Prodej použitých Clark Těžký Vysokozdvižný Vozík - Diesel (22 406)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 800 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 225 mm, volný zdvih: 1 360 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 376 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500–4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastické Pneumatiky vzadu, typ: Superelastické Knsdpfxsz Dyqfo Am Ejb Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, prachový filtr, plná kabina, klimatizace, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné světlo, plastové polstrování sedadla, pákový joystick, přední a zadní světlo BlueSpot, ochrana proti prachu, dvojité pedály

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 11 113 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Quattro Stav: Připravený k provozu a plně funkční Knodpfxez Dyp Us Am Eob Technický stav: dobrý Popis: Pouze pro prodejce nebo pro export Boční posuv, dvojitá paletizační vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 927 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 670 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Kjdpfx Aoz Dyp Iem Esnb Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 615 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Knsdpsz Dypzsfx Am Eob Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Nastavovací zařízení vidlic, 3. ventil, topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 12 063 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 150 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 230 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Knjdpfoz Dypuox Am Esb 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, filtr pevných částic, plná kabina, klimatizace, vnitřní zpětné zrcátko, látkové čalounění sedadel, dusíková náplň, ochrana proti prachu, dvojité pedály

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 550 mm, šířka nosiče vidlic: 3 500 mm, pohotovostní hmotnost: 52 700 kg, celková délka: 7 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Knsdpfx Aez Awwpem Eob Těžiště nákladu: 1200 ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Dušové Přední pneumatiky, rozměr: 18.00-25 Zadní pneumatiky, typ: Dušové Zadní pneumatiky, rozměr: 18.00-25 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG450-12. PS: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plná kabina, klimatizace, váha.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 070 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 3 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 350 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Standardní Kedpsz Awwijfx Am Ejnb Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžké náklady, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG250-12. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku v režimu provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plně uzavřená kabina, klimatizace, váha.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 308 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 530 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 450 mm, šířka nosiče vidlic: 2 540 mm, délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 23 300 kg, celková délka: 5 455 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 1200 mm Šířka vidlic: 350 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Knedpfx Amsz Awwcs Esb Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Konecranes máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku zhruba 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných a bočních vozíků k dispozici. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem s následnou koupí i financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také nezávisle odkoupíme Váš použitý stroj, a to i bez nákupu nového vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace k tomuto vozíku SMV15-1200C. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t. Rádi vystavíme Vaše vozidlo k prodeji na komisní základě. Boční posuv, zařízení na nastavení rozteče vidlic, Rozsah rozevření zařízení: 810 / 2500 mm Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 497 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 120 mm, výkon: 41 kW (55,74 k), pohotovostní hmotnost: 4 030 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Plné gumové Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Plné gumové Stav zadních pneumatik: 60–80 % Ksdpfx Aszx Ircsm Eonb Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík TOYOTA 02-8FDF25 – 2,5 tuny, nosnost – rok výroby 2011 – boční posuv + trojitý volnězdvižný stožár – výška 2,12 m – výška zdvihu 4,70 m – 10 497 provozních hodin dle ukazatele – pracovní světlomety vpředu i vzadu – plné gumové pneumatiky, cca 80 % – 4. hydraulický okruh až k nosníku vidlic – prohlídka a zkušební jízda na místě je možná – doprava je možná! Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, střešní kryt.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 5 490 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: plné Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Vznětový vysokozdvižný vozík CATERPILLAR CAT DP25N – nosnost 2,5 tuny – rok výroby 2010 – boční posuv – – – regulátor výšky vidlic – – – trojitý volně zdvihací stožár – – – výška 2,15 m – – – zdvih 4,75 m – – – 5490 provozních hodin dle ukazatele – – – dobré plné pneumatiky (přední cca 90 %, zadní cca 80 %) – – – čtyřválcový vznětový motor Mitsubishi o výkonu 51 k – – – servis proveden nedávno – – – včetně vidlic – – – velmi obratný čelní vysokozdvižný vozík – – – dobrý stav – – – možnost doručení!! Boční posuv, regulátor výšky vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, plná kabina. Knedpfx Amozxktcj Eob

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 17391, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 400 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 750 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 486 mm, délka vidlic: 1 200 mm, velikost přední pneumatiky: 27x10-12, velikost zadní pneumatiky: 6.50-10, celková hmotnost: 4 633 kg, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 5279957 Sériové číslo: FN621514 Knodpfxsz Dl H Es Am Eeb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 16 312 h, nosnost: 2 500 kg, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 450 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový čelní manipulační vozík (vznětový vysokozdvihový vozík) Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Kodpfx Amjzz Twio Eonb Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Vozidlo je podrobeno kontrole dle předpisů UVV. Před dodáním je stroj zkontrolován a vyčištěn. Na přání lze stroj za příplatek nalakovat. Kromě tohoto modelu máme v našem skladu v Meschede-Calle skladem přibližně 120 dalších vysokozdvihových vozíků všech nosností. Navštivte naši domovskou stránku – rf-stapler. Možnosti pronájmu s následným odkupem a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nové. Náš specializovaný servis na vysokozdvihové vozíky se zaměřuje na opravy, servis, údržbu a generální opravy vašich vysokozdvihových vozíků. Rádi vám také váš vozík vystavíme na prodej. 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, plná kabina, stěrače.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 420 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 010 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Třída ISO: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Ksdpfezz D Irjx Am Eonb 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 3 881 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 630 mm, volný zdvih: 1 590 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 350 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Kamera, boční posuv, 3. hydraulický okruh, topení, plná kabina, dvojitá pneumatika. Ksdszz D Hhspfx Am Ejnb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 847 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 130 mm, volný zdvih: 1 510 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 425 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Knodpfxsz Dczmo Am Ejb Zadní pneumatiky, typ: Superelastik 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, topení, STVZO (německé předpisy pro silniční vozidla), plná kabina, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné majáky, plastové polstrování sedadla, BlueSpot vzadu, ochrana proti prachu, ovládání jednou nohou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 40 h, nosnost: 1 900 kg, zdvihová výška: 4 740 mm, volný zdvih: 1 610 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 130 mm, šířka nosiče vidlic: 1 040 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 070 kg, celková délka: 2 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastik Pneumatiky vpředu, rozměr: 7.00-12 Pneumatiky vzadu, typ: Superelastik Pneumatiky vzadu, rozměr: 6.00-9 Popis: Kromě tohoto modelu Toyota máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, bočních vysokozdvižných vozíků a vysokozdvižných vozíků se standardními vidlicemi. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete kupovat žádný nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu 52-8FDF25. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a výrobu speciálních nástaveb pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku formou komisionálního prodeje. Boční posuv, 4. ventil, plný volný zdvih. Knodjzz Tv Sjpfx Am Ejb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 530 h, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 4 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 1 900 mm, délka vidlic: 2 300 mm, pohotovostní hmotnost: 8 030 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 950 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: Superelastik Pneumatiky přední, rozměr: 8.25-15 Pneumatiky zadní, typ: Superelastik Ksdpjzp Sl Iefx Am Eenb Pneumatiky zadní, rozměr: 7.00-12 Popis: Kromě tohoto modelu Mitsubishi máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu FD55NT. PS: Náš specializovaný servis se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plná kabina.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 16969, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 9 980 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 610 mm, délka vidlic: 1 200 mm, velikost přední pneumatiky: 27x10-12 (80 - 90%), velikost zadní pneumatiky: 6.50-10 (25 - 35%), celková hmotnost: 4 357 kg, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, kabina, 5076491 Sériové číslo: FN504445 Knodjyx Rafspfx Am Eob

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 17227, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 802 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 710 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 450 mm, délka vidlic: 1 200 mm, velikost přední pneumatiky: 250-15/70, velikost zadní pneumatiky: 6.50-10, celková hmotnost: 5 290 kg, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 5185338 Kedpfozhzm Eox Am Esnb Sériové číslo: 8FDJF35-60663

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 17279, Rok výroby: 2026, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 1 480 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 030 mm, délka vidlic: 2 400 mm, velikost přední pneumatiky: 12.00-20 100%, velikost zadní pneumatiky: 12.00-20 100%, celková hmotnost: 19 300 kg, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 5218640 Kodezp T Auepfx Am Eenb Sériové číslo: FDC0H-5107-00494

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 17251, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 430 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 730 mm, volný zdvih: 1 470 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 190 mm, délka vidlic: 1 050 mm, velikost přední pneumatiky: 7.00-15 5.50, velikost zadní pneumatiky: 6.50-10, celková hmotnost: 4 053 kg, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 5215420 Knedpfxszr Db Ho Am Ejb Výrobní číslo: FDA2A-5052-00236

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 16724, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 564 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 1 400 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, délka vidlic: 2 000 mm, velikost přední pneumatiky: 250/75-12, velikost zadní pneumatiky: 6.50-10/5.00, celková hmotnost: 5 039 kg, Vybavení: 3. hydraulická funkce, 4. hydraulická funkce, kabina, 5064633 Knodpoyfztusfx Am Ejb Sériové číslo: FN548336

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 375 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 300 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 25 200 kg, celková délka: 5 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, velikost: 12.00-20 Ksdpfxszk R Hye Am Eonb Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG160-12. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také umožníme prodej vašeho vozíku prostřednictvím naší prodejny. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 700 / 2 360 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 7 088 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 200 mm, pohotovostní hmotnost: 18 270 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 450 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Knjdezz Dgnopfx Am Esb Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 10.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 10.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu H12XM-6. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zabývá opravami, údržbou, generálními opravami a speciálními úpravami vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi váš vozík také vystavíme v našem showroomu s možností prodeje na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Zařízení pro nastavení vidlic, rozsah nastavení: 600 / 2 355 mm Topení, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 10 600 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 625 mm, volný zdvih: 1 250 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Stav předních pneumatik: 80–100 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Ksdpfxoyyrpwj Am Eenb Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Servisováno, nová UVV kontrola a inspekce, nový lak 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, topení, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, CE certifikát,