Prodej použitých Hpi Mez 1Ba2018/2008L10 (190)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, 80 kusů nových vedení lana DEMAG / rope guide pro díly kladkostroje pro DH2000 DH1000 DH500 DH300 Kjdpfx Ajv T Tq Dsp Hjlu a 30x P-Zug vedení lana P200 až P1000 plus 50 brzd (např. nové brzdové kotouče, brzdové destičky, brzdové štíty, brzdové kryty) vše nové Původní cena výrobce cca 300 000,00 € Info: máme skladem přes 20 000 DEMAG náhradních dílů! Podívejte se i na ostatní nabídky z mého skladového zásobníku!

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Pokud neobdržíte odpověď do 24 hodin od odeslání dotazu, podívejte se prosím do nevyžádané pošty !!! DOKÁŽE NABROUSIT NOŽE O PRŮMĚRU MAX. 406 MM !!! Poloautomatická bruska frézovacích hlav G-716 se používá k broušení frézovacích hlav o průměru 178 až 406 mm s vyhlazenými hranami, frézovaných podle vzoru a prstových spojů. Posuv pracovního stolu je automatický a má nastavitelné dorazy. Indexování frézovacích hlav je ruční. Každý nůž je při broušení přidržován na pozitivním dorazu !!! Žádná výměna indexové desky Při práci s hlavami s různým počtem nožů není třeba měnit žádnou indexovou desku. Použití indexové desky předpokládá, že nože a oddělování hlav jsou v celém rozsahu stejné, což často není pravda. Pokud je výška nože vysoká nebo nízká, pak se čelní plocha nože bude u jednotlivých nožů lišit, což ztěžuje broušení. Jedinou konstantou je zadní plocha nože, proto použití indexovacího dorazu proti zadní ploše zajistí přesné indexování bez ohledu na nerovnosti nožů a drážek hlavy. Indexování hlavy a posuv kotouče: . Minimální / maximální průměr řezné hlavy: 7″ min. / 16″ max. 178 mm min. / 406 mm max. Posuv pracovního stolu: Max: Vzduch / olej Posuv (max.): 12″ 305 mm. Nastavitelné meze: Přibližovací spínač Rychlost: Plně nastavitelný Metoda indexování: Ruční indexování po každém broušení nože. Brusné vřeteno: Motor TEFC 1-1/2 HP s omyvatelným motorem. 3600 ot/min, dvojitá přesná ložiska ABEC 7, s utěsněným mazáním. Brusný kotouč o průměru 8″ (203 mm) (max. průměr 9″ 229 mm). Kedpeq Dzi Tefx Ap Hslu Chladicí systém: Nádrž o objemu 15 galonů s kolečky, zásobník na sedimenty. Průhledové sklo, čerpadlo 5 GPM (120VAC). Součástí dodávky je hadice na oplachování Specifikace Brousí hlavice se zkosenými hranami o průměru 7 až 16 palců, frézované podle vzoru a hlavice se spoji na prstech. Automatický posuvný pracovní stůl s nastavitelnými limity pojezdu Ruční indexování nožů proti pozitivnímu dorazu s pneumatickou brzdou brusné polohy umožňující přesné indexování bez nutnosti použití indexovací desky. Vysoce přesné brusné vřeteno o výkonu 1-1/2 HP s uzavřeným mazáním Recirkulační systém zaplavené chladicí kapaliny s nastavitelným průtokem a omyvatelnou hadicí Plně uzavřená brusná komora s průzory a pracovním osvětlením Přívod brusného kotouče umožňuje bezobslužný provoz. Nová stupnice Proscale.

Stav: nový, Průměr hřídele: 60Průměr horního válce: 215Průměr dolního válce: 215Vysoce výkonná hydraulika: 16Pracovní rychlost: 4Výkon motoru: 1,5Délka: 1000Šířka: 1400Výška: 1650Hmotnost cca: 950. Technické údaje: - Svařovaný ocelový rám - 3 válečky jsou poháněny motorem - Tvrdé hřídele ze speciální oceli - Hydraulicky pohyblivý horní válec - Horizontální a vertikální pracovní poloha - Standardní válečky - vodicí válečky - brzdový motor vybavený pro přesné ohýbání - přenosný ovládací panel Kjdpfx Apod Ab H Rj Hslu možnosti: - Digitální displej EURO 700, -- - NC-jednotka EURO 7.000-- - Úhlové boční vodicí válečky EURO 1.400, -- HPK 50 soubor TypeSizeMin. DiaNotes160x10 20x10600 300Standardní role2100x15 50x10600 300Standardní role335x35 15x15600 300Standardní role4Ø 35 Ø 20600 300Volitelné role5Ø 70x2 Ø 25x1,51200 400Volitelné role62 "x2,9 1/2"x2,31000 300Volitelné role770x30x3 30x15x21500 400Volitelné role8 50x3 20x21600 400Volitelné role950x50x6 30x30x3600 400Volitelné role1050x50x6 30x30x3900 600Volitelné role1160x7 30x4600 400Standardní role1260x7 30x4700 400Standardní role1360x7 30x4700 400Standardní role14UPN 80 UPN 30800 400Volitelné role*15UPN 80 UPN 301200 600Standardní role* * Může být nutná speciální podložka (distanční podložka) / Pouze se speciálním nástavcem pro ohýbání nosníku -Možnosti jsou uvedeny pro mez kluzu desky 260 N/mm².

Stav: nový, Průměr hřídele: 30Průměr horního válce: 148Průměr dolního válce: 118Pracovní rychlost: 2-4Výkon motoru: 0,7 - 0,85Délka: 600Šířka: 800Hmotnost cca: 220Výška: 1450. Technické údaje: Kjdpfx Apsd Eqq As Hslu - Ocelový rám - Dva spodní válce jsou poháněny - Systém přímého pohonu s převodovkami - Horní válec je v klidovém stavu (volně se otáčí). - Tvrzené válečky - Válečkové hřídele jsou kalené a broušené. - dvourychlostní motor - standardní válečky - nastavitelné vodicí válečky - horizontální a vertikální pracovní poloha možnosti: - Digitální displej EURO 700, -- - Úhlové boční vodicí válečky EURO 1.100, -- - Dvojitá rychlost STANDARD - Brzdový motor EURO 150, -- PK 30 soubor TypeSizeMin. DiaNotes150x10 20x61800 300Standardní role280x15 30x6700 400Standardní role330x30 10x10900 200Standardní role4Ø 30 Ø 10900 200Volitelné role5Ø 60x1,5 Ø 25x1,51000 600Volitelné role61 1/2 "x2,9 1/4"x1,8600 300Volitelné role750x30x3 40x20x21200 800Volitelné role840x3 30x21200 800Volitelné role940x40x5 30x30x4600 300Volitelné role1035x35x5 30x30x4600 400Volitelné role1150x6 20x3600 400Standardní role1250x6 20x3600 400Standardní role1350x6 20x3600 400Standardní role * Může být nutná speciální podložka (distanční podložka) / Pouze se speciálním nástavcem pro ohýbání nosníku -Možnosti jsou uvedeny pro mez kluzu desky 260 N/mm².

Stav: nový, Tloušťka plechu: 3 Délka ohybu: 1250 Průměr horní role: 90 Délka plechu: 1250 Technické údaje: -  Litinové tělo -  ruční nebo motorizované (volitelné) ohýbání -  Po ohnutí otevřete horní válec do strany, abyste mohli materiál snadno odstranit -  Zařízení na ohýbání kužele -  Posun zadního a spodního válečku nahoru a dolů ručně pomocí ručního kola -  Přenosný ovládací panel -  V souladu s normami CE Pracovní délka: 1250 mm Kjded Ab Tzepfx Ap Holu Maximální tloušťka plechu: Předohyb: 2,5 mm Ohyb: 3,0 mm Mez kluzu: 240 N/mm² Počet válců: 3 Ø horního válce: 90 mm Min. průměr ohybu: 130 mm Výkon motoru: 1,1 kW Délka (stroj): 1950 mm Výška: 1130 mm Šířka: 900 mm Hmotnost: 500 kg - Možnosti: -  Vratný válec s motorem EURO 825,-- -  Digitální displej pro zobrazení polohy zadního válce 1 010,00 EUR -  Potah karoserie EURO 314,-- -  Kalené válečky EURO 550,- Máme mnoho referencí!

Stav: nový, Průměr hřídele: 30Průměr horního válce: 148Průměr dolního válce: 118Pracovní rychlost: 2-4Výkon motoru: 0,7 - 0,85Délka: 600Šířka: 800Hmotnost cca: 220Výška: 1450. Technické údaje: - Ocelový rám - Dva spodní válce jsou poháněny - Systém přímého pohonu s převodovkami - Horní válec je v klidovém stavu (volně se otáčí). - Tvrzené válečky - Válečkové hřídele jsou kalené a broušené. - dvourychlostní motor - standardní válečky - nastavitelné vodicí válečky - horizontální a vertikální pracovní poloha možnosti: Kljdjd Eqqzspfx Ap Hou - Digitální displej EURO 600, -- - Úhlové boční vodicí válečky EURO 900, -- - Dvojitá rychlost STANDARD - Brzdový motor EURO 150, -- PK 30 soubor TypeSizeMin. DiaNotes150x10 20x61800 300Standardní role280x15 30x6700 400Standardní role330x30 10x10900 200Standardní role4Ø 30 Ø 10900 200Volitelné role5Ø 60x1,5 Ø 25x1,51000 600Volitelné role61 1/2”x2,9 1/4”x1,8600 300Volitelné role750x30x3 40x20x21200 800Volitelné role840x3 30x21200 800Volitelné role940x40x5 30x30x4600 300Volitelné role1035x35x5 30x30x4600 400Volitelné role1150x6 20x3600 400Standardní role1250x6 20x3600 400Standardní role1350x6 20x3600 400Standardní role * Může být nutná speciální podložka (distanční podložka) / Pouze se speciálním nástavcem pro ohýbání nosníku •Kapacity jsou uvedeny pro mez kluzu desky 260 N/mm².

Stav: nový, Průměr hřídele: 50Průměr horního válce: 152Průměr dolního válce: 162Vysoce výkonná hydraulika: 8Pracovní rychlost: 4,5Výkon motoru: 1,1Délka: 810Šířka: 950Výška: 1500Hmotnost cca: 500. Technické údaje: - Svařovaný ocelový rám - 3 válečky jsou poháněny motorem - Tvrdé hřídele ze speciální oceli - Hydraulicky pohyblivý horní válec - Horizontální a vertikální pracovní poloha - Standardní válečky - vodicí válečky - brzdový motor vybavený pro přesné ohýbání - přenosný ovládací panel možnosti: - Digitální displej EURO 700, -- - NC jednotka EURO 7000, -- - Úhlové boční vodicí válečky EURO 1.400,-- Kedpfx Aed Ab H Ssp Hjlu HPK 50 soubor TypeSizeMin. DiaNotes160x10 20x10600 300Standardní role2100x15 50x10600 300Standardní role335x35 15x15600 300Standardní role4Ø 35 Ø 20600 300Volitelné role5Ø 70x2 Ø 25x1,51200 400Volitelné role62 "x2,9 1/2"x2,31000 300Volitelné role770x30x3 30x15x21500 400Volitelné role8 50x3 20x21600 400Volitelné role950x50x6 30x30x3600 400Volitelné role1050x50x6 30x30x3900 600Volitelné role1160x7 30x4600 400Standardní role1260x7 30x4700 400Standardní role1360x7 30x4700 400Standardní role14UPN 80 UPN 30800 400Volitelné role*15UPN 80 UPN 301200 600Standardní role* * Může být nutná speciální podložka (distanční podložka) / Pouze se speciálním nástavcem pro ohýbání nosníku -Možnosti jsou uvedeny pro mez kluzu desky 260 N/mm².

Stav: nový, Průměr hřídele: 50Průměr válce: 155Pracovní rychlost: 4,5Příkon motoru: 1,5Délka: 750Šířka: 1000Výška: 1400Hmotnost cca: 400. Technické údaje: - Ocelový rám - Dva přímo poháněné válce - Válečky jsou tvrzené - Válečkové hřídele jsou vyrobeny ze speciálního ocelového materiálu, kalené a broušené. - Válečkové hřídele uložené v ložiskách - Standardní válečky - Vodicí válečky - Horizontální a vertikální pracovní poloha Možnosti: - Digitální displej EURO 700, -- - Úhlové boční vodicí válečky EURO 1100, -- - Dvojnásobná pracovní rychlost EURO 700 Kledpjd Eqqwofx Ap Hou PK 35 soubor TypeSizeMin. DiaNotes160x10 40x10500 400Standardní role2100x15 60x10450 350Standardní role335x35 20x20900 300Standardní role4Ø 35 Ø 30600 400Volitelné role5Ø 70x2 Ø 30x21000 500Volitelné role62 "x2,9 1"x2,31000 350Volitelné role7 70x30x2 50x40x31200 1200Volitelné role8 50x3 40x31700 600Volitelné role9 50x50x5 40x40x5800 600Volitelné role1050x50x6 30x30x31000 500Volitelné role1160x7 30x4 700 400Standardní role1260x7 30x4800 500Standardní role1360x7 30x4 700 500Standardní role14UPN 80 UPN 301000 500Volitelné role*15UPN 80 UPN 301200 800Standardní role* * Může být nutná speciální podložka (distanční podložka) / Pouze se speciálním nástavcem pro ohýbání nosníku -Možnosti jsou uvedeny pro mez kluzu desky 260 N/mm².

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 320 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš aktuální sklad vozidel s vozidly k okamžitému nebo brzkému dodání najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní seznam vybavení na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) * Dřevěná podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm. Nakládací plocha s 5 páry výklopných kotevních ok (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných kotevních ok (LC 10 000 daN) * 1 pár vsazených kotevních ok vpředu v nakládací ploše (LC 10 000 daN) * Dřevěná podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy povrch z riflového plechu Opěrné nohy: JOST mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro nosnost cca 24 t (zkoušená nosnost cca 50 t) Obutí: * Pneumatiky 205/65 R17.5 – značka dle našeho výběru TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Nápravy: * BPW nápravy, dvě pevné a dvě automaticky řízené nápravy se sledováním dráhy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí * Bubnové brzdy * Řiditelné nápravy s elektromagnetickým zámkem couvání (aktivace automaticky při couvání nebo manuálně) Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Elektrická instalace: * Elektroinstalace dle platných EU předpisů, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Veškeré LED boční obrysové svítilny blikají zároveň s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů dle standardu ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098) Ksdjy Aug Dopfx Ap Holu Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Celé podvozí je metalizované HRM metodou se ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší možnou ochranu proti korozi * Barva návěsu RAL 3002 karmínová červená * Disky stříbrošedé * Plachta RAL 9006 (brilantní přímá) Zahrnuté možnosti: * Na labutím krku i na zádi vlevo a vpravo držák výstražných tabulek se zásuvkou * 2“ čep pro točnici * Pozinkovaná ocelová čelní stěna * Na pozinkované svorkovnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * 3 výšky dřevěných prken * Pozinkované výklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu * Výškově stavitelná nástavba s plachtou – cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou bočnici, výškově stavitelná cca o 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná dopředu po ALU střešních profilech (přišroubováno k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm * Posuvná střecha s výklopným portálovým nosníkem * Posuvná pláněná bočnice s rezervou 700 mm na délku, vč. upínacích pásů po cca 600 mm. Výška horní hrany karoserie cca 3 960 mm (při naložení) * Jízda s otevřenou posuvnou střechou není dovolena a vede k poškození plachty * Zadní část nástavby uzavřena eloxovanými ALU křídlovými dveřmi * Závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní část vozidla * Ovládací ventily pro hydraulické rozšíření nástavby vpravo na podvozku * Bílá reflexní páska dle EU předpisů po stranách, vzadu červená * Elektrohydraulická jednotka pod zadní částí ložné plochy * Jeden zástěrka na zadní straně návěsu * Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zadní straně návěsu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 590 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, včetně ihned a krátkodobě dostupných kusů, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Vysouvatelná ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů vyklápěcích upínacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry vyklápěcích upínacích ok (LC 10 000 daN) * 1 pár zapuštěných upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Pneumatiky: * Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF - značka dle našeho výběru. Index nosnosti (146/146F) TPMS: * Systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat k tažnému vozidlu přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tato data přijímat a zobrazovat. Opěrné nohy: * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvižnou kapacitu cca 24 t (cca 50 t zkušební zátěž) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Nářadí k nápravám Brzdová soustava: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení se sedlovým tahačem Ocelová konstrukce: * Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: * Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskačce * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy * Závěrečný nátěr dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená, dle systému RAL 841GL * Disky lakovány stříbřitě šedou * Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Příslušenství: * 2palcový královský čep * Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká * Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky * Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervy) * Elektrohydraulická jednotka * Řízení zadní nápravy zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky s kontrolou jízdní dráhy náprav (bez instalace v tahači) * Závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na labutím krku s integrovanou ochranou proti nárazu * Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Držák pro maják na zádi návěsu Kjdpfx Apsy Auifo Hslu * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * 1 pár zapuštěných upínacích ok podél centrálního nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN) * Manometr pro stanovení zatížení náprav včetně diagramu zatížení * Na rýhovaném plechu na labutím krku a ložné ploše lakovaná vrstva s pískem proti skluzu * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v), zadní pozinkované ...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 58 860 kg, celková hmotnost: 73 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN). Povrchová dřevěná úprava z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha ve výsuvném provedení: * Ložná plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 8 párů výklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu Dvoudílné ocelové rampy: * Jeden pár žárově zinkovaných, dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 900 mm s gumovým povrchem Super Grip * Rampe s hydraulicky sklopnými a sklápěcími díly rampy * Hydraulické zdvihací zařízení, hydraulicky posuvné Klodjy Augwopfx Ap Hju * Maximální zatížení na pár: 50 000 kg * V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy s délkou menší než 300 mm v transportní poloze nezapočítávají do celkové délky vozidla 16 500 mm Nápravy: * Nápravy a odpružení BPW, 1. náprava samostavitelná vpředu, 2. a 3. náprava pevná, 4. a 5. náprava samostavitelná vzadu, vzduchové odpružení, zvedací/spouštěcí funkce, bubnové brzdy * Samostavitelné řízené nápravy s elektromagnetickou blokací zpětného chodu – aktivace přes zpátečku nebo manuálně * Technická zatížitelnost na nápravu: po 12 000 kg Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Přenos dat do tažného vozidla přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto data přenášet a zobrazovat Nárazníkové nohy: * JOST mechanické nárazníkové nohy s dvourychlostní převodovkou, zdvihací kapacita cca 24 t (zkoušená kapacita cca 50 t) Brzdový systém: * Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX vpředu na přípojnici s zásuvkami 24N, 24S & 15-pin dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána vrhací tryskačkou * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Celé šasi vozidla je metalizováno HRM postupem ZINACOR 850 (85% zinek / 15% hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Závěrečný lak ve dvou vrstvách 2K topcoatu, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL * Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) Včetně následujícího příslušenství: * 2” King pin * Pozinkované přední ocelové čelo, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před předním čelem * Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici * Držák majáku na zádi návěsu * Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy * Gumový povrch Super Grip 2

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě, resp. krátkodobě dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Loutkový krk: * Loutkový krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvících ok (LC 5 000 daN) * Nástavba z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů sklopných kotvících ok na obvodu (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotvících ok na obvodu (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovně uložených kotvících ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Kedpfxsy Auhue Ap Hslu * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffle plechu Dvouvrstvé ocelové rampy: * Jeden pár pozinkovaných dvouvrstvých ocelových ramp cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na 20 x 20 cm) * Rampy s hydraulicky sklopnými díly a hydraulickým zvedacím mechanismem * Maximální nosnost na pár: 30 000 kg Podpěry: * JOST mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení cca 24 t (zkoušená zátěž cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 řiditelná následná náprava * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Elektromagnetický zámek zpátečky aktivovaný přes zpátečku nebo manuálně * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Osvědčení: * Osvědčení 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Brzdová soustava: * Brzdová soustava WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů podle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098 Lakování: * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená podle RAL systému 841GL * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky stříbrné Vč. příslušenství: * Na loutkovém krku a na zádi vlevo/vpravo držák na výstražné tabule vč. zásuvky * 1 držák na rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 2'' královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna * U pozinkované přední spojovací lišty žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * 3 výšky dřevěných prken * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják vzadu na návěsu * Výškově nastavitelná plachtová nástavba – cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné závěsy, výškově nastavitelná o cca 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná vpřed na ALU střešních profilech (přišroubovaná k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo/vpravo o cca 750 mm * Posuvné zakrytí se zvedacím portálovým nosníkem * Posuvná plachta s cca 700 mm rezervou na délku, upevňovací popruhy každých cca 600 mm. Výška O

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 980 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Ksdpfxjy Aufms Ap Holu Výňatek z výbavy. Kompletní vybavení na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zešikmenými rohy vpředu cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva tl. cca 30 mm Ložná plocha v provedení s výsuvem: * Ložná plocha v provedení s výsuvem se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párů výklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z slzičkového plechu Samosvorné podpěry: * Samosvorné podpěry JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvih. zatížení cca 24 t (zkoušené zatížení cca 50 t) Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141. Přenos dat k tahači přes standardizované EBS rozhraní podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí tahač umožňovat přenos a zobrazení těchto dat. Nápravy: * Nápravy a závěsy BPW, 2 nápravy tuhé, 1 náprava s automatickým sledováním * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Elektromagnetická blokace couvání aktivovaná zpátečkou nebo manuálně * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Nápravařský nástroj Brzdový systém: * Brzdový systém dle EU předpisů s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána tryskačkou * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Vrchní lakování dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně RAL 3002 Karmínově červená podle RAL systému 841GL * Disky v stříbrošedé * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Systém lakování testovaný solnou mlhou dle ISO 9227-NSS * Dutiny utěsněny speciálním voskem Elektrická výbava: * Elektrická výbava dle norem EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED obrysové světla blikají s ukazatelem směru * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů – připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Včetně příslušenství: * 2" královský čep * Pozinkovaná ocelová přední stěna výšky cca 400 mm * Držák rezervního kola před přední stěnou * Na předním pozinkovaném přípojném vedení žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na přední stěně * Držák v zadní části labutího krku pro ALU najížděcí rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Na labutím krku a na zadní desce vlevo a vpravo držák na varovné tabule vč. zásuvky * Tlakoměr k určení zatížení náprav vč. diagramu zatížení * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaný nářadový box integrovaný ve zkoseném labutím krku * 3 páry WADER C

Rok výroby: 2018, stav: připraven k použití (použité), celková hmotnost: 125 kg, celková výška: 952 mm, Tento optický měřicí stroj byl vyroben v roce 2018. MAHR MahrShaft SCOPE 250 plus je vybaven maticovou CMOS kamerou s vysokým rozlišením, integrovaným 21" dotykovým monitorem a CNC řídicím systémem MarEcon. Podporuje délku měření 250 mm a dokáže zpracovat obrobky až do průměru 100 mm a hmotnosti 5 kg Pokud hledáte vysoce kvalitní možnosti měření, zvažte stroj MAHR MahrShaft SCOPE 250 plus, který máme na prodej. Kontaktujte nás pro více informací. Výhody stroje Technické výhody stroje • Integrovaný počítač se čtyřjádrovým procesorem intel / windows 10 iot x64 / integrovaný 21" dotykový monitor / jednotka dvd, síťové rozhraní, 4 porty usb, 1 port displeje • Max. Průměr obrobku: 100 mm / max. Hmotnost obrobku: 5 kg Kodpfex Imrvex Ap Hjlu • Délka měření: 250 mm / průměr měření: 0,2 až 40 mm / mez chyby délky: 3 µm + l/100 (l v mm) / mez chyby průměru: 1, 5 µm + l/40 (l v mm) Dimensions Machine Depth 1054 mm

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Teleskopický nakladač SPIDER 12 od společnosti Kingway je univerzální stroj ideální pro práce v zahradnictví, parcích, zemědělských podnicích, bioplynových stanicích nebo vinicích. Díky robustní konstrukci a jednoduché, spolehlivé technologii je tento kompaktní kolový nakladač vhodný i pro profesionální nasazení. V základní výbavě je nakladač osazen lopatou o objemu 0,45 m³ a hydraulickým rychloupínacím systémem, který umožňuje rychlou výměnu pracovních nástrojů. Díky 3. hydraulickému okruhu lze používat i funkční příslušenství, jako je 4v1 lopata nebo zametací zařízení. Další příslušenství a nářadí jsou na vyžádání k dispozici u Kingway. Ksdpfx Ajyk Twvsp Hslu Technické údaje – Kingway SPIDER 12 Obecné informace • Výrobce: Kingway • Model: SPIDER 12 Motor • Typ motoru: PERKINS • Palivo: Nafta • Počet válců: 3 • Emisní norma: Euro 5 • Max. výkon: 18,4 kW / 25 k při 2800 ot./min • Chlazení vodou • Hlučnost: 96 dB • Elektrická soustava: 12 V • Baterie: 12 V / 60 Ah Pohon • Druh pohonu: hydrostatický (2 rychlostní stupně) • Rychlost 1. stupeň: 0–8 km/h • Rychlost 2. stupeň: 0–20 km/h Hydraulika & kapacity • Palivová nádrž: 33 litrů • Hydraulická nádrž: 36 litrů • Hydraulický výkon: 30 l/min • Max. hydraulický tlak: 220 barů Hmotnosti & výkony • Provozní hmotnost: 2 800 kg • Max. mez zatížení: 1 400 kg • Max. nosnost (u upínání): 1 200 kg Rozměry • Úhel natočení: 45° • Poloměr otáčení (vnitřní/vnější): 1 763 mm / 3 600 mm • Výška zdvihu (spodní hrana standardní lopaty): 4 163 mm • Výška výsypu (se standardní lopatou): 3 566 mm • Výsypný úhel: 45° • Objem lopaty (standard): 0,45 m³ • Celková délka: 3 944 mm • Celková šířka: 1 564 mm • Celková výška: 1 995 mm • Rozchod kol: 1 235 mm • Rozvor: 1 922 mm Pneumatiky • Standard: 10.0 / 75–15.3 zemědělský dezén Výbava & specifika • Odolná a kvalitní konstrukce • Jednoduché ovládání a přesné řízení • Osvětlení pro denní i noční provoz • Zadní kamera pro vyšší bezpečnost • Komfortní kabina s topením • Údržbově přívětivý design • Inteligentní ovládání pro přesnou práci • Tři režimy řízení: řízení všech kol, přední nápravy, krabí chod • Uzamykatelná kabina, kapota motoru a nádrž • Hydraulický rychloupínací systém • Třetí hydraulický okruh pro přídavná zařízení • CE certifikace dle nejnovějších evropských norem ⸻ Dodávka zahrnuje • 1 × Kingway SPIDER 12 teleskopický kolový nakladač se standardní lopatou • 1 rok mobilní ZÁRUKA s možností prodloužení na 3 roky • Návod k obsluze • Originální faktura s DPH CENA: 35 000 € bez DPH 41 650 € s DPH

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 14 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: TJ-350-20/40 KPSI //TJ-160-20/40 KPSI, celková šířka: 1 500 mm, celková délka: 3 000 mm, celková výška: 2 500 mm, tlak: 2 800 lišta, provozní tlak: 2 800 lišta, palivo: nafta, celková hmotnost: 3 000 kg, otáčky (min.): 700 ot./min, maximální otáčky: 1 500 ot./min, délka vysokotlaké hadice: 60 000 mm, rok poslední generální opravy: 2025, Vybavení: otáčky plynule nastavitelné, Nabídka vysokotlaké/ultravysokotlaké vodní tryskací techniky k prodeji z důvodu ukončení činnosti firmy z důvodu odchodu do důchodu: 2 x 250 kW, pístové čerpadlo, tlak 20 & 40 kpsi / 1400 & 2800 bar, dieslový pohon, systém s otevřeným okruhem (dump systém). 2 x 110 kW, pístové čerpadlo, tlak 20 & 40 kpsi / 1400 & 2800 bar, dieslový pohon, systém s otevřeným okruhem (dump systém). 1 x 110 kW, pístové čerpadlo, tlak 40 kpsi / 2800 bar, dieslový pohon, systém s otevřeným okruhem (dump systém). Kompletní nabídka zahrnuje velké množství příslušenství a náhradních dílů, včetně dump pistolí, čističů podlah, zařízení pro čištění svazků, trysek, hlavní sudů, nářadí. Pouze na export! Soubor 5 ks UHP-vodní tryskací techniky, včetně rozsáhlého příslušenství a náhradních dílů: 1 x vysokotlaké vodní tryskací zařízení s motorem Deutz-MWM V-8 Diesel. Plynule nastavitelný tlak 0–1400 bar a 0–2800 bar, dump systém, včetně sady výměnných pístů: - 1400 bar při 99 l/min - 2800 bar při 46 l/min Vysokotlaká hlava s pouzdry a ventily je stejná pro oba pracovní tlaky (1400 a 2800 bar). Přepínání mezi tlakovými úrovněmi se provádí jednoduchou výměnou pístů. Stroj byl vyroben v roce 2013 a byl veden jako záložní, využit pouze jednou na 14 hodin pro čištění výměníku tepla při tlaku 2800 bar. Stroj je instalován na žárově zinkovaném ocelovém rámu. Motor Deutz-MWM zakoupen jako použitý (cca 3 000 mth) a roku 2013 osazen novým vysokotlakým vodním čerpadlem Jetech UHDW. Klsdexc E Trspfx Ap Heu K dispozici je rozsáhlé příslušenství a náhradní díly: dump pistole, nožní ventily, otočné spojky, otočné průchodky, povrchové čističe, rotační trysky, vysokotlaké lance, vložky trysek, těsnění, speciální nářadí apod. K dispozici je rovněž identické UHP-tryskací zařízení s motorem Scania V-8 a 850 mth, max. 1400 bar/99 l/min. Také tato jednotka má modulární výměnu pístů pro každý z tlaků (1400 bar/99 l/min, 2800 bar/46 l/min). Tato sestava je umístěna v 20’’ kontejneru, s 800 l dieselovou nádrží a pracovním stolem s dílenským svěrákem. Dále jsou k dispozici 3 další vysokotlaké vodní tryskací jednotky, každá s výkonem 110 kW. Dvě z těchto jednotek mají sadu výměnných pístů pro provozní tlaky 1400 a 2800 bar. Třetí jednotka je Kamat K11000 s pracovním tlakem 2800 bar. Dále je k dispozici hydraulické zařízení pro čištění výměníků tepla, s rotační lanou, instalované na nůžkovém zvedacím stole, vhodné pro velmi velké výměníky tepla. Veškerá zařízení pocházejí z likvidace firmy v důsledku mého odchodu do důchodu. Stroje a příslušenství jsou určeny k prodeji jedinému zájemci jako celek. Pouze na export.

Stav: použitý, Rok výroby: 1969, Vrtačka, stojanová vrtačka, sloupová vrtačka -Výrobce: TOS, vysoce výkonná pilířová vrtačka typ 40 TF/C -Motor: MEZ 2,2 kW Kjdpfx Apshck U Ij Helu -rychlosti: 56 - 2240 otáček za minutu -Velikost stolu: 400 x 315 mm, pojezd 600 mm -montáž vřetena: MK4 -zdvih vřetena: 165 mm -Hrdlo: 290 mm -Ø sloupů: 140 mm -Rozměry: 1200/650/H1990 mm -Hmotnost: 602 kg

Stav: připraven k použití (použité), Specifikace: Výstupní otáčky: 10 až 600 ot./min Maximální výstupní moment: 180 oz-in. (13 kg-cm) Regulace otáček: - Síť: ±0,25 % plného rozsahu - Zatížení: ±0,25 % plného rozsahu - Drift: ±0,25 % plného rozsahu Displej: čtyřmístný, sedmisegmentový LED Vstup: - Meze napájecího napětí: 90 až 130 V~ 50/60Hz - Maximální proud: 2,3A Provozní teplota: 0° až 40°C Skladovací teplota: –45° až 65°C Vlhkost (bez kondenzace): 10 % až 90 % Nadmořská výška: méně než 2000 m Hmotnost: 6,8 kg (15 lb) Rozměry (Š x V x D): 178 x 178 x 292 mm (7 x 7 x 11,5 in) Součástí je čerpadlová hlava Cole Parmer Masterflex Easy-Load II L/S 77201-60. Specifikace čerpadla: - Materiál: Rotor/nerezová ocel (SUS303), tělo/PPS (polyfenylensulfid) - Řada čerpadel: L/S - Počet kanálů: 1 - Maximální průtok: 2900 ml/min Ksdpfsxtbgvex Ap Hjlu - Minimální průtok: 0,034 ml/min - Maximální průtok na kanál: 2900 ml/min - Minimální průtok na kanál: 0,034 ml/min - Objem na jednu otáčku s hadičkou L/S 13: 0,06 ml - Objem na jednu otáčku s hadičkou L/S 14: 0,21 ml - Objem na jednu otáčku s hadičkou L/S 16: 0,8 ml - Objem na jednu otáčku s hadičkou L/S 25: 1,7 ml - Objem na jednu otáčku s hadičkou L/S 17: 2,8 ml - Objem na jednu otáčku s hadičkou L/S 18: 3,8 ml - Kompatibilní hadičky: L/S13, 14, 16, 25, 17, 18 Zařízení je ve funkčním stavu. Podívejte se také na naše další nabídky.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1998, číslo stroje/vozidla: 19263.98, Nabídka 24149 Technické údaje: - Rozsah řezu při 90° kolem 320 mm - plochý 300 x 270 mm - Zdvih doplňování materiálu až 500 mm - Vícenásobný zdvih neomezený - Zbývající délka kusu v automatickém režimu 125 mm - Rozměry pilového kotouče 3900 x 27 x 0,9 mm - Řezná rychlost 17 až 106 m/min - hydraulické Zvedání – spouštění rámu pily - horní mez zdvihu rámu pily - Řezný tlak plynule nastavitelný 0 - 10 m/min - hydraulické zařízení na upínání materiálu - dopravník třísek - kartáč na čištění pilového kotouče - chladicí systém Klsdpfx Aevvim Top Heu - Pohon 400 V / 2,2 kW - Nárok na prostor cca š 2300 x v 1700 x h 2600 mm - Hmotnost cca 1700 kg - válečková dráha 2000 mm

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2007, číslo stroje/vozidla: 22428.07, Nabídka 22252 Kodpfxewn Dy De Ap Holu Technické údaje: - Rozsah řezu při 90° kulatý + čtvercový 330 mm - plochý 600 x 320 mm - Nastavitelný pokos vlevo/vpravo 30/45° - Krájecí deska pod úhlem 45° Re + Li cca 320 mm - plochý 350 x 320 mm - Výška podepření materiálu cca. 920 mm - Rozměry pilového pásu 4440 x 34 x 1,1 mm - Rychlost řezání plynule nastavitelná od 10 do 100 m/min - hydraulické zvedání – spouštění rámu pily - horní mez zdvihu rámu pily - Řezný tlak plynule nastavitelný 0 - 10 m/min - hydraulický svěrák na materiál - Chladicí systém - Celkový výkon pohonu 400 V / 2,2 kW - Potřeba prostoru cca. Š 1400 x V 1400 x H 2400 mm - Hmotnost cca. 1000 kg

Stav: nový, Délka stolu 3000 mm Šířka stolu 2000 mm Výška stolu 200 mm Hmotnost 1700 kg Výrobce: GERD WOLFF Technické údaje: včetně 8 stojanových noh • Délka 3000 mm • Šířka 2000 mm • Výška 200 mm • Hmotnost 1700 kg • Průměr otvorů 28 mm • Rozteč otvorů 100 mm • Tloušťka desky: 25 mm Výhody a vlastnosti • 3denní proces plynové nitridace • Zvýšená odolnost proti korozi • Ochrana proti ulpívání svarových rozstřiků • Maximální zatížení • Zvýšená mez únavy materiálu • Zvýšená odolnost proti kmitání • Jemné měřítko • Zpevnění svarovými švy a výztuhami na spodní straně • Optimální pracovní výška 820–865 mm • 8× výškově stavitelné nohy • S vhodnou sadou příslušenství (volitelně) Naše svářecí stoly jsou vyráběny z litiny kvality HT 300 a po mechanickém opracování jsou v celku nitridovány. Dále jsou vybaveny přesným jemným měřítkem, které je gravírováno laserovou technologií. Pro zajištění maximální stability jsou naše svářecí stoly na spodní straně zpevněny svary a výztuhami (viz obrázky). Stoly procházejí také 3denním procesem plynové nitridace, který zvyšuje mimo jiné odolnost proti korozi a únavě materiálu i odolnost vůči kmitání. Kledpjymf R Hefx Ap Hsu Všechny naše stoly jsou vybaveny stavitelnými nohami. Minimální rozsah nastavení je 620 mm, maximální 665 mm. Tím umožňují variabilní pracovní výšku 820 až 865 mm. Další dostupné rozměry: • 1000 x 1000 x 200 • 2000 x 1000 x 200 • 1200 x 1200 x 200 • 1500 x 1000 x 200 • 1500 x 1500 x 200 • 1500 x 2000 x 200 • 2000 x 3000 x 200 • 3000 x 1500 x 200 • 3000 x 2000 x 200 • 4000 x 2000 x 200 • 2400 x 1200 x 200 Obrázky nejsou ve skutečné velikosti a slouží pouze pro ilustraci. Naše svářecí stoly pro naši distribuční značku „GERD WOLLF Maschinenfabrik“ vyrábí renomovaný výrobce. 3D svařovací stůl – 3D upínací přípravky – 3D přesný svařovací stůl

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 953 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 49 500 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení nápravy: 31 500 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 10 547 kg Užitečné zatížení cca: 38 953 kg Délka krku labutě: 3 850 mm Výška sedla při zatížení: 1 200 mm Délka ložné plochy: 9 300 mm Výsuvný o: 0 mm Rozvor: 1 360 mm Poloměr průhybu vzad: 2 300 mm Výška ložné plochy při plném zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Rozsah odpružení: -55/+145 mm Technický popis Krk labutě: Krk labutě se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Hydraulicky výškově stavitelná ložná plocha za krkem labutě, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy k uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami profilovaný plech. RAMPY: Dvoudílné ocelové rampy – jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s tvrdodřevěným povrchem silným cca 48 mm. Rampy s hydraulickým sklápěním a zvedáním dílů, hydraulickým mechanismem zvedání i hydraulickým posuvem. Max. zatížení na pár: 40 000 kg Podpěry sedla: JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu 24 t (zkoušené na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 dle výběru výrobce. Náprava: Nápravy SAF, vzduchově odpružené, s bubnovými brzdami, se zvedací / spouštěcí funkcí. Poslední náprava řízená s elektromagnetickým zámkem zpětného chodu, aktivováno zpátečkou nebo manuálně. Nástroj na osy. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení k tahacímu vozidlu. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu, dvousložkový základní nátěr se zinkovým prachem. Kvalitní dvousložkový krycí lak, jednobarevný dle výběru v odstínech RAL. Zadní část s kovovým povrchem a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalické laky nejsou možné. Elektroinstalace: Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólový ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. Kodpfx Asg Sk Trep Hslu 4 ks klínů s držáky na čelní stěně (± 5 kg). Kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického navijáku (35 mm², 3,5 m, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (ANDERSON-ANDERSON). Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy. Držák na výstražné majáky vzadu na návěsu. Ovládací ventily ramp umístěné na pravé straně návěsu (± 4 kg). Žlutý reflexní pás po stranách a vzadu na návěsu dle předpisů EU. Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg). Na krku labutě a rampách vlevo a vpravo...

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U Technická data Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 60.800 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 42.800 kg Pohotovostní hmotnost: Užitečné zatížení: Délka labutího krku: 3 850 mm Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm Délka ložné plochy: 8 600 mm Výsuvná o: 5 400 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Průhyb odpružení: -55/+145 mm Technický popis Labutí krk Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10° 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech RAMPY Dvoudílné ocelové rampy 1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M) Bez propojení s tahačem Lakování Ksdpfxeg Sk T Do Ap Holu Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Sedadlové podpěry: JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t Nosnost (zkoušeno na 50 t) Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Připojení dle ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólový IS0-12098 Včetně příslušenství: 1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká 2" královský čep 4 ks klínů s držákem na přední stěně Držák pro maják na zadní části návěsu SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně Nářadí k nápravám Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy 1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky 1x lapač nečistot na zadní části návěsu Návod k obsluze a dokumentace Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V) Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg) 6 párů kapes pro nasazovací sloupky

Stav: nový, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 47 000 kg Svislé zatížení sedla: 23 000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg Délka labutího krku: 3 750 mm Výška sedla zatíženého: 1 200 mm Zadní rozvor/otočný poloměr: 2 300 mm Délka ložné plochy: 6 850 mm Výsuvná délka: 5 500 mm Nakládací výška při max. zatížení: 350 mm Délka podvozku: 2 600 mm Nakládací výška podvozku vzadu při max. zatížení cca: 1 005 mm Zdvih pérování: -150/+450 mm Kjdeizu Nwepfx Ap Hslu Rozvor náprav: 1 360 mm Celková šířka: 2 540 mm Celková hmotnost závisí na zatížení sedla. Nástavba s hlubokou ložnou plochou: Hluboká ložná plocha s vnějšími nosníky ve výsuvném provedení „SUPER LOW“ design, délka cca 6 850 mm. Hluboká část s pevným podlážím z tvrdého dřeva tloušťky cca 40 mm a mechanickým zajištěním. Veškeré rozvody jsou chráněny uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízkoložné části. 5 párů vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD. Zadní podvozek: Podvozek se zavřeným vnějším rámem, podlážím z riffovaného plechu a průběžnou bagrovou žlábkem s hranoly cca 1 250/700 x 505 mm, otevřený vzadu. 2 páry vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 1 pár vázacích ok v leže žlábku (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu. Labutí krk: Labutí krk ve stylu SNT kvůli optimalizaci ložné délky, délka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odnímatelný. Technicky přípustné svislé zatížení: 23 000 kg. Pro tahové jednotky: 4x2, 6x2 a 6x4. Kyvné nápravy PENDEL-AXLE: Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. Zpětný ventil pro ochranu proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci s automatickou RESET funkcí. Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistkou pro zajištění ve zvednuté pozici. Konečný nátěr náprav dvouvrstvým 2K lakem v barvě „FAY-Grau-34-0260“. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Hydraulické vyrovnání náprav. Nářadí k nápravám. Brzdový systém: Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tahač. Elektrická výbava: Elektrická instalace podle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů, připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní 2K zinkovou barvou, vrchní 2K lak v požadovaném odstínu RAL dle výběru, zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF podle výběru výrobce, nosnostní index (146/146F). Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících. Bez kontejnerového uzamykání. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2 kusy klínů s držákem na čelní stěně. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. Ovládání natáčení zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky s funkcí kontroly směru jízdy náprav. (bez instalace v tahači SZM) Hydraulické přípojky od labutího krku k nízkoložné části.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 461 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technický popis Husí krk: Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Kljdew Dl Hwjpfx Ap Hou Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Ložná plocha za husím krkem hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Roštový povrch C40/4 (bodové zatížení 2,3 t na ploše 20 x 20 cm), nad nápravami protiskluzový plech. Dvoudílné ocelové nájezdy: Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem C40/5 (bodové zatížení 8 t na ploše 20 x 20 cm). Nájezd s hydraulicky výklopnými a sklápěcími částmi, hydr. zdvihací mechanismus. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg. V souladu s nařízením 1230/2012/EU nemusí být nájezdy kratší než 300 mm započítávány do délky vozidla 16 500 mm v přepravní poloze. Nápravové podpěry: JOST nápravové podpěry (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou na zdvihací zatížení 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF dle výběru výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrná. Technické zatížení náprav: 12 000 kg. Elektromagnetická reversní pojistka aktivovaná přes zpátečku a manuálně. Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nápravové nářadí. Brzdový systém: WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická výbava dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všechna LED boční poziční světla blikají se směrovkami. ASPÖCK-UNIBOX na přípojnici vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: – S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) – S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Plachtová nástavba: Plachtový nástavba cca 3 960 mm – Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice. – Střecha značky „EDSCHA“ posuvná směrem vpřed na ALU střešních profilech (sešroubovaná s čelní a zadní stěnou). – Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků. – Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo o cca 750 mm. – Posuvná střecha s výkyvným portálovým nosníkem. – Posuvná plachta s rezervou 700 mm na délku, s napínacími popruhy v rozestupech cca 600 mm. Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm (zatížená). Cesty s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty. Lakování: Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána v zařízení s odstředivými koly. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému. Metalizace celého podvozku HRM vrstvením ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) zaručuje nejlepší ochranu proti korozi. Konečný lak ve dvou vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu dle RAL systému 841GL. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Žádný metalický lak.