Prodej použitých Boy 90 M (77 919)

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2017, číslo stroje/vozidla: R-00573, nosnost: 280 kg, dosah ramene: 3 103 mm, výrobce řídicích jednotek: R-30iB B-Size, výrobce ovládacích panelů: A05B-2255-C101#EGN, Renovovaný robot FANUC M-900iB/280L vyrobený v únoru 2017. Robot je dodáván s ovladačem R-30iB velikosti B včetně iPendantu. Naši odborníci důkladně otestovali robot a následně provedli údržbu dle specifikací výrobce. Mazivo bylo analyzováno na obsah železných částic odpovídajících stavu příslušných os. Kompletně repasujeme pouze roboty ve výborném mechanickém stavu, abychom pro naše zákazníky zajistili dlouhodobé řešení. Díky tomu můžeme poskytovat standardní záruku 12 měsíců! Výrobce: FANUC Model: M-900iB/280L Kód modelu: A05B-1335-B203 Rok výroby robota: 2017.02 Záruční doba (měsíce): 12 Nosnost (kg): 280 Dosah (mm): 3103 Opakovatelnost (mm): ± 0,1 Ovládané osy: 6 Možnosti instalace: podlaha, strop, šikmé uchycení Hmotnost (kg): 1600 Řídicí jednotka: R-30iB velikost B Rok výroby rozvaděče: 2017.02 Iedpoyvgycjfx Advjar Délka RCC (m): 7 Učící konzole: A05B-2255-C101#EGN Délka kabelu učící konzole (m): 10

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2016, číslo stroje/vozidla: R-00572, nosnost: 280 kg, dosah ramene: 3 103 mm, výrobce řídicích jednotek: R-30iB B-Size, výrobce ovládacích panelů: A05B-2255-C101#EGN, Repasovaný robot FANUC M-900iB/280L vyrobený v prosinci 2016. Robot je dodáván s řídicím systémem R-30iB velikosti B, včetně ovládacího panelu iPendant. Naši odborníci robota důkladně otestovali a následně provedli kompletní servis dle specifikací výrobce. Mazivo bylo analyzováno na obsah železných částic, což vypovídá o stavu jednotlivých os. K úplné repasaci jsou vybíráni pouze roboti ve vynikajícím mechanickém stavu, což zaručuje dlouhodobé řešení pro naše zákazníky. Díky tomu můžeme standardně poskytovat záruku v délce 12 měsíců! Značka: FANUC Model: M-900iB/280L Objednací číslo: A05B-1335-B203 Rok výroby robota: 12/2016 Záruční doba (měsíce): 12 Nosnost (kg): 280 Pracovní dosah (mm): 3103 Opakovatelnost (mm): ± 0,1 Ovládané osy: 6 Typ instalace: podlahová, zavěšená, šikmá montáž Hmotnost (kg): 1600 Řídicí systém: R-30iB velikost B Rok výroby rozvaděče: 12/2016 Délka RCC (m): 7 Učicí panel: A05B-2255-C101#EGN Iasdpfx Adsyu Smwovor Délka kabelu učicího panelu (m): 10

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2005, pojezdová dráha osy X: 700 mm, pojezd osy Y: 420 mm, pojezd osy Z: 610 mm, výrobce řídicích jednotek: HEIDENHAIN, model regulátoru: iTNC 530, maximální otáčky vřetene: 35 000 ot./min, počet os: 5, Tento 5s FEHLMANN PICOMAX 90-HSC + Erowa automation byl vyroben v roce 2005. Má stůl o rozměrech 920x380 mm, působivé otáčky vřetena až 35 000 ot/min a řídicí systém Heidenhain TNC 530. Pokud chcete získat vysoce kvalitní obráběcí schopnosti, zvažte model FEHLMANN PICOMAX 90-HSC + automatizace Erowa, který máme na prodej. Kontaktujte nás pro další podrobnosti. Technical Specification Taper Size HSK 50 Iedpoyizugefx Advoar

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1984, maximální otáčky vřetene: 800 ot./min, výkon vřetenového motoru: 16 000 W, celková výška: 1 800 mm, celková hmotnost: 7 300 kg, počet os: 2, Tento horizontální soustruh Poreba TPK 90/5M byl vyroben v roce 1984. Má výkyvné lože 930 mm, průměr otvoru vřetena 95 mm a se dvěma stabilními opěrkami zvládne obrobek o hmotnosti až 9 000 kg. Součástí je koník, čerpadlo chladicí kapaliny, kryt sklíčidla a držák nástrojů. Zvažte možnost zakoupení tohoto horizontálního soustruhu Poreba TPK 90/5M. Pro více informací o tomto stroji nás kontaktujte. Iedpfoyaqinsx Advear Další vybavení • Standardní vybavení zahrnuje čerpadlo chladicí kapaliny, kryt sklíčidla, držák nástrojů • Volitelné vybavení: 3- nebo 4čelisťové sklíčidlo, různé průměry a verze • Digitální odečet (DRO) pro 2 osy, včetně displeje, instalace a kalibrace • Stabilní luneta 40–400 mm s válečky • Stabilní luneta 400–600 mm s válečky • Rychlovýměnný nástrojový držák MULTIFIX Výhody stroje Technické výhody stroje • Vzdálenost mezi hroty / délka soustružení: 5000 mm • Rozteč v mezeře: 1200 mm • Maximální hmotnost obrobku mezi hroty: 6000 kg • Maximální hmotnost obrobku mezi hroty + 1 luneta: 7500 kg • Maximální hmotnost obrobku mezi hroty + 2 lunety: 9000 kg • Počet kanálů: 80 • Rozsah posuvu (mm/ot): - podélný: 0,1 – 12,8, - příčný: 0,05 – 6,4 Informace navíc Stroj kompletně repasovaný. Dodává se s 12měsíční zárukou. Dimensions Machine Depth 7500 mm

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2018, celková hmotnost: 140 kg, Toto robotické rameno KUKA KR 90 R3700 prime K bylo vyrobeno v roce 2018. Ideální pro automatizační úlohy, nabízí flexibilitu a přesnost pro různé průmyslové aplikace. Zvažte možnost zakoupit toto robotické rameno KUKA KR 90 R3700 prime K. Pro více informací nás kontaktujte. Další vybavení • E S13 055 CTR PNT EPS AIR • E S36 038 CTR PNT EPS AIR Výhody stroje Technické výhody stroje • Napájecí napětí: 3x400v • Frekvence: 50/60 hz • Nabíjecí proud při plném zatížení: 22 a • Síťová pojistka: 25 a Ijdpfsyaiigjx Advsar • Robot 1: 98,57 hodin / robot 2: 136,17 hodin Informace navíc Druhý podobný robot k dispozici.

Rok výroby: 2006, stav: použitý, Ultrazvukové a elektrolytové čištění, linka na čištění drátů, čistírna drátů, čistírna drátů Výrobce: Sirio-Wire Typ: M0209 Počet drátů / žíly: 12 (6 + 6) Tloušťka drátu: 1,0 - 5,5 mm; ale také byly po vedení vedeny silnější dráty a dosažený výsledek čištění byl velmi uspokojivý. Rok výstavby: 2006 Závod byl v provozu pouze asi tři roky, poté byla výroba přesunuta na jiné místo. Proces: Ultrazvukové a elektrolytické čištění v horké lázni. Na webových stránkách výrobce siriowire najdete podrobný popis procesu v části „Ultrazvukové a elektrolytické čištění“. Jednotka je v dobrém provozním stavu a kromě čerpadel je kompletní. Na fotografiích přehlídkové molo pro operátora a sběrná mísa, ve kterých rostlinné porosty chybí, jsou tyto fotografie stále doplněny. Na posledních třech fotografiích můžete vidět rostliny tohoto designu v provozu. Iasdef Nku Rjpfx Adver

Stav: použitý, najeté kilometry: 347 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 12/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, klimatizace, MAN TGS 35.400 Sklápěč 5,90 m + BORDMATIC / 8x4 Dovezeno / Bez nehody VE VÝBORNÉM STAVU! VŠECHNY PNEUMATIKY NOVÉ! ? ROK VÝROBY: 2015 ? NAJETÉ KILOMETRY: 347 000 km VÝBAVA: Iedpfx Asuidtiodvear ? ABS ? ASR ? POSILOVAČ ŘÍZENÍ ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? MOTOROVÁ BRZDA ? TACHOGRAF PLATFORMA: 590 x 235 x 85 cm (D x Š x V) NOSNOST: 20 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 34 000 kg ROZVOR NÁPRAV: 180/250/139 cm ROZMĚR PNEU: 13R22,5 PODVOZEK: LISTOVÉ PRUŽINY VIN: WMA37SZZ1EM656306 KONTAKT: KUBA - POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN - POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO - MAĎARSKY COSTEL - RUMUNSKY (Romana: Vyřídíme veškeré formality pro export včetně čísel) RADEK - ?????

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, číslo stroje/vozidla: 2427938, výkon: 0,4 kW (0,54 k), nosnost: 240 kg, zdvihová výška: 3 600 mm, délka plošiny: 1 290 mm, šířka plošiny: 700 mm, celková hmotnost: 880 kg, transportní délka: 1 440 mm, transportní šířka: 760 mm, dopravní výška: 2 030 mm, typ paliva: elektrický, barva: červený, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, pohon všech kol, Technické údaje Rok výroby: 2020 Pracovní výška: 5,90 m Výška plošiny: 3,90 m Rozšíření plošiny: 0,60 m Nosnost: 240 kg Nosnost při vysunutí: 100 kg Max. počet osob: 2 Rozměry plošiny (D x Š): 1,29 m x 0,70 m Celkové rozměry (D x Š x V): 1,44 m x 0,76 m x 2,03 m Max. stoupavost: 25 % Rychlost pojezdu: 0,5 km/h - 4 km/h Pohon pojezdu: 24 V / 0,4 kW Pohon zdvihu: 24 V / 1,2 kW Celková hmotnost: 880 kg Isdpfx Adoyqzdwevoar Pohon všech kol Obecný technický stav: plně funkční, v dobrém stavu

Stav: velmi dobrý (použité), Závěsná svorka, držák kolejnice Helm, kolejnice Helm, pojezdová kolejnice, držák kolejnice - Výrobce: Helm, závěsná svorka držáku kolejnice, žlutě pozinkovaná - Typ: 1508 - Rozměry: viz fotografie - Množství: k dispozici 64 kusů - Cena: za sadu - Rozměry: 90/70/H135 mm Iasdpfowca D Iox Adver - Hmotnost: 1,3 kg/sada

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1984, Prodám profesionální lepicí agregát Robatech RoBa 30, švýcarské výroby (Robatech AG CH-5630 Muri). Zařízení je plně funkční, kompletní a připravené k provozu. Ideální pro balicí linky, skládací-lepicí stroje, kartonovací stroje a další zařízení vyžadující přesné dávkování tavného lepidla. Technické parametry: * Model: RoBa 30 * Rok výroby: 1984 * Výkon: 900 g/min * Max. hydraulický tlak: 40 bar * Max. tlak vzduchu: 5 bar * Max. pracovní teplota: 200°C * Napájení: 240 V * Příkon: 10 A * Převodový poměr čerpadla: 1:8 * Výrobní štítek čitelný, manometr funkční Stav: * zařízení v dobrém technickém stavu * kompletní, bez chybějících dílů Isdpoum Hufsfx Advjar * švýcarská kvalita – velmi robustní konstrukce

Stav: použitý, Zkušební pult, zkušební stanice, měřicí stanice, zkušební přístroj, měřicí přístroj, tester pro HV, PE, IS měření ELABO typ PE/IS/HV SCT 42 / 91-3J.3 + 90-1V + 90-9B.3ZM92510 Vysokonapěťový zkušební přístroj PE/IS/HV SCT 42 / 91-3J.3 slouží k měření elektrické pevnosti, izolačního odporu a úbytku napětí na ochranném vodiči dle VDE0113 resp. předpisů IEC dle EN60204, část 1. Sériové číslo: 0064016 Rok výroby: 2004 Jmenovité napětí: 230 V AC Jmenovitá frekvence: 50 Hz Jmenovitý proud: 6,3 A - Měření odporu ochranného vodiče - Měření izolačního odporu - Měření úbytku napětí na ochranném vodiči Přístroj 90-1V poskytuje velmi stabilní stejnosměrné napětí s nízkým zvlněním. Jeden výstupní pól přivádí vysoké napětí, druhý výstupní pól je blízko potenciálu země a může být nastaven na maximální potenciál 300 V. Číslo přístroje: 90-7WZ006 Rok výroby: 2000 Síťové napětí: 230 V AC Síťová frekvence: 50 Hz Jmenovitý proud: 1 A Odrušení dle VDE 0871 Jmenovitý výkon: 14 W Výstupní napětí: 0 - 6,0 kV / DC Iodpfsf Axn Aex Advoar Výstupní proud: 0 - 2 mA Připojovací jednotka pro ELABO Tester, přepínací matice, Connector Unit ELABO typ 90-9B.3ZM92510 Sériové číslo: 0097588 Rok výroby: 2009 Jmenovité napětí: 230 V AC Jmenovitá frekvence: 49 - 61 Hz Jmenovitý proud: 1 A Počet testovacích bodů: 5 - Kompaktní přístrojová jednotka na pojízdném stojanu - Různá připojovací kabeláž a příslušenství dle vyobrazení Celkové rozměry D x Š x V: 580 x 700 x 1380 mm Celková hmotnost: 100 kg Dobrý stav Mnoho dalších zařízení ELABO pod skladovými čísly 57819, 57820 a 57821

Stav: použitý, Zkušební pult, zkušební stanice, měřicí stanice, zkušební přístroj, měřicí přístroj, tester pro HV, PE, IS měření ELABO typ PE/IS/HV / 91-3J.3 + SHV 16 / 90-1V.3 + 90-9B.3ZM92510 Vysokonapěťový zkušební přístroj Přístroj PE/IS/HV / 91-3J.3 slouží k měření elektrické pevnosti, izolačního odporu a úbytku napětí na ochranném vodiči dle VDE0113 popř. IEC předpisů dle EN60204, část 1. Sériové číslo: Rok výroby 2003 Jmenovité napětí 230 VAC Jmenovitá frekvence 50 Hz Jmenovitý proud 6,3 A - Měření odporu ochranného vodiče - Měření izolačního odporu - Měření úbytku napětí na ochranném vodiči Přístroj SHV 16 / 90-1V.3 poskytuje vysoce stabilní stejnosměrné napětí s nízkým zvlněním. Jeden výstupní pól vede vysoké napětí, druhý výstupní pól je blízko země a může být nastaven na potenciál maximálně 300 V. Sériové číslo: Rok výroby 2005 Síťové napětí 230 VAC Síťová frekvence 50 Hz Jmenovitý proud 1 A Iedpfx Aod Dc Unsdvoar Rušení dle VDE 0871 Jmenovitý výkon 14 Watt Výstupní napětí 0 – 6,0 kV / DC Výstupní proud 0 – 2 mA Připojovací jednotka pro ELABO tester, přepínací matrice, konektorová jednotka ELABO typ 90-9B.3ZM92510 Sériové číslo: 0063475 Jmenovité napětí 230 VAC Jmenovitá frekvence 49 – 61 Hz Jmenovitý proud 1 A Počet testovacích bodů: 5 - Kompaktní jednotka na pojízdném podvozku - Různé propojovací kabely a příslušenství dle fotografie Celkové rozměry D x Š x V: 580 x 700 x 1460 mm Celková hmotnost: 100 kg Dobrý stav Mnoho dalších ELABO zařízení pod skladovým číslem 57820 a 57821

Stav: dobrý (použitý), Standardní držáky a příslušenství, spirálové vrtáky SASSEX, spirálové vrtáky Sassex, vyvrtávací bity, vyvrtávací bity Sassex, držáky Sassex, držáky nástrojů, držáky vrtáků, spirálové vrtáky -Výrobce: Sassex, klipsový držák -Klipový držák: Typ H7 125.1-150 Iaedpfx Aowa Nuwedvjr - Nahrávání: MK5 -Nástroj: 90° / Ø 130 mm -Rozměry: Ø 130 x 375 mm - Hmotnost: 9 kg

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 11be0b1246b37a0869e99ab60, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zakřivené čelo korby 24 t, dvourychlostní podpěrná noha s ovládáním z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání posuvu 2 klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí vzadu Pološkolníkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Antispray blatníky pouze na poslední nápravě Iajdpfx Adoi Rixysver 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, ovládání 3x brzdou (asistent rozjezdu funkční při překročení nápravového zatížení do 30% a do rychlosti max. 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava Dvouliniová tlakovzdušná brzdová soustava s barevně označeným vedením pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího potrubí EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost systému ABS! S ventilem pro zdvihání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, přes EBS, bez instalace v LKW (předpokladem je vybavení LKW, platí pouze pro základní sadu pneumatik) Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED napojené na směrovky "blikající boční osvětlení" 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené koncové sloupky vzadu 2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovací HDK spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon LKW Korby Hliníková skříňová vana z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu, čelní stěna tloušťky 5 mm, s vnějšími bočními stěnami z 30 mm dutinového profilu, precizně svařeno, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní vstup u čelní stěny (nelze s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená se dvěma hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Poznámka: tepelně odolná do max. 170 °C! Podlaha po celé délce 6 mm Stojící plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně odkládaná vpravo ve směru jízdy, s centrálním zamykáním vlevo Země registrace/štítky Německo Zkušební schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák značky Konturové značení s reflexními proužky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Podpěrné nohy černě lakované Korba přírodní hliník Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: efdaf8862775f9506d97b86a5, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu-sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, přípojová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Patentované zakřivené čelo. Ijdpfxsi Ri Ihs Advoar 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání tahu. 2 klíny pod kola s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Poloplášťové blatníky. Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny. Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě. 1 tyč na plachtu s držákem. 2 tažné háky vzadu. Nápravy a odpružení: BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence. Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění. Brzdový systém: Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích vedení. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují správnou funkci ABS! S ventilem zdvihu a spouštění. Systém stability vozidla. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce. Ocelové disky, tovární stříbrná. „TPMS“ systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace do kamionu (předpoklad: systém v kamionu přítomen. Pouze na základních pneumatikách.) Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. Boční žluté LED světlo propojené s blinkrem – boční blikající světla. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez propojovací hadice). Hydraulické ovládání prostřednictvím přídavného pohonu tahače. Korba: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitních, otěruvzdorných materiálů, čelo 5 mm silné, s vnějšími boky z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, horní rám s profilem odpuzujícím sypké zboží. Uvnitř s žebříkem na čele (nelze v kombinaci s Cramaro). Držák na lopatu a smeták na čele zvenku. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby. Membránová zadní stěna. Zadní stěna s kyvným zavěšením, dvoukřídlé dveře dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s výkyvným ramenem, každé dveře s výsypným otvorem. Zadní stěna s gumovým těsněním – Poznámka! Tepelně odolná max. do 170 °C. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupátko s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta skládací na pravou stranu, centrální zamykání vlevo. Schválení/registrace: Německo. Schválení dle EG 2007/46. 24/7 servisní linka. Příprava na jednopáskový držák registrační značky. Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé bočně, červené vzadu. Lakování: Rám: DB 7350 Nová šedá. „10 let záruka proti korozi“ Korba: Alu přírodní. Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 320 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s výměnnými dvěma čepy s hydraulickým uchycením pro Horsch Trailer Lift. Zakřivené čelo, hydraulické podpěry, klíny s držákem, speciální boční ochrana proti podjetí, sklopný podjezdový ochranný systém, čtvrtplášťové blatníky před a za nápravovým agregátem, stříkací záclonky pouze na poslední nápravě, plachtová tyč s držákem, závěsné oko vzadu. Nápravy a odpružení SAF/BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, laserem proměřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení s pojistnými lany, 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu. Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu (bez propojovacího vedení), EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu). Pozor: Přívěsné vozidlo smí táhnout pouze tahač, který zajišťuje správnou funkci ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5, ocelové disky, tovární stříbro Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, indikace přes displej ve vozidle, propojení přes EBS (nutná příprava v tahači, pouze na základních pneumatikách). Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, boční žluté LED propojené s blinkrem (blikající boční světla), 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu, 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar s HDK šroubovanou spojkou (pevná část), jmenovitý průměr 48 mm (bez hadice), ovládání hydraulicky přes vedlejší pohon tahače, hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovací konektor NW 48 mm s vroubkovanou maticí. Vypnutí hydrauliky pro sklopnou boční stěnu FR-vlevo a ramena Trailerliftu probíhá automaticky od cca. 20 km/h. Ramena Trailerlift lze zablokovat zvlášť, takže lze vozidlo pouze odpojit. Korby Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu, čelo 5 mm, s vnější montáží zvedacího válce. Boční stěny z 30mm komorových profilů, kvalitně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Boční stěna hydraulicky spouštěcí vlevo (FR), po délce cca 7800 mm, spouštění cca o 600 mm. Upozornění! Před spouštěním je nutné otevřít rolovací plachtu a střešní oblouky dát do parkovací polohy. Upozornění! Pouze v kombinaci s elektrohydraulickým balíčkem! Držák na lopatu a smeták zvenku na čele. Uvnitř výstup na čelo. Greenline – konická a aerodynamická forma korby. Zadní stěna kyvně uložená, se 2 výsypnými šoupátky. Zadní stěna navíc hydraulicky výklopná cca o 1000 mm. Upozornění! Pouze v kombinaci s elektrohydraulickým balíčkem! Zadní stěna s gumovým těsněním. Upozornění! Odolnost vůči teplotám max. 170°C! Podlaha průběžná 6 mm silná. Stupátko s výstupem. Rolovací plachta jednostranně odkládací vpravo (FR), centrální uzávěr vlevo (FR). Země schválení Německo s Dekra přejímkou a posudkem (dle §13 EG–FGV) Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá "10 let záruka na průchodnost proti korozi" Korba: přírodní hliník Iajdpfsi Rix Dox Adver Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek sklápěcího návěsu: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem. Patentované zakřivené čelo. Teleskopická středová podpěra, odstavení i s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát zešikma dozadu. Klíny pod kola s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Poloskořepinové blatníky. Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny. Blatníky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, pantový závěs upevněný na blatníku, možnost zavěšení nahoře na blatníku, zkrácené blatníky. Tažné oko na zádi. Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm. Laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Nápravy v terénním provedení. Vzduchové odpružení. První náprava automatická zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence. Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10letá záruka proti korozi. Brzdová soustava: Dvouokruhová tlaková vzduchová brzda s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice. EBS - Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění. Systém stability jízdy návěsu. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, ocelové disky, tovární stříbrná. "RDKS" - systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji tahače přes EBS, není instalováno v LKW (nutné předpoklady v LKW, platí jen pro základní pneumatiky). Elektrika: 24 V, vícikomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení napojené na blinkr (blikající boční světla). 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo-červená koncová světla vzadu. 2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika: Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, DN 48 mm (bez hadicového propojení). Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon tahače. Korba: Ocelová kulatá korba ve Stone Master designu z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a nástupní plošinou. Membránová zadní stěna: Zadní stěna jako kyvně závěsná klapka, vnější umístění se zdvojeným hákovým uzávěrem. Dva šrouby s ručními rychlouzávěry po stranách dole. Plné postranní stěny 4 mm, podlaha 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na odolnost a hmotnost. Korba v izolovaném provedení – Fliegl Asphalt Profi Thermo, vpředu, ze stran, zespodu a vzadu izolováno systémem Fliegl Isotherm. BASIC provedení s plachtovým krytím. Stupací plošina s nástupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální přístupnost. Rolovací plachta odkládací na straně FR-pravá, centrální zamykání na FR-levé. Registrace/značení: Německo. Homologace dle EG 2007/46. Iedpfx Aoi Rix Iodvear Pevnost nadstavby podle EN 12642. Nonstop servisní hotline. Certifikát výrobce pro termo vozidla dle RS 10 - 2013. Příprava na jednostranný držák SPZ. Varovná tabule dle ECE-70. Lakování: Rám DB 7350 Nová šedá. 10 let záruky proti korozi. Podpěry galvanizované. Korba/plachta dle RAL na přání, jednobarevné. Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá. Tepelná izolace je dostupná také ve variantě BASICplus (plechové opláštění) a Premium (nerezové opláštění)!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7d479432c7290a73a46ff6365, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek – návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení s nákladem není možné, ve stavu odpojení musí být vozidlo nakloněno dozadu. Klíny pod kola s držáky Sklopný ochranný zařízení proti podjetí vzadu Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Iaedpfx Aoi Ri Dpedvjr Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Geometrie náprav a podvozku laserově měřená pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací osa, včetně nuceného snížení a rozjezdu Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouokruhový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! se zvedacím a spouštěcím ventilem Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrné "RDKS" – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS (nutné předpoklady v LKW, pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené se směrovkou – blikače na bocích 2 x 7-pólové zaměnitelně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojek Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovanou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon z LKW Korba Ocelová kulatá korba ve stylu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s venkovní hydraulikou a nástupem na čelu. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma hákovými zámky. Dvě boční svorkové šrouby s pákovým uzávěrem dole. Boční stěny celistvé o síle 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Nástupní plošina s výstupem, přípojné desky pro vzduch, elektro a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta jednostranně odkládaná vpravo, centrální uzávěr nalevo Země registrace/ štítky Německo Typová schválení podle směrnice EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Podpěrné nohy pozinkované Korba v jednobarevném odstínu RAL dle přání Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení při naložení není možné, ve stavu odpojení musí stát vozidlo nakloněné dozadu. Zakládací klíny s držáky Podjezdová ochrana, sklopná Půlplášťové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově zaměřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v off-road provedení Vzduchové odpružení 1. náprava s automatickým zvedáním včetně nuceného spouštění a asistentem rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava Dvouvodová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Ventil zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelová kola, tovární stříbrná "RDKS" – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, indikace na displeji v tahači přes EBS, bez instalace do nákladního vozidla (podmínkou je příprava na nákladním vozidle – pouze u základní výbavy kol) Elektrika 24 V, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s směrovými světly "blikající boční světla" 2 bílé přední obrysové svítilny 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu 2x 7-pólová neprohoditelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovacím spojem, pevný díl, NW 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydraulicky přes vývodový náhon tahače Korby Ocelová kulatá korba ve Stone Master designu z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně Greenline – konická a aerodynamická tvar korby Držáky na lopatu a koště zvenku na čelní stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně připevněná se zdvojeným hákovým zámkem. 2 svorníky s rychlouzávěry dole po stranách Boční stěny z jednoho dílu, tl. 4 mm, dno 4/5 mm – konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stupací plošina s výstupem, přípojný plát na vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost Rolovací plachta jednostranně sklopná doprava (směr FR-pravá), centrální uzamčení v FR-levá Země schválení/štítky Německo Homologace dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednořádkový držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE-70 Konturové označení reflexními páskami dle ECE R048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám – DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezivění" Ijdpfx Adji Ri A Ijvjar Podpěrné nohy pozinkované Korba dle RAL na přání, jednobarevná Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 637ca014c140e4e48dc3231a0, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 31 m³, celková délka: 9 090 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným druhým královským čepem Patentované zakřivené čelo korby 24t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímým spodním dílem, bez vyrovnání posunutí Klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloviční blatníky Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Nápravy/podvozek laserově zaměřené k snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvousložkový vzduchový brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 přední bezpečné spojovací hlavice bez propojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná barva Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace do LKW (musí být připraveno v LKW, platí pouze pro základní obutí) Elektrika 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED napojené na směrová světla 2x 7kolíkové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes PTO z LKW Korby Ocelová kulatá korba "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou válcovou přírubou. Vnitřní vstup na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně Zadní stěna – membránové provedení Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně umístěné se 2 hákovými uzávěry. Dvě upínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách Boční stěny v celém rozsahu 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a hmotnost Stupátko s výstupem, montážní deska pro vzduch/elektřinu a brzdu s dostatečným prostorem pro obsluhu Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, centrální zamykání na PR-vlevo Země schválení/registrace Německo Homologace podle EG 2007/46 Pevnost nástaveb dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava pro jednoradý držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE-70 KONTURní označení s reflexními pásy podle ECE R048, bočně bíle a vzadu červeně Lakování Rám: DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Opěrné nohy: černě lakované Korba: jednobarevně dle RAL dle přání Ijdpei Rivdjfx Advoar Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, pohotovostní hmotnost: 6 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 250 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 670 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek – návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, v základní lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t, dvourychlostní podpěra, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnání posunutí Klíny na podložení s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkoré blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Plachtová tyč s držákem Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserem měřeno – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního systému rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevně značené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajistí účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbrná Systém monitorování tlaku v pneumatikách ‘RDKS’ dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači přes EBS, bez instalace do LKW (musí být předpoklad v LKW, jen pro základní osazení pneumatikami) Elektrika 24 voltů, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED světlo napojené na směrovky "blikající boční světla" 2× 7pólová zaměnitelně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, se šroubovací maticí HDK, pevný díl, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon tahače Korby Ocelová korba z vysoce odolné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou fixací válce. Držák na lopatu a koště na vnější čelní stěně. Vnitřní výstup na čelní stěně. Boční stěny v celé délce 3 mm silné, podlaha v celé délce 3 mm silná Membránová zadní stěna Vnitřní šířka dole cca 1440 mm Hliníková zadní stěna kyvně uložená s "dvojitým závěsem", dělená na 2 dveře 1/2:1/2, nahoře s otočným ramenem a každé dveře mají svůj výsypný šoupátko Stojná plošina s výstupem, připojovací deska pro pneumatiku/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovladatelnost Roletová plachta, skládání na pravou stranu FR, centrální zamykání vlevo FR Země schválení/příprava značky Německo Zkušební schválení dle EG 2007/46 Ijdei Rizfspfx Advsar Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava na jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám – DB 7350 Novagrau „10letá záruka proti prorezavění“ Korba – jednobarevně dle přání RAL Roletová plachta – RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, s mírným vyhnutím, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem. 24 t, 2-rychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. Kliny pod kola s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Poloviční blatníky. Integrovaný držák na blatníky s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. Tažné oko vzadu. Nápravy a pérování: BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm. Laserově měřená osa/podvozek – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a podpory rozjezdu. Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění. Brzdový systém: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně značená vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. Dvě zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojovací hadice). EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu). Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují správnou funkci ABS! S ventilem zdvihání a spouštění. Systém jízdní stability. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5. Ocelové disky, tovární stříbrná. "RDKS" systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle prostřednictvím EBS (není instalováno na LKW; musí být systémově připraveno v LKW; platí pouze pro základní pneumatiky). Elektrika: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. Boční žluté LED osvětlení napojené na směrová světla – "blikající boční světla". 2 bílé obrysové světla vpředu. 2 bílo-červené poziční světla vzadu. 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu (bez propojovacího kabelu). Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovým nátrubkem, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení). Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon LKW. Korby: Ocelová korba z vysoce otěruvzdorné HB 400 oceli, šikmá přední stěna s vnější hydraulickou pístnicí. Sklopný hliníkový blatník vpravo pro roletovou plachtu. Držák na lopatu a smeták na vnější přední stěně. Uvnitř s výstupem na přední stěně. Boční stěny o tloušťce 4 mm, podlaha o tloušťce 5 mm. Membránová zadní stěna: Zadní stěna s dvoukřídlým dělením 1/2 na 1/2, s jedním šoupěm v pravém křídle. S vnějším otočným uzávěrem a mechanickým zajištěním dole. Stupací plošina s přístupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým volným prostorem pro snadnou obsluhu. Iodpfxji Rizqe Advoar Rolovací plachta jednostranně sklápěná vpravo, s centrálním zamykáním vlevo. Země schválení/štítky: Německo, schválení podle EG 2007/46, pevnost nástavby dle EN 12642. 24/7 servisní hotline. Připraveno pro jednostranný držák SPZ. Varovná tabule dle ECE-70. Konturové označení reflexními pásky podle ECE R 048, bílé na bocích, červené vzadu. Lakování: Rám DB 7350 Novagrau. 10 let záruka proti prorezavění. Opěrné nohy černě lakované. Korba dle požadavku zákazníka, jednobarevná dle RAL. Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá.

Rok výroby: 2002, stav: velmi dobrý (použité), Skládá se z: - 1 kus trouby - 1 přívodní plynový panel - 1 kus rozvodné skříňky - 1 chladicí místo - 1 kus úložného prostoru - 1 kus nosiče šarží Iajdpfx Adoydll Ssver Použitelné rozměry: Průměr = 900 mm; hloubka = 1,2 m Nosnost = cca 500 kg (netto) Teplota pece: max. 700 °C Výkon pece: 72 kW Ovládání z tyče

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, první registrace: 03/1995, objem ložného prostoru: 24 m³, celková šířka: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/65R22,5, rozvor náprav: 7 600 mm, barva: zelená, Rok výroby: 1995, Vybavení: ABS, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 445/65R22,5 Značka náprav: SAF Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 500 kg Užitečné zatížení: 25 500 kg Celková hmotnost (GVW): 33 000 kg Iaedpfjyxl Taex Advjr Funkční údaje Počet komor: 8 Čerpadlo: Ano Hadice: Ano Identifikace SPZ: OD-60-NJ

Stav: nový, Rozměry (DxŠxV): 1.630 x 700 x 1.200 mm Hmotnost cca: 480 kg Celkový příkon: 1,1 kW Přítlak: 2 Tloušťka plechu: 3 mm Délka plechu: 1050 mm Iaoded Eqqqjpfx Advjr Technické údaje Zakružovačka plechů Průměr válce: 90 mm Rychlost válcování: 6 m/min • Asymetrické uspořádání válců • 2 válce poháněny brzdovým motorem • Zadní válec nastavován ručním kolem • Horní válec výklopný • Zařízení pro kuželové zakružování • Dvojitý nožní spínač pro pravý/levý chod • Spodní a zadní válec s drážkami na drát • Návod k obsluze v NĚMČINĚ EXTRA: kalené válce EURO 900,--