Prodej použitých Nicht Bekannt Vozík Na Nářadí (24 038)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 070 mm, výkon: 168 kW (228,42 k), šířka nosiče vidlic: 3 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 350 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 vysokozdvižných vozíků pro těžké náklady, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG250-12. Podpfxez Ewf Nj Aipsrb P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. Rádi vám také nabídneme prodej vašeho vozíku v režimu provize. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plně uzavřená kabina, klimatizace, váha.

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 6970263, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 927 h, zdvihová výška: 210 mm, typ paliva: elektrický, kapacita baterie: 50 Ach, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 200 mm, Baterie: 50 Ah, 24 V, rok výroby 2023 Nosnost zdvihu: 1 600 kg Stavební výška: 123,5 cm Technický stav: velmi dobrý Pedpfx Aozih Hnoiporb Vizuální stav: velmi dobrý Pro více informací kontaktujte Karla Leitnera.

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 6970733, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 923 h, zdvihová výška: 210 mm, typ paliva: elektrický, kapacita baterie: 50 Ach, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 200 mm, Baterie: 50 Ah, 24 V, rok výroby 2023 Nosnost zdvihu: 1 600 kg Stavební výška: 123,5 cm Technický stav: velmi dobrý Prsdpszih Huofx Aipeb Vizuální stav: velmi dobrý Pro více informací kontaktujte Karla Leitnera.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 6588228, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 345 h, zdvihová výška: 4 800 mm, volný zdvih: 1 690 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 375 Ach, délka vidlic: 1 150 mm, Stavební výška: 218 cm Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Predpezih Ilofx Aipob Pro více informací kontaktujte Karla Leitnera.

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 8FBE20T-18877, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 443 h, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 490 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 630 Ach, délka vidlic: 1 200 mm, Nosnost: 2 000 kg Stavební výška: 248 cm Prsdpszihy Iofx Aipjb Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Pro další informace kontaktujte Karla Leitnera.

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 6829923, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 669 h, zdvihová výška: 4 460 mm, volný zdvih: 1 660 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 225 Ach, délka vidlic: 1 150 mm, Nosnost: 1 400 kg Stavební výška: 212 cm Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Podpfx Aiozih Rmoporb Pro více informací kontaktujte Karla Leitnera.

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 6923599, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 762 h, zdvihová výška: 5 400 mm, volný zdvih: 1 890 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 210 Ach, délka vidlic: 1 150 mm, Výška: 237,1 cm Technický stav: velmi dobrý Pjdpfx Aezih Edoipsrb Vizuální stav: velmi dobrý Pro více informací kontaktujte Karla Leitnera.

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 7012752, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 231 h, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 1 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 225 Ach, délka vidlic: 1 150 mm, Stavební výška: 212 cm Technický stav: velmi dobrý Podpfxszih Nio Aipjrb Optický stav: velmi dobrý Pro více informací kontaktujte Karla Leitnera.

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 6932474, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 203 h, zdvihová výška: 4 760 mm, volný zdvih: 1 630 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 225 Ach, délka vidlic: 1 150 mm, Nosnost: 1 400 kg Stavební výška: 222 cm Technický stav: velmi dobrý Podpjzp Dixefx Aiporb Vizuální stav: velmi dobrý Pro více informací kontaktujte Karla Leitnera.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 750 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 4 320 mm, · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici: 621 mm · Zatížení přední nápravy (zatížená) / zatížení zadní nápravy (zatížená) 5970 kg / 820 kg · Zatížení přední nápravy bez zatížení / zatížení zadní nápravy bez zatížení 1780 kg / 2510 kg · Přední rozchod 1159 mm · Vzdálenost mezi zadními koly 1176 mm · Výška ochranné střechy (kabiny) / celková výška s nízkou ochrannou střechou řidiče (verze buggy) 2155 mm / 1990 mm Výška sedu 1094 mm · Poloměr otáčení 3405 m · Rychlost jízdy (naložený / nenaložený) 12 km/h / 24,50 km/h · Rychlost zvedání (naložené / nezatížené) 0,47 m/s / 0,46 m/s · Rychlost spouštění (naložená / nezatížená) 0,50 m/s / 0,30 m/s · Tažná síla 3100 daN · Stoupavost – zatížení 51 % · Parkovací brzda: Hydraulické brzdy kvůli ztrátě tlaku · Standard motoru: Stupeň V · Výkon motoru podle ISO 1585: 37 kW · Jmenovité otáčky 2700 ot./min Pjdpfx Aisyf N A Djpjrb · Počet lahví / nosnost lahví 3 - 1826 cm³ · Elektronické ovládání · Pracovní tlak přídavného regulačního okruhu pro nástavce 200 bar · Množství oleje pro nástavec 42 l/min

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 442 h, nosnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 765 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 60 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Renovovaný, s garancí Podsz Dc Awopfx Aiporb Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: vzduchové Přední pneumatiky, rozměr: 12.00 x 20 Zadní pneumatiky, typ: vzduchové Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00 x 20 Napětí baterie: 120 V Kapacita baterie: 1550 Ah Rok výroby baterie: 2025 Popis: Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, vidlice s nožovým profilem 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, STVZO (německá norma pro silniční vozidla), plná kabina, klimatizace, certifikát CE, dvojitá pneumatika, vnitřní zpětné zrcátko, vnější zpětné zrcátko, stěrače, LED osvětlení.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 15 000 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 270 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - diesel Těžiště: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k použití, plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzdušné Prsdpfx Asz Dc Dhoipob Typ zadních pneumatik: vzdušné Popis: Boční posuv, rozteč vidlic, rychloupínací systém Terminal-West, rádio, couvací kamera 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomety, přední pracovní světlomety, topení, celokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 886 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 930 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 790 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště: 500 Typ stožáru: Triplex Převodovka: hydrodynamický měnič Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ pneumatik (přední): superelastické Typ pneumatik (zadní): superelastické Popis: Prjdpfjz Dc Dzox Aipjb Boční posuv, rozšiřovač vidlic, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světlomety, topení, plná kabina, plný volný zdvih, certifikát CE, bezpečnostní světlo, LED,

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 340 mm, celková délka: 4 150 mm, Výrobce: Toyota Pohon: diesel Provoz: sedačka Nosnost/nosnost 3500kg Střed nákladu 500 mm Zátěžová vzdálenost: 495 mm Rozvor: 1700 mm Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 7260/1100 Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní: kg 1710/3150 Typ pneumatiky - vzduchová (P), super elastická (SE), plná pryž (R): SE Velikost předních pneumatik 250-15 Velikost zadní pneumatiky 6,50-10 Kola, počet přední/zadní (x = ujetá) 2x/2 Rozchod předních kol mm 106 Rozchod zadních kol 965 mm Nakloňte stožár dopředu/dozadu a/b stupně 6/11 Pedpfxoy Ihhxo Aipjrb Výška staženého stožáru mm 2115 Výška sedla mm 1120 Výška spojky 335 mm Nosič vidlic FEM/ISO 2328, třída/typ A, B IIIA Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 mm 4185 Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně mm 4385 Poloměr otáčení mm 2490 Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 745 Rychlost jízdy s/bez zatížení km/h 16,5/17,0 Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,37/0,40 Rychlost spouštění se zatížením/bez zatížení m/s 0,50/0,45 Max. tažná síla s/bez zatížení N 17000/10600 Schopnost lezení se zátěží/bez zátěže % 18 Hydraulická provozní brzda Pracovní tlak pro nástavce bar 147 Průtok oleje pro nástavce l/min 65-80 Hladina akustického tlaku podle EN 12 053, ucho řidiče dB(A) 79

Stav: nový, Rok výroby: 2022, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, celková délka: 3 660 mm, - Typ zařízení Elektrický - Obsluha sedadla - Nosnost 3,0t - Těžiště nákladu 500 mm - Zátěžová vzdálenost 440 mm - Rozvor 1650 mm - Zatížení přední nápravy při zatížení 7290 mm - Zatížení zadní nápravy při zatížení 861 mm - Zatížení přední nápravy bez zatížení 2581 mm - Zatížení zadní nápravy bez zatížení 2570 mm - Superelastické pneumatiky - Rozchod přední 950 mm - Rozchod vzadu 900 mm - Naklonění stěžně/nosiče vidlí před ° 3 - Sklopný stožár/nosník vidlice, dozadu ° 9 - Výška sedáku/výška stojanu (SRP) mm 1141 - Výška spojky 487/367 mm - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 příčně 3735 mm - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně 3935 mm - Poloměr otáčení 2095 mm - nejmenší otočný bod 570 mm - Rychlost jízdy se zatížením km/h 19 - Rychlost jízdy bez zatížení km/h 20 - Rychlost zdvihu se zatížením m/s 0,40 - Rychlost zdvihu bez zatížení m/s 0,55 - Rychlost spouštění se zátěží m/s 0,52 - Rychlost spouštění bez zatížení m/s 0,45 - Tahová síla se zatížením 7680 N - Tažná síla bez zatížení 8040 N - Max. tažná síla se zatížením 17050 N - Max. tažná síla bez zatížení 17240 N - Stoupavost při zatížení 18,1 % Psdey T Srxepfx Aipjrb - Stoupavost bez zatížení 29% - Max. stoupavost se zatížením 21,7% - Max. stoupavost bez zatížení 29,0 % - Doba zrychlení se zatížením 4,7% - Doba zrychlení bez zatížení 4,2% - Provozní brzda elektrická/mechanická - Trakční motor, výkon KB 60 min kW 15 - Motor zvedání, výkon při 15% pracovním cyklu kW 16.3 - Napětí baterie V 80 - Pracovní tlak pro nástavce bar 250 - Množství oleje pro nástavce l/min - Spojka přívěsu, typ šroubu DIN

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 8FBMT35-13035, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 486 h, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 900 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, kapacita baterie: 775 Ach, délka vidlic: 1 200 mm, Nosnost: 3 500 kg Stavební výška: 258,5 cm Technický stav: dobrý Predpfx Aijzih A Aspjb Vizuální stav: dobrý Pro více informací kontaktujte Karla Leitnera.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1993, provozní hodiny: 14 987 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 20 100 kg, celková délka: 5 000 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 500 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky přední osa, typ: Pneumatické Pneumatiky přední osa, rozměr: 12.00-20 Pneumatiky zadní osa, typ: Pneumatické Pneumatiky zadní osa, rozměr: 12.00-20 Psdpjz Ev S Usfx Aipsrb Popis: Kromě tohoto modelu Svetruck máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také vykoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás nějaký vozík zakoupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu 12120-35. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku formou komisionálního prodeje. Boční posuv, zařízení na nastavení vidlic, Topení, plná kabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 17 204 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 3 530 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 420 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 18 400 kg, celková délka: 5 055 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 80 mm Psdjz Ev Tljpfx Aiporb Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s následnou možností koupě a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, i když u nás nebudete kupovat nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu DCG 150-6. P.S.: Naše specializovaná servisní dílna se zaměřuje na opravy, údržbu, renovace a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Topení, plně uzavřená kabina, Kamera

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 9 622 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 010 mm, volný zdvih: 1 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 500 mm, šířka nosiče vidlic: 1 300 mm, délka vidlic: 1 300 mm, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, celková délka: 4 500 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční manipulační vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Dušové Pneumatiky vpředu, velikost: 3.00-15 Pneumatiky vzadu, typ: Dušové Pneumatiky vzadu, velikost: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Fantuzzi máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých manipulačních vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvihových vozíků a bočních manipulačních vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás zakoupili nový. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vás rád podrobně poradí ohledně tohoto modelu SF60U. Prodpez Ev Uiefx Aipeb P.S.: Naše specializovaná dílna pro opravy vysokozdvihových vozíků se zaměřuje na opravy, údržbu, renovaci a zakázkovou výrobu vysokozdvihových vozíků od 8 tun. Rádi vám také zprostředkujeme prodej vašeho vozíku na základě komisionálního obchodu. Vytápění, plná kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 19 553 h, nosnost: 1 050 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, volný zdvih: 1 450 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 130 mm, šířka nosiče vidlic: 945 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 214 kg, celková délka: 1 900 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 100 mm, Elektrický tříkolový vysokozdvižný vozík Nosnost ve vzdálenosti těžiště: 600 mm Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 40 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: superelastické Podpfxjz Eways Aipsrb Rozměr předních pneumatik: 18x7-8 Typ zadních pneumatik: superelastické Rozměr zadních pneumatik: 15x4,5-8 Baterie: 48V, 500Ah, rok výroby 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Nissan máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou kdykoliv možné. Vaše použité zařízení rádi přímo odkoupíme, a to i bez nákupu nového vozíku u nás. Pan Peter Sawitzki, náš majitel, Vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto S1N1L13Q. PS: Naše certifikovaná dílna se specializuje na opravy, renovace, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 t. Rádi Váš vozík také vystavíme v našem areálu k komisnímu prodeji. Boční posuv, Plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 12 352 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, volný zdvih: 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 550 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, celková délka: 4 950 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 220 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlí: 200 mm Tloušťka vidlí: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Prsdpfjz Ewa Hsx Aipeb Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 32x12,1-15 Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 32x12,1-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Leasing s následným odkupem a financování za výhodných podmínek nabízíme kdykoliv. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě jiného vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu GX60/14/45ST. P. S.: Naše odborná servisní dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků nad 8 tun. Rádi také vystavíme váš stroj na komisní prodej. Topení, plná kabina, Výška plošiny: 950 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 20 809 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 060 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 800 mm, šířka nosiče vidlic: 3 050 mm, délka vidlic: 2 340 mm, pohotovostní hmotnost: 34 800 kg, celková délka: 6 300 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Pneumatické Přední pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Zadní pneumatiky, typ: Pneumatické Zadní pneumatiky, rozměr: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možný. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás něco koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s potěšením poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG 250-12LB. P.S.: Náš specializovaný servis pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také zajistíme prodej vašeho vozíku v režimu komisionálního prodeje. Prjdpfx Aiez Ev T Eepsb Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina, váha.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 718 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 10 500 mm, volný zdvih: 3 540 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 4 087 mm, šířka nosiče vidlic: 700 mm, délka vidlic: 1 200 mm, celková délka: 1 845 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 265 mm, Vysouvací vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlic: 35 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 775 Ah Rok výroby baterie: 2021 Popis: Kromě tohoto modelu Yale máme v našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo kupovali. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu MR16. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, renovaci a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vaše vozidlo vystavíme v našem areálu a zajistíme jeho prodej na komisionární bázi. Boční posuv, Plný volný zdvih, certifikát CE, Prodpfx Aez Ewc Ioipeb Pomocný systém pro polohování vidlic s laserem, kamera/monitor namontovaná na vidlici.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 21 869 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, volný zdvih: 1 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 300 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 19 900 kg, celková délka: 4 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 600 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 mm Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 75 mm Typ stožáru: Duplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastik Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, standardních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Výhodný leasing nebo financování je u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme vaše použité zařízení, i pokud u nás žádné nové nestihujete. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vás rád podrobně poradí ohledně tohoto DCG120-6. P.S.: Naše mistrovská dílna je specializovaná na opravy, údržbu, generální opravy a speciální přestavby vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi Vám také nabídneme možnost komisního prodeje Vašeho vozíku. Boční posuv, nastavitelné vidle, Rozsah nastavení vidlí: 625 / 2275 mm Predjz Evucepfx Aipeb Topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 11 769 h, nosnost: 13 500 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, šířka nosiče vidlic: 1 600 mm, délka vidlic: 1 000 mm, pohotovostní hmotnost: 21 300 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 710 mm, Kompaktní vysokozdvižný vozík – spalovací motor Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 160 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Plné Pneumatiky vpředu, rozměr: 40xz16x30 Pneumatiky vzadu, typ: Plné Pneumatiky vzadu, rozměr: 840/350-559 Popis: Kromě tohoto modelu RMF máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši webovou stránku – sago-online. Pronájem s možností odkupu a financování za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi odkoupíme i váš použitý vozík, a to i bez nutnosti, abyste u nás zakoupili jiný. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu KSB135G. P.S.: Náš specializovaný servis na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků o nosnosti od 8 tun. Rádi vám také nabídneme možnost prodeje vašeho vozíku v režimu provize. Prjdpfx Aoz Evvmoipsb Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, Vidlice s upínacími čepy Topení, plná kabina