Prodej použitých Kalmar Dce 120 -12 Frontstapler (31 235)

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 530 mm, celková délka: 7 910 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola Nwjdpfx Ajziffhjdtok · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Rok výroby: 2013, stav: použitý, Gravimetrické míchačky (řada GRAVIX) Jedná se o robustní vícekomponentní systémy. Na fotografiích jsou vidět charakteristické násypky pro různé složky, které systém váží s extrémní přesností. Dávkovací systém Moretto DGM Gravix 120 patří do střední kategorie gravimetrických dávkovacích strojů, které se vyznačují extrémní přesností a odolností vůči průmyslovým vibracím. Hlavní technické parametry Tento model je určen pro přesné míchání více složek přímo u hrdla stroje. • Maximální výkon: až 120 kg/h (v závislosti na sypné hustotě materiálu). • Přesnost: Až ±0,001 % díky technologii vážení každé složky 100krát za sekundu. • Počet složek: Standardní konfigurace pro 2 až 4 materiály (s možností rozšíření podle verze). • Rychlost odezvy: Patentovaný systém „Double Eyelid“ se otevírá a zavírá za 25 ms. • Objem vážicího zásobníku: Optimalizován pro středně velké dávky s volným zavěšením bez mechanického rušení. _____ Klíčové technologie • VIS (Vibration Immunity System): Umožňuje instalaci přímo na vstřikovací Nwjdpfey Uw Ubsx Adtek nebo vyfukovací stroje bez ztráty přesnosti v důsledku pohybu stroje. • Rotopulse: Speciální zařízení pro mikrodávkování přísad (od 0,08 g), které zabraňuje tvorbě kopců v materiálu. • Míchačka s dvojitým účinkem: Polokulová míchací komora zajišťuje dokonale homogenní směs bez „mrtvých míst“. • MOWIS Ready: Plná konektivita pro vzdálenou správu, export dat přes USB, Ethernet nebo Modbus

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2015, upínací síla: 1 200 kN, Engel E-Victory 170H/50V/120 combi (2015) 2k stroj Řízení CC300 Upínací síla: 1200 kN Min.-max.: 300 mm výška nástroje: 300 mm max. 8 mm mm velikost desky: 740 x 680 mm Otevírací zdvih: 505 mm Zdvih vyhazovače: 130 mm Síla vyhazovače: 39,8 kN Výkon pohonu čerpadla: 15 kW 1 Průměr šroubu: 25 mm Max. zdvihový objem: 59 cm³ Rychlost šneku max.: 400 ot./min. Maximální rychlost šneku (proud): 400 ot./min. Rychlost vstřikování: 109 cm³/s Rychlost vstřikování (zvýšený tlak): 109 cm³/sec. vstřikování: 24p> bar Specifický vstřikovací tlak (zvýšený): 2400 bar Vstřikovací jednotka 2 Průměr šroubu: 20 mm Max. zdvihový objem: 25 cm³ Max. rychlost šneku: 450 ot./min. Rychlost vstřikování: 104 cm³/s Nwedpfxjxyi Rvs Adtsk Specifický vstřikovací tlak: 2400 bar Stroj s dopravníkem. Pracovní hodiny: 7.2 h Možnost zakoupit robota Engel VIPER 20 Linear (Z=3320 mm)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 462 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 820 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Standardní Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Superelastic Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Boční řazení, polohovací vidlice, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace, certifikát CE, joystick, LED, Nsdpfxjwwxxtj Adtewk

Rok výroby: 2015, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je kompaktní jemná filtrační jednotka Vomat pro brusný olej a chladicí mazivo s celoprůtokovou filtrací pomocí zpětného proplachu. Filtrační výkon: 120 l/min, objem nádrže: 500 l, filtrační jemnost: 5 µm, rozměry stroje (DxŠxV): cca 1600 mm / 1000 mm / 1200 mm, hmotnost: cca 500 kg. Dokumentace je k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Nwjdezhb Dqepfx Adtok

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 10 573 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 800 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 12 100 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 8.25-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Njdpfxjx Ixnce Adtewk Zadní pneumatiky rozměr: 8.25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku ještě cca 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních vozíků. Navštivte naši domovskou stránku – sago-online. Pronájem s následnou koupí a financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme Váš použitý stroj přímo, i bez nutnosti koupě nového vozíku. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, Vám rád podrobně poradí k tomuto modelu DCE80-9. P.S.: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi také vystavíme Váš stroj v našem komisním prodeji. Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Cummins-Diesel, Nosnost: 25 000 kg Pro více informací kontaktujte náš prodejní tým. Njdeznw E Rspfx Adtjwk

Rok výroby: 2015, stav: použitý, Moretto DGM 120 S (2015) Gravimetrické míchačky (řada GRAVIX) Jedná se o robustní vícekomponentní systémy. Na fotografiích jsou vidět charakteristické násypky pro různé složky, které systém váží s extrémní přesností. Dávkovací systém Moretto DGM Gravix 120 S patří do střední kategorie gravimetrických dávkovacích strojů, které se vyznačují extrémní přesností a odolností vůči průmyslovým vibracím. Nwjdpjy Udkcefx Adtok -elektrické údaje: 230 V; 50/60 Hz; 1 kW -hmotnost: 9,35 kg Hlavní technické parametry Tento model je určen pro přesné míchání více složek přímo u hrdla stroje. • Maximální výkon: až 120 kg/h (v závislosti na sypné hmotnosti materiálu). • Přesnost: až ±0,001 % díky technologii vážení každé složky 100krát za sekundu. • Počet složek: Standardní konfigurace pro 2 až 4 materiály (s možností rozšíření podle verze). • Rychlost odezvy: Patentovaný systém „Double Eyelid“ se otevírá a zavírá za 25 ms. • Objem vážicího zásobníku: Optimalizován pro středně velké dávky s volným zavěšením bez mechanického rušení. _____ Klíčové technologie • VIS (Vibration Immunity System): Umožňuje instalaci přímo na vstřikovací nebo vyfukovací stroje bez ztráty přesnosti v důsledku pohybu stroje. • Rotopulse: Speciální zařízení pro mikrodávkování přísad (od 0,08 g), které zabraňuje tvorbě kopců v materiálu. • Míchačka s dvojitým účinkem: Polokulová míchací komora zajišťuje dokonale homogenní směs bez „mrtvých míst“. • MOWIS Ready: Plná konektivita pro vzdálenou správu, export dat přes USB, Ethernet nebo Modbus

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 263 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 550 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 445 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka vidlic: 250 mm, tloušťka vidlic: 100 mm, velikost přední pneumatiky: 12.00*20, velikost zadní pneumatiky: 12.00*20, Vybavení: boční posuv, centralizovaný mazací systém, kabina, osvětlení, Kalmar ECG160-12 Li-Ion Rok výstavby: 2024 Podprsenka: 263 Stěžeň: Duplex Standard Výška zdvihu: 5 500 mm Pneumatiky: 12.00*20 Nodpjwa Syijfx Adtjwk

Stav: dobrý (použitý), Součástí dodávky je: Nwjdpfxei A Ik Is Adtsk 01x použitá montážní konzola Povrch: žárově pozinkovaný Hmotnost: 2,26 kg | ks Šroubovací deska: 100 x 120 x 10 mm ( se 4 kruhovými otvory Ø 10 mm ) Šroubovací příruba: 120 x 140 x 10 mm ( 1 otvor s drážkou 62 x 15 mm )

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2009, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VO995, celková délka: 1 700 mm, celková šířka: 1 000 mm, celková výška: 1 150 mm, délka stolu: 880 mm, šířka stolu: 370 mm, celková hmotnost: 260 kg, výkon: 2,2 kW (2,99 k), šířka broušení: 150 mm, délka broušení: 2 580 mm, Typ stroje: LVO 120, Výrobní číslo: VO995, Rok výroby: 2009, Hlavní motor: 2,2 kW, Oscilační motor: 0,11 kW Nwedey Nznuopfx Adtsk

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 520 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 200 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 Nwodpfx Aexd Hb Hedtjk · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 20 771 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 060 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 800 mm, šířka nosiče vidlic: 3 050 mm, délka vidlic: 2 340 mm, pohotovostní hmotnost: 34 800 kg, celková délka: 6 300 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Velikost předních pneumatik: 14.00-24 Typ zadních pneumatik: pneumatické Nwedpfx Aou Dzaxsdtjk Zadní pneumatiky Velikost: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 250-12LB P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, topení, plná kabina, váhy,

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 92 h, nosnost: 30 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 2 250 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 4 445 mm, výrobce motorů: Cummins, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka vidlic: 350 mm, tloušťka vidlic: 75 mm, velikost přední pneumatiky: 16.00 * 25, velikost zadní pneumatiky: 16.00 * 25, barva: červený, Vybavení: centralizovaný mazací systém, kabina, Kalmar DCG300-12S Rok výstavby: 2023 Podprsenka: 92 Stožár: Duplexní volný výtah Výška zdvihu: 4 500 mm Nwodpfswa Szyjx Adtsk Pneumatiky: 16,00*250

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, Počet tiskových jednotek: 8 Šířka pásu: 1 270 mm Tisková šířka: 1 200 mm Opakovací délka tisku: 300 - 1 000 mm Typ odvíječe: Dvojitá osa s automatickým spojováním Typ navíječe: Věžový, plně automatický se spojováním Sušení: Horký vzduch – elektrické ohřívače Videokamera: BST Euroscope Naváděcí jednotky pásu: Ano Materiál: Plastové pásy Počet camber doctor nožů: Ano Nwjdpfx Aox E Tm Ujdtok Čerpadla na inkoust: 8 Typ inkoustu: Na bázi rozpouštědel Přenos: Hlavní ozubené kolo (bull gear) Délkové/boční registrace: Motoricky dálkově ovládané

Rok výroby: 2006, stav: připraven k použití (použité), K dispozici je pět vakuových čerpadel Rietschle včetně stojanů pro vakuová čerpadla, rozvaděče a příslušenství. 1-2) Suchoběžná šneková vývěva Rietschle Twister VSB 120, rok výroby: 2006, určené použití: kontinuální destilace, sací tlak: cca. 100 mbar, protitlak: atmosféra, sací výkon: cca. 60 m³/h, max. teplota sání: 60 °C. 3-5) Tři další vakuové pumpy, vyrobené v roce 2003. Pumpy jsou řízeny společným rozvaděčem. Dokumentace k dispozici. Prohlídka na místě je možná. Nwodpfowg E Dzjx Adtek

Stav: nový, Rok výroby: 2023, Číslo skladu: 100503396 Nsdpfxszkzt Ro Adtjwk Rozměry pro přepravu (D x Š x V): 0 x 0 x 0 ---- Sada CLK 120 Sestává z: 1x topení CLK 120, rok výroby 2023 1x termostat 1x ochranný kryt proti dešti 1x výfukové potrubí, 1 m 1x hadice, 505 x 7600 mm Jmenovité tepelné zatížení: 114,0 kW Jmenovitý tepelný výkon: 105 kW Tlak: max. 220 Pa Palivo: topný olej EL/nafta, bionafta/B7/B10, biopalivo HVO Jmenovitý příkon max.: 8,2 A Jmenovitý příkon max.: 1,8 kW Průměr výstupu vzduchu: 500 mm Průměr výfukového hrdla: 200 mm Rozměry V/Š/H: 1350/920/2100 mm Hmotnost: 316 kg Připojovací tlak: 12 barů

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2001, Funkčnost: plně funkční, Průměr obrábění: 4 200 mm Otáčky stolu: 12,3 ot./min Maximální hmotnost obrobku: 9 000 kg Osa X: 1 110 mm Výška obrábění: 850 mm Výška obrobku: min. 50 / max. 850 mm Nedpfx Adjzw E A Aetswk Řízení: SIMATIC S7-300 Upínání nástroje: brusné segmenty Integrovaná zarovnávací jednotka na brusné hlavě V roce 2010 byl stroj podroben rozsáhlé mechanické a elektrotechnické generální opravě. V rámci této modernizace byla kompletní automatizační a pohonná technika převedena na technologii Siemens. Stroj je vybaven měřicím systémem MARPOSS P7 pro měření během procesu. Měřicí systém je plně integrován do řídicí jednotky Siemens SIMATIC S7-300 prostřednictvím protokolu PROFIBUS.

Stav: velmi dobrý (použité), Na prodej: Hioki CT6711 – precizní proudová sonda (Current Probe), určená pro přesné měření proudu v laboratorních, vývojových (R&D), servisních i průmyslových aplikacích. Model CT6711 umožňuje bezpečné, neinvazivní měření proudu s vysokým rozlišením a velmi širokým frekvenčním rozsahem, ideální pro spolupráci s osciloskopy a analyzátory výkonu. Hlavní vlastnosti: • měření proudu až do 30 A • frekvenční pásmo až 120 MHz • vysoká přesnost a stabilita měření • rychlé přepínání rozsahů • funkce Demag / Auto Zero • robustní, profesionální konstrukce • vyrobeno v Japonsku Stav: • technicky plně funkční • vizuálně ve velmi dobrém stavu • zařízení demontované z laboratorního/průmyslového provozu V sadě: • proudová sonda Hioki CT6711 • ovládací modul • kompletní sada kabelů • originální transportní kufřík • technická dokumentace výrobce (návody) Zařízení je připravené k okamžitému použití – bez skrytých vad. Využití: • měření AC/DC proudu • výkonová elektronika • výzkum a vývoj (R&D) • servis měničů, zdrojů, pohonů • laboratoře a oddělení údržby provozu Nsdpfx Adoyc Idbetewk

Stav: velmi dobrý (použité), Nabízím k prodeji motorreduktor Lenze GSN04-1NHAR s třífázovým motorem Lenze DERA071-12 o výkonu 0,25 kW. Zařízení je plně funkční, otestované a připravené k použití. Technický stav je velmi dobrý. Vizuelně má běžné známky používání, které vyplývají z provozu, a jsou viditelné na fotografiích. Motorreduktor se šnekovou převodovkou se skvěle hodí jako pohon dopravníků, podavačů, výrobních strojů, balicích strojů, míchadel a mnoha dalších průmyslových zařízení. Technické údaje: Výrobce převodovky: Lenze Model převodovky: GSN04-1NHAR Výrobce motoru: Lenze Typ motoru: DERA071-12 Výkon: 0,25 kW Napájení: 3×220–240/380–415 V AC Frekvence: 50 Hz Otáčky motoru: 1365 ot./min Výstupní otáčky: 186,6 ot./min Točivý moment: 11 Nm Převodový poměr: i = 7,5 Stupeň krytí: IP55 Třída izolace: F Nwjdpfx Ajzncq Sedtjk Provozní režim: S1 Stav: 100 % funkční – otestováno. Běžné známky používání, viditelné na krytu. Prodává se přesně v tom stavu, jak je zobrazeno na fotografiích.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 515 h, nosnost: 18 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, výkon: 168 kW (228,42 k), výrobce motorů: Cummins QSB6.7, šířka nosiče vidlic: 2 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, šířka vidlic: 260 mm, tloušťka vidlic: 110 mm, stav pneumatik: 70 procent, velikost přední pneumatiky: 14.00-24, velikost zadní pneumatiky: 14.00-24, celková hmotnost: 33 540 kg, barva: modrá, Vybavení: Označení CE, boční posuv, centralizovaný mazací systém, kabina, klimatizace, paletové vidle, === TECHNICKÁ DATA === Rok výroby: 2019 Provozní hodiny: 4 515 h Max. nosnost: 18 000 kg Max. výška zdvihu: 4,5 m Typ stožáru: Triplex Vidlice: cca 2 400 mm Boční posuv: Ano Pohon: Diesel Převodovka: Automatická (Powershift) Kabina: Uzavřená Vyhřívaná kabina: Ano Pneumatiky: Pneumatické Opěry: Ne Motor: Cummins QSB6.7 Emisní třída: Stage IV / V Hmotnost: 33 540 kg CE certifikace: Ano === HLAVNÍ PŘEDNOSTI === Pečlivě vybráno z ověřených zdrojů s dohledatelnou historií Certifikát CE a kompletní dokumentace k dispozici Ihned připraveno k provozu a přepravě Rozsáhlá technická dokumentace je k dispozici Těžkotonážní dieselový vysokozdvižný vozík 18 tun Triplex stožár s volným zdvihem Boční posuv vidlic Komfortní kabina Hydrodynamická převodovka Powershift Olejově chlazené vícelamelové brzdy Hydraulické posilovače řízení Pneumatiky Continental Zadní kamera Ideální pro těžký průmysl, ocelárny, betonárny a přístavní logistiku. === STAV === Vynikající stav – kompletně zkontrolováno, servisováno a testováno odborným personálem. Prohlídka možná na vyžádání. Pneumatiky ve velmi dobrém stavu (cca 70 %). Stroj je ihned provozuschopný. Nwedsyid Iyjpfx Adtok === LOKALITA & CENA === Lokalita: Sittard, Nizozemsko. Celosvětová dodávka možná. Cena na vyžádání (EXW / bez DPH). Spolehlivé stroje z první ruky s kompletní servisní historií a profesionální technickou podporou. Využijte jednu z největších evropských zásob nových a použitých strojů. Všechny stroje jsou kompletně zkontrolovány, CE certifikovány a ihned připraveny k použití. Náhradní díly a technická podpora jsou k dispozici na vyžádání. === DOPRAVA === Nakládka na vyžádání možná. Flexibilní možnosti dopravy dle destinace a logistických požadavků. Veškerá přeprava je profesionálně organizována logistickým týmem Collé Rental & Sales.

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Cummins-Diesel, Nosnost: 33 000 kg. Pro více informací kontaktujte prosím obchodní tým. Nwjdpoydmr Hjfx Adtjk

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, upínací síla: 500 kN, Demag Systec 50/370-120 (2008) Nwodpfxjy Eyq He Adtok

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3447, Rok výroby: 2013, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 250 mm, typ stožáru: duplex, celková délka: 3 990 mm, celková šířka: 1 990 mm, provozní hmotnost: 12 240 kg, další vlastnosti vybavení: Front mud guards, Rear mud guards, Manual sliding cabin, Dual tread, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE80-9 od Uniktruck Typ kola – hnací kolo: Supersoft Nedpfxjyuih Ee Adtjwk Typ kola – řídicí kolo: Supersoft Velikost kola – hnací kolo: 8.25-15 Velikost kola – řídicí kolo: 8.25-15

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 3536, Rok výroby: 2011, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ stožáru: duplex, šířka nosiče vidlic: 200 mm, délka vidlic: 1 800 mm, celková délka: 5 200 mm, celková šířka: 2 600 mm, provozní hmotnost: 19 840 kg, další vlastnosti vybavení: Front mud guards, Warning triangle, Vybavení: osvětlení, Kalmar DCE160-6 od společnosti Uniktruck Typ kol – hnací náprava: Nsdpfxoyuimne Adtewk Typ kol – řídicí náprava: pneumatické Rozměr kol – hnací náprava: 12.00-20 Rozměr kol – řídicí náprava: 12.00-20