Prodej použitých Moučný Silo (8 600)

Stav: nový, barva: modrá, výkon: 1 110 kW (1 509,18 k), celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 200 mm, celková výška: 2 250 mm, Rok výroby: 2013 Vlastní hmotnost: 7 750 kg Výkon generátoru: 1 765 kVA Kedpfxjw Tiw Ro Anxjnc

Stav: použitý, najeté kilometry: 8 859 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 06/2021, celková hmotnost: 4 800 kg, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 10/2026, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: klimatizace, VM naftový motor R 754 EU6D, 270 Nm točivý moment, hydrostatický pohon, plynule proměnná rychlost 0–50 km/h v jízdním režimu, 0–15 km/h v pracovním režimu, třetí čelní válcový kartáč, systém rychlé výměny kartáčů, vysokotlaký vodní systém s čištěním kanálů, 12V elektrický systém, baterie 95 Ah, rádio s CD a Bluetooth, couvací kamera, pracovní světlomet nahoře, klimatizace, samostatný displej CSense 10,1", osvětlení kartáčů, směr otáčení lze nastavit, nezávislé zavěšení kol, hrubý objem 2,0 m³, hydraulicky sklopné a uzamykatelné, po jedné boční kartáči vlevo a vpravo a čelní válcový kartáč – všechny d = 800 mm, nádrž na čistou vodu 275 l, nádrž na užitkovou vodu 150 l, šířka zametání 2660 mm, boční nastavení obou bočních kartáčů (min. 1760 mm až max. 1970 mm). Knodpfx Aoic S Agenxoc

Stav: použitý, najeté kilometry: 232 450 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 04/2004, celková hmotnost: 17 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, pohotovostní hmotnost: 10 010 kg, rozměr pneumatiky: 295/80/R22.5, rozvor náprav: 3 300 mm, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, celková délka: 2 550 mm, celková šířka: 3 300 mm, celková výška: 6 300 mm, počet míst k sezení: 2, maximální rychlost: 83 km/h, Vybavení: pneumatická brzda, registrace nákladního vozidla, uzávěrka diferenciálu, | MAN LE 18.220 | Vozidlo s pravostranným řízením | Nástavba MUT Austro Cleaner 247/7.0 UM | Vysokotlaký zametací stroj | Zařízení pro mytí vozovek | Boční zametací kartáč | Sací zařízení s násypkou | Mechanická převodovka | Euro 3 | Změny, chyby v zadání a předběžný prodej vyhrazeny. Kjdpjz S Il Ujfx Anxsnc

Stav: použitý, Siegmund systémový děrovací stůl včetně profilové stanice Silverline. Na prodej je mimořádně robustní, kombinovaná průmyslová pracovní stanice pro zpracování kovů, výrobu přípravků nebo precizní výrobu profilů. Zařízení se skládá z komponent nejvyšší kvality: Kedpfeztawgex Anxonc 1. Siegmund systémový děrovací stůl (základ) - Vysoce přesný, extrémně stabilní a masivní svařovaný a upínací stůl od světového lídra Siegmund. - Děrovací systém (včetně děrování na bočních stranách) umožňuje flexibilní a opakovatelné nastavení dorazů, upínacích čepů a úhelníků. 2. Upínací a obráběcí systém Silverline (nadstavba) - Masivní horní konstrukce s přesnými lineárními vedeními pro podélný pohyb. - Dvě paralelně uspořádané, žluté motorové hlavy (frézovací/vrtací jednotky) pro současné nebo posunuté obráběcí operace. - Tři těžké, horizontální upínací tyče pevně fixují obrobky zespodu proti dorazům, čímž je zajišťují a zároveň chrání materiál. 3. Pneumatické komfortní ovládání - Ergonomický ovládací panel na čelní straně s pětibodovou numerickou pákovou regulací. - Selektivní ovládání jednotlivých pneumatických válců. - Integrovaný analogový ukazatel tlaku (manometr) a bezpečnostní nouzový vypínač. - Výkonný, centrální elektromotor pro mechaniku/hydrauliku. Rozměry: Deska stolu: 2000 x 1000 x 200 mm Výška stolu: přibližně 900 mm, výškově nastavitelná Celkové rozměry: 2420 x 1400 x 1580 mm Nabídka platí pro Siegmund systémový děrovací stůl. „Vše z jedné ruky: Rádi vám nabídneme vhodné financování pro váš projekt.“ Další produkty – nové i použité – naleznete v našem obchodě! Mezinárodní náklady na dopravu na vyžádání!

Stav: dobrý (použitý), typ paliva: nafta, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 227 h, Ammann ARX 20-2 vibrační válec / silniční válec / tandemový válec, rok 2022, motor Kubota Diesel, 227 provozních hodin. Video lze zaslat prostřednictvím aplikace WhatsApp. Stálá dostupnost, aktuální nabídku naleznete na webových stránkách. Uvedené ceny jsou ceny „od“ (z Nulandu). Kodpfx Ane Aayvgjxjnc Společnost Van de Wert Trading B.V. má v nabídce různé druhy strojů, nákladních vozidel, přívěsů a příslušenství. Všechny naše dodávky jsou realizovány za obchodní ceny a ve stavu „tak, jak jsou“, bez záruk (viz naše všeobecné obchodní podmínky). Pro prohlídku a/nebo zkušební jízdu si můžete bez závazků domluvit termín. Předem prosím zavolejte, protože nejsme neustále přítomni. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stav: dobrý (použitý), typ paliva: nafta, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 236 h, Ammann ARX 20-2 vibrační válec / silniční válec / tandemový válec, rok výroby 2023, motor Kubota Diesel, 236 provozních hodin. Video lze zaslat prostřednictvím aplikace WhatsApp. Neustále doplňujeme zásoby, podrobnosti naleznete na našich webových stránkách. Uvedené ceny platí pro odběr v Nulandu. Společnost Van de Wert Trading B.V. má v nabídce širokou škálu strojů, nákladních vozidel, přívěsů a příslušenství. Všechny naše dodávky probíhají za obchodní ceny a jsou realizovány ve stavu „tak, jak je“ bez záruk (viz naše všeobecné obchodní podmínky). Ksdpfx Aj Aayvtonxenc Pro prohlídku a/nebo zkušební jízdu si můžete bez závazků domluvit schůzku. Předem nás prosím kontaktujte, protože nejsme neustále přítomni. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stav: nový, Promess servolis KA-EMF80, 80 kN, nový, s posilovačem DMS Výrobce: Promess Typ: KA-EMF80 Typ: Servolis Knedpsrgn Nnofx Anxoc KN: 80 Stav zboží: Nové Kalibrováno: Ano Posilovač DMS: BA 624.u2 Další nové i použité servolisy – najdete v našem obchodě! Mezinárodní náklady na dopravu na vyžádání.

Stav: použitý, najeté kilometry: 753 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 04/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Výrobce: Scania Model: R500 NGS CR20H 6x2 26 m³ silo Rok: 2020 Stav: dobrý Sériové číslo: YS2R6X20005582845 Ref. č.: 978129 Datum registrace: 15-04-2020 Výkon: 500 k Najeto km: 753 000 Převodovka: Opticruise GRS905R Emisní norma: Euro 6 Palivová nádrž: 1 Objem nádrže: 500 l Zadní kamera: ? Topení kabiny: ? Klimatizace: ? Počet lůžek: 1 Typ kabiny: CR20H Kodozayl Eopfx Anxsnc Kožená sedadla: ? Rádio: ? Lednice: ? Vysílačka: ? Kotoučové brzdy: ? ABS: ? Motorová brzda: ? Retardér: ? Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 385/65R22,5 Vzorek zbývá: 80 % 80 % 50 % Přední odpružení: Vzduchové Zadní odpružení: Vzduchové Rozvor: 4 150 mm Skříň na nářadí: ? Hydraulika: ? Celková hmotnost: 26 000 kg Vlastní hmotnost: 11 259 kg Užitečná nosnost: 14 741 kg Výrobce nástavby: HMK Bilcon Objem nástavby: 26 200 l Počet komor: 4 Kompresor: ? + Silo návěs HMK Bilcon rv. 2013

Stav: velmi dobrý (použité), Výjimečná příležitost. Kompletní linka pro výrobu průmyslového listového těsta – od skladování mouky ve velkých zásobnících až po laminování těsta. Ksdpfxszvilfs Anxsnc Skládá se ze dvou venkovních zásobníků na mouku Slob o objemu 75 kubických metrů s automatickým systémem pro přenos, vážení a dávkování, dvou nerezových míchačů Diosna WV 240 A Premium se čtyřmi mísami, naklápěče mís Syspal 2024 s nosností 1 tuny a kompletní kontinuální linky AMF Bakery Tromp pro laminování listového těsta. V současné době je linka instalována a provozována, denně produkuje 2 tuny za hodinu při 90/100 vrstvách. Na vyžádání jsou k dispozici videa.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2010, celková délka: 1 600 mm, celková šířka: 1 900 mm, celková výška: 3 200 mm, celková hmotnost: 600 kg, Na prodej: Dávkovací jednotka / výdejní zařízení mouky od společnosti Kaak / Silowacht Značka: Kaak / Silowacht Typ: výdejní zařízení mouky Rok výroby: 2010 Ksdpfx Aozv S Nmjnxenc Výška je nastavitelná, celková výška je přibližně 3,20 metru. Výdejní zařízení mouky lze připevnit ke sloupu / pilíři. Průměr výdejního otvoru: 99 cm Maximální hmotnost mouky: 100 kg Součástí dodávky: - vážicí zásobník na mouku - vážicí články - vážicí zásobník na vodu - filtrační jednotka - pneumatické ventily - hladinoměry - měřič, ventil a připojení pro tekuté kvasnice - Siemens S7-1500 (řídicí systém Siemens) - potrubí, pokud je potřeba Je možné si tuto jednotku prohlédnout přímo na místě. V případě dotazů nebo připomínek nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 390 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 61 000 mm, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, - Pohon všech kol - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomety vzadu - Vyhřívaná vnější zrcátka Knjdpfoy T Ncnjx Anxoc - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Uzávěrka diferenciálu - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Lednice - LED osvětlení - Pneumatické odpružení - Sedadla s pneumatickým odpružením - Vzduchový klakson - Filtr pevných částic - PTO (odběr výkonu) - Rádio / multimediální systém - Zpětná kamera - Posuvná střecha - Spací kabina - Vyhřívání sedadel - Sluneční clona - Asistent pro udržení v jízdním pruhu - Stabilizační systém (ESP) - Nezávislé topení - Automatické předehřívání - Skříňka na nářadí - Čelní sklo Interní číslo pro zákaznické dotazy: 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 BL Sklápěč na kulatinu s nástavbou plošiny a jeřábem Epsilon! Rozvor: 3.900 mm !!! POHON VŠECH KOL !!! !! IHNED K DODÁNÍ ZE SKLADU !! EURO 6E!! * Kabina TM: komfortní (úzká, dlouhá, středně vysoká) * Pohon všech kol 6x6 * Listová/pneumatická odpružení (BL) * Hlavní rozvor 3 900 mm, rozvor mezi zadními nápravami 1 400 mm * Vznětový motor MAN D2676 LF78, výkon 520 k, točivý moment 2 600 Nm, Euro 6e * Automatická převodovka MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 * Eco retardér, závislý na rychlosti, nastavitelný, energeticky úsporný * Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, nastavitelná * Uzávěrky diferenciálu přední, zadní, střed poháněných zadních náprav * Tažné zařízení ROCKINGER typ 500 G 6A (nebo volitelně 40er) * Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce, ovladatelný zvenčí při otevřených dveřích * Komfortní sedadlo řidiče, pneumaticky odpružené, s bederní opěrou, nastavením ramene a vyhříváním sedadla * Multifunkční volant z kůže, výškově a sklonově nastavitelný * Spací lůžko dole s lamelovým roštem a nastavitelnou opěrkou hlavy * Elektrické přední roletové stínítko * Výsuvná lednice a zásuvka * Infotainment ovládání MAN SmartSelect s touchpadem a rychlou volbou * Navigační systém MAN Media Professional 12,3" * Audiosystém MAN Advanced se subwooferem * Smartphone integrace Nástavba: Délka ložné plochy po patu jeřábu 6 100 mm (speciál pro Rakousko a Jižní Tyrolsko) * Samotná plošina má rozměry cca délka 5 700 mm, šířka 2 540 mm * Barva plošiny: černá * 8x OPTIPA ALU10 sloupků s rychloupínacími klíny, snadno vyjímatelných (např. pro přepravu řeziva, slámy, sena nebo siláže) * Svislé uložení sloupků před přední stěnou * Hřebenová lišta mezi kapsami * Uvazovací oka v obvodovém rámu * Pevná ocelová přední stěna * Výsuvný žebřík vpředu i vzadu pro snadný přístup na plošinu * Příprava pro ruční napínače popruhů (Autonordic) nebo alternativně vzduchové napínače (ExTe TU) * Skříňka na nářadí z nerezové oceli pod ložnou plochou Jeřáb: EPSILON PLNĚ HYDRAULICKÝ JEŘÁB NA NAKLÁDKU DŘEVA – provedení dle Vaší volby (např. skladem Epsilon TZ15 98) * Moment zatížení 104 kNm * Otočná plošina 425° * Výškové stanoviště operátora se 2 mechanickými pákami a 2 mechanickými pedály * a další vybavení Financování je možné prostřednictvím našich finančních partnerů. Pro případné dotazy je Vám k dispozici náš prodejní tým. Tato nabídka není závazná. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, najeté kilometry: 66 200 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 03/2011, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, * MAN TGM 18.250, zametací vůz * Datum první registrace: 03/2011 * Nástavba Scarab Magnum Hydrostatic * 3 zametací kartáče * Mechanická převodovka * Klimatizace * Další fotografie a videa zašleme přes WhatsApp Knsdpfjzy T D Hsx Anxec * Uvedené údaje jsou bez záruky a platí s výhradou mezilehlého prodeje.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Odsavač pilin GGE Minisilos 7,5 kW Výkon 7,5 kW Systém čištění filtračních sáčků Knjdpfx Asz Ahw Tenxoc 36 filtračních sáčků Průměr filtračního sáčku 160 mm Délka filtračního sáčku 2000 mm Nádoba na piliny o objemu 4,84 m³ Možnost vracení vzduchu do haly

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 700 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2008, délka ložné plochy: 10 500 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, Německý návěs, ocelové šasi, hliníková skříň, portálové dveře, 1. náprava zvedací, 2 x řízené nápravy, příčky pneumatiky 385/65R22,5 pneumatiky 705 v dobrém stavu Epsilon 130 L 07 s ovládacím stanovištěm 6. a 7. hydraulický okruh pro provoz drapáku, 2 x hydraulické výsuvy, V případě zájmu prosím volejte Christiana Bredemeiera. Knodpezctp Nofx Anxoc

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 930 993 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 05/2012, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, = Další možnosti a výbava = Kodpfxoymru Ee Anxonc - Hliníková palivová nádrž - Listové pružiny - Omezovač rychlosti - Vzduchové odpružení - Přídavný pohon (PTO) - Rádio/kazetový přehrávač - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Vývodový hřídel = Poznámky = Poškození: žádné YV2AG40D6VB611496 = Další informace = Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání Registrační značka: CF535JM = Firemní informace = Pokud máte jakékoliv dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Ze zde uvedených informací nelze vyvozovat žádná práva. Kancelářský telefon: MOB: Nizozemština - Angličtina - Němčina - Francouzština - Španělština - Italština) K dispozici na WhatsApp a Viberu. MOB: Nizozemština) K dispozici na WhatsApp a Viberu. Při platbě bankovním převodem je třeba zaslat peníze na náš níže uvedený bankovní účet. Vždy si ověřte platební údaje uvedené na našem webu. Pokud obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. Pokud budete mít jakékoliv pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: nový, najeté kilometry: 250 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 01/2026, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 590 l, brzdy: retardér, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 68 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlo vzadu - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Listová pružina - Uzávěrka diferenciálu - Dálkové světlomety - Omezovač rychlosti - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Chladnička - LED osvětlení - Vzduchem odpružené sedadla - Klakson - Filtr pevných částic - Vývodový hřídel (PTO) - Rádio/multimediální systém - Rezervní kolo - Šíbr - Spací kabina - Vyhřívaná sedadla - Sluneční clona - Systém stabilizace - Nezávislé topení - Automatické přídavné topení - Nářadová skříňka = Poznámky = Interní číslo pro dotazy zákazníků: 3-070 MAN TGX 33 520 6x4 BB, rozvor 4500 mm, s nástavbou OPTIPA a jeřábem Epsilon Q150Z96. IHNED K DISPOZICI! MAN TGX 33 520 6x4 BB: Dieselový motor MAN D2676 LFAX, výkon 382 kW (520 k), točivý moment 2 650 Nm, Euro 6e Manuální převodovka MAN 16.25 OD, s retardérem Rozvor 4 500 mm Lehací plocha, matrace 110 mm, s nastavitelnou opěrkou hlavy Denní světla, LED Knsdpfx Anjyluk Hexjc Uložení kabiny, Comfort Listová pružina Tažné zařízení ø 50 mm Nástavba: PAVIC OPTIPA ocelová krátká nástavba na dřevo o délce 6800 mm včetně speciální hliníkové čelní stěny OPTIPA 4 kusy nosníků OPTIPA SL s 8 kusy hliníkových rámů OPTIPA AL10 Žebřík Držák sněhových řetězů Nářadová skříňka Jeřáb: Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 Teleskopický dosah 96 (dm) Z rameno 9,6 m Včetně sedadla pro obsluhu Model Q150Z, nosný moment 140 kNm Dvojitý teleskop Ochranná konstrukce pro obsluhu jeřábu lze za příplatek namontovat/dodatečně instalovat. Financování / leasing s opcí na odkup a leasing / částečný amortizační leasing je možný prostřednictvím našeho leasingového partnera. V případě dalších dotazů je Vám náš prodejní tým k dispozici. Tato nabídka je nezávazná. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. = Další informace = Obecné informace Kabina: Pro dálkovou přepravu Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 419 cm³ Celková hmotnost: 26 000 kg Konfigurace náprav Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Listová pružina Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65-22,5; Řízená Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80-22,5; Uzávěrka diferenciálu Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80-22,5; Uzávěrka diferenciálu Funkce Jeřáb: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6 Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1989, typ paliva: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, objem ložného prostoru: 18 m³, Rok výroby: 1989, Umístění vozidla: Bovenden, Nástavba: cisternová nástavba Welgro cca 18 m³. Celková délka s pomocným rámem: 5,30 m. Kompresorová jednotka Holmes Blower RBTM 68. Silo má 4 vrchní poklopy a 3 komory cca 4,5 m³, 9,0 m³, 4,5 m³. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Knsdovhg Nvepfx Anxjc

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), konfigurace náprav: 6x4, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Brzdový systém Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 krátký transportér kulatiny Kodpfx Aoyfrqqenxsnc Nakládací jeřáb: Palfinger Epsilon TZ 12-98, nástavba EBERT Schemel pro krátkou kulatinu, cca 6 750 mm mezi čelní stěnou a jeřábem, přední náprava A1D 8,0 t, přední náprava A1Y, přímé provedení, zadní náprava A2F, talířové soukolí 233, planetové, 13,4 t, převod nápravy A5P i = 3,714, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B2A kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, B2D kotoučové brzdy s částečnou ochranou, B2X parkovací brzda, elektronická, B2Z dodatečná parkovací brzda na přední nápravě, B3K sekundární olejový retardér, B4A kontrola kondenzátu pro pneumatický systém, B4M ocelová vzduchojem, B5A dvouokruhová brzda přívěsu, brzdové vývody vlevo, C2R rozvor 4 800 mm, C4L zadní převis rámu 2 550 mm, C6Q stabilizátor přední nápravy, D0S vzduchový vývod v kabině řidiče, D1C komfortní odpružené sedadlo řidiče, D1N multifunkční sedadlo spolujezdce, D2N odjištění opěradla řidiče, D2Y kontrola pásů, D3B komfortní spodní lůžko, D3Q čalounění sedadel velur, D4T příčná clona před lůžkem, D4Y boční sluneční roleta řidiče, D5Y gumové rohože řidiče a spolujezdce, D6F klimatizace, D6I využití zbytkového tepla, D6M přídavné teplovodní topení kabiny, D7A dodatečná tepelná izolace, D7G poklopy schránek na obou stranách, D7J zásuvky pod lůžkem, D7K zásuvka pod parapetem, D7R výklopné přihrádky nad čelním sklem, D7Y odkládací police nahoře na zadní stěně, D8N elektrické střešní okno, D8X snížený sedák o 40 mm, E0D snímač baterie Hella, E0F baterie Exide, E1C baterie 2 x 12 V/220 Ah, nenáročné na údržbu, E1M alternátor 28 V/150 A, E3M zásuvka 24 V/15 A za sedadlem, E3R silová zásuvka 24 V/25 A ve spolujezdcově prostoru pro nohy, E3W PSM 2. generace, E4C přídavné funkce pro výrobce nástaveb, E5H noční spínač světel, E5K spínač MirrorCam u lůžka, E6A 15pólová zásuvka přívěsu 24 V, E7F kabelový dálkový ovladač vzduchového pérování, E9G příprava pro elektrická zařízení, F0F boční modul, vozidlo N3, F1E L-kabina řidiče StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L vnější sluneční clona z transparentního materiálu, F5Y kryt sloupku A, F6D tónované přední sklo s pásovým filtrem, F6I vyhřívané čelní zrcátko, F6Q vzduchová houkačka, F6T MirrorCam, F6V chromovaný držák MirrorCam, spodní kryt lakovaný do barvy kabiny, F7B ocelové rohy nárazníku, F7D střední část nárazníku s tažnými oky, závěsné oko, F7Y sklápěcí nástup vlevo/vpravo kabina, F8E zamykací systém s centrálním zamykáním, F8F komfortní zamykací systém, F8V světelný senzor, F8W dešťový senzor, G0K jízdní program economy/power, G0T Prediktivní řízení pohonu, G2F převodovka G 330-12/11,63-0,77, G5A jednokotoučová spojka, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H bezdušové pneumatiky 315/80 R 22,5 na zadní nápravě, I2P bezdušové pneumatiky 385/65 R 22,5 na přední/vlečené/nezvedané nápravě, I4I rozložení kol 6x4, I5F 26tunový podvozek, I6I výrobní závod vozidla Wörth, I6X vzduchové pérování zadní nápravy, J1M digitální tachograf 2. generace, verze 2, ADR, J1S výrobce tachografu VDO, J2G digitální rádio, J2K reproduktory dvoupásmový systém, J2U navigační systém, J3U předpoklad Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z zařízení pro měření zatížení nápravy, J6C interaktivní multimediální kokpit, J6Y Remote Online, J6Z předinstalace portálu Mercedes-Benz Truck App, J8H vynechání couvací kamery na konci tahače, J8Y předinstalace Truck Data Center 7, J9A předinstalace CB rádia 12 V, DIN otvor, J9D předinstalace pro v

Stav: nový, barva: šedá, Provozní hmotnost: 35 000 kg Rozměry (d x š x v): 360 x 360 x 1250 cm Objem ložného prostoru: 384 000 l Technické parametry cementového sila 500 tun: Kapacita sila: 500 tun, 385 m³ (při specifické hustotě cementu 1,3 t/m³) Výška sila: 19 945 mm Průměr sila: Ø 6 180 mm Počet podpěrných noh sila: 6 Výstupní průměr sila: Ø 300 mm Počet dílčích komponent: 250 Hmotnost sila: 28 000 kg (s nohami: 35 000 kg) Materiál potrubí pro silo: Ocelová trubka Ø273 x 12 mm Konzoly pro nohy sil: Úhelník NPL 80 mm Tloušťka plechu pro silo: 20 mm Kjdpoygk Auofx Anxenc Materiál kuželové části: Ocel, kanál C 200 mm Kuželové části: ST-37, plech 8 mm Materiál pláště sila: ST-37, 8 - 6 - 5 mm LIM Materiál horního víka: ST-37, 6 mm LIM Plnicí komora: 4" ocelová komora po nohy sila Vnitřní kontrola Vnější kontrola Na silech je instalován žebřík Údržbová plošina je součástí dodávky Vyrábíme sila dle specifikace požadavku, tj. dle projektového zadání Lakování: 1 vrstva antikorozní barvy, 2 vrstvy finálního epoxidového nátěru, celková tloušťka laku: 140 mikrometrů

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, barva: jiný, Rok výroby: 2026, CONSTMACH CS-200, šroubovaný typ cementového sila s kapacitou 200 tun, je navržen pro maximální efektivitu ve velkoobjemových betonárnách a průmyslových skladech cementu. Jeho robustní ocelová konstrukce a modulární design zajišťují dlouhou životnost, snadnou přepravu i rychlou montáž. Model CS-200 je ideálním řešením pro bezpečné skladování cementu na staveništích i ve stacionárních provozech. Tento model je vybaven servisní plošinou mezi nohami, plnící trubkou, vnitřními a vnějšími revizními otvory, bezpečnostním zábradlím, přetlakovým ventilem a střešními přírubami pro vzduchový filtr. Maximální bezpečnost a snadné používání zajišťuje kuželová příruba pro motýlkový ventil a krycí systém umožňující přístup k vnitřnímu reviznímu otvoru. Všechny díly vyrobené technologií laserového řezání a vrtání jsou navrženy pro snadnou montáž přímo na místě. Statické a mechanické analýzy provedené v softwaru ANSYS Workbench CAE garantují, že silo bez deformací bezpečně uloží až 200 tun cementu nebo obdobného materiálu. Knedpfoxpi I Hox Anxec Díky celkové tloušťce nátěru 140 mikronů aplikované ve výrobní fázi – jedna vrstva antikorozního základu a dvě vrstvy epoxidové barvy – je odolnost sila vůči vnějším vlivům maximalizována. CS-200 – Technické parametry sila na cement 200 tun: Kapacita sila: 200 tun / 153 m³ Výška sila: 18 140 mm Průměr sila: Ø 4100 mm Počet podpěr sila: 4 Hmotnost sila: 14 800 kg Materiál pláště sila: ST-37, plech 5–6 mm Materiál kužele: ST-37, plech 8 mm Naplňovací potrubí: ocelová trubka 4" Servisní plošina, vnitřní a vnější revizní otvor, bezpečnostní zábradlí součástí Proč zvolit cementové silo CS-200? CONSTMACH CS-200 spojuje přednosti vysoké kapacity, bezpečné konstrukce a dlouhé životnosti. Díky vysoce kvalitní oceli, konstrukci podpořené inženýrskými analýzami a ochraně epoxidovým nátěrem je silo vhodné pro bezpečné nasazení za všech povětrnostních podmínek. Snadná instalace, přístup pro údržbu a komplexní výbava garantují bezproblémový provoz. Sila jsou dodávána s garancí CONSTMACH – CS-200 představuje nejspolehlivější řešení pro vaše investice do betonáren díky své odolnosti, konstrukční kvalitě i kvalitnímu servisu po dodání. O společnosti Constmach: Constmach je přední výrobce strojů pro stavebnictví a těžební průmysl s širokou nabídkou produktů uzpůsobených potřebám zákazníků. Naše portfolio zahrnuje stroje na výrobu betonových tvárnic, stacionární a mobilní betonárny, drtiče kameniva, linky na drcení a třídění kameniva, stroje na mytí a výrobu písku, asfaltové směsi, pásové dopravníky, čelisťové drtiče a mobilní drticí linky. Díky vysokým kvalitativním standardům, inovativnímu přístupu a zákaznickému servisu se Constmach řadí mezi spolehlivé značky na domácím i zahraničním trhu. Naše produkty jsou oblíbenou volbou profesionálů pro svou odolnost, efektivitu a dlouhou životnost.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, barva: jiný, Rok výroby: 2026, CONSTMACH CS-1000, šroubovaný cementový silos s kapacitou 1000 tun, představuje ideální řešení pro velkokapacitní průmyslové provozy díky své vysoké odolnosti a dlouhé životnosti. Silo je zejména preferováno v cementových terminálech, cementárnách a provozech pro skladování vápencové moučky. Díky modulární konstrukci nabízí model CS-1000 snadnou montáž na místě instalace, čímž šetří čas i náklady na dopravu a instalaci. Vybavení sila zahrnuje přírubové připojení pro údržbovou plošinu, vnitřní i vnější revizní otvor, bezpečnostní zábradlí, plnicí potrubí na cement, vzduchový filtr a pojistný ventil proti přetlaku. Kuželový přírubový systém pro připojení motýlkového ventilu umožňuje bezpečný a kontrolovaný výsyp materiálu. Silo se dodává kompletně vybavené včetně šnekových dopravníků požadovaného průměru a délky, vzduchových fluidizačních trysek a horních i dolních hladinových snímačů. Veškeré statické a pevnostní výpočty sila CS-1000 jsou provedeny pomocí software ANSYS Workbench CAE, což zajišťuje bezpečné skladování 1000 tun cementu nebo obdobného materiálu bez deformací. Technologie laserového řezání a vrtání využívaná při výrobě zajišťuje dokonalé spasování dílů a vysokou přesnost montáže. Pro dlouhodobou ochranu je povrchová úprava řešena jednou vrstvou antikorozního a dvěma vrstvami epoxidového nátěru do celkové tloušťky 140 mikronů. CS-1000 – Technické údaje cementového sila o kapacitě 1000 tun: Kapacita sila: 1 000 tun Výška sila: 20 840 mm Knedexpi Nwepfx Anxjc Průměr sila: Ø 8 250 mm Počet podpor sila: 8 Průměr výsypky: Ø 300 mm Počet dílů: 191 Hmotnost sila: 72 000 kg Materiál noh: ocelová trubka Ø273 x 10 mm Podpěry noh: C profil 100 mm Patiční desky noh: 25–30 mm Podpěry kuželové části: ocelový C profil 160 mm Materiál kuželové části: ST-37, ocelový plech 10 mm Materiál pláště sila: ST-37, ocelový plech 8–6–5 mm Materiál horního víka: ST-37, ocelový plech 5 mm Plnicí potrubí: ocelová trubka 4" Vnitřní revizní otvor: Ano Vnější revizní otvor: Ano Ochranné zábradlí na střeše: Ano Údržbová plošina: Ano Statický výpočet: Proveden podle schválené projektové dokumentace Proč zvolit cementové silo CS-1000? Společnost CONSTMACH vyrábí produkty dle evropských standardů s důrazem na technickou kvalitu. Model CS-1000 poskytuje bezproblémový provoz po řadu let díky vysoké skladovací kapacitě, modulárnímu provedení a spolehlivosti. Dostupnost náhradních dílů a technické podpory minimalizuje vaši provozní odstávku. Volbou značky CONSTMACH chráníte svou investici a současně zvyšujete produktivitu. Čím se zabývá společnost Constmach? Constmach je předním výrobcem strojů, který dodává široké portfolio zařízení pro stavebnictví a těžební průmysl. Nabídka zahrnuje stroje na výrobu betonových bloků, stacionární i mobilní betonárky, drtiče kameniva, třídicí a drticí linky, linky na praní písku, stroje na výrobu písku, asfaltové provozy, pásové dopravníky, čelisťové drtiče i mobilní drticí stanice. Svými vysokými standardy kvality, inovativním přístupem k výrobě a zákaznicky orientovanými řešeními se Constmach řadí mezi spolehlivé značky na tuzemském i mezinárodním trhu. Naše produkty jsou preferovanou volbou odborníků v oboru díky své robustnosti, efektivitě a dlouhé životnosti.

Stav: jako nový (použitý), Nádrž na kapalinu, vyrovnávací nádrž, silo, nádoba na kapalinu, nádrž Objem cca 175 litrů Průměr 600 mm Výška včetně násypky 900 mm Vybavena hladinovým čidlem (funkčnost neznámá) Celonerezové provedení, pojízdná Kodpfx Aswyf Uyjnxenc

Rok výroby: 2023, stav: nový, Sila se šroubovanými, svařovanými a horizontálními typy se používají ke skladování cementu, popílku, bentonitu a dalších sypkých materiálů. Knedpfxjgau Uqj Anxjc Svařovaná sila Svařovaná sila se upřednostňují při nízkých kapacitách skladování, lze je sestavit a provozovat za 2 hodiny pomocí jednoho jeřábu. Je upřednostňováno při lokálních řešeních, kdy lze zanedbat náklady na dopravu. Společnost Semix je schopna vyrobit svařovaná sila v rozsahu 50 až 150 tun. Šroubovaná sila Šroubovaná sila jsou upřednostňována díky své kompaktnosti pro přepravu. Lze je přepravovat s kontejnery, aby se zabránilo nákladům na přepravu. Díky své modularitě je společnost Semix schopna vyrábět svařovaná sila v rozsahu od 100 do 2000 tun. Společnost Semix poskytuje mechanický dozor pro správnou montáž šroubovaného sila. Společnosti Semix se podařilo instalovat šroubovaná sila v Peru, Izraeli, Německu a Velké Británii.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 830 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2007, objem ložného prostoru: 51 m³, Vybavení: ABS, cca 51 000 litrů, silo-návěs Heitling pro krmiva / 7 komor / nucené řízení / hliníkové disky ----* Výrobce: Heitling * První registrace: 01/2007 * Celková hmotnost: 32 000 kg * Pohotovostní hmotnost dle TP: 7 170 kg * Užitečná hmotnost: 24 830 kg * Objem: 51 m³ v 7 komorách (6,3 m³ / 6,3 m³ / 8,6 m³ / 5,8 m³ / 5,8 m³ / 8,6 m³ / 9,6 m³) * Nápravy: 2x SAF / 2. náprava nuceně řízená * Pneumatiky: 425/65 R22.5, hliníkové disky Knsdjq I H N Hopfx Anxoc * Odpružení: vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * EBS * Tlaková nádoba 2 bar * 7 komor * 7 posuvných vík * 7 výpustí (Euter) * 6 výpustných klapek ve dně NW200 s vnějším ovládáním vpravo * Výsypné potrubí NW80 dozadu * Solimar uvolňovací systém * Výstup s lávkou vzadu vlevo * Centrální mazání * Ovládací skříň vzadu * Schránka na hadice vlevo i vpravo * LED pracovní světlomety * LED couvací světla * Maják vzadu * Skříň na nářadí vlevo * Cyklon * Podpěry pro plné zatížení * Jednotlivé blatníky Německé vozidlo!! Německé doklady!!

Stav: nový, Rok výroby: 2015, číslo stroje/vozidla: 457118676, Plnicí silo Výrobce Lintec Kapacita: 50m³ Rozměry (DxŠxV): 12500 mm x 2500 mm x 2500 mm Mrtvá váha: Kodpfeiv Ixgsx Anxsnc Další informace Určení: stavebnictví, Prázdná hmotnost: kg, Celkový stav: velmi dobrý, Technický stav: velmi dobrý, Vizuální stav: velmi dobrý, Vhodné pro následující stroje: ASFALTOVÉ PLOCHY, přepravní rozměry (d x š x v): ,