Prodej použitých Festo Hel-D-Midi (53 786)

Stav: nový, Zvedací síla 2000 kg Magnetická plocha 350 x 150 mm Ndsdpfxovblgmo Andsc Hmotnost 70 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 130 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 11/2026, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 980 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer SLL 2-nápravový nízkoložný přívěs s hydraulickým řízením Zvýraznění: Volitelně k dispozici k pronájmu jako kompletní souprava s vyobrazeným vozidlem. Výrobce: Kässbohrer Typ / Kód vozidla: K.SLL 2 / 2H? 18 / 20 Druh vozidla: Nízkoložný návěs Země registrace: Německo Značka: Kässbohrer Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená Rozměry a hmotnosti Vnější délka: 13 210 mm Celková šířka: 2 540 mm Výška sedlového čepu (H5): 1 250 mm Výška platformy (bez zatížení): 910 mm Výška platformy (zatížená): 300 mm Délka platformy: 6 810 mm Prodloužení: 5 550 mm Délka krku labutě: 3 600 mm Zadní výklopné dveře: 2 100 mm Tloušťka platformy: 200 mm Rozvor: 10 530 mm Vzdálenost náprav: 1 360 mm Provozní hmotnost: cca 12 873 kg (±3 %) Celková hmotnost (40 / 60 / 80 km/h): 42 000 kg Celkové zatížení náprav: 24 000 kg Přípustné zatížení točnice: 18 000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Podvozek & nápravy 2 nápravy, 2 hydraulicky řízené nápravy Nápravy: BPW Odpružení: vzduchové Njdpfx Anjynprwedodc Zdvih odpružení: 260 mm (190 mm / -70 mm) Dodatečné zvýšení jízdní úrovně o 40 mm možné Manometr pro zobrazení tlaku na nápravy Poloautomatické vyrovnávání řízených náprav s výstražným snímačem Brzdový systém WABCO EBS 2S/2M ABS (protiblokovací systém) RSS (systém kontroly náklonu) Brzdový systém dle UN ECE R13 Elektrika & osvětlení 24 V LED osvětlení 2 × 7pinové + 1 × 15pinová zásuvka LED brzdová světla LED zadní a mlhová světla Elektrická instalace dle UN ECE R48 & ADR Zadní LED pracovní světla (2 ks, závislá na couvání) LED maják (1 ks) Pneumatiky & disky Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Pneumatiky: M+S 3PMSF (vhodné pro zimní provoz) Monitorování tlaku v pneumatikách dle R141 Počet kol: 9 kompletů Disky: ocelové (výběr Kässbohrer) Držák na rezervní kolo: 1 ks na krku labutě Řízení & ovládání Hydraulické řízení obou náprav Ovládací panel ve vozidle Dálkové ovládání pro externí řízení Multifunkční WABCO Smartboard Ukazatel zatížení náprav Ovládání odpružení Monitorování opotřebení pneumatik a brzd Sledování poruch a systémů Podvozek & rám Vysokopevnostní ocel S700 MC (ISO 1726) Svařované spojení bogie a lože Částečné metalizování (85 % zinek / 15 % hliník) vnějšího rámu a krku labutě Nastavitelný a oddělitelný krk labutě 1 × 2 hydraulické válce, provozní tlak 220 bar Králsovský čep: 2", šroubovaný Poloha královského čepu: jednoducho Platforma & nástavba 3 odnímatelné platformy z tvrdého dřeva Rozměry na platformu: 100 × 1 300 × 2 115 mm Hmotnost jedné platformy: 225 kg Na platformu 2 × kotvící oka s tažnou silou 8 000 kg Rozšíření platformy: 225 mm, galvanizované Rozšiřující svorky: 12 × 2 ks, galvanizované Zajištění nákladu Kotvící oka: 1 × 2 ks 13,4 t na krku labutě 7 × 2 ks 13,4 t 4 × 2 ks 8 t v nízkoložné části 2 × 2 ks 13,4 t 3 × 2 ks 8 t na zadní platformě Kapsy na klanice: 6 × 2 ks v bazénu (50 × 100 mm) 3 × 2 ks vzadu (50 × 100 mm) Příslušenství & doplňky Přední hliníkový panel krku labutě: 360 × 1 550 mm Hliníkové bočnice: 360 × 1 900 mm Hliníková zadní stěna: 360 × 2 480 mm Skříně na nářadí vpravo & vlevo (500 × 350 × 400 mm) Centrální mazací systém Boční ochrana proti podjetí dle ECE R73

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 330 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 470 mm, celková výška: 1 280 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * Třínápravový multi kontejnerový podvozek, vhodný pro 45 ft kontejnery, délka >16,5 m (2 rozvory) * 40 ft (2 rozvory), 30 ft, 2x 20 ft a 20 ft zarovnaný se zádí * 9tunové nápravy Valx s kotoučovými brzdami Ø 430 mm * Disky ET 120 * Automatická zvedací náprava na první nápravě * Ovládání pomocí spínače na podvozku nebo trojitým sešlápnutím provozní brzdy * S pomocí rozjezdu, zatížení 2. a 3. nápravy až do 130 % pod 30 km/h * Zvedání/snižování prostřednictvím ovládání z EBS modulatoru * Rozměr pneumatik 385/55 R22,5 * Výška sedla: 1100 mm Nsdpfx Anjyq Ufnsdodc * Značkové pneumatiky dle výběru výrobce, systém kontroly tlaku v pneumatikách * Klíny na kola * Vyjímatelné žárově zinkované vodicí lišty kontejneru vpředu * Rám na horní straně stříkaně zinkován * Lakování 1 vrstva 2K RAL 9005, mat * 15pólová zásuvka * S blinkrem na bočních obrysových světlech * Vícekomorová světla

Stav: dobrý (použitý), Regálová vana, sběrná vana, podlahová vana, paletová vana, sběrný kontejner, sběrná paleta -Výrobce: P&D, sběrná vana -Sběrná vana: typ -Objem sběrné vany: 180 litrů -Nosnost: 800 kg -Mřížový rošt: pozinkovaný -Rozměry: 1210/1240/V285 mm -Hmotnost: 87 kg Nedpfow H Nwfjx Andedc

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2015, Funkčnost: plně funkční, Máme k dispozici systém pro vkládání obálek W+D (Buhrs ITM) BB700 16K S2, rok výroby 2015, s posuvným pohonem! 12 stanic, základní provedení! Stav tohoto stroje je velmi dobrý, protože stroj pravidelně procházel nezbytnou údržbou a zpracoval pouze 14 milionů obálek. Tento stroj je kompletně připraven pro integraci s modulárním systémem Mueller Apparatebau nebo KERN pro zpracování transakčních dokumentů A4, včetně jejich vkládání, třídění, skládání a vkládání do obálek. V takové konfiguraci můžeme nabídnout i použitý modul Mueller, který je navíc vybaven pro nepřetržitou produkci, včetně odvíjecího zařízení, řezačky a slučovače. Není nutné jej dokupovat, ale je to možné. Rok výroby: 2015 Konfigurace: Ndjdpfxexyfmge Andec - 12 stanic, základní provedení - 11x rotační podavač RF2 (možnost instalace jiných podavačů) - Výstupní přihrádka 1 a 2 - Výstupní pás Připraveno pro integraci s modulárním systémem Mueller Apparatebau nebo KERN pro vkládání, třídění a skládání dokumentů A4 nebo pro nepřetržitou produkci s řezačkou. Formáty obálek: - min. 105 × 162 mm C6/DL - max. 250 × 353 mm B4 Formáty produktů: - min. 80 × 105 mm A6 - max. 229 × 324 mm C4 Tloušťka produktu: - 3 mm pro rotační podavač - 10 mm pro kyvadlový podavač - 15 mm pro vakuový/třecí podavač - 70 g/m² 16 000 cyklů za hodinu

Rok výroby: 2008, stav: velmi dobrý (použité), Náhradní díly od roku 2008 Ndjdsx Rpbfepfx Andjc

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 09/2014, celková šířka: 2 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55-R22.5, barva: černý, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Nápravy BPW - EBS - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Bubnové brzdy = Poznámky = Pěkný podvozek D-TEC FLEXITRAILER 45FT HC z roku 2014, nápravy BPW s bubnovými brzdami, ABS/EBS, 1. náprava = zvedací náprava, 3x výsuvná (předu, střed a vzadu), 1x20FT, 2x20FT, 1x20FT střed, 1x30FT, 1x40FT, 1x40FT HC, 1x45FT HC, hmotnost ve stavu bez nákladu: 4 962 kg, maximální povolená celková hmotnost: 43 000 kg, pneumatiky 385/55-R22,5 (hloubka dezénu: 6/6/5 mm; 5/6/5 mm), nizozemská registrace. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/55-R22,5 Značka náprav: BPW Eco-Plus Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Zvedací náprava; Maximální zatížení nápravy: 9 000 kg; Hloubka dezénu pneumatiky vlevo: 40 %; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo: 35 % Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 9 000 kg; Hloubka dezénu pneumatiky vlevo: 40 %; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo: 40 % Zadní náprava 3: Maximální zatížení nápravy: 9 000 kg; Hloubka dezénu pneumatiky vlevo: 35 %; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo: 35 % Hmotnosti Hmotnost ve stavu bez nákladu: 4 962 kg Nosnost: 38 038 kg Maximální povolená celková hmotnost: 43 000 kg Funkčnost Značka nástavby: D-TEC FLEXITRAILER Výsuvná nástavba: Ano Stav Nodpfozxgvgjx Andedc Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace Registrační značka: ON-18-JZ Další informace Pro další informace kontaktujte Arne Honingha.

Stav: použitý, najeté kilometry: 189 000 km, výkon: 95 kW (129,16 k), první registrace: 11/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, počet míst k sezení: 3, celková délka: 6 000 mm, délka ložné plochy: 3 400 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, sazečkový filtr, Nakupujte online. Financujte digitálně. Nechte si zboží doručit po celé zemi. ----Nyní můžete chatovat přes WhatsApp: Rychlý a jednoduchý kontakt s naším prodejcem. Interní identifikační číslo: [3502]---- Ndsdpfx Aozy T E Dendsc Vaše výhody u nás: * Digitální poradenství po telefonu nebo přes WhatsApp * Možnosti financování i bez akontace * Možnost prodeje vašeho stávajícího vozidla, ať už je nové nebo starší Volitelné příplatky: * 12–60 měsíců záruky na ojetá vozidla (platná v celé EU) * Nová technická kontrola * Nová STK a emise * Doprava po celé zemi---- Letní nabídka: Na přání a za příplatek pouhých 999,– € zvýšení povolené hmotnosti přívěsu až na 3 500 kg (závisí na vozidle a výrobci). Hlavní vlastnosti vozidla: * 19 % DPH vykazována * Druhý majitel * Německé vozidlo * Pravidelně servisované * Ihned připraveno k použití * Bez nehody Ložná plocha = 3 400 mm dlouhá / Šířka = 2 050 mm Užitečná nosnost = cca 1 500 kg Celková hmotnost = 3 500 kg Speciální výbava: 13pólová zásuvka pro přívěs, baterie 100 Ah, držák žebříku na konci ložné plochy, držák žebříku za kabinou, rezervní kolo s běžícími pneumatikami, držák rezervního kola pod koncem rámu včetně zvedáku, vnitřní zpětné zrcátko, zadní stěna s oknem, blatníky vzadu, blatníky vpředu, potahy sedadel / čalounění: umělá kůže (kabina), sedadla v kabině: dvojité sedadlo spolujezdce, zesílený stabilizátor vzadu, zesílený stabilizátor vpředu, úložný prostor vlevo a vpravo pod ložnou plochou / nástavbou, zesílené tlumiče, příprava pro mobilní telefon, zesílená přední náprava, příprava pro tachograf Další výbava: Airbag na straně řidiče, indikátor hladiny ostřikovače, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, obě, vnější zpětná zrcátka s integrovaným směrovým světlem, čalounění střechy v kabině, uzamykatelná schránka na rukavice, karoserie/nástavba: standardní ložná plocha, palivová nádrž: hlavní nádrž 75 l, regulace dosahu světlometů, homologace pro nákladní vozidla, motor 2,1 l - 95 kW CDI KAT (2148 ccm), rozvor 3665 mm, nízké emise podle emisní normy Euro 4 Gr. III, ukazatel intervalu servisu Assyst, tepelně izolační skla, maximální povolená hmotnost 3,5 t---- Zajímá vás leasing nebo financování? Nabízíme atraktivní nabídky – je možné i bez akontace! Neváhejte nás kontaktovat. Kontakt: Telefon: WhatsApp: E-mail: Adresa: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Německo Otevírací doba: Po–Pá: 9:00–18:00 So: 9:00–14:00 Všechny údaje na internetu jsou nezávazné a slouží pouze k obecnému popisu vozidla. Vyhrazujeme si právo na chyby, překlepy a prodej vozidla třetí straně. Závazné vlastnosti vozidla vyplývají výhradně z kupní smlouvy uzavřené na místě nebo ze písemných záruk.

Stav: nový, Festo pneumatický lineární pohon Festo DGC-25-500-KF-YSRW-A – číslo dílu/modulární číslo 532447 Význam označení: • DGC = pneumatický lineární pohon bez pístnice • 25 = průměr pístu 25 mm • 500 = zdvih 500 mm Ndsdpfx Ajzylndjndsc • KF = posuvník s kuličkovým vedením • YSRW = samočinně se nastavující, progresivní tlumiče • A = pro detekci polohy/spínací kontakt Nejedná se o běžný, levný pneumatický válec. Právě model DGC-25-500-KF-YSRW-A je nabízen například v prodeji náhradních dílů za 2 500 EUR bez DPH. Společnost Festo stále uvádí 532447 / DGC-25 ve své databázi dokumentace jako lineární pohon. Festo DGC-25-500-KF-YSRW-A lineární pohon, zdvih 500 mm, kuličkové vedení, číslo dílu 532447.

Stav: nový, pneumatický lineární pohon, resp. válcový pohon s posuvníkem od společnosti Festo. Festo DGPL-18-750-PPV-A-KF-B Číslo dílu: 161977 Maximální provozní tlak: 8 bar DGPL je pneumatický válec bez pístnice s integrovaným vedením. Stlačeným vzduchem se posuvník pohybuje tam a zpět po dlouhé vodicí liště. Číslo 750 označuje zdvih 750 mm, číslo 18 označuje velikost/třídu průměru pístu. Typické aplikace zahrnují například polohování, posouvání nebo podávání obrobků ve strojích a automatizačních zařízeních. Datový list společnosti Festo pro číslo dílu 161977 Typ DGPL-18-750-PPV-A-KF-B. • DGPL = pneumatický lineární pohon bez pístnice s integrovaným vedením. V této variantě se jedná o kuličkové vedení. • 18 = průměr pístu 18 mm. • 750 = u vašeho konkrétního označeného exempláře zdvih 750 mm. Podle společnosti Festo lze konstrukční řadu konfigurovat se zdvihy od 10 do 1800 mm. • PPV = pneumatické tlumení koncových poloh, nastavitelné na obou stranách. Posuvník je tedy krátce před dosažením svých koncových poloh pneumaticky brzděn; společnost Festo uvádí hodnotu 16 mm jako délku tlumení. • A = provedení s detekcí polohy/snímači přiblížení; u této konstrukční řady mohou senzory detekovat polohu nebo koncové polohy pístu. • KF = kuličkové vedení (na rozdíl například od GF, což je kluzné vedení). Zajišťuje přesné a spolehlivé vedení posuvníku. Ndedpfozyltyex Andjc • B = označení varianty/konstrukční řady provedení DGPL. Důležitá data vašeho pohonu Je dvoupístový, takže se aktivně pohybuje v obou směrech pomocí stlačeného vzduchu. Přípustný provozní tlak je 2–8 bar. Při 6 barech uvádí společnost Festo teoretickou sílu 153 N v obou směrech pohybu – což odpovídá přibližně tíze 15,6 kg, přičemž skutečně využitelná síla je nižší. Pneumatická připojení jsou M5. Přípustná okolní teplota: −10 až +60 °C. Dvě připojení stlačeného vzduchu pohánějí vnitřní píst. Píst je mechanicky spojen s posuvníkem, který se pohybuje zvenčí, pomocí podélné drážky. Díky tomu získáme lineární pohyb o 750 mm bez pístnice o délce 750 mm, která by musela navíc vyčnívat z válce.

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2007, Funkčnost: plně funkční, Máme k dispozici kuvertovací systém Buhrs W+D BB700 14K se servopohonem. Zvládá formáty od DL až po C4. Rok výroby 2007. Rok výroby 2007 6 stanic, základní provedení Konfigurace: Mueller Apparatebau, podavač jednotlivých listů, transakční kanál Buhrs BB700 - 14K 6 stanic, základní provedení 5 rotačních podavačů 1 HF2 vakuový podavač s třecím podáváním Výstupní zásobník Automatický podavač, staniční přepravník Výstupní pás Nedpfx Aszv Tz Rsndodc Tento stroj je kompletně připraven pro transakční systém Mueller, určený pro podávání/čtení/shromažďování/skládání dokumentů ve formátu A4. Máme jich k dispozici více a můžeme je případně dodat. Možnost přidání dalších příloh. Možnost čtení pro porovnávání! Otočný pás, zarovnávací moduly a výstupní stůl k dispozici jako volitelná výbava. Stroj je po kompletní údržbě v našem servisu, je 100% funkční a pracuje jako nový. Přijďte se přesvědčit na vlastní oči!

Stav: servisně repasovaný (použitý), Rok výroby: 2007, Funkčnost: plně funkční, Máme k dispozici kuvertovací systém Buhrs W+D BB700 14K se servopohonem. Zvládá formáty od DL až po C4. Rok výroby 2007. Rok výroby 2007 6 stanic, základní provedení Konfigurace: Mueller Apparatebau, podavač jednotlivých listů, transakční kanál Njdpszv T Auefx Andedc Buhrs BB700 - 14K 6 stanic, základní provedení 5 rotačních podavačů 1 HF2 vakuový podavač s třecím podáváním Výstupní zásobník Automatický podavač, staniční přepravník Výstupní pás Tento stroj je kompletně připraven pro transakční systém Mueller, určený pro podávání/čtení/shromažďování/skládání dokumentů ve formátu A4. Máme jich k dispozici více a můžeme je případně dodat. Možnost přidání dalších příloh. Možnost čtení pro porovnávání! Otočný pás, zarovnávací moduly a výstupní stůl k dispozici jako volitelná výbava. Stroj je po kompletní údržbě v našem servisu, je 100% funkční a pracuje jako nový. Přijďte se přesvědčit na vlastní oči!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, nosnost: 1 500 kg, Na prodej je dieselový vysokozdvižný vozík HELI CPQD 15, který je ztělesněním robustnosti a výkonnosti. Vyvinutý pro náročné provozy nabízí spolehlivost a efektivitu v jednom. Maximální výška zdvihu činí 3 700 mm, nosnost je 1,5 tuny. Prohlídka stroje je možná kdykoliv. Ndjdsy T D Ifopfx Andsc

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 230 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 650 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU. Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektriku – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a repasováno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a přesností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za výhodné ceny ✔ Osobní podpora – i po koupi Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD35-G2-4 Druh pohonu: Elektrický Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Ndedpey Rpynjfx Andoc Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Celková výška: 2 230 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 650 kg Pneumatiky: Plné pryžové Model: CPD35-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: integrovaná Osvětlení: pracovní světlomety 2x vpředu Osvětlení: pracovní světlomet 1x vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava dle silničního zákona – pro případné použití v omezeném veřejném silničním provozu: směrové světlo, koncové světlo, couvací světlomet, odrazky apod. Přídavná zařízení: boční posuv Přídavná zařízení: dodatečný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 470 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 230 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Přes 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a využijte odborné poradenství – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD30-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 3 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 5 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 470 mm Délka vidlí: 1 200 mm Hmotnost (bez nákladu): 4 230 kg Pneumatiky: Plná guma Modelové označení: CPD30-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 404 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2× přední pracovní světlomet Nodpfjy Rpzfjx Andjdc Osvětlení: 1× zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Silniční vybavení dle předpisů pro částečný veřejný provoz: směrová světla, zadní světlo, couvací světlo, odrazky apod. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Další hydraulický okruh vedený až ke nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 400 mm, kapacita baterie: 228 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 740 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVACE ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky kompletně repasovány dle FEM-4.004 a platných bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a přesností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po koupi Vyzkoušejte a poraďte se přímo u nás – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje stroje: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD25-G2-4 Typ pohonu: Elektrický Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvihová výška: 5 400 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 400 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez zátěže: 3 740 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD25-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Ndedjy Rp Acjpfx Andec Kapacita: 202 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Maják Osvětlení: Schválené pro omezený provoz na veřejných komunikacích dle předpisů (směrová světla, koncová světla, světlo pro couvání, odrazky atd.) Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vedení až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 400 mm, kapacita baterie: 228 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 740 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVACE ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky kompletně repasovány dle FEM-4.004 a platných bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a přesností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozíků skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po koupi Vyzkoušejte a poraďte se přímo u nás – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje stroje: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD25-G2-4 Typ pohonu: Elektrický Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvihová výška: 5 400 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 400 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez zátěže: 3 740 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD25-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Nodjy Rp Aispfx Andodc Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Maják Osvětlení: Schválené pro omezený provoz na veřejných komunikacích dle předpisů (směrová světla, koncová světla, světlo pro couvání, odrazky atd.) Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh – vedení až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 400 mm, kapacita baterie: 150 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 050 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektrickou výzbroj – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte si vozík na místě a nechte se odborně poradit – najdeme pro vás to správné řešení. Technické údaje k manipulační technice: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD20-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 2 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 5 400 mm Nedpfxsy Rp Dme Andjdc Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 400 mm Délka vidlí: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 3 050 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD20-G2-4 Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 202 Ah Hmotnost baterie: 280 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x pracovní reflektor vpředu Osvětlení: 1x pracovní reflektor vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: vybavení dle vyhlášky pro možnost použití v omezeném veřejném silničním provozu: směrová světla, koncová světla, couvací světlomety, odrazky atd. Příslušenství: boční posuv vidlic Příslušenství: přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do perfektního technického stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísné technické kontroly ✔ Více než 400 strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní služby ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po prodeji Přijďte si vše vyzkoušet a nechat se odborně poradit – společně najdeme optimální řešení. Specifikace manipulační techniky: Výrobce: Heli Model: Čelní vysokozdvižný vozík CPD18-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 800 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 160 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost stroje: 2 950 kg Obutí: Plná guma Ndedpjy Rp Huofx Andec Modelová řada: CPD18-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 249 kg Nabíječka: Integrovaná Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 2x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Maják (výstražné světlo) Osvětlení: Silniční výbava dle vyhlášky (směrovky, koncová světla, couvací světlomety, odrazky apod.) Příslušenství: Boční posuv Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh až po nosič vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, kapacita baterie: 202 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 720 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – REPASOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU. Naše vozíky jsou technicky repasovány podle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a bezpečnost. Od rámu po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – odpovědně a precizně ✔ Přísné technické prověření ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po prodeji Přijeďte na zkušební jízdu a odbornou konzultaci – najdeme nejvhodnější řešení pro Vás. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD15-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Výška vozíku: 2 160 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 2 720 kg Nedsy Rp Ilopfx Andedc Pneumatiky: Plná guma Typ modelu: CPD15-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 249 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 2x zadní pracovní světlomet Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: vybavení dle silničních předpisů pro možný provoz v (omezeném) veřejném silničním provozu: ukazatel směru, koncové světlo, couvací světlo, reflexní prvky atd. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh až ke zvedacímu rámu

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 740 mm, kapacita baterie: 606 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 9 170 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VIDLE – RENOVACE OD ODBORNÍKŮ. PRO PROFESIONÁLNÍ NASAZENÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky renovovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení a elektriku – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a poraďte se osobně – najdeme pro vás vhodné řešení. Specifikace manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní elektrický vozík CPD60-G3-4 Pohon: Elektro Nosnost: 6 000 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Zdvih: 4 800 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Konstrukční výška: 2 740 mm Délka vidlic: 1 800 mm Hmotnost bez nákladu: 9 170 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD60-G3-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 606 Ah Hmotnost baterie: 600 kg Nabíječka: Integrovaná Typ kabiny: Plně uzavřená kabina – čelní, střešní & zadní okno + ocelové dveře (odpružené) Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle silničních předpisů pro omezený provoz na veřejných komunikacích: směrová světla, koncová světla, couvací světlomet, odrazky apod. Příslušenství: Boční posuv Njdpfey Rp I Sox Andedc Příslušenství: Posuv vidlic Příslušenství: Přídavný hydraulický okruh vedený k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 740 mm, kapacita baterie: 606 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 9 780 kg, Vybavení: kabina, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle standardu FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel skladem ✔ Celosvětová přeprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vyzkoušet a nechat si poradit přímo na místě – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD70-G3-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 7 000 kg Ndjdpfx Aney Rp Rgjdoc Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 800 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Výška vozíku: 2 740 mm Délka vidlic: 1 800 mm Hmotnost bez nákladu: 9 780 kg Pneumatiky: Plná guma Model: CPD70-G3-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 606 Ah Hmotnost baterie: 600 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Typ kabiny: Plná kabina – čelní, střešní & zadní okno + ocelové odpružené dveře Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle předpisů pro omezený provoz na veřejných komunikacích (směrová světla, koncová světla, couvací světlomet, odrazky atd.) Přídavná zařízení: Boční posuv Přídavná zařízení: Nastavovač rozteče vidlic Přídavná zařízení: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 355 mm, kapacita baterie: 230 Ach, napětí baterie: 156 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 6 720 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – PROFESIONÁLNĚ RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky kompletně repasovány dle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektriku – každý stroj je důkladně kontrolován a uveden do bezvadného stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Důkladná technická kontrola ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová přeprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po koupi Vyzkoušejte si vozík přímo u nás a nechte si poradit – najdeme pro Vás ideální řešení. Technické údaje vozíku: Výrobce: Heli Model: Čelní vysokozdvižný vozík CPD50-G2-4 Pohon: Elektrický Nosnost: 5 000 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Konstrukční výška: 2 355 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 6 720 kg Pneumatiky: plná guma Typ modelu: CPD50-G2-4 Typ baterie: Li-ion Napětí: 156 V Kapacita: 230 Ah Hmotnost baterie: 325 kg Nabíječka: integrovaná Osvětlení: 2x pracovní světlomet vepředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Bluespot vzadu – bezpečnostní světlo Osvětlení: Výbava dle silničních předpisů pro eventuální použití v (omezeném) veřejném provozu: směrovky, koncová světla, couvací světlomety, odrazky atd. Příslušenství: boční posuv Njdpfx Aoy Rp Ulendjdc Příslušenství: přídavný hydraulický okruh – veden až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 305 mm, kapacita baterie: 230 Ach, napětí baterie: 153 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 915 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení i elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a uveden do bezvadného stavu. ✔ Vyrobeno v Německu – se zodpovědností a precizností ✔ Přísné technické kontroly Nedpfx Anjy Rp Urededc ✔ 400+ strojů skladem ✔ Celosvětová doprava a celní odbavení ✔ Servis a náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte osobně a poraďte se s námi – najdeme pro vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD45-G2-4 Typ pohonu: Elektrický Nosnost: 4 500 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 4 700 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 305 mm Délka vidlic: 1 200 mm Provozní hmotnost: 5 915 kg Pneumatiky: Plné superelastické Model: CPD45-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 153V Kapacita: 230 Ah Hmotnost baterie: 325 kg Nabíječka: Integrovaná Osvětlení: 2x přední pracovní světlomety Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle silniční vyhlášky pro možný omezený provoz na veřejných komunikacích: směrová světla, zadní světla, couvací světlomet, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlí

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 670 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 650 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasované dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektroinstalace – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ 400+ vozidel k dispozici ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte si stroj přímo na pobočce a nechte si poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD35-G2-4 Ndsdpfx Anjy Rqbaedsc Pohon: Elektrický Nosnost: 3 500 kg Rok výroby: 2025 Motohodiny: 0 Výška zdvihu: 4 000 mm Typ stožáru: Duplex Volný zdvih: Ne Výška stroje: 2 670 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 650 kg Pneumatiky: Plné (Superelastik) Model: CPD35-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 350 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: Výstražný maják (rotační) Osvětlení: Výbava pro možný provoz na veřejných komunikacích dle vyhlášky: směrová světla, koncová světla, couvací světla, odrazky atd. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh, vedený až k nosiči vidlic