Prodej použitých Dumeta D-Tlp-012 (53 365)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Laserový výkon: 12 000 W Pracovní oblast laseru: 3048 x 1524 x 280 mm Současná rychlost: 150 m/min Max. přesnost polohování osy X,Y: 0,05 mm Max. tloušťka konstrukční oceli: 30 mm Max. tloušťka nerezové oceli: 25 mm Max. tloušťka hliníku: 25 mm Max. tloušťka mosazi: 20 mm Max. tloušťka mědi: 10 mm Max. hmotnost obrobku: 1500 kg Délka: 9500 mm Šířka: 4200 mm Lodpfx Ajv U A I Ieb Seag Výška: 2600 mm Hmotnost stroje: 5300 kg Celkový připojovací výkon: 60 kW Standardní výbava Komponenty: Vysoce přesné lineární vedení: WON (Korea) nebo Rellong (Tchaj-wan) Vysoce přesný ozubený hřeben: Strronse (Německo) Vysoce přesná převodovka: Techmech (Německo) Servomotor a pohon: Inovance (Čína) Elektricky ovládané proporcionální ventily:

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Laserový výkon: 12 000 W Pracovní rozsah laserového provozu: 3048 x 1524 x 280 mm Současně: 150 m / min Maximální přesnost polohování os X,Y: 0,05 mm Max. konstrukční ocel: 30 mm Max. nerezová ocel: 25 mm Max. hliník: 25 mm Max. mosaz: 20 mm Max. měď: 10 mm Ljdszcum Nepfx Ab Seag Max. hmotnost obrobku: 1 000 kg Délka: 8 960 mm Šířka: 2 720 mm Výška: 2 400 mm Hmotnost stroje: 5 900 kg Celkový příkon: 36 kW Standardní výbava Komponenty: Vysoce přesná lineární vedení: FZS Vysoce přesný ozubený hřeben: Strronse (Německo) Vysoce přesná převodovka: Techmech (Německo) Servomotor a pohon: Schneider / Inovance (Čína) Elektricky ovládané proporcionální ventily:

Stav: nový, Bosch / Rexroth DSM 08 A 2101-D / 1070075001-309 SN:001297127, nepoužité v rozbaleném originálním balení, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií Lajdpfx Aoi D T Ndob Sjg

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Laserový výkon: 12 000 W Pracovní oblast laseru: 6100 x 2550 x 440 mm Současná rychlost: 150 m/min Max. přesnost polohování os X, Y: 0,05 mm Lajdpfsyynmrex Ab Sog Max. mosaz: 25 mm Max. konstrukční ocel: 30 mm Max. nerezová ocel: 30 mm Max. hliník: 25 mm Max. měď: 10 mm Max. hmotnost obrobku: 4700 kg Délka: ??? mm Šířka: ??? mm Výška: ??? mm Hmotnost stroje: 14 200 kg Celkový příkon: 62 kW Standardní výbava Komponenty: Vysoce přesné lineární vedení: WON (Korea) nebo Rellong (Tchaj-wan) Vysoce přesný pastorek: Strronse (Německo) Vysoce přesná převodovka: Techmech (Německo) Servomotor a ovladač: Inovance (Čína) Elektricky řízené proporcionální ventily:

Stav: nový, Laserový výkon: 12 000 wattů Pracovní rozsah laseru: 6100 x 2050 x 440 mm Simultánní pohyb: 150 m/min Max. poziční přesnost osa X,Y: 0,05 mm Max. mosaz: 25 mm Max. konstrukční ocel: 30 mm Max. nerezová ocel: 30 mm Max. hliník: 25 mm Max. měď: 10 mm Max. hmotnost obrobku: 4700 kg Délka: 12 000 mm Lajdpfxjxaykys Ab Ssg Šířka: 5000 mm Výška: 2200 mm Hmotnost stroje: 14 200 kg Celkový příkon: 62 kW Standardní vybavení Komponenty: Vysoce přesné lineární vedení: WON (Korea) nebo Rellong (Tchaj-wan) Vysoce přesný pastorek: Strronse (Německo) Vysoce přesná převodovka: Techmech (Německo) Servomotor a pohon: Inovance (Čína) Elektronicky řízené proporcionální ventily:

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Výkon laseru: 12 000 W Pracovní rozsah laseru: 4000 x 2000 x 270 mm Polohovací rychlost X/Y/Z: 200 m/min Současně: 280 m/min Max. hmotnost obrobku: 3 000 kg Max. tloušťka konstrukční oceli: 30 mm Max. tloušťka nerezové oceli: 30 mm Max. tloušťka hliníku: 25 mm Max. tloušťka mědi: 10 mm Max. tloušťka mosazi: 20 mm Délka: 12 500 mm Šířka: 3 650 mm Výška: 2 620 mm Hmotnost stroje: 18 000 kg Standardní vybavení Hlavní komponenty 1. Laserový zdroj D-Soar (_CE & UL), vláknový laser Raycus 2. Řezací hlava Bystronic DNE Copyright 3. Řídicí software pro řezání: Hypcut FSCUT 8000C s bus řízením 4. Hřeben a převod (osa X & Y): M3 od společnosti Herion 5. Výměnný stůl: paralelní dvouúrovňový výměnný stůl 6. Kuličkový šroub: TBI (Taiwan) 7. Lineární vedení: Won (Jižní Korea) 8. Převodovka: Neugart (Německo) 9. Servo pohon a motor: Inovance nebo Schneider 10. Tělo stroje: svařovaná konstrukce 11. PC: „I7_CPU 8GB 120GB 10kW“ 12. Monitor: kapacitní dotyková obrazovka 21,5" XC-2209CMDR 13. Proporcionální ventil: Felton pro nízký tlak, 10 kW 14. PLC hardware: Schneider 15. Elektromagnetický ventil: vysoký tlak CEME, nízký tlak Airtac 16. Portál: řezací most z leteckého hliníku, lité ocelí 17. Chladicí jednotka: S&A na míru 18. Elektrický rozvaděč: samostatný ovládací panel (Bystronic DNE Copyright) Elektrické připojení (stroj včetně laseru a chladiče): Síťové napětí dodané provozovatelem sítě musí odpovídat požadavkům EN 50160 a IEC 60364-1. Stabilní napětí je nezbytné pro stálý výkon. V napájecí síti nesmí být napěťové výkyvy v rámci tolerance sítě, například způsobené bodovým svařováním. Pokud takové napájení nelze na místě instalace zajistit, musí být zařízení vybaveno transformátorem a/nebo stabilizátorem napětí. Napájení stroje včetně laseru: 3 fáze & PE Napájecí systém: TN Hlavní frekvence: 50/60 Hz Síťové napětí: 3 x 380 V Max. přípustná odchylka napětí při 50 Hz: +/-10 % Max. přípustná odchylka napětí při 60 Hz: +6/-13 % Jištění: 150 AT Stroj: 9 kW Hydraulický výměnný stůl: 15 kW Odsávání: 7,5 kW Rezonátor: 36 kW Chladič: 15 kW Příkon, výrobní podnik*: 80,5 kW cos(φ): 0,83 Průměrný příkon: 30,75 kW * Hodnoty platí při plném laserovém výkonu a okolní teplotě 20 °C. Tyto hodnoty jsou kalkulovány pro průměrný mix materiálu. Lajdpfxsv Uz Tie Ab Sjg Stlačený vzduch (stroj, laserový zdroj, chladicí jednotka, odsávání): Kvalita stlačeného vzduchu dle normy ISO 8573-1:2001. Pro eliminaci rizika kontaminace kompresorem je nezbytný bezolejový šroubový kompresor s následnou úpravou vzduchu (sušička vzduchu). Min. přetlak u napájecí jednotky: 20 bar Maximální spotřeba: 1,05 m³/min Maximální teplota stlačeného vzduchu na vstupu do údržbové jednotky: 43 °C

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1989, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 19631, délka broušení: 1 500 mm, šířka broušení: 900 mm, rychlost brousicího vřetena: 1 000 ot./min, výrobce řídicích jednotek: Siemens, výška obrobku (max.): 690 mm, Stroj byl v letech 2009 a 2023 kompletně repasován a modernizován. V roce 2023 byla kompletně renovována osa X včetně pohonu a instalovány nové magnetické desky! Ledjx Dcfbepfx Ab Soag TECHNICKÉ ÚDAJE Šířka broušení: 900 mm Délka broušení: 1.500 mm Rozsah broušení: 1.500 x 900 mm Výška obrobku: 690 mm Velikost stolu: 1.800 x 900 mm Podélná rychlost stolu: 4–36 m/min Příčná rychlost stolu: 1–60 m/min Rozměry brusného kotouče: 500 x 100 x 203 mm Otáčky brusného vřetena: 1.000 ot/min DETAILY STROJE Ovládání: Siemens ELEKTRICKÁ DATA Napětí: 400 V Celkový příkon: 80 kW Pohon brusného vřetena: 28 kW Hmotnost stroje: cca 17 t VYBAVENÍ Chladicí systém Zařízení na orovnání kotouče Automatický vertikální posuv

Stav: použitý, Ishida kontrolní váha a detektor kovů Plně z nerezové oceli Odpadní nádoba Laodpfsxtfymjx Ab Seg Vážicí rozsah – 0 až 1200 gramů 240 voltů

Stav: nový, Nabízím k prodeji NOVÉ, nepoužité odstředivé čerpadlo KSB ETABLOC GN 40-125/402 G10 s originálním elektromotorem KSB. Jedná se o skladovou položku – čerpadlo nikdy nebylo použito ani provozováno. Vzhledem k dlouhodobému skladování se mohou vyskytovat pouze drobné stopy po skladování nebo přepravě. Čerpadlo je ve velmi dobrém, prakticky továrním stavu. K dispozici je také originální obal KSB, který je vidět na fotografiích. Technické údaje čerpadla: Výrobce: KSB Model: ETABLOC GN 40-125/402 G10 Výkon Q: 31,00 m³/h Výška zdvihu H: 25,45 m Otáčky: 2950 ot./min Rok výroby: 2012 Mat.-č.: 01216137 Číslo: 9972270914 000100 01 Označení CE Údaje o motoru: Výrobce: KSB Výkon: 4,0 kW Napětí: 400 V Δ / 690 V Y Frekvence: 50 Hz Otáčky: 2950 ot./min Jmenovitý proud: 7,8 A při 400 V Ljdpfxozvyino Ab Seag Účinnost: 85,8 % cos φ: 0,86 Stupeň krytí: IP55 Třída izolace: 155 (F) Třída účinnosti: IE2 Provedení: IMV1 Vyrobeno v České republice Stav: NOVÉ / NEPOUŽITÉ / SKLADOVÁ POLOŽKA Čerpadlo nikdy nebylo použito ani provozováno. Případné drobné vizuální stopy pocházejí pouze ze skladování a přepravy. Prodávaná sada je přesně taková, jak je znázorněna na fotografiích.

Stav: nový, Nabízím k prodeji NOVÉ, nepoužité odstředivé čerpadlo KSB ETABLOC-G 50-125/302 G4 s elektromotorem KSB. Čerpadlo je skladový kus – nikdy nebylo použito v instalaci. Pochází ze starších skladových zásob, proto se na pouzdru mohou vyskytovat drobné stopy, které jsou způsobeny pouze dlouholetým skladováním. Čerpadlo je nabízeno spolu s originální krabicí KSB a dokumentací, která je vidět na fotografiích. Technické údaje čerpadla: Výrobce: KSB Model: ETABLOC-G 50-125/302 G4 Identifikační číslo: 48817003 VC-číslo: 5-927-123534 / 001 Průtok Q: 20–80 m³/h Výtlačná výška H: 16–10 m Otáčky: 2900 ot./min Rok výroby: 1995 Čistá hmotnost: přibližně 51 kg Hrubá hmotnost: přibližně 55 kg Údaje o motoru: Lsdjzvyf Nspfx Ab Seag Výrobce: KSB Typ: LS100L Výkon: 3,0 kW při 50 Hz Otáčky: 2840–2870 ot./min při 50 Hz Napětí: 380 / 420 / 660 V – dle štítku Stupeň krytí: IP55 Třída izolace: F Režim provozu: S1 Číslo motoru: 149610EL022 Stav: NOVÉ / NEPOUŽITÉ – SKLADOVÝ KUS. Čerpadlo nebylo provozováno. Případné drobné stopy na povrchu jsou způsobeny skladováním a stářím zařízení. Rozsah prodeje je přesně tak, jak je znázorněno na fotografiích – čerpadlo s motorem, originální obal KSB a dostupná dokumentace.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 110 mm, celková délka: 8 045 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 Lajdpsxd Hutsfx Ab Ssg · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 012 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, volný zdvih: 1 700 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 500 mm, výrobce motorů: Mitsubishi S4S, typ převodu: automatický, délka vidlic: 1 300 mm, stav pneumatik: 90 procent, celková hmotnost: 5 110 kg, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, celková výška: 2 500 mm, celková délka: 2 800 mm, celková šířka: 1 300 mm, maximální hmotnost nákladu: 3 500 kg, palivo: nafta, Vybavení: 3. hydraulická funkce, boční posuv, osvětlení, paletové vidle, Nová cena 12 900 EUR // Původní cena 18 900 EUR Mitsubishi je ve velmi dobrém stavu. Nabízíme vysokozdvižné vozíky po kompletním servisu. Připravené pro koncového uživatele. Můžeme zajistit dopravu po celé Evropě i do jiných částí světa. ===== WhatsApp v angličtině od 9:00 do 21:00. WhatsApp v němčině od 9:00 do 21:00. WhatsApp ve francouzštině od 9:00 do 21:00. WhatsApp v ruštině od 9:00 do 21:00. ===== Jsme společnost, která se specializuje na čtyřsměrové vysokozdvižné vozíky, boční nakladače a čelní vysokozdvižné vozíky. Máme kvalifikované odborníky s více než 20 lety zkušeností v oboru vysokozdvižných vozíků a stavebních strojů. Máme nejlepší mechaniky v oboru vysokozdvižných vozíků v Polsku a máme mnoho spokojených zákazníků po celé Evropě. Jsme také výrobcem palet EPAL EUR a jsme známí svou vynikající kvalitou a včasným dodáním. Před dodáním zákazníkovi testujeme zařízení a provádíme kompletní servisní kontrolu. Provádíme všechny potřebné opravy. Zákazník obdrží vysokozdvižný vozík připravený k provozu. V Polsku, na žádost zákazníka, můžeme zajistit převzetí zařízení Státní inspekcí technické kontroly. Hlavním posláním naší společnosti je uspokojit zákazníka a vyřešit jeho logistické problémy. Víme, jak dobře připravit stroj a zajistit, aby byl zákazník spokojen a doporučoval nás dalším zákazníkům. Zveme vás, abyste nás kontaktovali a využili našich služeb. Laedpfxsz D Exhs Ab Ssg Potřebujete dodavatele vysokozdvižných vozíků? Kontaktujte nás.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, výkon: 60 kW (81,58 k), doba záruky: 24 měsíce, Vybavení: Označení CE, bezpečnostní světelná závora, centralizovaný mazací systém, chladicí jednotka, dokumentace / manuál, nouzové zastavení, odsávání prachu, Laserový zdroj - MAX Photonik Velikost stolu - 4000x2000 mm Řídicí systém - FSCUT 6000 Software - Cypnest + Cypcut Chladič vody - Hanli Model GR 4020 Výkon 60 000 W Laserový zdroj MAX Photonik Laedew Ix Dcopfx Ab Ssg Velikost stolu: Přímý řez: 4100 x 2450 mm Šikmý řez: 3750 x 1800 mm Řídicí systém: Přímý řez: FSCUT 8000 Šikmý řez: FSCUT 9100 Software Cypnest + Cypcut Laserová hlava Boci BLT6/BLT4 Proporcionální ventil na dusík SMC Chladič vody Hanli Stabilizátor výkonu 400 kVA Nosnost až do 5 000 kg Výkon laseru 60 000 W Přesnost polohování X/Y ±0,1 mm/m Opakovatelná přesnost polohování X/Y ±0,05 mm/m Maximální pojezdová rychlost 80 m/min Maximální zrychlení 0,8 G CNC řízení EtherCAT-BUS Napájení 380 V 50 Hz třífázové Výkon servomotorů X: 1,8 kW; Y: 5,5 kW * 2; Z: 0,75 kW Ochrana napájení Krytí IP54 Vnější rozměry 9700 × 4900 × 2350 mm Hmotnost stroje 12 500 kg Příkon 12 kW: 78,25 kW / 120 kVA, 20 kW: 112,25 kW / 180 kVA Konstrukce rámu stroje - svařovaná ocel Portálový jeřáb - svařovaná ocel

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 260 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 410 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes čepel vidlice (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, nezatížená (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 Lasdpfxsz Db Ufo Ab Seg · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky skvěle dimenzovaným a konstruovaným sestavám. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což snižuje spotřebu energie až o pět procent bez Omezení výkonu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 15 000 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 270 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k použití, plně funkční Lajdpfez Dc Dhsx Ab Ssg Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzdušné Typ zadních pneumatik: vzdušné Popis: Boční posuv, rozteč vidlic, rychloupínací systém Terminal-West, rádio, couvací kamera 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomety, přední pracovní světlomety, topení, celokabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 110 mm, celková délka: 9 300 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa Ledpfoz A Idkjx Ab Sjag · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, celková délka: 7 260 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 Lodpoz Au T Isfx Ab Sjag · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 152 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 920 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), šířka nosiče vidlic: 3 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 37 300 kg, celková délka: 6 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Třída ISO: Terminal West Typ stožáru: Duplex Převodovka: Dana TE14000 Laodpez D Ni Dofx Ab Sog Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: vzduchové Pneumatiky vpředu, rozměr: 14.00-24 Pneumatiky vzadu, typ: vzduchové Pneumatiky vzadu, rozměr: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možný. Rádi odkoupíme i vaše použité vozíky, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký vozík zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG250-12S. PS: Naše specializovaná dílna na opravy a údržbu vysokozdvižných vozíků se zaměřuje na opravy, generální opravy, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám nabídneme i prodej vašeho vozíku v našem komisionálním prodeji. Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, certifikát CE, centrální mazací systém; 1 zadní kamera na střeše s monitorem v kabině, 1 kamera ve stožáru v kombinaci se zadní kamerou, monitorování tlaku v pneumatikách; předehřívač motoru 220 V; sedadlo řidiče Grammer Actimo XL s vzduchovým odpružením, včetně vyhřívaného sedadla.

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Funkčnost: plně funkční, Robotická paletizační linka od společnosti W+D Langhammer, rok výroby 2010, s paletizačním robotem ABB IRB 660 M2004, řídicím systémem ABB IRC5 M2004, dopravní technikou a ochranným krytem. Výrobce linky: W+D Langhammer GmbH Typ linky: Robotická paletizace Rok výroby linky: 2010 Tovární číslo: A1005300-146900 Výrobce robota: ABB Lasdpfsz Dnu Eox Ab Ssg Typ robota: IRB 660 M2004 Varianta robota: IRB 660-180/3.15 Datum výroby robota: 30.07.2010 Sériové číslo robota: 66Z-63572 Čistá hmotnost robota: 1 750 kg Nosnost podle varianty robota: 180 kg Dosah podle varianty robota: 3,15 m Řídicí systém robota: ABB IRC5 M2004 Verze: 144A 400–480 V Napětí řídicího systému: 3 × 400 V Frekvence: 50–60 Hz Jmenovitý proud: 20 A Zkratový proud: 6,5 kA při 400 V Čistá hmotnost řídicího systému: 150 kg Datum výroby řídicího systému: 02.08.2010 Ovládací zařízení robota: ABB Teach Pendant Ovládání linky: Siemens SIMATIC Multi Panel Upínací systém: Paletizační upínací hlava Dopravní technika: Válečkové dopravníky a vstupní dopravníky Ochranný kryt: přibližně 8 × 8 m Vstupní dopravníky: 2 kusy, každý vyčnívá z ochranného krytu přibližně o 1 m Výstupní válečkové dopravníky: vyčnívají z ochranného krytu přibližně o 2 m Napětí linky Langhammer: 3 × 400 V N PE Frekvence linky Langhammer: 50 Hz Proud při plném zatížení: 35 A Jistič: 50 A Poznámka: Vstupní a výstupní dopravník, který je na schématu níže znázorněn a přeškrtnut červeně, není nainstalován a není součástí nabízené linky.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 6 012 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 700 mm, volný zdvih: 1 700 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 500 mm, výrobce motorů: Mitsubishi S4S, typ převodu: automatický, délka vidlic: 1 300 mm, stav pneumatik: 90 procent, celková hmotnost: 5 110 kg, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, celková výška: 2 500 mm, celková délka: 2 800 mm, celková šířka: 1 300 mm, maximální hmotnost nákladu: 3 500 kg, palivo: nafta, Vybavení: 3. hydraulická funkce, boční posuv, osvětlení, paletové vidle, Nová cena 12 900 EUR // Původní cena 18 900 EUR Mitsubishi je ve velmi dobrém stavu. Nabízíme vysokozdvižné vozíky po kompletním servisu. Připravené pro koncového uživatele. Můžeme zajistit dopravu po celé Evropě i do jiných částí světa. ===== WhatsApp v angličtině od 9:00 do 21:00. WhatsApp v němčině od 9:00 do 21:00. WhatsApp ve francouzštině od 9:00 do 21:00. WhatsApp v ruštině od 9:00 do 21:00. ===== Jsme společnost, která se specializuje na čtyřsměrové vysokozdvižné vozíky, boční nakladače a čelní vysokozdvižné vozíky. Máme kvalifikované odborníky s více než 20 lety zkušeností v oboru vysokozdvižných vozíků a stavebních strojů. Lodpfx Abjz A U U No Sjag Máme nejlepší mechaniky v oboru vysokozdvižných vozíků v Polsku a máme mnoho spokojených zákazníků po celé Evropě. Jsme také výrobcem palet EPAL EUR a jsme známí svou vynikající kvalitou a včasným dodáním. Před dodáním zákazníkovi testujeme zařízení a provádíme kompletní servisní kontrolu. Provádíme všechny potřebné opravy. Zákazník obdrží vysokozdvižný vozík připravený k provozu. V Polsku, na žádost zákazníka, můžeme zajistit převzetí zařízení Státní inspekcí technické kontroly. Hlavním posláním naší společnosti je uspokojit zákazníka a vyřešit jeho logistické problémy. Víme, jak dobře připravit stroj a zajistit, aby byl zákazník spokojen a doporučoval nás dalším zákazníkům. Zveme vás, abyste nás kontaktovali a využili našich služeb. Potřebujete dodavatele vysokozdvižných vozíků? Kontaktujte nás.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 22 275 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 015 mm, délka vidlic: 240 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, Plně uzavřená kabina Ljdpfx Aoz Ddgkeb Sjag

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 000 h, Bystronic DNE1012FCCB – 500 W: kompaktní a spolehlivý laserový řezací stroj s vláknovým laserem od společnosti Shenzhen DNE Laser (skupina Bystronic). Stroj je v perfektním technickém stavu, má nízký počet provozních hodin a je ideální pro precizní zpracování menších rozměrů plechů. Zařízení je k dispozici ihned a po předchozí domluvě termínu si jej můžete kdykoli prohlédnout a otestovat v provozu. Technické údaje: • Výkon: 500 W vláknový laser • Rozměry stolu: 800 mm x 1 100 mm • Pracovní plocha: 600 mm x 1 000 mm Lsdez Akqcepfx Ab Soag • včetně odsávacího systému • přibližně 4 000 provozních hodin • rok výroby 2017 • příkon: AC 380 V / 50 Hz

Stav: velmi dobrý (použité), 1 Sada plánovacích a vyvrtávacích nástrojů D’Andrea Typ Testarossa TRM 125 Upínací kužel SK 50 D’Andrea BPS 200 – rozsah nastavení / Ø 200–300 mm D’Andrea SSQC 90 – nástrojový/posuvníkový element Lodpfez Dufwjx Ab Ssag D’Andrea P 04.40 – držák nástroje Různé prodlužovací tyče, případně vyvrtávací tyče Další nástrojová hlava / vyvrtávací hlava – s otočnou řeznou destičkou Kompletní sada příslušenství – v plastovém kufru

Stav: velmi dobrý (použité), KATALOGOVÉ ČÍSLO 6916 TECHNICKÁ SPECIFIKACE - maximální šířka obráběného dílu 200 mm - maximální výška obráběného dílu 150 mm - 2 brusné jednotky: horní – kovový válec + brusná hlava + kovový válec dolní – kovový válec + brusná hlava + kovový válec shora: - přítlačná válka, kovová - brusná jednotka - posuvná přítlačná válka, kovová - čisticí kartáč - tažný pás zdola: - tažný pás - 2 kovové posuvné války, hladké - brusná jednotka - přítlačná válka, kovová - čisticí kartáč - výstupní válka - elektricky nastavitelná výška broušení Laodpfozty Npox Ab Ssg - pneumatická oscilace brusných pásů - plynulá regulace rychlosti posuvu - posuvové motory 0,55 kW - hlavní motory 2 x 4 kW - spotřeba vzduchu 6–8 bar - průměr odsávacích hrdel 3 x 80 mm, 1 x 120 mm - celkové rozměry d/š/v 1800 x 2070 x 2000 mm, – hmotnost 1422 kg - německá výroba, - nenalakovaná - velmi dobrý stav, - použitá bruska Cena bez DPH: 22 900 PLN Cena bez DPH: 5 452 EUR Cena bez DPH vypočítána podle kurzu 4,2 PLN/EUR (při větších výkyvech kurzu se cena může změnit)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 550 mm, šířka nosiče vidlic: 3 500 mm, pohotovostní hmotnost: 52 700 kg, celková délka: 7 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 150 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Laodpfx Aoz Awwpeb Sjg Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Dušové Přední pneumatiky, rozměr: 18.00-25 Zadní pneumatiky, typ: Dušové Zadní pneumatiky, rozměr: 18.00-25 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG450-12. PS: Naše specializovaná dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku na komisi. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plná kabina, klimatizace, váha.