Prodej použitých Tecna Psm 8003 (342)

Stav: použitý, najeté kilometry: 45 541 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 62 200 mm, celková šířka: 25 000 mm, celková výška: 34 100 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vás bude kontaktovat pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valníková skříň s plachtou Csdpfoz Dm Sijx Ancohc !!! K dispozici více kusů !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 brzdový systém přívěsu se dvěma vedeními, B65 odvlhčovač stlačeného vzduchu, vyhřívaný, BB6 bubnové brzdy na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana proti prasknutí potrubí brzdového systému, C42 stabilizátor, zadní náprava, umístěný pod rámem, C57 ochranné zařízení, boční, C95 absence zadního ochranného rámu (EG), CC9 absence bočního ochranného zařízení, CL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací prvky na rámu / mřížkový systém, D15 střešní okno, výklopné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro maskovací světla, E21 baterie, zesílená, EC6 zásuvka pro přívěs, 15-pólová, EM8 PSM, CAN sběrnice pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová ochranná lišta, F07 kabina s dvojitou řadou sedadel, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulické naklápění kabiny, FE5 elektrická ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním oknem, 2 přihrádky, FS9 vnější zpětná zrcátka, elektricky ovládaná, strana řidiče, FW2 absence imobilizéru (transpondér), FX7 čelní zrcátko, aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I96 pneumatiky 14,5 R 20, přední náprava, IA1 rozměr pneumatik 4x4, ID1 podélné listové pružiny, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 vozidlo o hmotnosti 10,5 tuny, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EG, omezení otáček + přídavný záznam, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ekometr, JZ3 výrobce tachografu Actia, K40 uzávěr palivové nádrže, K45 sítko, plnící hrdlo palivové nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KAK6 přední náprava 6,1 t, KB56 přední spojovací hlava pro doplňování vzduchu, KBCA vzduchový zásobník a odvlhčovač vzduchu, umístěný v rámu, KC57 boční ochranné zařízení / úprava agregátů, KCAH nárazník, ocelové provedení, KCL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, KCR5 zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, KCUL sklopný podjezdový ochranný rám, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYF držák vlajky, KCYQ tažná oka vpředu a vzadu, vpředu šroubovatelná (ne podle STANAG), KCYS lakování nárazníku, KD15 střešní okno, kulaté, výklopné, KD17 otočný kruh (bez otočného kruhu), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxidy dusíku (NOx), KP1 nádrž na AdBlue, 25 l, KP9 nádoba na AdBlue, plastová, KQBA automatické tažné zařízení; velikost K2 D/UN763 (pro tažné oka podle VG740, KQD8 přední pero 6,1 t, parabolické, KQV1 tažné zařízení, výrobce Orlandi, KSMA prostřední sedadlo s bezpečnostním pásem, sklopné, KTBA varianta hmotnosti 10,5 t (6,1/6,2), KYEA držák pro ukazatel směru, KYGG maskování oken, M31 vzduchový kompresor, zvýšený výkon, M89 předehřívání nasávaného vzduchu pro studený start, MB1 motorová brzda, s konstantním škrtícím ventilem, MD4 omezovač rychlosti 90 km/h, EG, MD9 tempomat, MN6 motor, řadový 4-válcový, LA, 130 kW (177 koní), 2200 ot./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 uzávěrka převodovky pro pomocný pohon, NL8 pomocný pohon MB 60 1c, MPA,

Stav: použitý, najeté kilometry: 37 315 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 11/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 5 500 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 4, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 198. MERCEDES-BENZ SPRINTER 519 AUTOMATIK. Kód laku: * 9678 Lakování čistě bílou MB 9678 Vnitřní vybavení: * VF7 Látka Maturin černá Výbava: * 9678 Lakování čistě bílou MB 9678 * A50 Přední náprava se zvýšenou nosností * AR5 Převod nápravy I = 4,727 * BA3 Aktivní brzdový asistent * BH1 Funkce Hold * BH7 Řídící kód varianta hydroagregátu 6 * BK6 Řídící kód konfigurace kolové brzdy 6 * C6L Multifunkční volant * C72 Nárazník a rohy, lakovatelné * C907 - * C95 Odstranění ochrany proti podjetí * CB4 Stabilizace úroveň III * CL1 Výškově a podélně nastavitelný volant * CM9 Přídavné díly lakované čistě bílou MB 9678 * DK1 Speciální vozidlo VSF * E07 Asistent rozjezdu do kopce * E1D Digitální rádio (DAB) * E2I Přídavná baterie pro dodatečné spotřebiče v interiéru * E30 Hlavní odpojovač baterie, jednopólový * E36 Přídavné relé u baterie * E3M Mbux multimediální systém se 7'' dotykovým displejem * E5M Rozšíření PSM standardního kontaktu * ED4 Akumulátor AGM 12 V 92 Ah * ED5 Parametrizovatelný speciální modul * EE5 Ultracap - uzávěr automatické převodovky * EK1 Svorkovnice pro elektrické připojení * ES0 Startovací kontakt * EW6 Příprava pro Remote Services Plus * EY5 Nouzový volací systém Mercedes-Benz * EY6 Správa poruch * F35 Zadní okno kabiny * F61 Vnitřní zpětné zrcátko * F68 Vyhřívaná a elektricky ovládaná vnější zrcátka * F907 - * FF5 Police nad čelním sklem * FHS Kabina řidiče * FJ4 Úložný prostor pod přístrojovou deskou * FK1 Masku chladiče lakovaná čistě bílou MB 9678 * FR7 Příprava elektroinstalace pro couvací asistent * FS1 Prodlužované držáky zrcátek * FU5 Vnější zrcátka bez směrovky Cedpfxoywquyj Ancshc * FZ9 Dva hlavní klíče navíc * G43 9G-Tronic * H12 Přídavné topení na teplou vodu * H21 Tepelně izolační skla, všude okolo, s pásovým filtrem vpředu * HH9 Polautomatická klimatizace Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (studená/komfort) * IC1 Modelová řada C907/C910 Sprinter * IE0 Modelová řada C907 VS30 Rwd * IF3 Podvozek s kabinou * IG4 Standard * IG5 Basic * IH6 Hlavní jednotka ECE/ROW * IK0 Kompletní vozidlo * IL0 Plnič krémově bílý * IL1 Domácí trh (Německo) * IL5 Levostranné řízení * IR4 Rozvor 3665 mm (kód určující základní model) * IT5 5,0 tunový * J10 Tachometr km/h * J55 Výstraha bezpečnostních pásů pro spolujezdce * J58 Výstraha bezpečnostních pásů pro řidiče * J65 Ukazatel venkovní teploty * J92 Odstranění tachografu * JA8 Asistent bočního větru * JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * JI7 Interval údržby 60 000 km * JV5 Příprava pro zapisovač zbývajícího dojezdu * JW5 Asistent udržení jízdního pruhu * JW8 Attention Assist * K13 Hlavní nádrž 71 litrů * KA3 Výfuk na levé straně před zadní nápravou * KL5 Palivový filtr s odlučovačem vody * KP7 Systém čištění výfukových plynů SCR generace 4 * L Levostranné řízení * L13 Přední mlhová světla s funkcí přisvěcování do zatáček * L22 Zadní svítilny s LED segmenty * L44 Přední boční směrovky * L76 Prodlužené vedení zadních světel * LA2 Světelný asistent * LB2 Příprava bočních obrysových světel * LC4 Komfortní stropní ovládací panel * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LG7 LED High Performance světlomety * LX5 Evropa * M40 Alternátor 14V/200A * M72 Vozidlo vhodné pro HVO palivo * M94 Vozidlo bez omezení rychlosti dle EU * MD8 Omezovač točivého momentu deaktivován

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, Čtečka čárových kódů Vitronic RA1941 Výrobce: Vitronik Komponenty: Vitronik, s.r.o: PSM-R3.2-115/230-240-23.5-60, napájecí modul LED řádkový skener 108963, 77005 a 108961 VICAM SSI2 112350 Čárový skener CAmera LSC-AF-R4.2-100-var-8K-38.40-TX-TX-60 LED-Illumination LEDI-AF-R8.0-650-23.5-150-var-var-60 VIDU compact 12861 Dekódovací jednotka VIPAC Vers. 4.0 122244 Chodpfxok Abl Eo Ancec Snímače rychlosti a připojovací kabel. Rok výroby 2019

Rok výroby: 2003, stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 041-03, Číslo skladu: 2834 Granulační zařízení TECNOVA mini 60, částečně repasované, funkční, připravené k předvedení, sestávající z: * Zásobník materiálu * Dávkovací zařízení * Extrudér TECNOVA s jedním šnekem: * Šnek o průměru 60 mm - 36 L/D - válec chlazený ventilátorem Chjdpfxez A Ti Ej Ancsc * 1x odplyňovač s vakuovou pumpou * Pohon extrudéru 30 kW, otáčky šneku až 200 ot./min. * Tavný filtr / automatický střídač sít * Horká granulační tryska, kompletní s * perforovanou deskou a nožovým můstkem * Ventilátor pro granuly / pelety * Řídicí skříň s reléovým ovládáním Krátkodobě je možné provést testovací provoz / vzorkování s vaším materiálem, podrobnosti a termín na vyžádání. VOLITELNĚ lze zařízení vybavit i systémem pro granulační linku, podrobnosti na vyžádání. Další granulační zařízení / extrudéry, připravené k předvedení, jsou k dispozici přímo v továrně ve Wuppertalu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 16 745 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 61 500 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (na tel. čísle ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 valník s plachtou !!! K dispozici více kusů !!! A70 – Diferenciální uzávěrka přední nápravy A71 – Diferenciální uzávěrka zadní nápravy AF8 – Převodový poměr náprav i = 4,875 (H4/H5) AH7 – Zadní náprava H4, 7,7 t, korunové kolo 368 AK6 – Přední náprava 6,1 t B02 – Protiblokovací systém (ABS) B43 – Dvouvodičová přívěsová brzda B56 – Přední spojovací hlava pro plnění vzduchem B65 – Vyhřívaný odlučovač vzduchu BB6 – Bubnové brzdy na přední a zadní nápravě BB9 – Ochrana proti prasknutí potrubí v brzdové soustavě C42 – Stabilizátor zadní nápravy, pod rámem CC9 – Bez postranní ochrany CL9 – Řízení LS 6/LS 8 CR4 – Montážní prvky na rámu/děrovaný rastr CU0 – Sklopný zadní podjezdový ochranný systém (Meiller) D15 – Výklopné střešní okno D17 – Otočné lože E10 – Maskovaný světelný okruh E21 – Zesílená baterie E30 – Hlavní bateriový odpojovač, jednopólový E31 – Zdířka na proud E40 – 7-pólová zásuvka pro přívěs E41 – 12-pólová zásuvka pro přívěs E55 – Zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V E70 – Volací zařízení se zásuvkou, NATO EC6 – 15-pólová zásuvka pro přívěs EM8 – PSM, CAN pro nástavby a přívěsy, ISO 11992 ES8 – Přídavná zásuvka 24 V/15 A, v kabině F07 – Kabina s dvojitou posádkou, ocelová F20 – S kabina, prodloužená o 180 mm F30 – Hydraulické sklápění kabiny FE5 – Elektrické ovládání oken u dveří řidiče a spolujezdce FN1 – Distribuční panel v kokpitu FQ7 – Úložné prostory nad čelním sklem, 2 přihrádky FS9 – Elektricky ovládané vnější zrcátko řidiče FV7 – Předpříprava, montážní sada FW2 – Bez imobilizéru (transpondér) FX7 – Aerodynamické přední zrcátko GC5 – Převodovka G 60-6/9,2-1,0 GS1 – Manuální převodovka GV5 – Rozdělovací převodovka VG550 3W H03 – Klimatizace H04 – Přídavná tepelná izolace HF2 – Pylový filtr HH1 – Přídavné teplovodní topení Eberspächer D5W S I42 – Pneumatiky 365/80 R 20 na přední nápravě IA1 – Pohon 4x4 IB4 – Modelová řada LKN IC1 – Podvozek s valníkem ID1 – Listové odpružení IL1 – Vnitrostátní provedení (Německo) IL8 – Levostranné řízení IP6 – Rozvor 3260 mm IU5 – 10,5 tun IX4 – Řadový motor, 4 válec IY2 – Hydraulická kapalina Pentosin CHF 11 S JD3 – Digitální tachograf EG, otáčkoměr, přídavný záznamník, ADR JK3 – Kombinovaný přístroj s grafickým displejem, ekometr JZ1 – Výrobce tachografu VDO K40 – Zámek víčka palivové nádrže K45 – Síto v hrdle palivové nádrže K81 – Předehřívaný palivový předfiltr s odlučovačem vody KBCA – Vzduchojem a vysoušeč vzduchu přesunutý do rámu KCAH – Ocelový nárazník KCR5 – Zesílený přední rám pro speciální nástavby KCUN – Změna zadního převisu 1135 mm KCYQ – Přední a zadní tažné oko, přední šroubovací (ne podle STANAG) KD6 – Kontrola emisí NOx KE8 – Palubní diagnostika 1.0 s kontrolou NOx KFKV – Posunutí sklápěcího čerpadla kabiny KFMP – Montážní sada kabiny pro BWFPS KG0 – Nerezový tlumič s SCR katalyzátorem KJ1 – Hlavní tlumič vpravo, na rámu KK45 – Síto pro hrdlo nádrže KKSN – Hlavní nádrž vpravo 200 l, ocel (540x620x620) KKVD – AdBlue nádrž přesunutá na levou stranu KLSH – Ochranná mříž pro zadní světlomety KLSJ – Ochranná mříž pro směrová světla KMJN – Kompaktní stojatý vzduchový filtr za kabinou KP1 – AdBlue nádrž 25 l KP9 – Plastová nádoba na AdBlue Chjdoz Dm R Ejpfx Ancsc KQ29 – Přídavné nebo tažné zařízení značky RINGFEDER KQBA – Automatické hákové spojení; velikost: K2 D/UN763 (pro tažné oko dle VG740) KTBB – Hmotnostní varianta 11 t (6,1/6,2) KZYC – Lakování holých částí L72 – Elektrická rozvodná skř

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, číslo stroje/vozidla: 6243, pojezdová dráha osy X: 5 000 mm, pojezd osy Y: 2 100 mm, pojezd osy Z: 1 500 mm, Vybavení: dokumentace / manuál, Základní stroj / Rozsahy pohybu: Osa X, strojový rám 5 000 mm, osa Y, posuvník vřetenové hlavy 2 100 mm, osa Z, vřetenová hlava 1 500 mm. Strojový rám: Kompaktní, vysoce torzně odolná svařovaná konstrukce s kalenými rovinnými vedeními a teleskopickými ocelovými kryty proti třískám a chladicí kapalině. Posuvník vřetenové hlavy: Odlitá konstrukce s hydraulickým vyrovnáváním hmotnosti, vedená kombinovanými válcovými/kluznými vedeními. Strojové lože: Rovinná konstrukce s přibližnou šířkou vedení 1 200 mm a válcovými kompaktními vedeními pro vysokou přesnost. Automatická univerzální frézovací hlava: CNC otočná frézovací hlava, upínání 340 x 1°, ozubené kolo Hirth přibližně 125 kN; frézovací hlava 180 x 1°, přibližně 100 kN; frézovací vřeteno s hydromechanickým systémem rychlé výměny nástrojů, tažná síla přibližně 25 kN; upínání nástrojů SK 50, DIN 69871. Hlavní pohon: 37 kW při 100 % ED, 53 kW při 40 % ED; AC motor s externím chlazením, dvoustupňová převodovka s automatickou změnou převodového stupně; otáčky 22–4 000 ot/min. Pohony posuvu: Digitální AC jednotlivé pohony; X/Y: 2–12 000 mm/min, Z: 2–15 000 mm/min. Řízení / Měřicí systémy: Centrální ovládání pomocí Heidenhain TNC 430 M. Přímé, bezkontaktní lineární měřicí systémy. Elektroinstalace: EN 60204 / VBG 4, 400/230 V ±10 %, 3 fáze, 50 Hz, 24 V řídicí napětí; jmenovitý příkon přibližně 80 kVA. Rozvaděč IP54, hlavní motor IP55. Mazání: Hlavní převodovka / pohon frézovací hlavy – olejové cirkulační mazání; hlavní vřeteno – trvalé mazání tukem; vedení / kuličkové šrouby – pulzní centrální mazání. Chladicí kapalina: Vnitřní / vnější přívod chladicí kapaliny s filtračním systémem z papírové pásky. Max. 50 l/min při 10 barech, resp. 47 l/min při 16 barech; nádrž 500 l. Přepínání mezi chladicí vodou / vzduchem. Chladicí jednotka pro stabilizaci teploty a zvýšení přesnosti obrábění. Vyrovnávání: Elektromechanické, pomocí 2 vertikálních kuličkových šroubů se samostatnými pohony, měřicími systémy a CNC osami. Pracovní plošina: Posouvá se v ose X, s CNC ovládacím panelem; elektricky jištěné dveře s průhledným oknem. Stanice pro sběr nástrojů: 10 nástrojů; maximální hmotnost nástroje 25 kg, délka 400 mm, průměr 125 mm, při volných sousedních pozicích průměr 250 mm. Upínací deska: 3 500 x 3 000 mm; T-drážky 22 H12 DIN 650, rozteč 250 mm; upínací plocha, přesnost stupně 1, DIN 876. CNC rotační stůl: Upínací plocha 1 250 x 1 600 mm / průměr 1 800 mm; dělení Hirth 360 x 1°; 6 podélných drážek 22 H12, 2 vodicí drážky 22 H7; rozteč T-drážek 160 mm; centrovací pouzdro Ø100 H7 x 20 mm; max. 5 ot/min; převracovací moment 85 000 Nm; tečný moment 120 000 Nm; zatížení stolu max. 11 500 kg. Chjdpfxez Dvyco Ancjc Další výbava: Orientovaná vřetenová podpěra 360 x 1°; pásový dopravník třísek pro X = 5 000 mm, šířka dávkování přibližně 350 mm, výška výsypu přibližně 1 250 mm; 3D bezdrátový měřicí hmatník; elektronické ruční kolečko HR 410 pro 3 osy; oscilační obrábění pro 2 pracovní oblasti s monitorovanými bezpečnostními zónami; ručně posouvatelná ochranná stěna proti stříkajícímu materiálu. Monitorování kolize: Brankamp CMS s piezoelektrickým měřicím snímacem; při překročení mezních hodnot procesu se osy zabrzdí a stroj se vypne. Lakování: Stroj / rozvaděč RAL 7035, frézovací hlava / vřetenová hlava RAL 5021; DD strukturovaný lak, matný lesk, odolný vůči olejům a louhům. Připojení energie: 400 V, 3 fáze, 50 Hz, 80 kVA, 160 A s časovou charakteristikou; stlačený vzduch 4–6 bar, připojení G 1/4. Ochrana okolního prost

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 764 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 61 500 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, délka ložné plochy: 31 500 mm, šířka ložného prostoru: 24 300 mm, výška ložného prostoru: 4 700 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla se na vás obrátí pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valníková nástavba Chsdpfxoz Dm Spe Ancjc !!! Více kusů k dispozici !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 brzda přívěsu, dvovodičová, B56 spojovací hlava vpředu, pro doplňování vzduchu, B65 odvlhčovač stlačeného vzduchu, s vyhříváním, BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana potrubí brzdové soustavy, C42 stabilizátor, zadní náprava, umístěný pod rámem, CC9 absence ochranného zařízení, boční, CL9 servořízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací prvky na rámu/rozteč děr, CU0 sklápěcí podjezdová ochrana, zadní (Meiller), D15 střešní okno, výkyvné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro poziční světla, E21 baterie, zesílené, E30 hlavní vypínač baterie, jednopólový, E31 zásuvka pro přívodní kabel, E40 zásuvka pro přívěs, 7pólová, E41 zásuvka pro přívěs, 12pólová, E55 zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V, E70 komunikační zařízení, se zásuvkou, NATO, EC6 zásuvka pro přívěs, 15pólová, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová přepážka, F07 kabina s dvojitou řadou sedadel, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulika pro naklánění kabiny, FE5 elektricky ovládaná okna, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 vnější zpětná zrcátka, elektrická, strana řidiče, FV7 příprava pro montáž, montážní sada, FW2 absence imobilizéru (transpondér), FX7 čelní zrcátko, aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I42 pneumatiky 365/80 R 20, přední náprava, IA1 uspořádání kol 4x4, IB4 modelová řada LKN, IC1 podvozek s valníkovou nástavbou, ID1 podélné listové pružiny, IL1 vnitrostátní provoz (Německo), IL8 provedení s levostranným řízením, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 10,5tunové vozidlo, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EU, omezovač otáček + přídavný záznamník, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ukazatel hospodárnosti, JZ1 výrobce tachografu VDO, K40 uzávěr palivové nádrže, K45 sítko, hrdlo palivové nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KBCA vzduchový zásobník a odvlhčovač umístěné v rámu, KCAH ocelový nárazník, KCR5 zesílená čelní část rámu pro speciální nástavby, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYQ tažné očka vpředu a vzadu, vpředu šroubovatelná (ne podle STANAG), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE8 palubní diagnostika 1.0 s řízením NOx, KFKV posunutí vyklápěcího čerpadla kabiny, KFMP montážní sada pro kabinu pro systém BWFPS, KG0 nerezový tlumič s katalyzátorem SCR, KJ1 hlavní tlumič vpravo, bočně na rámu, KK45 sítko pro hrdlo palivové nádrže, KKSN hlavní nádrž vpravo 200 l, ocelová (540x620x620), KKVD nádrž AdBlue, umístěná vlevo, KLSH ochranná mřížka pro zadní světla, KLSJ ochranná mřížka pro směrová světla, KMJN kompaktní vzduchový filtr umístěný za kabinou, KP1 nádrž AdBlue, 25 l, KP9 nádoba AdBlue, plastová, KQ29 tažné zařízení nebo spojovací hlava, výrobce RINGFEDER, KQBA automatické spojovací zařízení; velikost: K2 D/UN763 (pro tažná očka podle VG740, KTBB variant

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, vstupní napětí: 380 V, vstupní frekvence: 50 Hz, maximální šířka řezání: 1 250 mm, průměr pilového kotouče: 400 mm, naklápění kotouče pily: 45 °, maximální otáčky: 6 000 ot./min, Tříosá CNC formátovací pila model TECNOMAC ENG T45 Codpfey N T N Rsx Ancohc V380/50 "CE" NOVÁ - IHNED K DODÁNÍ ▸Hliníkový posuvný stůl 3200x430 mm ▸Délka pojezdu: 3400 mm ▸CNC ovládané zdvih, náklon a paralelní pravítko ▸Paralelní pravítko 1300 mm ▸Naklápění pilové jednotky: 0-45° ▸Max. průměr pilového kotouče s předřezem: 400 mm ▸Max. průměr pilového kotouče bez předřezu: 450 mm ▸Otáčky: 4500/6000 ot./min ▸Hlavní motor: 5,5 kW ▸Předřezová jednotka s nezávislým motorem 1,1 kW ▸Průměr předřezového kotouče: 120 mm ▸Otáčky předřezu: 8200 ot./min ▸Odsávací kryt s paralelogramem ▸Ovládání zapnutí stroje na vozíku ▸Přitlačovač materiálu na vozíku ▸Digitální displej na výsuvném pravítku ▸Závěsný ovládací panel s PLC a dotykovou obrazovkou Stroj je k vidění v našem areálu v Gorizii (po dohodě).

Stav: použitý, najeté kilometry: 280 645 km, výkon: 425 kW (577,84 k), první registrace: 11/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 235 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 765 kg, celková hmotnost: 37 000 kg, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 550 mm, brzdy: retardér, barva: stříbrný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 14 m³, délka ložné plochy: 5 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, ocelová nástavba, dlouhá kabina, 1x komfortní sedadlo, 1x lůžko, vyhřívání sedadla, elektrická zpětná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, el. okno vlevo, el. okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, elektrické střešní okno, nezávislé topení, vzduchová houkačka, ABS (antiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu pohonu), retardér, přídavný pohon, výfuk vyvedený vzhůru, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, listovo-vzduchové odpružení, tažné zařízení vzduch-světlo-hydraulika, hliníková nádrž, 2. náprava řiditelná vpředu, výklopná klapka, ochrana proti podjetí, boční hliníková ochrana proti podjetí, zelená ekologická plaketa. Rozvor: 4550 mm Cjdpfx Ajvhmaboncohc Nástavba: vyhřívaná ocelová korba Istrail s hydraulickým otevíráním zadní klapky cca 14 m³ 8t přední náprava, zadní náprava planetová 13,4t, EPB s ABS a ASR, ABS vypínatelné, kotoučové brzdy s plnou ochranou na přední i zadní nápravě, sekundární vodní retardér, sledování kondenzátu pro vzduchový systém, stabilizátor přední nápravy, kožený volant, spodní komfortní lůžko, využití zbytkového tepla, přídavné teplovodní topení, filtr pro staveniště, dodatečná tepelná izolace, elektricky ovládané zvedací střešní okno, osvětlená hvězda Mercedes, couvací alarm, PSM, ClassicSpace, komfortní centrální zamykání, jízdní program Offroad, Mercedes PowerShift 3, objem nádrže: 290l, multimediální rádio s dotykovým displejem, zařízení pro měření zatížení náprav, Bi-xenonové světlomety, LED denní svícení, odbočovací světlo, ostřikovače světlometů, vysoce výkonná motorová brzda, ochranný kryt pod nárazníkem, lednice, chlazení převodového oleje, zadní motorový vývod s hydraulickým čerpadlem ISO 7653D. ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, předběžný prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 37 315 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 11/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 5 500 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 4, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, měl nehodu, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 198. MERCEDES-BENZ SPRINTER 519 AUTOMATIK. Kód laku: * 9678 Lakování čistě bílou MB 9678 Vnitřní vybavení: * VF7 Látka Maturin černá Výbava: * 9678 Lakování čistě bílou MB 9678 * A50 Přední náprava se zvýšenou nosností * AR5 Převod nápravy I = 4,727 * BA3 Aktivní brzdový asistent * BH1 Funkce Hold * BH7 Řídící kód varianta hydroagregátu 6 * BK6 Řídící kód konfigurace kolové brzdy 6 * C6L Multifunkční volant * C72 Nárazník a rohy, lakovatelné * C907 - * C95 Odstranění ochrany proti podjetí * CB4 Stabilizace úroveň III * CL1 Výškově a podélně nastavitelný volant * CM9 Přídavné díly lakované čistě bílou MB 9678 * DK1 Speciální vozidlo VSF * E07 Asistent rozjezdu do kopce * E1D Digitální rádio (DAB) * E2I Přídavná baterie pro dodatečné spotřebiče v interiéru * E30 Hlavní odpojovač baterie, jednopólový * E36 Přídavné relé u baterie * E3M Mbux multimediální systém se 7'' dotykovým displejem * E5M Rozšíření PSM standardního kontaktu * ED4 Akumulátor AGM 12 V 92 Ah * ED5 Parametrizovatelný speciální modul * EE5 Ultracap - uzávěr automatické převodovky * EK1 Svorkovnice pro elektrické připojení Chsdpfx Anjyxbk Uscec * ES0 Startovací kontakt * EW6 Příprava pro Remote Services Plus * EY5 Nouzový volací systém Mercedes-Benz * EY6 Správa poruch * F35 Zadní okno kabiny * F61 Vnitřní zpětné zrcátko * F68 Vyhřívaná a elektricky ovládaná vnější zrcátka * F907 - * FF5 Police nad čelním sklem * FHS Kabina řidiče * FJ4 Úložný prostor pod přístrojovou deskou * FK1 Masku chladiče lakovaná čistě bílou MB 9678 * FR7 Příprava elektroinstalace pro couvací asistent * FS1 Prodlužované držáky zrcátek * FU5 Vnější zrcátka bez směrovky * FZ9 Dva hlavní klíče navíc * G43 9G-Tronic * H12 Přídavné topení na teplou vodu * H21 Tepelně izolační skla, všude okolo, s pásovým filtrem vpředu * HH9 Polautomatická klimatizace Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (studená/komfort) * IC1 Modelová řada C907/C910 Sprinter * IE0 Modelová řada C907 VS30 Rwd * IF3 Podvozek s kabinou * IG4 Standard * IG5 Basic * IH6 Hlavní jednotka ECE/ROW * IK0 Kompletní vozidlo * IL0 Plnič krémově bílý * IL1 Domácí trh (Německo) * IL5 Levostranné řízení * IR4 Rozvor 3665 mm (kód určující základní model) * IT5 5,0 tunový * J10 Tachometr km/h * J55 Výstraha bezpečnostních pásů pro spolujezdce * J58 Výstraha bezpečnostních pásů pro řidiče * J65 Ukazatel venkovní teploty * J92 Odstranění tachografu * JA8 Asistent bočního větru * JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * JI7 Interval údržby 60 000 km * JV5 Příprava pro zapisovač zbývajícího dojezdu * JW5 Asistent udržení jízdního pruhu * JW8 Attention Assist * K13 Hlavní nádrž 71 litrů * KA3 Výfuk na levé straně před zadní nápravou * KL5 Palivový filtr s odlučovačem vody * KP7 Systém čištění výfukových plynů SCR generace 4 * L Levostranné řízení * L13 Přední mlhová světla s funkcí přisvěcování do zatáček * L22 Zadní svítilny s LED segmenty * L44 Přední boční směrovky * L76 Prodlužené vedení zadních světel * LA2 Světelný asistent * LB2 Příprava bočních obrysových světel * LC4 Komfortní stropní ovládací panel * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LG7 LED High Performance světlomety * LX5 Evropa * M40 Alternátor 14V/200A * M72 Vozidlo vhodné pro HVO palivo * M94 Vozidlo bez omezení rychlosti dle EU * MD8 Omezovač točivého momentu deaktivován

Stav: použitý, najeté kilometry: 43 595 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 63 000 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valník s plachtou !!! Více kusů k dispozici !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 vzduchová brzda přívěsu se dvěma vedeními, B56 spojovací hlava vpředu, pro doplňování vzduchu, B65 sušička stlačeného vzduchu, vyhřívaná, BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana proti prasknutí trubek pro brzdový systém, C42 stabilizátor, zadní náprava, pod rámem, CC9 vypuštění ochranného zařízení, bočně, CL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací díly na rámu/mřížkové otvory, CU0 sklopný podjezdový ochrán, vzadu (Meiller), D15 střešní okno, otočné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro nouzové osvětlení, E21 akumulátor(y), zesílený, E30 hlavní vypínač akumulátoru, jednopólový, E31 zásuvka pro externí napájení, E40 zásuvka pro přívěs, 7pólová, E41 zásuvka pro přívěs, 12pólová, E55 zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V, E70 komunikační systém, se zásuvkou, NATO, EC6 zásuvka pro přívěs, 15pólová, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, čelní panel kabiny, F07 kabina s dvojitou posádkou, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulika pro naklápění kabiny, FE5 elektrické ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 zrcátka, elektrická, strana řidiče, FV7 příprava, montážní sada, FW2 vypuštění imobilizéru (transpondér), FX7 přední zrcátko aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I42 pneumatiky 365/80 R 20, přední náprava, IA1 schéma náprav 4x4, IB4 řada LKN, IC1 šasi s valníkem, ID1 listová pružina, IL1 pro vnitrozemský provoz (Německo), IL8 provedení s levostranným řízením, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 10,5 tun, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EG, s omezením otáček + dodatečné záznamy, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ekonomický měřič, JZ1 výrobce tachografu VDO, K40 zámek nádrže, K45 sítko, hrdlo plnicí nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KBCA vzduchová nádrž a sušička vzduchu umístěny v rámu, KCAH ocelový nárazník, KCR5 zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYQ tažná oka vpředu i vzadu, vpředu šroubovatelná (není podle STANAG), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE8 palubní diagnostika 1.0 s NOx-Control, KFKV umístění čerpadla pro naklápění kabiny, KFMP montážní sada pro kabinu pro BWFPS, KG0 nerezový výfukový tlumič se SCR katalyzátorem, KJ1 hlavní tlumič výfuku vpravo, bočně na rámu, KK45 sítko pro hrdlo plnicí nádrže, KKSN hlavní nádrž vpravo 200 l, ocelová, (540x620x620), KKVD nádrž na AdBlue umístěna vlevo, KLSH ochranná mřížka pro zadní světla, KLSJ ochranná mřížka pro směrová světla, KMJN kompaktní vzduchový filtr, umístěný za kabinou, KP1 nádrž na AdBlue, 25 l, KP9 nádoba na AdBlue, plastová, KQ29 závěs pro přívěs nebo tažné zařízení, výrobce RINGFEDER, KQBA automatický závěs; velikost: K2 D/UN763 (pro tažná oka podle VG740, KTBB varianta hmotnosti 11 t (6,1/6,2), KZYC lakování nechráněných dílů, L72 ele Chjdpjz Dm Rxofx Ancjc

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 5 795 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 1 924 mm, délka vidlic: 1 150 mm, Žádná minimální cena – garantovaný prodej za nejvyšší nabídku! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 1 200 kg Výška zdvihu: 1 924 mm Délka vidlic: 1 150 mm INFORMACE O STROJI Rozměry a hmotnost Rozměry (d x š x v): 2 500 x 800 x 2 200 mm Vlastní hmotnost: 1 500 kg Provozní hodiny: 5 795 h VYBAVENÍ Počáteční zdvih pro současné zvedání 2 palet Zvýšená světlá výška pro nerovné povrchy Poznámka: Prodává se bez baterie. Všechny rozměry jsou zaokrouhlené hodnoty. Za případné chyby v psaní a měření neručíme. Cedpfxjzz Hwpo Ancshc Podmínky odběru: Možnost bočního nakládání až do 6 tun pomocí velkého vysokozdvižného vozíku. Nakládka probíhá na vlastní nebezpečí. Nakládka zezadu přes rampu při výšce nákladního vozidla 100–150 cm, až do 15 tun a šířky 230 cm. Odběr je možný pouze po obdržení potvrzení o platbě e-mailem. Odběr bez předchozího ohlášení od pondělí do pátku mezi 07:00 a 16:00. V případě nedodržení termínu odběru se účtuje poplatek za skladování ve výši 20 € za stroj a den. Veškeré dlužné poplatky za skladování musí být před odběrem plně uhrazeny. Číslo šarže: 363

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Nitěná knihařská linka Chodpfex Sybfex Ancsc MECCANOTECNICA UNIVERSE Rok výroby: 2011 Pro vysoce kvalitní zpracování digitálního tisku. UNIVERSE SEWING provádí 3 pracovní operace ve standardním režimu: Podávání archů, rýhování, skládání a kompletace, včetně šití. Vybavení: • Nakladač archů • Siemens PC s dotykovou obrazovkou • GigaLynx systém rozpoznání vrstev • Stanice pro skládání a kompletaci • Nitěná šička • Pásový vykladač (Počet cyklů: cca 9.700.000 švů) Technické specifikace: Výkon nakladače archů: až 300 archů (A4)/min Mechanická rychlost šití: až 50 složek/min Max. formát archu: 420 x 640 mm Min. formát archu: 150 x 200 mm Max. formát složky: 420 x 320 mm Min. formát složky: 150 x 100 mm Maximální počet stehů: 10

Stav: použitý, Tato nabídka je na nepřerušitelný zdroj napájení (UPS) POWERTECNIQUE Pro 3000. UPOZORNĚNÍ PRODEJCE: Pokud máte konkurenční nabídku na tento předmět, vždy se ji pokusíme překonat. Zboží se prodává 'jak stojí a leží'. ID: FFFF068 Název nabídky: POWERTECNIQUE Pro 3000 Nepřerušitelný Zdroj Napájení (UPS) Codpfx Anexziayscehc

Stav: použitý, najeté kilometry: 206 495 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 12/2005, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 750 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, rozměr pneumatiky: 14.5R20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, kabina, mlhovky, nezávislé topení, nízká hlučnost, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, Umístění vozidla: Bovenden, kabina, odpružená sedačka, dvojitá sedačka, vyhřívaná sedadla, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, 6 převodů, ABS (protiblokovací systém), konstantní škrticí klapka, pomocný pohon, výfuk vedený nahoru, kryt rámu, uzávěrka diferenciálu, mlhovky, úložný prostor, listové pružiny, tažné zařízení vzduch/světlo/hydraulika, úchyty pro upevnění nákladu, ochrana podvozku, výklopné klapky, střešní okno, ekologická známka (žlutá) Rozvor: 3600 mm, konstrukce: dvoustranná sklápěcí karoserie, poškození kabiny v důsledku nehody! 4,7t přední náprava, 7,7t zadní náprava H4, kuželové kolo 368, uzávěrka diferenciálu na přední i zadní nápravě, ABS, bubnová brzda na přední i zadní nápravě, stabilizátor zadní nápravy pro extrémní zatížení, PSM, ovládací panel rozdělovače, pylový filtr, zvuková výstraha při couvání, přídavné topení s teplým vzduchem 2000 W, motorová brzda s konstantní škrticí klapkou, objem nádrže: 125 l, pomocný pohon NA MB 60-2C MPA, nízké otáčky N. Codpfx Aozhl T Noncjhc Výška nákladové plochy cca 1410 mm! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, Šicí stroj na nitě s řadovým koncovým podavačem MECCANOTECNICA UNIVERSE rok výroby 2011 Pro vysoce kvalitní digitální dokončování tisku. UNIVERSE SEWING provádí 3 operace ve standardním režimu: Podávání archů, bigování, skládání, snášení a sešívání. Koncový podavač listů UNIVERSE provádí 2 operace: lisování ohybů a lepení koncových listů. Vybavení: - Podavač archů Plano - PC Siemens s dotykovou obrazovkou - Detekce vrstev GigaLynx - Skládací a sběrná stanice - Stroj na šití nití Cedeu Utzyopfx Ancehc - Dodávka pásky - Přenos do koncového podavače - Skládací lis - Předpodavač s lepením pomocí tavné trysky a předtavičem ROBATECH - Dodací pás (počítadlo ukazuje cca 9 700 000 milionů stehů) Technické specifikace: Rychlost podavače listů: až 300 listů (A4)/min. Rychlost mechanického sešívání: až 50 složených listů/min. Maximální formát listu: 420 x 640 mm Minimální formát archu: 150 x 200 mm Maximální formát složeného listu: 420 x 320 mm Formát skládaného listu min.: 150 x 100 mm Počet stehů max.: 10 . . . .

Stav: použitý, najeté kilometry: 249 210 km, výkon: 320 kW (435,08 k), první registrace: 04/2011, celková hmotnost: 26 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 6x2, maximální hmotnost nákladu: 7 560 kg, pohotovostní hmotnost: 18 440 kg, rozvor náprav: 4 200 mm, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Místo vozidla: Bovenden, hlavní sklad, 2x komfortní sedadla, vyhřívaná sedadla, elektrická zpětná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, elektrické střešní okno z tvrzeného skla, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu kol), konstantní škrticí klapka, přídavný pohon, výfuk vyvedený nahoru, automatická převodovka, přední mlhovky, výstražný maják, úložný box, podvozek: listové a vzduchové odpružení, hliníková nádrž, nízká hlučnost G1, poslední náprava hydraulicky řízená, ochrana proti podjetí, boční hliníková lišta proti podjetí, dálkové ovládání, zelená ekologická plaketa. Rozvor kol: 4200 mm Nástavba: Kroll sací a proplachovací nástavba cca 12 m³ (8500 l kalová komora / 3500 l čerstvá voda) s dálkovým ovládáním, přední náprava 9 t, zařízení pro měření zatížení náprav, zadní náprava H6 13 t, věnec 440, pomocná náprava Telligent hydraulicky řízená, kotoučové brzdy vpředu i vzadu, brzdový systém Telligent s ABS a ASR, přední ochrana proti podjetí, dodatečný stabilizátor zadní/pomocné nápravy, posuvná/zdvižná střecha elektrická ze skla, asistent rozjezdu, PSM, přístrojová deska s ovládacími prvky, komfortní zamykání, převodovka Telligent II, pylový filtr, couvací asistent, palubní diagnostika 2, chlazení převodového oleje, objem nádrže: 300 l, na sobě nezávislý pomocný pohon MB 1,4. Vysokotlaké čerpadlo: Hammelmann, 1221 provozních hodin Codpfx Aovhkmljncjhc Vakuová pumpa: Wittig, 3340 provozních hodin ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! - .

Stav: použitý, najeté kilometry: 201 600 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 02/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 10 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, zvedací plošina, * Speciální výbava: ložná korba od firmy Schwarzmüller * Jeřáb od firmy PALFINGER, typ PK 18002 EH * Dálkové ovládání * 4 hydraulické výsuvy * Zadní čelo od firmy PALFINGER, 1,5 t, 2 m, hliníkové * Zatížení přední nápravy 8,0 t * Audiovýstup a navigační systém s připojením Bluetooth * Výfuk směrem dolů a doprava * Baterie 220 Ah * Připojka stlačeného vzduchu v kabině * Klakson na stlačený vzduch * Elektrická příprava v kabině 24 V / 100 A * Kabina: odpružená, komfortní * Zablokování převodovky pro pomocný pohon * Zesílená motorová brzda * Vysoce výkonná motorová brzda * Přídavný pohon MB 124-10c * Speciální modul PSM * Spínač pro zadní čelo * Pojistková skříňka Cjdszt D Amopfx Ancohc * Sedadlo řidiče, komfortní odpružené * Sluneční clona vnější * Ocelové ráfky 11.75x22.5 (na přední nápravě) * Pneumatiky 385/65R22,5 10/10 mm * Pneumatiky zadní nápravy 315/80R22,5 10/10 a 10/10 mm * Pneumatiky zvedací nápravy 315/80R22,5 10/9 mm * Dodatečná zásuvka 24 V v prostoru pro nohy spolujezdce * Příprava pro parkovací kameru * Chladič oleje pro převodovku * Norma emisí EURO 6C * Rozložení náprav: 6x2 * Brzda přívěsu 2 - okruhová, připojení vlevo * Zásuvka přívěsu 24 V / 15-pólová * Tažné zařízení s 40 mm čepem * Maximální hmotnost přívěsu 30100 kg s průběžným brzdovým systémem, u přívěsu s centrální nápravou 14600 kg * Řada Antos * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Kabina: šířka 2,30 m * Kabina: hydraulické naklápění * Kabina: M ClassicSpace * Varianta kabiny: ClassicSpace * Vnější servisní klapka vlevo * Podlaha kabiny s prolisem pro motor 320 mm * Kabina: výška 420 mm * Odpružení: vzduch / vzduch (plně vzduchové) * Elektrická okna * Čelní sklo tónované * Alternátor 100 A * Převodovka 12stupňová - typ: G 211-12 * Převodovka Power Shift * (AdBlue): 60 l * Střešní okno, manuální (ocelové) * Komfortní uzamykací systém * Palivová nádrž: 290 l, hliníková * Zdvihací zařízení na zvedací nápravě * Nasávání vzduchu zepředu * Motor 10,7 l - 265 kW, řadový 6válcový diesel (OM 470) * Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě * Sedadlo spolujezdce s funkcemi * Ochrana proti stříkající vodě vpředu * Příčný stabilizátor přední nápravy * Dodatečný příčný stabilizátor, zadní náprava / zvedací náprava * Zásuvka 24 V v kabině * Tachograf / palubní záznamové zařízení * Aerodynamicky tvarované kryty podvozku * Ochrana podvozku vpředu * Příprava pro mýtné zařízení * Max. celková hmotnost 26,00 t * Chyby, meziprodej a změny vyhrazeny

Rok výroby: 2009, stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 579-130-09, S tiskem 1S1C od Meca Tecno srl, Itálie. Možnost otestování stroje. Velmi dobrý stav. Chjdjzfgigspfx Ancoc Pravidelně servisováno. Pro více informací nás prosím kontaktujte.

Stav: použitý, najeté kilometry: 193 359 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 895 kg, maximální hmotnost nákladu: 21 105 kg, celková hmotnost: 37 000 kg, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 550 mm, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 15 m³, délka ložné plochy: 5 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 390 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, ocelová nástavba, dlouhá kabina, 1x komfortní sedadlo, 1x lůžko, vyhřívané sedadlo, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, nezávislé topení, ABS (antiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu kol), retardér, pomocný pohon, zvýšený výfuk, diferenciálová uzávěrka, mlhová světla, dálková světla, pracovní světlomety, listové odpružení, závěs (AHK) vzduch-světlo-hydraulika, hliníková nádrž, 2. náprava řízená předběžná, zadní čelo, ochrana proti podjetí, boční hliníková ochrana, střešní okno, zelená ekologická plaketa Codpfx Ajy Naknjncshc Rozvor: 4 550 mm Nástavba: Istrail ocelová sklápěcí korba s hydraulickým otevíráním zadního čela cca 15 m³, horní část zadního čela chybí! 8t přední náprava, zadní náprava – talířové kolo 300 planetové 13,4t, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, ABS vypínatelné, kotoučové brzdy s plnou ochranou vpředu, bubnové brzdy vzadu, sekundární vodní retardér, kontrola kondenzátu pro pneumatický systém, stabilizátor přední a zadní nápravy, kožený volant, komfortní spodní lůžko, využití zbytkového tepla, přídavné topení na teplou vodu, dodatečná tepelná izolace, PSM, couvací asistent, ClassicSpace, komfortní zamykání, dešťový/světelný senzor, jízdní program Power, Mercedes PowerShift 3, multimediální dotykové rádio, objem nádrže: 320 l, LED denní světla, osvětlení do zatáček, vysoký výkon motorové brzdy, ochranný kryt pod nárazníkem, chlazení převodového oleje, lednice, držák na notebook, Driving Package, Media Package, pomocný pohon MB 131-2c, zadní PTO pro hydraulické čerpadlo ISO 7653D. ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 435xxxxxxx, Rok výroby: 2026, provozní hodiny: 5 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 3 530 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 367 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 555 kg, celková délka: 1 733 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 832 mm, Vysokozdvihový vozík Číslo rámu: 435xxxxx Poloha těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Chjdpszxu Iwsfx Ancjc Převodovka: DC impulsní Stav: Nové zařízení Technický stav: Nový Přední pneumatiky, typ: Polyuretan Přední pneumatiky, velikost: Nosné kolečko, polyuretan, jednoduché Zadní pneumatiky, typ: Polyuretan Zadní pneumatiky, velikost: Pohonné kolo, polyuretan Napětí baterie: 24 V Kapacita baterie: 40 Ah Typ baterie: Lithium-iontová Rok výroby baterie: 2026 Popis: Nové zařízení s 12měsíční zárukou, kterou zákazník uplatňuje přímo u prodejce. Impulsní řízení, certifikát CE, AntOn od společnosti Jungheinrich, elektrické zvedání a spouštění, vestavěná nabíječka, tlačítko pro pomalý chod, počítadlo motohodin, ochrana proti vybití, lithium-iontová baterie, nové zařízení s 12měsíční zárukou, kterou zákazník uplatňuje přímo u prodejce, navrženo pro menší využití (nechte si nás poradit!).

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), konfigurace náprav: 6x4, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Brzdový systém Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 krátký transportér kulatiny Nakládací jeřáb: Palfinger Epsilon TZ 12-98, nástavba EBERT Schemel pro krátkou kulatinu, cca 6 750 mm mezi čelní stěnou a jeřábem, přední náprava A1D 8,0 t, přední náprava A1Y, přímé provedení, zadní náprava A2F, talířové soukolí 233, planetové, 13,4 t, převod nápravy A5P i = 3,714, B1B elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B2A kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, B2D kotoučové brzdy s částečnou ochranou, B2X parkovací brzda, elektronická, B2Z dodatečná parkovací brzda na přední nápravě, B3K sekundární olejový retardér, B4A kontrola kondenzátu pro pneumatický systém, B4M ocelová vzduchojem, B5A dvouokruhová brzda přívěsu, brzdové vývody vlevo, C2R rozvor 4 800 mm, C4L zadní převis rámu 2 550 mm, C6Q stabilizátor přední nápravy, D0S vzduchový vývod v kabině řidiče, D1C komfortní odpružené sedadlo řidiče, D1N multifunkční sedadlo spolujezdce, D2N odjištění opěradla řidiče, D2Y kontrola pásů, D3B komfortní spodní lůžko, D3Q čalounění sedadel velur, D4T příčná clona před lůžkem, D4Y boční sluneční roleta řidiče, D5Y gumové rohože řidiče a spolujezdce, D6F klimatizace, D6I využití zbytkového tepla, D6M přídavné teplovodní topení kabiny, D7A dodatečná tepelná izolace, D7G poklopy schránek na obou stranách, D7J zásuvky pod lůžkem, D7K zásuvka pod parapetem, D7R výklopné přihrádky nad čelním sklem, D7Y odkládací police nahoře na zadní stěně, D8N elektrické střešní okno, D8X snížený sedák o 40 mm, E0D snímač baterie Hella, E0F baterie Exide, E1C baterie 2 x 12 V/220 Ah, nenáročné na údržbu, E1M alternátor 28 V/150 A, E3M zásuvka 24 V/15 A za sedadlem, E3R silová zásuvka 24 V/25 A ve spolujezdcově prostoru pro nohy, E3W PSM 2. generace, E4C přídavné funkce pro výrobce nástaveb, E5H noční spínač světel, E5K spínač MirrorCam u lůžka, E6A 15pólová zásuvka přívěsu 24 V, E7F kabelový dálkový ovladač vzduchového pérování, E9G příprava pro elektrická zařízení, F0F boční modul, vozidlo N3, F1E L-kabina řidiče StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L vnější sluneční clona z transparentního materiálu, F5Y kryt sloupku A, F6D tónované přední sklo s pásovým filtrem, F6I vyhřívané čelní zrcátko, F6Q vzduchová houkačka, F6T MirrorCam, F6V chromovaný držák MirrorCam, spodní kryt lakovaný do barvy kabiny, F7B ocelové rohy nárazníku, F7D střední část nárazníku s tažnými oky, závěsné oko, F7Y sklápěcí nástup vlevo/vpravo kabina, F8E zamykací systém s centrálním zamykáním, F8F komfortní zamykací systém, F8V světelný senzor, F8W dešťový senzor, G0K jízdní program economy/power, G0T Prediktivní řízení pohonu, G2F převodovka G 330-12/11,63-0,77, G5A jednokotoučová spojka, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H bezdušové pneumatiky 315/80 R 22,5 na zadní nápravě, I2P bezdušové pneumatiky 385/65 R 22,5 na přední/vlečené/nezvedané nápravě, I4I rozložení kol 6x4, I5F 26tunový podvozek, I6I výrobní závod vozidla Wörth, I6X vzduchové pérování zadní nápravy, J1M digitální tachograf 2. generace, verze 2, ADR, J1S výrobce tachografu VDO, J2G digitální rádio, J2K reproduktory dvoupásmový systém, J2U navigační systém, J3U předpoklad Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z zařízení pro měření zatížení nápravy, J6C interaktivní multimediální kokpit, J6Y Remote Online, J6Z předinstalace portálu Mercedes-Benz Truck App, J8H vynechání couvací kamery na konci tahače, J8Y předinstalace Truck Data Center 7, J9A předinstalace CB rádia 12 V, DIN otvor, J9D předinstalace pro v Codpfx Ajyfrqqoncshc

Stav: použitý, najeté kilometry: 39 700 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 08/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, klimatizace, sazečkový filtr, Číslo vozidla pro zákaznické dotazy: 215 ----PLATZ mycí zařízení na kontejnery: * plně automatická mycí linka * !!RŮZNÉ senzory nefunkční (chybové kódy..)!! * 2x 1 000litrové nádrže, s vyhříváním * 2 kola = pro nádoby od 60 do 240 litrů * 4 kola = pro nádoby od 660 do 1 100 litrů * využití cirkulační vody * provoz s teplou vodou (včetně ohřevu vody) * zařízení na dávkování vůně * zařízení na ochranu proti mrazu * kompletní opláštění * vytápění umyvadla * vyhřívání madel * automatická rolovací vrata ----Speciální výbava: * Odpružení: vzduch-vzduch * H03 klimatizace * FH7 vysoká kabina, výklopné dveře, skládací dveře spolujezdce * MD9 tempomat * MB1 motorová brzda s konstantní škrtící klapkou * couvací kamera * výstražné majáky ----Další výbava: * A00 přední náprava vzduchově odpružená * A96 regulace prokluzu hnacích kol (ASR) * AH8 zařízení na měření zatížení náprav * AL3 přední náprava 7,5 t * AM3 zadní náprava H7 13,0 t, talířové kolo 300 * AN9 řízená vlečená náprava Telligent, hydraulicky řízená * AR8 převod náprav i = 6,824 (HL7) * B02 protiblokovací systém (ABS) * B24 komfortní zastávková brzda * B65 ohřívaný sušič vzduchu Cjdpfewbl Ntjx Ancohc * BB5 kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě * C67 ocelové rohy nárazníku * C71 ochrana proti podjetí vzadu (EG) * C73 ochrana proti podjetí vpředu (EG) * CL9 řízení LS 6/LS 8 * CR4 upevňovací prvky na rámu/s děrovaným vzorem * E39 jističe * EH1 zařízení pro zvedání/spouštění * EH5 pomoc pro rozjezd, omezení rychlosti na 30 km/h * EM1 předpříprava monitoru, 24 V, v přístrojové desce * EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992 * EM9 PSM, CAN pro nástavbu, ISO 11898 místo 11992 * ER0 předpříprava na rádio * ET1 měnič napětí 24 V/12 V, 8 A * EU2 CD rádio Bluetooth, bez rozhraní pro nabíjení telefonu * EV5 předpříprava na telefon, fax * EZ3 externí prvotní parametrizace PSM * FM2 tónovaná skla s pásovým filtrem * FX6 elektrická sluneční roleta, jednodílná * FX8 přední zrcátko * FZ7 imobilizér s transpondérem * GE6 automatická převodovka 6/3,49-0,65, Allison 3200 P * IC1 valníkový podvozek * ID4 vzduchové odpružení zadní nápravy, snížený rám * IK3 konfigurace kol 6x2/4 NLA * IL1 vnitrostátní (Německo) * IL8 provedení s levostranným řízením * IV5 26tunový * JD3 digitální tachograf EG, otáčkoměr + přídavný zapisovač, ADR * JW5 Telligent servisní systém * JZ1 výrobce tachografu VDO * K40 uzamykání nádrže * KE9 palubní diagnostika 2, s NOx kontrolou * KF0 hlavní nádrž 200 l, hliník, hranatá * KG1 tlumič výfuku, SCR katalyzátor malý, nerezová ocel * KH8 koncový tlumič, výfuk směrem dolů * KP1 nádrž AdBlue, 25 l * L16 halogenové mlhovky * L76 prodloužený kabelový svazek pro koncová světla * LB2 předpříprava pro boční poziční světla * LH2 koncová světla pro zadní nakladač * LV1 předpříprava pro výstražná světla * M45 alternátor 28 V/100 A * M74 spodní ochrana chladiče * MD4 ...

Rok výroby: 2005, stav: použitý, Vstupní profilovací skupina shora-dolů 5 brusných skupin 1 horizontální dokončovací kartáčová skupina Elektronický regulátor rychlosti pro broušení Ideální výrobce pro schody, rámy, různé lišty, ... 380 V Hmotnost +/- 3 000 kg Chsdpfx Anoynf Izscsc Ovládací skříň Dokumentace k stroji

Stav: použitý, najeté kilometry: 12 725 km, výkon: 160 kW (217,54 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 200 kg, celková hmotnost: 15 000 kg, rozměr pneumatiky: 305/70R19.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 260 mm, další kontrola (TÜV): 07/2026, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, adresa Kz. Haus, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadel, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, sluneční clona, spínač 6, ABS (protiblokovací systém), systém kontroly prokluzu kol (ASR), konstantní škrticí klapka, pomocný pohon, kryt rámu, uzávěrka diferenciálu, mlhovky, dálková světla, výstražné světlo, listová pružina, zimní vybavení, ochrana proti podjetí, střešní okno, ekologická známka (zelená) Codpfx Asznld Iencshc Rozvor: 3260 mm, nástavba: radlice Küpper-Weisser MF 2.4 (šířka radlice cca 2500 mm) a sypač soli Schmidt Stratos F35-25 VCXN-490, cca 3,5 m³ a 1250 l za příplatek! Přední náprava 6,1 t, zadní náprava H4 11 t s kuželovým převodem 390 mm, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, ABS, kotoučová brzda na přední nápravě, bubnová brzda na zadní nápravě, stabilizátor zadní nápravy, ochrana proti podjetí vpředu, PSM, ovládací panel, dodatečná tepelná izolace, filtr proti pylu, zvuková výstraha při couvání, palubní diagnostika 2, motorová brzda s konstantní škrticí klapkou, systém spouštění/zastavování motoru, pohon vpředu s tandemovou pumpou, optimalizovaná přední náprava (prodloužená o 180 mm). Vozidlo se nabízí jako podvozek s přípravou pro zimní provoz! Na přání s radlicí za 3 400 EUR a sypačem za 8 000 EUR (čistá cena), příplatek! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVÁDĚNY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!