Prodej použitých Still Vs-22370 Triplex Diesel Vysokozdvižný Vozík Still Rx70-35, R. 2019, Sideshift (83 668)

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 7 860 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 250 mm, Video lze zaslat přes Whatsapp. Průběžná skladová zásoba, viz webové stránky. Ceny jsou z Nulandu. Van de Wert Trading B.V. má proměnlivý sklad strojů, nákladních vozidel, přívěsů a příslušenství. Nodpjywu Scofx Aknela Všechny naše dodávky jsou za obchodní ceny a v podmínkách 'as-is', bez záruky (viz naše všeobecné podmínky). Pro prohlídku a/nebo zkušební jízdu si můžete nezávazně domluvit schůzku. Zavolejte prosím předem, nejsme neustále přítomni. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle standardu FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je pečlivě zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vysokozdvižný vozík CPCD35-G3-XC Typ pohonu: diesel Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 230 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 700 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPCD35-G3-XC Typ kabiny: celokabina – čelní, střešní a zadní okno + ocelové dveře (pružinově odpružené) Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: výstražný maják Njdpfxsx Rw Ako Aknjla Osvětlení: StVO – výbava pro možný provoz v (omezeném) veřejném silničním provozu: směrové světlo, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU. Naše vysokozdvižné vozíky jsou kompletně repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je pečlivě prověřeno a uvedeno do perfektního stavu. Nlodox Rwyiopfx Aknea ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a nechte si poradit přímo u nás – najdeme pro vás ideální řešení. Technická data manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD35-H3-KU Pohon: Diesel Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Konstrukční výška: 2 230 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost stroje: 4 700 kg Typ pneumatik: Plná guma Model: CPCD35-H3-KU Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražné majáky Osvětlení: Výbava dle vyhlášky pro možný provoz v omezeném veřejném provozu: směrové světlo, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 555 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaše bezpečí. Od rámu až po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny Nledpfxox Rwyco Aknsa ✔ Osobní podpora – i po koupi Otestujte na místě – poradíme a najdeme nejlepší řešení pro vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vozík CPCD35-H3-KU Pohon: diesel Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 5 400 mm Typ stožáru: triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 555 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 700 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPCD35-H3-KU Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: výstražný maják (rotační) Osvětlení: silniční výbava dle předpisů (směrovky, koncové světlo, couvací světlo, odrazky atd.) – pro možný provoz v omezeném veřejném provozu Příslušenství: boční posuv vidlic Příslušenství: přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektriku – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová přeprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po zakoupení Vyzkoušejte a poraďte se na místě – najdeme pro vás vhodné řešení. Údaje o manipulační technice: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD35-H3-KU Pohon: Diesel Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 6 000 mm Typ stožáru: Triplex Nodpjx Rwx Sjfx Aknola Volný zdvih: Ano Celková výška: 2 780 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 700 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPCD35-H3-KU Osvětlení: 2x přední pracovní reflektor Osvětlení: 1x zadní pracovní reflektor Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle vyhlášky pro možné použití v omezeném veřejném silničním provozu: blikač, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 890 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektriky – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a uvedeno do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Důkladná technická kontrola ✔ Více než 400 strojů skladem Njdpfox Rwxrox Aknsla ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte stroj přímo na místě a využijte odborné poradenství – najdeme pro Vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPCD35-G3-KU Pohon: Diesel Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 230 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 890 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPCD35-G3-KU Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: vybavení dle silničních předpisů pro možný provoz v omezeném veřejném silničním provozu: blikač, koncová světla, couvací světla, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vyvedený až na nosič vidlic

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 100 mm, - Reachstacker pro manipulaci s kontejnery - Kapacita: -> 8'6" kontejnery: nosnost 45 000 kg – stohování 1/2/3/4/5-vysoko -> 9'6" kontejnery: nosnost 45 000 kg – stohování 1/2/3/4/5-vysoko -> 8'6" kontejnery: nosnost 32 000 kg – stohování 1/2/3/4/5-vysoko -> 9'6" kontejnery: nosnost 32 000 kg – stohování 1/2/3/4-vysoko -> 8'6" kontejnery: nosnost 16 000 kg – stohování 1/2/3/4-vysoko -> 9'6" kontejnery: nosnost 16 000 kg – stohování 1/2/3-vysoko - Stožár: odolný, svařovaný dvoustupňový duplex výložník s uzavřeným boxovým profilem a teleskopickým provedením - Dva zvedací válce v podvozku/výložníku a jeden výsuvný válec ve výložníku, výsuv 7 000 mm pro manipulaci až se 3 řadami do hloubky, standardní zakončení výložníku Nledpfjy Hmf Tsx Aknja - Toplift spreader pro manipulaci s kontejnery, maximální nosnost 45 tun, teleskopický 20ft–40ft, 2 hydraulické rotační motory a 2 hydraulické rotační brzdy, zajišťující trvalý a bezpečný provoz - Boční posuv ±800 mm (celkem 1 600 mm) - Mechanický sloupový náklon ±5° (boční náklon/levelování pomocí gravitace) - Motorické otáčení stupňů - Koncový nosník se 4 silnými zvedacími oky pro popruhy (4 x 12,5 t nosnosti), ale max. 45 tun - Bezpečnostní blokace s 4 centrovacími čepy a 4 senzory, montované do twistlock koncových nosníků - LED displej na čele výložníku pro manipulaci s kontejnery - LED head-up displej uvnitř kabiny pro sledování manipulace s kontejnery - Motor: dieselový motor Volvo TAD1181VE6 - Řadový 6válcový motor, turbodmychadlo a mezichladič stlačeného vzduchu, objem 10,84 litru - Výkon, jmenovitý/maximální: 265/265 kW při 2 100 ot/min - Maximální točivý moment: 1 785 Nm při 1 400 ot/min - Interval výměny oleje a filtrů: každých 1 000 h (bez rozboru oleje) - Převodovka Dana TE30510 - Automatické řazení pod zatížením a hydrodynamický měnič momentu - Směrová ochrana – vpřed/vzad - Řízení a dohled: elektronická sběrnice CanBus - Rychlosti: vpřed 5 – vzad 3 - Kabina: všechny spínače jsou vybaveny LED podsvícením - LED head-up displej pro indikaci uzamčení otáčení - 2 x 24V zásuvky ve sloupcích u dveří - Sedadlo Grammer Actimo XL, mechanické odpružení, tříbodový bezpečnostní pás, vysoká opěrka zad, hlavová opěrka - Elektricky nastavitelné pravé opěradlo ruky - Tónovaná/laminovaná okna včetně posuvných oken v levých a pravých dveřích - Stěrače vpředu (dvojité), vzadu a na střešním okně - Elektronicky ovládané topení/ventilace včetně klimatizace a filtru čerstvého vzduchu, vypnuto při otevřených dveřích - Kompletní dveře s madlem, zámkem na klíč a ventilační klapkou (levé a pravé) - Kompletní manévrovací systém v pravé konzoli včetně standardního displeje (elektricky nastavitelný), multifunkční páka vlevo - Nastavitelné ovládání, konzole volantu a přepínačů - Ergonomický joystick pro ovládání výložníku a příslušenství - Pedál ovládání rychlosti vpravo, brzdové pedály vlevo a vpravo - Řídicí volant s otočnou koulí. Bezpečnostní nadřazení hydraulických funkcí (kódově) - Rádio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, handsfree, RDS - 24/12V konvertor včetně čtyř 20A zásuvek na předních sloupcích kabiny. 1 x 12V zásuvka, 2 x 5V USB zásuvky, 2 x 24V zásuvky - Řízená náprava Kalmar s dvojitými otočnými ložisky, mechanickými bočními dorazy (±3°) a elektrickým posilovačem řízení s dvojčinným válcem umožňuje malý poloměr otáčení. - Vysoce výkonný hnací řetězec...

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 270 mm, celková délka: 5 670 mm, - Nosnost: 4999 kg - Střed nákladu: 500 mm - Zátěžová vzdálenost 540 mm - Zatížení nápravy s předním zatížením 10468 kg - Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní 2956/3635 kg - Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 - Rozměr zadní pneumatiky: 250-15 - Počet kol vpředu/vzadu: 2x/2 - Rozchod kol: přední jednoduché pneumatiky 1210 mm - Rozchod kol: přední dvojité pneumatiky 1364 mm - Rozchod zadních kol 1120 mm - Nakloňte sloup/nosník vidlice dopředu/dozadu o 3/7 stupňů - Výška sedáku: 1298 mm - Výška spojky: 496 mm - Nosič vidlic: Kategorie 3 / Forma A - Šířka pracovní uličky pro paletu 1000 x 1200 napříč: 4470 mm - Šířka pracovní uličky pro paletu 800 x 1200 podélně: 4670 mm - Poloměr otáčení: 2730 mm - Nejmenší vzdálenost otočného bodu: 746 mm - Pojezdová rychlost s/bez nákladu 20/20 km/h - Rychlost zdvihu s/bez zatížení min. rychlost ventilátoru 0,50/0,53 m/s - Rychlost spouštění s/bez zatížení 0,50/0,50 m/s - Schopnost lezení s/bez zatížení />30% - Mechanická provozní brzda - Výrobce motoru/typ Deutz/TCD 2.9 L4 - Jmenovité otáčky: 2200 1/min - Max. točivý moment 260 Nm Nodpjy E Uikefx Aknsla - Počet válců/objem 4/2900 cm³ - Pracovní tlak pro nástavce 250 bar - Množství oleje pro nástavce 30 l/min - Spojovací šrouby přívěsu

Stav: nový, Rok výroby: 2021, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, celková délka: 4 000 mm, - Rychlost s/bez nákladu 24 km/h - Plastová střecha kabiny, topení - Ventily 3 - Nominální nosnost/jmenovitá nosnost 5000 kg - Vzdálenost těžiště nákladu 500 mm - Zátěžová vzdálenost 567 mm - Zatížení nápravy kg 10780/1360 - Zatížení nápravy bez zatížení kg 3300/4060 - Šířka stopy mm 1180 - Šířka stopy mm 1190 - Sklopný sloup/nosník vidlí α/β ° 6/12 - Výška sedáku vztažená k výšce SIP/stojánku mm 1315 - Výška spojky 380 mm - Šířka uličky pro palety 1000 x 1200 příčně Ast mm 4597 - Šířka uličky pro palety 800 x 1200 podélně Ast mm 4797 - Poloměr otáčení mm 2830 - Minimální vzdálenost otočného bodu 900 mm - Rychlost jízdy naložený/nezatížený Km/h 22/24 - Rychlost zdvihu naložený/nezatížený m/s 0,45/0,49 - Rychlost spouštění naložený/nezatížený m/s 0,38/0,26 - Tahová síla zatížená/nezatížená kN 28/21 - Schopnost lezení načteno/vyloženo % 20/20 - Provozní brzda mechanická/hydraulická - Nominální rychlost l/min 2200 - Počet válců 4 - Kapacita cm3 2482 - Úroveň emisí podle nařízení EU 2016/1628 Stupeň III a - Napětí elektrické soustavy vozidla V 12 - Typ měniče momentu pohonné jednotky - Provozní tlak pro nástavce bar 200 - Množství oleje pro nástavce L/min 101 - Palivová nádrž, kapacita 90 Nodpey E Uf Sofx Aknola - Šroub pro připojení přívěsu DIN 15170

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 770 mm, celková délka: 5 930 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Linde H 50D-01/600 Pohon: naftový Rok výroby: 2023 Zdvihová výška (mm): 3 770 Nlsdpfx Ajy E Ubaeknja Nosnost (kg): 5 000

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 320 mm, · Střed nákladu 900 mm · Nosič vidlic s 8 válečky pro náročné použití · Dvojité pedálové ovládání pro jízdu vpřed a vzad · hydrostatické brzdění · Joysticky integrované do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací. · Čerpadlo s proměnným objemem pro nižší spotřebu energie · Linde Engine Protection System (LEPS): monitorování · Varování a snížení výkonu při překročení nebo snížení různých výkonových parametrů, jako je hladina/tlak motorového oleje, hladina/teplota chladicí vody, teplota hydraulického oleje, podtlak vzduchového filtru · Vysoká bezpečnost a stabilita díky torzní podpoře Linde · Hydraulicky tlumené a odpružené komfortní sedadlo s rozsáhlými možnostmi nastavení · Vzduchový filtr s integrovaným cyklonovým odlučovačem · Novinka pro modely Evo: Automatická regulace rychlosti v zatáčkách · Nastavení jízdní dynamiky včetně nastavení nosnosti · Až o 10 % nižší spotřeba paliva · Precizní Linde Load Control integrovaný do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací Nedpfxey E Ua As Aknela · Kontrolky na displeji pro tlak motorového oleje, přehřátí motoru, parkovací brzdu, akustický varovný tón teploty motoru a hydraulického oleje, znečištění vzduchového filtru a rezervu nádrže · 12V zásuvka v kabině · Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 20580/2340 · Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 7540/7380 · Rozchod předních kol 1752 mm · Rozchod zadních kol 1550 mm · Naklápění stožáru/nosiče vidlí vpřed/vzad a/b (°) 5,0/9,0 · Výška sedu/výška stání 1505 (mm) · Výška spojky 844 mm · Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 23/23 · Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,51/0,54 · Rychlost spouštění s/bez zatížení 0,56/0,48 · Tažná síla s/bez zatížení 54000 / 50000 N · Lezecká schopnost s/bez zatížení % 25/34 · Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže s 6,7/5,9 · Hydrostatická provozní brzda. · Jmenovitá rychlost min 2200 · Počet válců/objem cm3 4/4038 · Typ řízení jízdy: hydrostatický/krokový · Pracovní tlak pro nástavce bar 265 · Množství oleje pro nástavce l/min 70 · Hladina hluku u ucha řidiče dB(A) 77

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, celková délka: 4 000 mm, - Rychlost s/bez nákladu 24 km/h Nodoy E Uapjpfx Aknjla - Plastová střecha kabiny, topení - Ventily 3 - Nominální nosnost/jmenovitá nosnost 5000 kg - Vzdálenost těžiště nákladu 500 mm - Zátěžová vzdálenost 567 mm - Zatížení nápravy kg 10780/1360 - Zatížení nápravy bez zatížení kg 3300/4060 - Šířka stopy mm 1180 - Šířka stopy mm 1190 - Sklopný sloup/nosník vidlí α/β ° 6/12 - Výška sedáku vztažená k výšce SIP/stojánku mm 1315 - Výška spojky 380 mm - Šířka uličky pro palety 1000 x 1200 příčně Ast mm 4597 - Šířka uličky pro palety 800 x 1200 podélně Ast mm 4797 - Poloměr otáčení mm 2830 - Minimální vzdálenost otočného bodu 900 mm - Rychlost jízdy naložený/nezatížený Km/h 22/24 - Rychlost zdvihu naložený/nezatížený m/s 0,45/0,49 - Rychlost spouštění naložený/nezatížený m/s 0,38/0,26 - Tahová síla zatížená/nezatížená kN 28/21 - Schopnost lezení načteno/vyloženo % 20/20 - Provozní brzda mechanická/hydraulická - Nominální rychlost l/min 2200 - Počet válců 4 - Kapacita cm3 2482 - Úroveň emisí podle nařízení EU 2016/1628 Stupeň III a - Napětí elektrické soustavy vozidla V 12 - Typ měniče momentu pohonné jednotky - Provozní tlak pro nástavce bar 200 - Množství oleje pro nástavce L/min 101 - Palivová nádrž, kapacita 90 - Šroub pro připojení přívěsu DIN 15170

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 460 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 6 400 mm, · Střed nákladu 900 mm · Nosič vidlic s 8 válečky pro náročné použití · Dvojité pedálové ovládání pro jízdu vpřed a vzad · hydrostatické brzdění · Joysticky integrované do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací. · Čerpadlo s proměnným objemem pro nižší spotřebu energie · Linde Engine Protection System (LEPS): monitorování · Varování a snížení výkonu při překročení nebo snížení různých výkonových parametrů, jako je hladina/tlak motorového oleje, hladina/teplota chladicí vody, teplota hydraulického oleje, podtlak vzduchového filtru · Vysoká bezpečnost a stabilita díky torzní podpoře Linde · Hydraulicky tlumené a odpružené komfortní sedadlo s rozsáhlými možnostmi nastavení · Vzduchový filtr s integrovaným cyklonovým odlučovačem · Novinka pro modely Evo: Automatická regulace rychlosti v zatáčkách · Nastavení jízdní dynamiky včetně nastavení nosnosti · Až o 10 % nižší spotřeba paliva · Precizní Linde Load Control integrovaný do loketní opěrky · Neoslňující displej se zobrazením mimo jiné obsahu nádrže, času, provozních hodin, servisních informací Nledpfx Aksy E Uaijnsa · Kontrolky na displeji pro tlak motorového oleje, přehřátí motoru, parkovací brzdu, akustický varovný tón teploty motoru a hydraulického oleje, znečištění vzduchového filtru a rezervu nádrže · 12V zásuvka v kabině · Zatížení nápravy se zatížením přední/zadní kg 20580/2340 · Zatížení nápravy bez zatížení přední/zadní kg 7540/7380 · Rozchod předních kol 1752 mm · Rozchod zadních kol 1550 mm · Naklápění stožáru/nosiče vidlí vpřed/vzad a/b (°) 5,0/9,0 · Výška sedu/výška stání 1505 (mm) · Výška spojky 844 mm · Rychlost jízdy s/bez nákladu km/h 23/23 · Rychlost zdvihu s/bez zatížení m/s 0,51/0,54 · Rychlost spouštění s/bez zatížení 0,56/0,48 · Tažná síla s/bez zatížení 54000 / 50000 N · Lezecká schopnost s/bez zatížení % 25/34 · Doba zrychlení se zátěží/bez zátěže s 6,7/5,9 · Hydrostatická provozní brzda. · Jmenovitá rychlost min 2200 · Počet válců/objem cm3 4/4038 · Typ řízení jízdy: hydrostatický/krokový · Pracovní tlak pro nástavce bar 265 · Množství oleje pro nástavce l/min 70 · Hladina hluku u ucha řidiče dB(A) 77

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 8 867 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 280 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Nedpfx Aksy E A Tqsnola Těžiště: 500 Typ stožáru: Duplex Převodovka: Hydrostatuická Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu: Superelastik Pneumatiky vzadu: Superelastik Popis: Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, celokabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, celková délka: 8 880 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici: 1070 mm · Středová vzdálenost: 4250 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení: 15500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 53800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 17400 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4100 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2200/2140 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu: 5/10° · Výška sedáku 2150 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3700 mm · Šířka přes ramena vidlic, min./max 2700/800 mm · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 557/1585 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 9550 mm · Poloměr otáčení 5875 mm · Průměr otáčení uvnitř 550 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330l · Palivová nádrž, objem 375l · Nádrž na AdBlue, objem 35l · Typ paliva motoru Diesel, 4-taktní · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185/220 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160/1200 Nm / ot./min. · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 8-11 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Typové označení převodovky výrobce: Dana TE17000 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ/výkon AC/3080 W · Startovací baterie, napětí / kapacita 2x12 / 145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ Kessler D91 / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,3 Nsdpfx Aey Er S Nsknola · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,32 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R Bez zatížení (km/h) 24/24 · Rychlost jízdy při jmenovitém zatížení (km/h) 23/23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 60 · Stoupavost se jmenovitým zatížením (%) 29 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 41 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h s jmenovitým zatížením (%) 22 · Tažná síla Max (kN) 173 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 72 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 109

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 12 727 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 370 mm, výkon: 38 kW (51,67 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plné gumové pneumatiky Nledeyzldqepfx Aknsa Stav předních pneumatik: 20–40 % Typ zadních pneumatik: plné gumové pneumatiky Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík CATERPILLAR CAT DP25N - nosnost 2,5 tuny - rok výroby 2009 - boční posuv - triplex volně zdvihací stožár - stavební výška 2,37 m - výška zdvihu 5,60 m - 12 727 provozních hodin dle počítadla - přední plné pneumatiky cca 40 %, zadní cca 80 % - čtyřválcový dieselový motor Mitsubishi 51 HP - včetně vidlic - nové žhavicí svíčky namontovány - LED osvětlení - velmi obratný čelní vozík - v dobrém stavu! Boční posuv, 3. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, střešní kryt, přední sklo, polokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 2 742 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, výkon: 57 kW (77,50 k), pohotovostní hmotnost: 6 525 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: plná guma Nedpfx Aoyxin Uoknela Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík NISSAN 40H – model F04D40HQ2 – nosnost 4 t – boční posuv – triplex stožár s volným zdvihem – výška stroje 2,15 m – zdvih 4,50 m – dle počítadla 2747 motohodin – rok výroby 2008 – vlastní hmotnost 6525 kg – kabina s topením – 6válcový dieselový motor Mitsubishi, 77 k – plné gumové pneumatiky vpředu cca 60 %, vzadu cca 90 % – nová startovací baterie – velmi silný vozík, mechanické provedení – prohlídka a zkušební jízda jsou možné – možné i doručení! Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 8 343 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 340 mm, výkon: 43 kW (58,46 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Nlsdpfx Ajyxipreknea Přední pneumatiky typ: plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík DOOSAN D35C-5 - - nosnost 3,5 t - - rok výroby 2008 - - boční posuv - - TRIPLEX volný zdvih stožáru - - výška ve složeném stavu 2,34 m - zdvih 4,9 m - - 8343 motohodin dle počítadla - - 4válcový dieselový motor YANMAR 58 k - - plné pneumatiky cca 90% - - uzavřená kabina, topení, světelná soustava - - mechanické provedení - - dobrý stav - - CENA: 12.500,-- EUR BEZ DPH. Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, polokabina, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 870 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 910 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 350 mm, výkon: 48 kW (65,26 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Njdoyzldwjpfx Aknjla Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Plná guma Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: Plná guma Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík YALE GDP 30VX – nosnost 3 tuny – nastavovač vidlí – boční posuv – Triplex stožár s volným zdvihem – stavební výška 2,35 m – zdvih 4,91 m – rok výroby 2011 – 10 890 motohodin dle počítadla – 4válcový naftový motor Yanmar, 65 k – čistě mechanický, velmi jednoduchý čelní vysokozdvižný vozík, velmi obratný – plné gumové pneumatiky cca 60 % vpředu a 70 % vzadu – dlouhé vidlice 1,5 m – dobrý vozík odpovídající stáří stroje! Boční posuv, zařízení na nastavení vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vpředu, střešní kryt,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 7 710 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 340 mm, výkon: 43 kW (58,46 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Plná guma Nsdpfoyxipxox Aknela Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík DOOSAN D30G - nosnost 3 t - rok výroby 2008 - boční posuv - TRIPLEX volnoběžný stožár - stavební výška 2,2 m - zdvih 4,7 m - 7710 motohodin dle počítadla - 4válcový dieselový motor YANMAR 58 k - plnopryžové pneumatiky cca 80 % - polokabina, světelná výbava - jednoduchý, mechanický vozík - dobrý stav - CENA: 11 000 EUR BEZ DPH Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, polokabina, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 5 022 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Nsdpfx Asy A A Ezoknela Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Stav předních pneumatik: 60 - 80% Zadní pneumatiky typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 40 - 60% Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H25D-03 - - nosnost 2,5 t - - rok výroby 2000 - - 5022 provozních hodin podle počítadla - - boční posuv - - TRIPLEX volný zdvih stožáru - - konstrukční výška 2,23 m - - výška zdvihu 4,70 m - - tříválcový dieselový motor PERKINS 60 PS - - přední pneumatiky plná guma cca 70 %, zadní cca 50 % - - provedení s jedním pedálem - - polokabina, světelná výbava - - dobrý stav Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, čelní sklo, polokabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 1 992 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), pohotovostní hmotnost: 4 685 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový VZV Nodpfxsyw Dqus Aknela Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky: Plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneumatiky: Plná guma Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H30D-02 - - nosnost 3 t - - rok výroby 2014 - - 1992 motohodin podle počítadla - - boční posuv - - Triplex stožár s volným zdvihem - - stavební výška 2,16 m - - zdvih 4,70 m - - 4válcový VW dieselový motor 50 k - - velká plná kola vpředu cca 90 %, vzadu cca 50 % - - jednopedálové provedení - - ochranná střecha, pracovní světlomety vpředu i vzadu - - 3. hydraulický okruh až k nosiči vidlic - - dobrý originální stav! Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, střešní krytina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 10 409 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 200 mm, typ pohonu: Diesel, dieselové vysokozdvižné vozíky Třída ISO: Třída ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý boční posuv, polohovač vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, Nlodpfxoy E Dvtj Aknoa

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 883 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 900 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 4 = 5.000 - 10.000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky stav: 20 - 40 % Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky stav: 40 - 60 % Nljdjy E Uw Iopfx Aknea Popis: 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, střešní kryt, topení, kompletní kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1991, provozní hodiny: 11 154 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 120 mm, šířka nosiče vidlic: 2 150 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 520 kg, celková délka: 3 700 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 240 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 90 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Přední pneumatiky typ: Superelastik Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: Superelastik Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Nodpfxjy E Uv Re Aknjla Popis: Kromě tohoto modelu Still máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Možnost financování i leasingu za výhodných podmínek je u nás kdykoli možná. Rádi také od Vás odkoupíme použitý stroj, a to i bez podmínky nákupu jiného zařízení. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu R70-80. P.S.: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, servis, repasování a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Váš stroj rádi nabídneme také formou komisního prodeje. Boční posuv, topení, celokabina,