Prodej použitých Falcioni Profitech Plus 5 (65 069)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 5554, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 3 488 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 21 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Otočný teleskopický manipulátor Číslo podvozku: 5554 Typ stožáru: Teleskopický Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Typ zadních pneumatik: Vzduchové Popis: Rok výroby: 11/2019; Modelový rok: 2020 Gksdpfx Amsxbi Azo Eoc

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: M205M410, pracovní šířka: 230 mm, hoblovací výška: 160 mm, šířka hoblování: 230 mm, pracovní výška: 160 mm, celková hmotnost: 3 800 kg, výška obrobku (max.): 160 mm, typ vstupního proudu: trojfázový, max. šířka obrobku: 230 mm, vstupní napětí: 400 V, počet vřeten: 5, vstupní frekvence: 50 Hz, Nabízíme k prodeji profesionální čtyřstranný profilovací stroj WINTER TIMBERMAX 5-23. Stroj byl používán pouze občas pro vlastní výrobu a nebyl provozován v nepřetržitém třísměnném režimu. Technické údaje: - Výrobce: WINTER Holztechnik GmbH - Model: TIMBERMAX 5-23 - Rok výroby: 2017 - Sériové číslo: M205M410 - 5 vřeten - Rozsah obrábění: 20–230 x 8–160 mm - Rychlost posuvu: 6–36 m/min - Napájecí napětí: 400 V - Frekvence: 50 Hz - Třífázový - Maximální výkon: 37,43 kW - Hmotnost: přibližně 3 800 kg - Označení CE - Vhodný i pro obrábění vlhkého dřeva Stroj je plně funkční. Stroj se nachází v Polsku, 64-920 Piła. Gedpfxoz Rpd Aj Am Ejkc Prohlídka a předvedení stroje je možné po předchozí domluvě termínu. Další fotografie, technické dokumenty a video stroje v provozu mohou být na vyžádání poskytnuty.

Stav: použitý, Rok výroby: 2016,

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 4 524 h, číslo stroje/vozidla: 1424, nosnost: 200 kg, celková hmotnost: 3 760 kg, stavební výška: 2 200 mm, maximální šířka produktu: 1 750 mm, Podrobnější údaje a další fotografie vám rádi poskytneme na vyžádání. Tato popiska nepředstavuje závaznou nabídku a může obsahovat chyby. Nejsme odpovědní za správnost všech uvedených informací. Godpozcbfxefx Am Eskc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Gkodpfez N Nrdex Am Ejc Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) Gedpfx Aoz N Nrkem Eokc 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný Gedpfx Aez N Nq Hom Eskc 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Gksdpfez N Npvsx Am Eoc BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Gedpfx Amjz N Nqao Eskc Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Rok výroby: 2007, stav: velmi dobrý (použité), RAS Turbo bend plus 62,25 Montáž nových převodovek od firmy Ras Délka ohybu 2540 mm / 2,5 metru Tloušťka materiálu max. 2,5 mm Čtyři extrémně dynamické a rychlé pohyby řízené rampou pod CNC. Dotykový displej systému 6000 CNC - nové ovládání namontované v roce 2016. Godpfx Aegd Dgqom Ejkc Rozšířené zadní podpěry Lehké ochranné kryty Přenosný stojan na nástroje Novinka / rok výroby 2007 Kompletní vybavení: Zadní měřidlo ve tvaru písmene J Kompletní sada segmentových a přímých nástrojů a stojanu na nástroje Nástroje (dodávané se strojem): Standardní "ostré" horní nářadí - 3x délka 845 mm Spodní nářadí v jedné délce - 1x délka 2,54 m šířka 10 mm Spodní nástroje v jedné délce - 1x délka 2,54 m šířka 20 mm Horní segmentové nářadí s kozími nožkami - výškový profil 110 šířka 200 mm - 10 délek 60mm - 1 délka 55 mm - 1 délka 50 mm - 1 délka 45 mm - 1 délka 40 mm - 1 délka 35 mm - 1 délka 30 mm - 1 délka 120/90mm LH konec skříně - 1 délka 120/90mm RH konec skříně - 1 délka Segmentované dno nástroje 200 mm široké - 10 délek 120 mm - 2 délky 60 mm - 1 délka 55 mm - 1 délka 50 mm - 1 délka 45 mm - 1 délka 40 mm - 1 délka 35 mm - 1 délka 30 mm - 1 délka Dodávaný vozík na nářadí

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2016, Generální oprava v roce 2025 Stroj se 6 stanicemi 4 uchopovače, 2 posuvné podavače Zpracovává obálky od formátu DL po B4 Godpfx Amebfu Sfj Ejkc Posuvný podavač zpracuje materiál do 16 mm, speciální provedení až do 30 mm PLC řízení, lze integrovat čtecí systémy, lze integrovat online systémy

Stav: nový, Rok výroby: 2025, STROJ NA PÁSKY S HLAVOU A OCASEM Godjh S Uv Eepfx Am Eskc MAGRAF KV-10 PLUS

Stav: použitý, najeté kilometry: 121 502 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 535 kg, maximální hmotnost nákladu: 965 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 849 mm, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2013, stavební výška: 2 770 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, Displej tachografu je nefunkční. Gkjdstd Uv Iepfx Am Esc Iveco Daily 35 S11 C30C je použitá dodávka s automatickou převodovkou, která byla poprvé registrována v roce 2013. Vozidlo pohání 2,3litrový vznětový motor o výkonu 78 kW (106 k), splňující emisní normu Euro 5. Aktuální stav tachometru je 121 502 km. Vozidlo má žlutou barvu a zelenou ekologickou plaketu (stupeň 4). Díky skříňové nástavbě, zadnímu vzduchovému odpružení, vestavěným regálům a couvací kameře je vůz ideálně vybaven pro přepravu zboží. Dále je k dispozici nouzové sedadlo. Interiér poskytuje praktické odkládací prostory a vozidlo je vhodné pro různé transportní požadavky. K dispozici je také CoC dokument, což usnadňuje exportní administrativu. Prohlídky jsou možné od pondělí do soboty bez předchozího objednání. Dopravu v rámci Německa je možné za příplatek zajistit. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malí a velcí podnikatelé) nebo na export. Změna, omyl a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Pracovní šířka: 380 mm Pracovní výška: 150 mm 1. Jednotka, rotorová skupina: Skupina 5 rotačních kartáčů, oscilační, Ø 115 mm, každý motor 3 kW 2. Jednotka, kartáč: Scotch Brite Hard / průměr 210 mm, variabilní pohon Gksdpfx Astnf Rrjm Eec Nastavení výšky: ruční kolo Ukazatel výšky: mechanický počítač Posuvová rychlost: 4 - 12 m/min Výkon posuvu: 0,37 kW Vakuový koberec: ano Délka stroje: 1400 mm Šířka stroje: 900 mm Hmotnost: 500 kg

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Funkčnost: plně funkční, Baty Venture Plus XT - vysoce přesný multisenzorový měřicí systém pro velmi velké obrobky Baty Venture Plus XT je sofistikovaný multisenzorový měřicí systém, který byl speciálně vyvinut pro kontrolu velmi velkých a složitých obrobků. Nabízí mimořádnou přesnost a flexibilitu pro společnosti, které potřebují provádět náročné kontroly kvality. Robustní konstrukce v kombinaci s nejmodernějším CNC řízením a softwarem Fusion 3D umožňuje automatizované a opakovatelné měření ve velkém měřítku. Dostupné modely: VP-80100-CNC-XT Tento model s rozsahem měření 800 mm x 1000 mm x 460 mm nabízí ideální řešení pro velké obrobky. Kombinace optického a dotykového měření umožňuje přesný sběr dat. Model je ideální pro aplikace, kde je třeba efektivně a přesně měřit středně velké až velké součásti. VP-80160-CNC-XT Tato varianta má rozšířený měřicí rozsah 800 mm x 1600 mm x 460 mm, takže je ideální pro delší a složitější obrobky. Díky integrované optice se zoomem 6,5:1 a programovatelnému LED osvětlení nabízí tento model vysokou flexibilitu pro přesnou kontrolu obrobků různých velikostí. VP-100120-CNC-XT Tento model má měřicí rozsah 1000 mm x 1200 mm x 750 mm a je ideální pro velmi velké obrobky. Stabilní hliníková konstrukce a osy se vzduchovými ložisky zajišťují maximální přesnost i u těžších obrobků. Plně automatické CNC řízení a uživatelsky přívětivý software Fusion 3D umožňují rychlé a snadné vytváření kontrolních programů. Gkodeuyh Tkjpfx Am Eoc VP-100200-CNC-XT S působivým rozsahem měření 1000 mm x 2000 mm x 750 mm se jedná o největší dostupnou variantu Venture Plus XT. Tento model je určen pro kontrolu extrémně velkých součástí a nabízí maximální přesnost a flexibilitu. Díky softwaru Fusion 3D lze i u této varianty používat import/export CAD a překrývání DXF pro provádění komplexních měření. Společné funkce: Vícesenzorová technologie: Kombinace bezkontaktního optického měření a dotykového měření pro komplexní sběr dat a maximální přesnost. CNC řízení: Umožňuje vytvářet plně automatizované programy pro opakovatelné a časově úsporné kontroly. Software Fusion 3D: Podporuje import/export CAD, překrývání DXF a vytváření podrobných zpráv se statistickou kontrolou procesu (SPC). Programovatelné LED osvětlení: Zajišťuje optimální osvětlení obrobku pro zlepšení detekce hran a přesnosti měření. Optika se zoomem: Optika se zoomem 6,5:1, volitelně rozšiřitelná na 12:1, nabízí maximální flexibilitu pro různé požadavky na měření. Baty Venture Plus XT je ideálním řešením pro společnosti, které vyžadují flexibilní a přesné řešení kontroly velkých až velmi velkých obrobků. Nabízí potřebnou přesnost a efektivitu pro splnění i těch nejnáročnějších výrobních požadavků.

Stav: použitý, najeté kilometry: 96 958 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 11/2013, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 000 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 840 mm, délka ložné plochy: 4 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2013, stavební výška: 2 850 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, palubní počítač, sazečkový filtr, Iveco Daily 35 S11 C30C je dobře udržovaný použitý dodávkový vůz s první registrací v listopadu 2013. Má najeto 96 958 km a pohání jej 2,3litrový naftový motor s výkonem 78 kW (106 k). Vozidlo splňuje emisní normu Euro 5 a je vybaveno zelenou ekologickou plaketu (stupeň 4). Dodávka je vybavena automatickou převodovkou, zadním vzduchovým odpružením, vestavěnými regály v letní skříňové nástavbě a couvací kamerou. Kromě toho je k dispozici nouzové sedadlo. Rozměry vozidla jsou na výšku 2 850 mm, na šířku 2 220 mm a na délku 6 840 mm. Maximální přípustná hmotnost činí 3 500 kg. Vůz Iveco Daily je v žluté barvě, má čtyři dveře a dvě sedadla. Vozidlo je dodáváno s existujícím CoC (Certificate of Conformity). Prohlídka je možná bez předchozí domluvy. Gksdpfx Ajuz Exyjm Eec Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, osoby samostatně výdělečně činné, malé a velké firmy) nebo na export. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 15 000 h, Úkolová vrtačka wu 5 jednotek nahoře, dvě vpředu dvě vzadu. Automatická .volba jednotek .bez kolize .lze vybavit vrtacími hlavami Gjdpfxeuc Tqdj Am Eskc

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 1998, Stroj je dodáván s vyvážením na obrázku. Godpfx Ajfa S E Ijm Ejkc

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, celková délka: 10 130 mm, Kapacita (metrické jednotky) Úhel otočení výložníku koše (nahoře / dole) +70 ° / -63 ° Otočení horní části stroje 360 ° Otočení pracovního koše (doprava / doleva) 90 ° / 90 ° Počet osob (uvnitř / venku) 3 / 3 Hmotnost a rozměry pneumatik Délka výložníku 2 m Vzdálenost těžiště protizávaží (horní část stroje při 90°) 1,34 m Rozměr / dosah protizávaží 1,35 m Vnitřní poloměr otáčení 2 m Vnější poloměr otáčení 4,40 m Výkon Rychlost jízdy – transportní režim 4,90 km/h Rychlost jízdy – pracovní režim 1 km/h Godpfx Aey Abgqom Ejkc Sklon, který je schopen překonat 40 % Maximální přípustný sklon v pracovním režimu 4 ° Pneumatiky Typ pneumatik plné gumové pneumatiky s vulkanizovanou vrstvou Pohonné nápravy (přední / zadní) 2 / 2 Řízená kola (přední / zadní) 2 / 2 Brzděná kola / kola 2 / 2 Motor / baterie Jmenovitý výkon spalovacího motoru / výkon 36,20 koní / 27,50 kW Různé Tlak na zem 18,20 dan/cm2 Hydraulický tlak 400 bar Objem hydraulické nádrže 94 l Objem palivové nádrže 72 l Hluk v okolí (LwA) < 106 dB

Stav: použitý, Harmonic Drive planetová převodovka HPS-180-5-Di – demontováno z Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 Godjyxg S Ropfx Am Eekc - vyjmuto z provozovaného stroje - plně funkční Výrobce: Harmonic Drive Typ: HPS-180-5-Di Číslo náhradního dílu: 12171266

Stav: nový, Nosnost 5 t Průměr obrobku 300 - 2500 mm Průměr bubnu 250 x 100 mm Rychlost posuvu 100 - 1000 mm/min Celkový příkon 0,75 kW Hmotnost 0,6 t Rozměry D x Š x V 1,5 x 1,0 x 0,6 m Godpfxjpam Hnj Am Eokc Vlastnosti Samonastavovací pro více průměrů Plynulá regulace otáček pohonné jednotky Polyuretanový povlak válců Optimální rozložení zatížení (4 válečky/jednotka), obzvláště šetrné Pro obrobky s tenkými stěnami a citlivými povrchy Vysoká stabilita díky pevné konstrukci stroje Certifikát CE Velmi dobrý poměr ceny a výkonu Dálkové ovládání na kabelu Dokumentace v češtině

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Funkčnost: nezkoušeno, Nabízíme Vám zde otočný stůl značky Parkson. Gksdpjxtu Efofx Am Ejc Model je PAR-251 R. Průměr otočného stolu je necelých 250 mm. Pro nezávaznou nabídku nás neváhejte kontaktovat.

Stav: velmi dobrý (použité), nosnost: 5 000 kg, Samonosné otočné zařízení, brzděné pro stavbu přípravků, výrobu nástrojů pro montáž, svařování, lakování atd. s nožním dálkovým ovládáním, přepínatelné vpravo/vlevo při práci s výstražným světlem volitelně s tempomatem (příplatek cca 400,-€) Stroj je technicky v novém stavu, téměř nepoužívaný Hmotnost 1200 kg Mše: Výška ke středu nápravy 1000 mm Montážní deska 400 x 400 mm Gkodpfxjx Tib Ds Am Eoc Rozteč otvorů cca. 240 x 240 mm Vnější rozměr krabicové sekce 1000mm x 850mm Skladem je více strojů tohoto typu v různých velikostech. Nosnost až 5000 kg Nová cena stroje přes 20.000,-€

Stav: použitý, Ostřící stroj Iseli BS 5 Rovnácí stroj Iseli EBW Gkjdpfxjwgh H Ee Am Ejc

Stav: použitý, Hohner 1x48/5 S sešívací hlava Jednotlivá sešívací hlava Hohner 48/5 S je ideálním náhradním dílem pro tiskárny a knihařské provozy, které potřebují rychle a spolehlivě vyměnit vadnou sešívací hlavu, aby mohly bez přerušení pokračovat ve svých sešívacích procesech. Zvláštní vlastnosti: - Přesnost a spolehlivost: Sešívací hlava Hohner 48/5 S nabízí vysokou přesnost a spolehlivost, ideální pro profesionální sešívání - Univerzálnost: Vhodná pro výrobu brožur, sešitů a dalších tiskovin, které vyžadují pevné sešití - Kompatibilita: Sešívací hlava Hohner 48/5 S lze použít v linkách různých výrobců, jako jsou Horizon, Duplo nebo Bourg Gkodpjw Eu Uyefx Am Eoc Specifikace - Sešívací drát: kulatý drát č. 24-26 (0,6 – 0,5 mm) - Maximální tloušťka sešívaného materiálu: až 5 mm - Minimální vzdálenost mezi sponkami: 48–54 mm (v závislosti na tloušťce sešívaného materiálu) Kompletní servisní balíček Postaráme se o vše: od bezpečného balení, přes dopravu až po celní odbavení. Na přání vám připravíme i individuální leasingovou nabídku. Ekonomicky i ekologicky výhodné Vyberte si použitý stroj a získejte dvojnásobnou výhodu: šetříte životní prostředí i rozpočet. Navzdory možným stopám použití obdržíte kvalitní produkt za atraktivní cenu.