Prodej použitých Bulmor Elektrický Boční Nakladač (35 085)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 24 769 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 700 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 160 mm, pohotovostní hmotnost: 6 038 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 950 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 590 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Isdpfjwdknmox Am Usif Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2015 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS25/12-11.8/57 TR LK rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 360 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 010 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 5 958 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 060 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 550 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Ijdpfx Aewdkngem Uoif Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS40/12-11/45 ST LK8.5 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Výška plošiny: 380 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 7 809 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 910 mm, šířka nosiče vidlic: 1 490 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 450 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici vysokozdvižný vozík, model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto GX50/14/40 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1060 mm Iedpev U Eyaefx Am Ujif

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 14 121 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 050 kg, celková délka: 4 680 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici zvedák, těžký model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DX50/14/40 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Vidlice Nivo Výška plošiny: 1050 mm Iodpfsv U Eqfjx Am Usif

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 13 135 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 160 mm, šířka nosiče vidlic: 1 545 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 11 050 kg, celková délka: 5 200 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Iisdpjwmtl Hjfx Am Usf Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto DFQ50/18/45. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Topení, celá kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 18 748 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 650 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 390 mm, pohotovostní hmotnost: 8 400 kg, celková délka: 4 670 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Iodpfewx Sytsx Am Ueif Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i Váš použitý vozík, a to i bez nutnosti nákupu nového zařízení u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto DX50/14/51. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi přijmeme i Váš vozík do komisního prodeje. 1x NIVO vidlice Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 5 975 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 680 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 250 mm, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standard Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Iisdpfx Amjwx Sy Ts Ujf Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Popis: Vedle tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj, i když si u nás žádné vozidlo nekoupíte. Naše majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu GX60/12/45. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme také vaše vozidlo do komisního prodeje v naší firmě. Topení, plně uzavřená kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 14 027 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 200 mm, volný zdvih: 2 280 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 250 mm, šířka nosiče vidlic: 1 330 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 710 kg, celková délka: 4 550 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 140 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 700 mm Isdpfjwx Syyjx Am Ujif Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti koupě jiného vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám ochotně poskytne podrobné informace k tomuto modelu HX50/14/72TR. P.S.: Naše středisko servisu vysokozdvižných vozíků je specializováno na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo u nás k prodeji na komisi. Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška platformy: 820 mm; kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1999, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 850 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 8 200 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 150 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stěžně: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě toho máme k dispozici zvedák, těžký model Bauduk200k a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto DX50/14/60 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Iiedsv U Ervepfx Am Usf Topení, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 10 539 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 030 mm, šířka nosiče vidlic: 1 315 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 7 550 kg, celková délka: 4 120 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 400 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Standardní stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastické Velikost zadních pneumatik: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Bauklift máme 2000 vysokozdvižné vozíky a boční nakladače v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto HX40/16/65 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Iiodpfx Amev U Erpo Uef Topení, plná kabina, výška Olatform: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 14 458 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 8 240 mm, volný zdvih: 3 060 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 940 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 490 mm, pohotovostní hmotnost: 11 694 kg, celková délka: 3 600 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 300 mm, čtyřcestný boční nakladač těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Iedeu Dy Arjpfx Am Uoif Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Baterie rok výroby: 2014 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto EMS 50/14-15.3/87-82TR QSTH P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Výška plošiny: 430 mm, vysokozdvižný vozík má výškově nastavitelnou kabinu plný volný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 10 097 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 980 mm, volný zdvih: 1 940 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 780 mm, šířka nosiče vidlic: 1 360 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, celková délka: 2 200 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 320 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Nosný bod: 600 mm Šířka vidlí: 150 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 27x10-12 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 200/50-10 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý vozík, i bez nutnosti koupě nového vozidla u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně poskytne detailní informace k tomuto modelu C4000. P.S.: Naše dílna s certifikovanými specialisty na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi pro Vás vystavíme Váš vozík také v komisním prodeji. Topné těleso, celokabina, plný volný zdvih, Iodpfey Hx Utjx Am Ujif

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 7 865 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 6 570 mm, volný zdvih: 2 240 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 630 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 580 mm, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, celková délka: 4 160 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 500 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 65 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Iisdjyvwc Uepfx Am Ujf Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme ještě cca 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vysokozdvižných vozíků skladem v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Nájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme Váš použitý vozík i bez nutnosti nákupu nového u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné poradenství k tomuto C6000SL. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, repasování a speciální přestavby vozíků od 8 tun výše. Rádi také nabídneme Vaše vozidlo do komisního prodeje. Přídavné zařízení pro posuv vidlic (rozsah rozevření: 420–1 510 mm), topení, celokabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 3 516 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 770 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 6 400 kg, celková délka: 2 200 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 530 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 125 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k okamžitému nasazení a plně funkční Technický stav: dobrý Ijdpfxjyp Nywe Am Ueif Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 27x10-12 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 200/50-10 Popis: Kromě tohoto modelu Combilift máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, klasických a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoli možné. Rádi také odkoupíme Váš použitý vozík, a to i v případě, že od nás žádný stroj nezakoupíte. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám s potěšením poskytne podrobné informace k tomuto modelu C4500. P.S.: Naše mistrná dílna je specializována na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun výše. Rádi Vaše vozidlo přijmeme také do komisního prodeje. Zařízení na nastavení vidlic, Rozsah otevření zařízení na nastavení vidlic: 430 / 1310 mm Topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 520 mm

Stav: generálně opravený (použitý), Čtyřstranná frézka značky Weinig, model U22N, repasovaná. Pracovní stůl 22 cm s rýhovaným stolem. 8 vřeten s následující konfigurací: spodní – 4 kW pravé – 5,5 kW levé – 5,5 kW pravé – 7,5 kW horní – 7,5 kW spodní – 5,5 kW Iijdpfjx Syrkox Am Ujf horní – 7,5 kW univerzální – 5,5 kW Pohonný motor: 4 kW Motor zdvihu: 0,85 kW Celkový příkon: 53,35 kW Automatické boční podávání. Velmi univerzální stroj, vhodný jak pro dlouhé díly (s bočním podavačem), tak pro krátké díly (s blízkým posuvem a rýhovaným stolem). Ve výborném stavu. Průměr vřeten: 400 mm.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 6 350 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, volný zdvih: 1 975 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 855 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 6 670 kg, celková délka: 2 600 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 275 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu typ: plná guma Iedsyuldpspfx Am Ueif Rozměr pneumatik vpředu: 405x305x220 Stav pneumatik vpředu: 80 - 100 % Pneumatiky vzadu typ: superelastik Rozměr pneumatik vzadu: 27x10-12 Stav pneumatik vzadu: 80 - 100 % Baterie napětí: 80 V Baterie kapacita: 660 Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2020 Stav baterie: 80 - 100 % Popis: Provedena údržba a UVV kontrola včetně výměny hydraulického oleje. Stroj byl vizuálně i technicky renovován. Zařízení je ve fázi repasování. Originální fotografie budou brzy doplněny. Přestavitelný nosič vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, celokabina, plný volný zdvih, CE certifikát, bezpečnostní světlo, tříkolka.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 290 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, volný zdvih: 1 975 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 855 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 6 850 kg, celková délka: 2 500 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 275 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Velikost předních pneumatik: 405x305x220 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: superelastická Velikost zadních pneumatik: 27x10-12 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Baterie voltáž: 80V Baterie kapacita: 620Ah Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2021 Popis: Údržba a UVV kontrola obnovena. Vizuálně i technicky zařízení jako nové. Zařízení na roztažení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, celokabina, volný výsuv, CE certifikát, Safety Light, tříkolka. Iisdpsyldw Asfx Am Usf

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 8 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 040 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 855 mm, šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 350 mm, pohotovostní hmotnost: 6 850 kg, celková délka: 2 500 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 275 mm, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: nové zařízení Technický stav: nové Přední pneumatiky typ: non-marking Přední pneumatiky rozměr: 405x220x305 Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: non-marking Ijdpfx Ajyxtwmjm Uoif Zadní pneumatiky rozměr: 27x10-12 Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Baterie napětí: 80V Baterie kapacita: 620Ah Výrobce baterie: Exide Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2025 Popis: Nový stroj z roku 2026! Zařízení na nastavení rozteče vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, plně uzavřená kabina, CE certifikát, bezpečnostní světlo, 3-kolové provedení,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, typ převodu: automatický, typ paliva: elektrický, celková hmotnost: 20 000 kg, Rok výroby: 2026, Vybavení: couvací kamera, hydraulika, kabina, klimatizace, palubní počítač, Shantui LE60X5-CE – plně elektrický kolový nakladač Shantui LE60X5-CE je moderní, plně elektrický kolový nakladač s výkonným pohonem, velkou kapacitou baterie a provozem bez lokálních emisí. Ideální pro staveniště v obytných zónách, průmyslové areály, recyklační provozy, komunální nasazení a všude tam, kde je požadován tichý a čistý provoz. S kapacitou baterie 357 kWh a dobou provozu cca 6–10 hodin poskytuje LE60X5-CE spolehlivý výkon pro každodenní nasazení. Funkce rychlonabíjení umožňuje nabití z 20 na 95 % za přibližně 1,25 hodiny při nabíjecím výkonu 240 kW. Technické údaje Provozní hmotnost: 19 100 kg Objem lopaty: 3,0 m³ Výška sypání: 3 340 mm Baterie: 357 kWh lithium-iontová, IP68, kapalinou chlazená Doba provozu: cca 6–10 hodin Doba nabíjení 20–95 %: cca 1,25 hod. při 240 kW Jízdní motor: 100 kW, max. 200 kW Isdszdc Rxjpfx Am Uoif Pracovní motor: 80 kW, max. 160 kW Jmenovitá nosnost: 6 000 kg Max. trhací síla: 185 kN Max. tažná síla: 160 kN Rychlost: 13,5 / 38 km/h Rozměry D × Š × V: 8 930 × 3 030 × 3 440 mm Výhody Plně elektrický kolový nakladač s CE certifikací Lokálně bez emisí a mimořádně tichý Vysoký výkon pro náročné nasazení Ideální pro městská staveniště, recyklaci a průmysl Možnost rychlého nabíjení Nyní dostupný v Německu Shantui LE60X5-CE spojuje vysoký výkon s moderní elektro­technikou a nabízí ekonomické řešení pro firmy, které sází na stroje s nízkými emisemi a budoucí perspektivou. K dispozici ihned – neváhejte zaslat poptávku.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 586 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, celková délka: 5 120 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm Iijdpfxjwmtl To Am Ujf

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 1 708 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 850 mm, typ pohonu: Elektro, Čtyřcestný boční vysokozdvižný vozík Iisdpey U Aflsfx Am Ujf Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 8 800 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 500 mm, délka vidlic: 1 400 mm, typ pohonu: Diesel, Sideloader Iisdpfx Aowpynajm Ujf Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 7 899 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 1 650 mm, těžiště nákladu: 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 850 mm, výrobce motorů: Kubota, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, celková výška: 2 850 mm, celková délka: 3 900 mm, celková šířka: 2 200 mm, maximální hmotnost nákladu: 5 000 kg, palivo: nafta, Vybavení: ochrana hlavy, přední ochrana, Nová cena 21 900 EUR (předchozí cena 25 900 EUR) Sloup s volným zdvihem Velmi dobrý stav Prodáváme vysokozdvižné vozíky po kompletním servisu. Připravené pro koncového uživatele. Připravené k použití. Zajistíme dopravu po celé Evropě i do zahraničí. Isdpfx Amey Shlls Ujif

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 1 195 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 2 500 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Čtyřcestný sideloader Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Duplex Technický stav: dobrý Iedpfjuncnkox Am Ueif Typ předních pneumatik: Superelastic Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Boční řazení, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 9 187 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 695 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 990 mm, výkon: 74 kW (100,61 k), typ pohonu: Diesel, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Iedpfxsunnpts Am Uoif Typ stožáru: Duplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: vzduchové Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Vozidlo je UVV - zkontrolováno. Stroj je před dodáním servisován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. Kromě tohoto modelu vozidla máme na skladě v našem skladu v Meschede-Calle přibližně 120 dalších vysokozdvižných vozíků všech hmotnostních tříd. Navštivte naši domovskou stránku - rf-stapler splátkový prodej & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, servis a generální opravy vašich starých vysokozdvižných vozíků. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k prodeji. Přední pracovní světla, čelní sklo, celá kabina, světlomety na boku stožáru.