Prodej použitých H&G Screw Compactor Schneckenverdichter (3522) (76 168)

Stav: použitý, Rok výroby: 1978, číslo stroje/vozidla: NBGMAN 2, Technické údaje: 1 Abus VS sloupový otočný jeřáb NL 1600 KG Užitečné zatížení při plném výsuvu 1600 KG / 1,6 tuny užitečného zatížení Dcodpor Igtksfx Anxsk Výška: cca 5,2 m, + rozvodné skříně (cca 70 cm) Spodní výložník: cca 4,7 m Dosah: cca 4,7 m, výška háku: cca 4 m Kompletní hmotnost cca 2000 kg včetně lanového kladkostroje SWF 1000 kg s ovládáním na podlaze. Připojení na 400V 16A, rozsah otáčení 360°. Jeřáb je demontován a ihned k dispozici Umístění položky je 75053 Gondelsheim Na prodej je pouze jeřábový systém zobrazený na obrázcích Použitý stav, viz obrázky Doprava spediční firmou nebo vyzvednutí po domluvě

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, číslo stroje/vozidla: AT86, Použitý topný tunel Omar R&G HTD12, rok výroby 2017, až 12 000 lahví za hodinu Technické údaje a využití topného tunelu HTD12 Použitý topný tunel Omar R&G HTD12 z roku 2017 s kapacitou až 12 000 lahví za hodinu ohřívá lahve pomocí systému horké vody, což jej činí ideálním pro aplikace v plnícím průmyslu. Tunel pracuje spolehlivě a je vybaven pokročilými technickými funkcemi. Zpracovává válcové lahve různých velikostí a zároveň zaručuje vysokou efektivitu a provozní přesnost. Technické parametry použitého topného tunelu Použitý tunel je vybaven výměníkem tepla na horkou vodu. Uživatelé musí přivádět horkou vodu plynovým kotlem. Díky tomu jsou lahve rovnoměrně ohřívány a pracovní proces je optimalizován. Recirkulační čerpadlo a sušička spotřebovávají 53 kW energie, což zajišťuje energetickou efektivitu při vysokém výkonu. Dodpfxovxz Axj Anxjck Tunel zpracuje až 12 000 lahví za hodinu, a je tak ideální pro vysokorychlostní stáčecí linky. FIFO systém (první dovnitř – první ven) udržuje lahve v nepřetržitém a uspořádaném toku a zajišťuje tak rovnoměrné tepelné zpracování. Co se týče kompatibility, zařízení zpracovává válcové lahve s průměrem od 60 mm do 100 mm. Nabízí tak flexibilitu pro různé formáty a typy obalů. Tunel pracuje proti směru hodinových ručiček (zprava doleva), což splňuje specifické požadavky rozvržení výroby. Provozní podmínky a výrobní informace Topný tunel HTD12 se prodává ve stávajícím stavu, proto doporučujeme důkladnou inspekci před zakoupením. Výrobce postavil tento model v roce 2017, což představuje spolehlivé a kvalitní řešení integrace topného tunelu do výrobní linky. Omar R&G, známý svými kvalitními stroji pro plnící průmysl, navrhl model HTD12 pro intenzivní provoz. Zaručuje tak provozní bezpečnost i v náročných podmínkách. Technické a funkční výhody Výměník tepla na horkou vodu zajišťuje přesnou regulaci teploty a rovnoměrné zahřívání lahví. FIFO systém udržuje pořadí vstupu lahví, což minimalizuje zpoždění a chyby v procesu. Modulární konstrukce a optimalizované uspořádání usnadňují údržbu a umožňují snadnou integraci do stávajících linek. Systém zpracuje lahve s různými průměry a poskytuje flexibilitu pro různé průmyslové aplikace. Závěr k tunelu HTD12 Použitý topný tunel Omar R&G HTD12 z roku 2017 s kapacitou až 12 000 lahví za hodinu je výkonným, spolehlivým a univerzálním řešením pro ohřev lahví. Zpracuje 12 000 lahví za hodinu, efektivně je třídí pomocí FIFO systému a podporuje různé formátové řady. Je tedy ideální volbou pro náročné aplikace v plnícím průmyslu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, Přehled Plnicí linka na skleněné lahve (nevratné a vratné) byla donedávna v provozu v malém pivovaru v Německu. Linka je určena pro lahve s dlouhým hrdlem o objemu 0,33 litru a dokáže naplnit až 2 500 lahví za hodinu. Stroj je stále v provozu a je možné si jej kdykoli po domluvě prohlédnout. Myčku lahví a vybalovací zařízení lze zakoupit i samostatně. Technické údaje Výkon: 2 500 lahví za hodinu Formáty: 1: Teplota plnění: 6 °C Balení: 0,33l longneck ve skládacím boxu na 24 lahví 0,33l longneck v modulárním boxu na 24 lahví Jednotlivé stroje / součásti linky Nový odšroubovávač skla | Füllmeister | - | 2016 Plnička + uzavíračka | H&K | VVF 14/3 | 1966 2016 Generální oprava: Vakuová pumpa Sihi Těsnění na zvedacích válcích a plnicích ventilech 2023 obnovena Vakuové a přetlakové ventily osazeny novými těsněními a pružinami v roce 2023 Rozbalovač lahví | Joha | - 1982 Balicí hlava pro 24 lahví v modulární bedně Myčka lahví | Silmo | Praktika | 1983 Lahve v jedné řadě: Etiketovací stanice | Krones | Vinetta | 1999 Typ 480-6-3-180 Etiketovací stanice pro zadní etikety Etiketovací stanice pro prsní etikety a smyčky na hrdlo Každá ze tří lepicích palet a uchopovacích houbiček Lepicí palety: - 12 lahví, Palety s lepidlem, uchopovací houby a houbový válec na výstupu z láhve nové 2023 Krones Unipump-H čerpadlo lepidla s ohřívačem lepidla Balicí stroj | Pexco | - | - 1 hlava pro 24 láhví v modulovém boxu Nová instalovaná elektroinstalace a generální oprava stroje v roce 2016 Kontrola zbytkové kapaliny a úpravy hrdla | Miho | LC2000 | Detekce zbytkové kapaliny z myčky láhví Kontrola úpravy hrdla láhve na korunkové zátky/kov Včetně. Silmo osvětlovací obrazovka pro vizuální kontrolu vyčištěných lahví Myčka přepravek | Fleischer | - | - Pro čištění prázdných plastových přepravek, v podélném toku Velikost modulu: 300x400 mm Repasovaný v roce 2016 Kompresor | Alup | Allegro 19-10 | 2016 Bezolejový 4897 provozních hodin Doprava Přeprava lahví: různé dopravníkové pásy + 90° zatáčky Přeprava přepravek/válečkový dopravník: repasovaný v roce 2016 s nerezovými boky a nožičkami Dcedjl Hx Rpepfx Anxsk

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 01/2006, konfigurace náprav: 1 náprava, barva: jiný, délka ložné plochy: 8 080 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 190 mm, Rok výroby: 2006, Provozní hmotnost: 2.340 kg Užitečná hmotnost: 2.160 kg Celková povolená hmotnost: 4.500 kg Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý SPZ: QJB185 = Informace o firmě = Pokud máte jakékoliv dotazy nebo připomínky, neváhejte nás kontaktovat. Zaručujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou bez DPH. Z uvedených informací nelze uplatňovat žádná práva. Telefon do kanceláře: MOB: Nizozemsky - Anglicky - Německy - Francouzsky - Španělsky - Italsky) K dispozici na WhatsApp a Viber. MOB: Nizozemsky) K dispozici na WhatsApp a Viber. Při platbě bankovním převodem je nutné zaslat peníze na náš bankovní účet níže. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Dcsdsy Hcy Tepfx Anxek Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, Tato nabídka se týká magnetického míchače H+P Komet Variomag Poly 15. Zařízení je plně funkční a připravené k okamžitému použití. Variomag Poly 15 je precizně navržený, 15polohový, přímo řízený magnetický míchač určený pro laboratorní aplikace vyžadující současné míchání více vzorků. Vyvinut společností Variomag-USA (2mag GmbH, Německo), tento míchač je ideální pro použití v chemických, mikrobiologických, biotechnologických a medicínských prostředích. Hlavní vlastnosti: - Přímé řízení: Jednoduché a okamžité ovládání otáček pro snadné použití. - Induktivní pohon: Bezkontaktní a nenáročný na údržbu, tichý a dlouhodobě spolehlivý provoz díky magnetické indukci. - Digitální řízení otáček: Řízeno mikroprocesorem pro konzistentní výkon, včetně funkce paměti pro opakované úkony. - Funkce soft start: Zajišťuje šetrný rozběh, předchází rozstřiku kapaliny a chrání magnetickou spojku. - Současné míchání: Umožňuje zpracování více Erlenmeyerových baněk nebo kádinek současně – až 15 × 250 ml nebo 6 × 1 l nádob. Typické použití: Dcjdjxl E Izopfx Anxjk POLY 15 je konstruován pro širokou škálu laboratorních úkolů, například: - Kultivace mikroorganismů (např. provzdušňování a kultivace bakteriálních kultur) - Rozpouštění živných médií a pevných látek - Zamezení sedimentace suspendovaných částic - Provádění titrací - Obecné míchání kapalin ve výzkumu a vývoji, farmacii, potravinářství a vzdělávacích laboratořích

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 55 400 h, upínací síla: 100 kN, zdvihový objem: 201 cm³, vstřikovací tlak: 2 000 lišta, celková hmotnost: 5 400 kg, průměr šnekového dopravníku: 40 mm, Základ pro přepravu: z místa určení Doba dodání: dle dohody Platební podmínky: 100 % před převzetím stroje, striktně netto Dcsdpfxsylpy Ae Anxek

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 55 800 h, upínací síla: 100 kN, zdvihový objem: 201 cm³, vstřikovací tlak: 2 000 lišta, celková hmotnost: 5 400 kg, průměr šnekového dopravníku: 40 mm, Základ pro přepravu: z místa určení Dodjylpyvspfx Anxock Doba dodání: dle dohody Platební podmínky: 100 % před převzetím stroje, striktně netto

Stav: použitý, Rok výroby: 1992, Čtyřstranný obráběcí stroj Guilliet C, rok výroby 1992, dobrý stav, včetně 3 frézovacích hlavic (1x 135 x 100 mm, 2 x 180 x 100 mm), včetně oboustranných nožů. Dcodpfx Anozq Db Dsxek

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 026 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 374 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 205/65 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205/65 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 205/65 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výška ložné plošiny cca 820 mm, vnitřní šířka vozidla cca 2 480 mm, čelní stěna z ocelového pozinkovaného plechu, 600 mm hliníkové bočnice, sklopné a odnímatelné, odnímatelné sloupky, 40 mm dřevěná podlaha, uprostřed 3 úchyty pro sloupky 80 x 80, 6 očních úchytů, vnější rám s oky pro upevňovací popruhy, zesílený nosník převodovky s rychlým a pomalým převodem, obrysové značení a boční ochranné lišty, blatníky a systém pro potlačení rozstřiku, vzadu, příplatek za mříž na čelní stěně, výška 1 600 mm (perforovaný plech), cena: 1 400 EUR, příplatek za hliníkové rampy, nosnost jednoho páru 8 t a 2 sklopné podpěry vzadu, cena: 1 900 EUR, tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Dedpfxezr Ukxo Anxeck

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 300 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 205/65 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205/65 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 205/65 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Tažná tyč výsuvná cca 3 850 mm, aretace při cca 1 000 mm, 2 000 mm, 3 000 mm nebo 3 850 mm, ložná výška (zatíženo) cca 830 mm, vnitřní šířka vozidla cca 2 530 mm, uprostřed 4x kapsa na sloupky 100 x 50, 8x kapsa na sloupky ve vnějším rámu, 4x kotvící poutko, každé na 5,3 t, vnější rám s oky na upevnění, 4x výstražná tabule s osvětlením, výstražný maják vzadu, zasouvací, obrysové označení a boční ochrana proti najetí, blatníky a potlačení stříkající vody vzadu. Výhrada tiskových chyb, omylů a změn, ilustrativní fotografie. Více údajů na: ! Djdpfx Anjzr Ugtexjck

Stav: použitý, Prodává se: CTR1000H40 v absolutně prvotřídní konfiguraci. Důvod prodeje: přechod na model CTR1000H60, z důvodu nových specifických zakázek. Stav: absolutně velmi dobrý stav. Umístění: DE-85391 Aiterbach Kontaktní osoba: Roman Griesauer Prohlídka: Stroj je v provozu a lze jej po domluvě prohlédnout a předvést. Součástí je následující vybavení: CTR1000H40-ZUB Podávací zařízení pro řezaný materiál CTR950H-DS Dvouramenný podavač kulatiny CTR950H-HSD Pákový otočný podavač kulatiny CTR950H-KSD Řetězový otočný podavač kulatiny CTR950H-MR Skluzovka pro materiál CTR950H-SP Upínací zařízení CTR-18,5 Motor 18,5 kW CTR-AMP Ampermetr Dcsdpfx Anszqrrqsxsk CTR-EGL Elektricky nastavitelný vedení pilového pásu CTR-KV Prodloužení kabelu pro další sekci CTR-Pumpe-EA Čerpadlo pro zavlažování s automatickým spouštěním CTR-SSP Napínací zařízení pilového pásu CTR-ZSP další ovládací panel pro hydrauliku

Stav: jako nový (použitý), Ukázkový stroj Dodezqrm Ijpfx Anxjck Pásková pila CTR1000H80 s 80mm pilovým pásem pro ještě čistší řezy a vyšší výtěžnost. Extra silná, robustní a odolná konstrukce pro průměr kmene až 1000 mm. Součástí je měkký start, možnost rozšíření pomocí prodlužovacích segmentů. Automatický posuv s plynule nastavitelnou rychlostí. Elektrické nastavení výšky ovládané z ovládacího panelu. Certifikace CE. Výhody a vlastnosti: - Oboustranně uložená pilová jednotka pro větší stabilitu a lepší přesnost. - Dotykový LCD displej 8,4 palce pro rychlé a přesné nastavení výšky. - S teleskopickými otočnými svěrkami a zdvihákem kmene pro snadnou manipulaci s kmeny. - Zdvihák kmene s pohonem pro horizontální posuv kmene. - 5 otočných hydraulických úhlových dorazů. 2 kusy upínacích zařízení pro kmeny. - Hydraulické napínání pilového pásu pro rychlé nastavení. - Elektricky nastavitelný vodící válec pilového pásu a automatické chladicí čerpadlo pro vysoký komfort obsluhy. Technické údaje: Max. průměr kmene: 1000 mm Max. šířka prkna (šířka desky): 920 mm Max. zdvih pilového listu: 900 mm Min. výška řezu: 30 mm Max. průjezd rámem: 375 mm Délka základního segmentu: 7,5 m Délka prodlužovacího segmentu: 3 m Výkon pohonu pilového listu při 100% ED: 22 kW Výkon posuvného motoru při 100% ED: 3 kW Výkon zdvihového motoru: 0,55 kW Výkon motoru hydraulické jednotky: 5,5 kW

Stav: použitý, Dvojitý profilovací nástroj Woodmizer EG250, stav jako nový, maximálně 80 provozních hodin, 15 kW, pilové kotouče, plynule nastavitelný posuv. Dedpfjzqqn Dex Anxsck

Stav: použitý, najeté kilometry: 910 429 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 03/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 775 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 225 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 295/60 R22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 300 mm, barva: modrá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, řízení trakce, Barva: Modrá Baltik, provozní hmotnost: 9775 kg, maximální povolená hmotnost: 18000 kg, rozměr pneumatik: 295/60 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , vzduchové odpružení, plošina s výklopnou zadní čelní deskou, retardér, digitální tachograf, elektronický brzdový systém EBS, systém kontroly prokluzu kol ASR, adaptivní tempomat ACC, světlomety H7, rádio, multifunkční displej, příprava pro handsfree Bluetooth, nastavitelný sloupek řízení, střešní okno, posuvná střecha, ukazatel venkovní teploty, mlhové světlomety, zpětné zrcátko pro parkování, širokoúhlé zrcátko, imobilizér, centrální zamykání, sluneční clona, zimní pneumatiky, chladicí box, ukazatel zatížení nápravy, asistent rozjezdu do kopce, LED denní světla, konektor 1x15 pólový, bezpečnostní balíček, telematický systém, omezovač rychlosti, široké pneumatiky, klimatizované sedadlo, klimatizace, retardér, plné vzduchové odpružení, korba s plachtou, plošina s výklopnou zadní čelní deskou (nosnost 2 tuny), Opticurise, převodovka, 3 pedály, rozvor 5300 mm, motor 9 litrů, bez EGR, provedena kontrola TÜV, chladnička, rozměry ložné plochy: délka 7200 x šířka 2454 x výška 3020 mm, pneumatiky přední náprava 295/60 R22,5, pneumatiky zadní náprava 295/60 R22,5, stav cca 70 %, tachograf Smart 2 Gen V, prodej na základě komise, nezávazná nabídka, s výhradou chyb a meziprodeje. Obrázek nemusí odpovídat nabízenému vozidlu. Djdpfx Aezr Rz Hjnxeck

Stav: použitý, Frézovací hoblovací stroj Hans Schreiner ML393Q, dobrý stav G-ADHM118210P Technické údaje: Výkon motoru 2,8 kW (2,2 kW S1) Počet hoblovacích nožů 3 Průměr hřídele 75 mm Šířka hoblování 310 mm Délka stolu pro zarovnávání 1285 mm Výška průchodu 180 mm Rychlost posuvu 6 m/min Rozměry stolu pro srážení 310 x 600 mm Dcodpfx Anozqa Uaexsk Napětí 400 V Hmotnost přibližně 179 kg

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 300 kg, celková hmotnost: 13 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 205/65 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205/65 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 205/65 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Tažná tyč výsuvná cca 3 850 mm, aretace při cca 1 000 mm, 2 000 mm, 3 000 mm nebo 3 850 mm, ložná výška (zatíženo) cca 830 mm, vnitřní šířka vozidla cca 2 530 mm, uprostřed 4x kapsa na sloupky 100 x 50, 8x kapsa na sloupky ve vnějším rámu, 4x kotvící poutko, každé na 5,3 t, vnější rám s oky na upevnění, 4x výstražná tabule s osvětlením, výstražný maják vzadu, zasouvací, obrysové označení a boční ochrana proti najetí, blatníky a potlačení stříkající vody vzadu. Výhrada tiskových chyb, omylů a změn, ilustrativní fotografie. Více údajů na: ! Dcsdpfozrqlrsx Anxok

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 600 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výška nákladové plochy: přibližně 890 mm, vnitřní šířka vozidla: přibližně 2 480 mm, čelní stěna: ocel, žárově zinkovaná, 600 mm vysoké hliníkové bočnice, sklopné a odnímatelné, odnímatelné sloupky, 40 mm silná dřevěná podlaha, uprostřed 3 sady kapes pro sloupky 80 x 80, 6 očních úchytů, vnější rám s očními úchyty, zesílený nosník převodovky s funkcí pro těžké zatížení a rychlý chod, obrysové značení a boční ochranné lišty, blatníky a systém pro potlačení stříkající vody, vzadu, příplatek za mříž na čelní stěně o výšce 1 600 mm (děrovaný plech), cena: 1 400 EUR, příplatek za hliníkové rampy, nosnost páru 8 tun a 2 sklopné opěrné nohy vzadu, cena: 1 900 EUR, – chyba tisku, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky –, další údaje naleznete na: !, Další podrobnosti: ! Dcsdjzrqlxspfx Anxsk

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 300 kg, celková hmotnost: 13 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205/65 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 205/65 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výsuvné tažné potrubí cca 3 850 mm, aretace cca na 1 000 mm, 2 000 mm, 3 000 mm nebo 3 850 mm; ložná výška při zatížení cca 800 mm; vnitřní šířka vozidla cca 2 530 mm; uprostřed 4x kapsy na sloupky pro zasouvací sloupky 100 x 50; 8x kapsa na sloupky v vnějším rámu; 4x upínací oko na 5,3 t; vnější rám s poutky na uchycení; 4x výstražná tabule s osvětlením; zezadu zásuvné rotační světlo; obrysy a boční ochrana proti nárazu; blatníky a zadní potlačení stříkání. -- Vyhrazeny tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. -- Více dat na: !, More Details: ! Dedpfjzrqhyox Anxjck

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 020 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 380 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 205/65 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205/65 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 205/65 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výška ložné plošiny cca 820 mm, vnitřní šířka vozidla cca 2 480 mm, čelní stěna z ocelového pozinkovaného plechu, 600 mm hliníkové bočnice, sklopné a odnímatelné, odnímatelné sloupky, 40 mm dřevěná podlaha, uprostřed 3 úchyty pro sloupky 80 x 80, 6 očních úchytů, vnější rám s oky pro upevňovací popruhy, zesílený nosník převodovky s rychlým a pomalým převodem, obrysové značení a boční ochranné lišty, blatníky a systém pro potlačení rozstřiku, vzadu, příplatek za mříž na čelní stěně, výška 1 600 mm (perforovaný plech), cena: 1 400 EUR, příplatek za hliníkové rampy, nosnost jednoho páru 8 t a 2 sklopné podpěry vzadu, cena: 1 900 EUR, tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Dcedpfxezrqh Hs Anxsk

Stav: použitý, najeté kilometry: 10 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 08/2026, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 586 kg, maximální hmotnost nákladu: 914 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, rozměr pneumatiky: 225/75R16C, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 325 mm, další kontrola (TÜV): 08/2028, palivo: nafta, Emise CO₂: 186 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 8 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,5 l/100 km, barva: černý, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 967 mm, objem ložného prostoru: 17 m³, délka ložné plochy: 4 307 mm, šířka ložného prostoru: 1 787 mm, výška ložného prostoru: 2 009 mm, Rok výroby: 2026, velikost přední pneumatiky: 225/75R16C, velikost zadní pneumatiky: 225/75R16C, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, posuvné dveře, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI 140 kW/190 koní, rozvor L3H2, pohon 4x4, nové vozidlo, dodávka plánovaná na 14. 08. 2026, automatická převodovka 9G-TRONIC, rozvor 4 325 mm, nákladový prostor: délka 4 307 mm, šířka 1 787 mm, výška 2 009 mm, barva: hluboká černá 9040, celková hmotnost: 3 500 kg, klimatizace, regulovaná klimatizace, TEMPMATIC HH9, kanál pro teplý/studený vzduch do prostoru pro cestující, H00 elektrické přídavné topení, HH2 přídavné topení na teplou vodu, 5 kW, H12 RÁDIO, PŘÍSTROJE A ELEKTROINSTALACE, digitální rádio (DAB)1, E1D navigace, E1E MBUX (Mercedes-Benz User Experience), dotykový displej 10,25 palce, Linguatronic, Bluetooth®, E7M služby Remote Services Plus, EW6 online aktualizace map, 502 příprava pro živé dopravní informace, EY2 nouzový systém Mercedes-Benz, EY5 asistenční systém při poruše, EY6 volant nastavitelný ve výšce a sklonu, CL1 kožený volant, CL3 multifunkční volant, C6L přístrojová deska s barevným displejem, JK5 olověná baterie 12 V/92 Ah, ED4 komunikační modul pro digitální služby (LTE), JH3 hlavní vypínač baterie, jednopólový, E30 USB zásuvka 5 V, E1U zpětná kamera, FR8 asistent pro rozjezd do kopce, E07 dálkové ovládání s více tlačítky, FY7 čalounění, imitace kůže ARTICO, černá, VF6 sedadla – sedadlo řidiče, vyhřívání sedadla řidiče, H16 komfortní sedadlo řidiče, SB1 loketní opěrka pro sedadlo řidiče, S22 sedadla – sedadlo spolujezdce, vyhřívání sedadla spolujezdce, H15 komfortní sedadlo spolujezdce, SB2 loketní opěrka pro sedadlo spolujezdce, S25 lakování rámu chladiče v barvě karoserie, CN2 PŘÍSLUŠENSTVÍ, akustický paket, XM4 ASISTENČNÍ SYSTÉMY, asistent pro informování při rozjezdu (Move-off Information Assist), JF7 asistent při odbočování, JT7 kamera pro řidiče, JK8 aktivní asistent pro udržování v jízdním pruhu, JB4 asistent pro kontrolu mrtvého úhlu, JA7 aktivní asistent pro udržování odstupu DISTRONIC, ET4 asistent pro rozpoznávání dopravních značek, JA9 ATTENTION ASSIST, JW8 aktivní brzdový asistent, BA3 dešťový senzor, JF1 PŘEVODOVKA A PŘÍDAVNÉ PŘEVODY, automatická převodovka 9G-TRONIC, G43 POHON 4X4 S FUNKCÍ TORQUE-ON-DEMAND, A4M ULTRACAP – zamykání automatické převodovky, EE5 NÁDRŽ A BRZDY, hlavní nádrž 93 litrů2, KB7 brzdy, páka ruční brzdy, sklopná, BE2 funkce Hold, BH1 kola/pneumatiky, držák rezervní pneumatiky pod koncem rámu, včetně Dcsdpfx Ajztkyrjnxok

Stav: nový, výkon: 140 kW (190,35 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 586 kg, maximální hmotnost nákladu: 914 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, rozměr pneumatiky: 225/75R16C, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 325 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 186 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 9 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 8 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 7,5 l/100 km, barva: černý, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 967 mm, objem ložného prostoru: 17 m³, délka ložné plochy: 4 307 mm, šířka ložného prostoru: 1 787 mm, výška ložného prostoru: 2 009 mm, Rok výroby: 2026, velikost přední pneumatiky: 225/75R16C, velikost zadní pneumatiky: 225/75R16C, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, posuvné dveře, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI 140 kW/190 koní, rozvor L3H2, 4x4, pohon všech kol, nové vozidlo, předpokládaná dodávka 14. 8. 2026, automatická převodovka 9G-TRONIC, rozvor 4 325 mm, nákladový prostor: délka: 4 307 mm, šířka: 1 787 mm, výška: 2 009 mm, barva: hluboká černá 9040, celková hmotnost: 3 500 kg, klimatizace, regulovaná klimatizace, TEMPMATIC HH9, teplovzdušný kanál do prostoru pro cestující, H00 elektrické přídavné topení, HH2 přídavné topení na teplou vodu, 5 kW, H12 RÁDIO, PŘÍSTROJE A ELEKTROINSTALACE, digitální rádio (DAB) 1, E1D navigace, E1E MBUX (Mercedes-Benz User Experience), dotyková obrazovka 10,25 palce, Linguatronic, Bluetooth®, E7M Remote Services Plus, EW6 aktualizace map online, 502 příprava pro živé informace o provozu, EY2 nouzový systém Mercedes-Benz, EY5 asistenční systém pro poruchy, EY6 volant s nastavitelnou výškou a sklonem, CL1 kožený volant, CL3 multifunkční volant, C6L kombinovaný přístroj s barevným displejem, JK5 vliesová baterie 12 V/92 Ah, ED4 komunikační modul pro digitální služby (LTE), JH3 hlavní vypínač baterie, jednopólový, E30 USB zásuvka 5 V, E1U couvací kamera, FR8 asistent pro rozjezd do kopce, E07 dálkové ovládání s více tlačítky, FY7 čalounění, imitace kůže ARTICO, černá, VF6 sedadla - sedadlo řidiče, vyhřívané sedadlo řidiče, H16 komfortní sedadlo řidiče, SB1 loketní opěrka pro sedadlo řidiče, S22 sedadla - sedadlo spolujezdce, vyhřívané sedadlo spolujezdce, H15 komfortní sedadlo spolujezdce, SB2 loketní opěrka pro sedadlo spolujezdce, S25 lakování rámu chladiče v barvě karoserie, CN2 OSTATNÍ PAKETY VÝBAVY, akustický paket, XM4 ASISTENČNÍ SYSTÉMY, asistent pro informování při rozjezdu (Move-off Information Assist), JF7 asistent při odbočování, JT7 kamera pro řidiče, JK8 aktivní systém udržování v jízdním pruhu, JB4 systém sledování mrtvého úhlu, JA7 aktivní systém udržování odstupu DISTRONIC, ET4 systém rozpoznávání dopravních značek, JA9 ATTENTION ASSIST, JW8 aktivní brzdový asistent, BA3 senzor deště, JF1 PŘEVODOVKA A PŘÍDAVNÁ PŘEVODOVKA, automatická převodovka 9G-TRONIC, G43 POHON VŠECH KOL 4X4 S FUNKCÍ TORQUE-ON-DEMAND, A4M ULTRACAP - zamykání automatické převodovky, EE5 NÁDRŽ A BRZDY, hlavní nádrž 93 litrů, KB7 brzdy, páka ruční brzdy, sklopná, BE2 funkce Hold, BH1 kola/pneumatiky, držák rezervního kola pod koncem rámu, včetně zvedáku. Dedpfx Anoztkyljxock

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 520 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výška ložné plochy cca 860 mm, vnitřní šířka vozidla cca 2 480 mm, čelní stěna z ocelového pozinkovaného plechu, 600 mm hliníkové bočnice sklopné a odnímatelné, odnímatelné sloupky, 40 mm dřevěná podlaha, uprostřed 3 otvory pro zasouvání sloupků 80 x 80, 6 očí pro upevňovací popruhy, vnější rám s oky pro upevňovací popruhy, zesílená podpěra převodovky s možností volby zatížení a rychlého chodu, obrysové značení a boční ochrana, blatníky a systém pro potlačení rozstřiku, vzadu, příplatek za mříž na čelní stěně o výšce 1 600 mm (děrovaný plech), cena: 1 400 EUR, příplatek za hliníkové rampy s nosností 8 t na pár a 2 sklopné podpěry vzadu, cena: 1 900 EUR, -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, více informací na: !, Další podrobnosti: ! Dcodpfezqtx Ssx Anxok

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 080 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 320 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205/65 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 205/65 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výška ložné plochy cca 820 mm, vnitřní šířka vozidla cca 2 480 mm, čelní stěna z ocelového pozinkovaného plechu, 600 mm hliníkové bočnice sklopné a odnímatelné, uprostřed 3 sady kapes pro zasunutí příček 80 x 80, příčky odnímatelné, 6 x upínací oka, vnější rám s upínacími body, zesílená podpěra převodovky s mechanismem pro pomalou a rychlou jízdu, obrysové značení a boční ochranné prvky, blatníky a systém potlačení stříkající vody, vzadu, příplatek za mříž na čelní stěně o výšce 1 600 mm (děrovaný plech), cena: 1 400 eur, příplatek za hliníkové rampy s nosností 9 t na pár a 2 x sklopné podpěry vzadu, cena: 1 900 eur, – tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky –, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Dodozqtw Uepfx Anxsck

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 450 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205/65R17,5, velikost zadní pneumatiky: 205/65R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výška ložné plochy cca 820 mm, vnitřní šířka vozidla cca 2 480 mm, čelní stěna z ocelového pozinkovaného plechu, 600 mm hliníkové bočnice sklopné a odnímatelné, uprostřed 3 sady kapes pro zasunutí příček 80 x 80, příčky odnímatelné, 6 x upínací oka, vnější rám s upínacími body, zesílená podpěra převodovky s mechanismem pro pomalou a rychlou jízdu, obrysové značení a boční ochranné prvky, blatníky a systém potlačení stříkající vody, vzadu, příplatek za mříž na čelní stěně o výšce 1 600 mm (děrovaný plech), cena: 1 400 eur, příplatek za hliníkové rampy s nosností 9 t na pár a 2 x sklopné podpěry vzadu, cena: 1 900 eur, – tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky –, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Dodszqtxljpfx Anxsck

Stav: použitý, najeté kilometry: 147 717 km, výkon: 100 kW (135,96 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, první registrace: 04/2003, emisní třída: Euro 3, barva: bílý, brzdy: retardér, počet míst k sezení: 11, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Standardní model MB Vario 814D, původně ve vlastnictví státní správy / federální policie. Provedení jako autobus (skupinové vozidlo) MR / s vysokou střechou, s plnou klimatizací a nezávislým topením, ABS, airbag řidiče a uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě a také retardér, který je elektrický, bez opotřebení a slouží k regulaci rychlosti prostřednictvím vířivé proudy. Před prodejem bude čelní sklo vyměněno za sklo. Díky dobrým izolačním vlastnostem lze plastové zasklení na bočních oknech a v zadní části vozidla ponechat. Před prodejem budou dále odstraněny patice a deflektory bývalých otočných světel ze střechy. Poté budou otvory pro upevnění trvale uzavřeny kovovými pláty a karosářským lepidlem. Před prodejem demontujeme také zadní dřevěné skříně. Tím vznikne prostor pro obytné prostory. Technicky je tento Vario v dobrém stavu, nevyžaduje okamžité opravy – byl průběžně servisován podle servisní knížky. Při poslední servisní prohlídce byla navíc vyměněna i olejová vana motoru. Všechny agregáty, jako je motor, převodovka a zadní náprava, jsou suché. Klimatizace a nezávislé topení jsou funkční a velmi účinné: 1) Klimatizace má dva výparníky a výdechy vzduchu nad každým sedadlem v prostoru pro cestující. 2) Nezávislé topení je teplovodní topení s konvektory v prostoru pro cestující, které zajišťuje nerušené vytápění. Maximální rychlost Vmax podle technického průkazu: 120 km/h. Celkem 11 sedadel, sedadla v prostoru pro cestující jsou provedena jako polohovatelná křesla – s nastavitelnými opěradly a loketními opěrkami, navíc lze levá vnitřní sedadla posunout o cca 10 cm dopředu na konzole, aby se zajistil větší prostor pro pohyb. Celkem tři účinné střešní okna. Dedpfxezr Ayhj Anxock Rozměry interiéru od sedadla řidiče: 4000 x 1850 x 1900 mm (d x š x v). Za příplatek 750 EUR můžeme provést technickou úpravu na obytné vozidlo (SoKFZ), pokud by došlo ke snížení počtu sedadel. Z důvodu úspory místa je možné umístit až 8 sedadel. V tomto případě obdrží Vario také 220V externí přívod proudu. Karoserii lze označit za dobrou. Na spodních hranách prahů vlevo a vpravo a na zadních dveřích je místní koroze. V naší karosářské dílně můžeme tyto místa s korozí účinně odstranit. Silně zkorodované části budou vyříznuty a nahrazeny novým plechem. Naši vyškolení karosáři to provedou profesionálně a později to nebude vidět. Poté budou tyto části opískovány a v lakovací kabině vyškolení odborníci nanášejí lak při 60 stupních Celsia. Tím vznikne uzavřený lakový povrch, který účinně chrání před vlhkostí. Prahové plechy budou také z vnitřní strany částečně očištěny od rzi a chráněny speciální vrstvou laku proti budoucí korozi. Vnitřní prostory ošetřených ploch budou ošetřeny voskem. Tyto práce na karoserii a lakování Vám můžeme nabídnout za příplatek 3 900 EUR. Časová náročnost se liší v závislosti na vytížení dílny a odhaduje se na 4–6 týdnů. Vario by však mohlo projít technickou kontrolou i bez těchto prací na karoserii. Je dobře ovladatelné a převodovka se řadí přesně. +++ Chyby, změny a prodej v průběhu času vyhrazeny.