Prodej použitých Stuv 3.16.416.2 Links (761)

Stav: použitý, Válečkový dopravník Dematic 90° vlevo + 880 mm rovný úsek jako kombinace RA1204 Hedpfx Aok Aa Izsi Uop Značka: Dematic Válečková křivka: 90° proti směru hodinových ručiček Šířka válce (RB): 440 mm Vnější šířka/jmenovitá šířka (NB): 500 mm Vnitřní poloměr (IR): 765 mm Přímý průřez: Délka dopravníku (FL): 880 mm Šířka válečku: 440 mm Vnější šířka/jmenovitá šířka (NB): 500 mm Válečky, pozinkované Rozteč: 70 mm Motor s převodovkou: značka Franz Bangert Výška horního válce 800+/-100 mm Rozsah dodávky: včetně bočního vedení, bez podpěr (v případě potřeby se informujte). Volitelně: podpěry Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, Válečkový dopravník Gebhardt 2 x 90° vlevo 610-550-300 s rovným průřezem RA1210 Válečkové křivky Gebhardt s rovným průřezem jsou z roku 2007 a jsou v dobrém (použitém) stavu. Má středový motor značky SEW. Podpěry nejsou součástí dodávky. Ty jsou volitelně k dispozici na vyžádání. Technické údaje: Vjezdová hřídel je vybavena přídavným zařízením, které je součástí dodávky: Technické údaje: Výrobce: Gebhardt Typ: 1070.113 Rok výroby: 2007 Stav: dobrý (použitý) Motor: plně funkční Úhel: 2 x 90° s rovným kusem Vnější šířka: 610 mm Upínací délka: 550 mm Délka přímého dílu: 300 mm Hsdsk Aa Nbjpfx Ai Uop Typ válečku: Kluzné ložisko G6/50 s kuželovým plastovým výliskem výlisek Nosnost: 30 kg/m Typ motoru: převodový motor SEW Výkon motoru: kW 0,37/S1 Hz 50 A 2/1,15 Dopravní rychlost: 0,35 m/s Hmotnost: 110 kg Rozsah dodávky: bez podpěr (v případě potřeby se informujte) Volitelně: Podpěry Jednoduše nás kontaktujte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2018, Funkčnost: plně funkční, Spalinový kompresor DOOSAN 7/53, stroj s koncovým chladičem (sušička vzduchu) po servisu Technické údaje: výkon 5,30 m3/min; pracovní tlak 7 Bar; rok výroby 2018; motor: YANMAR provozní doba: 880 h!!! dokumentace k registraci k dispozici, kompresor je plně funkční, připravený k práci, poskytujeme záruku cena bez DPH: 39 800 PLN cena s DPH: 48 954 PLN Hedpfszddbrsx Ai Uep Níže je odkaz na video ukazující provoz stroje.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, stroj 15 bar s nádrží a sušičkou vzduchu po servisu Technické údaje: výkon: 0,84 m3/min (840 l/min); motor: 5,5 kW; tlak: 8 bar; provozní hodiny: 2132 rok výroby: 2016 cena bez DPH: 18 600 PLN cena vč. DPH: 22 878 PLN Kompresor je plně funkční, poskytujeme servis. Hedezdc U Djpfx Ai Usp Odkaz na video níže ukazuje práci stroje.

Stav: nový, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 01/2026, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55-22,5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 800 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 630 l, brzdy: retardér, barva: černý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 65 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, výška ložného prostoru: 6 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, zvedací plošina, - Adaptivní tempomat - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomety vzadu - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Bluetooth - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Lednice - Vzduchové odpružení - Vzduchem odpružená sedadla - Filtr pevných částic - PTO (vývodový hřídel) - Rádio/multimediální systém - Kotoučové brzdy - Posuvná střecha - Spací kabina - Vyhřívání sedadla - Sluneční clona - Asistent udržování jízdního pruhu - Řízení stability - Přídavné topení - Automatický systém vyhřívání - Skříň na nářadí - Čelní sklo - Dodatečná řídicí náprava Interní číslo pro dotazy: 2-246 Vozidlo s denní registrací na naši společnost MERCEDES-BENZ ACTROS 2548 L KONTEJNEROVÁ PLOŠINA S JEŘÁBEM POWER KRAN FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic Nakládací jeřáb: FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic zvedá při 20,8 m ještě 1650 kg (plus lze rozšířit dvěma ručními výsuvy až na 24,9 m a 700 kg) Nekonečný otočný rozsah Dvoupákový kloubový systém s PROLINK (přesahovatelný kloubový rameno až 15 stupňů) Stabilizační kontrola FASSI Dálkové ovládání s lineárními pákami a zobrazením tlaku XF-systém (Extra rychlost) XP-systém (Extra výkon) FL-systém (plný zdvih) Ovládání podpěr přes dálkové ovládání LED pracovní světlomety Předpříprava pro naviják (naviják modelu Fassi V30 lze kdykoli plně dovybavit) a mnoho dalšího Vozidlo: Délka ložné plochy 6500 mm, šířka ložné plochy 2480 mm Vnější rám z oceli s upevňovacími body každých cca 250 mm Boční ohraničení profil Alu-SL 4x kontejnerové zamykání model LAXO s kolíky, pozinkované, vysouvací pro 3m kontejnery Výsuvné označení nadměrné šířky, s obrysovými světly Skříň na nářadí 1200x600x600 mm Skříň na řetězy 800x600x300 mm Kabina L STREAMSPACE, 2,50 m, rovná podlaha Motor OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 PS), 2300 Nm Vysoce výkonná motorová brzda Sekundární vodní retardér Převodovka G 281-12/14,93-1,0, MERCEDES POWERSHIFT 3 Dojezdová náprava, 8 t, řízená, odlehčovací, zvedací Odpružení vzduch/vzduch Pohon 6x2 Nádrž 630 l, AdBlue nádrž 60 l Středová závěsná tažná zařízení, D50, RINGFEDER Řidičovo odpružené, komfortní sedadlo Komfortní spodní lůžko Lednice Kožený volant Sluneční roleta, jednodílná, elektrická, čelní sklo Multimediální kokpit, interaktivní Digitální rádio Hodpjylx A Tsfx Ai Usp Navigační systém LED denní svícení Predictive Powertrain Control Asistent udržování v jízdním pruhu Adaptivní tempomat Asistent pozornosti Asistent dopravních značek Active Brake Assist 5 Tempomat Asistent rozjezdu, omezovač rychlosti 30 km/h Záruka ATS dle VOP, 3 roky/450.000 km a další Možnost financování / leasingu / částečně amortizačního leasingu s naším leasingovým partnerem. Pro další informace kontaktujte náš prodejní tým. Tato nabídka není závazná. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 01/2026, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 290 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 48 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 200 mm, výška ložného prostoru: 8 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, zvedací plošina, - Pohon všech kol - Hliníková palivová nádrž - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Vyhřívaná zpětná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Listové odpružení - Bluetooth - Dálková světla - Omezovač rychlosti Hjdoy Atquspfx Ai Usp - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Lednice - Hliníková kola - Pneumaticky odpružená sedadla - Filtr pevných částic (DPF) - PTO (odběr výkonu) - Rádio / multimediální systém - Maják - Střešní okno - Vyhřívaná sedadla - Sluneční clona - Kontrola stability - Skříň na nářadí Interní číslo pro zákaznické dotazy: 3-374 Vozidlo s denní registrací Mercedes Benz Arocs 3348 AK 6x6 sklápěč s hydraulickou rukou Fassi F195A.2.24 Vznětový motor Mercedes Benz OM471, řadový 6válec, 12,8 l, 350 kW (476 PS), 2300 Nm, 3. generace OM471 Automatická převodovka G 330-12/11,63-0,77 Mercedes Powershift 3 Jízdní program OFFROAD Pohon 6x6 Odpružení listové/vzduchové Uzávěrky diferenciálu na poháněných zadních nápravách Rozvor 3600 mm Objem palivové nádrže 290 l, objem nádrže AdBlue 60 l Bubnové brzdy vpředu i vzadu Elektronický brzdový systém s ABS a ASR ABS, vypínatelné Parkovací brzda také na přední nápravě M-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm Podlaha, tunel 320 mm Šířka kabiny 2,30 m Kabina na podvozku zvýšená o 600 mm Zadní stěna kabiny s oknem Mechanicko-hydraulické sklápění kabiny Střešní okno/ventilační otvor Komfortní odpružené sedadlo řidiče Digitální tachograf 2. generace ADR Interaktivní multimediální kokpit Navigační systém Zásuvka 24 V/15 A v prostoru pro nohy spolujezdce Přídavné teplovodní topení v kabině Klimatizace Tlakový vzduchový vývod v kabině 2pásmové reproduktory Třístranný sklápěč s jeřábem Fassi F195A.2.24 namontovaný přímo za kabinou Délka ložné plochy: 4800 mm Šířka ložné plochy: 2420 mm Výška ložné plochy: 800 mm Speciální vybavení: - Pevné zadní sloupky - Zdvižné pomůcky pro boční stěny - 8 kotvicích ok vlevo a vpravo v podlaze (4 na každé straně) - Hydraulika jeřábu/sklápěče/přívěsu přepínatelná ventilem v kabině - Umístění ochrany proti podjetí, zadních světel a přívodů vlevo - Centrální zamykání spodních západek ovládané pneumaticky z kabiny - Dvoukruhová hydraulika pro sklápění přívěsu Nakládací jeřáb: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Zdvihový moment 162 kNm (16,51 mt) Hydraulický čtyřnásobný výsuv 12,7 m e-dynamic vedení hadic pro 2 přídavná zařízení Otočný rozsah 400° Dvojitý kloub s PROLINK (ohýbací rameno přeložitelné až 15°) Elektronické zařízení proti přetížení FX 500 FASSI kontrola stability FSC vč. LMB II Dálkové ovládání Fassi RCS maxi – 6 funkcí se 3 joysticky (2-2-2) Speciální podpěry, rozpětí podpěr hydraulicky výsuvné 6,64 m vč. FSC Podpěry ovladatelné rádiem FL-System (Full Lift) – přídavný rychlý chod pro výsuvná ramena LED pracovní světlomety a další Financování / úvěr i leasing / částečný amortizační leasing je možný s naším leasingovým partnerem. V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat...

Stav: nový, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 390 l, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomety vzadu - Vyhřívané vnější zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Bluetooth - Dálková světla - Katalyzátor - Lednička - Vzduchové odpružení - Sedadla s pneumatickým odpružením - Filtr pevných částic - PTO (vývodový hřídel) - Rádio/multimediální systém - Maják - Kamerový systém pro couvání - Kotoučové brzdy - Posuvná střecha - Vyhřívání sedadel - Sluneční clona - Asistent sledování jízdního pruhu - Kontrola stability - Skříňka na nářadí - Přídavná řiditelná náprava Interní číslo pro zákaznické dotazy: 5-052 / Ihned k dispozici!!! MAN TGS 26.440 6x2H-4 BL třístranný sklápěč s nakládacím jeřábem FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC Nakládací jeřáb: - FASSI F195A.2.24 e-dynamic - Zdvihový moment 162 kNm (16,51 mt) - Hydraulické čtyřnásobné vysunutí 12,7 m - E-dynamic hadicová sestava pro 2 přídavná zařízení - Otoč 400° - Dvojitý kloubový systém s PROLINK (přehnuté rameno až 15°) - Elektronické zařízení proti přetížení FX 500 - Stabilizační kontrola FASSI FSC včetně LMB II - Dálkové ovládání Fassi RCS Maxi – 6 funkcí se 3 joystickům (2-2-2) - Speciální podpěry, rozteč podpěr 6,64 m hydraulicky výsuvná včetně FSC - Podpěry ovladatelné dálkově - FL systém (Full Lift) zapojitelný rychloposuvný ventil na výsuvy - LED pracovní světlomety Vozidlo: - Vznětový motor MAN D2676 LFAJ, 324 kW (440 k), 2 200 Nm, Euro 6e - Automatická převodovka MAN TipMatic 12.24 OD - 6x2H-4 MAN HydroDrive, hydrostatický pohon přední nápravy - Rozvor 3 600 + 1 350 mm - Odpružení listové/vzduchové - Oje RINGFEDER 40 mm typ 4040/G150A (alternativně za příplatek Ø50 mm) - Brzdové přípojky 2vodičové, DuoMatic spojka - Objem nádrže na palivo 390 l, objem nádrže AdBlue 60 l - Výkonná motorová brzda MAN Turbo EVBec, stupňovatelná - Uzávěrka diferenciálu poháněné zadní nápravy - Řiditelná pomocná náprava, 9 000 kg, nehnaná, rovná, řiditelná, zdvihací - Příprava pro 2 kamery, jedna kamera napojená na zpátečku - Kabina NN: Praktická (úzká, středně dlouhá, normálně vysoká) - Komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením, bederní opěrkou, adaptérem na ramena a vyhříváním sedadla - Roleta čelního skla, vnitřní, elektrická - Chladicí box - Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce, obslužný zvenku při otevřených dveřích - Navigační systém MAN Media System Professional 12,3" - MAN Soundsystem Advanced Nástavba: - Třístranný sklápěč s jeřábem namontovaným přímo za kabinou řidiče Ložná plocha: - Rozměry DxŠxV 4 800 mm x 2 420 mm x 800 mm - Alternativně dostupné: ložná délka 5 200 mm x 2 420 mm x 800 mm - Čelní stěna vysoká 1 000 mm Speciální výbava: Hsdpfxjylx Hlo Ai Ujp - Zadní rohové sloupky pevné - Pomocné zvedáky bočních stěn - Osm kotvicích ok vlevo a vpravo zapuštěných do podlahy (4 na každé straně) - Hydraulika jeřáb/sklápěč/přívěs přepínatelná přes ventil v kabině - Umístění podběhu, zadních světel a napájecích vedení vlevo - Centrální uzamykání k otevření spodního zámku ovládané pneumaticky z kabiny - Dvoukruhová přívěsová sklápěcí hydraulika Financování / leasing / leasing s částečnou amortizací je možné se společností...

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte svůj vůz Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Návěs sklápěč Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zahnuté čelo 24 t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, rovné spodní části, bez kompenzace posunu 2 opěrné klíny s držákem Sklopné ochranné zařízení proti podjetí Půlobalové blatníky Tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného spouštění a pomocného rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 zástrčné hlavice s ochranou proti záměně vepředu, bez spojovacího potrubí EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou vepředu, bez připojovacího kabelu Pozor: Přívěsný vůz smí být tažen jen vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobce dle volby dodavatele Ocelové disky, tovární stříbrná Monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace v LKW (nutná příprava v LKW, pouze pro základní pneumatiky) Elektrická výbava 24V, vícikomořová zadní světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem, "blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu Hjdpfxei Rizis Ai Uop 2 bílo/červená kontrolní světla vzadu 2x 7-pólová zástrčka s ochranou proti záměně vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací segmem, pevná část, DN 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného proti opotřebení materiálu, čelo 5 mm silné, vnější stěny z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s žebříkem na čele (nelze s Cramaro). Držák lopaty a smetáku zvenčí na čele korby. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější, s dvojitou hákovou západkou Zadní čelo s gumovým těsněním – POZOR! Tepelně odolné do max. 170°C! Podlaha průběžně 6 mm silná Podesta s výstupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta skládací na pravou stranu, s centrálním zamykáním vlevo Země registrace/školy Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní linka Příprava pro jednořádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá, "10 let záruka proti prorezavění" Korba dle přání v RAL, jednobarevné Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 31 m³, celková délka: 9 090 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu – sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném základním provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované obloukové čelo korby 24 t dvoustupňová podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez výškového vyrovnání Kliny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Protiostřikové lapače pouze na poslední nápravě Tyč s držákem na plachtu Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově zaměřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 nerozpojitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo lze táhnout pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná barva Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je připravenost v LKW, pouze pro základní kola). Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové nerozpojitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací přípojkou, pevná část, SW 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon na nákladním vozidle Korba Ocelová kulatá korba ve "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmé čelo s vnějším uložením hydraulického válce. Uvnitř výstup na čele. Greenline - konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a koště zvenku na čele Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, připevněná zvenčí se 2 hákovými uzávěry. 2 upínací šrouby se zámky po stranách dole. Bočnice 4 mm silné po celé délce, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojná plošina s výstupem, přípojná deska pro vzduch, elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta jednostranně odkládaná na straně FR-vpravo, s centrálním zamykáním na FR-vlevo Země registrace/štítky Německo Typové schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Hjdpei Rivdofx Ai Uop Obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry černě lakované Korba v libovolné barvě RAL, jednobarevná Rolovací plachta v RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava se provádí individuálně na základě přání zákazníka. *Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická opěrka uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola + držák Sklápěcí spodní ochrana proti vjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Zástěrky za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněné pomocí pantu na blatník, s možností zavěšení nahoře na blatník, zkrácené blatníky Tažné oko vzadu *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření nastavení náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v terénním provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence Mechanismus zvedací nápravy žárově pozinkován *Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Dva vzájemně zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout jen tažná vozidla zajišťující účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla *Kola a pneumatiky 385/65R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbrná "TPMS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, prostřednictvím EBS, bez instalace do nákladního vozu *Elektrická výbava 24 voltů, vícikomorová světla, boční LED žluté osvětlení propojené s blinkrem – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené pruhové poziční světla vzadu 2x 7-pólová záměnná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu *Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, jmenovitá světlost 48 mm Ovládání hydrauliky prostřednictvím pomocného pohonu nákladního vozidla *Korba Ocelová oblouková korba Stone Master Design z vysoce odolné oceli HB 400/450 proti opotřebení. Šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým systémem a výstupem na čelní stěnu. Membránové zadní víko: zadní stěna jako kyvná klapka, vně umístěná s dvojitým hákovým zámkem. 2 upínací šrouby s pákovým zavíráním na straně dole. Boční stěny celoplošně tloušťka 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a hmotnost. Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, na boku, dole a vzadu s Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtová ochrana Stupačky + žebřík, spojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovladatelnost. Rolovací plachta na pravou stranu ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo *Země schválení/cedule Hodpfoi Rix Iex Ai Ujp Německo Schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Výrobní certifikát pro termo vozidla dle RS 10 - 2013 Příprava pro držák registrační značky pro jednoradovou tabulku Výstražná tabule dle ECE - 70 *Lakování Rám – DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezivění" Stojné nohy – pozinkované Korba/boční plachta – dle přání RAL, jednobarevná Rolovací plachta – RAL 7035 světle šedá Tepelná izolace dostupná také ve verzi BASICplus (plechová výstelka) a Premium (nerezová výstelka)!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel – svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní závěr 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, rovná spodní část, bez axiálního vyrovnání Sklopný boční ochranný prvek proti podjetí Polo-skořepinové blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v provedení do terénu Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 dobře rozlišitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojení kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! Hsdoi Ri Nfspfx Ai Usp S ventilem pro zdvih a spouštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutné splnit podmínky instalace v tahači, pouze pro základní obutí) Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED diody napojené na blinkr – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světla pro vymezování jízdní stopy vzadu Dvojité 7 pólové konektory – dobře rozlišitelné vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec do max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu nákladního vozidla Korba Ocelová kulatá korba v provedení Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem v čele. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny. Membránové zadní víko Zadní víko jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější provedení, dvojité hákové zavírání. 2 upínací šrouby s křídlovými závěry na spodní straně. Boční stěny v celku silné 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost i nízkou hmotnost. Stupací plošinka s přístupem, napojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta uložitelná na jednu stranu vpravo ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy Země schválení / cedule Německo S dekra schválením a certifikátem (dle §13 EG - FGV) Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro úzký držák SPZ Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti korozi Podpěry černě lakované Korba dle přání v jedné barvě podle RAL Plachta dle přání v jedné barvě podle RAL K dispozici také v termoizolovaném provedení!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Další informace Hsdpfxoi Ri A Is Ai Uep Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém základním provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2'' královským čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažný hák vzadu Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm Laserová geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Upozornění: Vlečené vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbro Systém monitoringu tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutná příprava na LKW – pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem – "blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené světla na udržení dráhy vzadu 2x 7pinová bezpečná zásuvka vpředu, bez párovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, se šroubovacím HDK spojem, pevným dílem, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes vedlejší pohon nákladního auta Korba Ocelová kulatá korba ve Stone Master provedení z vysoce otěruodolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s externím hydraulickým stoupáním u přední stěny. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na přední stěně Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zajištěním. Dva upínací šrouby s rychlouzávěry po stranách dole. Boční stěny po celé délce 4 mm silné, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojací plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro co nejlepší ovládání. Rolovací plachta odkládaná jednostranně vpravo, s centrálním zamykáním vlevo Země schválení/štěítky Německo Schvalovací zkouška dle EG 2007/46 Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Příprava na jednostranný držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE - 70 Obrysová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá, vzadu červená Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Opěrné nohy: pozinkované Korba: dle zákaznického požadavku, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte vaše vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu – sklápěč Konstrukce z jemnozrnných ocelí, svařovaná v provedení Basic lehké konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” královským čepem Patentovaná zakřivená přední stěna 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace tahu Sklopný zadní ochranný rám Poloskořepinové blatníky Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava – automatická zvedací náprava včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda, barevné rozvody pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 jistící přední spojovací hlavice, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují správnou funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná „RDKS“ systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace v nákladním vozidle (podmínkou je vybavení v nákladním voze; pouze základní pneu) Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem – blikající boční světla 2x 7pólové jištěné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovým nátrubkem, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes PTO z nákladního vozu Korba Ocelová korba v provedení Stone Master ze vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s vnější hydraulikou a přístupem vpředu. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držák lopaty a smetáku vně přední stěny Membránové zadní čelo Hjdpfxsi Ri Nio Ai Uep Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukřídlými závěsy, vně uložené s dvoubodovým hákovým uzávěrem. 2 šroubové svorky s maticemi na bocích dole. Boční stěny po celé délce 4 mm silné, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na odolnost a hmotnost Stupátko s přístupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro pohodlné ovládání Rolovací plachta jednostranně skládací na FR-vpravo, se středovým zamykáním FR-vlevo Země schválení/SPZ Německo S posudkem a schválením Dekra (dle §13 EG-FGV) Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava na držák jednolístkové SPZ Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá 10 let záruka proti korozi Podpěry lakované v černé Korba dle RAL na přání zákazníka, jednobarevná dle dostupnosti Rolovací plachta dle RAL na přání, jednobarevná K dispozici také s hydraulicky ovládaným zadním čelem

Rok výroby: 2026, stav: použitý, NOVINKA Rok výroby 2026 Automatická nakládací a vykládací stanice. Vhodné pro masivní dřevo, MDF, sádrokartonové desky, cementovláknité desky, deskové materiály. Příklady: dveře, prkna, MDF desky, čela, sádrokartonové desky, fasádní desky. Úpravy pro další produkty možné. Stroj pracuje s konstantní rychlostí a nastavitelnou kapacitou nakládání a vykládání. Jednoduše tak automatizujete procesy podávání a stohování a zvýšíte bezpečnost provozu. Zařízení pracuje s dvouokruhovým vakuovým systémem. Ovládací panel Siemens. Technické údaje: - Výrobce: Ka-Ma - Typ: KR-1300-1 - Pracovní šířka: 1 300 mm - Včetně pásového dopravníku, délka 3 000 mm - Pracovní výška: 930 ± 50 mm - PLC řízení, obsluha přes dotykový panel, Siemens S7-1200 - Nakládání a vykládání dílců pomocí 2 sacích desek, délka 442 mm - Automatický signál po dokončení nabíjecího cyklu - Max. horizontální rychlost: 0,5 m/s Hsdpfjy S S Htjx Ai Uop - Vodorovný pracovní zdvih: 1 300 mm - Max. vertikální rychlost: 0,5 m/s - Výška stohu cca 1 000 mm (včetně palety pod stosem desek) - Podávací strana vlevo ve směru chodu - Vertikální pracovní zdvih: cca 1 200 mm - Max. zdvihací hmotnost: cca 85 kg, v trvalém provozu 65 kg - Max. šířka dílce: 1 300 mm - Max. délka dílce: cca 2 850 mm - Max. rychlost dopravníku: plynule až max. 10 m/min. - Výkon elektromotoru: 1,5 kW - Elektronické komponenty: Schneider Elektronik a Siemens - Hmotnost: 1 200 kg Volitelné: - Dvouokruhový vakuový systém se 4 přídavnými přísavkami a možností před vertikálním zdvihem jednostranně nadzvednout desky o 15 mm – nezbytné pro materiály propustné vzduchem. Odkaz na Youtube: ?v=WpRUnvPFqN0

Rok výroby: 2026, stav: použitý, NOVÉ, rok výroby 2026 Automatická stanice pro nakládání a vykládání. Vhodné pro dřevo, MDF, masivní dřevo, sádrokartonové desky, cementovláknité desky, prkna. Příklady: dveře, prkna, MDF desky, čela, sádrokartonové desky, fasádní obklady. Přizpůsobení pro jiné produkty možné. Stroj pracuje konstantní rychlostí a s nastavitelnou kapacitou nakládání/vykládání. Automatizujete tím jednoduše zásobovací a stohovací procesy a zvyšujete procesní bezpečnost. Zařízení je vybaveno 2okruhovým vakuovým systémem. Ovládací panel Siemens. Technické údaje: - Pracovní šířka 1 300 mm - Včetně pásového dopravníku, délka 3 400 mm - Pracovní výška 930 +- 20 mm - PLC řízení, ovládání pomocí dotykového panelu Siemens S7-1200 - 2okruhové vakuové zařízení - Nakládání a vykládání dílů pomocí vakuových přísavek - Speciální přísavky s možností nastavení polohy - 4 dodatečné přísavky zvedají před vertikálním pohybem desky jednostranně o 15 mm - Automatický signál po dokončení nakládání - Max. rychlost horizontálního posuvu: 0,5 m/s - Horizontální pracovní zdvih: 1 300 mm - Max. vertikální rychlost: 0,5 m/s - Výška stohu cca 1 000 mm (včetně palety pod stosem desek) - Nakládací strana vlevo ve směru pohybu - Vertikální pracovní zdvih: cca 1 200 mm - Max. nosnost: cca 100 kg, nepřetržitý provoz 85 kg - Max. šířka dílce: 1 300 mm - Max. délka dílce: cca 3 050 mm - Max. rychlost pásu: plynule až max. 10 m/min Hsdpfx Asy Iv N Rji Ujp - Výkon elektromotoru: 1,5 kW - Elektronické komponenty: Schneider a Siemens - Hmotnost: 1 500 kg Youtube odkaz:

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, číslo stroje/vozidla: 0-411-49-1873, Technické údaje: - Výrobce: Bütfering - Typ: Optimat SGO 211/RC - Počet brusných agregátů: 2 ks - Rok výroby: 2008 - Pracovní šířka: 1.100 mm - Šířka brusného pásu: 1.120 mm - Délka brusného pásu: 1.900 mm - Tloušťka obrobku: 3–160 mm - Posuvová rychlost: 2,5–13 m/min - Hmotnost: 1.800 kg - Nastavení výšky stolu Standardní vybavení: - Automatické nastavení tloušťky obrobku - Plynulá regulace posuvové rychlosti pomocí frekvenčního měniče - Možnost uložení 125 brusných programů - Bezopotřebová brzdící jednotka 1. brusný agregát (R) - Kalibrační válec - Profilovaný ocelový kontaktní válec - Průměr: 160 mm Hedpfx Aisyh Hwue Uop - Pohonný motor: 15 kW 2. brusný agregát (C) - Kombinovaný agregát s válcem a brusnou botkou - Gumový kontaktní válec 65 Shore - Průměr kontaktního válce: 160 mm - Elektronický segmentový tlakový nosník se segmentovou šířkou 35 mm - Rychlost pásu: 12 a 21 m/s - Kompenzace tolerance až do 1 mm - Vhodné pro dýhované plochy a masivní dřevo - Pohonný motor: 11 kW - Celkový příkon: cca 28 kW - Provozní napětí: 400 V / 50 Hz - Spotřeba stlačeného vzduchu při 6 barech: 20 l/min - Zařízení pro ofukování pásu: při každém rázu 440 l/min - Odsávací objem: cca 2.880 m³/h při 20 m/s - Odsávací hrdla: 1 x Ø 160 mm (brusný agregát, válec) 1 x Ø 160 mm (brusný agregát, botka) Rozměry: - Délka: 1.700 mm - Šířka: 1.850 mm - Výška: 2.100 mm - Místo: není skladem - K dispozici od července 2026

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 25 187 h, Funkčnost: plně funkční, Mazak 3D Fabri Gear 400 II je 6osý 3D laserový řezací stroj určený na řezání trubek a profilů a navržený pro zpracování materiálů s velkými průměry a konstrukčních profilů. Model z roku 2016 je obvykle vybaven CO2 rezonátorem Panasonic s výkonem 4,0 kW a speciálními 3D hlavami pro složité průřezy. Klíčové technické parametry (model 2016): Typ laseru: CO2 rezonátor s výkonem 4,0 kW (4000 W) Max. délka materiálu: 12 000 mm (12 m) Max. průměr trubky: cca 406 mm (16") Max. čtvercový profil: 254 mm x 254 mm (10" x 10") Osy a pohyb: Řízení v 6 osách (X, Y, Z, A, B, C) Řídicí jednotka: Mazak FX Maximální hmotnost obrobku: cca 480 kg Hodpfszg U Tpex Ai Ujp Funkce a možnosti: Typy materiálů: Uhlíková ocel, nerezová ocel a konstrukční profily (I-profily, U-profily, L-profily). 3D hlava: Otočná 3D laserová hlava s dotykovou sondou a systémem automatického zaostřování. Automatizace: Detekce svarového švu a automatické měření materiálu. Volitelné vybavení: Jednotka na řezání závitů (umožňuje řezání i závitování v jednom cyklu). V-podavač. Provozní hodiny stroje: 25 187 hodin. Odkaz na video stroje:

Stav: použitý, najeté kilometry: 17 435 km, výkon: 478 kW (649,90 k), první registrace: 02/2022, typ paliva: benzín, další kontrola (TÜV): 03/2028, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 4, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, záruka na ojetá vozidla, * německé vozidlo, 1. majitel z vlastního vozového parku * Approved záruka, špičkový stav, garážované vozidlo, využíváno pouze v létě, nikdy závodní okruh * barva: křída * čalounění z černé kůže, kontrastní prošívání křída * LED dveřní projektory PORSCHE * lamelové vložky na zadním víku barva křída * posilovač řízení plus * přední zdvihací systém * matriční LED světlomety zatmavené včetně PDLS systému * zadní designová světla * parkovací asistent včetně surround view * asistent změny jízdního pruhu * adaptivní tempomat * otvírač garážových vrat * komfortní přístup * světelný designový paket * ventilovaná přední sedadla * sloupek řízení čalouněný kůží * sportovní sedadla Plus – opěradla z kůže * multifunkční GT sportovní volant Race Tex s karbonovým dekorem Hodpfjzc Ar Hjx Ai Uep * karbonové matné prahy dveří * Burmester High-End Surround Sound systém * matně černá práškově lakovaná kola * průhledná ochranná fólie proti odštěpům na přední části * všechny aplikace (přední nárazník, zadní spoiler) matně černě foliované * sportovní koncový tlumič výfuku s ovládáním klapky (hlubší zvuk) s evropskou homologací od Friedrich Motorsport, originální tlumič lze dodat * víčko nádrže s originálním podpisem Waltera Röhrla * kompletní stavební popis a video zašlu rád přes WhatsApp * Možnost odpočtu DPH * Speciální výbava: Odkládací paket, osvětlené prahy dveří (karbon), vstupní LED projektor s logem Porsche, asistenční systém: parkovací asistent vpředu a vzadu včetně couvací kamery a surround view, asistenční systém: Porsche InnoDrive včetně adaptivního tempomatu, asistenční systém: asistent změny jízdního pruhu, čelní sklo s horním filtrem, vozidlo bez označení modelu, exkluzivní design zadních světel, Home-Link (otevírač garážových vrat), vnitřní celokožené provedení v odlišné barvě, interiérový světelný paket / světelný designový paket, ionizátor pro čištění vzduchu, komfortní přístup (bezkontaktní odemykání dveří), lakované lamely vzduchového vstupu na zadním víku, kožený paket 930, obložení sloupku řízení kůží, systém zdvihu přední nápravy, kola z lehkých slitin vpředu/vzadu: 9x20 / 11,5x21 (kola 911 Turbo S), matriční LED světlomety, zatmavené, včetně Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+), lakovaný nápis Porsche, posilovač řízení Plus (závislý na rychlosti), větraná přední sedadla, zvukový systém Burmester High-End Surround, sportovní sedadla Plus – opěradla z kůže, kožené dekory Další výbava: Adaptivní sportovní sedadla včetně 18směrného seřízení a paměťového paketu, airbag řidiče/spolujezdce, pohon všech kol, vnější zpětné zrcátko asférické vlevo, elektricky sklopná, elektricky nastavitelné a vyhřívané obě vnější zrcátka, LED směrovky, kabrio, Connect Plus (Bluetooth, Apple CarPlay, WLAN, Vehicle-Tracking-System), střešní čalounění Race-Tex, textilní stropnice, alarm s vnitřním monitorováním, otáčkoměr, automatické zapínání světel, asistent rozjezdu do kopce (Hill-Holder), asistenční systém: varování před kolizí s brzdovým zásahem a detekcí chodců, asistenční systém: Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), koberečky, 8stupňová převodovka – dvouspojková (PDK), držák nápojů, LED zadní světla, vyhřívané zadní okno, zadní spoiler, interiérový filtr: aktivní uhlíkový filtr (proti zápachu), interiérový paket karbon, Isofix na předním sedadle pro dětskou sedačku, dvoudvéřové provedení karoserie, keramické brzdy (Porsche Ceramic Composite Brake, PCCB), Keyless Drive, háčky na oblečení na zadní straně koženého sedadla, dvouzónová klimatizace

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, Prodáváme velmi udržovaný Reform Metrac H 75 z roku 2023 s přibližně 1250 provozními hodinami a přibližně 9300 kilometry s následující výbavou: První registrace 06/2023, schválení LOF pro 40 km/h, povolená celková hmotnost 4200 kg, pohotovostní hmotnost 2600 kg, kabina s klimatizací a topením, pneumatiky 440/50R 17 All-Ground, natáčecí zařízení Wipomat, přední vývodová hřídel 540 / 1000 ot/min, zadní vývodová hřídel 540 ot/min, rádio, LED pracovní světlomety, 3-pólová zásuvka vpředu i vzadu, 13-pólová zásuvka vzadu, hydraulický horní táhlo, mechanické otočné tažné zařízení, výklopné zadní okno, zadní závěs s vnějším ovládáním. Pro více informací nás prosím kontaktujte. Sklad: 94491 Hengersberg. Hsdpfxjyq Axco Ai Usp

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, celková délka: 5 500 mm, · Pracovní výška 11,91m · Světlá výška (přístup) 0,39m · Výška nástupiště 9,90m · Maximální boční dosah 6,19 m · Převis / bod zlomu 4,80 m · Úhel natočení ramene koše (nahoře/dole) +64°/-70° · Nosnost pracovního koše 230 kg · Otočení nástavby o 350° · Otočení pracovního koše (doprava/doleva) 70°/66° · Přípustný počet osob (uvnitř / venku) 2 / 2 · Hmotnost pracovní plošiny 4150 kg · Rozměry pracovního koše (délka x šířka) 1,50 m x 0,98 m · Celková délka 5,50m · Celková šířka 1,80m · Celková výška 2,02m · Celková délka v zasunutém stavu 4,50 m · Výška zasunutá 2,49 m · Délka výsuvného ramene 1,46m · Odsazení protizávaží (nástavba v úhlu 90°) 0,19 m · Vnitřní poloměr otáčení / vnější poloměr otáčení 1,71 m/4,11 m · Světlá výška středový rozvor 0,32 m · Rozvor 2 m · Cestovní rychlost - způsob dopravy 5,20 km/h · Rychlost jízdy - pracovní režim 1 km/h · Schopnost lezení 45% · Přípustný sklon v pracovním režimu 4° · Pneumatiky: vulkanizované plné pryžové pneumatiky · Modely pneumatik: 720 x 240 mm · Hnací kola (přední/zadní) 2/2 · Volanty (přední/zadní) 2/0 · Brzděná kola / kola 2 / 2 · Výrobce / model motoru Kubota - D1105-E4B · Standardní motor Stage V · Jmenovitý výkon spalovacího motoru / výkon 24,80 Hp / 18,50 kW · Zemní tlak 15 dan/cm2 · Hydraulický tlak 400 bar · Objem hydraulické nádrže 60 l · Objem palivové nádrže 53 l · Okolní hluk (LwA) < 100 dB Hjdpezcrayefx Ai Uop · Vibrační zatížení ruka/paže < 0,76 m/s² · Denní spotřeba 4,41l

Stav: nový, Šířka řezu max. 310 mm Výška řezu max. 125 mm Průměr pilového kotouče 500 mm Výkon motoru 5,5 kW Rychlost 2.800 ot./min. Připojení stlačeného vzduchu 6-8 bar Pracovní výška 900 +/- 20 mm Rozměry (délka/šířka/výška) 10645x1000x1300 mm SALVAMAC COMBO 500 – Poloautomatická řezací pila se SALVASTOP 100 - elektronický délkový doraz/jezdec ----- Poz. 1: Podstolní řezačka Legend 500 ----- Maximální řezná plocha: 220x125/ 260x100/285x80/310x50 mm. Při řezání desek ležících na sobě, v max. 100 mm. Konstrukce je vyrobena výhradně ze silnostěnných a vyztužených v celém rozsahu lakovaná ocel. Pevný podlahový montážní systém s přírubovými ocelovými nožičkami pro montážní otvor. Bimanuální bezpečnostní ovládání řezání v ergonomické poloze. Výkon motoru motoru pily 5,5 kW. Nastavitelná rychlost řezání pomocí pneumatického ovladače. Maximální systém pro vyvážení hmotnosti a dlouhou životnost. Systém tlumení nárazů. Nezávislé možnosti pneumatického nastavení pro přizpůsobení různým Typy zpracování. Odolná a snadno vyměnitelná lišta pro nastavení pilového kotouče. Pilový kotouč HM, průměr 500 mm, Z=108. Pneumatický horní upínací lis na obrobky s elektropneumatickým ovládáním. Systém pohybu lisu využívající inovativní kuličková ložiska s dvojitou ochranou proti prachu a automatickým mazacím systémem. Elektrický systém v souladu s CE. Modely CE s ním musí být standardně dodávány Na vstupu a výstupu musí být nejméně 1 metr dlouhé opěrné desky. Hedjvu Hd Topfx Ai Usp Technické údaje: ----- Průřez pily max. 220x125, 260x100, 285x80, 310x50 Výkon motoru pilového kotouče: 5,5 kW Průměr pilového kotouče: 500 mm Typ pilového kotouče: HM Z=108 Rychlost otáčení pilového kotouče: 2800 ot./min Spotřeba vzduchu na cyklus: 7 Nl Sací otvor: 1 - 120 mm / 1 - 100 mm Tlak vzduchu: 6 - 8 bar Napětí: V 400/50 Hz 3 fáze Výška pracovní desky: 900 mm +- 20 mm Barva: Ral 7035 - Ral 1007 Poz. 2: Elektronický doraz délky Salvastop 100 ----- - Pracovní metoda: 2 režimy 1 x doraz (délkový doraz se posune na zadanou délku) a 1 x posuvné (několik délek se zpracovává jedna po druhé stisknutím tlačítka) - se servopohonem - Rychlost posuvníku: až 60 m/min - Délka jezdce 600 mm - se 7'' dotykovým displejem - Max. hmotnost dřeva, které lze tlačit - až 100 kg - USB port COMBO_500 - 6400/7000 - Válečkový dopravník s vedením vpravo od pily. Lakovaný ocelový rám s pozinkovanými koly. Nosnost 230 kg, průměr 60 mm, vzdálenost 250 mm, šířka 320 mm. 3 m. - 6400/7000 SalvaStop 100 vlevo od pily. Pracovní délka 6,4 m Celková délka 7,0 m Šířka stolu 320 mm. Předváděcí stroj navíc vybavený: PŘEDNÍ OCHRANA NAHORU A DOLŮ Pohyblivé místo pevné přední ochrany. Ochrana se během řezání pro zajištění bezpečných pracovních podmínek. Stoupající a Vykládání dřeva je snazší díky ochrannému krytu směřujícímu dolů. Systém má další speciální, zabezpečený pneumatický Lineární vodicí systém, který se vyznačuje špičkovou kvalitou a nejmodernější technologií přesvědčený. SOFTWAROVÉ PŘIPOJOVACÍ SOUBORY Příprava na...

Stav: servisně repasovaný (použitý), Počet vřeten: 6 ks Pracovní šířka: 230 mm Hoblovací výška: 160 mm Délka srovnávacího stolu: 1050 mm Posuvový motor: 7 kW Rychlost posuvu: 6–40 m/min Řídicí systém: MemoryPlus Weinig Powermat 1200 ----- s automatizovaným podáváním Weinig Radmagazin EM 100 a napojením s automatizovaným odběrem Weinig High-Mech A 1 Stroj bude před dodáním u nás kompletně repasován! Hedevnwbcspfx Ai Uop Podrobný popis: ----- 1. Weinig hoblovací a tvarovací automat Powermat 1200 ----- Technické údaje: ----- Pracovní šířka: 20–230 mm (při oběžném průměru nástroje 93–163 mm) Pracovní výška: 10–160 mm (při oběžném průměru nástroje 93–163 mm) 1. vřeteno ----- První spodní horizontální vřeteno Motor s brzdou: 7,5 kW Průměr vřetene: 50 mm Otáčky: 8 000 ot/min Oběžný průměr nástroje: 125–180 mm S PowerLock: 93–180 mm Oběžný průměr nástroje pro falcovací frézy: 130–160 mm Osový posuv: 17 mm Falcovací zařízení MarathonCoating před 1. spodním upnutím nástroje 2. vřeteno ----- První pravé vertikální vřeteno Motor s brzdou: 7,5 kW Průměr vřetene: 50 mm Otáčky: 8 000 ot/min Oběžný průměr nástroje: 93–200 mm Maximální profilovací hloubka: 35 mm Osový posuv: 80 mm Radiální posuv Minimální průměr nástroje na úrovni dorazu: 93 mm Maximální průměr nástroje za úrovní dorazu: 200 mm 3. vřeteno ----- První levé vertikální vřeteno Motor s brzdou: 7,5 kW Průměr vřetene: 50 mm Otáčky: 8 000 ot/min Oběžný průměr nástroje: 93–200 mm Oběžný průměr nástroje pro rovné nožové hlavy max. 163 mm Maximální profilovací hloubka: 35 mm Osový posuv: 80 mm Přítlačná patka před levým upnutím nástroje, vč. 2 bočních přítlačných válečků, pružinových 4. vřeteno ----- První horní horizontální vřeteno Motor s brzdou: 7,5 kW Průměr vřetene: 50 mm Otáčky: 8 000 ot/min Oběžný průměr nástroje: 93–200 mm Oběžný průměr nástroje pro rovné nožové hlavy max. 163 mm Maximální profilovací hloubka: 35 mm Osový posuv: 40 mm Dělená přítlačná patka před horním upnutím nástroje na oběžném průměru nástroje nastavitelná a odklopitelná od nástroje, pružinová. Horní vřeteno připravené pro pozdější montáž kazetového systému 5. vřeteno ----- Druhé horní horizontální vřeteno Motor s brzdou: 7,5 kW Průměr vřetene: 50 mm Otáčky: 8 000 ot/min Oběžný průměr nástroje: 93–200 mm Oběžný průměr nástroje pro rovné nožové hlavy max. 163 mm Maximální profilovací hloubka: 35 mm Osový posuv: 40 mm Dělená přítlačná patka před horním upnutím nástroje na oběžném průměru nástroje nastavitelná a odklopitelná od nástroje, pružinová. Horní vřeteno připravené pro pozdější montáž kazetového systému 6. vřeteno ----- Druhé spodní horizontální vřeteno Motor s brzdou: 7,5 kW Průměr vřetene: 50 mm Otáčky: 8 000 ot/min Oběžný průměr nástroje: 93–225 mm Maximální profilovací hloubka: 15 mm Osový posuv: 40 mm Radiální posuv Minimální průměr nástroje na úrovni stolu: 93 mm Maximální průměr nástroje 6 mm pod úrovní stolu: 225 mm Všechna vřetena s vysokou přesností chodu. Mazací body pro osový pohyb upnutí nástroje. Posuvový systém ----- Elektronický posuv, plynule nastavitelný s brzdou 6-...

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 20 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 06/2026, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 000 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, rozměr pneumatiky: 225/65 R16, stav pneumatik: 100 procent, rozvor náprav: 4 215 mm, další kontrola (TÜV): 06/2028, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 80 l, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 20 m³, délka ložné plochy: 4 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, USB port, airbag, asistent sledování mrtvého úhlu, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, letní pneumatiky, mlhovky, nekuřácké vozidlo, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, registrace vozu, sazečkový filtr, sledování tlaku v pneumatikách, spojler, start-stop systém, tempomat, úplná servisní historie, řízení trakce, EU – vozidlo se zárukou. Nástavba: nízkopodlažní skříňová plošina Délka ložné plochy – 4200 mm Šířka ložné plochy – 2200 mm Výška ložné plochy – 2200 mm Užitná hmotnost cca 1000 kg, Zadní křídlové dveře 270°, Postranní upevňovací lišty Hjdpfxsh Aid Ts Ai Uop Střešní spoiler Klimatizace Tempomat Nádrž 80 l Palubní počítač Multimediální systém OpenR link 10 Rádio s USB, Bluetooth ESP Zesílené odpružení Elektrická přední okna Centrální zamykání s dálkovým ovládáním Směrovky v vnějších zrcátkách Rezervní kolo Dostupné cca za 6–8 týdnů. Možnost dodání, leasingu nebo financování. Kontaktujte nás: Auto-Wardenga Irenäus Wardenga také přes WhatsApp

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Vybavení: Typový štítek k dispozici, Stroj je použitý, dobře udržovaný a byl zkontrolován námi jako obchodníkem a poskytovatelem metrologických služeb. Hsdpfxozgwv Hj Ai Ujp Vyvinuté a vyrobené ve Švýcarsku, toto komplexní řešení je zvláště vhodné pro přesná měření malých charakteristik. Jednoduše ovladatelné, manuálně a motoricky poháněné souřadnicové měřicí zařízení s ovládacím panelem na software. Díky svým parametrům je toto zařízení ideálně vhodné jak pro použití ve výrobní dílně, tak v měřicí laboratoři. - Technologie Tricision® (trojúhelníkový tvar portálové osy) zajišťuje vysokou stabilitu a zvýšení přesnosti měření - Manuální pohyb os pro velmi rychlá měření - Patentované ovládání ZMouse na pinole umožňuje uživateli rychlejší měřicí postup (software se ovládá přímo na stroji). - Zamykací/odemykací systém pro každou osu - Patentovaný optoelektronický bezkontaktní čtecí systém (skleněná měřítka a senzory) - Ovládací pult s displejem B x V = 89 x 118 mm a aktivním podsvícením, funkčními tlačítky, RS232 rozhraní Měřicí funkce: Bod, čára, rovina, kruh, válec, kužel, koule Vzdálenosti, konstrukce prvků, propojení, atd. Tvarové a polohové odchylky, polohové tolerance, atd. Měřicí rozsah (X/Y/Z) 454: 460 x 500 x 420 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 380 h, TECHNICKÝ POPIS STAVBY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T S JEŘÁBEM PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Poznámka: Vozidlo pochází z produkce 2019/2020 Hodpfx Aezhhmfei Usp uvedení do provozu/první registrace je z roku 2026 OBECNÉ PROVEDENÍ – Vysokovýkonné pásové vozidlo pro profesionální použití v náročném terénu – Nástavba na podvozku Kässbohrer PowerBully 18T – Vybaveno hydraulickým nakládacím jeřábem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus – Vhodné pro montážní, zdvihací a transportní práce v obtížně přístupném terénu – Nasazení na rašeliništích, lesních cestách, trasách, v horských oblastech a chráněných přírodních lokalitách PODVOZEK – Výrobce Kässbohrer – Typ PowerBully 18T – Pásové vozidlo s hydrostatickým pohonem – Motor Cummins B6.7 turbodiesel – Výkon motoru 231 kW (310 k) – Emisní norma EU Stage V – Maximální rychlost cca 13 km/h – Povolená celková hmotnost 30 000 kg – Nízký tlak na podloží díky širokým gumovým pásům – Možnost otáčení na místě TERÉNNÍ VLASTNOSTI – Stoupavost do 60 % – Příčné naklonění do 40 % – Hloubka brodění do 1 400 mm – Vysoká trakce na měkkém a nezpevněném povrchu – Šetrné použití na citlivém podloží – Optimální pro práci mimo zpevněné komunikace KABINA ŘIDIČE – Bezpečnostní kabina v provedení ROPS/FOPS – Klimatizace – Komfortní sedadlo s pneumatickým odpružením – Elektronické řízení vozidla – Ovládací dotykový terminál – Couvací kamera – LED pracovní světlomety – GPS telemetrie a systém správy vozového parku JEŘÁBOVÁ SOUSTAVA Výrobce / Typ – PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus – Hydraulický kloubový nakládací jeřáb – Nekonečný otočný mechanismus – Šestidílný hydraulický výsuv Výkonnostní údaje – Zdvihový moment 21,5 mt (215 kNm) – Maximální zdvihací kapacita cca 6 200 kg – Maximální hydraulický dosah cca 17,10 m – Zdvihací kapacita při maximálním vysunutí cca 890 kg – Precizní polohování břemen díky citlivému hydraulickému ovládání Výbava jeřábu – Dálkové rádiové ovládání PALCOM – Omezovač přetížení PALTRONIC – Systém kontroly stability HPSC – Aktivní tlumení vibrací – Hydraulický lanový naviják – Čtyřbodová opěra – Přídavné hydraulické okruhy pro pracovní příslušenství – LED pracovní osvětlení na jeřábu OBLASTI POUŽITÍ – Výstavba nadzemního vedení a sloupů – Servis větrných elektráren – Výstavba plynovodů a potrubních vedení – Výstavba telekomunikačních a vysílacích věží – Speciální práce v lesnictví – Práce v rašeliništích a chráněných krajinných oblastech – Ochrana před katastrofami a záchranné akce – Montážní a zdvihací práce v těžko dostupných terénech HLAVNÍ VÝHODY – Kombinace transportního vozidla a výkonného nakládacího jeřábu – Extrémně nízký tlak na podloží pro citlivé povrchy – Vysoká užitečná nosnost při vynikající průchodnosti terénem – Bezpečná práce i za velmi náročných podmínek – Ekonomická alternativa k mobilním jeřábům v nepřístupném terénu – Vysoká flexibilita pro energetické firmy, provozovatele sítí a specializované stavební společnosti SHRNUTÍ Kässbohrer PowerBully 18T s jeřábem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus spojuje maximální terénní schopnosti s vyspělou jeřábovou technikou. Díky mimořádně nízkému tlaku na podloží, vysoké nosnosti a dosahu přes 17 metrů je stroj ideální pro zdvihací, montážní a transportní práce v místech, kde není možné použít běžné autojeřáby nebo stavební stroje.