Prodej použitých Fliegl Sds 380 Vario V2+ Mit Frontausschub (13 787)

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2013, pojezdová dráha osy X: 600 mm, pojezd osy Y: 400 mm, pojezd osy Z: 310 mm, celková hmotnost: 3 500 kg, výrobce řídicích jednotek: MITSUBISHI, počet os: 3, Tento 3osý drátový EDM stroj Mitsubishi Electric MV2400R byl vyroben v roce 2013. Je vybaven řídicí jednotkou na bázi PC s 15" dotykovým LCD displejem, podporujícím 2D/3D CAM a ověření grafiky. Schopný zpracovávat obrobky až do rozměru 1050 x 820 x 305 mm a 1500 kg, nabízí obráběcí dráhu 600 x 400 x 310 mm Pokud hledáte vysoce kvalitní možnosti EDM, zvažte stroj Mitsubishi Electric MV2400R, který máme k prodeji. Kontaktujte nás pro více informací. Další vybavení • Průměr drátu: 0,1 – 0,3 mm Výhody stroje Technické výhody stroje • Rozměry stolu: 840 x 640 mm • Max. Úhel kužele: 15/260 Bjdpfx Amsx D Iv Soiolg • Napájení: 3pe 50/60 hz ac200/220v (35 a) • Zdroj vzduchu: 0,5 mpa (75 l/min) • Pc technologie s 15" barevným lcd displejem, dotykovou obrazovkou a myší • Elektronický ruční ovládací panel • Podpora obrábění s 2d/3d vačkou a ověřením grafiky Informace navíc Stroj je stále pod proudem

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, pojezdová dráha osy X: 600 mm, pojezd osy Y: 400 mm, pojezd osy Z: 310 mm, Pojezdy: X 600 / Y 400 / Z 310; Stroj s vodní lázní; Automatické navlékání drátu; Chladič. Bodjx Hgg Depfx Amislg

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 617 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 383 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 22.5, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Schmitz SCS 24/L Varios - NOVÝ! Zvedací střecha, Edscha shrnovací střecha, Varios 2,85-3,05 m, 1. náprava zvedací, skříň na nářadí, paletový box s rezervním kolem, Schmitz nápravy s kotoučovými brzdami, pneumatiky 385/65 22.5. Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Bodpfxjxbrvqs Amielg

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2011, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385.55 r 22.5, barva: červený, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, francouzské tříosé návěsy Schmitz Varios s kotoučovými brzdami, vanou na svitky (coils) délky 9,0 m, pneumatickým nastavitelným zvedáním/snižováním střechy v rozsahu 2,80 až 3,00 m, plachtovým systémem (copri scopri), certifikovanou nákladovou normou DIN XL, rok výroby 2011, zadní dveře, pozinkovaný rám. K dispozici více identických jednotek – prodejce INTERDRIVE SRL, Parma. Bedpfx Ajqpdqijmijlg

Stav: připraven k použití (použité), Mitsubishi A6GPPE Programming Controller AV 220 V 50 HZ použitý 100% funkční Blodpfxji Eb Ico Amieg

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2015, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 55DM2758, TECHNICKÉ DETAILY Pojezdy X / Y / Z: 600 / 400 / 300 mm Možnost řezání: H/Š 30°/45° (30/45° místo 15° pro drát 0,25 mm) Řídicí systém: MITSUBISHI M700 Řídicí software: MITSUBISHI ELECTRIC „ADVANCE Plus“ Výměna lineárních měřicích pravítek pro osy X a Y: listopad 2022 DETAILY STROJE Celková hmotnost: 3 500 kg Celková délka: 2 687 mm Celková šířka: 3 030 mm Celková výška: 2 150 mm Vstupní napětí: 400 V Vstupní proud: 50 A Typ vstupního proudu: třífázový Vstupní frekvence: 50 Hz VYBAVENÍ - ODS optický pohonný systém - Přímé pohony na osách X a Y - Měřítka na osách X a Y - Inteligentní automatický systém podávání drátu (průměr drátu 0,1–0,3 mm) - Systém navádění drátu - Automatický střihač drátu (pro silnější dráty) - Automatické vyhledávání otvorů - 3D-CAD/CAM řízení - 5 řízených os + příprava pro další osy - PFC Precizní dokončovací obvod - LLS Systém pro dlouhou životnost Bedpfewr Aclex Amielg - Držák cívek drátu na 10 kg (přijímač) - U-profilovaný, kalený, segmentovaný přijímací stůl - Kompresor-dielektrikum (vodní chlazení) - Příprava pro vzdálenou komunikaci (mcAnywhere) - Provedení CE - Přehledné zobrazení hlavních funkcí na obrazovce - Programování pomocí dialogového systému ESPERADVANCE - Řídicí systém je připraven pro příjem 3D souborů - Grafická inspekce: 3D, přední pohled, boční pohled, horní pohled - Ruční ovládací jednotka - Ethernet TCP-IP a 2 možnosti připojení USB - Příprava pro vzdálenou komunikaci (mcAnywhere)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 352 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2017, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 050 mm, objem ložného prostoru: 102 m³, Vybavení: ABS, ČÍSLO VOZIDLA: 2814 Vnější výbava: * Rám pozinkovaný * Posuvná plachta neutrální, bez popisů a nálepek * Přídavné napínáky plachty vpředu * Ocelové rohové vzpěry vpředu i vzadu * Posuvná střecha Schmitz Safety Roof (Edscha) * Zdvižná střecha s výtlačným zařízením sloupků * Výškově stavitelná nástavba vpředu 7 x 50 mm / vzadu 4 x 50 mm * Ferry-Set, sólo provoz / neprovázený převoz * Vyztužené HD provedení rámu vpředu * Šroubovaný podjezdový rám provedení FERRY-Type s kluznou lištou * Trailer-Info-System Smart-Board s indikací zatížení náprav * Lana k plachtě * Ocelová ochrana zadní části proti nárazu * Schránka na dokumenty Technika: * Nápravy Rotos s kotoučovými brzdami * Vzduchové odpružení s rozdělovačem na první nápravě * Pneumatiky 435/50 19.5 * Hloubka vzorku v mm: 1. náprava: 11/11, 2. náprava: 8/8, 3. náprava: 7/7 * Kotvy na zajištění vnějšího rámu * 7 párů upevňovacích ok (2 t) a 11 párů upevňovacích ok (5 t) * Paletová zarážka na obou stranách * Certifikace na zajištění nákladu EN 12642 Code XL, Daimler 9.5, nápoje * Zesílená podlaha ložného prostoru * Povolení EX/II * Pohotovostní hmotnost 6 648 kg * Výška sedla 925 mm * TÜV, technická kontrola: 12/25; SP: * Příklad operativního leasingu: 279 € měsíčně, doba trvání 48 měsíců, 10 % akontace (možno i protiúčtem vašeho staršího vozidla), 10 % zůstatková hodnota. * Možnost dodání až k vám. Protiúčet / leasing / financování - zařídíme vše dle vašeho přání! Bledpowibi Sofx Amiog

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 599 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2018, další kontrola (TÜV): 10/2024, délka ložné plochy: 13 630 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, * Čistá cena * Nápravy Schmitz Rotos s kotoučovými brzdami * Zvedací náprava * SPEED CURTAIN plachta - nakládání a vykládání zleva i zprava bez sloupků/bočnic * Paletový doraz vlevo i vpravo * Hydraulická variabilní střecha s čerpadlem * Portálové dveře * Skříň na nářadí * Kotvící oka * Rozměry (D x Š x V): 13,63 x 2,49 x 2,80–3,00 m * Pohotovostní hmotnost: 7 401 kg * Pneumatiky: 435/50 R22,5 * Německé vozidlo * Top stav WhatsApp: Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!! Prodej je uskutečněn s vyloučením jakýchkoliv záruk!! - Mluvíme rusky - Hovoříme anglicky Bodowwd Hcepfx Amislg - Mluvíme polsky - Hablamos español

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 690 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 810 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2019, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, objem ložného prostoru: 48 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 285/70R19,5 148J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 285/70R19,5 148J, velikost zadní pneumatiky: 285/70R19,5 148J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- sazební chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Bedpey Hhzcsfx Amielg

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2010, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, objem ložného prostoru: 52 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Blodpfx Aey E H Npemiog

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2019, délka ložné plochy: 7 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Bledpfx Amsy E H Hzeieg

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 480 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2019, délka ložné plochy: 8 610 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy snížené části cca 6,50 m, celková délka ložné plochy cca 8,60 m, ložná výška cca 900 mm. Vozidlo je nabízeno na objednávku banky. -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: ! Další podrobnosti: ! Bodpsy E H E Defx Amielg

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1992, Funkčnost: plně funkční, Otočná vřetenová frézka KÖLLE F45 s posuvem a integrálním pravítkem Velmi dobrý stav, stroj pochází z malé modelářské firmy a byl jen málo používán vše plně funkční všechna ložiska a vedení v pořádku, stroj má velmi klidný chod rok výroby 1992 na frézovacím pravítku lze nastavovat čelist do hloubky s jemným nastavením a stupnicí, takže lze provádět i srovnávací práce, např. při profilování na lepené spoje; celý frézovací doraz lze hloubkově nastavovat stavěcím kolem s trapézovým šroubem, což umožňuje velmi přesné a rychlé nastavení; hloubka frézování je zobrazena na digitálním displeji se zajištěním vřetene pákou ovládací panel ve výšce očí s integrálním dorazem AIGNER velmi dobré odsávání třísek pomocí dvou odsávacích hrdelnic 125 a 100 mm se vřetenem 30 mm, plynule naklápěcím v rozmezí -5° až 45°, sklápění vřetene elektrické, pro jemné nastavení ruční kolo a digitální ukazatel lze namontovat i vřeteno 40 mm s pravým/levým chodem stroj doručíme osobně po celém Německu za 220,00 eur, včetně předvedení – bez rizika při nákupu; doprava do Rakouska a dalších zemí EU na dotaz velký otvor pracovního stolu – lze zmenšit různými kroužky (lze používat i frézy s velmi velkým průměrem a zároveň bezpečně frézovat i s malými frézami) s frézovacími otáčkami 3000, 4000, 5000, 6000, 8000 a 10000 ot/min výškové nastavování vřetene také elektricky, pro jemné nastavení ruční kolo a digitální ukazatel s výsuvnou prodlužovací opěrou, délka 2200 mm velmi robustní a trvanlivé provedení, stroj je určen pro nejtěžší frézovací práce, vhodný pro všechny frézovací aplikace optimální přenos síly klínovým řemenem s návodem Bjdpfjy Hxtpjx Amislg se 4-válečkovým posuvem HAFFNER, typ 904 posuv s pravým/levým chodem a 4 rychlostmi, posuvové válečky jsou samostatně uloženy pracovní stůl stroje je 1200 mm široký a 1000 mm hluboký, vlevo a vpravo s rozšířeními délky 500 mm stroj je okamžitě připraven k práci 380 V, 6000 a 8600 W podle dvou rychlostí, stroj má ekstra silný motor se všemi potřebnými bezpečnostními prvky – motorová brzda a nouzový vypínač, stroj je schválený dřevařskou pojišťovnou, má certifikaci GS hmotnost stroje cca 1000 kg s motorovým jističem proti přetížení profesionální zařízení, žádný hobby šrot optimální, jednoduchá, rychlá a bezpečná obsluha

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902026418, pohotovostní hmotnost: 7 156 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2019, další kontrola (TÜV): 03/2026, celková délka: 15 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5*, barva: černý, Rok výroby: 2019, Jedná se o ilustrační fotografie z archivu! Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, X-tra Long, vnitřní délka 14 980 mm, vnější rám mírně šikmý s profilem "Load-Lock" pro uchycení upínacích popruhů, 24 t dvourychlostní podpěrná noha s jednostranným ovládáním, půlkulatá dolní část a rovná přípojná deska, s kompenzací posunu. 1 klín s držákem, boční ochrana z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, "Heavy Blocker" nárazový ochranný prvek vzadu napříč + boční válečkové nárazníky. Pár navařovacích ok žlutě značených, robustní doraz palet na obou stranách, cca 15–20 mm vysoký, s možností kotvení každých 200 mm; výška nakládání se snižuje o cca 15–20 mm; držák rezervního kola pro jedno kolo, s upevňovací sadou kola, rezervní kolo shodné značky s hlavním osazením, ocelový ráfek, plastová schránka na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem. Osy a odpružení BPW kotoučové nápravy, "osa/podvozek laserově měřené" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, počítadlo kilometrů, vzduchové odpružení, vzduchový vak průměr 360 mm, celkový zdvih cca 260 mm. Brzdová soustava Dvouliniový tlakovzdušný brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez propojovacího vedení, EBS Knorr, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu bez propojovacího kabelu. Kola a pneumatiky 435/50 R19,5" ocelové ráfky, tovární stříbrná ET 120. Elektroinstalace 24 voltů, 4x tříkomorové LED svítilny s odporem + 2 kulatá kombinovaná LED svítilna (couvací/mlhová), boční oranžové LED osvětlení, osvětlení RZ LED, 1x 15pólová zásuvka vepředu bez propojení, podlaha z protiskluzové překližky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega výztuží na podélných nosnících pro vysokou bodovou zátěž (max. 7 100 kg nápravová zátěž vysokozdvižným vozíkem). Nástavba Namontovaná nástavba, přední čelo/roh. sloupky vpředu známky používání, výška 2 580 mm, rohové sloupky ocelové objemové provedení, systém uvolnění plachty na přední stěně, "Crash-Blocker" spodní vnitřní s ocelovým nárazníkem cca 140 mm vysoko. Středové sloupky Pár posuvných sloupků po celé délce s 7 zastrkávacími kapsami. Zastrkávací laťky Řady Alu-V zastrkávacích laťek (neúplné). Fliegl „I-Lock” integrovaný zámek dveří. Bljdpfxey Efzkj Amiog Plachta se stopami užívání, s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy. Střecha Posuvná střecha, zadní hydraulický sklápěcí mechanismus, posuvná zepředu dozadu, barva bílá; hydraulická zvedací střecha oboustranně, na každý sloupek 1 válec s ruční pumpou, zdvih o 400 mm, vpředu 3 polohy: vnitřní výška cca 2 900 / 2 950 / 3 000 mm, nastavena na cca 2 950 mm. Anti-Ice systém s jednou centrální hadicí a automatickým odvětráváním přes brzdové světlo (nelze kombinovat s otevírací střechou zepředu dozadu). Optimální dešťová lišta vzadu nad dveřmi. Provozní poznámky Nutné zvláštní povolení při překročení celkové délky soupravy přes 16 500 mm. Registrace/štítky Certifikát o zajištění nákladu podle EN 12642 XL (platný pouze s 4 řadami Alu laťek). Dále DC 9.5 certifikát; doraz palet oboustranný cca 25 mm vysoký; výška nakládání se snižuje o cca 25 mm. Jedná se o ilustrační fotografie z archivu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, další kontrola (TÜV): 06/2026, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: šedá, Rok výroby: 2023, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Blodjy Efcuopfx Amiog Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030053, pohotovostní hmotnost: 7 965 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 08/2026, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: šedá, Rok výroby: 2023, U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu. Rám podvozku - návěs - sklápěč: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Zakřivené čelo „Patentováno“ Podpěra 24 t, 2 rychlosti, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez kompenzace tažné síly. Sklopný ochranný nárazník. Nápravy a odpružení: 3× BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm „Laserové měření nápravy/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) „Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ Brzdový systém: Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze tažnými vozidly, která zajistí účinnost ABS! s ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky: 6× 385/65 R22.5 6× ocelové ráfky Elektroinstalace: 24 V systém, multifunkční zadní světlomety, boční žluté LED osvětlení 2× 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, elektroinstalace není plně funkční. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevným dílem, světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Korby: Hliníková kastlová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá přední stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s přístupem na čelo (není možné s Cramaro). Držák na lopatu a smeták vně čela. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby. "Membránové" zadní čelo: Zadní čelo výkyvně uloženo s „dvojitým kloubovým pantem“ a dělením dvoukřídlé dveře 1/2 na 1/2, nahoře sklápěcí překlad, každé dveře s jedním výsypným šoupátkem. Podlaha v celé délce síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu Rolovací plachta skládaná na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla napadána materiálem a nekorodovala. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti za dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení. Upozornění! Není vhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“); tato média mohou ve spojení s vlhkou povrchovou úpravou korby vést ke vzniku napěťové korozní praskliny a tím ke vzniku extrémních trhlin v těle korby! Vozidla s nakládacími korbami jsou určena pro chemicky neagresivní náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako kyselin, zásad, solí, hnojiv, kalu a domovního odpadu je na vlastní odpovědnost. Tímto mohou vzniknout škody způsobené napěťovou korozí nebo důlkovou korozí. Bsdpfxoy Edtfo Amijlg U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024288, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 925 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 50 procent, barva: modrá, Rok výroby: 2018, U fotografií se jedná o archivní snímky! Vozidlo je případně ještě v provozu! Podvozek návěsu Spedice Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem Vnější rám mírně zkosený s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů Poznámka! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi je třeba bočnice otevřít! 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez axiálního vyrovnání Výsuvný žebřík vzadu Boční dorazy dveří 2x podkládací klíny s držákem Pozor! Pouze pro podvozek č. 2024286 - 89: box na palety pro 30 europalet (světlá výška cca 220 mm) Ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Čtvrtválcové blatníky před a za nápravovým agregátem Se zástěrkami proti rozstřiku dle EU Nárazová ochrana vzadu Plastová skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Nápravy a pérování SAF nápravy "Laserové měření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (asistent rozjezdu je funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdová soustava Dvouvodičová pneumatická brzda, barevné rozvody pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Návěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 výrobce dle volby Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světlomety vpředu 2 bíločervené boční světlomety vzadu 2x 7pólové a 1x 15pólová nevyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Čelní stěna / přední sloupky 2 ks výška 580 mm, ocelové sloupky v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu u čelní stěny, "Crash-Blocker" uvnitř dole ve výšce cca 140 mm se zadním ochranným ráhnem ze oceli Středové sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami a dole s dlouhou kapsou. 3 páry pozic sloupků Zadní stěna / zadní sloupky Bjdpfx Amoy Dfproielg Zadní sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, závěsy pro plachtu s kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními uzamykatelnými tyčemi Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy Napínací uzávěry z nerezové oceli Střecha Posuvná střecha, zadní díl zvedací nahoru, kryt lze posouvat od zadní k přední části, barva plachty: bílá optimální okap vzadu, nahoře na zadním nosníku, nad dveřmi Provozní pokyny Při sestavování soupravy je třeba dodržet zákonem stanovenou maximální výšku soupravy. Pokud bude výška přesahovat 4 000 mm, upozorňujeme zvlášť na následující body: Dopravce nese odpovědnost za vzniklé škody. Přepravce je povinen si sám zajistit povolení dle § 29 StVO. Za přepravu vozidla nepřebíráme žádnou odpovědnost. U fotografií se jedná o archivní snímky! Vozidlo je případně ještě v provozu!

Stav: velmi dobrý (použité), Nízkoteplotní kotel Viessmann Vitoplex/105kw s olejovým hořákovým kotlem Bljdpfx Amswauaxeijg

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21201011556, pohotovostní hmotnost: 3 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 200 kg, celková hmotnost: 11 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, barva: červený, Jedná se o ilustrační fotografie z archivu, vozidlo může být případně stále v provozu! Další informace: Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s 80 mm kuličkovým uložením sklápění. Přední podpěrná noha s převodovkou, sklopná zadní podpěra, 2 zakládací klíny s držákem, ocelová ochrana proti podjetí, zástěrky po celé šířce zadní části, blatníky typu "čtvrt-šála", rezervní kolo stejné značky a typu jako základní obutí, ocelový disk, volně ložené, 1 plastový skříň na nářadí s policí, šířka 620 mm, výška 360 mm, hloubka 440 mm, s možností uzamčení visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). Pozor! V otevřeném stavu se bočnice dotýká úložného boxu. Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou, 1 pár hliníkových ramp, délka 3 000 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 8 000 kg (lišta pro zavěšení ramp vzadu). Oj s certifikovaným tažným okem 40 mm, výškově stavitelná prostřednictvím šroubovice, max. rozsah nastavení 300 mm. BPW bubnové nápravy, laserově zaměřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické pérování s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kladkový vyrovnávač). Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava s barevně odlišeným vedením pro snadnější servis. Ruční šroubová parkovací brzda, integrovaná vzduchojem, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem. Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tažnými vozidly, která zajistí správnou funkci ABS! Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími vedeními k vozidlu. 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční lampy vpředu, 2 zadní bílo-červené obrysové lampy, 2x 7pólové nezaměnitelné konektory vpředu, s propojovacím kabelem. Blsdolhpzvepfx Amiog Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulický vícepístový válec s omezovačem zdvihu a jistícím lankem. Nízkotlaký válec max. 170 barů, bez škrtící klapky (případnou montáž je nutno provést na vozidle), hydraulické připojení SVK-konektor NW 10/3 včetně spojovací hadice. Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla. Pevná sklápěcí korba s podlahou z 4mm ocelového plechu, ocelové nástavby bočnic, bočnice v celku, sklopné a kyvně uložené s centrálním spodním zámkem. Zadní hranoly odnímatelné, zadní stěna sklopná a kyvná, s centrálním spodním zámkem. Ložná délka cca 5 000 mm, bočnice se 6 spodními panty, šířka ložné plochy 2 420 mm. 5 párů kotevních ok v podlaze, každé pro 5 tun. Země schválení: Německo, s certifikací Dekra a posudkem (dle §13 EG - FGV), 24/7 servisní linka, připraveno pro jednodílný držák SPZ, obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, na bocích bílé, vzadu červené.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21201012268, pohotovostní hmotnost: 3 240 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 560 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2022, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, barva: zelená, provozní hmotnost: 3 240 kg, Další informace Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s kuličkovým ložiskem 80 mm, opěrná noha s převodovkou vpředu, sklopná zadní podpěra, klíny s držákem, ocelová ochrana proti podjetí, zadní zástěrky po celé šířce (nelze kombinovat s držákem na vysokozdvižný vozík), čtvrtkruhové blatníky, náhradní kolo, stejný výrobce jako základní pneumatiky, ocelový disk, volně ložený, plastový box na nářadí s policí, š=620/v=360/h=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). Upozornění! Boční stěna se v otevřené poloze dotýká úložného boxu, uzamykatelný prostor pro ukládání nájezdových ramp pod ložnou plochou, pár AL ramp délky 3 000 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 8 000 kg, (závěsná lišta pro rampy vzadu) Bsdpfek E Tdajx Amiolg Tažná oj se zkoušeným okem 40 mm, výškově stavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm BPW bubnové nápravy, laserem měřená geometrie náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické pérování s bezúdržbovým ocelovo-gumovým ložiskem a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyvažovací houpačka) Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis, ruční vřetenová parkovací brzda, integrovaná vzduchojem, ABS a ALB, s ABS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem, pozor: přípojné vozidlo smí být taženo jen tažným vozidlem, které zajišťuje plnou funkčnost ABS, duomatic přípojka vpředu s propojovacím vedením k tahači 24 V, sdružené svítilny, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu, 1x 15-pólová zástrčka vpředu s připojovacím kabelem Třístranný sklápěč, hydraulický vícepístový lis s dorazem a pojistným lankem, nízkotlaký válec do max. 170 barů, bez škrticího ventilu. Pokud je to potřeba, je nutno škrticí ventil dodatečně instalovat na vozidle, hydraulická přípojka SVK zástrčka NW 10/3, včetně spojovací hadice, ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Robustní sklápěcí plošina s podlahou z 4mm ocelového plechu, ocelové bočnice – plné, sklopné a kyvné s centrálním spodním zamykáním. Zadní rohy jsou zásuvné. Zadní stěna sklopná a kyvně uložená, s centrálním spodním zamykáním, ložná délka cca 5 000 mm, bočnice se 6 spodními závěsy. Pružiny pro asistenci zvedání bočnic (u dělených bočnic není možné), šířka ložné plochy 2420 mm, pár kotevních ok v podlaze po 5 t. Provozní poznámky: Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být povolená celková hmotnost dosažena při dodržení přípustného zatížení náprav/podpůrného bodu/sedla. (Špatné jízdní vlastnosti a chování v zatáčkách možné při nesprávném rozložení nákladu) Země schválení: Německo, s uznávanou zkouškou Dekra a posudkem (dle §13 EG – FGV), 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednolitý držák SPZ, obrysové značení s reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 1 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 kg, celková hmotnost: 6 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, rozměr pneumatiky: 15.0/55-17 10 pr, Další informace Podvozek centrální osy sklápěcího přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Těžké sklopné opěrné kolo vpředu Zakládací klíny s držákem Ocelová ochrana proti podjetí Čtvrtkové blatníky Tažné zařízení pro přívěsy s centrální osou Tažná oj pevná pro horní upevnění, tažné oko 40 mm Bsdpfx Aei Riypjmislg Tažná oj výškově nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení Pevné Laserově zaměřené nápravy/podvozek – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické pérování s bezúdržbovým ocelogumovým ložiskem a mechanickým rozložením nápravové zátěže (vyrovnání vahadel) Kola a pneumatiky 15 PR Dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbro Brzdový systém Nájezdová brzda, reverz Uzavírací kohout Integrální – vzduchojem 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojením k tahači, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, spojovací kabel v ceně Elektrická výbava 12 Volt, 2 pětikomorová zadní světla, bez nosiče osvětlení, s nerozbitným sklem 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená boční a zadní světla pro vyznačení šířky 7pinová zástrčka Hydraulika 3stupňový sklápěcí válec Koncový spínač Hydraulické připojení se SVK zástrčkou NW 10/3 vč. propojovací hadice Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla Sklápěcí korba Robustní sklápěcí korba, nadstavba z ocelových postranic, bočnice v celé délce, sklopné a kyvně uložené Ložná délka cca 4 000 mm, bočnice se spodními 5 závěsy Ložná šířka 2020 mm 4 páry kotvících ok v podlaze, každé na 2,5 t Země schválení / registrační značky Země schválení: Německo S Dekra certifikací a posudkem (dle §13 EG - FGV) Servisní linka 24/7 Připraveno pro jednopáskový držák poznávací značky Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boky bílé a zadní červená Lakování Rám žárově zinkovaný vč. pasivace, 15 let záruka proti prorezavění Nástavba/korba RAL 6005 mechová zelená

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 040 kg, celková hmotnost: 9 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek centrální osy sklápěcího přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s 80 mm kuličkovým sklápěcím ložiskem Přední podpěrná noha s převodovým mechanismem Výklopná zadní opěra 2 klíny s držákem Ocelový boční ochranný systém Zadní blatníky po celé šířce (není možné v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Čtvrtmiskové blatníky Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou 1 pár ramp – délka 3 000 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 4 000 kg (závěsný profil pro rampy vzadu) Závěsné zařízení centrální osy přívěsu Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm Tažná oj výškově nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení Nápravy GFA nebo BPW dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou Laserová geometrie náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním nápravového zatížení (kyvná vyrovnávací tyč) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce Ocelové ráfky tovární stříbrné barvy Brzdový systém Dvoukruhový pneumatický brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis. Ruční vřetenová parkovací brzda Integrovaný vzduchojem ABS a ALB, přední ABS konektor včetně propojovacího kabelu Pozor: Připojované vozidlo smí být taženo pouze takovými tahači, které zajišťují funkčnost ABS! 2 zaměnitelné spojkové hlavy vepředu s propojovacími vedeními k tažnému vozidlu Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla Bedpfx Amoi Ri Eisislg 2 zadní bílo/červená obrysová světla 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vepředu s propojovacími kabely Hydraulika Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulický vícepístový válec s dorazem a bezpečnostním lanem Nízkotlaký válec max. 170 bar, bez škrtícího ventilu. V případě potřeby jej lze dodat na LKW. Hydraulické připojení SVK konektorem NW 10/3 včetně propojovací hadice Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon na LKW Sklopná korba Stabilní korba podlahy ze 4 mm ocelového plechu, bočnice ocelové, postranní stěny po celé délce sklopné a nesklopné bez centrálního dolního zamykání. Zadní sloupky zasunovací. Zadní stěna sklopná a kyvná, s centrálním dolním zamykáním. Délka ložné plochy cca 4 500 mm, bočnice s pěti spodními panty. Šířka ložné plochy 2 420 mm 5 párů kotevních ok v podlaze, každé pro 5 t Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení přípustného zatížení náprav, podpěry a sedla. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke špatným jízdním a směrovým vlastnostem) Země registrace/označení Země registrace: Německo včetně DEKRA kontroly a znaleckého posudku (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní horká linka Příprava pro držák registrační značky na jeden řádek Obrysové označení s reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka na prorezavění Nástavba/korba RAL 9010 čistě bílá Poznámka! Vnitřek korby je pouze základován, není-li objednána lakovaná verze! Pozor! Jedná se o archivní fotografie. S korbou 5 m rovněž IHNED k dispozici!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 kg, celková hmotnost: 11 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, u obrázků se jedná o archivní snímky Další informace Podvozek centrálně řízený návěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích popruhů Poznámka! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! Přední opěrná noha převodová Výklopná zadní podpěra 2 klíny s držákem Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Kvartální blatníky 1 plastový box na nářadí s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 otevřený úložný prostor pro zasouvací sloupky pod ložnou plochou Blodpfxji Ri H Ds Amijg 4 páry kapes na sloupky zapuštěné do vnějšího rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 4 kapsy na sloupky uprostřed podlahy s výztuží k hlavnímu rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 6 párů zasouvacích sloupků, šířka=80/hloubka=80/délka=2000 mm, žárově zinkováno Poznámka: Kapsy/sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez omotání Závěsné zařízení tandemového přívěsu Tažná oj s osvědčeným tažným okem 40 mm Tažná oj mechanicky nastavitelná v délce o 4 x 500 mm od 1800 do 3800 mm, základní délka nastavena na 1800 mm (Poznámka! Dávejte pozor na rozložení zátěže a nápravovou/zátěžovou sílu) Nápravy + odpružení Nápravy GFA se šikmými válečkovými ložisky a brzdou S-cam Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení nápravy (kolébkový vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Dle volby výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Integrovaná vzduchojem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu s propojením k tahači ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, včetně propojení Upozornění: Vlek může tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkci ABS! Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílo-červené obrysové světla 2 x 7pinové bezpečné konektory vpředu, včetně propojení Podlaha Sítotisková deska cca 30 mm silná pro vysokou bodovou nosnost Poznámka: Deformace podlahy vlivem počasí možná! Délka ložné plochy cca 6 200 mm Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných nápravových/zátěžových a sedlových sil. Registrace / štítky Země registrace: Německo S homologací Dekra a odborným posudkem 24/7 servisní linka Připraveno pro jednostranný držák SPZ Konturové značení s reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau Pozor: Archivní snímky!

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2025, Konzolový regál se střešním nosníkem: žárově zinkovaný šroubovaný systém Rozsah dodávky: 9 regálových stojin, výška 4 230 mm s patkou, užitná hloubka 1 200 mm 27 konzolových ramen s užitnou hloubkou 1 200 mm, s výsypkou 9 střešních nosníků s vyložením 1 500 mm, předvrtané pro montáž střechy na místě (*Bez dřevěných vaznic a trapézových plechů pro střechu) Včetně podélných a diagonálních výztuh pro rozteč stojin 1 500 mm Vč. spojovacího materiálu (bez kotev do betonu) - (*Dodací lhůta cca 1 týden) - (*Žádné poškozené díly!) - (*Možnost doobjednat náhradní díly a provést rozšíření kdykoliv) Bodeh R Taqjpfx Amielg - (*Nabídka k dispozici i ve větším množství: cca 50 stojin skladem) Podrobný popis: - Stabilní ocelová konstrukce z profilů IPE - Povrch všech dílů žárově zinkovaný - Nosnost na stojinu 2 700 kg plus zatížení střechou, větrem a sněhem (Max. zatížení sněhem 1,85 kN/m² a větrná oblast 2) - Nosnost na konzolové rameno 900 kg - Včetně střešních nosníků (max. zatížení sněhem 1,85 kN/m² a větrná oblast 2) - Konzolová ramena výškově nastavitelná v rastru 100 mm - Na každé stojině 3 přišroubovaná konzolová ramena s hloubkou 1 200 mm, s výsypkou = 4 skladovací úrovně nad sebou - Včetně podélných a diagonálních výztuh s roztečí os 1 500 mm - Délka regálu: 12 100 mm - Včetně spojovacího materiálu (bez kotev do betonu) - S montážním návodem a štítky nosnosti C4 dle DIN normy - Odborné poradenství po telefonu - Vyrobeno v Německu - Rychlé dodací lhůty - Možnost osobního odběru na místě Naše konzolové regály jsou vyráběny výhradně v Německu. Nabízíme spolehlavou přepravu s avizací před dodáním. Materiál je vhodně zabalen pro snadné vykládání. Podklad musí být betonový, rovný, vhodný pro kotvení a schopný přenášet příslušná zatížení. Skladbu podlahy, únosnost a případná potřebná povolení musí zkontrolovat a zajistit zákazník. Regálové stojiny je nutné kotvit do podlahy na místě, kotvení ke stěně není nutné ani doporučeno. Podle doporučení profesních sdružení by měl být horní skladovací úroveň minimálně 500 mm pod horní hranou stojiny.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2025, Konzolový regál se střešními nosníky: Žárově zinkovaný šroubovaný systém Součást dodávky: 9 regálových stojanů, výška 4 230 mm s patkou, užitná hloubka 1 200 mm 27 konzolových ramen s užitnou hloubkou 1 200 mm, s odrážeči 9 střešních nosníků s vyložením 1 500 mm, předvrtaných pro stavbu střechy na místě (*Bez dřevěných vazníků a trapézových plechů pro střešní konstrukci) Včetně podélných a diagonálních výztuh pro rozteč stojanů 1 500 mm Včetně montážního materiálu (bez kotev do podlahy) Blodpfx Asmhhy Nemisg - (*Dodací lhůta cca 1 týden) - (*Žádné poškozené díly!) - (*Možnost doobjednání náhradních dílů a rozšíření kdykoli) - (*Nabídka dostupná i ve větším množství: skladem cca 50 stojanů) Podrobný popis: - Robustní ocelová konstrukce z IPE profilů - Povrch všech dílů žárově zinkovaný - Nosnost na jeden stojan 2 700 kg plus střešní, větrné a sněhové zatížení (Maximální zatížení sněhem 1,85 kN/m² a větrná oblast 2) - Nosnost jednoho konzolového ramene 900 kg - Včetně střešních nosníků (maximální sněhové zatížení 1,85 kN/m² a větrná oblast 2) - Konzolová ramena výškově stavitelná v rastru 100 mm - Každý stojan s 3 přišroubovanými konzolovými rameny, hloubka 1 200 mm, s odrážečem = 4 úrovně skladování nad sebou - Včetně podélných a diagonálních výztuh, rozteč 1 500 mm - Délka regálu: 12 100 mm - Včetně montážního materiálu (bez kotev do podlahy) - S montážním návodem a štítky s nosností C4 dle DIN normy - Telefonické odborné poradenství - Vyrobeno v Německu - Krátké dodací lhůty - Možnost osobního odběru Naše konzolové regály jsou vyráběny výhradně v Německu. Nabízíme spolehlavou dopravu s předchozím avízem před dodáním. Materiál je efektivně zabalen pro snadné vyložení. Podklad musí být betonový, rovný, vhodný pro kotvení a schopný přenést příslušná zatížení. Povahu a únosnost podlahy a případná potřebná úřední povolení si musí zákazník ověřit a zajistit. Stojany musí být ukotveny do podlahy na místě, kotvení ke stěně není nutné ani doporučené. Dle doporučení profesní asociace by regálové stojany měly být na nejvyšší úrovni skladování minimálně 500 mm nad horní hranou stojanu.