Prodej použitých Žárovková Kamna (1 193)

Stav: dobrý (použitý), Průmyslová trouba, sušárna Typ: PKL-1 Maximální teplota: 180 ° C Teplota je nastavitelná Počet tablet: 10 Velikost stolu: 70x50 cm Individuálně uzamykatelná elektrická západka Rozměry trouby: Výška: 1450/1900 mm Šířka: 1250 mm Hloubka: 850 mm Hmotnost: 350 kg Máme skladem 3 ks! Fodpfxed Tiu Is Alnoph

Rok výroby: 1995, stav: připraven k použití (použité), Výrobek: Elektrosinter Rok výroby: 1995 Letecká doprava: 2x9000m3 Vzdušný prostor / Kapacita: 32m3 Otvor trouby: 1200 x 1200mm // 80 x 1500mm Tepelné zatížení: 55-160kW G20 zemní plyn Teplota vzduchu: 170-220 ° C Velikost skříně: 2600 x 10300 x 3600 mm Elektrické skříně v ceně. Vyžaduje elektronickou a mechanickou renovaci. Nákup průmyslového vybavení a strojů. Široký sortiment použitých strojů, průmyslových zařízení Fpsdeg R Sh Aepfx Alneh

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pojezdová dráha osy X: 155 mm, pojezd osy Y: 105 mm, pojezd osy Z: 105 mm, vstupní napětí: 110 V, typ vstupního proudu: Klimatizace, délka stolu: 405 mm, vstupní proud: 3 A, šířka stolu: 155 mm, Vybavení: osvětlení, Profilový projektor Mitutoyo PH-350H Číslo položky: 172-101-4 Sériové číslo: 70174 TECHNICKÉ ÚDAJE: Velikost promítací plochy: 35,5 cm Plocha stolu (3 T-drážky): 15,5 cm x 40,5 cm Posuv osy X: 15,5 cm Posuv osy Y: 10,5 cm Posuv osy Z: 10,5 cm Otočení stolu: +/- 10 stupňů Typ projekce: Horizontální Fpsdpfewr Uvqex Alnjh Maximální nosnost stolu: 40 kg Osvětlení povrchu: Halogenová žárovka 150 W Elektrické napájení: 110 V/50 Hz/3 A Rozměry komparátoru: 76 cm D x 122 cm Š x 117 cm V Rozměry pouzdra: 51 cm D x 122 cm Š x 45 cm V

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pojezdová dráha osy X: 252 mm, pojezd osy Y: 152 mm, hmotnost obrobku (max.): 40 kg, vstupní napětí: 110 V, typ vstupního proudu: Klimatizace, celková výška: 1 155 mm, celková délka: 1 137 mm, požadovaná šířka: 467 mm, celková hmotnost: 155 kg, délka stolu: 450 mm, šířka stolu: 146 mm, Vybavení: osvětlení, Profilový projektor Mitutoyo PH3500 Prodám použitý Mitutoyo PH3515F v dobrém stavu. Výrobce: Mitutoyo Typ: PH3515F Fpjdpjwr U A Defx Alneh Vestavěná lineární stupnice Zvětšení: 10x Velikost displeje: 353 mm Digitální měření úhlů s přesností 1' nebo 0,01°. Vestavěná lineární stupnice pro použití s volitelnými čítači displejů. Max. +/-0,1% (kontura), Max. +/-0,15% (plocha) Pracovní plocha Horizontální posuv osy X: 254 mm Vertikální posuv osy Y: 152 mm Rozměry stolu: 450 x 146 mm Zdroj světla: halogenová žárovka 24 V 150 W Vhodné pro měření stoupání závitu – žádný rozmazaný nebo zkreslený obraz při naklonění obrobku. Zmrazený obraz na jasné obrazovce v obývacím pokoji. Standardní dvojité osvětlení optickými vlákny. Úhloměr 353 mm (14 palců) s nitkovým křížem a stupňovitými ryskami pro snadné zarovnání. Digitální měření úhlů s přesností 1 stopy nebo 0,01°. Robustní pracovní stůl je vybaven lineárními pravítky pro rychlé a přesné měření. Výška: 1155 mm Délka: 1137 mm Šířka: 467 mm Hmotnost: 155 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Fsdpfx Aey Efcujlnjph Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34202036640, pohotovostní hmotnost: 6 213 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 787 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: žlutý, Obrázky jsou archivní, vozidlo může být ještě v provozu! Výška sedla cca: 1200 mm Podvozek návěsu — sklápěč Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, patentované zaoblené přední čelo. Výklopný podjezdový ochranný rám s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny. Fedpfx Aoyylapslneph Nápravy a pérování SAF kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm (nápravy/podvozek laserově zaměřeny) – minimalizace opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové pérování. 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a pomocí při rozjezdu; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu do překročení zatížení nápravy o 30 %, max. do 25 km/h). Brzdový systém 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), diagnostický vývod pro tlakovou zkoušku brzdových válců vyveden ven z EBS modulu, s ventilem zvedání/snižování. Plynule ovladatelná brzda finišeru – elektricky ovladatelná z tahače, bez nutnosti montáže do tahače. Automatické snížení sklápěče s uzavíracím ventilem. RDKS – monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez nutnosti montáže do tahače (předpoklad: vozidlo musí mít tuto schopnost, platí jen pro základní pneumatiky). Detekce zatížení náprav přes EBS CAN-Bus, zobrazení v kabině řidiče, nutná příprava v tahači, bez instalace do tahače. Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" ocelové ráfky Elektrická výbava Postranní oranžová LED světla propojená s blinkrem (blikající boční obrysová světla). 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu Postranní LED pracovní světla oboustranně, navíc 2 integrovaná LED pracovní světla vzadu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, HDK šroubová matice, pevná část, DN 48 mm (bez hadicových spojů). Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu z tahače. Korba Ocelová polokruhová korba „Stone Master Design“ z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Nakloněná čelní stěna s vnější hydraulickou zástavbou pístu. Uvnitř stupačky na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby. „Membránová“ zadní stěna. Zadní stěna jako hydraulicky ovládané zadní dveře s velkým horním otevíráním (světlost cca 2 200 mm). Bočnice jsou zcela silné 5 mm, podlaha 8 mm. Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo — izolovaná korba vpředu, po stranách, dole i vzadu systémem Fliegl Isotherm. „Flip Top“ posuvná krycí plachta s automatickým zadním zavíráním v provedení sklápěcího oblouku, přední pohon. Elektrický pohon, 7-pólová zástrčka (nabíjecí), vpředu bez propojovacího kabelu, bez instalace do tahače, ovládání na návěsu a dálkově. Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi výsledkem agresivního materiálu. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; dle druhu loženého materiálu nemusí být možné dosáhnout max. povolené celkové hmotnosti se zachováním přípustného zatížení na nápravy a sedlový čep (možné špatné jízdní vlastnosti a vedení při nesprávném rozložení nákladu). Lakování Rám: DB 7350 nová šedá „10 let záruka proti prorezavění“ Opěrné nohy: černý povlak Korba: RAL 1007 narcisová žlutá Rolovací plachta: RAL 7038 achátově šedá

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902035293, pohotovostní hmotnost: 5 663 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 337 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Uvedené obrázky jsou ilustrační / K dispozici více kusů! / Vozidlo je na cestě k dodání! Podvozek návěsu sklápěče: Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, "Patetovaná" zakřivená přední stěna. Teleskopická středová opěrná noha, odpojení návěsu s nákladem není možné, při odpojení musí být vozidlo nakloněno dozadu. 2 zajišťovací klíny s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Ochrana proti podjetí s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. 6 polovičních plastových blatníků. Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny. Zástěrky za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněné pantem na blatník, s možností zavěšení na horní části blatníku, blatníky zkrácené. Tyč na plachtu s držákem. 2 tažná oka vzadu. Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm. Nápravy a podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava automatická zvedací, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu – bez instalace do tahače. Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkován, 10 let záruka proti prorezavění. Brzdový systém: Dvouvodičový pneumatický brzdový systém. Barevně rozlišené vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 nezaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez spojovacího vedení. 24V EBS elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. S ventilem pro zvedání a spouštění podvozku. Systém stability vozidla: Hotová brzda, ovládatelná elektricky z tahače – bez instalace do tahače. Automatické sklápění s uzavíracím ventilem. Fpedjyux H Dspfx Alnjh Trailer Info modul pro zobrazení údajů o vozidle. Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka podle výběru výrobce. Leštěné hliníkové disky. Ochranné kryty na matky kol. Elektroinstalace: 24 V, vícikomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 přední bílé poziční světla v LED. 2 bílo-červené koncové světla vzadu. 2 x 7-pin a 1 x 15-pin nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Boční pracovní LED světlomety na obou stranách. Zadní integrované pracovní LED světlomety. Hydraulika: Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, se šroubovací HDK spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon tahače. Korba: Ocelová kulatá korba v "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450 proti opotřebení. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou přípravou pro válec. Vnitřní stěna se stupačkami na přední stěně. Venkovní držák na lopatu a smeták na přední stěně. Membránová zadní stěna. Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější dvoubodové hákové zavírání. 2 upínací šrouby s ručními pákami dole po stranách. Zarážka pro zadní kyvnou stěnu, zavěsitelná do upínacích šroubů. Středový výsypný šoupátko. Fliegl S.T.E.P. – výklopná platforma vepředu se sklápěcím žebříkem pro boční výstup vlevo (FR-links). Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, s plechovým opláštěním. Flip Top posuvná střecha, automatické zadní uzavření jako zvedací oblouk. Střecha se otevírá dopředu. Elektrický pohon střechy, přední 7-pin nabíjecí zásuvka bez propojovacího kabelu, včetně volné zásuvky pro tahač, ovládání na návěsu i přes dálkové ovládání. Propojovací 7-pin spirálový kabel k tahači pro posuvnou střechu – zásuvka musí být na tahači k dispozici.

Stav: použitý, Technické údaje: Max. teplota: 800-900 °C Rozměr mufle (délka): 700 mm Rozměr mufle (šířka): 300 mm Rozměr mufle (hloubka): 300 mm Fodpfx Aow Rkulelnjph Celkový potřebný výkon: 90 kW Hmotnost stroje cca: 0,13 t Komorní kovářská pec malých rozměrů V roce 2017 byly žárobetonové cihly uvnitř vyměněny za 5 000 €.

Stav: použitý, Technické detaily: Délka desky: 510 mm Fjdpeu N D Dwofx Alneph Šířka desky: 270 mm Tloušťka desky: 65 mm T-drážky dle DIN 650 pro T-drážkové kameny dle DIN 508 a=13,9; b=24,2; c=9,8; h=19,9 mm

Stav: použitý, Vrták pro ruční vrtačku do kamene, dřeva a některých kovů Fpodpfxjhagt Ss Alnsh

Rok výroby: 1981, stav: použitý, Technické detaily: Výška nad podlahou: 850 mm Celkový příkon: 2,5 kw Teplota: 200 °C Napětí: 220/50 V / Hz Hmotnost stroje přibližně: 80 kg Fpjdpfxsu N Agkj Alneh Potřeba místa cca: D:0,85xŠ:0,6xV:1,15 m Oblast použití: Sušicí systém Innenmaße: B:0,50xT:0,42xH:0,60m Otevření dveří: Š:500xV:600mm Vnitřní prostor obsahuje 3 police (D:370xŠ:490mm) horní police je odstraněna, protože teploměr proniká hluboko do vnitřního prostoru. (Foto pouze pro srovnání) Trouba testována do 160°C, s omezeními: 2 topná tělesa v horní části v pořádku a 2 topná tělesa ve spodní části nefunkční (v případě potřeby vyměňte!). *

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Pásové dopravníky IBS jsou navrženy pro efektivní, spolehlivou a nepřetržitou přepravu betonu, kamene, štěrku a dalších sypkých materiálů v náročných provozních podmínkách. Díky robustní konstrukci, kvalitním komponentům a modulárnímu provedení nabízí dopravníky dlouhou životnost, snadnou údržbu a vysokou provozní flexibilitu. Konstrukce je vyrobena z vysoce kvalitní oceli, přičemž všechny části jsou práškově lakované, což zajišťuje vysokou odolnost vůči korozi a povětrnostním vlivům. Dopravníky se vyrábějí ve standardních délkách 5 m, 8 m a 11 m. Standardní šířka pásu je 800 mm, jiné šířky a délky jsou dostupné na zvláštní přání zákazníka. Rychlost pásu může být pevná nebo volitelně nastavitelná pomocí systému regulace rychlosti. Na přání mohou být dopravníky vybaveny rozvodem vody, který umožňuje přidávání vody přímo na výstupním místě, což je obzvláště užitečné při práci s betonem. Dopravník je k dispozici ve třech verzích: Dopravník s pevnou výškou a úhlem – základní model určený pro dlouhodobý provoz na jednom stanovišti. Konstrukce umožňuje dodatečnou montáž příslušenství, které umožňuje přestavbu na mobilní nebo výškově nastavitelnou variantu. Dopravník s nastavitelnou výškou a úhlem – plně mobilní řešení umožňující rychlé a snadné nastavení výšky a úhlu dopravníku. Modulární základna zajišťuje snadnou manipulaci bez nutnosti ukotvení do podkladu. Fpodpezcwvmefx Alneh Dopravník s automatickou rotací – model vybavený systémem automatické rotace umožňující rychlou změnu polohy výstupu materiálu bez nutnosti přerušení výrobního procesu. Ideální pro dynamická staveniště a flexibilní provoz.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 830 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 41 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou prováděny individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: návěs sklápěč Feinkornstahl svařovaná konstrukce v lehké variantě, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaná zakřivená čelní stěna 24 t, 2stupňový podpěrný hever, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání posuvu 2 klíny s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažné háky vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření podvozku a náprav – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v terénním provedení Vzduchové odpružení 1. náprava – automaticky zvedatelná, včetně vynuceného snížení a pomocné funkce pro rozjezd, ovládání 3x brzdění (pomocná funkce funkční při přetížení nápravy do 30% a při max. rychlosti do 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevně označené potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje správnou funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 – značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbro Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená vedení vzadu 2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec maximálně 170 barů, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, DN 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního auta Korby Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního otěruvzdorného materiálu, čelní stěna 5 mm silná, vnější strany z 30mm dutinového profilu, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř vstup u čelní stěny (nelze kombinovat s Cramaro). Fpjdpfxsi Ri Efj Alnoh Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránové zadní čelo Zadní čelo výkyvné s dvojitým pantem a dělením dveří 1/2 na 1/2, nahoře s výkyvným ramenem, každé dveře s vysýpacím šoupětem Zadní čelo s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost do maximálně 170°C! Podlaha celistvá 6 mm silná Stupací plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta odklopitelná vpravo, s centrálním uzávěrem vlevo

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Transportní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2. královským čepem Zaoblená čelní stěna (patentováno) Středová teleskopická podpěra, odstavení při naložení není možné, při odstavení musí být vozidlo skloněno dozadu. 2 klíny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí vzadu Fsdpfx Aji Riz Relnjph Poloviční blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antisprejové zástěrky pouze na poslední nápravě 1 plachtová tyč s držákem 2 tažné háky vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky odpružitelná, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzděním Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda – barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezáměnné spojovací hlavy vepředu EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu S ventilem na zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 – výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervená obrysová světla vzadu 2 x 7pólové nezáměnné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmen. světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon nákladního vozu Korba Hliníková skříňová korba z kvalitního, otěruvzdorného materiálu, čelní stěna síly 5 mm, s vnějším rámem z 30mm dutých profilů, precizně svařená, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s výstupem na čelní stěnu (nelze v kombinaci s Cramaro). Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma hákovými zámky. Zadní stěna s gumovým těsněním (Poznámka! Tepelně odolná max. do 170 °C!) Podlaha po celé délce o síle 6 mm Stojací plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální obsluhu. Rolovací plachta odkládaná na pravé straně ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let Transportní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je příklad. Výroba a výbava individuálně dle přání zákazníka.

Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 4 450 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, COMANDULLI model OMEGA 60 SX • Směr pásu: zleva doprava, repasováno 2020 #06701 • Opěrka pro odlehčení a profilové frézování, otočná o 45 stupňů, manuální nastavení výšky a boční pozice Fpjdpfxszb H U Aj Alneh • 1 horní / 1 spodní frézovací suport • 6 čelních lešticích suportů D=130 mm na dvojitém kyvném rameni • 1 pneumatický spodní úkosový/1 horní úkosový suport • Suport pro frézování vodních drážek, manuální nastavení výšky a strany • Ovládací panel na výkyvném rameni • Konzole pro rozšíření stolu • Vodní vana • Potřebná plocha cca: 620 x 200 cm • Nájezdová a výjezdová dráha po 200 cm Stroj lze po předchozí domluvě předvést v provozu. Aktuální fotografie a videa z minulého týdne. Cenové podmínky • EXW ze stanoviště stroje, bez DPH, možnost meziprodeje vyhrazena, nástroje nejsou součástí dodávky, příslušenství na fotografiích není součástí stroje/dodávky Platební podmínky • 50 % záloha při potvrzení objednávky, 50 % při oznámení připravenosti k expedici Záruka • Stroj prodáván ve stavu "jak stojí a leží", bez jakýchkoli záruk Možnost prohlídky • v provozu u Hannoveru Dostupnost • po dodání nového stroje, cca listopad 2026

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, provozní tlak: 160 lišta, délka vysokotlaké hadice: 10 000 mm, vstupní napětí: 400 V, palivo: elektřina, celková hmotnost: 122 kg, doba záruky: 6 měsíce, teplota: 85 °C, Vysokotlaký čistič Kärcher HDS-E 8/16-4M je vysoce efektivní zařízení, které je vhodné i pro nejnáročnější práce ve velkoplošných provozech. Během komplexní inspekce a renovace naše servisní tým důkladně prověřil stroj po všech stránkách. Všechny mechanické díly vykazující opotřebení a známky používání byly vyměněny za nové, včetně: keramických pístů, těsnění, ložisek a všech O-kroužků. Tím je zajištěn dlouhodobý a bezporuchový provoz bez nutnosti dalších investic v budoucnu. Výhody produktu: - NOVÉ ELEKTRICKÉ TOPENÍ - Stroj je vybaven novým příslušenstvím, včetně pistole německé značky R+M, nerezové pracovní trubky, hadice s ocelovým opletením a 25° power tryskou. - Robustní mosazná hlava s novými keramickými písty a těsněními zaručuje dlouhou životnost a bezporuchový provoz - Plně elektrické ohřev vody umožňuje použití tam, kde nelze připustit emise spalin - Výkonný a efektivní třífázový motor zajišťuje vynikající výkon - Díky provozním parametrům 160 bar a 760 l/h lze stroj efektivně využít pro těžké práce ve stavebnictví, logistice i zemědělství - Každý námi nabízený stroj má individuálně pořízené fotografie, kupujete přesně ten stroj, který vidíte Technické údaje: Napájecí napětí [V]: 400 ~ 3 fáze Výkon čerpadla [l/h]: 760 Pracovní tlak [bar]: 160 Max. teplota ohřevu [°C]: 85 Topné těleso [kW]: 36 Celkový příkon [kW]: 41,5 Délka hadice [m]: 10 Nádrže na chemii [l]: 10+20 Hmotnost [kg]: 122 Výbava: - NOVÉ ELEKTRICKÉ TOPENÍ - NOVÁ tlaková pistole německé značky R+M - NOVÁ tlaková nerezová trubka 900 mm - NOVÁ zesílená 10m hadice s ocelovým opletem Fedpfxev N Ikwo Alnsph - NOVÁ 25° power tryska Vodní filtr a GEKA přípojka jsou součástí sady zdarma. Hlavní vlastnosti: - Otevřený olejový systém – bez omezení doby provozu - Vestavěná chemická nádrž umožňuje dávkování čistícího prostředku přímo ze stroje - Velmi přehledný a intuitivní ovládací panel - Jednoduchá konstrukce a dobrá přístupnost ke všem prvkům pod krytem zajišťují uživatelskou i servisní přívětivost - Změkčovač vody RM110 zabraňuje korozi a tvorbě vodního kamene v topné spirále a dalších trubkách.

Stav: použitý, najeté kilometry: 821 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 10/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, Speciální výbava: Nosnost přední nápravy 8,0 t, tažné zařízení: centrální návěs G 250, audiosystém: komfortní CD rádio (Bluetooth), baterie 220 Ah, CB vysílačka, komfortní kokpit, vzduchový klakson, kabina: výsuvný nástup, kabina: se vzduchovým odpružením, kabina: se sníženou střechou - 1560 mm, zadní náprava H 7, 13 t, korunové kolo 300, zesílená spojka, výsuvná chladicí schránka, sání vzduchu pro agregáty do chladu, vzduchový filtr: filtr pro stavební vozidla, programovatelý speciální modul, Voith retardér, ochranný kryt pod chladičem / motorem, sedadla v kabině: komfortní odpružené řidičovo sedadlo včetně horizontálního odpružení, sluneční clona, stabilizátor zadní nápravy, ochranná mříž proti odlétávajícím kamenům, chladič oleje převodovky Fpedeza Tx Ejpfx Alneh Další výbava: Emisní norma EURO 5, konfigurace náprav: 6x4, dvouvodičová brzda přívěsu, 24V / 15-pin zásuvka pro přívěs, zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, zpětné zrcátko s širokým úhlem a vyhříváním vlevo, ukazatel venkovní teploty, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, kabina: L (dlouhá), odpružení: listová / listová, elektrická okna, alternátor 80 A, nástavba/podvozek: podvozek, palivová nádrž: 300 l, facelift od 06/2008, motor 16,0 l – 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), motorová brzda s konstantní škrticí klapkou, rozvor 4500 mm, kotoučové brzdy, ocelové ráfky 9.00x22.5, Telligent řazení, Telligent brzdový systém s ABS+ASR, přední ochrana proti podjetí, příprava pro CB vysílačku, příprava na telefon/fax, imobilizér, tepelně izolační zasklení (čelní sklo s páskovým filtrem), centrální zamykání vč. klíče, povolená celková hmotnost 26,0 t

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 2,2 kW (2,99 k), vstupní napětí: 400 V, vstupní frekvence: 50 Hz, typ vstupního proudu: trojfázový, Certifikováno DGUV do: 07/2027, Vybavení: Označení CE, Osttiroler kombinovaný mlýn Waldner GMSM 40 s mlecím kamenem Výkon cca: 25–30 kg jemné mouky/hod. jednoduchá obsluha zásobník pro výrobu celozrnné mouky a šrotu pouze u nás – revize podle DGUV V3 Připojení: 400 V, 16A CEE zástrčka Rozměry: 1950 x 900 x 1650 mm (š x h x v) Fpedpfx Aeyurf Tolneh Použitý stroj – NOVÝ a kontrolovaný podle SAB s garancí Navštivte naši velkou expozici!

Rok výroby: 1978, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je generálně opravené velkoformátové třídiče Kleemann pro těžební a recyklační průmysl. Třídič nabízí 2 třídičové úrovně, šířka síta: 1800 mm, délka síta: 5200 mm, plocha síta na úroveň: 9,36 m², celková síťová plocha: 18,72 m². Generální oprava zahrnuje: pružiny, základní rám, kardanový hřídel, napínací zařízení a elektromotor. Prohlídka na místě je možná. Fpjdszb Nktspfx Alnoh

Stav: připraven k použití (použité), Siemens SFN6024-1SC00-0AA0 / 1FN6024-1SC00-0AA0 SIMOTICS L sekundární část pro lineární motor 1FN6; komponent třífázový synchronní motor; velikost 1FN6024, délka 200 mm; T-drážkové kameny jsou součástí dodávky, použité, běžné známky opotřebení, 100% funkční, obsah zásilky dle fotografií. Fedpfx Ajx Dv Tljlneph

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 607 h, Funkčnost: plně funkční, Vybavení: dokumentace / manuál, Nabízím téměř nový stroj PEMTec PEM800 Rok výroby: 2019. Stroj je možné si prohlédnout a otestovat pod proudem. Provozní hodiny: 9 880 PEM čas: 2 607 Výstupní pulzní proud: 6 000 A JAK TECHNOLOGIE FUNGUJE Pomocí této technologie lze obrábět kovové díly bezkontaktně a s vysokou přesností. Mezi negativně pólovanou elektrodou nástroje (katodou) a pozitivně pólovaným obrobkem (anodou) se nachází elektricky vodivý elektrolyt – solný roztok. V pracovním mezeře mezi elektrodou a obrobkem elektrolyt anodicky odebírá ionizovaný materiál. Tvar elektrody se tímto způsobem zrcadlí do obráběného kovu. Přesnost technologie zajišťuje cílený proudový impulz, oscilující elektroda nástroje a velmi malá pracovní mezera. PECM proces představuje další vývoj elektrochemického hloubení. Použitím synchronizovaného proudového pulsu a oscilující elektrody vytváří PEMTec základ pro velmi úzkou pracovní mezeru, což umožňuje vysoce přesnou a ekonomickou výrobu bez opotřebení nástroje způsobeného procesem. Výsledkem obrábění je absolutně bezkontaktní díl bez tepelného či mechanického ovlivnění, s přesností zobrazení a opakovatelností ve spodním mikrometrovém rozsahu, a povrchovou drsností až 0,03 µm. TECHNICKÉ ÚDAJE › Rám stroje z přírodního žulového kamene › Využitelný pracovní prostor 375 – 545 mm (min./max.) Fodjy Etcvspfx Alnoph › Stůl stroje 660 × 540 mm (Š × H) › Zástavbové rozměry 2 200 × 2 560 × 2 870 mm (Š × H × V), bez zařízení pro úpravu elektrolytu › Bezúdržbová přesná pracovní osa s přímým pohonem › Uchycení přípravků přes 6 T-drážkových lišt (M10) ve stole stroje › Řízení procesu a detekce zkratu v reálném čase › Ovládání stroje přes 21,5" dotykový displej › Vodou chlazený modulární generátor od 1 200 A do 12 000 A › Automatické zařízení na úpravu elektrolytu › Volitelné možnosti: XY Justážní pomůcka a osa C › Výkon zařízení na úpravu elektrolytu je optimálně přizpůsoben konkrétní aplikaci. Standardní zařízení od 1 000, resp. 2 000 litrů

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT10401014064, pohotovostní hmotnost: 1 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 300 kg, celková hmotnost: 3 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, celková délka: 4 300 mm, celková šířka: 2 460 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: zelená, k dispozici více kusů Fjdpezazrtefx Alneph Jednonápravový kontejnerový přívěs Typ EPS 38 pro nástavbu dieselového generátoru Podvozek jednonápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Upevnění agregátu pomocí šroubování Přední opěrné kolo v zesíleném provedení, mechanicky nastavitelné do délky a sklopné dolů 1 pár dvourychlostních opěrných nohou vzadu, se střihovým spodkem, odděleně ovladatelné vlevo a vpravo Kliny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku, lakováno v RAL 6031 bronzově zelená matná Zadní ochrana proti podjetí z oceli, lakováno v RAL 6031 bronzově zelená matná Blatníky před a za nápravou, nahoře s plechovým krytem S protivystřikovými lapači 2 páry kotevních výřezů, vždy 1 pár vpředu a 1 pár vzadu ve příčných nosnících, každý s nosností 3 t pro nakládku přívěsu, s označením (samolepka) 4 páry přepravních ok, žlutě označené Samolepka pro kotevní oka u každého oka Ocelový děrovaný plech s rozetovým profilem po obou stranách vedle agregátu, výsuvný žebřík po stranách na obou stranách Držák pro 2 x 20l kanystr paliva na rám vozidla vpravo vpředu Centrální samolepka kotevních ok Přední schránka z oceli zapuštěná do podlahy s odtokovými otvory na vodu, vyložena gumovou podložkou s otvory, uzamykatelná s víkem, zámek není součástí dodávky Tažné zařízení pro jednonápravový přívěs Tažná oje s certifikovaným otočným okem 40 mm / na NATO tažné oko Tažná oje výškově nastavitelná pomocí vřetena. Matice pro šroub vřetena na spodní části vpravo vpředu Parkovací zásuvky pro elektřinu/EBS a vzduch Náprava a odpružení BPW nápravy s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou 'Nápravy/podvozek laserově seřízené' – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 dle výběru výrobce Ocelová ráfky, továrně stříbrné Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi ke kapotovému vozu Žlutý konektor vlevo vpředu a červený konektor vpravo vpředu ABS/EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem EBS modulátor umístěn tak, aby byl chráněn Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Stabilizační systém vozidla Elektrická výbava 24 V, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení Elektrická výbava v provedení ADR s certifikátem 2 bílé poziční svítilny vpředu a reflektory 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1 x 15pólová zásuvka + 1 x 15pólová spirála vpředu, odnímatelné Schválení / štítky Země registrace: Německo S přejímkou a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními pásky podle ECE R 048, pouze vzadu, bílé Výstražná tabule dle ECE 70 Lakování Rám RAL 6031, bronzově zelená mat Tažná oje ve stejné barvě jako rám k dispozici více kusů

Stav: velmi dobrý (použité), Skladové číslo: 2896 Výrobce: Heraeus Rok výroby: Číslo stroje: 7406922 Typ / model: MR 260 Vnitřní šířka x výška:: 260 x 160 mm Vnitřní hloubka: 500 mm Teplota: do 1000 °C Připojení: 1000 mm, 1000 mm, 1000 mm, 1000 mm, 1000 mm, 1000 mm, 1000 mm: Příslušenství / výbava: Stav: velmi dobrý Hmotnost: 0,15 tuny Rozměry: 1 100 x 700 x 1 600 mm Fjdsurf H Rspfx Alnsph

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1991, Prodám třídící lžíci renomované značky Van Dalfsen, model HPL 2000 SP20. Specifikace: • Typ: Třídicí lžíce (rotační) • Model: HPL 2000 SP20 • Pohon: hydraulický • Pracovní záběr: cca • Technický stav: dobrý, funkční Fedpfx Aswpl Rmelnjph • Ideální pro třídění zeminy, kompostu, suti, kamenů atd. - Pevná konstrukce, připravena k práci - Vhodná pro bagry, nakladače.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2011, pohotovostní hmotnost: 330 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 900 kg, celková hmotnost: 2 230 kg, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2011, Umístění vozidla: Bovenden, Fpedpfx Alslfdi Uonsh Nástavba: Kinshofer kleště na skládání kamene s rotačním servem, hloubka ponoru 1 650 mm, s rotačním motorem a přítlačnými lištami. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!