Prodej použitých Espec Pl-4J (4 962)

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, barva: šedá, celková hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 760 kg, pohotovostní hmotnost: 2 240 kg, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 65 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2022, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová konstrukce, upevňovací body Pedpfx Aoz Dxniehljgu Konstrukce: nákladová plošina, délka prohlubní pro kola 3 800 mm a výška nákladové plošiny 65 mm, délka 3 800 cm, 160 cm široká zapuštěná jízdní dráha pod výškou válců, 6,5 cm výška nákladové plošiny. INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, změny, prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2002, Funkčnost: plně funkční, celková výška: 850 mm, celková šířka: 1 000 mm, celková délka: 1 000 mm, celková hmotnost: 1 000 kg, výška desky: 160 mm, Měřicí deska z tvrdé oceli - Rozměry 1000 x 1000 x 160 mm - Kvalitativní třída 0 (s továrním certifikátem) Pedpsvki S Eefx Ahlegu - s ocelovou trubkovou podpěrnou konstrukcí a možností zabudování do skříně - na přání s konstrukcí střechy (+ 200,--) - Povrch nově vyleštěn.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková šířka: 1 000 mm, celková délka: 1 575 mm, výška stolu: 850 mm, výška desky: 200 mm, Deska z tvrdé oceli, výrobce Thome - Rozměry 1575 x 1000 x 200 mm - Kvalitativní třída 00 (s protokolem o měření) - s hliníkovým rámem - Pracovní výška přibližně 85–90 cm - Povrch nově leštěný Pgodpfeynwq Ujx Ahlou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 5 004 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 3 350 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 150 mm, pohotovostní hmotnost: 2 790 kg, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné gumové Stav předních pneumatik: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: plné gumové Podpjz Sic Aofx Ahlogu Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – plynový vysokozdvižný vozík OM G18 – – – 5004 provozních hodin dle údajů – – rok výroby 2000 – – nosnost 1,8 tuny – – výška zdvihu 3,35 m – – celková výška 2,15 m – – boční posuv – – duplexový stožár s volným výhledem – – 3válcový motor OM-Fiat – – plné gumové pneumatiky, vpředu cca 50 %, vzadu cca 70 % – – – posilovač řízení – – – provedena nová údržba – – – velmi obratný vozík – – – dobrý stav Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, číslo stroje/vozidla: TA-F203494, typ řízení: CNC řízení, stupeň automatizace: automatický, typ pohonu: elektrický, výrobce řídicích jednotek: FSCUT, model regulátoru: FSCUT8000, typ laseru: vláknový laser, výrobce laserových zdrojů: Raycus, model laserového zdroje: Raycus12000, laserový výkon: 12 000 W, vlnová délka laseru: 1 070 nm, max. tloušťka plechu: 40 mm, max. tloušťka ocelového plechu: 40 mm, max. tloušťka nerezového plechu: 40 mm, max. tloušťka hliníkového plechu: 30 mm, max. tloušťka mosazného plechu: 20 mm, pracovní délka: 3 050 mm, pracovní šířka: 1 520 mm, posuv v ose X: 120 m/min, posuv osy Y: 120 m/min, řezná rychlost: 85 000 mm/min, přesnost polohování: 0,02 mm, opakovací přesnost: 0,03 mm, hmotnost obrobku (max.): 1 500 kg, výkon: 63 kW (85,66 k), vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, typ chlazení: voda, celková hmotnost: 10 000 kg, Vybavení: chladicí jednotka, dokumentace / manuál, odsávání prachu, odsávání výparů, Precitec Procutter 2.0 laserová hlava Výškový regulační systém s automatickým zaostřováním Laserový plynový systém Hörbiger Pgedpfoy Ed S Iex Ahlou 2 CCD kamery Teka odsávací zařízení ECO-Cube

Stav: použitý, najeté kilometry: 253 000 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 01/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 800 kg, další kontrola (TÜV): 03/2027, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Nová spojka Pedpfo Admpbex Ahljgu Speciální výbava: Program stabilizace přívěsu, reproduktory (2), paket výbavy Světla + viditelnost, automatické spínání světel, asistent světel (Coming Home, Leaving Home), vnitřní zpětné zrcátko s automatickým stmíváním, paket výbavy: Komfortní paket Plus, madla na A-sloupcích, sedadla v kabině řidiče: výškově nastavitelný sedadlo řidiče, sedadla v kabině řidiče: bederní opěrka sedadla řidiče, dvojitá klakson, rozhraní pro mobilní telefon Bluetooth, čalounění sedadel / potahy: látka Simora Další výbava: Airbag spolujezdce lze vypnout, airbag na straně řidiče / spolujezdce, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, vnější zpětná zrcátka s držákem, vnější zpětná zrcátka konvexní, s držákem, levá strana, vnější zpětná zrcátka konvexní, s držákem, pravá strana, podlahová krytina v kabině řidiče: guma, obložení střechy Komfort v kabině řidiče, EcoProfi, asistenční systém pro jízdu: multikoližní brzda (Multi Collision Brake), čelní sklo – vrstvené sklo, tónované, přihrádka pro rukavice s uzamykáním, zadní okno, vnitřní filtr: pylový filtr, karoserie / nástavba: plošinová kabina se dvěma řadami sedadel Standard, palivová nádrž: 70 l, nastavitelný volant (volant), motor 2,0 l – 110 kW TDI, paket pro nekuřáky, rozvor 3400 mm, sada na opravu pneumatik, nízké emise podle emisní normy Euro 6, sedadla v kabině řidiče: dvojité sedadlo spolujezdce, sedadla v nákladovém prostoru / prostoru pro cestující: 1. řada, trojmístná lavice (pevná), ocelová kola 6,5x16, tepelně izolační sklo, povolená celková hmotnost 2,80 t.

Stav: použitý, najeté kilometry: 285 000 km, výkon: 84 kW (114,21 k), první registrace: 02/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 2 800 kg, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, Nová spojka!!! Speciální výbava: Audio systém RCD 210 (rádio/přehrávač CD s funkcí přehrávání MP3), elektrické rozhraní pro externí použití (CAN datová sběrnice), podvozek: zesílené odpružení a tlumení (provedení: pro špatné cesty), zajišťovací lanko pro boční klapku, rezervní kolo s provozním obutím, čalounění sedadel / polstrování: robustní čalounění sedadel Pede Admn Repfx Ahlegu Další výbava: Airbag pro řidiče/spolujezdce, provedení: BlueMotion Technology, vnější zpětná zrcátka s držákem, vnější zpětné zrcátko konvexní, s držákem, levé, vnější zpětné zrcátko konvexní, s držákem, pravé, podlahová krytina v kabině: guma, okna v nákladovém / přepravním prostoru: – pevná, vzadu vlevo, okna v nákladovém / přepravním prostoru: – pevná, vzadu vpravo, vnitřní filtr: filtr proti pylu, karoserie/nástavba: skříňová dvoukabina Standard, motor 2,0 l – 84 kW TDI, balíček pro nekuřáky, rozvor 3400 mm, nízké emise dle emisní normy Euro 5, světlomety H4, sedadla v kabině: dvojité sedadlo spolujezdce, sedadla v kabině: sedadlo řidiče s nastavitelnou výškou, sedadla v kabině: sedadlo řidiče s nastavitelnou polohou, sedadla v nákladovém / přepravním prostoru: 1. řada, trojsedadlová lavice (pevná), ocelové disky 6,5x16, tepelně izolační skla, povolená celková hmotnost 2,80 t.

Stav: velmi dobrý (použité), Elektrické štěrbinové nůžky Trumpf TruTool C160-2 Plus. Pgodoz Sb Ikepfx Ahlsu Nůžky jsou v dobrém stavu.

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 2007, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 100 mm, šířka nosiče vidlic: 2 100 mm, pohotovostní hmotnost: 10 784 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Technický stav: Slouží jako zdroj náhradních dílů Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 355/65-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 3.00-15 Popis: R70-70 – vysokozdvižný vozík určený pro získávání náhradních dílů – Forklift for spare parts Plná kabina, Vysokozdvižný vozík určený pro získávání náhradních dílů – Forklift for spare parts Pedsz Ev Ebspfx Ahlegu

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 340 kg, VZV FRIEDMANN – OPRAVENO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY PŘI PRÁCI Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a přesností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel k dispozici ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za přijatelné ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Vyzkoušejte a nechte si poradit přímo u nás – najdeme pro vás to nejvhodnější řešení. Data vysokozdvižného vozíku: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD30-H3-KU Typ pohonu: Diesel Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Celková výška: 2 230 mm Délka vidlic: 1 200 mm Psdjy Rqf Sjpfx Ahlogu Vlastní hmotnost: 4 340 kg Pneumatiky: Plné gumové Typ modelu: CPCD30-H3-KU Osvětlení: Pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: Pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: Výstražné světlo Osvětlení: Vybavení dle německých předpisů pro silniční vozidla (StVZO) – pro případné použití ve veřejné (omezené) silniční dopravě: směrové světlo, koncové světlo, zpětné světlo, odrazky atd. Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Dodatečný hydraulický okruh – veden až k nosníku vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 5 357 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 2 900 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 430 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 996 kg, VZV FRIEDMANN – REPASOVANÁ EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektrického systému – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava a vyřízení celních formalit ✔ Servis a náhradní díly za rozumné ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Vyzkoušejte si je a nechte si poradit přímo u nás – najdeme pro vás to nejlepší řešení. Technické údaje vysokozdvižného vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: Vysokozdvižný vozík ERD 220 drive PLUS Typ pohonu: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2018 Provozní hodiny: 5 357 Výška zdvihu: 2 900 mm Typ stožáru: Triplex Psdpfxjy Rpkae Ahlsgu Volný zdvih: Ano Počáteční zdvih: Ano Šířka: 700 mm Výška: 1 430 mm Délka vidlic: 1 200 mm Vlastní hmotnost: 996 kg Poloha těžiště nákladu: 600 mm Typ pneumatik: Polyuretan Modelový typ: ERD 220 drive PLUS Typ baterie: PzS Napětí: 24 V Hmotnost baterie: 368 kg Nabíječka: Bez

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 11 291 h, nosnost: 1 750 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: plyn, stavební výška: 2 200 mm, Friedmann Vysokozdvižné vozíky - Připravené pro akci Pedpfxj Afavde Ahlsgu Použitá manipulační technika od vybraných prémiových výrobců, námi kompletně servisovaná, testovaná a repasovaná dle FEM-4.004 (UVV) předpisů. Individuální přestavby jakéhokoli druhu možné dle přání zákazníka.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 936 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 280 mm, volný zdvih: 2 050 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 000 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, celková délka: 5 070 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Velikost předních pneumatik: 3.00-15 Pedpez Ewbkefx Ahljgu Typ zadních pneumatik: superelastické Velikost zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ještě cca 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků na našem skladě v Hamburku a Gdaňsku. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, i bez nutnosti nákupu jiného vozíku u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DFQ50/14/63TR. P. S.: Naše servisní dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 t výš. Rádi vystavíme i Váš stroj u nás na komisní prodej. Topení, celokabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1040 mm

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 48 500 km, výkon: 106 kW (144,12 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 11/2028, barva: bílý, počet míst k sezení: 3, počet předchozích majitelů: 1, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, parkovací senzory, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Peugeot Expert, prodloužená verze – ne! Nejedná se o vozidlo určené pro stavební práce a také ne! Nejedná se o vozidlo určené pro pronájem! Velmi čisté vozidlo. Nezávislé topení Vyhřívaná sedadla Kamera Pjdpfx Ao Afnr Hshlogu Přední LED světlomety Průchozí klapka – modulární sedadlo Vyhřívaný volant Odnímatelné tažné zařízení Parkovací senzory vpředu i vzadu a další. Velmi kvalitní výbava!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 375 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 300 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 25 200 kg, celková délka: 5 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, velikost: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, velikost: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás kupovali nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG160-12. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také umožníme prodej vašeho vozíku prostřednictvím naší prodejny. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Rozsah nastavení vidlic: 700 / 2 360 mm Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Psdpfjz Ewczjx Ahlsgu

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 500 mm, kapacita baterie: 808 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 15 063 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VOZÍKY – REPASOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky kompletně repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? Více než 400 strojů skladem ? Celosvětová doprava a celní řízení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Psdpfxjy Rqxxj Ahlogu Přijeďte si vozík vyzkoušet a nechat si poradit – najdeme pro vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPD100-G3-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 10 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Výška vozíku: 3 500 mm Délka vidlic: 2 400 mm Hmotnost bez nákladu: 15 063 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD100-G3-4 Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 808 Ah Kabina: plná kabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružně uložené) Osvětlení: pracovní světlomety 2× vpředu Osvětlení: pracovní světlomet 1× vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava dle StVO pro možný omezený provoz na veřejných komunikacích – směrová světla, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. Příslušenství: boční posuv Příslušenství: rozšiřovač vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 13 359 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 490 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 765 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle standardů FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních předpisů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektřinu – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✅ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✅ Přísná technická kontrola ✅ 400+ vozidel skladem ✅ Celosvětová doprava & celní odbavení ✅ Servis & náhradní díly za férové ceny ✅ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a poraďte se osobně – najdeme pro vás optimální řešení. Technická data manipulačního vozíku: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní vysokozdvižný vozík TFG 430s Pohon: LPG (propan-butan) Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2016 Mth: 13 359 Pjdpfxsy Rq Hco Ahlsgu Výška zdvihu: 5 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 490 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 765 kg Těžiště nákladu: 500 mm Označení pneumatik: plná guma Model: TFG 430s Typ kabiny: Polokabina – přední, střešní a zadní okno Výbava kabiny: Ovládací prvek Multipilot Osvětlení: Pracovní světlomety 2× vpředu Osvětlení: Pracovní světlomety 2× vzadu Osvětlení: Výstražný maják Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), kapacita baterie: 500 Ach, napětí baterie: 80 V, celková výška: 742 mm, celková délka: 1 027 mm, celková šířka: 852 mm, Testovaná baterie pro váš vysokozdvižný vozík – 80V 4PZS 500Ah – speciální vana + 1 rok záruka + včetně aquamatiky + včetně koncových vodičů a konektoru REMA 320 (na přání lze namontovat i jiné konektory) + Kapacita: min. 90–100 % (protokol o kapacitě C5 je přiložen při dodání) + Rok dodání 2024 Rozměry: Délka: 1 027 mm Šířka: 852 mm Výška: 742 mm Hmotnost: cca 1 580 kg Vhodné pro následující modely a další: Daewoo B30 X-5 Pgjdpfx Ahjy Rnrvjleu Běžné velikosti baterií skladem, rádi vám nabídneme řešení na míru. Doprava možná.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 20 819 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, – PŘIPRAVENO K AKCI JSME TU PRO VÁS. S NASAZENÍM, VÁŠNÍ A KNOW-HOW. Použitá manipulační technika vybraných prémiových výrobců, námi kompletně servisovaná, testovaná a renovovaná dle předpisů FEM-4.004 (UVV). Pgsdpfx Ahoy Rndxjlou Více než 350 vozidel skladem Individuální přestavby dle přání zákazníka možné. Mezinárodní přeprava vhodnými vozidly a celní odbavení na vyžádání. Přesvědčte se sami a navštivte nás v našem závodě. Friedmann Forklifts – naše záruka kvality Plná funkčnost dle FEM-4.004 Servisovaná a testovaná (C5-test) baterie u elektrozařízení (min. 70 % kapacity)

Stav: generálně opravený (použitý), kapacita baterie: 620 Ach, napětí baterie: 80 V, celková výška: 982 mm, celková délka: 1 640 mm, celková šířka: 435 mm, Testovaná baterie pro vysokozdvižné vozíky – 80V 4PZS 620Ah – speciální vana + 1 rok záruka + včetně aquamatiky + včetně koncových vodičů a konektoru REMA 320 (na přání lze dodat jiné konektory) + Kapacita: min. 90–100 % (protokol o kapacitě C5 bude přiložen při dodání) + Rok výroby: 2024 Psdoy Rnrcspfx Ahljgu Rozměry: Délka: 1 640 mm Šířka: 435 mm Výška: 982 mm Hmotnost: cca 1 600 kg Vhodné pro tyto a další modely: Dimos DMS 40/45 Běžné velikosti baterií k dispozici, neváhejte se zeptat. Doprava možná.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 090 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 945 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU. Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je pečlivě kontrolováno a renovováno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová přeprava & odbavení celních formalit ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Přijďte si stroj vyzkoušet na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPD18-G2-450ZSM Pohon: Elektrický Nosnost: 1 800 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 090 mm Délka vidlí: 1 200 mm Provozní hmotnost: 2 945 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD18-G2-450ZSM Typ baterie: Li-Ion Napětí: 80 V Kapacita: 150 Ah Hmotnost baterie: 298 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Pgjdpfx Ajy Rpfkjhleu Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle silničního provozu pro možnost omezeného provozu na veřejných komunikacích – směrová světla, koncová světla, couvací světlo, odrazky apod. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Dodatečný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 920 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 650 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ NASAZENÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – odpovědnost a preciznost ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová přeprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Specifikace manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD35-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 500 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Stavební výška: 2 920 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 650 kg Pneumatiky: Plná guma Pgedey Rqbmopfx Ahlou Model: CPD35-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 350 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomety Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Výbava dle StVO – vhodná pro případné použití v omezeném veřejném silničním provozu: směrové, koncové, zpětné světlomety, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vedení až po nosič vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 800 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 330 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 880 kg, FRIEDMANN VIDLE – ODBORNĚ REPASOVANÉ, PRO PROFESIONÁLNÍ NASAZENÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky renovovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení i elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a servisován. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje vozíku: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPD38-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 3 800 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 3 300 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Konstrukční výška: 2 330 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 880 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD38-G2-4 Psdpfx Ahjy Rqb Hslogu Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 350 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomety Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle silničního předpisu pro možné použití na veřejných (částečně omezených) komunikacích – směrovka, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Dodatečný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 600 mm, pohotovostní hmotnost: 3 820 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ NASAZENÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně prověřeno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísné technické kontroly Pgsdpfoy Rqdbox Ahlou ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová přeprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPCD25-G3-KU Pohon: diesel Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvih: 6 000 mm Typ stožáru: Triplex Konstrukční výška: 2 600 mm Hmotnost bez nákladu: 3 820 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPCD25-G3-KU Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava dle StVO pro možné použití v (omezeném) veřejném silničním provozu: směrová světla, koncová světla, couvací světlo, odrazky apod. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 340 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVANÉ EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení a elektriku – každé vozidlo je důkladně prověřeno a repasováno. ✔ Vyrobeno v Německu – odpovědnost a preciznost Pgedpfxsy Rqfxe Ahlsu ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – také po zakoupení Přijďte si vozík vyzkoušet a nechte si poradit – najdeme pro vás to pravé řešení. Technická data manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD30-H3-KU Pohon: Diesel Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 6 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 780 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 340 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPCD30-H3-KU Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava dle předpisů pro možné použití na (omezených) veřejných komunikacích: směrové světlo, koncové světlo, couvací světlomet, odrazka apod. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic