Prodej použitých Doosan Vysokozdvižný Vozík (13 382)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 317 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 300 mm, volný zdvih: 1 900 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 750 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 0 Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Polyuretan Zadní pneumatiky typ: Polyuretan Baterie napětí: 24V Baterie kapacita: 300Ah Fgsdpfoymt Aqex Aafef Rok výroby baterie: 2023 Popis: Servisně zkontrolováno, nová UVV & inspekce, nově lakováno

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 523 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 300 mm, volný zdvih: 1 250 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 343 mm, délka vidlic: 1 150 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: bandáže Typ zadních pneumatik: bandáže Fjdsymt Duepfx Aafsgf Baterie voltáž: 24V Baterie kapacita: 300Ah Rok výroby baterie: 2022 Stav baterie: 80 - 100% Popis: Dílnou prověřeno, nová UVV & inspekce, nový lak Počáteční zdvih, plný volný zdvih, CE certifikát,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 015047, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 500 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 065 mm, volný zdvih: 1 660 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 676 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvihový vozík Číslo rámu: 015047 Poloha těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Fgsdpfx Aozdlv Aeafef Popis: Najděte si svůj vysokozdvihový vozík u společnosti STA-TECH! Ať už potřebujete vozík s bočním posuvem, elektrický, vznětový nebo na zkapalný plyn – nabízíme cenově dostupné, provozuschopné modely a nové vysokozdvihové vozíky. STA-TECH je váš partner pro: ● Prodej a pronájem vysokozdvihových vozíků a manipulační techniky ● Výkup použitých zařízení a logistiky ● Servis nezávislý na výrobci: opravy, údržba, kontroly 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, topení, plná kabina, plný volný zdvih, joystick, LED, sedadlo, - integrovaný boční posunovač - návod k obsluze

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, 1 kus elektrický vysokozdvižný vozík STEINBOCK BOSS WP 14 Nosnost do 1400 kg, hmotnost bez nákladu 855 kg, včetně nabíječky DETA 24/30FA Fjdpfszqbc Eex Aafsgf Barva: dle obrázku, odpovídá obrázkům a skutečnému stavu Rok výroby: 2000 Stav: použitý

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 758 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 950 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 26 500 kg, celková délka: 5 520 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 520 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Fodjzk R Hmspfx Aafsgf Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední, typ: pneumatické Pneumatiky přední, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky zadní, typ: pneumatické Pneumatiky zadní, rozměr: 12.00-20 Napětí baterie: 120 V Kapacita baterie: 1085 Ah Rok výroby baterie: 2020 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu ECG150-12. P.S.: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvižných vozíků se zaměřuje na opravy, renovace, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš vozík v naší prodejně na komisionální bázi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 1x vidlice NIVO; individuální nastavení polohy vidlic Topení, plně uzavřená kabina, klimatizace, certifikát CE, váha, 360° kamerový systém; přídavný chladič hydraulického oleje; BlueSpot vpředu i vzadu; automatické nastavení stožáru; automatické centrální mazání.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 375 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 300 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 25 200 kg, celková délka: 5 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Fsdpszk R Hysfx Aafsgf Zadní pneumatiky, velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG160-12. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také umožníme prodej vašeho vozíku prostřednictvím naší prodejny. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 700 / 2 360 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 020 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 11 700 kg, celková délka: 4 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 900 mm Šířka vidlic: 150 mm Fsdpfszttlkjx Aafsgf Tloušťka vidlic: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Rozměr předních pneumatik: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Rozměr zadních pneumatik: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také zdarma vykoupíme váš použitý stroj, i když si u nás nekoupíte jiné vozidlo. Našemu majiteli, panu Peteru Sawitzkimu, vám ochotně poskytne podrobné informace o tomto DCF80-9. P. S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a individuální přestavby vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj u nás v komisním prodeji. Boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, Topení, celokabina,

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 6 700 h, nosnost: 8 000 kg, typ paliva: plyn, výrobce motorů: Perkins, Certifikováno DGUV do: 07/2026, pohotovostní hmotnost: 12 500 kg, celková výška: 3 800 mm, Linde H80T ve dobrém stavu dle fotografií na prodej. Pouze 6700 provozních hodin doložitelně! Jedná se o jeden z posledních modelů bez složité elektroniky (Perkins motor). - Nosnost 8000 kg - Vlastní hmotnost 12540 kg - 3. a 4. hydraulický okruh vyvedený až na nosič vidlí - platná UVV nálepka - Rok výroby 2004 - Stavební výška cca 380 cm (Stožár lze pro přepravu naklonit dopředu nebo podle dohody zcela demontovat) Fgedpfow Eyb Sox Aafef V případě dotazů mě kdykoli kontaktujte.

Stav: použitý, 1 kus elektrický vysokozdvižný vozík STIHL RX50-13 Provozní hodiny: 533, včetně nabíječky TRICOM XL D24-100 Fgodpfx Aaozqapqofsf Barva: odpovídá obrázkům a skutečnému stavu, viz fotografie Rok výroby: 2011 Stav: použitý

Stav: použitý, Tento plynový vysokozdvižný vozík Linde H16T-01 bude dražen v rámci naší průmyslové aukce / aukce strojů, pořádané společností Wirthwein Friedberg GmbH – stroje, obalový materiál a další vybavení – online. Fedpfszqyqzsx Aafsgf Tato a mnoho dalších položek naleznete na naší platformě.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 960 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 1 321 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 045 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 475 kg, celková délka: 2 260 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 540 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000–2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Rychlostní třída: 20 Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 15.5/55 R 18 Fgsdjzh Rmbepfx Aafof Přední pneumatiky stav: 80–100 % Zadní pneumatiky typ: Vzduchové Zadní pneumatiky stav: 60–80 % Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, polokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 540 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 1 350 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 800 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 1 300 kg, celková délka: 785 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 800 mm, Vysokozdvižný vozík Těžiště: 400 Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Polyuretan Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Typ zadních pneumatik: Polyuretan Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Baterie napětí: 24V Fjdpfx Aajyr T Anjfegf Baterie kapacita: 250Ah Rok výroby baterie: 2025 Stav baterie: 80 - 100 %

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 7 350 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 755 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), šířka nosiče vidlic: 1 260 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, celková délka: 4 080 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 323 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště břemene: 500 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatická Třída rychlosti: 20 Stav: Repasovaný bez záruky Technický stav: dobrý Pneumatiky přední typ: vzduchové Fgodpsy A T H Ajfx Aafjf Pneumatiky přední stav: 60 - 80 % Pneumatiky zadní typ: vzduchové Pneumatiky zadní rozměr: 700x12 14PR Continental Pneumatiky zadní stav: 80 - 100 % Popis: Model MSI 30 je univerzální vysokozdvižný vozík se stožárem a jedinečný ve své kategorii. Je vhodný pro použití ve dřevařském a papírenském průmyslu, při recyklaci, v logistice a dalších aplikacích. Ať už v průmyslové hale, na dvoře nebo na lehce nerovném terénu, hydrostatická převodovka v kombinaci s výkonným motorem a dvěma hnacími koly s velkým průměrem zajišťuje přesné a plynulé ovládání. Tento stroj přináší každodenní zvýšení produktivity. Pro efektivní manévrování je MSI 30 vybaven řídicí nápravou s integrovaným válcem, která umožňuje velmi malý poloměr otáčení. Díky široké nabídce dostupného příslušenství je MSI 30 mimořádně univerzální a vhodný pro zdvihání, nakládání, vykládání a skladování dlouhých břemen. Nosnost činí 3,0 t. Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, polokabina, schválení pro provoz na pozemních komunikacích (STVZO), výstražné majákové světlo, stěrač oken,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 380 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 055 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, celková délka: 3 490 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 920 mm, terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Fodjw Uamxspfx Aafjgf Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu Rychlostní třída: 20 Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: pneumatické Stav zadních pneumatik: 80 - 100% boční posun, 3. Ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 280 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 410 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 440 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 562 kg, celková délka: 2 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 450 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ zdvihu: Triplex Převodovka: Hydrostatická Rychlostní kategorie: 20 Stav: Jako nový Technický stav: Velmi dobrý Typ pneumatik vpředu: Luftové Rozměr pneumatik vpředu: SOLIDEAL - SL-R4 - 12.5/80 R18 PR12 Typ pneumatik vzadu: Luftové Rozměr pneumatik vzadu: CAMSO - ED PLUS - 7.00-12 R12 PR12 Popis: S modelem MC25, dostupným ve variantě s pohonem dvou nebo všech čtyř kol, můžete bezpečně a přesně manipulovat s nákladem v jakémkoli terénu. Světlá výška 30 cm zaručuje vynikající stoupavost na vašich polích. Dobrá celková viditelnost a kompaktní, robustní konstrukce zajišťují optimální bezpečnost při práci. Objevte MC25, svého nového partnera pro vyšší produktivitu! Tento terénní vysokozdvižný vozík Manitou je dostupný také v verzích s pohonem dvou nebo čtyř kol jako MC 25-2, MC25-4, MC 30-2 nebo MC 30-4. Boční posuv, Fedpsyf Rvrofx Aafjgf 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, plný volný zdvih, vnitřní zpětné zrcátko, joystick, maják,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 9 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 820 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 350 mm, výkon: 45 kW (61,18 k), šířka nosiče vidlic: 1 190 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 850 kg, celková délka: 2 750 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 290 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžisko nákladu: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Fodpfx Ajy U R Dcoafegf Typ stožáru: Triplex Převodovka: hydrodynamická převodovka Třída rychlosti: 20 Stav: nové zařízení Technický stav: nové Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 28-9 x15 Přední pneumatiky stav: 80–100 % Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 6,50x10 Zadní pneumatiky stav: 80–100 % Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, ochrana nákladu, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, vnitřní zrcátko, vnější zrcátko, maják, stěrač,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 5 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, výkon: 36 kW (48,95 k), šířka nosiče vidlic: 1 470 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 350 kg, celková délka: 3 084 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 350 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Těžisko nosnosti: 500 ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická Rychlostní třída: 20 Stav: Nový stroj Technický stav: Velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: Vzdušnicové Pneumatiky vpředu velikost: 300-15 Stav pneumatik vpředu: 80 - 100 % Pneumatiky vzadu typ: Vzdušnicové Pneumatiky vzadu velikost: 7.00-12 Stav pneumatik vzadu: 80 - 100 % Popis: MSI 25 je všestranný stožárový vysokozdvižný vozík, jedinečný ve své kategorii. Může být použit v dřevařském a papírenském průmyslu, v oblasti recyklace, v logistických aplikacích apod. Ať už v hale, na dvoře nebo na mírném terénu, hydrostatický pohon v kombinaci s výkonným motorem a dvěma velkými hnacími koly umožňuje přesný a hladký provoz. Tento stroj zajišťuje každodenní zvýšení produktivity. Pro efektivní manévrování je MSI 30 vybaven řídicí nápravou s integrovaným válcem, což mu poskytuje velmi malý poloměr otáčení. Díky mnoha dostupným přídavným zařízením je MSI 30 mimořádně univerzální a vhodný pro zvedání, nakládání, vykládku a skladování dlouhých břemen. Nosnost činí 3,0 t. Boční posuv, 3. ventil, polokabina, plný volný zdvih, CE certifikát. Fedpfx Aszgpawjafegf

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 251 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 490 mm, volný zdvih: 1 550 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 900 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 16 850 kg, celková délka: 2 640 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 140 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Centrum zatížení: 900 Fjdpfoxxdy Nox Aafjgf Typ stožáru: Triplex Stav: Jako nový Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: bez označení Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: bez označení Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Napětí baterie: 80 V Rok výroby baterie: 2020 Boční řazení, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, STVZO, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 1 400 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 740 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 590 kg, celková délka: 2 400 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 200 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Centrum zatížení: 500 ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Neznačkové Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: bez označení Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Baterie Volt: 80V Baterie Ah: 775Ah Fgodpfx Aasu Dyg Dsfsf Rok výroby baterie: 2018 Stav baterie: 80 - 100% Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světla, přední pracovní světla, certifikát CE,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 5 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, volný zdvih: 1 540 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 130 mm, výkon: 6 kW (8,16 k), šířka nosiče vidlic: 902 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 250 kg, celková délka: 1 991 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 090 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlice: 35 mm ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Fgedpfx Aasw N Tp Nofef Typ stožáru: Triplex Třída rychlosti: 15 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 18x7-8 Stav předních pneumatik: Nové Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 15x4-5-8 Stav zadních pneumatik: nové Baterie Volt: 48V Baterie Ah: 625Ah Výrobce baterie: Midac Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2024 Stav baterie: nová Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, Zadní pracovní světla, Přední pracovní světla, Plně volný zdvih, Certifikát CE, Vnitřní zrcátko, Otočný maják,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 100 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 055 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, celková délka: 3 490 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 920 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Nosnost: 500 kg ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamický měnič Fsdpjym Enrjfx Aafegf Třída rychlosti: 20 Stav: Provozuschopný a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předního obutí: Pneumatické Stav předního obutí: 60 - 80 % Typ zadního obutí: Pneumatické Stav zadního obutí: 60 - 80 % 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 560 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 950 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 400 kg, celková délka: 2 114 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 100 mm, Elektrický čtyřkolový vozík Těžiště: 500 Typ stožáru: Triplex Rychlostní třída: 20 Fedow U E Uuopfx Aafsgf Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: běžný Přední pneumatiky typ: Non Marking Přední pneumatiky stav: 60 - 80 % Zadní pneumatiky typ: Non Marking Zadní pneumatiky stav: 60 - 80 % Baterie napětí: 48V Baterie kapacita: 625Ah Typ baterie: PzS Boční posuv, 3. ventil, pracovní reflektor vzadu, pracovní reflektor vpředu,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 10 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 025 mm, volný zdvih: 1 130 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 470 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 930 kg, celková délka: 3 300 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 455 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 60 mm ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrodynamický měnič Rychlostní třída: 20 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu typ: Superelastik Pneumatiky vpředu rozměr: 300x15-18 Stav pneumatik vpředu: 80 - 100 % Pneumatiky vzadu typ: Superelastik Pneumatiky vzadu rozměr: 7.00x12-14 Stav pneumatik vzadu: 80 - 100 % Fodpfx Aaeyldtqjfegf Boční posuv, rozšíření vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, ochranná mříž nákladu, uzavřená kabina, plný volný zdvih, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné majákové světlo, stěrač, zadní kamera, opěrka s mini pákou pro 4 hydraulické funkce, změna směru jízdy v opěrce

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 5 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 253 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Jako nový Technický stav: Nový Přední pneumatiky typ: Neznačící Přední pneumatiky stav: Nové Zadní pneumatiky typ: Neznačící Zadní pneumatiky stav: Nové Baterie napětí: 48V Baterie kapacita: 277Ah Fgjdszcz Tijpfx Aafsf Typ baterie: Lithium-iontová Rok výroby baterie: 2025 Stav baterie: Nová Boční posuv, rozmetadlo vidlí, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M50.4, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 400 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 765 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 910 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 760 kg, celková délka: 3 755 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 070 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Číslo podvozku: M50.4 Střed zatížení: 600 Třída ISO: třída ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: měnič točivého momentu Stav: Jako nový Fgsdpfx Aevf R Dxsafef Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Velikost předních pneumatik: AS 340 -80 R18 XMCL Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: vzduchové Zadní pneumatiky Velikost: AS 18-22.5 163A8 MPT- Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Boční řazení, 3. ventil, 4. ventil, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE,