Prodej použitých Kaup Hák Pro Vysokozdvižný Vozík Ve Tvaru Písmene L. (79 312)

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, nosnost: 22 000 kg, zdvihová výška: 3 860 mm, celková délka: 5 855 mm, Naftový vysokozdvižný vozík Gedeyu Uyyjpfx Adqjka Paus PGS 22 Pohon: naftový motor Rok výroby: 2006 Výška zdvihu (mm): 3 860 Nosnost (kg): 22 000

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 270 mm, celková délka: 5 300 mm, Elektrický vysokozdvižný vozík Still RX 70-60 Pohon: elektrický Gedpeztf Spsfx Adqeka Rok výroby: 2021 Výška zdvihu (mm): 5 270 Nosnost (kg): 6 000

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 510 mm, celková délka: 4 800 mm, Terénní vysokozdvižný vozík Manitou M 30-4 Pohon: naftový motor Rok výroby: 2022 Výška zdvihu (mm): 5 510 Gksdpfx Adjztf Sijqea Nosnost (kg): 3 000

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 330 mm, celková délka: 4 400 mm, · Rychlost s/bez nákladu 24 km/h Gkedpfx Aexl Hn Nedqea · Plastová střecha kabiny, topení · Zatížení nápravy kg 10780/1360 · Zatížení nápravy bez zatížení kg 3300/4060 · Sklon stožáru/nosiče vidlí α/β 6/12° · Výška stožáru vysunutá mm 4275 · Výška nad ochrannou střechou (kabinou) mm 2260 · Výška sedáku na základě SIP/výška stojanu mm 1315 · Výška spojky mm 380 · Rozměry vidlice ISO 2331 mm 55/150/1070 · Nosič vidlic ISO 2328, třída/typ A, B IIIA · Šířka nosiče vidlice mm 1380 · Světlá výška, zatížená, pod stěžněm mm 145 · Světlá výška středního rozvoru kol 180 mm · Šířka uličky pro palety 1000 x 1200 mm 4597 · Šířka uličky pro palety 800 x 1200 podélně mm 4797 · Poloměr otáčení mm 2830 · Nejmenší vzdálenost otočného bodu mm 900 · Rychlost jízdy naložený/nezatížený km/h 22/24 · Rychlost zdvihu naložené/nezatížené m/s 0,45/0,49 · Rychlost snižování naložené/nezatížené m/s 0,38/0,26 · Tahová síla zatížená/nezatížená kN 28/21 · Schopnost lezení naloženo/nezatíženo % 20/20 · Mechanická/hydraulická provozní brzda · Doba zrychlení Kohler KDL2504 · Výkon motoru podle ISO 1585 kW 55,4 · Jmenovité otáčky l/min 2200 · Počet válců 4 · Kapacita cm3 2482 · Úroveň emisí podle nařízení EU 2016/1628 Stupeň III a · Napětí elektrického systému vozidla V 12 · Typ měniče momentu pohonné jednotky · Provozní tlak pro nástavce bar 200 · Množství oleje pro nástavce L/min 101 · Palivová nádrž, objem 90 l · Šroub pro připojení přívěsu DIN 15170

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 2 840 mm, celková délka: 4 635 mm, Plynový vysokozdvižný vozík Gedpfx Adjztf Rxsqeka Yale GLP55MJ V2214 Pohon: plyn Rok výroby: 2003 Výška zdvihu (mm): 2 840 Nosnost (kg): 5 000

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 413 h, nosnost: 3 200 kg, zdvihová výška: 5 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 600 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k použití a plně funkční Gkjdpozrkf Eofx Adqoa Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: plné Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: plné Stav zadních pneumatik: 60–80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík NISSAN YG1D2A32Q – 3,2 tuny. Nosnost – boční posuv – triplexový volný zdvihový stožár – výška 2,60 m – výška zdvihu 5,50 m – 10 413 provozních hodin podle údajů na displeji – rok výroby 2011 – polokabina s přední, střešní a zadní okenicí – pracovní světlomet – 4válcový dieselový motor NISSAN, cca 60 koní – plné pneumatiky, vpředu cca 90 %, vzadu cca 80 % – prohlídka a zkušební jízda kdykoli možné – možnost dopravy! Boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, střešní kryt, přední okno, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 490 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 710 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, celková délka: 2 670 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 230 mm, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500–4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 40–60 % Popis: Důkladné vyčištění, oprava sedadla, optické oživení šedé a oranžové barvy, nová kontrola, nové schválení podle FEM. Boční posuv, Gjdpjzt Txqofx Adqoka 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, střešní kryt, přední sklo, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 320 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 710 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 400 kg, celková délka: 2 670 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 230 mm, Vysokozdvihový vozík s pohonem na plyn Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Důkladné vyčištění zařízení, oprava světel a sedadla, částečné obnovení laku v šedé a oranžové barvě, nová kontrola, nová revize podle FEM. Boční posuv, Gsdpfxszt Txks Adqeka 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, ochranná střecha, čelní sklo, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 680 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 5 540 mm, volný zdvih: 1 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 495 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 935 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 230 mm, Vysokozdvihový vozík na pohon zkapalovacím plynem (LPG) Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Stav předních pneumatik: 60–80 % Gkjdpezt Txdsfx Adqoa Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Stav zadních pneumatik: 40–60 % Popis: Důkladné čištění zařízení, obnovení barvy v odstínech šedé a oranžové, nová kontrola, nové schválení podle normy FEM. Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, střešní kryt, čelní sklo, ochranná mřížka nákladu, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 5 620 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 820 mm, volný zdvih: 1 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 335 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 250 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 300 mm, Vysokozdvihový vozík na pohon zkapalným plynem Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Technický stav: běžný Gedpfx Adozt Tw Tsqeka Přední pneumatiky, typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Stav zadních pneumatik: 80–100 % Popis: Důkladné vyčištění zařízení, obnovení barvy do odstínů šedé a oranžové, nová kontrola, nové schválení podle FEM. Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, plný volný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 745 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 4 150 mm, volný zdvih: 1 464 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 004 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 907 kg, celková délka: 756 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 770 mm, Vysokozdvižný vozík Těžiště: 600 mm Typ stožáru: Triplex Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky - typ: Polyuretan Stav předních pneumatik: 100 % Zadní pneumatiky - typ: Polyuretan Stav zadních pneumatik: 100 % Gjdpfx Ajy Et Urodqska Baterie: 24V, 225Ah Rok výroby baterie: 2026 Popis: Továrně repasované použité zařízení Toyota včetně nové inspekce a nového schválení dle FEM (dříve UVV). Impulsní řízení, plný volný zdvih, CE certifikát.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 2 239 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 550 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 380 mm, šířka nosiče vidlic: 1 250 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 710 kg, celková délka: 3 000 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 500 mm, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Nešpinící Přední pneumatiky, rozměr: 28x12.5-15 Přední pneumatiky, stav: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Nešpinící Zadní pneumatiky, rozměr: 23x10-12 Zadní pneumatiky, stav: 60–80 % Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 775 Ah Výrobce baterie: SMART Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2021 Stav baterie: 60–80 % Popis: Čelní sklo, střešní sklo, pracovní světlomet vpředu, 3. ventil až k nosníku vidlic, otočná výstražná maják, varovné zařízení pro couvání Gsdpfx Adeztt Rtoqeka Ochranná mřížka nákladu, boční posuv, integrovaný boční posuv 3. ventil, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, čelní sklo, ochranná mřížka nákladu, plný volný zdvih, nešpinící pneumatiky, otočná výstražná maják, stěrače, LED, sedadlo

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 760 mm, celková délka: 4 620 mm, · Výrobce Manitou · Název modelu MC 30-4 ST5 · Typ pohonu diesel · Typ obsluhy Sedící · Max. nosnost 3000 kg · Střed nákladu 500 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 626 mm · Standardní reference stožáru stroje FVD 33 · Zatížení přední nápravy (zatížená) / zatížení zadní nápravy (zatížená) 6650 kg / 790 kg · Pneumatiky Rozměr pneu, přední 12,5/80-18/12 SL R4 · Rozměr pneu, zadní 27x10-12 SKS · Počet předních kol / zadních kol 2 / 2 · Počet hnacích kol 4 · Přední rozchod 1159 mm · Vzdálenost mezi zadními koly 1176 mm · Výška ochranné střechy (kabiny) / celková výška s nízkou ochrannou střechou řidiče (verze buggy) 2155 mm / 1990 mm Výška sedu 1094 mm · Nosič vidlic DIN 15173 A/B 3A · Šířka uličky pro paletu 1000 x 1200 napříč 5461 mm · Poloměr otáčení 3435 mm · Rychlost jízdy (naložený / nenaložený) 12 km/h / 24,50 km/h · Rychlost zdvihu (naložená / nezatížená) 0,47 m/s / 0,46 m/s · Rychlost spouštění (naložená / nezatížená) 0,50 m/s / 0,30 m/s · Tažná síla 3100 daN · Stoupavost – zatížení 46 % · Hydraulické brzdy parkovací brzdy kvůli ztrátě tlaku · Jmenovitý výkon spalovacího motoru 37 kW · Výrobce / Model motoru / Standardní motor Kubota / D1803 CRT E5B / Stupeň V · Jmenovité otáčky 2700 ot./min · Počet lahví / nosnost lahví 3 - 1826 cm³ · Elektronické ovládání · Množství oleje pro nástavec 42 l/min Godszr Rwuspfx Adqeka · Hladina hluku u ucha řidiče podle DIN 12 053 79 dB

Stav: připraven k použití (použité), nosnost: 2 700 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, 4cestný vysokozdvižný vozík, boční vysokozdvižný vozík, retrak BT Reflex FRE 270 Gkedpfx Adey Ux Agoqsa Nosnost 2700 kg při těžišti nákladu 400 mm Stavební výška 2950 mm Výška zdvihu 6300 mm Volný zdvih 2087 mm Maximální šířka vidlí 2200 mm, minimální 540 mm Délka vidlí 1140 mm Vlastní hmotnost 4520 kg včetně baterie Rok výroby 2016 Přibližně 850 provozních hodin Nabídka je určena výhradně podnikatelským subjektům ve smyslu §14 BGB.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 28 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 1 930 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 24 V Rok výroby baterie: 2021 Popis: Vnější rozteč vidlic: 430 mm Godpfx Aozuhh Aedqoka

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 4 685 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 2 844 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 800 mm, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvihový vozík Typ stožáru: Standardní Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: Nový Přední pneumatiky, typ: Polyuretan Gkjdezuhhvspfx Adqsa Stav předních pneumatik: 80–100 % Stav zadních pneumatik: 80–100 % Napětí baterie: 24 V Typ baterie: PzS

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 806 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 4 309 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Elektro, Vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Gkjdpfxozuhhpo Adqea Napětí baterie: 24 V Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2018 Stav baterie: 80–100 %

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 9 900 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 355 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 610 kg, celková délka: 2 555 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Vysokozdvihový vozík na pohon LPG Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Gkjdpozr Sq Aofx Adqsa ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická / Automatická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 6.00-9 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Popis: Údržba a kontrola dle předpisů pro bezpečnost práce provedena před odesláním. Fotografie zobrazují aktuální stav zařízení. Boční posuv, Další příslušenství, jako například zařízení pro nastavení vidlic, je volitelně k dispozici. 3. ventil, pracovní světlo vzadu, přední sklo, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, certifikát CE, stěrač.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 7 278 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: standardní Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: superelastické Stav předních pneumatik: 60–80 % Godjzuhhijpfx Adqjka Zadní pneumatiky, typ: superelastické Stav zadních pneumatik: 60–80 % Vybavení: topení, prachový filtr, plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 15 500 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 355 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 610 kg, celková délka: 2 555 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Vysokozdvihový vozík na plynový pohon Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Gkodpfxozr Sqvj Adqsa Převodovka: Hydrostatická / Automatická Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 6.00-9 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Popis: Údržba a kontrola UVV provedena při dodání. Obrázky ukazují aktuální stav zařízení. Boční posuv, Další příslušenství, jako například zařízení pro nastavení vidlic nebo podobné, je možné dokoupit. 3. ventil, pracovní světlo vzadu, čelní sklo, topení, ochranná mříž nákladu, plná kabina, certifikát CE, stěrače,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 2 800 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Gkedpfx Adjzuhhcsqsa Typ stožáru: Quattro Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 20–40 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Stav zadních pneumatik: 20–40 % Typ baterie: PzS Boční posuv, 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 347 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 355 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 415 mm, šířka nosiče vidlic: 1 000 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 610 kg, celková délka: 2 555 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 150 mm, Vysokozdvihový vozík na pohon spalovacím motorem Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Hydrostatická / automatická Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 7.00-12 Gsdpfx Aszr Sqpodqoka Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 6.00-9 Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Popis: Během dodání provedena údržba a kontrola podle předpisů o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci (UVV). Fotografie zobrazují aktuální stav zařízení. Boční posuv, Další příslušenství, jako je zařízení na nastavení vidlic nebo podobné, je možné volitelně dodat. 3. ventil, pracovní světlo vzadu, čelní sklo, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, certifikát CE, stěrače.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 384 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 4 620 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický tříkolový vysokozdvihový vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Nezanechávající stopy Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Nezanechávající stopy Stav zadních pneumatik: 40–60 % Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 625 Ah Gjdpfezuhg Sjx Adqjka Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2021 Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, čelní sklo, topení, plná kabina, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, joystick, LED, tříkolový, sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 457 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 560 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 700 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Gkodpfezuhg Ejx Adqja Typ stožáru: Triplex Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, stav: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, stav: 80–100 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, filtr pevných částic, STVZO (německé předpisy pro silniční vozidla), plná kabina, klimatizace, plný zdvih bez omezení, joystick, vyhřívané sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 1 151 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 060 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 600 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Nešpinící Stav předních pneumatik: 60–80 % Zadní pneumatiky, typ: Nešpinící Stav zadních pneumatik: 40–60 % Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 930 Ah Rok výroby baterie: 2022 Gkedjzuhgxjpfx Adqoa Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, ochranná mřížka nákladu, plná kabina, plný volný zdvih, joystick, LED.