Prodej použitých Low And Duff 6T (17 511)

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2008, Funkčnost: plně funkční, Kompletní vybavení továrny na prodej: tkalcovství, výšivkarství, barvení, úpravy a zpracování. K dispozici je mnoho dalších strojů. Oddělení textilní výroby * Žakárové tkalcovství: 11 × tkací stroje Picanol, model 2004, XC 870 (belgické) * Žakárové tkalcovství s proudem vzduchu: 8 × tkací stroje Picanol, model 2004 XL * Žakárové tkalcovství s proudem vzduchu: 6 × tkací stroje Picanol, model 2004, 5400 Jacquard Bonas, Jumbo * Kompletní sada vzduchových kompresorů, sušiček a vzduchových nádrží potřebných pro provoz tkacích strojů. * Tkalcovství s žakárovými hlavami: 4 × tkací stroje Picanol Omni, model 1999 * Tkalcovství s žakárovými hlavami a proudem vzduchu: 8 × tkací stroje, model 2004, šířka pracovní plochy 2,5 m, vhodné pro výrobu lnu, gabardénu a oděvních látek (Picanol Omni Plus) * Rapierové tkací stroje (čínské): model 2014 – 4 jednotky * Moderní stroj na navíjení: 720 / 11 kuželů – 1 jednotka * Tkalcovské stroje Karl Mayer: model 2021 – 4 jednotky * Tkalcovské stroje Karl Mayer: model 2017 – 2 jednotky * Stroj na předúpravu látek: 3 jednotky ⸻ Oddělení výšivkarství Hjdpfx Aoziz Dyeg Hsr * Výšivkové stroje Saurer Epoca: 4 stroje, vybavené 5 speciálními nástavci * Navíjecí stroje: Belinda – 9 jednotek * Navíjecí stroje: Barmag – 1 jednotka, Kaltema – 2 jednotky * Kompletní sada vzduchových kompresorů, sušiček a vzduchových nádrží potřebných pro provoz. * Linka na výrobu moulinových přízí se všemi doplňky (výšivkové příze). ⸻ Oddělení finálních úprav * Termofixační komory: 1 × Brückner, 6 komor, s Mahlo, model 2002 * Rozpínací stroje: 3 turecké stroje Damson * Stroj na kontrolu látek: 1 jednotka * Šicí stroje: 30 jednotek * Stroj na žehlení a balení látek ⸻ Obecné vybavení továrny * Průmyslové chladiče: 2 jednotky * Parní kotel: 6 tun, hořák Riello, 2018 * Parní kotel: 0,5 tuny * Stroj na barvení látek: 50 kg * Stroj na barvení příze (v pramenech): 600 kg * Stroj na barvení příze: 2 × 300 kg, kompletní s navíjecím a odvíjecím systémem * Hydroextraktor: 1 pro přízi + 1 pro látky + 1 pro prameny

Stav: použitý, SPENCER AND HALSTEAD AUTOMATICKÝ PRŮCHOZÍ TRYSKAČ S PÁSEM Hsdjydic Iepfx Ag Hjr

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: vodík, barva: jiný, Rok výroby: 2026, Vybavení: kabina, Stacionární mycí a třídicí linka na písek je pokročilý systém navržený pro vysoce efektivní separaci a čištění přírodního písku a štěrku. Díky inženýrství CONSTMACH lze tyto linky přizpůsobit různým výrobním kapacitám, velikostem konečných produktů a specifickým požadavkům na mytí. Díky modulární konstrukci lze zařízení snadno integrovat do jakéhokoli projektového prostoru s různými dispozičními řešeními. Linka nabízí bezchybné mytí díky možnostem jako je vysokovibrační násypka, vibrační třídič s mycími tryskami a šneková nebo korečková myčka. Hydrocyklonový systém zajišťuje maximální účinnost při oddělování jemných materiálů. Díky PLC řízenému automatizačnímu systému jsou všechny procesy řízeny z jednoho místa, což minimalizuje riziko chyby. Stacionární mycí a třídicí linky CONSTMACH jsou vybaveny elektronickými komponenty značek SIEMENS a SCHNEIDER, což zaručuje dlouhodobý provoz a vysokou odolnost. Díky těmto vlastnostem jsou ideálním řešením pro společnosti, které chtějí udržovat vysoký standard výroby kameniva. Technické parametry stacionární mycí a třídicí linky: Výrobní kapacita: 100 – 250 t/h Maximální vstupní frakce: 200 mm Výška sypání: 4,5 metru Hlavní sestava: násypka + vibrační třídič s mycími tryskami + šneková/korečková myčka / odvodňovací třídič a hydrocyklon + pásové dopravníky Celkový instalovaný výkon: dle výrobní kapacity Požadavek na elektrocentrálu: dle výrobní kapacity Hmotnost: dle výrobní kapacity Proč si vybrat stacionární mycí a třídicí linky CONSTMACH? CONSTMACH spojuje své dlouholeté inženýrské zkušenosti v oblasti mycích a třídicích technologií s vysokou kvalitou zpracování. Všechny systémy umožňují dlouhodobý provoz s nízkými náklady na údržbu díky robustní ocelové konstrukci a energeticky úsporným motorům. Díky projektovým úpravám na míru lze zařízení plně přizpůsobit výrobním cílům každého zákazníka. Díky nadstandardní servisní síti a rychlým dodávkám náhradních dílů si zařízení CONSTMACH dlouhodobě zachovává hodnotu vaší investice. Čím se Constmach zabývá? Constmach je přední výrobce strojů pro stavebnictví a těžební průmysl s širokou nabídkou produktů. Portfolio zahrnuje stroje na výrobu betonových bloků, stacionární a mobilní betonárky, drtiče kameniva, třídiče, mycí stroje na písek, stroje na výrobu písku, asfaltové výrobny, pásové dopravníky, čelisťové drtiče a mobilní drticí linky. Díky vysokým kvalitativním standardům, inovativnímu přístupu ve výrobě a řešením zaměřeným na zákazníka je značka Constmach spolehlivou volbou na domácím i mezinárodním trhu. Produkty firmy Constmach jsou profesionály v oboru preferovány pro svou odolnost, efektivitu a dlouhou životnost. Hodpfx Agexpxqqs Hsr

Stav: nový, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: SÇ 401 Aluminyum Pvc Alttan Çıkma Kesim Makinası, Funkčnost: plně funkční, • Splňuje normy CE. • Precizní řezání od 0 do 180 stupňů i v mezilehlých úhlech. • Rychlé dorazy pro 15, 22,5, 30, 45, 60 a 90 stupňů. • Páka pro fixaci stolu při mezilehlých úhlech. • Regulátor výstupní rychlosti pily, který při řezání hliníku snižuje rychlost a zatížení motoru. • Ochranný kryt pro bezpečné řezání. Hedpjq U Tctsfx Ag Hsr • Průměr diamantového kotouče 450 mm, výstupní vzdálenost: 12,5 cm. • Standardně vybaveno měřicím a transportním dopravníkem (2,5 metru vpravo a vlevo). VOLITELNĚ • K dispozici je systém chlazení a Hydro Check systém pro řezání hliníku. • Možnost práce s digitálním měřidlem.

Stav: použitý, 2 ultra nízkoprofilové paletové plošinové zvedací stoly Model HY1501 Nosnost 1500 kg 240 V Hsdpfxjh Rkmws Ag Hsr Plošina 1600 mm x 800 mm Nízký profil 100 mm od podlahy Bezpečnostní mříže Včetně nájezdové rampy Elektrohydraulický pohon Ovladač obsluhy Ve výborném stavu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, celková hmotnost: 68 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, GVN přívěs – 4osý standardní nízkoložný podvalník Pro více informací nás prosím kontaktujte. Hjdpfjqxbapox Ag Hsr

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Řada kalicích a popouštěcích pecí Koupeno nové v Asii přestavěno na německou technologii Odfosfátovací pračka Automatické vážení pro dávkování nákladu Software se správou sledovatelnosti dávek Nová tepelná izolace na horní a spodní straně a na stěnách Nový žáruvzdorný pás z nerezového pletiva Nové keramické rekuperační hořáky od společnosti IBS Celková modernizace elektrických panelů a automatizace Používá se hlavně na kalení a popouštění, spojovací materiál, matice a speciální díly pro automobilový průmysl třídy 8.8, 10.9 a 12.9. Hodst Ty Sdopfx Ag Hor Kapacita: 1 000 kg/hod. Možnost nakládky, přepravy a instalace linky ve vašich provozech. Cena k odsouhlasení

Rok výroby: 2016, stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Nabízíme připravené pneumatické pohony AUMA a šoupátka JC Spain Gate Valves o velikostech 10" až 42" s pohony pro ropný průmysl, rok výroby 2016. Vysokovýkonná šoupátka (Gate Valves) Velikost: 10" až 42" Tlaková třída: 600 lbs, pancéřování Stellite 6 a vnitřní díly z 13% Cr (Trim) Provedení: BWE (na navařování), klínové šoupátko, šroubované víko, OS&Y Materiál: ASTM A-216 WCB (litá uhlíková ocel) Většina jednotek je vybavena výbuchuvzdornými, inteligentními pohony AUMA AUMATIC ExC. Na přání provedeme repasi pohonů a šoupátek a zajistíme zkoušku funkčnosti ve výrobě (FAT). Výrobce pohonů: AUMA Riester GmbH & Co. KG Model: šoupátka 10" až 42" s pohony ● 42" šoupátka (2 ks): vybavena pohony AUMA SAEX 30.1 ● 32" šoupátko (1 ks): vybaveno AUMA SAEX 16.2 / ACEXC 01.2 / GK40.2 ● 30" šoupátka (4 ks): vybavena AUMA SAEX 16.2 / ACEXC 01.2 / GK40.2 ● 30" šoupátka (2 ks): ruční kolo (lze doplnit pohonem) ● 16" šoupátka (9 ks): vybavena pohony AUMA SAEX 14.6/GK30.2 (Ex-Proof) Hsdpfxjy D Ilio Ag Her ● 10" šoupátko (1 ks): ruční kolo Sklad: Ras al Khaimah, SAE V případě dotazů nebo zájmu o více informací nás kontaktujte zprávou či telefonicky.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Suchý a mokrý kulový mlýn: konstrukce, princip činnosti a technické detaily Kulový mlýn je základní zařízení pro mletí používané v úpravách minerálů, výrobě cementu, chemickém průmyslu a dalších průmyslových odvětvích. Pracuje na principu rotace válcového bubnu, který je naplněn mlecími médii—obvykle ocelovými koulemi—jejichž účinkem nárazu a tření dochází k jemnému rozemílání materiálu. Podle pracovního prostředí rozlišujeme kulové mlýny na suché a mokré, přičemž každý typ je vhodný pro specifické materiály a výrobní požadavky. Princip fungování Suché i mokré kulové mlýny fungují na stejném mechanickém principu. Otočný válec, poháněný motorem přes převodový systém, zvedá mlecí média i materiál podél vnitřní stěny. V průběhu rotace koule sesouvají dolů, svým dopadem a válcováním drtí a melou materiál. Rozdíl mezi suchým a mokrým mlýnem spočívá v přítomnosti nebo absenci kapaliny během mletí. Suchý kulový mlýn Suchý kulový mlýn se využívá tehdy, když materiál nesmí přijít do kontaktu s vodou nebo když by vlhkost nepříznivě ovlivnila výslednou kvalitu produktu. Obvykle se používá pro mletí cementového slinku, vápence, křemene a žáruvzdorných materiálů. Výstupní odprášení může být řešeno buď přepážkovým dnem (grate discharge), nebo přepadem (overflow), podle požadované jemnosti výstupu. Hedpfx Aeq Nx Alog Hjr Technické údaje: - Vstupní velikost: ≤25 mm - Výstupní frakce: 0,075–0,4 mm - Výkon: 0,65–90 t/h - Materiál výstelky: vysokomanganová ocel nebo otěruvzdorná slitina - Pohon: ozubeným převodem nebo přímo spřaženým elektromotorem - Odsávání prachu: vybaven systémem vzduchového výfuku a odlučovačem prachu Výhody: - Vhodné pro vlhkostí citlivé materiály - Po mletí není nutné sušit - Nižší riziko koroze a jednodušší údržba - Snazší klasifikace a separace materiálu Nevýhody: - Produkce většího množství prachu a tepla, což vyžaduje účinné větrání a sběr prachu. Mokrý kulový mlýn Mokrý kulový mlýn pracuje s přídavkem vody nebo jiné kapaliny do materiálu. Vzniklá suspenze během mletí zvyšuje účinnost snížením tření a předchází nadměrnému zahřívání. Mokrý mlýn se hojně využívá v úpravě rud, keramickém i chemickém průmyslu. Technické údaje: - Vstupní velikost: ≤25 mm - Výstupní frakce: 0,074–0,2 mm - Výkon: 0,65–615 t/h - Materiál výstelky: guma nebo vysoko-chromová ocel - Výstup: přepadový (overflow) nebo přepážkový typ - Přídavné zařízení: klasifikátor, čerpadlo, zahušťovač pro cirkulaci suspenze Výhody: - Vyšší účinnost mletí a jemnější výstupní frakce - Snížená prašnost a hlučnost - Nepřetržitý provoz vhodný pro úpravny rud - Lepší kontrola rovnoměrnosti zrna Nevýhody: - Vyžaduje sušení konečného produktu v případě požadavku na práškovou formu; složitější manipulace se suspenzí. Výběr mezi suchým a mokrým mletím závisí na vlastnostech materiálu, navazujícím procesu a provozních podmínkách. Suché mlýny se přednostně používají pro materiály citlivé na vlhkost, zatímco mokré mlýny jsou ideální pro jemné mletí a technologie založené na suspenzi. Závěr Suché i mokré kulové mlýny mají shodnou mechanickou konstrukci, liší se však pracovním prostředím i oblastí použití. Suchý typ vyniká jednoduchostí, nižší náročností na údržbu a je vhodný pro materiály citlivé na vlhkost. Mokrý mlýn nabízí vyšší účinnost, jemnější produkt a je ideální pro úpravárenské i chemické provozy. Pochopení technických parametrů a provozních odlišností je základem správné volby zařízení, zvýšené produktivity i spolehlivosti v průmyslovém mletí.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 917 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 083 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, | Dvoupatrová chladicí přívěs KRONE SD Cool Liner | Chladicí agregát Carrier 1950 | Zvedací náprava | Paletová přepážka | Nápravy Krone s kotoučovou brzdou | Nářaďová skříňka | Držák rezervního kola s rezervním kolem | Přibližně 5 813 provozních hodin naftového motoru | Pneumatiky 385/65R22,5 | Rakouské vozidlo | Chladicí jednotka | Vyhrazujeme si právo na chyby, změny a předběžný prodej. Hedpfszq D Htex Ag Hor

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 300 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, | KRONE SD DA05 – chladicí návěs pro přepravu hluboce zmrazených výrobků | Carrier Vector HE 19 Austria Edition #02/50 | Nápravy Krone s kotoučovou brzdou | Nářaďová skříň | Chladicí jednotka | Elektrická přípojka | Držák rezervního kola | Paletová skříň | Chladicí zařízení pro maso | Zvedací náprava | Nové vozidlo | Vyhrazujeme si právo na chyby, tiskové chyby a předběžný prodej. Hjdozpbuxepfx Ag Hor

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 509 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 2 950 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 120 mm, celková šířka: 2 240 mm, celková výška: 830 mm, Multitransportér 3016, výrobce TEMARED, typ DMC, celková hmotnost: 750 kg, rozměry: 295x160 cm, s nájezdovou brzdou, 100 km/h (příslušenství), s výklopnou nájezdovou rampou (příslušenství), nízkoložný, spouštěcí. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Hedpfx Ageym Ih Ij Her

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 871 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 129 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2020, další kontrola (TÜV): 03/2027, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Vybavení: ABS, | Chlazený přívěs Krone TK SLXi 400 | Nápravy SAF s kotoučovou brzdou | Držák rezervního kola 2x | Chladicí agregát ThermoKing SLXi 400 | Tloušťka stěn: 5 cm | Pneumatiky: 385/65 R22.5 | Dvoupatrová konstrukce bez nosníků | Chyby, překlepy a předběžný prodej vyhrazeny. Hedpfx Aeznw Raog Her

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 921 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 079 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2020, další kontrola (TÜV): 04/2027, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Vybavení: ABS, | Nízkopodlažní chladírenský přívěs Krone TK SLXi 400 | Nápravy SAF s kotoučovou brzdou | Držák pro dvě rezervní kola | Chladicí agregát ThermoKing SLXi 400 | Tloušťka stěny 5 cm | Pneumatiky: 385/65 R22.5 | Dvoupatrová konstrukce bez nosníků | Vyhrazujeme si právo na chyby, překlepy a předběžný prodej. Hjdpfx Agoznw N Ne Hjr

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 906 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 094 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2018, další kontrola (TÜV): 07/2026, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Vybavení: ABS, | Chlazený přívěs Krone TK SLXi 400 | Nápravy SAF s kotoučovou brzdou | Držák rezervního kola | Chladicí agregát ThermoKing SLXi 400 | Tloušťka stěny: 5 cm | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Dvoupatrová konstrukce bez nosníků | Vyhrazujeme si právo na chyby, překlepy a předběžný prodej. Hsdpfoznw N Asx Ag Hsr

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2016, upínací síla: 13 000 kN, KraussMaffei KM 1300 MX – SP 8100 / Upínací jednotka se šnekem o průměru 105 mm 1. Upínací síla: 13 000 kN / 1 300 t 2. Síla otevírání formy: 910 kN 3. Síla pohyblivé desky při otevírání/zavírání: 159 / 153 kN 4. Rozměry desek: 2 150 × 1 910 mm 5. Vzdálenost mezi sloupy (H × V): 1 550 × 1 250 mm 6. Zdvih při otevírání: 2 350 mm 7. Minimální/maximální výška formy: 700 / 1 400 mm 8. Maximální světlá výška: 3 050 mm 9. Zdvih vyhazovače: 350 mm 10. Síla vyhazovače vpřed/vzad: 250 / 125 kN 11. Volitelná zvýšená výška formy min./max.: 950 / 1 650 mm 12. Otevřený prostor při zvýšené výšce formy: 3 300 mm Vstřikovací jednotka – SP 8100 Průměr šneku: 105 mm 1. Poměr L/D: 23 2. Maximální vstřikovací tlak: 1 778 bar 3. Objem zdvihu: 4 546 cm³ 4. Hmotnost výstřiku PS: 4 137 g 5. Průtok vstřikovacího materiálu: 805 cm³/s 6. Otáčky šneku jmenovité/max.: 126 / 159 ot./min 7. Rychlost plastifikace PS při jmenovité otáčce: 147 g/s 8. Rychlost plastifikace PE při jmenovité otáčce: 116 g/s 9. Rychlost plastifikace PS při maximální otáčce: 187 g/s 10. Rychlost plastifikace PE při maximální otáčce: 147 g/s 11. Kontaktní síla trysky: 166 kN Elektrohydraulické zařízení 1. Jmenovitý výkon motoru čerpadla: 110 kW 2. Instalovaný topný výkon: 59 kW 3. Zóny ohřevu/regulace válce: 7 4. Rychlost suchého cyklu podle Euromap 6: 761 cyklů/h 5. Doba suchého cyklu podle Euromap 6: 4,7 s 6. Objem olejové nádrže: 1 500 l Rozměry a hmotnost 1. Čistá hmotnost včetně rozvaděče: 77 t 2. Rozměry (D × Š × V): 12,09 × 3,66 × 2,67 m 3. Maximální hmotnost formy: 29 000 kg Hedpoznvy Hjfx Ag Hsr S elektrickým pohonem šneku 1. Výkon šnekového pohonu: 117 kW 2. Jmenovitá/maximální rychlost šneku: 123 / 193 ot./min 3. Jmenovitý výkon plastifikace PS: 144 g/s 4. Jmenovitá rychlost plastifikace PE: 114 g/s 5. Maximální rychlost plastifikace PS: 226 g/s 6. Maximální plastifikační výkon PE: 178 g/s S akumulátorem (ZE) 1. Průtok vstřikovacího materiálu: 1 732 cm³/s Vybavení: 1. Odnímatelná spojovací tyč (nastavitelná spojovací tyč) 2. Euromap 67 pro robota 3. 48 řídicích jednotek horkých vtoků 4. 8 pneumatických kaskád 5. 6 hydraulických kaskád 6. 2+2 jádra Použitý materiál: PP, PC

Stav: použitý, najeté kilometry: 428 276 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 04/2022, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 441 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 059 kg, celková hmotnost: 19 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, další kontrola (TÜV): 03/2026, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Provozní hmotnost: 8441 kg, povolená celková hmotnost: 19 500 kg, 1. náprava: 355/50 R22.5, 2. náprava: 295/55 R22.5, čalounění sedadel látka, interiér šedý, vzduchové pérování, intarder, tachograf, sedlový závěs, elektronický brzdový systém (EBS), elektronický stabilizační program (ESP), nezávislá klimatizace, adaptivní tempomat (ACC), komfortní sedadla, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, loketní opěrka řidiče/spolujezdce, vyhřívání sedadel, rádio, audio rozhraní, asistent pro udržení jízdního pruhu, elektrická okna, ukazatel vnější teploty, střešní spoiler, el. nastavitelné vnější zrcátka, širokoúhlá zrcátka, centrální zamykání, CB rádio, sluneční clona, chladící box, asistent rozjezdu do kopce, denní svícení, držák nápojů, informační a servisní systém, omezovač rychlosti, nouzový brzdový asistent, úložný box, horní a dolní lůžko. Pneumatiky: 355/50R22.5 295/60R22.5. Místo vozidla: 01471 Radeburg. Změny a omyly vyhrazeny. Hjdpfx Aszhcxveg Hjr

Rok výroby: 2021, stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Montážní a testovací linka elektromotorů pro elektromobily (2021) Navrženo pro výrobu elektromotorů v rozsahu výkonu 180–300 kW Zahrnuje ruční, poloautomatizované i automatizované operace Doba cyklu: 86 s Stanice a zařízení Zakládání komponentů - Robot KUKA KR15 R2700-2/FLR (2021) - Podavač materiálu Hedpfozhub Asx Ag Hsr - Ohřev vnitřního tělesa indukční cívkou až na 240 °C - Lisování statoru do tělesa - 1T lis TOX - Keyence CA-DQP25X - Chladicí tunel - Ochlazení na 24 °C - Doba cyklu: 600 s Montáž vnitřního těsnění X-ring a D-ring - Vkládání těsnění X-ring a D-ring do tělesa - K dispozici speciální kulatý montážní přípravek Předmontáž vnějšího tělesa - Šroubování příruby do tělesa šroubovákem Bosch Rexroth ESA013G-G0 - Automatizované sloučení vnitřního a vnějšího tělesa Montáž vnějšího tělesa - 3T lis TOX EQK 030 - 2x snímač Cognex - 2x kamera Keyence V3 - 3x kamerové systémy VS Magnetizace a měření rotorů - Magnetizace magnetů - Magnetizér MagSys MC3K82 (2020) - Magnetizační přípravek MFFer8/160/250 Předmontáž štítu A a vkládání rotoru - Lisování ložiska rotoru a resolveru - 3T lis TOX Montáž štítu A do vnějšího tělesa - 1T lis TOX EQK - Šroubování štítu A do vnějšího tělesa pneumatickým šroubovákem (5 Nm) Dotahování namontovaných komponentů - Dotahování šroubovákem 4GE59 Rexroth - Manipulační systém Handyflex 400 Propojení inter-konektoru - Ruční montáž inter-konektoru a izolační trubky Vložení pojistného kroužku, montáž chladicího krytu a větracího otvoru - 3T lis TOX EQK 030 Montáž chladicího krytu rotoru - Šroubování s momentem 4 Nm Testování na konci linky (EOL) - 5x testery Deutronic, včetně: - ETL ATS 400 vysokonapěťové testery - HIOKI RM3545 testery odporu - Reilhofer EOL analyzéry Stanice pro odpojení inter-konektoru - Odpojení inter-konektoru - Vložení 2 šroubů a jejich dotažení šroubovákem Rexroth (13 Nm) - Manipulační systém Handyflex 300 - Kontrola podložky - Otáčení motoru Těsnostní zkoušky - 2x stanice těsnostních zkoušek s testery Innomatec LTC-902 - Vakuové a přetlakové těsnostní zkoušky - Testované množství: cca 50 000 ks na stanici Otáčení, laserové značení, ražení, gravírování a kontrola - Ražba ADT - Arex Laser 450 - Kamerový systém Keyence CA-H - Čtečka Datalogic CBX 100 - Testované množství: cca 130 000 ks Ochrana při přepravě - Montáž ochranného žlutého krytu a zátky - Ruční vkládání krytek a zajišťování otvorů Balení a závěrečná kontrola - Manipulátor Dalmec (2022)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 620 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 380 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 13 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45R19,5 160J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 445/45R19,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 445/45R19,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Minimální opotřebení, výška ložné plošiny cca 990 mm, 12 zámků kontejnerů, pro 1 kontejner o rozměrech 20 stop nebo 2 kontejnery o rozměrech 20 stop nebo 1 kontejner o rozměrech 40 stop. Příplatek za rampy: 1 000 EUR. Chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky. Další informace naleznete zde: !, Více informací: ! Hsdjzqty Nopfx Ag Hjr

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 520 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2024, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5 --/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70R17,5 --/140J, velikost zadní pneumatiky: 245/70R17,5 --/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zesílená konstrukce, vzduchové odpružení s výsuvnou nápravou, manometr pro kontrolu zatížení nápravy, délka plošiny cca 4 140 mm, délka nízké plošiny cca 8 600 mm, výška ložné plochy cca 900 mm, pro dvouosé a tříosé tahače, čelní stěna o výšce cca 1 600 mm, 18 x kapsy pro nosníky ve vnějším rámu, 3 x příčné nosníky, 24 x úchytné body pro upevňovací popruhy, 4 páry zámků kontejnerů pro 2 x 20 stopové ISO kontejnery nebo 1 x 40 stopový ISO kontejner, úložný prostor pro rampy, příplatek za nové hliníkové rampy, cena: 1 900 EUR, tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, další údaje naleznete na: !, Další podrobnosti: ! Hodpfjzqty Aex Ag Hsr

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 130 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 870 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2019, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5 140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5 140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 4x kolové prohlubně s kryty, kotvící oka, elektrohydraulické čerpadlo pro rampy a podpěry, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Hsdszqtxxopfx Ag Hor

Stav: nový, zavěšení: jiný, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vyrovnávací blok pro podvalník s nízkou ložnou plochou včetně uzávěrů na kontejnery, cena za jeden vyrovnávací blok, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více informací na: !, Další detaily: ! Hjdpfxezqtvwo Ag Her

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 921 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 079 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2020, další kontrola (TÜV): 04/2027, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Vybavení: ABS, | Chlazený přívěs Krone TK SLXi 400 | Nápravy SAF s bubnovými brzdami | Držák rezervního kola 2x, 1x s rezervním kolem | Chladicí agregát Thermo King SLXi 400 | Tloušťka stěn: 5 cm | Pneumatiky: 385/65 R22.5 | Dvoupatrová konstrukce bez nosníků | Vyhrazujeme si právo na chyby, tiskové chyby a předběžný prodej. Hsdpjzmxpuofx Ag Her

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 520 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, každá rampa cca 2 700 mm dlouhá x 560 mm široká, rampy s rošty, nakládací výška: 840 mm, 12 upevňovacích ok po 2,5 t, 8 upevňovacích ok po 6 t, ocelové bočnice, sklopné a odnímatelné, dřevěné fošny 50 mm, zadní část ložné plochy zkosená, vnitřní šířka ložné plochy 2 480 mm, zadní sloup odnímatelný, vpředu průchozí, také k dispozici s ložnou délkou 5 300 mm! -- Překlep, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: ! Hsdjzqfrwopfx Ag Her

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 700 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha 70 mm silná, 18x kotevní oka, 12x kapsy na sloupky, 2x rampy, každá 3 110 mm dlouhá x 760 mm široká, protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní zkosení, hydraulické jednodílné rampy, výška nakládky: 880 mm, vč. ukazatelů zatížení náprav, příplatek za: poslední náprava jako řiditelná náprava: 3 500 €, výstražné tabule + osvětlení a maják: 200 €, rozšíření na 3 m pomocí dřeva: 300 €, hydraulický posuv ramp: 1 000 €, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, More Details: ! Hedpfszqfrkox Ag Hjr