Prodej použitých Baumann Evs25/12-11,8/57 Tr Lk - Triplex (38 474)

Stav: dobrý (použitý), Těžkotonážní kola, těžkotonážní kolo, pneumatika, těžkotonážní dvojitá otočná kolečka, těžkotonážní dvojitá pevná kolečka - Výrobce: Vogel / Baumann, 4 ks těžkotonážních kol z elektrického vysokozdvižného vozíku EVS 25/14 - Disk: Vogel RV 5450, pneumatika: Ø 200 x 80 mm Fjdpfx Afowwrv Ejpegc - Prodej/cena: kompletní sada - Rozměry každého kusu: Ø 200 x 165 mm - Hmotnost: 9,4 kg/kus

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 11163, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 300 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 400 mm, výkon: 129 kW (175,39 k), délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 21 450 kg, celková délka: 5 790 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 300 mm, Boční vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: 11163 Těžiště: 650 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Fedpsx Ekz Aefx Afpjgc Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 14.00-20 Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: Vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 14.00-20 Stav zadních pneumatik: 60 - 80 %

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 9328, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 10 065 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 240 mm, výkon: 129 kW (175,39 k), délka vidlic: 1 500 mm, pohotovostní hmotnost: 19 650 kg, celková délka: 5 790 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Boční vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: 9328 Těžiště: 750 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Repasovaný se zárukou Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchové Velikost předních pneumatik: 14.00-20 Fjdox Ekz Nepfx Afpjgc Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Velikost zadních pneumatik: 14.00-20 Stav zadních pneumatik: 60 - 80 %

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, Table 3050 x 1550 mm Pressing force 220 kN Fsdpfxjzcd Hre Afpsgc Max. workpiece weight 280 kg Sinumerik 840 D Machine weight 17 t Axes: X ... 6500 mm Y ... 310 mm Z ... 170 mm A1 ... n x 360 A2 ... n x 360

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 4 569 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 670 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 240 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), výrobce motorů: VW, Vybavení: boční posuv, kabina, klimatizace, osvětlení, přípojné zařízení, Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H40D-02 EVO Rok výroby: 2014 4 569 motohodin (hodiny potvrzeny odečtem) 55 kW Nosnost 4 tuny Stavební výška 2,40 metru Výška zdvihu 4,67 metru - Triplex stožár se samostatným zdvihem - Boční posuv vidlic - Nastavení vidlic - Uzavřená kabina s topením, rádiem a KLIMATIZACÍ! - Pěkný vozík Fgedpfx Afey Dzl Nopsc - Okamžitě připraven k použití - Dobré pneumatiky - Osvětlení s blinkry Prodejní cena: 19 500,-- bez DPH Možná i výhodná doprava!

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 300 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, volný zdvih: 1 400 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, Vybavení: kabina, Nosnost 2500 kg, těžiště 600 mm Linde H 25 Diesel Typ stožáru: Triplex s volným zdvihem Rok výroby 2019 Provozní hodiny: 2300 Výška zdvihu cca 4650 mm Stavební výška cca 2200 mm 3. a 4. ventil, dvojitá přídavná hydraulika Boční posuv + nastavitelná šířka vidlic Plně uzavřená kabina s topením Hledáte jiný vysokozdvižný vozík nebo paletový vozík? Pohon na LPG, elektro, diesel? Fodpfxjzchacs Afpegc Kontaktujte nás a najdeme pro vás vhodné vozidlo. Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodej pouze podnikatelům, bez záruky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 19 393 km, výkon: 191 kW (259,69 k), první registrace: 09/1997, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 14 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 3 260 mm, Rok výroby: 1997, Vybavení: ABS, kompresor, MAN 15.264 Silent s otočným žebříkem METZ DLK 23-12 PLC III, ihned připravený k provozu! ---- První registrace: 26.09.1997 Najeto: 19 393 km Provozní hodiny: 1 170 mth Výbava základního vozidla: * Typ odpružení: listové/pružinové * Rozvor: 4 325 mm * Povolená celková hmotnost: 15 t * 8stupňová manuální převodovka EATON * Palivová nádrž 127 l vzadu * Nastavitelný volant * Převodový poměr nápravy: i = 4,11 * Diferenciální uzávěrka na zadní nápravě * Středně dlouhá kabina řidiče * Komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou - značka GRAMMER * Lavice spolujezdce značky GRAMMER * Výfukové potrubí pro hasičské účely * Motorová brzda * Proti blokovací systém (ABS) * Regulace prokluzu pohonu (ASR) * Kotoučová brzda na přední nápravě (nové kotouče a destičky!) * Loketní opěrky na obou dveřích * Vyhřívané sedadlo řidiče Fgedpfjwlxbdex Afpsc * Dodatečné dálkové a mlhové světlomety * Počítadlo provozních hodin * Opěrka hlavy pro řidiče * 2x opěrka hlavy pro spolujezdce * Zadní stěna kabiny s dvěma úzkými okny vlevo a vpravo * Zahřívaná a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * Pravé širokoúhlé zrcátko, vyhřívané * Pravé obrubníkové zrcátko, vyhřívané * Couvací kamera Výbava nástavby otočného žebříku: * Nástavba: otočný žebřík Metz DLK 23-12 PLC III s košem na záchranu osob (záchranná výška cca 30,75 m) Max. úhel zdvihu: 75°, Max. nosnost koše: 270 kg, Jmenovitá výška záchrany: 23 m, Jmenovitý dosah: 12 m, Vzpěry: vodorovně-svisle, Šířka vzpěry variabilní mezi 2 400 mm a 4 500 mm * Kompletní servisní kniha, všechny údržby každý rok prováděny * Přední výstražná světla a zadní modré majáky ----Vozidlo ihned připravené k použití, ve velmi udržovaném stavu! Vozidlo nebylo kouřeno - interiér i exteriér jsou ve velmi dobrém stavu! Váš kontaktní partner pro toto vozidlo: ---- Daniel Seidler Tel: Mobil: také Whatsapp E-mail: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 91 498 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 12/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 240 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, klimatizace, kompresor, MAN LE 15.280 s otočným žebříkem METZ DLK 23-12 L32 CAN Automotiv ve stavu okamžité připravenosti k provozu ----Výbava základního vozidla: * Klimatizace * Pérování listové/listové * Rozvor 4575 mm * max. povolená hmotnost 15 t * Automatická převodovka ZF 5 HP 590 s retardérem * Palivová nádrž 125 l vpravo * Nastavitelný volant * Převod nápravy i = 4,62 * Diferenciální uzávěrka na zadní nápravě * Kabina řidiče středně dlouhá * Komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou – výrobce GRAMMER * Sedadlo spolujezdce výrobce GRAMMER * Výfuk ukončený pro hasičský vůz * Systém rychlého startu * Proti blokovací systém (ABS) * Systém regulace prokluzu * Kotoučové brzdy na přední nápravě * Loketní opěrky na obou dveřích * Dodatečně dálková a mlhová světla * Počítadlo provozních hodin * Tempomat * Rádio MAN CD 24V * Stabilizátory přední a zadní nápravy * Opěrky hlavy pro řidiče a spolujezdce * Zadní stěna kabiny se 2 úzkými okny, vlevo a vpravo * Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * Širokoúhlá zrcátka vlevo a vpravo, vyhřívaná * Chodníkové zrcátko vpravo, vyhřívané a elektricky nastavitelné * Elektrická okna vlevo i vpravo * Parkovací brzda na všech 4 kolech * Řetězy proti prokluzu na zadní nápravě * Zimní pneumatiky Conti Scandinavia Fsdpfx Afsxafw Sjpogc Výbava nástavby – otočný žebřík: * Nástavba: METZ otočný žebřík DLK 23-12 L32 CAN s záchranným košem (záchranná výška cca 30,75 m) max. úhel zdvihu: 75°, max. nosnost koše: 270 kg, nominální záchranná výška: 23 m, nominální vyložení: 12 m, podpěra: horizontálně-vertikálně, šířka podpěry variabilní mezi 2 400 mm a 4 500 mm * LED světlomety na žebříku pro plošné osvětlení * Výstražné signalizační zařízení * Přední blikače * Originální zařízení Martinshorn (4-troubka) * Úložný prostor na nosítka pro DIN nosítka včetně možnosti pro uložení korbových nosítek, zatížení max. 150 kg * Pevně instalované 230V elektrické vedení až do záchranného koše, 2 zásuvky Schuko v záchranném koši * Pevně instalované vedení vody v horní části žebříku s ventilem a spojkami B-Storz * 3 body jištění v záchranném koši pro zajištění posádky * Závěsné oko na spodní části žebříku, nosnost až 4 000 kg * Závěsné oko na segmentu koše (mezi hrotem žebříku a záchranným košem) pro upevnění slaňovacího zařízení 270 kg/400 kg užitečného zatížení * LED osvětlení okolí na podvozku * XXL platforma na otočném podvozku pro uložení DIN elektrocentrály, ventilátoru, dopravních kuželů, náhradního kanystru, korbových nosítek a proudového zařízení * LED lišta na spodní části žebříku, cca 8 282 lumenů * 2 x nivelovatelné LED reflektory na konci spodního žebříku, každý 2 880 lumenů, ovladatelné z hlavního ovládacího panelu * LED světlomety vlevo a vpravo na záchranném koši, každý 1 800 lumenů * 2 LED lišty na výkyvných ramenech vlevo a vpravo na záchranném koši, každý 3 105 lumenů (náhrada za 1 000W halogen) * Kompletní servisní kniha k dispozici, veškerá údržba prováděna každoročně ----Okamžitě provozuschopné vozidlo ve velmi dobrém a udržovaném stavu, interiér i exteriér! Vozidlo nebylo používáno kuřáky! Váš kontaktní partner pro toto vozidlo: ---- Daniel Seidler Tel: Mobil: také WhatsApp Email: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 85 528 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 12/2004, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 290 mm, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, kompresor, MAN LE 15.280 s otočným žebříkem METZ DLK 23-12 PLC 3.2 L32, ihned připravený k provozu --- Výbava základního vozidla: * Listové odpružení vpředu i vzadu Fgodoxa Sbqspfx Afpsc * Rozvor 4575 mm * Celková povolená hmotnost 15 t * Automatická převodovka ZF 5 HP 590 s retardérem * Palivová nádrž 125 l vpravo * Nastavitelný volant * Převodový poměr nápravy i = 4,62 * Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě * Středně dlouhá kabina řidiče * Komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou – značka GRAMMER * Sedadlo spolujezdce značky GRAMMER * Výfukové potrubí uzpůsobené pro požární účely * Zařízení pro rychlý start * Protiblokovací systém (ABS) * Protiprokluzový systém pohonu (ASR) * Kotoučové brzdy na přední nápravě * Loketní opěrky na obou dveřích * Přídavná dálková a mlhová světla * Počítadlo provozních hodin * Tempomat * Rádio MAN CD 24V * Stabilizátory na přední a zadní nápravě * Opěrky hlavy pro řidiče i spolujezdce * Zadní stěna kabiny se 2 úzkými okny vlevo a vpravo * Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * Vyhřívaná panoramatická zrcátka vlevo i vpravo * Vyhřívané a el. nastavitelné zrcátko pro sledování chodníku vpravo * Elektrická okna vlevo i vpravo * Parkovací brzda na všech 4 kolech * Rozmetací řetězy na zadní nápravě * Zimní pneumatiky Conti Scandinavia Výbava nástavby – otočný žebřík: * Nástavba: Metz otočný žebřík DLK 23-12 L32 CAN se záchranným košem (záchranná výška cca 30,75 m) Max. úhel zdvihu: 75°, Max. nosnost koše: 270 kg, Jmenovitá záchranná výška: 23 m, Jmenovitý dosah: 12 m, Opěra: vodorovně-svisle, šířka opěry variabilní mezi 2 400 mm a 4 500 mm * Zvláštní výstražná signalizace * Přední blikající majáky * Siréna Martinshorn (4-trubicová) * Uložení pro nosítka dle DIN včetně možnosti přestavby na korýtková nosítka, nosnost do 150 kg * Trvalé vedení 230V do záchranného koše, 2 zásuvky Schuko v koši * Trvalé vedení vody v horní části žebříku s ventilem a spojkami B-Storz * 3 kotevní body v záchranném koši pro zajištění osádky * Zvedací oko na spodní části žebříku s nosností až 4 000 kg * Zvedací oko na segmentu mezi koncem žebříku a záchranným košem pro uchycení slaňovacího zařízení, nosnost 270 kg/400 kg * LED osvětlení okolí na podvozku * XXL platforma na točně pro uložení elektrocentrály dle DIN, ventilátoru, kuželů atd. * 2 nastavitelné světlomety na konci podžebříku, ovladatelné z hlavního stanoviště * Kompletně vedená servisní kniha, všechny údržby provedeny každoročně Na přání lze provést novou 20letou prohlídku včetně výměny hadic a inspekce! --- Vozidlo ihned připravené k provozu, pečlivě udržované uvnitř i vně! Vozidlo nebylo použito kuřáky! Váš kontaktní partner pro toto vozidlo: --- Daniel Seidler Tel: Mobil: také WhatsApp Email: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 90 616 km, výkon: 177 kW (240,65 k), první registrace: 03/1998, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 3 170 mm, Rok výroby: 1998, Vybavení: ABS, kompresor, Mercedes-Benz 1524 s otočným žebříkem METZ DLK 23-12 PLC III v provozuschopném stavu! ---- První registrace: 05.03.1998 Najeto: 90 616 km Provozní hodiny: 3 626 mth Výbava základního vozidla: * Listové pružiny na zadní nápravě * Rozvor 4 250 mm * Max. povolená hmotnost 15 t * 7stupňová manuální převodovka * Palivová nádrž 127 l pod podlahou vzadu * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Zesílené zadní pružiny a tlumiče * Torzní přední pružina, zesílený stabilizátor a tlumiče * Dvojitá lavice pro spolujezdce Fgjdjxa Sbwjpfx Afpsc * Výfuk vyvedený dopředu před přední nápravu pro požární vozidla * Motorová brzda * Protiblokovací systém (ABS) * Protiprokluzový systém (ASR) * Mlhové světlomety * Počítadlo provozních hodin * Opěrka hlavy pro řidiče * 2 opěrky hlavy pro spolujezdce * Zadní stěna kabiny se 2 okny * Elektrické ovládání oken vpravo * Vyhřívaná a elektricky ovládaná zrcátka s širokoúhlým zrcátkem * Rampové zrcátko vpravo * Modrý výstražný maják a houkačka Martin * Modré čelní výstražné světlo Výbava žebříkové nástavby: * Metz otočný žebřík DLK 23-12 PLC III se záchranným košem (záchranná výška cca 30,75 m) Max. úhel zdvihu: 75°, Max. nosnost koše: 270 kg, jmenovitá záchranná výška: 23 m, jmenovitý dosah: 12 m, stabilizace: horizontálně-vertikální, nastavitelná šířka podpěr mezi 2 400 mm a 4 500 mm * Překlopitelný záchranný koš pro 3 osoby * 2 LED světlomety 24V vpředu na koši * Závěsné oko na špičce spodního žebříku zesílené žebříkové soupravy pro zvedání, spouštění a kývání břemen * Držák pro přenosný generátor 5 kVA na otočném základě * 2 halogenové světlomety 24V / 70W na hlavě spodního žebříku s ovládáním Teleflex z hlavního stanoviště * 400V přívod elektrické energie chráněný v žebříkové soupravě až ke špičce horního žebříku včetně zásuvky a napájení ze zásuvky generátoru na základně * Propojovací vedení z hlavy horního žebříku do záchranného koše s 1 zásuvkou 400V a 2 zásuvkami 230V v koši * Pevné vodní vedení ve spodním žebříku * Připojitelný proudový proud v záchranném koši * Úložiště pro proudový proud * Držák transportního lehátka METZ SLK 111 včetně úložiště na podiu * Box pro uložení lehátka v podiu * Martinova houkačka se 4 zvukovými trumpety místo BOSCH silné houkačky * Pevně vestavěná nabíječka 230V / 24V * Servisní kniha k dispozici, veškerá údržba prováděna každoročně ---- Okamžitě provozuschopné vozidlo od prvního majitele ve velmi dobrém stavu! SP nová STK nová Nekuřácké vozidlo! Váš kontaktní partner pro toto vozidlo: ---- Daniel Seidler Tel: Mobil: také WhatsApp Email: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2010, typ paliva: nafta, Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H20D-01 BJ. 2010 ak. Počítadlo 9.688 hodin Nosnost 2 tuny Výška 2,44 m Výška zdvihu 5,57 m Fedpfekl D Ayjx Afpegc Motor VW o výkonu 26 KW - Trojitý stožár s volným zdvihem - boční posuv - Plná kabina - systém osvětlení - opticky NOVÉ !!! - Pneumatiky dobré !!! - připraveno k okamžitému použití ! Prodejní cena: 15.950,-- netto Levné dodání možné !!!

Stav: nezkontrolováno (použité), Rok výroby: 2004, Drážkované vřeteno 2 ks. Počet frézovacích jednotek: 7 Průměr vřetena 50 mm CNC řízení, Weinig PC-Nexus Weinig Uncontrol 12 s radiálními a axiálními NC vřeteny a stolem VARIO ..... Stroj byl již odborně demontován a uskladněn v 73447 Oberkochen Souhrn technických údajů (informujte se prosím o případném dalším příslušenství) ..... Příčná pila ..... > Elektronická příčná pila, horizontálně plynule nastavitelná > Počet nástrojů: 1 ks. > Otáčky vřetena: 3000–6000 ot./min > Průměr vřetena: 40 mm > Max. průměr nástroje: 400 mm > Výkon motoru: 3,7 kW > Laserové zaměřovací světlo pro detekci řezané části > Rozsah axiálního nastavení 150 mm, NC osa, elektronicky plynulé > Dráha radiálního pneumatického nastavení, 8 poloh, např. pro zaoblení hran shora Zaokrouhlovací jednotka ..... > Pozice: vodorovně dole > Rozsah axiálního nastavení spolu s příčnou pilou. elektronický doraz délky ..... > Délka 4500 mm 1. Vřeteno pro závitování a drážkování ..... > Počet nástrojů: variabilní > Výkon motoru: 15 kW > Průměr vřetena: 50 mm > Upínací délka nástroje: 640 mm, s protiložiskem > Rozsah axiálního nastavení: NC osa 580 mm, plynule nastavitelná > Otáčky vřetena: 2 800–4 000 ot./min > Průměr nástroje: 380–400 mm > Počítadlo následných operací, počítá se celá délka upnutí 2. Vřeteno pro závitování a drážkování ..... > Počet nástrojů: variabilní > Výkon motoru: 15 kW > Průměr vřetena: 50 mm > Upínací délka nástroje: 640 mm, s protiložiskem > Rozsah axiálního nastavení: NC osa 580 mm, plynule nastavitelná > Otáčky vřetena: 2 800–4 000 ot./min > Průměr nástroje: 380–400 mm > Počítadlo následných operací, počítá se celá délka upínání přenosový pás ..... Pro přenos dílů k podélnému zpracování včetně Dvojité oddělení dílů před vstupem do podélného zpracování. 1. Profilovací vřeteno (synchronní a protiběžné) ..... > Pozice: svisle vpravo > Počet nástrojů: variabilní > Výkon motoru: 11 kW > Průměr vřetena: 50 mm > Upínací délka nástroje: 400 mm, s protiložiskem Fgsdpfx Afeyrtzkspec > Rozsah axiálního nastavení 350 mm, NC osa, plynulé > Rozsah nastavení radiální osy 80 mm NC, plynulé > Otáčky vřetena: 6000 ot/min > Minimální kružnice letu nástroje: 140 mm > Max. kružnice letu nástroje: 232 mm 2. Profilovací vřeteno ..... > Pozice: svisle vpravo > Počet nástrojů: variabilní > Výkon motoru: 11 kW > Průměr vřetena: 50 mm > Upínací délka nástroje: 400 mm, s protiložiskem > Rozsah axiálního nastavení 350 mm, NC osa, plynulé > Rozsah nastavení radiální osy 80 mm NC, plynulé > Otáčky vřetena: 6000 ot/min > Minimální kružnice letu nástroje: 140 mm > Max. kružnice letu nástroje: 232 mm 3. Profilová frézovací jednotka (drážkovací zařízení shora) ..... > Poloha: vodorovně nahoře > Výkon motoru: 3,0 kW > Průměr vřetena: 40 mm > Upínací délka nástroje: 40 mm > Rozsah axiálního nastavení 30 mm, NC osa, plynulé > Rozsah nastavení radiální NC osy 125 mm, plynulé > Otáčky vřetena...

Stav: nezkontrolováno (použité), Drážkovací vřeteno 2 ks. Počet frézovacích jednotek 7 ks Průměr vřetena 50 mm Řízení Weinig, PC-Nexus Weinig Unicontrol 12 s radiálním a axiálním NC vřetenem a stolem VARIO a frézovacím vozíkem. ..... Stroj je odborně demontován a nachází se v našem skladu v 73447 Oberkochen. Video a fotografie byly pořízeny před demontáží. Přehled technických údajů (na případné další příslušenství v ceně se prosím zeptejte) ..... Pila s příčným řezem ..... > Elektronická příčná pila, plynule nastavitelná ve vodorovném směru > Počet nástrojů: 1 ks. > Otáčky vřetena: 2 800 ot. > Průměr vřetena: 40 mm > Max. průměr nástroje: 400 mm > Výkon motoru: 3,7 kW > Laserové směrové světlo pro rozpoznání řezu pily > Rozsah osového nastavení 150 mm NC osa, elektricky plynulá > Radiální pneumatická dráha nastavení 8 poloh např. pro zaoblení hran shora Zaoblovací jednotka ..... > Poloha: vodorovná spodní část > Výkon motoru: 1,5 kW > Průměr vřetena: 20 mm > Délka upnutí nástroje: 25 mm > Otáčky vřetena: 9 000 ot/min. > Průměr nástroje: max. 130 mm > Axiální nastavovací zdvih machanicky spojený s příčnou pilou. > Radiální nastavení pneumaticky ovládané zapnutí/vypnutí Elektronický délkový doraz ..... > Délka 4500 mm 1. čepovací a drážkovací vřeteno ..... > Počet nástrojů: variabilní > Výkon motoru: 15 kW > Průměr vřetena: 50 mm > Délka upnutí nástroje: 640 mm, s protikusem > Rozsah osového nastavení: 580 mm NC osa, plynule nastavitelná > Otáčky vřetena: 2 800 ot/min. > Průměr nástroje: max. 400 mm > Sledovací čítač, celá upínací délka je počítána. 2. závitovací a drážkovací vřeteno ..... > Počet nástrojů: variabilní Fgodpfx Aex H Al Nefpsc > Výkon motoru: 15 kW > Průměr vřetena: 50 mm > Délka upnutí nástroje: 640 mm, s protikusem > Dráha osového nastavení: 580 mm NC osa, plynule nastavitelná > Otáčky vřetena: 2 800 ot/min. > Průměr nástroje: max. 400 mm > Sledovací čítač, celá upínací délka je počítána. Přenosový pás ..... Pro přenos dílů k podélnému zpracování, včetně Dvojité oddělení dílů před vstupem do podélného zpracování. 1. profilovací vřeteno (synchronizované a protiběžné) ..... > Poloha: vertikální pravá > Počet nástrojů: variabilní > Výkon motoru: 11 kW > Průměr vřetena: 50 mm > Délka upnutí nástroje: 400 mm, s protikusem > Dráha osového nastavení: 350 mm NC osa, plynulá > Radiální dráha nastavení: 80 mm NC osa, plynule nastavitelná > Otáčky vřetena: 6000 ot/min > Min. dráha letu nástroje: 140 mm > Max. dráha letu nástroje: 232 mm > 2 axiálně pneumaticky ovládané posuvové válečky naproti vřetenu, 8 poloh > Pneumaticky ovládaná deska stolu podle průměru nástroje 2. profilovací vřeteno ..... > Poloha: vertikální pravá > Počet nástrojů: variabilní > Výkon motoru: 11 kW > Průměr vřetena: 50 mm > Délka upnutí nástroje: 400 mm, s protikusem > Dráha osového nastavení: 350 mm NC osa, plynulá > Radiální dráha nastavení: 80 mm NC osa, plynule nastavitelná > Otáčky vřetena: 6000 ot/min ...

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 551 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, volný zdvih: 2 700 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 550 mm, výrobce motorů: Kubota, délka vidlic: 1 400 mm, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 200/50-10, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 27x10-12, celková hmotnost: 7 100 kg, pohotovostní hmotnost: 7 100 kg, celková výška: 3 550 mm, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 2 200 mm, maximální hmotnost nákladu: 4 000 kg, palivo: nafta, Vybavení: kabina, nastavitelný výložník, osvětlení, paletové vidle, Combilift je ve velmi dobrém stavu. Pouze 6551 motohodin. Prodáváme vysokozdvižné vozíky po kompletním servisu. Připravené pro koncového uživatele. Připraveno k okamžitému použití. Zajišťujeme dopravu po celé Evropě i do celého světa. Fjdpfxszcbtpo Afpegc

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 274 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 770 mm, výrobce motorů: Kubota, délka vidlic: 1 300 mm, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 200/50-10, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 27x10-12, celková hmotnost: 6 600 kg, pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, celková výška: 2 770 mm, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 2 320 mm, maximální hmotnost nákladu: 4 500 kg, palivo: nafta, Vybavení: kabina, nastavitelný výložník, osvětlení, paletové vidle, Nová cena 37 900 EUR // Stará cena 39 900 EUR Polohovač vidlic + boční posuv Klimatizace Combilift je ve perfektním stavu. Fodpfjzcaqysx Afpsgc Prodáváme vysokozdvižné vozíky po kompletním servisu. Připraveno pro koncového uživatele. Připraveno k použití. Zajistíme dopravu po celé Evropě i do zahraničí.

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2017, Tento plazmový řezací stroj KOIKE PNC 12 Extreme byl vyroben v roce 2017. Je vybaven kompletním plazmovým řezacím systémem s nádrží na vodu a základním rámem, kyslíko-palivovým hořákem, který byl testován pouze jednou, a obsahuje software pro hnízdění a programování. Spolehlivý provoz zajišťuje napájecí zdroj Hypertherm Powermax 1250. Pro více informací nás kontaktujte. • Plazmový řezací systém: PNC 12 Extreme • Kompletní s nádrží na vodu a základním rámem • Řízení: KOIKE D420 Fjdpex S Skfofx Afpogc Další vybavení • 1x kyslíkový hořák (vyzkoušeno pouze jednou) • Plazmový zdroj Hypertherm Powermax 1250 • Software pro hnízdění a programování • Spotřební díly

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 13 816 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 200 mm, volný zdvih: 1 440 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 040 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 612 kg, celková délka: 2 120 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 160 mm, Elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík Střed nákladu: 500 Šířka vidlice: 100 mm Tloušťka vidlice: 40 mm Fgjdpfxowb Ip Ne Afpsc Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 200/50-10 neznačkující Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 16x6-8 neznačkující Napětí baterie: 48V Baterie Ah: 625Ah Popis: Kromě tohoto modelu Still máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto RX20-20P rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posun, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 940 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 560 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 985 kg, celková délka: 1 900 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 190 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlice: 80 mm Tloušťka vidlice: 40 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 18x7-8 Fjdsxr R Dbopfx Afpegc Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 15x4,5-8 Baterie napětí: 48 V Baterie kapacita: 625 Ah Rok výroby baterie: 2019 Popis: Vedle tohoto modelu Still máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku sago-online. Nabízíme leasing a financování za výhodných podmínek. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj, i pokud u nás nekupujete nový. Majitel pan Peter Sawitzki Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu RX20-14C. P.S.: Naše odborná dílna je specializována na opravy, údržbu, generální opravy a speciální stavby vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi i Váš stroj nabídneme v komisním prodeji u nás. Boční posuv, Plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 9 975 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 440 mm, volný zdvih: 1 650 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 560 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 194 kg, celková délka: 2 900 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 400 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 mm Šířka vidlí: 120 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: superelastik Pneumatiky vpředu rozměr: 355/45-15, nezanechávající stopy Pneumatiky vzadu typ: superelastik Fgsdpfx Asxn U Icofpec Pneumatiky vzadu rozměr: 200/75-9, nezanechávající stopy Baterie: 80V, 840Ah Rok výroby baterie: 2009 Popis: Kromě tohoto modelu Still máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku k dispozici cca 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Nabízíme atraktivní podmínky zpětného leasingu a financování. Rádi od vás také přímo vykoupíme váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiný vozík. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne detailní informace o modelu RX60-50. PS: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, renovace a speciální úpravy pro vozíky od 8 tun. Váš vozík rádi také vystavíme v našem komisionářském prodeji. Boční posuv, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 20 687 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, volný zdvih: 2 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 360 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 950 kg, celková délka: 4 400 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 220 mm, elektrický boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 930Ah Baterie rok výroby: 2013 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JEQn50/14/75TV rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. zařízení pro nastavení vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Fgjdpfxswd U A Ie Afpoc Výška plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 14 688 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 680 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 980 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 270 mm, Sideloader Střed nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JGQN50/14/55TV rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 850 mm Fedpswacayefx Afpegc

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 6 639 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 250 mm, pohotovostní hmotnost: 7 980 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 270 mm, boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JGQN50/14/70TV rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Fgsdpfx Asv Ap Nusfpec Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Šířka plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 726 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 8 150 mm, volný zdvih: 2 710 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 620 mm, šířka nosiče vidlic: 1 470 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 8 140 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 430 mm, boční nakladač těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Fedpfx Asu Dz Icsfpjgc Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto DQn50/16/81TV rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 14 832 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 1 460 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 210 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 960 kg, celková délka: 3 360 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 400 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 600 Fgjdpju Dz E Uefx Afpsc Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Yale máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto GLP50VX P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posun, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 19 553 h, nosnost: 1 050 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, volný zdvih: 1 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 130 mm, šířka nosiče vidlic: 945 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 214 kg, celková délka: 1 900 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 100 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Nosnost ve vzdálenosti těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Fgjdsy Nt R Ijpfx Afpec Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Rozměr předních pneumatik: 18x7-8 Typ zadních pneumatik: superelastické Rozměr zadních pneumatik: 15x4,5-8 Baterie: 48V, 500Ah, rok výroby 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Nissan máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Vaše použité zařízení rádi přímo odkoupíme, a to i bez nákupu nového vozíku u nás. Pan Peter Sawitzki, náš majitel, Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto S1N1L13Q. PS: Naše certifikovaná dílna se specializuje na opravy, renovace, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi Váš vozík také vystavíme v našem areálu k komisnímu prodeji. Boční posuv, Plný volný zdvih,