Prodej použitých Almig Alm-Rd56 (709)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: IC1388, Rok výroby: 1996, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ motoru: elektrický, výrobce: Kalmar Ljdpfx Acey Sq Ayswjab

Rok výroby: 2010, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je dlouhá ohýbačka Thalmann s dotykovým ovládáním, které bylo obnoveno v roce 2025. Pracovní šířka: 8200 mm, užitná šířka: 8000 mm, max. tloušťka plechu: 3 mm, max. otevření horního nosníku: 150 mm, šířka ohýbacího nosníku: 12 mm, dorazová lišta: 12 mm. Dokumentace je k dispozici. Prohlídka na místě možná. Lasdpey Tn N Hofx Acwjb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: A20300086, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 17 850 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, výkon: 181 kW (246,09 k), délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 45 680 kg, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík – diesel Číslo podvozku: A20300086 Těžiště zátěže: 1200 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Repasovaný bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky velikost: 16.00-25 Přední pneumatiky stav: 80–100 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky velikost: 16.00-25 Zadní pneumatiky stav: 80–100 % Popis: Kromě tohoto ZNAČKA – MODEL máme na skladě v Oldenburgu přibližně 150 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kontejnerových nakladačů, reachstackerů, vysokozdvižných vozíků a terminálových tahačů. Navštivte naše webové stránky – Hinrichs-Forklifts. Leasing, leasing s následným odkupem a financování za férových podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi také vykupujeme Váš použitý stroj přímo, i když si u nás žádné vozidlo nekoupíte. Zavolejte mi, Marco Levermannovi, rád Vám komplexně poradím ohledně tohoto ZNAČKY – MODELU. Mimochodem: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy a servis velkých zařízení od 8 t výše. Vaše vozidlo rádi vezmeme do komisního prodeje. Lsdoy T S Tiopfx Acwsab Boční posuv, Otáčecí zařízení 360° = 360° otočné vidlice Systém rychlé výměny vidlic = Quick change system Kamera Centrální mazací systém 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B20700136, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 17 060 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 000 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), délka vidlic: 2 500 mm, pohotovostní hmotnost: 45 680 kg, typ pohonu: Diesel, Vysokozdvižný vozík pro těžké náklady - naftový Výrobní číslo: B20700136 Těžiště: 1200 mm Lodjy T S Tcepfx Acweab Typ stožáru: Standard Převodovka: Dana TE17000 Stav: Repasovaný, bez záruky Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 16.00-25 Přední pneumatiky stav: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 16.00-25 Zadní pneumatiky stav: 40 - 60 % Popis: Kromě tohoto MODELU - VÝROBCE máme na našem skladu v Oldenburgu přibližně 150 další těžkých vysokozdvižných vozíků, kontejnerových zakladačů, reachstackerů, vysokozdvižných vozíků a terminálových tahačů. Navštivte naše webové stránky - hinrichs-Forklifts. Leasing, splátkový prodej a financování za férových podmínek jsou kdykoli možné. Rádi také okamžitě vykoupíme Váš použitý stroj, a to i bez nutnosti nákupu od nás. Zavolejte mi, Marco Levermann, rád Vám podrobně poradím o tomto MODELU - VÝROBCE. Mimochodem: Naše specializovaná dílna pro vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy a servis velkých strojů od 8 t výše. Rádi také vystavíme Vaše vozidlo k prodeji na komisní základně. Boční posuv, 360° otočné zařízení = 360° otočné vidlice Rychlovýměnný systém vidlic = Quick change system Kamera Centrální mazací systém 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 594 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 2 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 840 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 12 400 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Šířka vidlí: 150 mm Tloušťka vidlí: 70 mm Typ stožáru: Standardní Lsdpowacg Tjfx Acweab Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Vedle tohoto modelu Kalmar máme na skladě v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, standardních i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše internetové stránky – sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, i když si od nás nekoupíte žádné vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád poskytne podrobné informace o tomto modelu DCG80-9. P. S.: Naše mistrovská dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, servis, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 t výše. Rádi také nabídneme možnost komisního prodeje Vašeho vozidla u nás. Boční posuv, rozšíření vidlí, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 9 763 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 185 mm, pohotovostní hmotnost: 11 700 kg, celková délka: 3 850 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 600 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Laedpfx Ajy A T Hvecwob Technický stav: velmi dobrý Pneumatiky vpředu typ: superelastik Pneumatiky vpředu rozměr: 355/65-15 Pneumatiky vzadu typ: superelastik Pneumatiky vzadu rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, klasických i bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od Vás odkoupíme i Váš použitý stroj, a to i v případě, že u nás žádný jiný nevykoupíte. Majitel pan Peter Sawitzki Vám rád poskytne podrobné informace o tomto GCE80-6. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, servis, renovace a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků nad 8 tun. Nabízíme také možnost komisního prodeje Vašeho vozidla u nás. Topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B3040009, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 605 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 18 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 10 350 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), pohotovostní hmotnost: 43 000 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 600 mm, Prázdný kontejnerový manipulátor Výrobní číslo podvozku: B3040009 Těžiště nákladu: 1220 Typ stožáru: Teleskopický Převodovka: TE14400-LU Stav: Připraven k použití a plně funkční Laodpfsyrvcwjx Acweb Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Velikost předních pneumatik: 14.00-24 Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 14.00-24 Stav zadních pneumatik: 0 - 20 % Boční posuv, topení, plná kabina, klimatizace, centrální mazání, kamera, 30´automatické zastavení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 9 000 h, zdvihová výška: 15 100 mm, stavební výška: 4 500 mm, výkon: 261 kW (354,86 k), Reachstacker na plné kontejnery Převodovka: ZF automatická Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Rozměr předních pneumatik: 18.00-25 Rozměr zadních pneumatik: 18.00-25 Lsdpey S Hccsfx Acwjab

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 530 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 16 200 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 3 900 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), pohotovostní hmotnost: 39 820 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 150 mm, Prázdný kontejnerový reachstacker Převodovka: Dana TE17300 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky velikost: 14.00-24 Lsdpsy S Hbxjfx Acwsab Zadní pneumatiky velikost: 14.00-24 CS: Centrální mazací systém, couvací kamera, vzduchem odpružené sedadlo řidiče

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, ALMI AL-U pro zinkové výlevky v trubkách o vnějším průměru od Ø22 do Ø76 mm Zářez na trubku pro zinkovou výlevku v trubkách s vnějším průměrem průměrem od Ø22 do Ø76 mm pro vyřezávání odvzdušňovacích drážek z kulatých a obdélníkových kovových trubek od obdélníkových kovových trubek s vnějším průměrem od 22 mm. Lsdsy T N S Aspfx Acwsab Snadné připevnění na stěnu Tloušťka stěny max. 3 mm ocel, 2,5 mm VA, hmotnost 7 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Funkčnost: plně funkční, Zářez ALMI AL2 pro trubky s vnějším průměrem Ø48,3 (1 1/2″) a Ø60,3 (2") mm Laodpfxjy T N Svo Acweb Zářez pro trubky s vnějším průměrem Ø48,3 (1 1/2″) a Ø60,3 (2" mm Snadné připevnění na stěnu Ideální pro dvojité rohové spoje Tloušťka stěny max. 3 mm ocel, 2,5 mm VA, hmotnost 15 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Funkčnost: plně funkční, Zářez ALMI AL1 pro trubky o vnějším průměru Ø26,9 (3/4″), Ø33,7 (1″) a Ø42,4 (1 ¼") mm. Lasdpjy T N Spjfx Acweb Zářez pro trubky s vnějším průměrem Ø26,9 (3/4″), Ø33,7 (1″) a Ø42,4 (1 ¼") mm. Snadné připevnění na stěnu Ideální pro dvojité rohové spoje Tloušťka stěny max. 3 mm ocel, 2,5 mm VA, hmotnost 8 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Vhodné pro Vnější průměr trubky Ø 26,9(3/4″) Ø 33,7(1″) Ø 42,4(1_¼") Ø 48,3(1_1/2″) Ø 60,3(2″) Vnější průměr trubky pro zinkovou výpust Ø 22 - Ø 76 Výhody: Rychlé a snadné vrubování Tloušťka stěny (ocel): 5 mm Tloušťka stěny (nerezová ocel): 3 mm Hmotnost: 93 kg Provoz: Elektrický (2,2 kW) Použití: Kulaté, čtvercové a obdélníkové trubky Snadná obsluha Laodpfey T Raujx Acwob S motorovou nářezovou frézou AL1-2U můžete vrubovat vnější průměry trubek Ø26,9 (3/4″), Ø337 (1″), Ø42,4 (1 ¼"), Ø48,3 (1 ½"), Ø60,3 (2″) a vnější průměry trubek pro průtok zinku od Ø22 do Ø76. Stroj se spouští stisknutím tlačítka a zářez na trubky je poháněn nepřetržitě. To umožňuje uživateli pokračovat ve výrobě, aniž by musel stroj pokaždé zapínat. Elektrický pohon Pomocí motorizovaného nářezu na trubky AL1-2U můžete nařezávat vnější průměry trubek Ø26,9 (3/4″), Ø337 (1″), Ø42,4 (1 ¼"), Ø48,3 (1 ½"), Ø60,3 (2″). Děláte často zářezy na potrubí? Pak je pro vás řešením motorový nářezák na trubky AL1-2U s elektromotorem o výkonu 2,2 kW! Motor tvoří jeden celek se speciální excentrickou hřídelí, která pohání děrovací nástroj. Motor je navíc vybaven vypínačem s ochranou proti zapnutí a vypnutí s ochranou proti 0 napětí a ochrannou krytkou.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Motor: 4 kW Napětí: 230V 3F, 400V 3F nebo 460V 3F Rychlost pásu: 45 m/s, 4300 ot./min. Rozměry pásu: 100 × 2000 mm / 150 × 2000 mm Průměr broušení: Ø20-Ø114,3 Úhel broušení: 20 - 90º Ovládání: Pákové a ruční ovládání kotouče Bruska na trubky 2 v 1 Lajdpfjy T N Siox Acwjb Nová bruska AL150HS má díky jedinečné převodovce rychlost pásu 45 m/s. Po otevření zadních dveří lze brusku na trubky používat také jako pásovou brusku, což je ideální pro odstraňování otřepů z leštěných profilů. Brusku AL150HS lze ovládat dvěma ručními kolečky nebo pákou. Obě možnosti jsou na stroji k dispozici. S AL150HS můžete brousit materiál od Ø20 do Ø114,3. Příčná podpěra a vozík s otočným upínáním jsou plynule nastavitelné. To znamená, že všechny profily trubek lze brousit pod libovolným úhlem od 20° do 90°. Na brusce AL150HS od společnosti ALMI lze zpracovávat čtvercové, obdélníkové a kruhové trubky s různými tloušťkami stěn a ze všech standardních materiálů. Systém nastavení brusného pásu ALMI nyní ještě více usnadňuje nastavení brusného pásu pomocí dodávaného šestihranného klíče. Brusný pás lze rychle napnout a brusné válce vyměnit během několika sekund. Broušení vysokou rychlostí Díky novému vývoji se společnosti ALMI podařilo u obnovené brusky AL150HS dosáhnout rychlosti broušení 45 m/s. Díky tomu má brusný pás delší životnost, protože při rychlejším broušení dochází k menšímu zahřívání materiálu, což má za následek menší zabarvení a jemný prach.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Motor: 4 kW Rychlost pásu: 30 m/s, 2800 otáček za minutu Rozměry pásu: 100 × 2000 mm / 150 × 2000 mm Průměr broušení: Ø20-Ø114,3 Úhel broušení: 20 - 90º Ovládání: Pákové a ruční ovládání kotouče Hmotnost: 260 kg Snadná obsluha Model AL150 lze ovládat dvěma ručními kolečky nebo pákou. Obě možnosti jsou na stroji k dispozici. S AL150 můžete brousit materiál od Ø20 do Ø114,3. Příčná podpěra a vozík s otočným upínáním jsou plynule nastavitelné. To znamená, že všechny profily trubek lze brousit pod libovolným úhlem od 20° do 90°. AL150 od společnosti ALMI brousí čtvercové, obdélníkové a kruhové trubky s různými tloušťkami stěn a je vhodná pro všechny běžné materiály. Systém nastavení brusného pásu ALMI nyní ještě více usnadňuje nastavení brusného pásu pomocí dodávaného šestihranného klíče. Brusný pás lze rychle napnout a brusné válce vyměnit během několika sekund. Lasdpfjy T N Scjx Acwob Bruska na trubky 2 v 1 Bruska AL150 je vybavena odjehlovacím stolem, s jehož pomocí lze snadno odjehlovat trubky, čímž se bruska na trubky stává multifunkční.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, celková délka: 8 880 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici: 1070 mm · Středová vzdálenost: 4250 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení: 15500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 53800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 17400 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4100 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2200/2140 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu: 5/10° · Výška sedáku 2150 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3700 mm · Šířka přes ramena vidlic, min./max 2700/800 mm · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 557/1585 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 9550 mm · Poloměr otáčení 5875 mm · Průměr otáčení uvnitř 550 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330l · Palivová nádrž, objem 375l · Nádrž na AdBlue, objem 35l · Typ paliva motoru Diesel, 4-taktní · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185/220 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160/1200 Nm / ot./min. · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 8-11 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Typové označení převodovky výrobce: Dana TE17000 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ/výkon AC/3080 W · Startovací baterie, napětí / kapacita 2x12 / 145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ Kessler D91 / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,3 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,32 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R Bez zatížení (km/h) 24/24 · Rychlost jízdy při jmenovitém zatížení (km/h) 23/23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 60 · Stoupavost se jmenovitým zatížením (%) 29 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 41 Laodpfx Aoy Raw Dscwsb · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h s jmenovitým zatížením (%) 22 · Tažná síla Max (kN) 173 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 72 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 109

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 640 mm, celková délka: 7 800 mm, · Výška sedáku, EGO 1790 mm · Vzdálenost mezi středem přední nápravy – přední částí zadní vidlice: 1000 mm · Rozchod kol (c-c), přední - zadní 1855 / 1960 mm · Vnější poloměr otáčení 5175 mm · Průměr otáčení uvnitř 600 mm · Min. šířka uličky pro stohování 900 s vidlemi 8770 mm · Sklon stožáru dopředu – dozadu a – ß 5 / 10 stupňů · Šířka napříč vidlicemi, max 2360 / 700 mm · Šířka mezi vidlicemi, min · Boční posuv ± s šířkou napříč vidlicemi 415 / 1530 mm · Zatížení přední nápravy bez zatížení 10900 kg · při jmenovitém zatížení 36600 kg · Zatížení zadní nápravy bez zatížení 12000 kg · Při jmenovitém zatížení 3800 kg · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Hydraulické servo řízení – volant · Provozní brzda Olejem chlazená vícekotoučová brzda - hnací náprava Lsdsy Rawwspfx Acwjab · Systém parkovací brzdy Kotoučové brzdy ovládané pružinou - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Objem hydraulické kapaliny 220 l · Rychlost zdvihu při 70% vyložení 0,35 m/s · Při jmenovitém zatížení 0,35 m/s · Spouštěcí rychlost vykládání 0,45 m/s · Při jmenovitém zatížení 0,50 m/s · Rychlost posuvu, vykládání F/R 20 km/h · Při jmenovitém zatížení 18 km/h · Hnací náprava - diferenciál a typ redukce v náboji

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, nosnost: 15 000 kg, celková délka: 7 700 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Kalmar DCE 150-12 Dieselový pohon Rok výroby 2011 Nosnost (kg) 15 000 Ledpfx Acey Rawqjwsab

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 215 mm, celková délka: 6 150 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu 900 mm · Výška sedáku, kabina EGO 1440 mm · Vzdálenost nákladu 760 mm · Rozchod kol (c-c), přední – zadní 1500 – 1360 mm · Poloměr otáčení, vnější 3700 mm · Poloměr otáčení, vnitřní 300 mm · Výška s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3020 mm · Šířka s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3225 mm · Min. šířka uličky pro 90° stohování 6450 mm · Výška zdvihu 3500 mm · Sklon stožáru dopředu – dozadu a – ß 6-9 stupňů · Zatížení přední nápravy bez zatížení 5500 kg · Zatížení přední nápravy se standardizovaným zatížením 18400 · Zatížení zadní nápravy bez zatížení 6200 kg · Zatížení zadní nápravy se standardizovaným zatížením 1300 · Rozměry brzd, přední – zadní 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Tlak vzduchu, přední – zadní 1,0 – 1,0 MPa · Typ systému řízení – hydraulické servo ovládání na volantu · Typ systému provozní brzdy – brzděná kola: Olejem chlazené vícekotoučové brzdy – hnací kola · Typ systému parkovací brzdy – brzděná kola Suchá, pružinová kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje 155 l · Hnací náprava – diferenciál a typ redukce v náboji · Trakční motor, hodinový výkon 2 x 11 kW · Sledování rychlosti, princip – stupně: vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynule · Motor hydraulického čerpadla, pracovní cyklus – poměr zatížení: 1 x 42 kW – S3 15 % · Motorové brzdy čerpadla, pracovní cyklus – zátěžový poměr 1 x 4,2 kW – S3 15 % · Monitorování čerpadla, princip – stupeň vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynulé · Rychlost zdvihu bez nákladu 0,32 m/s · s normovaným zatížením 0,31 m/s · Rychlost spouštění bez zatížení 0,45 m/s · s normovaným zatížením 0,50 m/s · Rychlost jízdy, F/R bez nákladu 15 km/h · s normovaným zatížením 13 km/h · Stoupání, max. bez zatížení 37% Lodey Rawdspfx Acweab · se standardizovanou zátěží 21% · Schopnost stoupání, při rychlosti 2 km/h bez zatížení 29 % · se standardizovanou zátěží 16% · Tažná síla 40 kN

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, celková délka: 7 800 mm, Elektrický vysokozdvižný vozík Kalmar ECG 160-12, pohon elektro, rok výroby 2025, zdvihová výška (mm) 6 500, nosnost (kg) 16 000 Lasdoy Ravyspfx Acweb

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 215 mm, celková délka: 6 550 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu 900 mm · Výška sedáku, kabina EGO 1440 mm · Vzdálenost nákladu 760 mm · Rozchod kol (c-c), přední – zadní 1500 – 1360 mm · Poloměr otáčení, vnější 3700 mm · Poloměr otáčení, vnitřní 300 mm · Výška s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3020 mm · Šířka s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3225 mm · Min. šířka uličky pro 90° stohování 6450 mm · Výška zdvihu 3500 mm · Sklon stožáru dopředu – dozadu a – ß 6-9 stupňů · Zatížení přední nápravy bez zatížení 5500 kg · Zatížení přední nápravy se standardizovaným zatížením 18400 · Zatížení zadní nápravy bez zatížení 6200 kg · Zatížení zadní nápravy se standardizovaným zatížením 1300 · Rozměry brzd, přední – zadní 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Tlak vzduchu, přední – zadní 1,0 – 1,0 MPa · Typ systému řízení – hydraulické servo ovládání na volantu · Typ systému provozní brzdy – brzděná kola: Olejem chlazené vícekotoučové brzdy – hnací kola · Typ systému parkovací brzdy – brzděná kola Suchá, pružinová kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje 155 l · Hnací náprava – diferenciál a typ redukce v náboji · Trakční motor, hodinový výkon 2 x 11 kW Ljdpjy Ravtsfx Acwjab · Sledování rychlosti, princip – stupně: vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynule · Motor hydraulického čerpadla, pracovní cyklus – poměr zatížení: 1 x 42 kW – S3 15 % · Motorové brzdy čerpadla, pracovní cyklus – zátěžový poměr 1 x 4,2 kW – S3 15 % · Monitorování čerpadla, princip – stupeň vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynulé · Rychlost zdvihu bez nákladu 0,32 m/s · s normovaným zatížením 0,31 m/s · Rychlost spouštění bez zatížení 0,45 m/s · s normovaným zatížením 0,50 m/s · Rychlost jízdy, F/R bez nákladu 15 km/h · s normovaným zatížením 13 km/h · Stoupání, max. bez zatížení 37% · se standardizovanou zátěží 21% · Schopnost stoupání, při rychlosti 2 km/h bez zatížení 29 % · se standardizovanou zátěží 16% · Tažná síla 40 kN

Stav: velmi dobrý (použité), Katalogové číslo 7689 TECHNICKÉ ÚDAJE Ljdpfx Ajy Sn Awocweab - Průměr nástroje: 16 mm - Max. hloubka otvoru: 160 mm - Max. délka frézování: 160 mm - Nastavení vrtací jednotky vpřed/vzad, nahoru/dolů a do stran - Rozměry pracovního stolu: 600x320 mm - Upínání materiálu - Výkon motoru: 2,2 kW - Rozměry (d/š/v): 950x740x1330 mm - Hmotnost: 283 kg PŘEDNOSTI – Vyrobeno v Polsku – Velmi dobrý stav – Používaná vrtačka Cena bez DPH: 6300 PLN Cena bez DPH: 1500 EUR podle kurzu 4,2 EUR (Ceny se mohou měnit v závislosti na výrazných kurzových pohybech)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, šířka dopravního pásu: 250 mm, vstupní napětí: 400 V, celková délka: 570 mm, pracovní šířka: 250 mm, celková šířka: 560 mm, celková výška: 1 230 mm, délka stolu: 800 mm, Certifikováno DGUV do: 06/2027, Cukrářský stroj Kalmeijer KGM s topným systémem, transport plechů „stop and go“ a 1 figurkovým válcem „Speculaas“ Stroj je pojízdný Připojení: 400V, 16A-CEE zástrčka Rozměry: 560 x 570 x 1230 mm (ŠxHxV) Použitý, vyčištěný stroj Kvalita od profesionálního servisu! Využijte více než 35 let zkušeností! Další figurkové válce Plechy na pečení Laedexyqu Nepfx Acweb Servisní smlouva Doručovací služba Zaškolení a uvedení do provozu Na skladě máme další cukrářské stroje!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: B30400223, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 16 045 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 18 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 10 350 mm, výkon: 185 kW (251,53 k), pohotovostní hmotnost: 43 280 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 4 600 mm, Stohovač prázdných kontejnerů Výrobní číslo podvozku: B30400223 Ljdpsyrvc Dofx Acwjab Těžiště nákladu: 1220 mm Typ stožáru: teleskopický Převodovka: TE14400-LU Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastik Velikost předních pneumatik: 14.00-24 Stav předních pneumatik: 60–80 % Typ zadních pneumatik: Superelastik Velikost zadních pneumatik: 14.00-24 Stav zadních pneumatik: 40–60 % Boční posuv, topení, kompletní kabina, klimatizace, centrální mazání, kamera, automatické vypnutí 30'

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T331051593, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 5 323 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 980 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 920 mm, výkon: 147 kW (199,86 k), šířka nosiče vidlic: 2 950 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 24 300 kg, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 950 mm, Vysokozdvižný vozík pro těžké náklady - naftový Výrobní číslo: T331051593 Těžiště: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm ISO třída: Terminal West Typ stožáru: Standardní Laodpfsyy Effjx Acwob Převodovka: Dana Clark 342TE13310-20 Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: vzduchem plněné Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Stav předních pneumatik: 40 - 60% Typ zadních pneumatik: vzduchem plněné Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Stav zadních pneumatik: 20 - 40% Popis: Generálkovaná převodovka se zárukou (opraveno za 17.000,00 €), 2.950 mm široký nosič vidlic Boční posuv, stavitelné vidle, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světla, topení, plně uzavřená kabina.