Prodej použitých Lider Silo Návěs (16 030)

Stav: použitý, Elektronická jeřábová váha MWT typ 142 Značka č .: 142571 Rok výroby 1993 Zařízení k měření tahové síly, jeřábová váha Rozsah měření: 2 500 až 80 000 kg Nejmenší naměřená hodnota: 20 kg Napájení pomocí 12 V akumulátoru - Závěsný třmen pro dvojitý hák, kotevní hák - Obsluha, ukládání naměřených hodnot a táry pomocí dálkového ovládání - Paměť pro naměřené hodnoty (váhy) - Tiskárna pro naměřené hodnoty velmi masivní a vysoce kvalitní tělo z oceli vlastní hmotnost: cca. 200 kg Hnodpfx Aljg D H Rierel

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: ...742, pohotovostní hmotnost: 5 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 450 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 07/2020, další kontrola (TÜV): 07/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, 6 kusů skladem 1x20' / 2x20' / 1x40' ..:: ROZTAHOVACÍ NÁVĚS ::.. ..:: Rise and Slide – posuvné šasi ::.. Nakládka: • 1x 20stopový kontejner • 2x 20stopový kontejner • 1x 40stopový kontejner • Patentovaný design „Rising Sliding Bogie“ pro optimální rozložení hmotnosti, • Pohodlné zadní vykládání všech typů kontejnerů, těžké kontejnery lze snadno nakládat i vykládat na doraz u zadní části, • Inovativní a patentovaný design posuvného šasi pro maximální mobilitu, • Ovládání: jednoduchá manipulace, robustní konstrukce, • Zamykání: pneumatické, stiskem tlačítka, • Výsuv: pomocí tahače, • Rychlost manipulace: 20' kontejner lze přesunout z centrální polohy do vykládací pozice za cca 30 sekund, Značka: DENNISON První registrace: 07/2020 Provozní hmotnost: 5 550 kg Nosnost: 36 450 kg Celková hmotnost: 42 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost: 42 000 kg - Výsuvné šasi, - Pneumatické zamykání, stisk tlačítka - Vzduchové odpružení - Zvedací náprava - Nápravy SAF - Kotoučové brzdy - ABS - Nastavení výšky – zvedání/snižování - Patky Jost - Boční ochranné lišty - Hliníková kola - Pneumatika 385/55 R 22,5 - atd. Pro více informací: Mobil: +43 (0)664 4477030 ..:: Kontaktujte nás prosím před Vaší návštěvou, kancelář není vždy obsazena ::.. Hedpfx Asy R Etqelrenl Chcete nás navštívit? Nabízíme bezplatnou svozovou službu z nádraží v Linci (4020 Linz). Zajistíme za vás veškeré celní formality. Kam s vaším starým vozidlem? Při dohodě jej rádi přijmeme na protiúčet. Nabídka není závazná a je určena k volnému jednání. Změny a mezi-prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33903000211, pohotovostní hmotnost: 7 707 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 293 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2023, délka ložné plochy: 15 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 655 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, celková délka: 15 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", Rok výroby: 2023, U fotografií se jedná o archivní snímky, vozidlo může být ještě v provozu! Sada vozidla zahrnuje: Rám podvozku návěsu pro spedici: - Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce lehké konstrukce, až ke stabilizačním nohám, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - 24t dvourychlostní stabilizační naviják, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem - Výsuvný žebřík vzadu - Boční držáky dveří - 2 klíny s držáky - Boční ochrana proti najetí – hliník - Zadní podjezdová ochrana z oceli s širokými blatníky Fliegl - Sklopný kryt světelné jednotky - Čtvrtkruhové blatníky - Zadní nárazník - Tyč na plachtu s držákem - 1 plastová skříňka na nářadí Nápravy a pérování: - 3 BPW nápravy s kotoučovými brzdami - Laserové verměření náprav/podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení Brzdový systém: - 2okruhová tlaková vzduchová brzda - Barevné vedení potrubí pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovým mechanismem - Duomatik - EBS: elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu (bez propojení kabeláž) - Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! - Ventil pro zdvih a spouštění Systém jízdní stability: - AAC Basic: automatická odlehčovací náprava na poslední nápravě, pomoc při manévrování do 20 km/h, ručně vypínatelné - Identifikace nákladového zatížení přes EBS-Canbus Kola a pneumatiky: - 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Hnodpfoy Snmpsx Alrsl Elektrika: - 24 V, vícekomorová světla, žluté LED boční osvětlení - Žluté LED boční osvětlení napojené na blinkry („blikající boční světla“) - 2 bílé obrysové svítilny vpředu - 2 bílo-červené vodící svítilny vzadu - 2x 7pólové a 1x 15pólový zásuvky vpředu, záměny vyloučeny, bez připojovací kabeláže SB hydraulika: - Hydraulický válec se zasouvacím mechanismem v podlaze, dvouokruhový hydraulický systém - Přepínání směrů vpřed/vzad elektricky přes dálkové ovládání (kabelové) - Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu nákladního vozu - Hydraulické připojení hadicí k přední stěně a HDK šroubovacímu spojení - Doporučený výkon čerpadla: průtok 110 l/min; tlak 250 bar; minimální náplň olejové nádrže 100 l Podlaha z hliníkových desek, profil 8 mm, protiskluzová povrchová úprava Kastlová korba z kvalitního, otěruvzdorného hliníku, čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po obvodu svařené širokým speciálním výztužným profilem z hliníku Posuvná stěna pro lepší vyprazdňování nákladu, se zesílenými plachtovými klapkami dole Zadní stěna z hliníkových dutých profilů jako dvoukřídlé dveře, dělení ½ na ½, po obvodu lemované speciálním U-profilem s dorazem a gumovým těsněním, dva vnější otočné zámky, zajištěné nahoře i dole. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zámkem, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. S výkyvným horním příčníkem. Stupačka s přístupem na obou stranách žebříkem 3 odnímatelné, výklopné příčky na opření plachty Rolovací plachta, skládání na jednu stranu, se dvěma podélnými upínacími pásy, 3 boční upínací pásy s ráčnou Provozní upozornění: Zvláštní povolení nutné při překročení celkové soupravy přes 16 500 mm! Země registrace/ značky: Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) Výstražná tabule „Lang-LKW“ Kompletní posudek na dlouhé soupravy Školení řidičů ve výrobním závodě Triptis až pro max. 4 osoby na jednu kombinaci Lakování: Rám DB 7350 Novagrau Korba: přírodní hliník Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, zavěšení: jiný, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Úložný prostor pro hliníkové rampy, cena za jeden úložný prostor, délka cca 2,48 m, šířka cca 1 m, výška cca 27 cm, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Hnsdpfx Aley Rr E Tsrol

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901007921, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2018, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 15 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 15 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: černý, Rok výroby: 2018, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační archivní snímky! Vozidlo může být aktuálně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitná hmotnost povolená/technická cca: 26 000 / 30 000 kg Povolené/technické agregátové zatížení: 24 000 / 27 000 kg Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 / 12 000 kg Pohotovostní hmotnost cca: 9 000 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 + 1 500 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 3 200 mm Vnitřní délka cca: 13 650 + 1 500 mm Délka labutího krku cca: 4 050 mm Délka snížené ložné plochy cca: 9 600 + 1 500 mm Vnitřní šířka cca: 2 480 mm Výška ložné plochy ve snížené části cca: 900 mm Výška sedla cca: 1 150 mm Zástavbový rozměr královského čepu cca: 1 680 mm Přední rozměr cca: 2 040 mm Podvozek návěsu pro spedici: Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" královským čepem Uchycená vnější oka pro upevnění nákladu, každé na 2,5 t 24 t dvourychlostní podpěrná noha, obsluha z jedné strany, rovné spodní provedení, bez vyrovnávacího posuvu Kliny pod kola s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní ochrana proti podjetí ocelová Částečné blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou Protisprejové zástěrky za každou nápravou Ochranný nárazník vzadu Plastový skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm Box na dokumenty vpředu na čelní stěně Teleskopické prodloužení Centrální trubkový rám z přesně svařovaných, do sebe zapadajících teleskopických částí. Výsuvný max. o 1 500 mm a o cca 1 500 mm aretovatelný, vnější části rámu cca 1 500 mm dlouhé k zavěšení do vnějšího rámu v teleskopované poloze Aretace mechanickým čepovým zámkem Nápravy a odpružení: SAF bubnové nápravy Vzduchové odpružení Brzdový systém: Dvouvrstvý pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 na zaměnění odolné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou na EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo může být taženo pouze tahačem zajišťujícím funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5 Ocelová dvoumontáž, tovární stříbrná Hnedoy Slp Ispfx Alrel Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7kolíkové na zaměnění odolné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Výstražný maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo (maják odnímatelný) Podlaha: Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm, pro vysoké bodové zatížení do max. 7 100 kg na nápravu vysokozdvižného vozíku V případě potřeby v oblasti kolového oblouku ocelový/rýhovaný plech Čelní stěna/přední rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 950 mm, rohové sloupky z oceli ve velkoobjemovém provedení až nahoru Homologace / značení: S Dekra kontrolou a posudkem Příprava na jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Pozor, na fotografiích jsou ilustrační archivní snímky! Vozidlo může být aktuálně v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33903000364, pohotovostní hmotnost: 6 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 880 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2022, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, Rok výroby: 2022, Pozor, zobrazené fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitná hmotnost povolená/technická přibližně: 28 880 / 32 880 kg Povolené/technické zatížení náprav: 24 000 / 27 000 kg Povolené/technické zatížení točnice: 11 000 / 12 000 kg Pohotovostní hmotnost (základní verze) přibližně: 6 120 kg +/- výrobní tolerance Celková délka přibližně: 13 800 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška přibližně: 2 388 mm Délka krku přívěsu přibližně: 4 050 mm Délka hluboké ložné plochy přibližně: 9 600 mm Nakládací výška v hlubokém loži při zatížení přibližně: 900 mm Vnitřní šířka přibližně: 2 480 mm Výška při zapojení (sedlová výška) přibližně: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep přibližně: 1 680 mm Přední vnější rozměr přibližně: 2 040 mm Podvozek návěsu - spedice Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Teleskopické vysouvání přední části hluboké ložné plochy o cca 1 500 mm, s možností fixace každých 500 mm Vnější rám s mírným sklonem v novém provedení s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů "Patentované Load-Lock-Cross" pro uchycení upínacích popruhů, v příčném nosníku pod vnějším rámem 24 t 2-rychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace tahu Volné rozměry podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr vzad přibližně: 1 920 mm Boční ochrana proti najetí – hliník Podjezdová ochrana – ocel Čtvrtkulové blatníky 9 párů úchytných/vkládacích lišt kolmo v podlaze až k hlavnímu rámu, cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatými ocelovými lištami nahoře a dole, vzdálenost shora dolů cca 60 mm (kulatý profil). Dole s úhelníkovým plechem jako zakončení, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro zajištění nákladu a vkládání sloupků 80 x 80 mm. (3 páry v krku, 6 párů v oblasti nízké ložné plochy) 3 páry sloupkových kapes zapuštěných v vnějším rámu, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm Osy a odpružení Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Osy/podvozek laserově měřené" – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Pneumatické odpružení Brzdový systém 2okruhový tlakovzdušný brzdový systém Barevně rozlišené vedení hadic pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 neodnímatelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovací hadice EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! s funkcí zdvihání/snižování Systém pro zvýšení stability jízdy Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – značka dle výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Hodpfx Aloy Slhqjronl Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení (zapouzdřené dovnitř) 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené boční směrové svítilny vzadu 2x 7-pólová neprohazovatelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 1 další LED pracovní světlomet na zádi, ovládaný přes couvací světlo Podlaha Protiskluzové překližky o síle cca 30 mm, vysoká bodová zatížitelnost na nápravu vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg Přední stěna / přední rohové sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm Země schválení / značení Německo Přijetí a odborné posudky v Bosně 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE – 70 Lakování Rám – žárově zinkován včetně pasivace „15 let záruka proti prorezivění“ Přední rohové slou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003408, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2015, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2014, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení cca: 22 200 kg Zatížení náprav: 16 000 kg Sedadlové zatížení: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Hodpfxoy Sk U Ae Alrsnl Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška na sedlový čep cca: 950 mm Montážní rozměr královského čepu cca: 1 680 mm Přední vnější rozměr cca: 2 040 mm Podvozek návěsu pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem 13 párů zapuštěných kotevních ok v obvodovém rámu, každé na 2,5 t Obvodový rám s profilem „Load-Lock“ pro upevnění popruhů Stabilizační podpěry 24 t, dvourychlostní, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Čtvrtkrytové blatníky Nápravy a odpružení: 1. náprava SAF bubnová, 2. náprava BPW bubnová Vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvoukruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! s ventilem zdvihu a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5”, značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné Elektroinstalace: 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejhlouběji 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené vedení vzadu 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zatížení nápravou VZV až 7 100 kg Poznámka: Možné zvlnění podlahy vlivem počasí! Čelo/přední rohy: Výška čela 1 200 mm, přední rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, s „okny“ Schválení/štítky: Země schválení: Německo s Dekra homologací a posudkem 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám – RAL 3002 karmínově červená Podpěrné nohy – černě lakované Čelo – RAL 3002 karmínově červená Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502018059, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2015, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2015, Pozor, u obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být aktuálně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Hnjdpey Sk Tlsfx Alrsl Celková hmotnost povoleno/technická: 27 000 kg Užitná hmotnost povoleno/technická cca: 23 000 kg Hmotnost agregátu povoleno/technická: 16 000 kg Povolená / technická zatížení na točnici: 11 000 kg Pohotovostní hmotnost cca: 4 000 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 2 220 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška připojení cca: 950 mm Montážní rozměr točnice cca: 1 680 mm Rozměr předního rohu cca: 2 040 mm Podvozek návěsu pro přepravu zboží Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným čepem 2", s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů, 10 párů kotevních ok, každé na 2,5 t, 24 t dvourychlostní podpěry s obsluhou z jedné strany, klíny s držákem, boční ochranné lišty z hliníku, zadní podjezdová ochrana z pozinkované oceli, blatníky typu čtvrtkruhu. Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodový vzduchotlakový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, dvě chráněné spojkové hlavice vpředu, EBS, s ventilem pro zvedání a spouštění, systém stability jízdy Upozornění: Tento přípojný vůz smí táhnout pouze tažná vozidla zajišťující funkčnost ABS! Kola a pneumatiky 385/55 R19,5", ocelové ráfky, lakované stříbrem z výroby Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé poziční světla, 2 zadní bílo-červená obrysová světla, 2 x 7-pólové chráněné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protimlhové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s Omega výztuhou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, určeno pro osovou zátěž vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Poznámka: Kvůli povětrnostním vlivům může dojít ke zkroucení podlahy! Čelní stěna/přední rohové sloupy 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupy z oceli v objemovém provedení, s "otvory" pro řidiče vysokozdvižného vozíku Schválení / cedule S Dekra inspekcí a posudkem, 24/7 servisní hotline, připraven na jednřádkový držák SPZ, varovná tabule dle ECE-70, obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám RAL 3002 karmínová červeň Opěrné nohy černě lakované Pozor, u obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být aktuálně v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702011668, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2013, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2013, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační záběry z archivu! Vozidlo může být v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Nosnost cca: 22 200 kg Zatížení agregátu: 16 000 kg Navržené zatížení sedlového čepu: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Max. celková šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr sedlového čepu cca: 1 680 mm Rozměr předního rohu cca: 2 040 mm Podvozek/Standard pro spediční návěs: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem 13 párů zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu, každé na 2,5 t Vnější rám s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů 24 t, dvourychlostní opěrné nohy, ovládání z jedné strany, rovné provedení, bez kompenzace posunu Klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel Štvrťkruhové blatníky Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelná spojovací čela vpředu, bez spojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Zdvihací a spouštěcí ventil Stabilizační systém jízdy vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5" značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Hnjdpoy Sk Szefx Alrel Elektrika: 24 V, vícekomorová světla Boční žluté LED osvětlení, instalované co nejvíce dovnitř 2 bílé poziční světlomety vpředu 2 bílo/červené koncové světlomety vzadu 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha: Protitlakové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost pro nápravové zatížení vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Poznámka: Vlivem počasí může dojít ke zvlnění podlahy! Čelo a rohy vpředu: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 200 mm vysoký, rohové sloupky z ocele ve volumetrickém provedení, se 2 "okénky" Homologace / Štítky: Země schválení: Německo S posouzením Dekra a znaleckým posudkem 24/7 servisní linka Příprava na jednoradý držák SPZ Výstražná tabule dle ECE 70 Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování: Rám: RAL 3002 karmínově červená Opěrné nohy: černý povlak Čelní stěna: RAL 3002 karmínově červená Pozor, na fotografiích jsou ilustrační záběry z archivu! Vozidlo může být v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003406, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2013, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2013, Pozor, na fotografiích se jedná o ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být aktuálně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení cca: 22 200 kg Agregátová hmotnost: 16 000 kg Uvedená zatížení na závěs: 11 000 kg Pohotovostní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr kingpinu cca: 1 680 mm Přední roh rozměr cca: 2 040 mm Šasi návěsu pro spedici: Konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s výměnným 2" kingpinem 13 párů zapuštěných kotevních ok v rámu, každé pro 2,5 t Vnější rám s profilem „Load-Lock“ pro zavěšení upínacích popruhů Dvourychlostní opěrná podpěra 24 t, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího pohybu Klíny na podložení s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Čtvrtkruhové blatníky Schránka na dokumenty na levé straně přední stěny (lehce šikmo umístěná) Nápravy a odpružení: Diskové nápravy BPW, vzduchové odpružení Brzdový systém: Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovací brzda Hnjdpfx Aloy Sk Rqorel 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacích hadic EBS (elektronický brzdový systém) s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěsný vůz smí být tažen pouze tahačem s funkčním ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5“, značka dle volby výrobce Ocelové disky, stříbrná barva z výroby Elektrická výbava: 24 V, vícekomorové zadní svítilny (3 sady starších svítilen Hella k dispozici pro montáž ve firemním skladu), boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejdále. 2 přední bílé poziční lampy, chráněné příčkou z kulatiny 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu 2 x 7 pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacích kabelů Podlaha: Proti smyku, síla cca 30 mm, s Omega vložkami v příčných spojích, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, vhodné pro zátěž na nápravu vysokozdvižného vozíku až do 7 100 kg Poznámka: Z důvodu povětrnostních vlivů může dojít ke kroucení podlahy! Přední čelo / přední rohové sloupky: Výška cca 1 200 mm, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení Schválení / štítky: Země schválení: Německo S technickou prohlídkou DEKRA a znaleckým posudkem 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule podle ECE-70 Obrysové reflexní pásky podle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování: Rám RAL 3002 karmínová červená Opěrné nohy černě lakované Přední stěna RAL 3002 karmínová červená Pozor, na fotografiích se jedná o ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být aktuálně v provozu!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 700 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2019, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílené provedení, délka zvýšené ložné plochy cca 4 180 mm, délka snížené ložné plochy cca 9 400 mm, ložná výška cca 900 mm, 12x kapsy na kůly ve vnějším rámu, 3x příčné lišty pro kůly, 14x upevňovacích ok, 4 páry kontejnerových zámků pro 2x 20stopé ISO kontejnery nebo 1x 40stopý ISO kontejner, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více dat na: !, Další podrobnosti: ! Hnsdpjy Rlftefx Alrjl

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 900 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2021, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 2 280 mm, objem ložného prostoru: 55 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 861 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, STAS 3-nápravový HardoX ocelový sklápěč 55 cbm "AGRAR-LINER" První registrace: 04/2021 Najeto: 203.910 km Vnitřní rozměry (DxŠxV): 10.000 x 2.350/2.450 x 2.280 mm (kuželový tvar) Provozní hmotnost pouze 7.100 kg Z-podvozek, zalomené provedení Podlaha v celé délce z 3mm HardoX oceli HB450 Čelní a boční stěny z 3mm HardoX oceli HB450 Šikmá čelní stěna, vnitřní výstup Jednokřídlé ALU kombinované dveře s kývací funkcí, pneumatické dodatečné odjištění 1x PASIVNÍ ODKLÁPĚCÍ ZÁSOBNÍK NA OBILÍ Střešní roleta, zesílené provedení HYVA výklopný píst typu Alpha, vhodný pro vysoký i nízký tlak ALU podpěry návěsu pro plné zatížení 2x vzduchový vibrátor pod nástavbou SAF nápravy s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm 1. náprava – zdvihací náprava WABCO Trailer-EBS s protismykovou ochranou RSS WABCO Smartboard Zařízení pro zvedání a spouštění Pneumatiky 385/65 R 22.5 Hliníkový žebřík Držák na lopatu a koště Skříňka na nářadí vpravo 4x LED couvací světlomet PRONÁJEM JE NOVÝ NÁKUP – u nás ihned dostupné také ve FULL-SERVISNÍM PRONÁJMU! Hedpfsy Nvrzjx Alrsnl

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 140 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2011, další kontrola (TÜV): 12/2026, objem ložného prostoru: 32 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, Lanz a Marti 3-nápravový V2A nerezový cisternový přívěs na kejdu s hydraulickým sacím ramenem První registrace BPW nápravy s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm 1. náprava zvedací WABCO Trailer-EBS Obutí 385/65 R 22.5 Hnodpoyl Tggsfx Alrjl V2A nerezová nádrž (rok výroby 1988) o objemu 32 500 l 3x revizní poklop, přední s pneumatickým šoupátkem Hydraulické sací rameno 8", ovládání pomocí dálkového ovladače Hydraulický urychlovač Sací trychtýř vzadu nahoře, 8 palců Velmi dobrý stav, ihned připraven k provozu-----

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 447 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2023, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 13 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 86 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, STAS 3-nápravový Hardox ocelový sklápěcí návěs 86 m³ První registrace 08/2023, z první ruky Najeto pouze 131.590 km Vnitřní rozměry (d x š x v): 13.110 x 2.350/2.450 x 2.770 mm (konická konstrukce) Provozní hmotnost: 9.640 kg Podlaha celoplošně z 5mm Hardox oceli HB450 Čelní a boční stěny z 3mm Hardox oceli HB450 Pneumaticky sklopná zadní podjezdová ochrana Přímá čelní stěna, vnitřní výstup Zadní portálové dveře 50:50, pneumatické dodatečné odjištění Plachta na střeše, zesílené provedení HYVA výklopný píst typ Alpha, nízkotlaký 2x pneumatický vibrátor JOST ručně ovládané výsuvné opěry pro plnou zátěž SAF nápravy s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm 1. náprava zvedací náprava WABCO Trailer-EBS s ochranou proti smyku (RSS) WABCO Smartboard Zařízení pro zdvihání a spouštění podvozku Automatické sklápěcí snížení podvozku Obutí 6x 385/55 R22.5 ALCOA Dura-Bright vysoce lesklé Al disky Hliníkový přistupový žebřík Držák na lopatu a smeták Nářadí skříň vlevo Hnjdpjy Nvrnefx Alrsl 4x LED couvací světla PRONÁJEM je nové KOUPĚNÍ – u nás ihned k dispozici včetně Full-Service pronájmu -----

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, KRONE Cool Liner Typ: SD 27 eL4-S EG-schválení typu: e1*2018/858*00180 Provozní hmotnost: 8 230 kg Délka nástavby vnitřní: 13 310 mm Šířka nástavby vnitřní: cca 2 460 mm Vnitřní výška: 2 630 mm Nápravy SAF, vzduchové odpružení a kotoučové brzdy Intradisc, ET120 1. náprava zvedací náprava, plně automatická, elektronicky řízená dle zatížení 2x držák rezervního kola (vlevo a vpravo) 1x paletový box, uzavřený, pro 36 euro palet 1x schránka na nářadí z plastu, nosnost max. 50 kg, vnější rozměry cca 650x490x450 mm Brzdový systém dle předpisu ECE č. 13 (včetně funkce stabilizace vozidla) 4 vertikální distanční profily (100 mm) uvnitř na přední stěně pro optimální vedení vzduchu Nárazová deska uvnitř na přední stěně přišroubovaná 4 stropní LED svítidla KRONE Spínač dveří pro vnitřní osvětlení Chladicí jednotka Carrier Vector 1550 S, diesel/elektrický Teploměr s tiskárnou Carrier, typ: DataCold 600 T, včetně tiskárny, 2 senzory KRONE telematika KSC ProPlus Cool 1 - sledování polohy - chybové hlášení z brzdového systému - provozní data - sledování dveří - monitorování chladicí teploty - monitorování chladicí jednotky - stav připojení - různé aplikace přes WLAN Cena ze závodu Lübtheen Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Hsdpfey Ifi Tjx Alrsnl

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2019, Vybavení: ABS, Langendorf sklápěč Rok první registrace: 03/2019 Vlastní hmotnost: 5000 kg Zvedací náprava Hliníková korba Německé vozidlo od prvního majitele ----německy/anglicky/srbsky/chorvatsky/bosensky/bulharsky..... Goran německy/anglicky/polsky/česky..... Roman Rádi Vám zajistíme financování nebo leasing. Prodej v EU: netto po předložení firemních dokumentů a DIČ Záloha na DPH: 2000 € Naše služby pro Vás: - Celní značky - Vývozní doklady a EUR1 - Doprava po celém světě Hnodpjyiw S Usfx Alrel - Možnosti přenocování - Transfer z letiště Mnichov nebo nádraží Passau

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1994, 1 ks použité MOBILNÍ CEMENTOVÉ SILO Výrobce: NORMANN BOCK Typ: WS-22,5 Rok výroby: 1994 Objem: 22 m3 Ihned k dispozici Místo: Wittenberg Cena na vyžádání Nabídka a ceny jsou uvedeny čistě netto ze skladu, v aktuálním stavu Meziprodeje vyhrazeny, chyby a/nebo nesprávné údaje vyhrazeny, bez záruky a/nebo garance, prodává se jak stojí a leží Hjdpoq T Sw Asfx Alronl

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 412 km, výkon: 460 kW (625,43 k), první registrace: 06/2022, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 15 630 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 600 mm, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2022, Vybavení: hydraulika, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, přídavná světla, tempomat, Tato nabídka je nezávazná. Omyl a mezitímní prodej vyhrazen. Pokud je uvedena cizí měna, platí aktuální denní kurz. Rozhodující je měna místa, kde se vozidlo nachází. Využití zbytkového tepla, motor OM473, řadový šestiválec, 15,6 l, 460 kW (625 k), 3000 Nm, vysoce výkonná motorová brzda, konfigurace náprav 6x2 ENA, Predictive Powertrain Control, chlazení převodového oleje, přední náprava s pneumatickým odpružením, vlečená náprava 8 t, řízená, odlehčitelná, zvedací, zařízení pro měření zatížení náprav, kola z lehkých slitin, sekundární vodní retardér, zadní převys rámu 1950 mm, rozvor 4600 mm, palivová nádrž 630 l hliníková, rám pro výměnné nástavby 715/745 cm, výška = 132 cm, zvedací střecha, elektrická, kabina řidiče L, šířka 2,50 m, GigaSpace, rovná podlaha, střešní vzduchové houkačky, kamera MirrorCam, centrální zamykání, LED denní svícení, kožený volant, komfortní horní lůžko, široké, nastavitelné, komfortní dolní lůžko, StyleLine, elektrická nezávislá klimatizace, automatická klimatizace, odpružené sedadlo řidiče s klimatizací, odpružené sedadlo spolujezdce s klimatizací, dešťový senzor, ostřikovače světlometů, asistent udržení v jízdním pruhu, asistent odstupu, asistent pozornosti, asistent dopravního značení, tempomat, audiosystém, navigační systém, rám pro výměnné nástavby 715/745 cm, výška = 132 cm, vlečená náprava 8 t, řízená, odlehčitelná, zvedací, dvojitý vývod Z5U/N3U, kloubový hřídel a příruba pro čerpadlo. Hnodpfey Scplex Alrol

Stav: použitý, první registrace: 06/2017, Vybavení: ABS, | D-Tec VCC kontejnerový podvozek | Střední a zadní výsuv | 1. náprava zvedací | VALX nápravy s kotoučovými brzdami | Pneumatiky: 385/55 R22,5 | S výhradou omylu, zadání a předběžného prodeje. Sebastian Rica Hnodpfxjy H Il Ie Alrol

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, - výrobce: Dřevo Trust a.s., Loučná nad Desnou - výška: cca 18 m - podjezdová výška: 4,8 m - objem: cca 140 m3 - výška pláště: 9 m - průměr pláště: 4,5 m - výkon motoru vyhrnování: 15 kW Hnodpfx Asxa Eu Rjlrjl - silo bylo dodatečně osazeno odlučovačem pevných částic (cyklon)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 950 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Žárově zinkováno, zesílené provedení, vzduchové odpružení s nápravou zvedací, manometr pro zatížení náprav, délka vysokého lože cca 4 180 mm, délka nízkého lože cca 9 400 mm, výška ložné plochy cca 900 mm, přední stěna cca 1 600 mm vysoká, 14x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, 3x příčné lišty na sloupky, 24x upevňovací oka, 4 páry kontejnerových zámků pro 2x 20 ft. ISO kontejner nebo 1x 40 ft. ISO kontejner, příplatek za hliníkové rampy = cena: 1 900 €, -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ukázkové obrázky --, více údajů na: !, více informací na: ! Hnjdpfx Asy N Rvuelrjl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702018968, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2016, Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu! 2-nápravový plato návěs Typ SZS 270 Mega RH 95 Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení (povolené/technické) cca: 23 000 kg Agregátová hmotnost (povolené/technické): 16 000 kg Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 000 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 220 mm Délka plošiny cca: 13 650 mm Šířka plošiny cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep cca: 1 680 mm Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Vozidlo se skládá z: Podvozek pro spediční přepravu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vnější rám s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů POZOR! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! 14 párů upevňovacích ok, každé s nosností 2,5 t Podpěrné zařízení 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, přímé spodní díly, bez vyrovnání tahu Bez bočních podpěr Nájezdové klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení Brzdový systém: 2vodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojení) EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém jízdy Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5", značka dle volby výrobce Ocelová kola, továrně stříbřená Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční lampy, chráněné ocelovými pruty 2 zadní bílo-červené obrysové lampy 2x 7pinová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez kabelu Podlaha: Hodpfx Aey Rxmwolrenl Protiskluzové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega profilem, na podélných podkladech pro vysoké bodové zatížení, např. nápravová zátěž vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Upozornění: Zkroucení podlahy vlivem povětrnostních podmínek možné! Čelní stěna/přední rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky v ocelovém objemovém provedení s "otvory" pro řidiče vysokozdvižného vozíku Homologace/štítky: Německo S Dekra schválením a znaleckým posudkem Servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Varovná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám: RAL 3002 karmínová červeň Opěrné nohy: černě lakované Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702019232, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2016, Jedná se o ilustrační fotografie! Vozidlo může být aktuálně v provozu! 2-nápravový platau návěs Typ SZS 270 Mega RH 95 Hmotnosti a rozměry: Povolená/technická hmotnost náprav: 16 000 kg Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Montážní rozměr pro královský čep cca: 1 680 mm Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Podvozek: Podvozek pro sedlový návěs – provedení pro spediční využití Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem, s "Load-Lock" profilem pro upevnění upínacích pásů, 14 párů kotevních ok 2,5 t, 24 t dvourychlostní podpěra, obsluha z jedné strany, klíny pod kola s držákem, boční ochrana z hliníku, zadní podjezdová ochrana pozinkovaná ocel, plastové blatníky před a za nápravou Nápravy a odpružení: SAF malé kotouče s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým válcem, dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, EBS, ventil pro zvedání a spouštění, stabilizační systém jízdy vozidla Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5", ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, dvě bílé poziční lampy vpředu, dvě bílo/červené obrysové lampy vzadu, dva 7-pólové nezaměnitelné konektory vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha: Protismykové překližkové desky tloušťky cca 30 mm, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, pro zatížení nápravy VZV až 7 100 kg Poznámka: Vlivem počasí může docházet k deformaci podlahy! Přední čelo/rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky ocelové ve velkoobjemovém provedení, s otvory pro obsluhu VZV Schválení/štítky: S Dekra schválením a znaleckým posudkem, 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, konturové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování: Hnedpfx Alsy Rxl Horol Rám v odstínu RAL 3002 karmínově červená, podpěry černě lakované Jedná se o ilustrační fotografie! Vozidlo může být aktuálně v provozu!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 720 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 280 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2019, další kontrola (TÜV): 02/2027, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17,5 ---/141J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70 R17,5 ---/141J, velikost zadní pneumatiky: 245/70 R17,5 ---/141J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, zcela přejezdný, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, More Details: ! Hodpfx Asy Nzg Rolrjnl

Stav: použitý, celková hmotnost: 16 000 kg, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, maximální rychlost: 230 km/h, NĚMECKÝ OBCHODNÍK nabízí: Stavební výměnná nástavba Hliníkové bočnice Dveře v bočnici Vysoká čelní stěna Jeřábový nosník Upínací oka Rok výroby: 07/2011 Celková hmotnost: 16 000 kg Rozměry: 7300 mm x 2480 mm Široká nabídka výměnných nástaveb a podvozků skladem! Hnodpfx Aoy Sgwyjlrel ##### PROSÍM VOLEJTE – NEPOSÍLEJTE EMAIL! ##### DORUČENÍ PO CELÉM NĚMECKU MOŽNÉ! MEPO-NÁKLADNÍ VOZIDLA - DODÁVKY OD ROKU 1983! PROHLÍDKA POUZE PO DOMLUVĚ! #####