Prodej použitých Diversen 10X 385/65-R22.5 On Rims (19 970)

Stav: použitý, najeté kilometry: 840 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 10/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 6 400 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, Speciální výbava: Přední náprava o nosnosti 8,0 t, tažné zařízení: centrální návěs G 250, audiosystém: komfortní CD rádio (Bluetooth), baterie 220 Ah, CB rádio, komfortní kokpit, pohyblivý vstup do kabiny řidiče, kabina s nízkou střechou – 1560 mm, zadní náprava H 7, nosnost 13 t, talířové kolo 300, zesílená spojka, výsuvná chladící skříňka, sání vzduchu pro chladicí jednotky, vzduchový filtr pro stavební vozidla, parametrizovatelný speciální modul, Voith retardér, ochranná deska pod chladičem/motorem, sedačky v kabině: komfortní odpružené sedadlo řidiče včetně horizontálního odpružení, sluneční clona, stabilizátor zadní nápravy, ochranná mříž proti odlétávajícím kamenům, chladič převodového oleje. Hnsdpfx Aceyhtkds Eek Další výbava: Emisní norma EURO 5, konfigurace náprav 6x4, dvouokruhová přívěsová brzda, přívěsová zásuvka 24 V / 15pinová, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, vnější širokoúhlé zrcátko vyhřívané, vlevo, ukazatel venkovní teploty, uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě, kabina L (prodloužená), odpružení listové/listové, elektrický ovladač oken, alternátor 80 A, karoserie/podvozek: podvozek, palivová nádrž 300 l, modernizace od 06/2008, motor 16,0 l – 375 kW V8 diesel (OM 502 LA), motorová brzda s konstantní klapkou, rozvor 4500 mm, kotoučové brzdy, ocelová kola 9.00x22,5, Telligent řazení, Telligent brzdový systém s ABS+ASR, přední ochrana proti podjetí, příprava na CB rádio, příprava pro telefon/fax, imobilizér, tepelně izolační skla (čelní sklo s pásovým filtrem), centrální zamykání včetně klíče, max. povolená hmotnost 26,0 t.

Stav: použitý, najeté kilometry: 879 021 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 11/2015, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, kapacita palivové nádrže: 600 l, brzdy: intarder, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2015, Vybavení: elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, spojler, Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65R22,5; odpružení: listové pružiny Zadní náprava: rozměr pneumatik: 315/80R22,5; dvoumontáž; odpružení: vzduchové odpružení Pohon: kola Provozní hmotnost: 7 936 kg Užitečné zatížení: 11 064 kg Celková hmotnost: 19 000 kg Značka motoru: Scania Hodpfjuc Eakox Ac Esnk = Další možnosti a výbava = - Střešní spoiler - Kipperová hydraulika - PTO (odběr výkonu)

Rok výroby: 2008, stav: velmi dobrý (použité), Odstředivé vertikální konzolové chemické čerpadlo FIP ALFA 65-40 V2CM Rok výroby: 2008 DN:50 Jmenovitý průtok 40 m³/h Jmenovitá výška: 45 m p [bar]: 16 Teplota [°C]: -25 ÷ + 140 otáčky [ot/min]: 1470 elektrický výkon 16,5 kW 400V 50Hz 34,7 A Otáčky motoru: 1470 Design: Vertikální, příčně dělené čerpadlo se spirálním pláštěm nebo kanálovým oběžným kolem. Hnodpsh Rwbrofx Ac Eek Aplikace: Manipulace s barvami, agresivními kapalinami a procesními kapalinami, také za přítomnosti pevných částic v suspenzi, v chemickém a petrochemickém průmyslu. Délka: 1700 mm Šířka: 700 mm Hmotnost: 450 kg

Rok výroby: 1998, stav: použitý, číslo stroje/vozidla: MBMAKZDoppel, 1 kus - Demag řetězový kladkostroj Jeřábový kladkostroj 250Kg DKUND 2-250 K V1 s dvojitým řetězem 125Kg užitečné zatížení každý K dispozici je 10 kusů Hnjdstn Ritspfx Ac Eek 250KG / 0,25t užitečné zatížení / nosnost - 1 pád Variabilní vzdálenost mezi dvěma zvedacími řetězy 20-120 cm, výška zdvihu cca 3 m. Bez rámu, prodává se pouze řetězový zvedák s oběma vychylujícími se kladkami včetně modrých montážních desek. Hmotnost kompletního zařízení cca 50 kg, připojení na 400V 50Hz TOP stav, plně funkční. Nejedná se o opotřebené nebo použité zařízení! Připojit a uvést do provozu. Pochází z běžného provozu Umístění položky je 75053 Gondelsheim Viz obrázky

Stav: použitý, Různé součástky Hnedjyrn Ulepfx Ac Eek

Stav: použitý, Různé díly na paletě Hnjdpfjyrn S Dex Ac Eek

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2017, Pro potravinářský průmysl je k dispozici kontinuální servo boční těsnicí stroj IFP. Balicí výkon: 100 balení/min, max. rozměr těsnění: 650 mm, max. délka těsnění: neomezená, materiál fólie: PP/POF/PVC, max. šířka role fólie: 800 mm, max. průměr role fólie: 350 mm, rozsah pracovní výšky: 870 mm-930 mm, výkon: 9 kW, rozměry stroje X/Y/Z: cca 1800 mm/2650 mm/1500 mm, řízení: Siemens. K dispozici je dokumentace. Prohlídka na místě je možná. Hjdpfjvf Iydex Ac Esnk

Rok výroby: 2007, stav: připraven k použití (použité), Nabízí se tento plazmový řezací stroj Hypertherm Powermax 105 Sync XXL. Rozměry stolu X/Y/Z: 2500 mm/10000 mm. Řezací hlavy: 3. Zařízení je možné po dohodě vidět v provozu pod proudem. Hsdpsx I Rplofx Ac Eonk

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2013, Nominální šířka: 3000 mm, pracovní šířka: 600 mm - 2800 mm, vrstvy: 1, počet komor: 6, topný systém: plyn, přívod vzduchu: shora/zdola, max. pracovní rychlost: 100 m/min, uspořádání řetězů: horizontální, chladící válce: 2, foulard: dvouválcový Matex 6000, odsávací ventilátor: 1, dokumentace k dispozici, prohlídka na místě možná. Hnjdpfx Aeyhqb Tsc Ejk

Stav: použitý, Technické detaily: Délka panelu: 385 mm Hnodpfx Aeu N D Hroc Esk Šířka panelu: 205 mm Tloušťka panelu: 65 mm K dispozici je 8 panelů T-drážky podle DIN 650 pro matice s T-drážkou podle DIN 508 a=13,9; b= 24,2; c= 9,8; h=19,9 mm *

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 km, první registrace: 01/2014, barva: modrá, délka ložné plochy: 65 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: jeřáb, Interní číslo pro zákaznické dotazy: 1-749 Hjdpfx Acjyluy Us Esnk Ihned k dispozici Kompletní rámový nástavba pro přepravu dřeva NABÍZÍ SE POUZE NÁSTAVBA, BEZ VOZIDLA A BEZ JEŘÁBU! NAKLÁDACÍ DÉLKA: 6 500 mm Stabilní čelní stěna z hliníku ExTe teleskopické hliníkové sloupky ExTe rámová konstrukce Pro další informace je vám k dispozici náš prodejní tým. Tato nabídka není závazná. Meziprodej, chyby a změny vyhrazeny. = Další informace = Poškození: žádné

Stav: nový, Interní číslo pro dotazy: 2 - 50 IHNED K ODBĚRU! Novinka na trhu za speciální cenu - HC 10 1T minibagr / pásový bagr K dispozici s lopatou a hydraulickým kladivem. HT10 1T minibagr * Technická data: * Hmotnost: 1000 kg * Objem výkopové lopaty: 0,025 m³ / 120 kg * Šířka lopaty: 380 mm * Motor: CHANGCHAI (192FAM) diesel * Vrtání/zdvih: jednouválcový, vzduchem chlazený, jmenovitý výkon 8,2 kW/3600 ot./min * Hlavní čerpadlo: G5-6 * Průtok: 6,8 ml/r * Otočný motor: SANYANG (BMRS-250) * Pojezdový motor: SANYANG (BMT-245) * Přepravní rychlost: 1,5 km/h * Celkové rozměry (DxŠxV): 2775 x 930 x 2219 mm * Rozvor: 910 mm * Celková délka: 1230 mm * Světlá výška platformy: 380 mm * Poloměr otáčení platformy vzad: 784 mm * Šířka podvozku: 896 mm * Rozchod: 180 mm * Světlá výška podvozku: 132 mm * Výška pojezdu: 320 mm * Pracovní dosah: - max. hloubka výkopu: 1650 mm - max. svislá hloubka výkopu: 1375 mm - max. výška výkopu: 2610 mm - max. výška sypání: 1850 mm - pracovní poloměr na zemi: 2850 mm - min. poloměr otáčení: 1330 mm - max. zdvih radlice: 345 mm - max. hloubka zářezu radlice: 255 mm * Včetně hydraulického bouracího kladiva!!! Pro další dotazy je Vám náš prodejní tým k dispozici. Jedná se o nezávaznou nabídku. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. Hnedpfeyluurjx Ac Eek = Další informace = Pohon: pásový Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 km, první registrace: 01/2006, barva: černý, Rok výroby: 2006, Vybavení: jeřáb, Interní číslo pro zákaznické dotazy: 0307 Nakládací jeřáb na dřevo LOGLIFT F251S 80A Hsdpfxoyluuls Ac Eonk Rok výroby: 2006 Most s podpěrami je zahrnut v ceně. Pro další dotazy je Vám náš prodejní tým k dispozici. Toto je nezávazná nabídka. S výhradou předchozího prodeje, chyb a změn. = Další informace = Jeřáb: Loglift F251S 80A Poškození: žádné

Stav: použitý, první registrace: 01/2002, Rok výroby: 2002, Interní číslo pro zákaznické dotazy: 0-307-2 GLOGGER přívěs pro přepravu dlouhého dřeva nebo dlouhého materiálu (!!! BEZ NÁKLADNÍHO VOZU !!!) Odpružení: listové/ listové Dvojitá kola 315/80R22,5 Technicky přípustná celková hmotnost: 20 000 kg Pohotovostní hmotnost: 3 500 kg Délka vozidla: 4 300 mm Šířka vozidla: 2 550 mm V nabídce také nakládací jeřáb LOGLIFT F251S 80A, rok výroby 2006 V balíčku dohromady za 15 000 € bez DPH. V případě dalších dotazů je Vám náš prodejní tým k dispozici. Tato nabídka je nezávazná. Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Hnodpfsylun Eex Ac Eok = Další informace = Stav počítadla: 123 km Pohotovostní hmotnost: 3 500 kg Užitečné zatížení: 14 500 kg Celková hmotnost: 18 000 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Plastový laserový slinovací systém Eos EOSINT Zde nabízíme plastový laserový slinovací systém Eos EOSINT. Plastový laserový slinovací systém Eos EOSINT P385 Systém EOS P385 obsahuje následující instalační prostorový kontejner Nádoba na prášek Chladič: Termo TEK Termochiller 1100 Následující upgrade již byl proveden: Software: Procesní software Eosint P3 na CD PSW 3.2 pro Windows 2000, XP Materialice : Magics RP 9.0 Strojový upgrade z P360 na P385 dne 10.08.2007 Výměna laseru 15.05.2008 X Drive Motor. Výměna použitého motoru 04.05.2020 Výměna pyrometru 30.06.2020 350mm x 350mm x 610mm Napětí 3 / N / PE / 400V A, frekvence 50 Hz Připojené zatížení 8 kW Pojistka 32 A MAX. Výkon laseru 100 W Třída laseru otevřená 4 Třída laseru Zavřená 1 Hmotnost 850 kg Typ: EOSINT Upgrade P385 stav: použitý / použitý Rozsah dodávky: (viz obrázek) (Změny a chyby v technických údajích, technické údaje vyhrazeny!) Můžeme odpovědět další otázky pro vás na telefonu. Hedpfxsf Ey Eao Ac Eonk

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, číslo stroje/vozidla: P43058, celková délka: 6 060 mm, celková šířka: 2 440 mm, celková výška: 2 590 mm, 2017 GASCON 20FT ISO GAS tankkontejner, 24 959 l T50 UN přenosný spodní výpust MAWP: 15,1 bar, testovací tlak: 20,1 bar Návrhová teplota: -40/+55 °C 5letá + CSC-inspekce platná do 06-2028 = Další informace = Obecné informace Rok výroby: březen 2017 Modelový rok: 2017 Vhodný materiál: plyn Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 750 kg Užitečné zatížení: 31 250 kg Celková hmotnost: 36 000 kg Funkčnost Objem ložného prostoru: 25 000 l Značka nástavby: CIMC 2016, 20FT, 25 000L, L4BN, UN Portable, T11, parní ohřev, spodní výpust, 5letá: 10/2022 Počet komor: 1 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Hnsdpoyn Ifpsfx Ac Esk Pro více informací kontaktujte Arne Honingh.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, číslo stroje/vozidla: P43056, celková délka: 6 060 mm, celková šířka: 2 440 mm, celková výška: 2 590 mm, 2016, 20FT GASCON tankkontejner, 24 914 l, T50, UN PORTABLE, spodní výpusť, MAWP: 15,1 bar, zkušební tlak: 20,1 bar Konstrukční teplota: -40/+55°C = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 12/2016 Modelový rok: 2016 Vhodný materiál: plyn Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 750 kg Užitečné zatížení: 31 250 kg Celková povolená hmotnost: 36 000 kg Funkčnost Objem nákladového prostoru: 25 000 l Výrobce nástavby: CIMC 2016, 20FT, 25 000 l, L4BN, UN Portable, T11, parní vyhřívání, spodní výpusť, 5Y: 10/2022 Počet komor: 1 Hnodpfoyn Eubox Ac Ejk Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Arne Honinghe.

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoložný návěs pro přepravu vagonů Schválení Technické údaje Rychlost: 80 km/h 65 km/h Svislé zatížení: 23 000 kg 26 000 kg Zatížení zadní nápravy: 10 000 kg 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg 92 000 kg Užitečná hmotnost: 52 500 kg 61 500 kg Vlastní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Stavební výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm Vzdálenost čepu vpředu: 1 420 mm Vzdálenost čepu vzadu: 2 700 mm Královský čep: 3,5" Sklon: zkosený 10° Rohy vpředu: zkosené 45° Podlaha: smrk 50 mm Opěrné nohy: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ husí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí, s mechanickými podpěrami a hydraulickým podpěrným válcem. Hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové), kompaktní konstrukce (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídícími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zdvih: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Vaničky na kola: ne Rozšíření: ne Výsuvná: jednoduše teleskopická Délka v zasunutém stavu: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížené): 815 mm Teleskopická ložná plocha, vnější a vnitřní trubková konstrukce s pevným čelním dílem délky 1 070 mm. V pevném dílu integrované závěsné spojení pro připojení prodlužovacích nosníků mostu na kotel. Navařené kolejnicové pásy jsou určeny jako dráha pro rozchod 1 000 mm (vzdálenost kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (vzdálenost kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/-130 mm) Výška ložné plochy na kolejových prvcích cca 790 mm (+/-130 mm) Podvozek vzadu: Typ podvozku: standard Výška ložné plochy zatížené: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Vaničky na kola: ne Bagrová vana: ne Nápravy: Hnodpfeyfvypox Ac Esk Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: Zkroucené řídicí čepy Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Jízdní režimy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedatelná pomocí vzduchového měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Rozmístění řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatik: dvoumontáž Typ ráfku: diskový Středění ráfku: středové Brzdy - kód: Dle EU normy: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS del: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámky k podvozku: Řízení dimenzováno pro vysunutý stav s větším rejdem předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad nápravami s úzkými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoložný návěs pro přepravu vagonů Schválení Technické údaje Rychlost: 80 km/h 65 km/h Svislé zatížení: 23 000 kg 26 000 kg Zatížení zadní nápravy: 10 000 kg 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg 92 000 kg Užitečná hmotnost: 52 500 kg 61 500 kg Vlastní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Stavební výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm Vzdálenost čepu vpředu: 1 420 mm Vzdálenost čepu vzadu: 2 700 mm Královský čep: 3,5" Sklon: zkosený 10° Rohy vpředu: zkosené 45° Podlaha: smrk 50 mm Opěrné nohy: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ husí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí, s mechanickými podpěrami a hydraulickým podpěrným válcem. Hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové), kompaktní konstrukce (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídícími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zdvih: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Vaničky na kola: ne Rozšíření: ne Výsuvná: jednoduše teleskopická Délka v zasunutém stavu: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížené): 815 mm Teleskopická ložná plocha, vnější a vnitřní trubková konstrukce s pevným čelním dílem délky 1 070 mm. V pevném dílu integrované závěsné spojení pro připojení prodlužovacích nosníků mostu na kotel. Navařené kolejnicové pásy jsou určeny jako dráha pro rozchod 1 000 mm (vzdálenost kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (vzdálenost kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/-130 mm) Výška ložné plochy na kolejových prvcích cca 790 mm (+/-130 mm) Podvozek vzadu: Typ podvozku: standard Výška ložné plochy zatížené: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Vaničky na kola: ne Bagrová vana: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: Zkroucené řídicí čepy Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Jízdní režimy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedatelná pomocí vzduchového měchu Hnodpfeyfvf Sjx Ac Eok Řízení: Počet řízených náprav: 6 Rozmístění řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatik: dvoumontáž Typ ráfku: diskový Středění ráfku: středové Brzdy - kód: Dle EU normy: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS del: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámky k podvozku: Řízení dimenzováno pro vysunutý stav s větším rejdem předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad nápravami s úzkými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), konfigurace náprav: 6x4, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Brzdový systém Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 krátký transportér kulatiny Nakládací jeřáb: Palfinger Epsilon TZ 12-98, nástavba EBERT Schemel pro krátkou kulatinu, cca 6 750 mm mezi čelní stěnou a jeřábem, přední náprava A1D 8,0 t, přední náprava A1Y, přímé provedení, zadní náprava A2F, talířové soukolí 233, planetové, 13,4 t, převod nápravy A5P i = 3,714, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B2A kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, B2D kotoučové brzdy s částečnou ochranou, B2X parkovací brzda, elektronická, B2Z dodatečná parkovací brzda na přední nápravě, B3K sekundární olejový retardér, B4A kontrola kondenzátu pro pneumatický systém, B4M ocelová vzduchojem, B5A dvouokruhová brzda přívěsu, brzdové vývody vlevo, C2R rozvor 4 800 mm, C4L zadní převis rámu 2 550 mm, C6Q stabilizátor přední nápravy, D0S vzduchový vývod v kabině řidiče, D1C komfortní odpružené sedadlo řidiče, D1N multifunkční sedadlo spolujezdce, D2N odjištění opěradla řidiče, D2Y kontrola pásů, D3B komfortní spodní lůžko, D3Q čalounění sedadel velur, D4T příčná clona před lůžkem, D4Y boční sluneční roleta řidiče, D5Y gumové rohože řidiče a spolujezdce, D6F klimatizace, D6I využití zbytkového tepla, D6M přídavné teplovodní topení kabiny, D7A dodatečná tepelná izolace, D7G poklopy schránek na obou stranách, D7J zásuvky pod lůžkem, D7K zásuvka pod parapetem, D7R výklopné přihrádky nad čelním sklem, D7Y odkládací police nahoře na zadní stěně, D8N elektrické střešní okno, D8X snížený sedák o 40 mm, E0D snímač baterie Hella, E0F baterie Exide, E1C baterie 2 x 12 V/220 Ah, nenáročné na údržbu, E1M alternátor 28 V/150 A, E3M zásuvka 24 V/15 A za sedadlem, E3R silová zásuvka 24 V/25 A ve spolujezdcově prostoru pro nohy, E3W PSM 2. generace, E4C přídavné funkce pro výrobce nástaveb, E5H noční spínač světel, E5K spínač MirrorCam u lůžka, E6A 15pólová zásuvka přívěsu 24 V, E7F kabelový dálkový ovladač vzduchového pérování, E9G příprava pro elektrická zařízení, F0F boční modul, vozidlo N3, F1E L-kabina řidiče StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L vnější sluneční clona z transparentního materiálu, F5Y kryt sloupku A, F6D tónované přední sklo s pásovým filtrem, F6I vyhřívané čelní zrcátko, F6Q vzduchová houkačka, F6T MirrorCam, F6V chromovaný držák MirrorCam, spodní kryt lakovaný do barvy kabiny, F7B ocelové rohy nárazníku, F7D střední část nárazníku s tažnými oky, závěsné oko, F7Y sklápěcí nástup vlevo/vpravo kabina, F8E zamykací systém s centrálním zamykáním, F8F komfortní zamykací systém, F8V světelný senzor, F8W dešťový senzor, G0K jízdní program economy/power, G0T Prediktivní řízení pohonu, G2F převodovka G 330-12/11,63-0,77, G5A jednokotoučová spojka, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H bezdušové pneumatiky 315/80 R 22,5 na zadní nápravě, I2P bezdušové pneumatiky 385/65 R 22,5 na přední/vlečené/nezvedané nápravě, I4I rozložení kol 6x4, I5F 26tunový podvozek, I6I výrobní závod vozidla Wörth, I6X vzduchové pérování zadní nápravy, J1M digitální tachograf 2. generace, verze 2, ADR, J1S výrobce tachografu VDO, J2G digitální rádio, J2K reproduktory dvoupásmový systém, J2U navigační systém, J3U předpoklad Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z zařízení pro měření zatížení nápravy, J6C interaktivní multimediální kokpit, J6Y Remote Online, J6Z předinstalace portálu Mercedes-Benz Truck App, J8H vynechání couvací kamery na konci tahače, J8Y předinstalace Truck Data Center 7, J9A předinstalace CB rádia 12 V, DIN otvor, J9D předinstalace pro v Hjdpfeyfrqqjx Ac Eenk

Stav: použitý, najeté kilometry: 490 km, výkon: 375 kW (509,86 k), konfigurace náprav: 6x4, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla kontaktujte pana Seidela (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4, krátký lesnický přepravník. Nástavba SCHEMEL-KURZHOLZ značky EBERT: rozměr cca 6 750 mm mezi přední stěnou a jeřábem, 4 posuvné schémely EXTE D6 s upínacími a napínacími ráčnami nebo protidržáky pro zajištění nákladu, 8 teleskopických kůlů EXTE D5, speciální pomocný rám ve tvaru Z-profilu, výška 200 mm, uprostřed rámu uzavřený slzovým plechem, svařovaná přední stěna s vnitřními speciálními ALU profily, výška cca 2 600 mm, čtyřdílná sklápěcí a teleskopická plachta vhodná pro přepravu dřeva, špičkově vedené hadicové řetězy a napájecí vedení s nášlapným žebříkem pro snadnější přístup, montáž bočních obrysových světel, přístup k jeřábu, dvojité pneumatické spojky, zakrytí bateriového boxu a vzduchové nádoby hliníkovým slzovým plechem z obou stran, elektrické a hydraulické napojení (start/stop motoru z jeřábové sedačky), olejový uzavírací kohout, sklápěcí kryt na motorovou pilu atd., držák na sněhové řetězy, držák na koště a lopatu na přední stěně, nástavba základovaná, na rámu v černé barvě, epoxidový základ + akrylátová barva, naplnění olejem, zkouška TÜV, UVV a tachografu. S hydraulickým nakládacím jeřábem Palfinger-EPSILON typ M12Z, plně hydraulický lesní jeřáb, bočně sklopený, specifikace HIC/HD4/04, základní jednotka a sloup jeřábu lakovány v barvě RAL 7021 šedá, chráněné hydraulické vedení, integrovaný ovládací spínač a ukazatel servisního intervalu. Z-arm systém 9,1 m, dosah: 9,1 m, čistý zdvihací moment: 107 kNm, maximální výkon: 107 kNm. Vyvýšené sedadlo s odnímatelným ručním ovládáním, včetně mechanického natáčení u sloupu jeřábu (bez otočné plošiny). Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, vytápění, elektronická tlaková jednotka, kotoučové brzdy vpředu i vzadu, elektrická parkovací brzda včetně na přední nápravě, sledování kondenzátu v pneumatickém systému, vzduchojem ocelový, dvouokruhová brzda přívěsu, rozvor 4800 mm, zadní převis 2550 mm. Nepřímo řízené servořízení, stabilizátor na přední nápravě, přídavný stabilizátor na zadní nápravě. Kožený volant, vzduchový přípoj v kabině, komfortní odpružené sedadlo řidiče, sedadlo spolujezdce s funkcemi, odjištění zádové opěrky řidiče, komfortní spodní lůžko, závěs napříč před lůžkem, postranní sluneční roleta na straně řidiče, LED ambientní osvětlení, automatická klimatizace, přídavné teplovodní topení v kabině, dodatečná tepelná izolace, elektrické střešní okno. Zásuvka 24 V/25 A pro spolujezdce, noční osvětlení a ovládání MirrorCam od postele, 15pólová zásuvka přívěsu, couvací výstraha, dálkové ovládání vzduchového pérování, příprava na elektrická zařízení, boční modul, vozidlo kategorie N3, osvětlená hvězda Mercedes, varianta podlahy 170 mm pro levý úložný prostor, šířka kabiny 2,30 m, kabina StreamSpace, vnější sluneční clona, tónované čelní sklo, vyhřívané přední zrcátko, vzduchová houkačka, MirrorCam, senzor světla, dešťový senzor, hnací ústrojí 44–80 t, optimalizované ramena převodovky a další. Hnsdpfxeyfpwnj Ac Eok

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2008, délka ložné plochy: 13 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 3 200 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 13 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-R22.5, barva: bílý, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - ADR - EBS - Zvedací náprava - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy = Poznámky = Fluidní výměnný podvozek, rok výroby 2008, s nástavbou cisterny GOFA, rok výroby 1991, 1-komorový návěs s cisternou o objemu 50 000 litrů na butan/propan/plyn, ADR (FL, AT), platná zkouška nádrže do 04/2026; zkouška těsnosti platná do 05/2029, ABS/EBS, nápravy SAF s kotoučovými brzdami (Intradisc), 1. náprava = zvedací náprava, kola Alcoa, zkušební tlak 28 bar, pneumatiky 385/65-R22.5 (Vlevo: 10/14/7 mm; Vpravo: 12/11/16 mm), vlastní hmotnost: 12 000 kg, povolená celková hmotnost: 35 000 kg, německá registrace. = Další informace = Hodpsxv Dmkefx Ac Eonk Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65-R22.5 Značka náprav: SAF INTRADISC Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: hliníková kola, zvedací náprava, max. zatížení nápravy: 9 000 kg, vzorek pneumatik vlevo: 65 %, vzorek pneumatik vpravo: 75 % Zadní náprava 2: hliníková kola, max. zatížení nápravy: 9 000 kg, vzorek pneumatik vlevo: 95 %, vzorek pneumatik vpravo: 70 % Zadní náprava 3: hliníková kola, max. zatížení nápravy: 9 000 kg, vzorek pneumatik vlevo: 45 %, vzorek pneumatik vpravo: 95 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 12 000 kg Užitečné zatížení: 23 000 kg Celková povolená hmotnost: 35 000 kg Provozní informace Výrobce nástavby: GOFA Gocher Fahrzeugbau GmbH GAZTANK 50.100L Počet komor: 1 Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte pana Arne Honingha.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 805 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 695 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 130 mm, barva: černý, stavební výška: 800 mm, pracovní šířka: 2 150 mm, Automatické couvání, nájezdová rampa, sklápěcí ložná plocha, žárové zinkování, multifunkční přívěs / šachta na rampy / příprava pro sklápěcí funkci / děrovaná kotvící podlaha, * IHNED K DODÁNÍ * Multifunkční přívěs / šachta na rampy / příprava pro sklápěcí funkci / děrovaná kotvící podlaha TECHNICKÉ ÚDAJE - Značka: Brian James - Model: Connect 476 - Typ vozidla: vysokoložný přívěs - Stav vozidla: nové vozidlo - První registrace: bez registrace - TÜV/STK: 2 roky od první registrace - Vnitřní rozměry (d x š x v): 500 x 213 x 0 cm - Vnější rozměry (d x š x v): 665 x 215 x 80 cm - Výška ložné plochy: 65 cm - Max. přípustná hmotnost: 3.500 kg - Pohotovostní hmotnost: 805 kg - Užitná hmotnost: 2.695 kg - Podvozek: vysokoložný (kola pod nástavbou) - Pneumatiky: 195/60R12C - Nápravy: ALKO s gumovým odpružením - Opěrné kolečko: ano - Schváleno pro 100 km/h: volitelně, možno dodatečně namontovat POPIS - Nejvšestrannější multifunkční přívěs pro přepravu zboží a vozidel všeho druhu - Všechny dostupné varianty lze flexibilně přidávat nebo odebírat pro maximální přizpůsobení specifickému využití - Děrovaná ocelová kotvící podlaha v kombinaci s 18mm multiplexovou deskou zajišťuje vysokou protiskluzovost a je extrémně odolná proti opotřebení i v nejnáročnějších podmínkách Hedju Sktqopfx Ac Eonk - Možnost nasazení bočnic, plachtových konstrukcí, nástavců bočnic nebo zvýšené přední stěny ve všech 4 rozích - Vozidlo po koupi připraveno pro všechny dodatečné možnosti: velký potenciál pro dodatečnou montáž hydraulického sklápění, navijáků, ramp apod. - Velmi robustní svařovaný ocelový rám - Nastavitelná náběžná hrana pro rampy pro různé rozchody kol - Mnoho kotvících bodů vyražených přímo v rámu umožňuje profesionální zajištění nákladu - Integrované šachty na rampy pro snadnou dodatečnou montáž nájezdových ramp - Boční panely v černé barvě - Rám kompletně žárově zinkovaný - Stabilní síťové háky pod ložnou plochou - Rezervní kolo snadno přístupné na ojí - Automatické couvání - ALKO oje s nájezdovou brzdou a parkovací brzdou - Ocelový litý tažný závěs ALKO s integrovaným vysoko-bezpečnostním zámkem - Velmi robustní zesílená V-oj - 13-pólová zásuvka - Couvací světla - Velkorozměrové LED bezpečnostní osvětlení - Kompletní LED osvětlení: extrémně jasné, dlouhá životnost a vysoká spolehlivost - Dynamické LED směrovky dobře viditelné i za špatného počasí - Odolná ochrana zadních světel - Integrované zadní mlhové světlo - Různá obrysová světla vpředu, po stranách a vzadu - Zesílené opěrné kolečko pro velké zatížení - 5 let záruka na chassis Dodatečná výbava na přání – kontaktujte nás! - Sklápěcí funkce - Rampy - Opěry - Skříňka na nářadí - Bočnice - Nájezdová klapka - Navijáky - Nástavce Nový přívěs se zárukou a STK. Rádi Vám nabídneme výhodné financování! Popisy a fotografie jsou chráněny autorským právem! Více než 800 přívěsů ihned k dodání! Již přes 30 let Váš specializovaný dealer a servis Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – servis, opravy, doručení po celém Německu za příplatek! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt Změna, omyl a mezitímní prodej vyhrazen!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 979 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 521 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 270 mm, barva: černý, stavební výška: 800 mm, pracovní šířka: 2 290 mm, Automatické couvání, sklápěcí ložná plocha / nájezdové rampy / multifunkční přívěs / šachta pro rampy / děrovaná podlaha s kotvícími body, sklápěcí ložná plocha, žárové zinkování, * OKAMŽITĚ K DOSTÁNÍ * vč. sklápěcí ložné plochy / nájezdových ramp / multifunkčního přívěsu / rampové šachty / děrované podlahy TECHNICKÁ DATA - Značka: Brian James - Model: Connect 476 - Typ vozidla: valníkový přívěs s vyšší ložnou plochou - Stav vozidla: nový - První registrace: bez registrace - TÜV/STK: 2 roky od první registrace - Vnitřní rozměry (DxŠxV): 550 x 227 x 0 cm - Vnější rozměry (DxŠxV): 717 x 229 x 80 cm - Výška ložné plochy: 65 cm - Max. celková hmotnost: 3 500 kg - Pohotovostní hmotnost: 979 kg - Užitná hmotnost: 2 521 kg - Podvozek: plošinový přívěs (kola pod korbou) - Pneumatiky: 195/60R12C - Náprava: ALKO – gumové odpružení - Opěrné kolo: ano - Schválení pro 100 km/h: volitelné, možno dodatečně namontovat POPIS - nejuniverzálnější multifunkční přívěs pro přepravu obchodního zboží a vozidel všeho druhu - všechny dostupné doplňky jsou flexibilně montovatelné/odnímatelné, což umožňuje přizpůsobení podle potřeby v téměř každém oboru - děrovaná ocelová podlaha v kombinaci s 18mm překližkovou podlahou nabízí vysokou protiskluznost a extrémní odolnost proti opotřebení i v nejnáročnějších podmínkách - zásuvné drážky ve všech 4 rozích pro nástavby, plachtové konstrukce, zvýšené bočnice nebo přední čelo - přívěs je připraven na všechny volitelné doplňky i po koupi: výborný potenciál pro dodatečné úpravy - velmi robustní svařovaný ocelový rám - nastavitelný nájezdový okraj pro rampy pro různé rozchody kol - četné kotvící body lisované přímo do rámu umožňují profesionální zajištění nákladu - integrované rampové šachty - kvalitní děrované ocelové rampy, zinkované, L=2,35 m, pár - sklápěcí ložná plocha s ruční hydraulickou pumpou - boční lišty v černé barvě - kompletní rám žárově zinkovaný ponorem - stabilní síťové háky pod ložnou plochou - rezervní kolo snadno přístupné na ojích - automatické couvání - brzdový systém AL-KO s parkovací brzdou - tažná hlavice z litiny s integrovaným vysoce bezpečnostním zámkem AL-KO - velmi stabilní zpevněná V-oj - 13kolíková zástrčka - couvací světlo - velkorozměrová LED bezpečnostní světla - Kompletní LED osvětlení: extrémně jasné, odolné a spolehlivé - dynamické LED směrovky dobře viditelné i za špatného počasí - robustní ochrana zadních světel - integrované mlhové světlo - různé obrysové osvětlení vpředu, po stranách a vzadu - těžkotonážní opěrné kolo - 5 let záruka na podvozek Doplňky k dodatečné montáži – rádi Vám nabídneme! - Opěry - Nářadí box - Bočnice - Výklopná rampa - Navijáky - Nástavby Nový přívěs se zárukou a STK. Rádi Vám nabídneme i výhodné financování! Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!! Více než 800 přívěsů ihned k dispozici! Jsme více než 30 let autorizovaní dealeři a servis Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – specializovaný prodejce & servis - dovoz po celé Německu za příplatek možný! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny - Hnodsu Hrnlepfx Ac Esk

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 445 kg, maximální hmotnost nákladu: 855 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, objem ložného prostoru: 7,7 m³, barva: zelená, stavební výška: 2 020 mm, pracovní šířka: 2 020 mm, Hydraulika, automatika zpětného chodu, žárové zinkování, nebrzděný, plně polyesterní nástavba / boční dveře / 100 km/h / zadní křídlová vrata, * IHNED K DODÁNÍ * včetně plně polyesterní nástavby / bočních dveří / 100 km/h / zadní křídlová vrata Technické údaje: - Druh: Nový vůz - TÜV: Nová/2 roky - Dostupnost: *IHNED K DODÁNÍ* - povolená celková hmotnost: 1 300 kg - vlastní hmotnost: 445 kg - užitečné zatížení: 855 kg - vnitřní rozměry: 300 x 150 x 165 cm (d x š x v) - celkové vnější rozměry: 425 x 202 x 202 cm (d x š x v) - výška nakládací hrany: 35 cm - brzda: ano - podpěrné kolečko: ano - automatika - 100 km/h: včetně! - včetně technického průkazu Vozidlová nástavba: - podlaha: dřevo, finská překližka - bočnice/nástavba: plně polyesterová - střešní materiál: plně polyesterový - podvozek: PULLMAN2 nezávislé zavěšení kol s vinutou pružinou a tlumičem - počet upevňovacích ok: 4 ks - zadní vrata: ano - materiál zadní rampy: hliník, protiskluz, nosnost cca 500 kg - funkce zadních dveří: kombinace křídlové dveře a rampa - vnitřní osvětlení: ano, spínač - podpěry: ano, 2 ks - nájezdové zařízení & brzda: KNOTT - rám/podvozek: svařovaný ocelový rám, žárově zinkovaný - osvětlení: 13-pólová zásuvka - Homologace: COC doklady Standardní výbava: - průchozí výška uvnitř: cca 156 cm - průchozí šířka uvnitř: cca 148 cm - nájezdová klapka z ALU, na přání uzamykatelná - nájezdová klapka jako systém klapka/dveře - zadní klapku lze použít jako klapku nebo dveře - 4 upevňovací oka - dřevěná podlaha, finská kvalita se siebdruckovou vrstvou - vnitřní světlo - sada zadních podpěr - torzně tuhá konstrukce podvozku - stabilní příčné nosníky pro vysoké bodové zatížení - podvozek PULLMAN2, nezávislé zavěšení kol s podélným ramenem, vinutá pružina a tlumič, snížený s velmi nízkým těžištěm a zinkován - 100 km/h s potvrzením výrobce - automatika zpětného chodu - nájezdové zařízení Knott a parkovací brzda - stabilní V-táhlo - plastové blatníky - 13-pólová zásuvka - couvací světlo - velkorysé bezpečnostní osvětlení - integrované zadní mlhové světlo - automatické středové podpěrné kolečko - nástavba pouze stříkající vodě odolná - doklady: COC zvláštní výbava v ceně: - přední pravé boční dveře uzamykatelné Dodatečně lze objednat příslušenství – na vyžádání: - motocyklové kolébky - stojánky pro motocykly - upínací popruhy na motocykly - upínací popruhy - další upevňovací oka - lišty se štěrbinami pro napínací pásy & rozpěrné tyče - lamelové lišty s gumovým potahem pro napínací pásy & rozpěrné tyče - rozpěrné tyče, ocelové či ALU - vnitřní osvětlení - couvací světla - a další Nové vozidlo se zárukou a TÜV. Rádi Vám nabídneme vhodné financování! Popisy a fotografie jsou chráněny autorským právem!! Více než 800 přívěsů ihned skladem! Již více než 30 let autorizovaný prodejce a servis Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – specializovaný prodejce, servis a dovoz po celé SRN za příplatek možný! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - změna, chyba, omyl a mezitímní prodej vyhrazen. Hnjdpfxsu Htcwj Ac Eok