné zatížení 9,3 tuny, délka kontejneru cca 4,0 m – cca 5,50 m, rozvor 4,50 m, pohon 4x4 se 3 diferenciálními zámky, jednoduchá montáž pneumatik, vysoké provedení, automatická převodovka, klimatizace, nezávislé topení, systém sledování tlaku v pneumatikách, tažné zařízení, a mnoho dalšího. S tovární zárukou MAN. Výbava: Kabina TN s dvojitou kabinou a 3 sedadly vysoké provedení rozvor 4 500 mm Dsdpfexdglrsx Aafowa jednoduché pneumatiky Motor MAN D0836 LFLBN, 250 k Euro 6 e pohon 4x4 diferenciální zámky na přední a zadní nápravě pohotovostní hmotnost 8 135 kg užitečné zatížení 9 365 kg při celkové hmotnosti 17 500 kg hákový nosič Hiab XR 10 S délky kontejnerů cca 4,00 m až cca 5,50 m hydraulicky výsuvný zadní ochranný rám hydraulické vnitřní zajištění výška háku 1,57 m ovládací jednotka hákového nosiče s prodloužením kabelu 2 přídavné podpěry rámu nosiče 2stupňové ovládání pro vysouvání a zasouvání rozdělovací převodovka MAN G102 se silničním a terénním režimem elektronické řízení uzávěrek rozdělovací převodovky (VSM) automatická převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD přídavný pohon OPN0L Medium Duty ISO 21308 režim MAN Idle Speed Driving jízdní program MAN TipMatic Efficiency jízdní program MAN TipMatic Offroad jízdní program MAN TipMatic Emergency klimatizace vodní přídavné topení, 4 kW těžní zařízení Maul Ringfeder typ RF40/G150B s pneumatickými přípojkami povolená celková hmotnost soupravy 28 000 kg povolená hmotnost přívěsu 16 845 kg centrální nápravový přívěs 16 000 kg Přední a zadní náprava s listovými pružinami Přední náprava 9 000 kg jako vnější planetová náprava, poháněná, připojitelná, s uzávěrkou diferenciálu Zadní náprava HP-1333, 13 000 kg, jednoduché pneumatiky na zadní nápravě, s uzávěrkou diferenciálu převod náprav, i=6,00 stabilizátor pro přední a zadní nápravu Tlumiče nárazů na přední a zadní nápravě elektronický brzdový systém EBS výkonná motorová brzda MAN EVBec protiobslužná pojistka rozjezdu MAN EasyStart bubnové brzdy na přední a zadní nápravě ASR ESP ABS Nouzový brzdový asistent EBA Front Detection Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPM) s indikací teploty pneumatik výstraha pozornosti MAN AttentionGuard příprava pro Alcohol Interlock tempomat multifunkční volant palivová nádrž 150 l střešní okno LED denní svícení LED zadní světla ochrana předního světlometu proti kamínkům elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka Prémiový balíček řidičova sedadla s pneumatickým odpružením, balíček Plus pro spolujezdce komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením s bederní opěrkou a nastavením ramen komfortní střední sedadlo s pneumatickým odpružením, integrovaným bezpečnostním pásem, posunuté vzad komfortní sedadlo spolujezdce s pneumatickým odpružením nové vozidlo s jednodenní registrací v 03/2026 s tovární zárukou MAN Cena BEZ DPH plus 19 % DPH. Rádi Vám připravíme výhodné financování. Veškeré údaje bez záruky. Změny a prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2562

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 348 587 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 03/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 8 253 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 375 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, počet válců: 6, zdvihový objem: 13 000 cm³, poloha volantu: levý, Vybavení: posilovač řízení, úplná servisní historie, Vlastnosti Kabina: CR Baterie, 210 Ah, vzadu Vznětový motor DC13 164 450 k, Euro 6 / Japonská norma emisí 2016 Převodovka GRS905R Rozšířené nouzové brzdění AEB, pomocné brzdy, retardér typu R4100D, ovládání motorové brzdy Komfort řidiče Klimatizace, automatická Sedadlo s nastavitelnou opěrkou paže, tlumič nárazů na straně řidiče Sedadlo s nastavitelnou opěrkou paže, tlumič nárazů na straně spolujezdce Šířka lůžka nahoře, dole a nahoře 800 mm Noční topení WTA, topení kabiny 3 kW Úložný prostor vzadu dole, chladnička na straně řidiče Technické specifikace smart ADR Continental Pneumatiky pro přední nápravu, 315/70 Pneumatiky pro zadní nápravu, 315/70 Jost JSK37C-Z, výška 150 mm *STGO pouze s nápravovým/celkovým zatížením Hlavní rozvor, 3750 mm Převod nápravy, i = 2,53 Objem palivové nádrže 825 l, vlevo Objem palivové nádrže 395 l, vpravo Objem nádrže AdBlue 105 l, vpravo Djdpfxjzrdmve Aafjwa Omezovač rychlosti, nastavitelný, omezovač (regulace otáček) Technologie Informační a zábavní systém 2 DIN s 5palcovým displejem (Advanced) FMS, brána pro přípravu na systémy řízení vozového parku Exteriér Přední světlomety LED, automatické Denní světla LED a poziční světla Přední mlhovky typu LED, 3 diody Světlo do zatáček Nastavitelný deflektor vzduchu na střeše Deflektory vzduchu na oknech dveří Asistenční systém pro řidiče (ADAS) Adaptivní tempomat (ACC) Systém varování před opuštěním jízdního pruhu Varování před opuštěním jízdního pruhu s aktivním řízením Aktivní asistent pro udržování v jízdním pruhu Informace o pneumatikách Přední levá - 11 mm Přední pravá - 11 mm Zadní levá vnitřní - 7 mm Zadní levá vnější - 8 mm Zadní pravá vnitřní - 7 mm Zadní pravá vnější - 8 mm

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502021621, pohotovostní hmotnost: 5 897 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 103 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2017, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: zelená, Pozor, obrázky jsou archivní. Vozidlo může být v provozu! *Podvozek, oj, přepravní společnost Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, ojí s vyměnitelným 2" konusem Vnější rám mírně šikmý s profilem „Load-Lock“ pro upevnění stahovacích popruhů. Upozornění: Pro upevnění popruhů ve spojení s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! 24 tun, 2stupňový podpěrný zvedák, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání zatížení, výsuvný žebřík vzadu, boční zarážka dveří 2 podpůrné klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu, hliníkový rám pro palety pro 8 europalet, namontován před nápravami, kryt rámu pro palety, černý, spodní ochrana proti nárazu, ocel, pozinkovaná, čtvrtkulaté blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou S ochrannými klapkami proti stříkající vodě za každou nápravou, zadní příčný nárazový ochranný prvek „Heavy Blocker“ + boční „válcový nárazový ochranný prvek“ Oboustranný paletový doraz v těžké verzi, výška cca 15 až 20 mm, s možností upevnění v intervalech po 200 mm, výška nakládky se snižuje o cca 20 mm 1 plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a vložkovou deskou, š=650 / v=520 / h=670 mm, zamykatelná visacím zámkem *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami SAF, „nápravy/podvozek laserově měřeny“ ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, „TIS-Tyre Inflate System“, automatický systém monitorování a doplňování tlaku v pneumatikách, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy *Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, brzdový systém se pružinovým akumulátorem, 2 bezpečné spojky vpředu, bez spojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, s ventilem pro zvedání a spouštění, systém stability vozidla *Kola a pneumatiky 385/55 R19,5", značka dle volby výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbrná barva *Elektrika 24 voltů, vícekomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu, 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečné zásuvky vpředu Djdpfxezlcdgs Aafewa *Podlaha Desky z lisované překližky, tloušťka cca 30 mm, příčné nosníky s vnitřní výztuhou Omega, na podélných rámech pro vysokou bodovou nosnost pro zátěž vidlicového vozíku do max. 7100 kg *Čelní stěna/rohové sloupky vpředu Výška 2 580 mm, rohové sloupky ocelové, dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu *Boční stěny 3 páry posuvných sloupků po celé délce posuvné, se 4 zasouvacími kapsami a dole s dlouhou kapsou 3 páry pozic sloupků *Latě Hliníkové V-latě *Zadní stěna/rohové sloupky vzadu Rohové sloupky vzadu, ocelové až k horní hraně střechy, upevnění pro plachtu pomocí kulaté trubky a napínacího mechanismu plachty Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými závorami *Plachta Plachta se všitými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací mechanismy z nerezové oceli Firemní nápis „Bring“ na bočních plachtách a zadních portálových dveřích *Střecha Posuvná střecha, zvedací střecha vzadu s možností sklopit, střecha se dá posouvat odzadu dopředu, L-střešní rám pro automobilový průmysl EcoLift - zvedací střecha se dá zvednout o cca 380 mm, oboustranně, s podporou plynovými tlumiči Optimální okapový profil vzadu, nahoře na koncové příčce, nad dveřmi *Schválení/štítky Německo, schválení testů podle EG 2007/46 Certifikát výrobce podle EN 12642 XL (platí pouze ve spojení se 4 řadami hliníkových latí), navíc certifikát DC 9.5, paletový doraz oboustranně, výška cca 25 mm, výstražná tabule podle ECE - 70, výst

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 502 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 498 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 780 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: stříbrný, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Vlastní hmotnost: 6502 kg, maximální povolená celková hmotnost: 39 000 kg, zajištění nákladu s certifikátem, rozměry nákladového prostoru (D x Š x V): 13 620 mm x 2 480 mm x 2 780 mm, rozměr pneumatik: 385/65 R22.5, certifikát DIN EN 12642 (kód XL), objem nákladového prostoru: 93 m³, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , vzduchové odpružení, podjezdová ochrana, zvedací náprava, paletový box, elektronický brzdový systém EBS, držák rezervního kola, rám s šroubovými spoji, připojovací zástrčky 1x15 a 2x7 pólové, ochrana proti stříkající vodě, telematický systém, nárazový tlumič, celou naši nabídku vozidel naleznete na adrese . Zajímá vás financování? Díky našim službám s přidanou hodnotou vám nabízíme individuální možnosti financování, komplexní servisní služby a služby v oblasti telematiky. Rádi vám poradíme. Dwsdpfxozq Htij Aafja

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, číslo stroje/vozidla: 1606.18, Funkčnost: plně funkční, lisovací síla: 163 t, zdvih: 700 mm, šířka stolu: 2 000 mm, délka stolu: 1 400 mm, výška stolu: 800 mm, celková délka: 2 400 mm, celková šířka: 3 200 mm, celková výška: 5 200 mm, celková hmotnost: 28 000 kg, Vybavení: dokumentace / manuál, Hydraulický čtyřsloupový lis – 163 T – 2 000 × 1 400 mm Na prodej je hydraulický čtyřsloupový lis od výrobce HYMAG s maximální lisovací silou 163 T. Stroj má velikost stolu 2 000 × 1 400 mm, výšku ve volném stavu 1 300 mm a zdvih 700 mm, takže je vhodný pro tvářecí, rovnací, lisovací, přídavné a montážní práce v průmyslovém prostředí. ##### Technické údaje + informace: Hydraulický čtyřsloupový lis – 163 T – 2 000 × 1 400 mm ==== Obecné údaje - Výrobce: HYMAG - Typ: Hydraulický čtyřsloupový lis - Model: HS 4 160-K3 - Číslo stroje: 1606.18 - Rok výroby: 2015 - Lisovací síla: 163 T - Jmenovitá síla: 1 600 kN - Velikost stolu (pracovní plocha): 2 000 × 1 400 mm - Velikost pístové desky: 2 000 × 1 400 mm - Výška stolu: 800 mm - Výška ve volném stavu: 1 300 mm - Zdvih: 700 mm - Přední průchod: 2 010 mm - Boční průchod: 900 mm - Celková výška: 5 200 mm - Celková šířka: 3 200 mm - Celková hloubka: 2 400 mm - Celková hmotnost: 28 T - Potřeba sklepa: ne ==== Hydraulický válec - Max. pracovní tlak: 305 bar - Volný chod dolů: 220 mm/s - Volný chod nahoru: 150 mm/s - Počáteční rychlost lisování: 45 mm/s ==== Hydraulika a pohon - Hlavní motor: 55 kW - Dodatečná hydraulika: 7,5 kW - Pomocný motor: 7,5 kW - Chladicí motor: 1,5 kW - Olejová nádrž: 600 l - Typ pohonu čerpadla (pohon I): V30D115RKN - Typ pohonu dodatečné hydrauliky (pohon II): PGH3-2X/016 Dwodpfjzq Apgox Aafja - Typ chladiče: TFS/A-20-400 ==== Upevnění nástrojů - T-drážky: M20 dle DIN 650 ==== Řízení - Napětí ventilu: 24 V ==== Bezpečnost - Tlumič nárazu - Údržbová plošina - Pojezďová dráha: 17 mm - Pojezdový čas: 90 ms - Bezpečnostní vzdálenost: 180 mm ==== Elektrické připojení - Provozní napětí: 400 V - Příkon hlavního motoru: 98 A - Napětí pomocného motoru: 400 V - Příkon pomocného motoru: 15 A - Napětí chladicího motoru: 400 V - Příkon chladicího motoru: 4 A ##### Oblasti použití: tváření, hluboké tažení, rovnání, přídavné lisování, ražení, montážní práce, nástrojárna, formovna, strojírenství, zpracování kovů, zakázková výroba, sériová výroba (Hydraulický čtyřsloupový lis, čtyřsloupový lis, hydraulický lis, HYMAG, HYMAG HS 4 160-K3, 163 T lis, 163 tunový lis, tvářecí lis, lis na hluboké tažení, rovnací lis, lis na přídavné lisování, montážní lis, průmyslový lis) Hledáte hydraulický lis, který bude přesně odpovídat vašim požadavkům? Kontaktujte nás a získejte individuální nabídku. Naše hydraulické lisy jsou vyráběny podle německých norem pro stroje a evropských norem pro stroje (směrnice 2006/42/ES), EC norem a bezpečnostních předpisů EU. Kromě toho naše lisy překračují kanadské a evropské bezpečnostní požadavky, protože splňují všechny body brazilské národní bezpečnostní směrnice NR 12, která na nich vychází. Naší silnou stránkou je výroba speciálních strojů a automatizace lisů. Nabízíme hydraulické lisy šité na míru za překvapivě výhodných cenách. Pro hydrauliku lisů jsou používány převážně komponenty od předních evropských výrobců.