Prodej použitých Finken Vh 8-1000 (45 641)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, průměr válce: 60 mm, šířka válce: 855 mm, náklon klopení: 155 mm, celková šířka: 955 mm, celková výška: 90 mm, celková délka: 2 180 mm, délka dopravníku: 2 180 mm, konstrukční šířka: 955 mm, stavební výška: 90 mm, TAF-číslo zboží: 1000004053 Celkové rozměry: cca 2.180 x 955 x 90 mm (DxŠxV) Iedpfot H Ic Rjx Anwstn Šířka vč. bočnice: 690 mm Výška bočnice: 80 mm Šířka vč. pohonu: 955 mm Délka dopravníku: cca 2.180 mm Šířka dopravníku: 855 mm Typ válce: ocel Válců na ose: 1 ks Rozteč válců: 155 mm Průměr válce: 60 mm Typ pohonu: gravitace Dopravní rychlost: konstantní Stav: použité / plně funkční Funkční test: OK

Stav: nový, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 24 úchytných ok, nájezdové rampy (přibližně 3 100 x 750 mm), žebříková lišta na vnější straně ramp a zadní šikmé části, nájezdové rampy bočně nastavitelné, hydraulické rampy, 8 kapes pro rámy, výška nákladové plochy: 900 mm, 2 nástroje v boxu, obrysové značení v souladu s předpisy, včetně indikátoru zatížení náprav, příplatek za: ocelovou čelní stěnu, žárově zinkovanou: 500 EUR, hydraulický posuv ramp = cena: 1 000 EUR, tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, další informace naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Iodsz Stvfopfx Anwotn

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 700 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha o tloušťce 70 mm, 18 očních oček pro upevňování nákladu, 12 kapes pro nosníky, 2 rampy, každá o délce 3 110 mm a šířce 760 mm, protiskluzové lišty na vnější straně ramp a zadní nakloněné části, hydraulické rampy v jednom dílu, výška nakládky: 880 mm, včetně indikátorů zatížení nápravy, další možnosti za příplatek: poslední náprava jako řízená náprava, výstražné tabule + osvětlení a blikač, rozšíření na 3 m pomocí dřevěných profilů, hydraulické posouvání ramp, také k dispozici s tažným okem K80, -- tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky –, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Itedpez Stqvjfx Anwsn

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, průměr válce: 50 mm, šířka válce: 50 mm, náklon klopení: 90 mm, celková šířka: 555 mm, celková výška: 80 mm, celková délka: 1 450 mm, délka dopravníku: 1 450 mm, konstrukční šířka: 555 mm, stavební výška: 80 mm, pohotovostní hmotnost: 22 kg, TAF-číslo produktu: 1000005918 Výrobce: TAF Industriesysteme Rok výroby: neznámý Celkové rozměry (DxŠxV) v mm: 1.450 x 555 x 80 Šířka včetně boků v mm: 555 Výška boku v mm: 70 Délka dopravníku v mm: 1.450 Šířka dopravníku v mm: 500 Výška dopravníku v mm: 80 Dělení válečků v mm: 90 Podstavec: bez (volitelně k dispozici) Typ osy nosného válečku: pružinová osa Průměr nosného válečku v mm: 50 Počet nosných válečků na ose: 1 Materiál nosného válečku: plast Pohon: gravitace Čistá hmotnost v kg: 22 Stav: použitý / plně funkční Funkční zkouška: OK Iedpfxoyddu Es Anwstn

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, průměr válce: 50 mm, šířka válce: 800 mm, náklon klopení: 130 mm, celková šířka: 950 mm, celková výška: 1 100 mm, celková délka: 9 670 mm, délka dopravníku: 9 670 mm, konstrukční šířka: 950 mm, stavební výška: 1 100 mm, celková hmotnost: 130 kg, Výrobce: Blume Rok výroby: neznámý Celkové rozměry (DxŠxV) v mm: 4.000 x 950 x 730 Šířka včetně pohonu: 950 Délka dopravníku v mm (zasunutý): 3.945 Délka dopravníku v mm (vysunutý): 9.670 Šířka dopravníku v mm: 800 Výška dopravníku v mm: od 725 do 1.100 Nosnost mezi 2 podpěrami v kg: 120 Počet podpěr: 6 Typ válečků: plastové Válečky na osu: 2 Rozteč válečků v mm (zasunutý): 55 Rozteč válečků v mm (vysunutý): 130 Průměr válečků v mm: 50 Pohon: gravitace Čistá hmotnost: 130 Ijdpfxoy Uw Aro Anwstn Stav: použitý / plně funkční Funkční test: OK

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2008, Toto je verze pro WhatsApp. Zkopírujte text z rámečku; hvězdičky se ve WhatsAppu zobrazí tučným písmem. *KRAUSSMAFFEI KM 1000-4300 MX* *Obecné* Rok výroby: 2008 Ovládání: MC5 Upínací síla: 11 000 kN Rychlá výměna formy: otvory pro šrouby *Upínací jednotka* Minimální/maximální výška formy: 600 / 1 200 mm Rozměry desky (V x Š): 2 210 x 1 910 mm Itedpfxsz Eu Uus Anwon Rozteč sloupů (V x Š): 1 550 x 1 250 mm Zdvih otevření: 2 000 mm Zdvih vyhazovače: 300 mm Polohovací kroužek FP/MP: Ø250 / Ø250 mm Max. hmotnost formy FP/MP/celkem: 25 t / 25 t / 50 t *Vstřikovací jednotka 1 (hlavní)* Průměr šneku: 80 mm Poměr L/D: 23 Objem vstřiku: 1 810 cm³ Rychlost vstřikování: 503 cm³/s Max. hydraulický tlak: 190 bar Max. vstřikovací tlak: 2 328 bar Zdvih šneku: 354 mm *Vstřikovací jednotka 2 (2K)* Průměr šneku: 40 mm Poměr L/D: 20 Objem vstřiku: 204 cm³ Rychlost vstřikování: 161 cm³/s Max. vstřikovací tlak: 1 860 bar Zdvih šneku: 160 mm *Periferní zařízení* Vytahovače jader FP/MP: 2 / 2 Sekvenční ovládání ventilových uzávěrů: 16 zón Zóny horkého vtoku: 48

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2017, Arburg 420C 1000-290 e² / Hybridní stroj / Výrobní linka s robotem Arburg Multilift Select Rok výroby: 03/2017 Vstřikovací jednotka: Průměr šneku: 30 mm Vstřikovací objem: 97 g Vstřikovací tlak: 2500 bar Dávkovací objem: 106 cm³ Upínací jednotka: Upínací síla: 100 t Vzdálenost mezi sloupy: 420 x 420 mm Velikost upínacích desek: 570 x 570 mm Vytlačovač: hydraulický Upínací jednotka: hydraulická Řízení: SELOGICA - dotykový displej Itjdpfxsz Ipy Rs Anwon Další vybavení: Stroj ve velmi dobrém technickém stavu Provozní hodiny: 20 669 h v automatickém režimu Hybridní stroj: energeticky úsporný a velmi tichý Euromap 67 Robotické rozhraní Vzduchový ventil x 2 Hydraulický výtah jádra x 2 Řízení s horkými kanály x 8 Vstřikovací jednotka kalená - bimetal Hlavní motor stroje – servomotor poháněný frekvenčním měničem – úspora energie Proporcionální ventil na vstřikovací jednotce – přesné vstřikování Výstupy pro: uzavření pneumatické trysky a dávkovací zařízení Robot Arburg Multilift Select 6 kg, posuvný Rok výroby: 11/2016 5osý robot: 3 osy jsou poháněny servomotory (elektricky); osa C – pneumatická, osa B – rotační Rozsahy pohybu os: X-400, Y-600, Z-1000 Robot s adaptérem, dopravníkový pás a ochranný kryt Možnost dokoupení robota a dopravníkového pásu za příplatek Rozměry: Hmotnost: 3720 kg Délka/Šířka/Výška: 4,30 x 1,63 x 2,07 m Všechny nabízené stroje jsou před prodejem spuštěny našimi servisními techniky. Je možné získat video s technickými testy vybraného stroje nebo se zúčastnit živých technických testů v naší společnosti v Lodži. Cena: Na vyžádání

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1980, provozní hodiny: 15 034 h, číslo stroje/vozidla: 1.500, průměr spodního válce: 220 mm, průměr horního válce: 300 mm, pracovní šířka: 3 000 mm, max. tloušťka plechu: 8 mm, Bez minimální ceny – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE Max. tloušťka plechu: 8 mm Max. tloušťka pro předohyb: 8 mm Max. pracovní šířka: 3 000 mm Počet válců: 4 kusy Počet poháněných válců: 2 kusy Průměr horního válce: 300 mm Průměr spodních válců: 220 mm Itjdpfx Asz Niq Tjnwsn TECHNICKÉ PARAMETRY STROJE Pohon: Hydraulický Řízení: Konvenční Výkon: 6 kW Provozní hodiny: 15 034 hodin Rozměry a hmotnost Rozměry (délka x šířka x výška): 7 700 x 2 300 x 1 700 mm Hmotnost bez náplní: 10 000 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Ijdpfx Aoz N Np Ajnwjtn Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Ijdpfxjz N Nrdj Anwstn Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Itedsz N Nrkjpfx Anwen Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, Rok výroby: 1989, Délka plechu: 3 100 Tloušťka plechu: 8,0 Šířka řezu: 3 100 Celkový příkon: 11 Hmotnost cca: 7 500 Rozměry (DxŠxV): 4 180 x 2 150 x 2 000 Technické údaje: Tloušťka plechu: 8 mm Délka řezu: mm 3 100 1 mm Řezná mezera 1 0 kW Zadní doraz: 10 kW  Iodjru Un Hopfx Anwjtn

Stav: nový, výkon: 125 kW (169,95 k), typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 22, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Sprinter 517 Lord Light – skládací vozidlo s COC certifikátem Okamžitě k dispozici Akční cena. Ceníková cena > 100 000 eur. 100 % vyrobeno v Německu, včetně vnitřní výbavy. Vše originální díly MB, bez nutnosti úprav, s výjimkou nouzového výstupního okénka. Nejedná se o reimport, německé vozidlo s možností záruky až 5 let, včetně volitelné servisní smlouvy. Ijdpfjz S T D Nsx Anwotn - Délka 7336 mm - Výška 2800 mm - Šířka 2001 mm Asistenční systémy GSR3 - 170 koní, Euro 6 e - 9stupňová automatická převodovka - Pneumatiky 205/75 R 16 C - Systém sledování tlaku v pneumatikách - Hlavní nádrž 93 l - Možnost použití HVO (hydrogenovaného rostlinného oleje) - Boční směrová světla plochá na střeše - Posuvné dveře na pravé straně - Elektrické ovládání posuvných dveří - Elektrický vstupní schůdek - Blatníky vpředu i vzadu - Komfortní sedadlo řidiče s loketní opěrkou - Sklopný kryt pro odkládací přihrádku na palubní desce - Vnější zpětná zrcátka vyhřívaná, elektricky nastavitelná a sklopná - Dodatečný ohřívač vzadu - Dodatečné topení pro prostor pro cestující - Střešní klimatizace (základní verze) - Poloautomatická regulovaná klimatizace Tempmatic - Digitální rádio se 2 reproduktory v prostoru pro řidiče - Akustický paket - USB zásuvka - Multifunkční volant nastavitelný ve výšce a sklonu - Asistent rozsvícených světel - Asistent pro rozjezd do kopce - Zpětná kamera - Asistent pro kontrolu mrtvého úhlu - Asistent pro jízdu při bočním větru - Asistent pro poskytování informací při rozjezdu - Asistent pro odbočování - 21 sedadel pro cestující, nastavitelných dozadu, s výjimkou poslední řady - Originální sedadlo spolujezdce - Celková kapacita včetně řidiče: 23 osoby - Střešní okno – nouzové výstupní okénko - Dvojitá skla / bez rámu - Všechna sedadla na lištách typu „airline“ (variabilně posouvatelná) nebo snadno vyjímatelná. - Na přání s gumovou krycí lištou pro lišty typu „airline“. Akční cena s touto výbavou: 74 990 eur. Možnost exportu za netto cenu. Možnost individuální objednávky. V případě individuální objednávky je možné zvolit: Místo posuvných dveří s elektrickým vstupním schůdkem můžeme dodat originální křídlové dveře a prohloubený vstup za stejnou cenu. Zde je část karoserie vyřezána a vložena díl z laminátu. Prodloužení dveří je přišroubováno. - Elektrický pohon křídlových dveří, výrobce Autocool: 2 000,00 € - Mikrofon Bosch: 1 000,00 eur Sprinter Lord Light je k dispozici již od 69 990,00 eur.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1983, Šířka plechu: 6200 mm Tloušťka plechu: 8 mm Vyložení: 60 mm Rozpětí stojanů: 6400 mm Nastavení úhlu řezu: 0,5 až 2 ° Celkový příkon: 13 kW Itjdpfx Anoz Rnz Hjwon Hmotnost stroje cca: 19 t

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 400 V, typ vstupního proudu: trojfázový, celková hmotnost: 1 610 kg, Wagner Magnete – Separátor neželezných kovů / Separátor na principu vířivých proudů – typ 0429/1-37/90/8 Na prodej je použitý separátor neželezných kovů (separátor na principu vířivých proudů) od výrobce Wagner Magnete. Stroj byl používán v naší recyklační a třídicí lince a slouží k oddělování neželezných kovů, například hliníku, z různých materiálů. Vzhledem k restrukturalizaci a nadcházející modernizaci naší recyklační linky je stroj nabízen k prodeji. Technické údaje: Výrobce: Wagner Magnete Označení stroje: Separátor neželezných kovů Typ: 0429/1-37/90/8 Číslo zařízení: 542449 Číslo objednávky: A 354429 Rychlost pásu: regulovatelná od 0,5 do 2 m/s Hmotnost základního zařízení: přibližně 1 610 kg Výsypný kryt je součástí Přípustná okolní teplota: −20 °C až +45 °C Řízení: Typ: 0428/1-25 FE Číslo zařízení: 542450 Napájení: 400 V / 50 Hz Doporučená pojistka: 25 A (pomalu tavitelná) Stupeň ochrany: IP54 Hmotnost: přibližně 173 kg Isdpfx Ansz R S D Tewetn Pohony: Pohon rotoru: 4 kW Pohon pásu: 1,5 kW Frekvenční měnič pro pohon rotoru a pásu je součástí Magnetický válec: Typ: 0421N-30/85-02 A 1AL 15x20 Číslo zařízení: 542449 Výkon motoru: 0,55 kW Výsypný kryt: Hmotnost: přibližně 260 kg Stav a prodej: Stroj je v použitém stavu a vykazuje běžné provozní opotřebení. Ohlídka na místě je možná po předchozí domluvě termínu. Technická dokumentace je k dispozici. Cena na vyžádání. V případě zájmu nebo dalších dotazů jsme vám k dispozici.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2000, Arburg 420 C 1000-250 (2000) Upínací síla : 100 t Průměr šroubu : 30 mm Vzdálenost mezi táhly : 420 x 420 Hmotnost střely : 100 g Pracovní hodiny : 134.000 h . Itsdpfxsxqcrze Anwen

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Nové suché - epoxidu zalévané distribuční transformátory výrobce TESAR Itálie, 630kVA, 1000kVA, 1600kVA, 2000kVA - 20kV ( ± 2 x 2,5 %) /400V; Dyn1/5/11 ( volitelně), IP00, ztráty ecodesign, projektová dokumentace a kusový protokol, návody, nerozbalen, nikdy nepoužit, záruka. Itsdpfopag H Rsx Anwsn

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1985, Délka řezu 1030 mm max. tloušťka plechu 2 mm Rychlost zdvihu cca. 67/min Zadní doraz 500 mm Šířka stolu 230 mm Pracovní výšku 905 mm lze snížit na 755 mm Výkon motoru 3 kW Rozměry stroje d x š x v 1550 x 1300 (bez nosných ramen) x 1250 mm Hmotnost 850 kg Příslušenství / Speciální vlastnosti: • Zadní, ručně nastavitelný doraz hřebene s měřicí páskou, délka 500 mm • Bezpečnostní lano vpředu, elektricky chráněné • 1 boční doraz vpravo • 1 opěrné rameno • Brzdový motor převodovky • Pracovní výška je aktuálně 905 mm. Toto lze snížit o 150 mm až 755 mm, protože stroj byl zvednut u nohou stroje • Manuální centrální mazání olejem • Elektrický nožní spínač Otočili jsme dva nože na nové ostří a znovu je seřídili. Obráběcí stroje Siegfried Volz Itodpfefpa Ihsx Anwjn Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel

Stav: dobrý (použitý), Maximální výška 630 mm Iedpfov N Hk Aex Anwstn Průměr upínacího kotouče 1000 mm Rozteč 1° Průměr kužele 100 mm Rozměry (délka x šířka x výška) 1100 x 750 x 1170 mm Hmotnost přibližně 2000 kg Siegfried Volz, výrobce obráběcích strojů Rüschebrinkstr. 151–153 DE – 44143 Dortmund – Wambel / Německo

Stav: dobrý (použitý), 8násobný revolverový zásobník na nástroje, ručně otočný, pro dodatečnou montáž 8 x držák na soustružnický nůž 8 x držák na vrtací nástroj Iedpfx Answg Rv Newotn Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE – 44143 Dortmund - Wambel / Německo

Stav: použitý, Rok výroby: 1964, výrobce řídicích jednotek: Siemens, model regulátoru: SIMATIC HMI TP700 / KP400, _____ Popis: Obecné informace: Rok výroby: 1964, generální oprava 2015 (Huttelmaier) Hmotnosti: Celková hmotnost zařízení cca 8 025 kg Plocha pro instalaci: cca 6 000 x 4 085 mm Broušení: Postup: Broušení vnitřních a vnějších obvodů bez použití středícího hrotu Broušení: Průměr 380 – 508 mm, šířka 25 – 203 mm, otvor Vyrovnávací kotouč: Průměr 247 – 330 mm, šířka 25 – 203 mm, otvor průměr 127 mm Materiál kotouče: Korund Vyrovnávání: Zařízení pro vyrovnávání brusných a vyrovnávacích kotoučů Vyvažování: Automatický vyvažovací systém MPM BM50 Posuv: Motorizovaná osa posuvu Kroky posuvu: 0,001 / 0,005 / 0,010 / 0,100 mm Itjdsz Rtqtopfx Anwon Řízení: Řízení: Siemens SIMATIC, modernizace 2015 Ovládání z přední strany: SIMATIC HMI TP700 dotykový panel Ovládání ze zadní strany: SIMATIC HMI KP400 ovládací panel Provozní režimy: Automatický, manuální :Průběžné / hloubkové broušení: :Klíčový spínač na ovládacím panelu Stránky menu: Zařízení pro vyrovnávání brusných a vyrovnávacích kotoučů Technologie zařízení: Podávání dílů: Podávací pás s ovládáním pro oba uživatele Odvod dílů: Pásový dopravník Frasch FP66N-zw :Rotační stůl (Semotec) pro hotové díly Chladicí mazání: Jednotka filtrace POLO Řízení třísek: Odsávání, spínatelné přes pomocná zařízení Hydraulika: Hydraulická jednotka Nold Hydraulik und Pneumatik Mazání: Centrální mazací zařízení s :Indikátorem hladiny Rozhraní: Podávací mechanismus pro hloubkové broušení

Stav: dobrý (použitý), Pneumatiky, plné gumové pneumatiky, pneumatiky pro vysokozdvihové vozíky, kompletní kola -Výrobce: Phoenix, plné gumové pneumatiky, speciální průmyslová verze s diskem, 2 kusy -Rozměr pneumatiky: 18x7-8 / disk 4.33 R-8 Ijdpfsz Tqxmsx Anwetn -Rozteč děr: Ø 145 x 18 mm -Průměr náboje: Ø 110 mm -Dodání/cena: kompletní sada -Rozměry: Ø 430 x 155 mm -Hmotnost: 24,4 kg/kus

Stav: použitý, Rok výroby: 2002,

Stav: použitý,

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, průměr válce: 48 mm, šířka válce: 48 mm, náklon klopení: 85 mm, celková šířka: 600 mm, celková výška: 620 mm, celková délka: 4 750 mm, délka dopravníku: 4 750 mm, konstrukční šířka: 600 mm, stavební výška: 620 mm, pohotovostní hmotnost: 80 kg, Více kusů skladem – zašlete nám prosím Vaši poptávku! TAF-číslo zboží: 1000005688 Iodpfx Asx Dmx Ejnwetn Výrobce: Nestaflex Rok výroby: neznámý Celkové rozměry (DxŠxV) v mm: 1 400 x 600 x 620 Šířka včetně pohonu: 600 mm Délka dopravníku v mm: od 1 400 do 4 750 Šířka dopravníku v mm: 500 Výška dopravníku v mm: od 620 do 950 Nosnost mezi dvěma nohami: Počet nohou: 4 Typ válečku: ocel Válečky na osu: 5 Rozteč válečků v mm: 85 Průměr válečku v mm: 48 Čistá hmotnost: 80 kg Stav: použitý / plně funkční Test funkčnosti: OK