Prodej použitých Omega C8C (203)

Stav: použitý, najeté kilometry: 347 590 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 09/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, chladicí jednotka, klimatizace, nezávislé topení, posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, D6G Automatická klimatizace, A1C Přední náprava 7,5 t, A1Z Přední náprava provedení s ohybem, A2E Zadní náprava: talířové kolo 440, hypoida, 13 t, B1B Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1F Topení: elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem, B2A Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, B4A Kontrola kondenzátu pro vzduchotlakový systém, B4M Tlaková nádoba vzduchu: ocel, B5J Nízké přípojky pro brzdy a elektřinu, C0G Zadní převis rámu 1050 mm, C1W Rozvor 3700 mm, C5D Nástup za kabinou řidiče vlevo, C5P Šroubovaný rám, C6G Řízení Servotwin, C6I Regulované pomocné čerpadlo řízení, C6Q Stabilizátor přední nápravy, C7F Čelní ochrana proti podjetí (ECE), hliník, C7T Integrovaná záď, C8C Zadní blatníky pro šířku vozidla 2500 mm, C8H 3dílné blatníky s homologací EU pro stříkání nečistot, C8I Přední ochrana proti stříkající vodě (EU), C8Y Aerodynamický spodní kryt, D0A Kožený volant, D0S Přípojka stlačeného vzduchu v kabině, D0U Detektor kouře v kabině, D1C Komfortní odpružené sedadlo řidiče, D1N Funkční sedadlo spolujezdce, D2N Ovládání sklopení opěradla sedadla řidiče, D3A Komfortní horní postel: široká, nastavitelná, D3B Komfortní dolní postel, D3M PremiumComfort matrace dole, D3N PremiumComfort matrace nahoře, D3Q Čalounění sedadla řidiče: velur, D3T Čalounění sedadla spolujezdce a prostředního sedadla: velur, D4S Elektrická jednolitá sluneční roleta na čelní sklo, D4T Závěs přes postele, D4Z Boční sluneční roleta na straně řidiče a spolujezdce, D5Z Kobercová krytina tunelu motoru, D6C Elektrická stacionární klimatizace, D6I Využití zbytkového tepla, D6M Přídavné topení na teplou vodu. Telefonicky jsme k dispozici od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00. Další informace: Leasing/financování a zpětný odkup možné! Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny! Všechny údaje bez záruky ... více na našich webových stránkách. Chedpsik D R Ssfx Alnoa

Stav: použitý, najeté kilometry: 280 000 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 09/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, vyhřívání sedadla, řízení trakce, D6G Automatická klimatizace, A1C Přední náprava 7,5 t, A1Z Přední náprava provedení s ohybem, A2E Zadní náprava: talířové kolo 440, hypoida, 13 t, B1B Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1F Topení: elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem, B2A Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, B4A Kontrola kondenzátu pro vzduchotlakový systém, B4M Tlaková nádoba vzduchu: ocel, B5J Nízké přípojky pro brzdy a elektřinu, C0G Zadní převis rámu 1050 mm, C1W Rozvor 3700 mm, C5D Nástup za kabinou řidiče vlevo, C5P Šroubovaný rám, C6G Řízení Servotwin, C6I Regulované pomocné čerpadlo řízení, C6Q Stabilizátor přední nápravy, C7F Čelní ochrana proti podjetí (ECE), hliník, C7T Integrovaná záď, C8C Zadní blatníky pro šířku vozidla 2500 mm, C8H 3dílné blatníky s homologací EU pro stříkání nečistot, C8I Přední ochrana proti stříkající vodě (EU), C8Y Aerodynamický spodní kryt, D0A Kožený volant, D0S Přípojka stlačeného vzduchu v kabině, D0U Detektor kouře v kabině, D1C Komfortní odpružené sedadlo řidiče, D1N Funkční sedadlo spolujezdce, D2N Ovládání sklopení opěradla sedadla řidiče, D3A Komfortní horní postel: široká, nastavitelná, D3B Komfortní dolní postel, D3M PremiumComfort matrace dole, D3N PremiumComfort matrace nahoře, D3Q Čalounění sedadla řidiče: velur, D3T Čalounění sedadla spolujezdce a prostředního sedadla: velur, D4S Elektrická jednolitá sluneční roleta na čelní sklo, D4T Závěs přes postele, D4Z Boční sluneční roleta na straně řidiče a spolujezdce, D5Z Kobercová krytina tunelu motoru, D6C Elektrická stacionární klimatizace, D6I Využití zbytkového tepla, D6M Přídavné topení na teplou vodu. Telefonicky jsme k dispozici od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00. Další informace: Leasing/financování a zpětný odkup možné! Codpjifv Tzefx Alneha Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny! Všechny údaje bez záruky ... více na našich webových stránkách.

Stav: použitý, najeté kilometry: 379 976 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 09/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, chladicí jednotka, klimatizace, nezávislé topení, posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, D6G Automatická klimatizace, A1C Přední náprava 7,5 t, A1Z Přední náprava provedení s ohybem, A2E Zadní náprava: talířové kolo 440, hypoida, 13 t, B1B Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1F Topení: elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem, B2A Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, B4A Kontrola kondenzátu pro vzduchotlakový systém, B4M Tlaková nádoba vzduchu: ocel, B5J Nízké přípojky pro brzdy a elektřinu, C0G Zadní převis rámu 1050 mm, C1W Rozvor 3700 mm, C5D Nástup za kabinou řidiče vlevo, C5P Šroubovaný rám, C6G Řízení Servotwin, C6I Regulované pomocné čerpadlo řízení, C6Q Stabilizátor přední nápravy, C7F Čelní ochrana proti podjetí (ECE), hliník, C7T Integrovaná záď, C8C Zadní blatníky pro šířku vozidla 2500 mm, C8H 3dílné blatníky s homologací EU pro stříkání nečistot, C8I Přední ochrana proti stříkající vodě (EU), C8Y Aerodynamický spodní kryt, D0A Kožený volant, D0S Přípojka stlačeného vzduchu v kabině, D0U Detektor kouře v kabině, D1C Komfortní odpružené sedadlo řidiče, D1N Funkční sedadlo spolujezdce, D2N Ovládání sklopení opěradla sedadla řidiče, D3A Komfortní horní postel: široká, nastavitelná, D3B Komfortní dolní postel, D3M PremiumComfort matrace dole, D3N PremiumComfort matrace nahoře, D3Q Čalounění sedadla řidiče: velur, D3T Čalounění sedadla spolujezdce a prostředního sedadla: velur, D4S Elektrická jednolitá sluneční roleta na čelní sklo, D4T Závěs přes postele, D4Z Boční sluneční roleta na straně řidiče a spolujezdce, D5Z Kobercová krytina tunelu motoru, D6C Elektrická stacionární klimatizace, D6I Využití zbytkového tepla, D6M Přídavné topení na teplou vodu. Telefonicky jsme k dispozici od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00. Další informace: Leasing/financování a zpětný odkup možné! Chodpeik D Sdefx Alnsa Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny! Všechny údaje bez záruky ... více na našich webových stránkách.

Stav: použitý, najeté kilometry: 550 000 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 09/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, chladicí jednotka, klimatizace, nezávislé topení, posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, D6G Automatická klimatizace, A1C Přední náprava 7,5 t, A1Z Přední náprava provedení s ohybem, A2E Zadní náprava: talířové kolo 440, hypoida, 13 t, B1B Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1F Topení: elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem, B2A Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, B4A Kontrola kondenzátu pro vzduchotlakový systém, B4M Tlaková nádoba vzduchu: ocel, B5J Nízké přípojky pro brzdy a elektřinu, C0G Zadní převis rámu 1050 mm, C1W Rozvor 3700 mm, C5D Nástup za kabinou řidiče vlevo, C5P Šroubovaný rám, C6G Řízení Servotwin, C6I Regulované pomocné čerpadlo řízení, C6Q Stabilizátor přední nápravy, C7F Čelní ochrana proti podjetí (ECE), hliník, C7T Integrovaná záď, C8C Zadní blatníky pro šířku vozidla 2500 mm, C8H 3dílné blatníky s homologací EU pro stříkání nečistot, C8I Přední ochrana proti stříkající vodě (EU), C8Y Aerodynamický spodní kryt, D0A Kožený volant, D0S Přípojka stlačeného vzduchu v kabině, D0U Detektor kouře v kabině, D1C Komfortní odpružené sedadlo řidiče, D1N Funkční sedadlo spolujezdce, D2N Ovládání sklopení opěradla sedadla řidiče, D3A Komfortní horní postel: široká, nastavitelná, D3B Komfortní dolní postel, D3M PremiumComfort matrace dole, D3N PremiumComfort matrace nahoře, D3Q Čalounění sedadla řidiče: velur, D3T Čalounění sedadla spolujezdce a prostředního sedadla: velur, D4S Elektrická jednolitá sluneční roleta na čelní sklo, D4T Závěs přes postele, D4Z Boční sluneční roleta na straně řidiče a spolujezdce, D5Z Kobercová krytina tunelu motoru, D6C Elektrická stacionární klimatizace, D6I Využití zbytkového tepla, D6M Přídavné topení na teplou vodu. Telefonicky jsme k dispozici od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00. Další informace: Leasing/financování a zpětný odkup možné! Csdpfxeik D Sps Alnjha Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny! Všechny údaje bez záruky ... více na našich webových stránkách.

Stav: použitý, najeté kilometry: 283 230 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 11/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, chladicí jednotka, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, vyhřívání sedadla, řízení trakce, D6G automatická klimatizace, A1C přední náprava 7,5 t, A1Z přední náprava – provedení s ohybem, A2E zadní náprava – talířové kolo 440, hypoidní, 13,0 t, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1F vytápění – elektronická jednotka zásobování stlačeným vzduchem, B2A kotoučová brzda na přední a zadní nápravě, B4A kontrola kondenzátu pro systém stlačeného vzduchu, B4M vzduchojem – ocelový, B5J brzdové a elektrické přípojky – nízko, C0G převis rámu 1050 mm, C1W rozvor 3700 mm, C5D nástup za kabinou řidiče vlevo, C5P šroubovaný rám, C6G řízení – Servotwin, C6I regulované pomocné čerpadlo řízení, C6Q stabilizátor přední nápravy, C7F přední ochrana proti podjetí (ECE) – hliník, C7T integrovaná záď, C8C blatníky zadní nápravy pro šířku vozidla 2500 mm, C8H tří-dílné blatníky s homologovanou ochranou proti rozstřiku, C8I ochrana proti rozstřiku (EG) vpředu, C8Y aerodynamický kryt podvozku, D0A kožený volant, D0S přípojka stlačeného vzduchu v kabině řidiče, D0U detektor kouře v kabině řidiče, D1C komfortní odpružené sedadlo řidiče, D1N funkční sedadlo spolujezdce, D2N odjištění opěradla sedadla řidiče, D3A komfortní horní lůžko – široké – s výškovým nastavením, D3B komfortní dolní lůžko, D3M matrace PremiumComfort dole, D3N matrace PremiumComfort nahoře, D3Q čalounění sedadla řidiče – velur, D3T čalounění spolujezdce a prostředního sedadla – velur, D4S elektrická sluneční roleta – jednodílná – čelní sklo, D4T závěs napříč před lůžkem/lůžky, D4Z boční sluneční roleta – řidič a spolujezdec, D5Z koberec – motorový tunel, D6C elektrická stacionární klimatizace, D6I využití zbytkového tepla, D6M přídavné teplovodní topení. Telefonicky jsme Vám k dispozici od pondělí do pátku do 20:00 hod. a v sobotu do 16:00 hod!! Chjdpfoiv Rmwox Alnsa Další informace: Leasing/financování a výkup možný! Chyby a předchozí prodej vyhrazeny! Všechny informace jsou bez záruky ... více na našich webových stránkách.

Stav: použitý, najeté kilometry: 240 830 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 11/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, vyhřívání sedadla, řízení trakce, D6G Automatická klimatizace, A1C Přední náprava 7,5 t, A1Z Přední náprava provedení s ohybem, A2E Zadní náprava: talířové kolo 440, hypoida, 13 t, B1B Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1F Topení: elektronická jednotka pro zásobování stlačeným vzduchem, B2A Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, B4A Kontrola kondenzátu pro vzduchotlakový systém, B4M Tlaková nádoba vzduchu: ocel, B5J Nízké přípojky pro brzdy a elektřinu, C0G Zadní převis rámu 1050 mm, C1W Rozvor 3700 mm, C5D Nástup za kabinou řidiče vlevo, C5P Šroubovaný rám, C6G Řízení Servotwin, C6I Regulované pomocné čerpadlo řízení, C6Q Stabilizátor přední nápravy, C7F Čelní ochrana proti podjetí (ECE), hliník, C7T Integrovaná záď, C8C Zadní blatníky pro šířku vozidla 2500 mm, C8H 3dílné blatníky s homologací EU pro stříkání nečistot, C8I Přední ochrana proti stříkající vodě (EU), C8Y Aerodynamický spodní kryt, D0A Kožený volant, D0S Přípojka stlačeného vzduchu v kabině, D0U Detektor kouře v kabině, D1C Komfortní odpružené sedadlo řidiče, D1N Funkční sedadlo spolujezdce, D2N Ovládání sklopení opěradla sedadla řidiče, D3A Komfortní horní postel: široká, nastavitelná, D3B Komfortní dolní postel, D3M PremiumComfort matrace dole, D3N PremiumComfort matrace nahoře, D3Q Čalounění sedadla řidiče: velur, D3T Čalounění sedadla spolujezdce a prostředního sedadla: velur, D4S Elektrická jednolitá sluneční roleta na čelní sklo, D4T Závěs přes postele, D4Z Boční sluneční roleta na straně řidiče a spolujezdce, D5Z Kobercová krytina tunelu motoru, D6C Elektrická stacionární klimatizace, D6I Využití zbytkového tepla, D6M Přídavné topení na teplou vodu. Telefonicky jsme k dispozici od pondělí do pátku do 20:00 a v sobotu do 16:00. Chjdpfx Aji Eqhwjlnja Další informace: Leasing/financování a zpětný odkup možné! Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny! Všechny údaje bez záruky ... více na našich webových stránkách.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802021791, pohotovostní hmotnost: 6 433 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 567 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2017, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", barva: černý, Pozor: Na obrázcích jsou použity archivní fotografie! Vozidlo je případně stále v provozu! #Podvozek, oj Ocelová svařovaná konstrukce s jemným zrnem, ojnice s vyměnitelnou 2" králíčkou, vnější rám mírně nakloněný s „Load-Lock-profilem“ pro uchycení stahovacích popruhů, 24 tun. Dvojitý podpůrný zvedák, ovládání z jedné strany, s polokulovitou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s vyrovnávacím mechanismem, výrobce Jost, dvoustupňový výsuvný žebřík vzadu, boční aretace dveří, podpůrné klíny s držákem, boční ochranný nárazník z hliníku, podjezdová ochrana z pozinkované oceli, blátové klapky vzadu přes celou šířku, čtvrtkulaté blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, s blátovými klapkami proti stříkání za každou nápravou, zadní příčný ochránný nárazník „Heavy Blocker“ + „boční válcový nárazník“, boční paletové zábrany v těžké provedení, přivařeny, držák náhradního kola pro 1 kolo, se sadou pro upevnění kola, plastová krabice na nářadí, se zásuvkou a vnitřní přepážkou, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelná zámkem, box na dokumenty #Nápravy + odpružení BPW bubnové brzdové nápravy s 8děrovou nábojkou, „laserové měření náprav / podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, analogový mechanický ukazatel zdvihu / tachometr, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zdvihací náprava, včetně vynuceného spouštění a pomocného zařízení při rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (při pomocném zařízení při rozjezdu do max. 25 km/h), navíc ovladatelné tlačítkem na vozidle #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, pružinová parkovací brzda, 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, EBS od výrobce Wabco, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, se zvedacím a spouštěcím ventilem, výška jízdy v kombinaci se zdvihací nápravou, při zvednuté zdvihací nápravě se o 50 mm zvýší výška nákladu, resp. celková výška #Kola a pneumatiky 445/45 R19,5", výrobce podle volby #Elektřina 24 voltů, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení, 2 bílá poziční světla vpředu v LED, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu v LED, 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečné zásuvky vpředu #Podlaha Sítotiskové desky o tloušťce cca 30 mm, příčné nosníky s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost pro zátěž čelní nápravy vozíku do max. 7100 kg #Přední čelo / rohy vpředu 2 580 mm vysoké, ocelové rohy v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na předním čele, dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovým ochranným nárazníkem, přední čelo uvnitř navíc obloženo 1250 mm vysokou sítotiskovou deskou #Střední nosníky 3 páry posuvných nosníků po celé délce, se 4násobnými úchyty a dole s dlouhou kapsou #Vložkové latě Hliníkové nebo dřevěné V-vložkové latě #Zadní čelo / rohy vzadu Ocelové rohy vzadu až k dolní hraně střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a napínacím mechanismem plachty, zadní portálové dveře, dvoukřídlé s 2 vnitřními otočnými závorami #Plachta Plachta se vsazenými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací mechanismy z nerezové oceli Chjdpfxszlciio Alnja #Střecha Posuvná střecha, zadní výsuv vzadu vyklápěcí, se stříškou, kterou lze posouvat odzadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, hydraulicky zvedací střecha na obou stranách, jeden válec na každý nosník s jednou ruční pumpou na nosník, zvedá se o 400 mm, optimální okap na zadní straně #Schválení / štítky s certifikátem Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV), certifikát zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL, navíc certifikát pro nápoje podle

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502021621, pohotovostní hmotnost: 5 897 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 103 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2017, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: zelená, Pozor, obrázky jsou archivní. Vozidlo může být v provozu! *Podvozek, oj, přepravní společnost Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, ojí s vyměnitelným 2" konusem Vnější rám mírně šikmý s profilem „Load-Lock“ pro upevnění stahovacích popruhů. Upozornění: Pro upevnění popruhů ve spojení s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! 24 tun, 2stupňový podpěrný zvedák, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání zatížení, výsuvný žebřík vzadu, boční zarážka dveří 2 podpůrné klíny s držákem Cedpszlcdgefx Alnjha Boční ochrana proti nárazu, hliníkový rám pro palety pro 8 europalet, namontován před nápravami, kryt rámu pro palety, černý, spodní ochrana proti nárazu, ocel, pozinkovaná, čtvrtkulaté blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou S ochrannými klapkami proti stříkající vodě za každou nápravou, zadní příčný nárazový ochranný prvek „Heavy Blocker“ + boční „válcový nárazový ochranný prvek“ Oboustranný paletový doraz v těžké verzi, výška cca 15 až 20 mm, s možností upevnění v intervalech po 200 mm, výška nakládky se snižuje o cca 20 mm 1 plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a vložkovou deskou, š=650 / v=520 / h=670 mm, zamykatelná visacím zámkem *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami SAF, „nápravy/podvozek laserově měřeny“ ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, „TIS-Tyre Inflate System“, automatický systém monitorování a doplňování tlaku v pneumatikách, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy *Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, brzdový systém se pružinovým akumulátorem, 2 bezpečné spojky vpředu, bez spojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, s ventilem pro zvedání a spouštění, systém stability vozidla *Kola a pneumatiky 385/55 R19,5", značka dle volby výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbrná barva *Elektrika 24 voltů, vícekomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu, 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečné zásuvky vpředu *Podlaha Desky z lisované překližky, tloušťka cca 30 mm, příčné nosníky s vnitřní výztuhou Omega, na podélných rámech pro vysokou bodovou nosnost pro zátěž vidlicového vozíku do max. 7100 kg *Čelní stěna/rohové sloupky vpředu Výška 2 580 mm, rohové sloupky ocelové, dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu *Boční stěny 3 páry posuvných sloupků po celé délce posuvné, se 4 zasouvacími kapsami a dole s dlouhou kapsou 3 páry pozic sloupků *Latě Hliníkové V-latě *Zadní stěna/rohové sloupky vzadu Rohové sloupky vzadu, ocelové až k horní hraně střechy, upevnění pro plachtu pomocí kulaté trubky a napínacího mechanismu plachty Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými závorami *Plachta Plachta se všitými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací mechanismy z nerezové oceli Firemní nápis „Bring“ na bočních plachtách a zadních portálových dveřích *Střecha Posuvná střecha, zvedací střecha vzadu s možností sklopit, střecha se dá posouvat odzadu dopředu, L-střešní rám pro automobilový průmysl EcoLift - zvedací střecha se dá zvednout o cca 380 mm, oboustranně, s podporou plynovými tlumiči Optimální okapový profil vzadu, nahoře na koncové příčce, nad dveřmi *Schválení/štítky Německo, schválení testů podle EG 2007/46 Certifikát výrobce podle EN 12642 XL (platí pouze ve spojení se 4 řadami hliníkových latí), navíc certifikát DC 9.5, paletový doraz oboustranně, výška cca 25 mm, výstražná tabule podle ECE - 70, výst

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22701003408, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2015, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení cca: 22 200 kg Zatížení náprav: 16 000 kg Sedadlové zatížení: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška na sedlový čep cca: 950 mm Montážní rozměr královského čepu cca: 1 680 mm Přední vnější rozměr cca: 2 040 mm Podvozek návěsu pro spedici Csdjy Sk U Aopfx Alnoha Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem 13 párů zapuštěných kotevních ok v obvodovém rámu, každé na 2,5 t Obvodový rám s profilem „Load-Lock“ pro upevnění popruhů Stabilizační podpěry 24 t, dvourychlostní, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Čtvrtkrytové blatníky Nápravy a odpružení: 1. náprava SAF bubnová, 2. náprava BPW bubnová Vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvoukruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! s ventilem zdvihu a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5”, značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné Elektroinstalace: 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení zapuštěné co nejhlouběji 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené vedení vzadu 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zatížení nápravou VZV až 7 100 kg Poznámka: Možné zvlnění podlahy vlivem počasí! Čelo/přední rohy: Výška čela 1 200 mm, přední rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, s „okny“ Schválení/štítky: Země schválení: Německo s Dekra homologací a posudkem 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám – RAL 3002 karmínově červená Podpěrné nohy – černě lakované Čelo – RAL 3002 karmínově červená Pozor, na fotografiích jsou ilustrační snímky z archivu! Vozidlo může být v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502014693, pohotovostní hmotnost: 6 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 r19,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, 14 párů zapuštěných ok pro uchycení vnějšího rámu, každé pro 2,5 t, vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Nelze použít při bočních stěnách! 24 t dvourychlostní podpůrná klika, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou montážní deskou, s horizontální regulací. Dvoustupňový výsuvný žebřík vzadu, boční blokátory dveří, zajišťovací klíny s držákem, boční ochrana proti vjetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před první a za každou nápravou, ochranné zástěrky proti rozstřiku za každou nápravou, narážecí ochrana vzadu, držák rezervního kola na 1 rezervu včetně montážní sady, plastová schránka na nářadí. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 záměnně chráněné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích hadic, EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu, Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahačem, který zaručuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění, stabilizační systém vozidla, systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Haldex, ve spojení s infocentrem. 24 V, vícikomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé LED poziční světla, 2 zadní bílo/červené LED světlomety, 2x 7pólové zaměnitelně chráněné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu, LED safelight vzadu nahoře v rohových sloupcích. Podlaha: Překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s Omega vložkou, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení – nosnost pro nápravovou zátěž vysokozdvižného vozíku až 7100 kg. Čelo/přední rohové sloupky: výška 2 600 mm, ocelové rohové sloupky pro zvýšený objem, mechanismus pro uvolnění boční plachty na přední stěně, dole uvnitř cca 140 mm vysoký ocelový nárazník. Střední sloupky: 5 posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami a dlouhou kapsou dole (3x vpravo a 2x vlevo ve směru jízdy), 5 pozic sloupků (3x vpravo, 2x vlevo), hliníkové zasouvací příčky. Cjdjkyrlzjpfx Alnoha Zadní rohové sloupky z oceli po spodní hranu střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé s dvojitým vnitřním zámkem. Plachta se svařenými horizontálními a vertikálními popruhy, výztuhy pro sloupky. Quick Lock systém pro boční plachtu se středovým zámkem, jednostranně vlevo ve směru jízdy, napínací zámky z nerezové oceli vpravo ve směru jízdy, plachta s integrovanými vertikálními latěmi jako zajišťovací plachta nákladu, jednostranně vlevo ve směru jízdy (pak pouze 2 páry středních sloupků vlevo). Střecha: Posuvná střecha, zadní zdvihací část sklopná nahoru, kryt posuvný zepředu dozadu, L-profily střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, zdvihací střecha, mechanicky zvedatelná cca o 380 mm, otevíratelná při zavřených dveřích. Země schválení: Německo, homologace dle EG 2007/46, certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL, 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednostopý držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní páska bílá – po celé délce spodní části boční plachty a v horních rozích, reflexní páska červená – kolem zadních dveří.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502019721, pohotovostní hmotnost: 6 927 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 073 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: černý, Pozor: Na obrázcích jsou použity archivní fotografie. Vozidlo je případně stále v provozu! Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, sedlová deska se dvěma vyměnitelnými královskými čepy. Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení napínacích pásů. Poznámka: Pro upevnění pásů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! Ne v oblasti krku! 10 párů ok upevňovacích bodů dodatečně zapuštěných do vnějšího rámu, každý s nosností 2,5 t. Vnější rám s profilem Load-Lock pro uchycení napínacích pásů. Poznámka: Nelze použít u bočnic! Nosnost 24 t. Dvouokruhová hydraulická podpěra, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání náklonu, sklopné podpěry vpředu před bočnicí, vysouvatelné a sklopné směrem ven. V jízdním stavu co nejvíce zasunuto dovnitř, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, zámek dveří na boku, podpěrné klíny s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, ocelová ochrana proti podjetí, čtvrtkulaté blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, s postřikovacím krytem za každou nápravou, zadní ochrana proti nárazu. Heavy Blocker – zadní ochrana proti nárazu, boční doraz pro palety v těžké variantě, výška cca 20–25 mm, s možností upevnění každých 200 mm, výška nájezdu se snižuje o cca 20–25 mm, plastová krabička na nářadí. Chodpskyrlwjfx Alnea Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, pružinová parkovací brzda, 2 bezpečně zapojitelné brzdové hlavy vpředu, bez spojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, bez spojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují účinnost systému ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, systém stability vozidla. 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílá poziční světla vpředu, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu, 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečně zapojitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Podlaha: Čelní část s ocelovou podlahou s protiskluzovou vrstvou, desky z lisovaného materiálu o tloušťce cca 30 mm, příčné nosníky s omega vložkou, na podélných rámech pro vysokou bodovou nosnost pro maximální zatížení nápravy vozíku až 7100 kg, v oblasti kol ocelový/protiskluzový povrch. Čelní stěna/rohové sloupky vpředu: výška 2 580 mm, rohové sloupky z oceli v plné konstrukci, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně, dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu. Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků, posuvné po celé délce, se 4 vkládacími kapsami a dole s dlouhou kapsou, 3 páry pozic pro sloupky, hliníkové vkládací lišty. Rohové sloupky vzadu z oceli až k dolní hraně střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a napínací ráčnou, zadní portálové dveře, dvoukřídlé s 2 otočnými zámky uvnitř na každém křídle. Plachta se všitými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací závěsy z nerezové oceli, nápis zákazníka na zadních portálových dveřích. Střecha: Sklápěcí plachta, koncový výtah vzadu vyklápěcí, s plachtou posuvnou odzadu dopředu, L-střešní sloup pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními sloupy cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, EcoLift - zvedací střecha, zvedá se o cca 380 mm, s podporou plynových tlumičů, systém Anti-Ice, s jednou hadicí uprostřed, s automatickou ventilací. Země registrace: Německo, schválení ke zkouškám podle EG 2007/46, certifikát pro zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL (platný pouze v kombinaci se 4 řadami hliníkových lišt), navíc certifikát DC 9.5, b

Stav: použitý, Válce ojnice, hydraulické válce, opěrné válce, hydraulické válce, přítlačné válce -Hydraulický válec pro ruční vysokozdvižný vozík značky: OMG typ 214EA -Píst: Ř 32 mm -Pístní tyč: Ř 20 mm-Zdvih: 150 mm -Max. Tlak: 300 bar - Rozměry: Ø 92/390 mm - Hmotnost: 5,2 kg Csded Saclepfx Alnjha

Stav: dobrý (použitý), Táhlový válec, hydraulický válec, opěrný válec, hydraulický píst, tlakový píst - Hydraulický válec pro: Ručně vedený vysokozdvižný vozík, výrobce: OMG, typ 214EA Chedod Al Hyspfx Alnea - Válec z: nerezové oceli - Píst: Ø cca mm - Pístní tyč: Ø 45 mm - Zdvih: 110 mm - Rozměry: 120/160/V310 mm - Hmotnost: 8,4 kg

Rok výroby: 1993, stav: použitý, typ paliva: elektrický, Podvozek, elektrický motor, stejnosměrný motor, trakční motor, hnací motor - Podvozek pro ruční vysokozdvižný vozík značky: OMG typ 214EA - s: záznamem a pohonem - Rozměry: 270/350 / H 285 mm - Hmotnost: 38 kg Chjdjd Al Hgopfx Alnja

Rok výroby: 2013, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 13E273E, Na prodej: National Instruments PXI-6221 Multifunkční DAQ modul, plně funkční stav. Výrobce: National Instruments (NI) Model: PXI-6221 Stav: Použité – kompletně otestované a funkční Testováno: NI MAX – ověřená funkčnost Analogové vstupy: 16 AI (16bitové, 250 kS/s) Analogové výstupy: 2 AO Digitální I/O: 24 DIO Čítače: Dva 32bitové čítače/časovače Konektor: 68pinový VHDCI Rozhraní: Kompatibilní s PXI / PXI Express hybridními sloty Ovladače: Kompatibilní s NI-DAQmx Chedpfjzh Irzsx Alnea Testováno softwarem NI MAX, prokázána plná funkčnost. Ověřena funkčnost všech analogových i digitálních kanálů. Kompatibilní s LabVIEW, LabWindows/CVI a Measurement Studio. Ideální pro automatizaci laboratoří, výzkum i výrobní testování. Demontováno z funkčního průmyslového prostředí, žádné vady. Odeslání z Maďarska. Mezinárodní doprava možná. Pečlivě zabaleno s antistatickou ochranou.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: E4F8F4, Na prodej: National Instruments PXI-6238 Bankovně izolovaný multifunkční DAQ modul, plně funkční stav. Chjdpfszh Ip Hsx Alnea Výrobce: National Instruments (NI) Model: PXI-6238 Stav: Použitý – plně otestován a funkční Testováno: NI MAX – ověřená funkčnost Analogové vstupy: 16 AI (16-bit, 1,25 MS/s), ±20 mA Analogové výstupy: 2 AO Digitální vstupy: 6 DI Digitální výstupy: 4 DO Čítače: Dva 32bitové čítače/časovače Izolace: Bankovně izolovaný Rozhraní: PXI / PXI Express, hybridní slot kompatibilní Testováno softwarem NI MAX a potvrzena funkčnost. Ideální pro čtení enkodérů, průtokoměrů a indukčních snímačů vzdálenosti, stejně jako řízení ventilů, čerpadel a relé ve vysokonapěťovém a elektricky rušném průmyslovém prostředí. Demontováno z provozního průmyslového prostředí, žádné závady. Doprava z Maďarska. Mezinárodní doprava k dispozici. Pečlivě zabaleno s antistatickou ochranou.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 160135F-01L, Nabízím: National Instruments PXI-2569, reléový modul se 100 kanály, SPST, plně funkční. Chodpfx Aszh Ipgolnoa Výrobce: National Instruments (NI) Model: PXI-2569 Stav: Použité – Kompletně testováno a funkční Testováno: NI MAX – ověřena funkčnost Kanály: 100 kanálů, relé SPST Maximální spínací napětí: 100 V DC Maximální spínací proud: 1 A/kanál Maximální spínací výkon: 60 W/kanál Skenovací seznam: 32 000 kroků, deterministické skenování Rozhraní: PXI Testováno pomocí softwaru NI MAX, funkčnost všech 100 reléových kanálů byla potvrzena. Plně programovatelné pomocí softwarového ovladače NI-SWITCH, kompatibilní s LabVIEW a LabWindows/CVI. Ideální pro automatizované testovací systémy a aplikace s mírným spínacím výkonem. Vyjmuto z funkčního průmyslového prostředí, bez zjištěných závad. Doručení z Maďarska. Mezinárodní doprava je možná. Pečlivě zabaleno s antistatickou ochranou. Pokud není telefonní číslo dostupné, použijte prosím naši e-mailovou adresu a kontaktujte nás přes ni.

Rok výroby: 2013, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Na prodej: National Instruments PXI-6514 Průmyslový digitální I/O modul, plně funkční. Výrobce: National Instruments (NI) Model: PXI-6514 Stav: Použité – plně otestované a funkční Testováno: NI MAX – ověřená funkčnost Csdpfx Aezh Imfjlneha Kanály: 64 (32 vstupů, 32 výstupů) Napěťový rozsah: ±30 VDC Izolace: Bankovní izolace Rozhraní: PXI Ovladač: Kompatibilní s NI-DAQmx Otestováno softwarem NI MAX a potvrzeno jako funkční. Digitální I/O watchdog funkce pro bezpečné odstraňování chyb. Ideální pro automatizaci továren, průmyslové řízení a výrobní testování. Demontováno z funkčního průmyslového prostředí, bez zjištěných vad. Odeslání z Maďarska. Mezinárodní doprava možná. Pečlivě zabaleno s antistatickou ochranou.

Rok výroby: 2015, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 154768E, Na prodej: National Instruments PXI-6123 Simultánní Multifunkční DAQ modul, plně funkční stav. Výrobce: National Instruments (NI) Model: PXI-6123 Stav: Použité – Plně otestováno a funkční Testováno: NI MAX – ověřená funkčnost Chjdpfjzh Ialjx Alnoa Analogové vstupy: 8 AI (16-Bit, 500 kS/s/kanál) Digitální I/O: 8 DIO Čítače: Dva 24bitové čítače Rozhraní: PXI Paměť: 16 MS palubní paměť Testováno softwarem NI MAX a shledáno jako plně funkční. Ideální pro zpracování signálu, ultrazvukové testování, výrobní testy v telekomunikacích a fyzikální výzkum. Vyjmuto z funkčního průmyslového prostředí, bez závad. Doprava z Maďarska. Mezinárodní doprava možná. Pečlivě zabaleno s antistatickou ochranou.

Rok výroby: 2011, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 11ED18A, Na prodej: 2 kusy digitálního I/O modulu National Instruments PXI-6511, plně funkční stav. Výrobce: National Instruments (NI) Model: PXI-6511 Množství: 2 kusy Stav: Použité – Testováno a plně funkční Kanály: 64 digitálních vstupních kanálů Izolace: Bankovně izolované, ±30 VDC Csdpfxezh H Sge Alnsha Rozhraní: PXI Ovladač: Kompatibilní s NI-DAQmx Obě jednotky jsou plně funkční. Ideální pro průmyslovou automatizaci, řízení výrobních linek a testovací systémy. Odstraněno z provozujícího průmyslového prostředí, bez vad. Odeslání z Maďarska. Mezinárodní přeprava k dispozici. Pečlivě zabaleno s antistatickou ochranou. V případě dotazů nás kontaktujte!

Rok výroby: 2013, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: PXI-6229, Na prodej: 2 kusy multifunkčních I/O DAQ modulů National Instruments PXI-6229, zcela funkční stav. Výrobce: National Instruments (NI) Model: PXI-6229 Množství: 2 kusy Chedpfjzh H Ihsx Alnsa Stav: Použité – plně otestováno a funkční Testováno pomocí: NI MAX (Measurement & Automation Explorer) – ověřená funkčnost Analogové vstupy: 32 AI (16bitové, 250 kS/s) Analogové výstupy: 4 AO Digitální I/O: 48 DIO Rozhraní: PXI Čítač/časovač: Dva 32bitové čítače/časovače Obě jednotky byly důkladně otestovány softwarem NI MAX a jsou plně funkční. Správná funkce všech analogových i digitálních kanálů potvrzena. Vyjmuto z provozního průmyslového prostředí, bez závad či známek poškození. Ideální pro laboratorní automatizaci, výzkum, kontrolu návrhu či výrobní testování. Odeslání z Maďarska. Mezinárodní doprava dostupná. Jednotky budou bezpečně zabaleny s antistatickou ochranou pro bezpečné doručení. V případě dotazů nás kontaktujte!

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: PXI-8108, model regulátoru: PXI-8108, National Instruments PXI-8108 Vestavěný Řadič, plně funkční stav. Výrobce: National Instruments (NI) Model: PXI-8108 Stav: Použitý – Testováno v MAX, plně funkční Operační systém: Windows 7 RAM: 1 GB Úložiště: 500 GB Samsung SSD Rozhraní: PXI Codozh Hxgspfx Alnoha Tento vysoce výkonný vestavěný řadič PXI byl důkladně otestován a zkontrolován – maximální výkon potvrzen ve všech funkcích. Windows 7 je předinstalován a plně funkční, ideální pro starší průmyslové a laboratorní systémy vyžadující kompatibilitu s Windows 7. 500GB SSD Samsung nabízí rozšířenou kapacitu pro ukládání dat. Zařízení bylo demontováno z provozovaného průmyslového prostředí bez zjištěných závad nebo abnormalit. Odeslání z Maďarska. Mezinárodní doprava možná. Pečlivě zabaleno pro bezpečné doručení. V případě dotazů nás prosím kontaktujte!

Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 43 824 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, model regulátoru: PXI-8101, číslo stroje/vozidla: PXI-8101, Na prodej: National Instruments PXI-8101 Vestavěný řadič, plně funkční stav. Výrobce: National Instruments (NI) Model: PXI-8101 Stav: Použité – Otestované a funkční Operační systém: Windows 7 (nainstalováno a aktivováno) RAM: 1 GB Cedpfx Alszh Hnusnsha Úložiště: 500 GB SSD Procesor: Intel Celeron 575 – 2,0 GHz Rozhraní: PXI Windows 7 je předinstalován a plně funkční – ideální pro starší průmyslové systémy, které vyžadují kompatibilitu s Windows 7. Instalován vysoce kapacitní 500 GB SSD pro rozšířenou úložnou kapacitu. Vyjmutý z provozního prostředí, bez vad. Odeslání z Maďarska. Mezinárodní doprava možná. Pečlivě zabaleno pro bezpečné doručení.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 040 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce s hustým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, vnější rám nízkoložného návěsu určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířkou strojů 2 550 mm, sedlový talíř s vyměnitelným 2“ králem čepem. Sklon zadní části cca 1 200 mm a 7°. Rampová hřídel uzavřená nahoře s protiskluzovou ocelovou podlahou, v nízkoložné části omega zábradlí dole po stranách vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držáky pro kotvící hřiby, mimo oblast kol. U zvedacího stolu na dodatečném pevném vnějším rámu s omega profilem. 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s půlkulatým spodkem a rovným připojovacím talířem, s kompenzací posunu, volný výkyv dozadu cca: 1 950 mm, Sklopná zadní opěrná noha 2 klíny na kola + držák Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Protisprejové zástěrky za každou nápravou Ochrana proti podjetí ze zadní části z oceli Zástěrky přes celou šíři vzadu 4 nerezové skříňky na nářadí, š. 800/v. 350/h. 350 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné, 2x na levé a 2x na pravé straně před 1. nápravou Chodpfxsi Riw Aj Alnoa Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3 000 mm, hydraulicky zvedatelný pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze (válce šikmo pro lepší světlou výšku, Fliegl standard). Ovládání napravo + další ovládání rádiovým dálkovým ovladačem. Zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Uchycovací lišty pro plachtu v oblasti zvedacího stolu na dodatečném pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Kotvící hřiby použitelné i ve snížené poloze! Kotvící oka Labutí krk: 4 páry zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu 2 páry zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu 8 párů zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý na 10 t 9 párů zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Poslední náprava je natáčecí s automatickým blokováním při couvání přes couvací světlo a dalším blokováním na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + auto-reset funkce H&S funkce s rychlým odvětráním 1. náprava automaticky zvedací, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomůcky, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomůcka funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Zvedací náprava pod úroveň doporučené jízdní výšky, žádná záruka na poškození pneumatik Kola a pneumatiky 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 zaměnitelné přípojné hlavice vepředu EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsové vozidlo smí tahat jen tažné vozidlo, u kterého je zajištěna účinnost ABS! Rozpoznání nápravového zatížení nákladního vozu přes EBS, bez instalace v LKW Elektrika 24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční lampy vpředu, LED 2 bílo/červené obrysové lampy vzadu, 1 výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo snímatelné) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením a výsuvné na 3 000 mm 2 x 7p

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1993, Omga Pneumatický stroj na spojování rohových rámů Typ: Joint 502 Pro montáž oblíbených rámů Během procesu sponkování má obsluha stroje volný výhled na rámy a možnost v případě potřeby provést korekce polohy. Obě části rámu se vloží do dorazu a jsou zajištěny pneumaticky ovládaným upínačem se speciální gumovou podložkou, která chrání citlivé rámy před poškozením. Chedpfx Ajyy S Uaolnja Doraz je posuvný, což umožňuje vložení dvou sponek ve zvoleném rozestupu. Model Joint 502 může použít dvě různé sponky, a to i s odlišnými rozměry, a umí je zasadit v požadované osové vzdálenosti – obě jednotky pro sponky lze podle potřeby nastavit. Umístění: skladem 54634 Bitburg - ihned k dispozici -