Prodej použitých Keller Lufttechnik Vdn-E 3 (102 960)

Stav: použitý, najeté kilometry: 45 890 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 10/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 200 kg, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Číslo vozidla (pro dotazy): 92 MERCEDES-BENZ SPRINTER 315 VYSOKÁ STŘECHA + DLOUHÁ KAROSERIE Kód laku: * 9775 Barva laku Iridiumsilber MB 9775 Vnitřní výbava: * Látka černá Výbava: * 212L Berlin * 9775 Barva laku Iridiumsilber MB 9775 * AI1 Řídicí kód zadní nápravy, převodové kolo 215 * AR2 Převodový poměr nápravy I = 3,923 * BH1 Funkce Hold * BH8 Řídicí kód varianty hydraulických agregátů 7 * BK1 Řídicí kód konfigurace kotoučových brzd 1 * C6L Multifunkční volant * C907 - * CL1 Volant s nastavitelným sklonem a výškou * D03 Vysoká střecha * D50 Celistvá přepážka * E07 Asistent pro rozjezd do kopce * E1D Digitální rádio (DAB) * E3M Multimediální systém MBUX se 7palcovou dotykovou obrazovkou * ED4 Vláknová baterie 12 V 92 Ah * EE5 Ultracapacitor – uzamykání automatické převodovky * ES0 Kontaktní bod pro startování * ES5 Nabíjecí balíček pro přístrojovou desku * EW6 Příprava pro službu Remote Services Plus * EY5 Tísňový systém Mercedes-Benz Nwedpfoz Rh N Rjx Apyen * EY6 Systém pro řízení poruch * F64 Vnější zpětná zrcátka elektricky sklopná * F68 Vnější zpětná zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná * F907 - * FF5 Úložný prostor nad čelním sklem * FG8 Držák na nápoje vpředu * FJ4 Úložný prostor pod palubní deskou * FKA Dodávková verze * FY7 Multifunkční dálkové ovládání * G43 9G-Tronic * H20 Tepelně izolační skla po celém obvodu * HH9 Poloautomatická klimatizace Tempmatic * HI1 Klimatická zóna 1 (chladno/komfort) * IC1 Řada C907/C910 Sprinter * IE0 Řada C907 VS30 Rwd * IG4 Standard * IG5 Základní * IH6 Hlavní jednotka ECE/ROW * IK0 Kompletní vozidlo * IL1 Pro vnitrostátní provoz (Německo) * IL5 Levostranné řízení * IL6 Metalický lak * IR4 Rozvor 3665 mm (kód pro identifikaci) * IT4 Vozidlo do 3,5 tuny * J10 Tachometr km/h * J55 Indikátor zapnutí bezpečnostního pásu pro sedadlo spolujezdce * J58 Indikátor zapnutí bezpečnostního pásu pro sedadlo řidiče * J65 Indikátor venkovní teploty * JA7 Asistent pro sledování mrtvého úhlu * JA8 Asistent pro jízdu při bočním větru * JB7 Parkovací balíček s couvací kamerou * JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby * JI7 Startovací režim, interval servisní prohlídky 60000 km * K13 Hlavní nádrž 71 litrů * KP7 Čištění výfukových plynů SCR, generace 4 * L Levostranné řízení * L94 Vyřazení parkovacího světla * LA2 Asistent přepínání světel * LB5 3. brzdové světlo * LE1 Adaptivní brzdové světlo * LX5 Evropa * M40 Generátor 14V/200A * MJ8 Funkce ECO Start-Stop * MT2 Emisní třída Euro 6D-TEMP N1 * MU3 Motor OM654 DE 20 LA 110 kW (150 k) * P2M Parkovací asistent * Q11 Zesílení podélníků * Q67 Tažné oko vzadu * RF1 Výrobce pneumatik Continental (10) * RH2 Pneumatiky 235/65 R16 C * RM0 Celoroční pneumatiky * RS3 Ocelová kola 6,5 J x 16 * RX5 Výrobce kol Maxion Wheels * S02 Sedadlo řidiče * S22 Loketní opěrka pro sedadlo řidiče, ISO-fix (systém pro uchycení dětské sedačky) * S23 Sedadlo spolujezdce, dvoumístné * SA5 Airbag řidiče * SK2 Snímač obsazenosti sedadla řidiče * T16 Posuvné dveře vpravo * T77 Madlo pro nastupování do ložné plochy u posuvných dveří * T86 Madlo pro nastupování na zadním sloupku * V94 Kabelový kanál na boční stěně * V95 Kabelový kanál na zadních dveřích * VA3 Vnitřní obložení ložné plochy až do výšky střechy, omyvatelné * VF7 Látka Maturin černá * VK8 Podlahová krytina z plastu * WB9 Řídicí kód pro výrobní závod * WK8 Řídicí kód pro výrobní závod * WM3 Řídicí kód pro výrobní závod * WM4 Řídicí kód pro výrobní závod * WZ7 Řídicí kód pro výrobní závod * X13 Varianta hmotnosti 3 200 kg * X30 Technický p

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 549 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2026, délka ložné plochy: 3 070 mm, šířka ložného prostoru: 1 750 mm, výška ložného prostoru: 345 mm, celková šířka: 2 010 mm, celková výška: 680 mm, A40 NG000588, Třístranný sklápěcí přívěs s tandemovou nápravou, výrobce STEMA, typ TRIUS SHDK .2 Zink-BW, celková hmotnost: 3 500 kg, valník, hydraulicky sklopný s elektrickým čerpadlem, zadní kyvná bočnice, rozměry 3,01 m x 1,83 m. 3 500 kg, nájezdová brzda, valník, elektrické čerpadlo, hliníkové obložení, zadní kyvná bočnice. Změny a omyly vyhrazeny, vozidlo není připraveno. Nwsdpfjyn Uhkex Apyen

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul Nsdez N Np Aspfx Apyswn První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Nedpfoz N Nrdex Apyewn Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Nodsz N Nrkspfx Apyown Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, výkon: 42 kW (57,10 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 710 kg, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 374 h, typ pohonu: Diesel, Minirýpadlo Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Popis: Pásový rýpadlo – rýpadlo TAKEUCHI TB 370 – – KLIMATIZACE – – Rok výroby 2022 – – Modelový rok 2023 – – 1374 provozních hodin – – hydraulický systém rychlé výměny nástrojů – – velmi výkonný otočný mechanismus MARTIN-POWERTILT (určený pro rýpadla o hmotnosti 9 tun) – – 2 kusy rýpací lopaty 40 cm + 80 cm – – 1 kus lžíce pro úpravu svahů 130 cm – – provozní hmotnost 6710 kg – – – 4válcový naftový motor KUBOTA s turbodmychadlem, výkon 57 koní – – – – ZADNÍ KAMERA – – – ČERPADLO PRO DOPLŇOVÁNÍ NAFTY – – – Rýpadlo ve velmi dobrém stavu – – Gumové pásy, zbývající opotřebení cca 80 % – – Kompletní servis proveden při 1000 hodinách – – – Prohlídka a možnost vyzkoušet si rýpadlo u nás na místě, rádi vám to umožníme – – Výhodné možnosti dopravy !!! Systém rychlé výměny nástrojů, lopaty, 3. hydraulický okruh, 4. hydraulický okruh, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plně uzavřená kabina, klimatizace, certifikát CE, Nsdpfjz Rtfwox Apyjwn

Stav: použitý, najeté kilometry: 165 083 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2027, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 5 982 mm, celková šířka: 2 530 mm, celková výška: 2 400 mm, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 360 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), Meiller, sklápěč se třemi stranami Brzda přívěsu, 2 vedení Tažné zařízení: centrálně nápravový přívěs G 135 Zásuvka přívěsu 12 V / 13pólová Zásuvka přívěsu 24 V / 15pólová Standardní kabina Odpružení: zadní odpružení 7,1 t Odpružení: přední odpružení 4,4 t Vozidlo bez systému Active Brake-Assist Převodovka – mechanické řazení Regulační systém tlaku 10 barů Nedpfx Asz S Stpepyewn Hydraulický přpoj pro sklápěcí přívěs Světelný paket LED Obrysová světla vozidla LED Boční směrová světla, bílá Vykřehovací zařízení s vytápěním Zesílená motorová brzda Výstražné majáky vlevo/vpravo Zadní příčný nosník pro tažné zařízení (centrálně nápravový přívěs) Sedadla v kabině: sedadlo řidiče, komfortní odpružené sedadlo Sedadla v kabině: prostřední sedadlo s bezpečnostním pásem Vnější sluneční clona Zesílený stabilizátor zadní nápravy (pro extrémní zatížení) Zásuvka v kabině 24 V Boční ochrana proti podjetí Příprava pro multimediální zařízení Emisní norma EURO 6 Konfigurace náprav: 4x2 Nosnost přední nápravy 4,1 t Boční a čelní zrcátka Výfukové potrubí směrem ke středu vozidla Vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná, levá Baterie 100 Ah Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Nádoba stlačeného vzduchu, ocel Dvouschopňový vstup Kabina: S ClassicSpace Varianta kabiny: ClassicSpace Odpružení: listové / listové Generátor 100 A Převodovka 6stupňová – typ: G 90-6 Nádrž na močovinu (AdBlue): 25 litrů Střešní okno, manuální (ocel) Zadní náprava, kuželové kolo 325 Hydraulické čerpadlo (Meiller čerpadlo – 5 pístů – 254/1) Informační displej 10,4 cm s doplňkovými indikátory Karoserie/nástavba: sklápěč Palivová nádrž: 120 litrů Motor 5,1 l – 170 kW, nafta (OM 934) Opláštění motorového prostoru Vedlejší pohon MB 60-1C Zadní okno Kotoučové brzdy přední a zadní nápravy Čalounění sedadel / potah: látka Sedadla v kabině: pevné sedadlo spolujezdce Blatníky s ochranou proti stříkající vodě, zadní Ocelové ráfky 6,75x17,5 Tachograf / kontrolní zařízení EG Pevná ochrana proti podjetí, zadní Ochrana proti podjetí, přední Příprava pro systém mýtného Imobilizér Rozvor 3020 mm Celková hmotnost 9 500 kg Užitečná hmotnost 4 206 kg Pneumatiky 235/75R17,5, 60-70 % Vozidlo lze odlehčit na 7 490 kg, v takovém případě užitečná hmotnost 2 284 kg Reg. č. 2497, v případě zájmu. Vozidlo je v dobrém celkovém stavu, první majitel, servisované. Nejsme odpovědní za chyby v tiscích a přenosu dat. Vyhrazujeme si právo na chyby a mezilehlý prodej. Denní vykupování ojetých užitkových vozidel, stavebních strojů, přívěsů a návěsů od roku výroby 2000-2026. Možnost financování a leasingu prostřednictvím našich smluvních partnerů. Možnost pronájmu. Možnost doručení po celé republice.

Stav: připraven k použití (použité), Philips 4022 228 3061 / D004922, klávesnice, interní karta, stav: C / 2, použitá, dobrý stav, 100% funkční, rozsah dodávky dle fotografií. Nweds Aaxhhspfx Apyjn

Stav: použitý, najeté kilometry: 44 749 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 07/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2027, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Rollplane, hydraulika sklápění přívěsu, komfortní vzduchem odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, nastavením ramene a vyhříváním, stavební paket, EBS, plný brzdový asistent, zámek proti rozjetí, MAN TipMatic Manoeuvre – rangovací režim, LED osvětlení, ASR, nouzový brzdový asistent, varování při opuštění jízdního pruhu, tažné zařízení Ringfeder typ RF50 A, mediální systém MAN Advanced 7'' bez navigační karty, RIO BOX, integrace smartphonu, sklápěcí korba 4 900 mm x 2 380 mm Meiller typ D316, zapuštěná oka pro upevnění v podlaze, výška bočnice 900 mm, výška čelní stěny 1 100 mm, 350mm odkláněcí plech na čelní stěně, nástupní stupátka na čelní stěně, pevné rohové sloupky, výška zadní stěny 900 mm, kyvná zadní stěna, 150mm skluz na sklápěcí korbě, axiální sklápěcí hydraulika Meiller typ 275/1 s převodovým pohonem, Meiller Rollplane. Njdpfxsuciyzj Apyjwn

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 2 542 h, Kunzmann WF 4/3, frézka TNC 320 Výrobce: Kunzmann Typ: WF 4/3, frézka Rok výroby: 2009 Stav: použitá, z učební dílny, vyčištěná a funkční, připravena k předvedení Provozní hodiny vřetena: 2 542 h Pohyb v ose X: 400 mm Pohyb v ose Y: 350 mm Nodpozza Smofx Apyewn Pohyb v ose Z: 400 mm Upínání nástrojů: SK 40 Otáčky vřetena: 1,0 – 4 500 ot/min Posuvy: 0 – 2 000 mm/min Zdvih vřetene: 60,0 mm Velikost stolu: 650 x 350 mm T-drážky: 14 H7 Řízení: TNC 320 Výkon motoru: 5,5 kW Hmotnost: 1 920 kg Požadované prostorové rozměry: přibližně 2 000 x 2 000 x 2 100 mm Celková spotřeba energie: přibližně 7 kVA Centrální mazání Zařízení pro chlazení Soulad s normou CE Rozsah dodávky: – Technická dokumentace – Plně krytá kabina – LED osvětlení stroje

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 410 kg, celková hmotnost: 38 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2017, další kontrola (TÜV): 10/2028, Rok výroby: 2017, Interní číslo vozidla: G400168 Nodsz Ddakepfx Apyown Ihned k dispozici na našem parkovišti v Kaufungen. Více informací naleznete na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (němčina, angličtina, bulharština, ruština) * Viktoria Sologubova (polština, ruština, ukrajinština, angličtina) Chyby a změny vyhrazeny. Rádi vám vaše ojeté vozidlo vykoupíme. Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 454 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 04/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: červený, typ převodu: poloautomatický, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Scania G 440 / 6x4 SYPEK 5,0 m³ s bočním vyklápěním BEZ HAVÁRIÍ V DOBRÉM STAVU! * ROK VÝROBY: 2013 Nwsde Aa Hkwepfx Apyen * NAJETÉ: 454 000 km VYBAVENÍ: * ABS * ELEKTRICKÁ OKNA * POSILOVAČ ŘÍZENÍ * TACHOGRAF NOSNOST: 13 000 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ROZVOR: 370/145 cm VELIKOST PNEUMATIK: PŘEDNÍ: 385/65 R 22,5 ZADNÍ: 315/80 R 22,5 ODPRUŽENÍ: PÉROVÉ TEL.: * KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY * SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ??? * LASZLO – MAĎARSKY * COSTEL – RUMUNSKY (Pro export zajistíme veškeré formality včetně potřebných dokumentů) * RADEK – ??? : 16676

Stav: použitý, najeté kilometry: 130 000 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 09/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 400 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 2 825 mm, šířka ložného prostoru: 1 230 mm, výška ložného prostoru: 1 210 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Speciální výbava: Dokovací stanice (MyFord Dock), vozidlo bez vinylové podlahy v nákladním/prostorovém prostoru, generátor 240 A, LED osvětlení nákladového prostoru, kuřácký paket, posuvné dveře na levé straně nákladního/prostorového prostoru, systém Start/Stop, AGM baterie 80 Ah (2 akumulátory) Další výbava: Airbag na straně řidiče, protiprokluzový systém (ASR), audiosystém: rádio s USB a Bluetooth handsfree, směrová světla integrovaná ve vnějších zpětných zrcátkách, palubní počítač, nástupní osvětlení, elektrické rozdělení brzdné síly (EBD), elektronická trakční kontrola, asistent rozjezdu do kopce, asistent proti bočnímu větru, uzamykatelná přihrádka u spolujezdce, zadní dvoukřídlé dveře bez prosklení (úhel otevření 180 stupňů), pylový filtr, karoserie: vysokoobjemová skříň, varianta střechy: středně vysoká střecha, vysoká přepážka mezi řidičem a spolujezdci, bez oken s možností průchodu dole, výškově a podélně nastavitelný sloupek řízení, schválení jako nákladní automobil, facelift, motor 2,0 l – 96 kW TDCi s katalyzátorem, parkovací asistent vpředu a vzadu, rozvor 3300 mm, rezervní kolo shodné s provozními pneumatikami, nízké emise dle normy Euro 6d-TEMP, kožená hlavice řadicí páky, stěrače s intervalovým ovládáním a regulací, světlomety H4, posuvné dveře napravo, zástěrky vpředu i vzadu, paket výhled 2, sedadlový paket 13: sedadlo řidiče (4směrně nastavitelné) – dvojsedadlo spolujezdců ve látce, sedadlový paket 25: sedadlo řidiče (4směrně nastavitelné) – dvojsedadlo spolujezdců v semiši, ocelová kola 6,5x16, částečně lakovaný nárazník, barevný stylový paket, LED denní svícení, Trend, tónovaná okna, boční dekorace nákladového/prostorového prostoru do poloviny výšky, boční upínací lišty v nákladním prostoru, 8 upevňovacích ok, mírně tónovaná tepelně izolační skla Chladicí systém – speciální výbava: Jednotka Transcool Multitemperature 3 komory: -30°C, +22°C, +4°C Nezávislá chladicí jednotka na 220 V Užitečná hmotnost: 700 kg Vozidlo je v dobrém stavu! Nwedpfxo Aa N E Rs Apyen

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 520 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2018, Rok výroby: 2018, Interní číslo vozidla: VTC30023 Ihned k dispozici na našem parkovišti v Kaufungen. Více informací získáte u: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Chyby a omyly vyhrazeny. Rádi vám vaše ojeté vozidlo vykoupíme. Možnost financování přímo u nás. Njdpfx Apo Abn Nkjyown GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, Mettler Toledo Nsdey Drl Hjpfx Apyswn Typ: DSC 3 STARe System Mettler Toledo DSC 3 STARe System Senzor FRS5+ Termická analýza + příslušenství Servis / údržba: Poslední údržba provedena společností Mettler Toledo: 08.04.2025 Příští údržba: 04/2027 Zařízení pochází z běžícího servisního zásahu Profesionální systém pro termickou analýzu (špičkové laboratorní zařízení) Diferenciální skenovací kalorimetrie (DSC) Ideální pro: Výzkum • Vývoj • Kontrolu kvality • Testování materiálů Zařízení pochází z profesionálního laboratorního prostředí a nachází se v dobře udržovaném, používaném stavu. Vaše výhody na první pohled: Vysoce přesná termická analýza Vysoce výkonný senzor FRS5+ Kompletní systém včetně PC a softwaru včetně přesné váhy rozsáhlý balíček příslušenství včetně sady příslušenství DSC 500 Funkce zařízení: S DSC 3 lze mimo jiné zkoumat následující termické vlastnosti: Bod tání / Skelný přechod Krystalinita a fázové přechody Tepelná kapacita (Cp) Reakční kinetika (vytvrzování, zesíťování, rozklad) Stanovení čistoty Indukční doba oxidace (OIT) Díky senzoru FRS5+ nabízí zařízení velmi vysokou citlivost, stabilitu a reprodukovatelnost. Technické údaje: Model: DSC 3 STARe System Provedení: DSC3/500 Senzor: FRS5+ Výkon pece: 200 W Chlazení: Vzduchové chlazení / ventilátor Víko: Automatické Připojení k síti: 230 V AC / 50–60 Hz Jistič: 6 A Maximální výstupní výkon: 600 VA Software: STARe Software (V16.30) Operační systém: Windows 10 Rozměry (přibližně): 60 x 55 x 55 cm Hmotnost (přibližně): 55–65 kg Výstupní zařízení / PC: Řídicí PC Dell Optiplex s monitorem Nainstalován Windows 10 STARe Software V16.30 Součástí balení: Balíček pro termickou analýzu DSC3/500 Sada příslušenství DSC 500 Zařízení na uzavírání kelímků Přesná váha Mettler Toledo (analytická váha) Rozsah vážení: 42 g / 120 g Čitelnost: 0,01 mg / 0,1 mg Rozsah dodávky: Hlavní zařízení Mettler Toledo DSC 3 Dotyková ovládací jednotka Senzor FRS5+ Řídicí PC (Dell Optiplex) s monitorem Sada příslušenství DSC 500 Zařízení na uzavírání kelímků Přesná váha Příslušenství dle obrázků Rozsáhlá dokumentace a školicí materiály Několik složek (STARe System, E-DOC, EDU-Pakety) USB disky / datové nosiče Důležité: Rozsah dodávky je určen výhradně obrázky. Důležitá poznámka: Stůl vyobrazený na fotografiích není součástí prodeje. Stav: použitý, jako nový Obchodní prodej Možnost vystavení faktury s DPH (Změny a chyby v technických údajích vyhrazeny!) V případě dotazů jsme vám k dispozici.

Stav: použitý, najeté kilometry: 350 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 12/2025, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 3 900 mm, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5, Vybavení: jeřáb, klimatizace, tempomat, Mercedes Benz Arocs5 3351 AK 6x6 s třístranným sklápěčem Meiller D316 a nakládacím jeřábem Palfinger PK 33002 EH se sekundárním vodním retardérem, s kabinou řidiče M ClassicSpace 2,30 m, tunel 320 mm, rozvor 3 900 mm. Motor 375 kW (510 k), 12,8 l, max. točivý moment 2 500 Nm, emisní norma Euro VI, hnací ústrojí pro 44 až 68 t, automatizovaná převodovka PowerShift 3, offroad jízda, přídavný pohon pro hydraulickou pumpu, diferenciálová uzávěrka přední nápravy. Pneumatiky vpředu 385/65 R 22,5, vzadu 315/80 R 22,5, palivová nádrž 290 l, AdBlue nádrž 60 l. Středová nápravová tažná spojka D50, Rockinger, bubnové brzdy na přední i zadní nápravu, elektronický brzdový systém ABS a ASR, sekundární vodní retardér. Kabina řidiče ClassicSpace 2,30 m, tunel 320 mm, komfortní uložení kabiny na ocelových pružinách, světelný a dešťový senzor, střešní okno, tlaková houkačka, 4 dálkové klíče, komfortní centrální zamykání, komfortní odpružené sedadlo řidiče v provedení kůže, funkční sedadlo spolujezdce, volant potažený kůží, sluneční roleta řidiče, příprava a indikace až pro 4 kamery, couvací alarm, multimediální interaktivní kokpit Truck Data Center 7, CB rádio 24 V, klimatizace, připojení stlačeného vzduchu v kabině, LED denní svícení, LED majáky, tempomat, ovládací systém Bordmatik, tlaková pistole, ATS záruka dle VOP 3 roky / 250 000 km. Montáž jeřábu za kabinou – hydraulicky výsuvné opěrné nohy, velmi dlouhé, digitální počítadlo motohodin jeřábu (nebo čitelné přes PALdiag TRAN2), dálkové ovládání 6 funkcí MOT01, ergonomický ovládací pult pro ovládání jeřábu, přepínání jeřáb/opěra na ovládacím panelu. S dočasným povolením provozu. Nodpfxjy Hqzfs Apyjwn

Stav: použitý, najeté kilometry: 224 000 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 11/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 400 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 2 825 mm, šířka ložného prostoru: 1 230 mm, výška ložného prostoru: 1 210 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Zvláštní výbava: Dokovací stanice (MyFord Dock), vozidlo bez vinylové podlahy v nákladovém/prostor pro cestující, generátor 240 A, LED osvětlení nákladového prostoru, kouřový paket, posuvné dveře na levé straně nákladového/prostor pro cestující, systém Start/Stop, AGM baterie 80 Ah (2 baterie). Další výbava: Airbag řidiče, ASR (protiprokluzový systém), audiosystém: rádio s USB a Bluetooth handsfree, směrová světla integrovaná ve venkovních zrcátkách, palubní počítač, osvětlení nástupního prostoru, elektronické rozdělování brzdné síly (EBD), elektronická kontrola trakce, asistent rozjezdu do kopce, asistent jízdní stability při bočním větru, uzamykatelná přihrádka na rukavice, zadní křídlové dveře bez prosklení (úhel otevření 180°), kabinový filtr: pylový filtr, karoserie/skříň: vysoká dodávka, varianta karoserie: středně vysoká střecha, vysoká přepážka za řidičem a spolujezdcem s průchodem dole, výškově a podélně nastavitelný volant, schválení jako nákladní vozidlo, facelift modelu, motor 2,0 l – 96 kW TDCi KAT, parkovací asistent, parkovací asistent vpředu a vzadu, rozvor 3300 mm, plnohodnotné rezervní kolo, emisní norma Euro 6d-TEMP, hlavice řadicí páky v kůži, intervalové stěrače – nastavitelné, světlomety H4, posuvné dveře na pravé straně nákladového/prostor pro cestující, zástěrky vpředu a vzadu, paket výhledu 2, sedadlový paket 13: řidičovo sedadlo (nastavitelné ve 4 směrech) – dvojsedadlo spolujezdce, látka, sedadlový paket 25: řidičovo sedadlo (nastavitelné ve 4 směrech) – dvojsedadlo spolujezdce – v materiálu velur, ocelová kola 6,5x16, částečně lakované nárazníky, barevný paket Style, LED denní svícení, výbava Trend, tónovaná skla, polovičně vysoké obložení v nákladovém/prostor pro cestující, upevňovací lišty po stranách v nákladovém prostoru, 8 upevňovacích ok, barevně tónovaná tepelně izolační skla. Chladicí systém: zvláštní výbava PHARMATRANSPORT Jednotka Transcool Multitemperature S 3 komorami –30°C, +22°C, +4°C Stacionární chlazení 220V Nwsdj Acczdopfx Apysn Užitečné zatížení: 700 kg Vozidlo je ve velmi dobrém stavu! Cena je obchodní cena k okamžitému odběru, bez TÜV.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024288, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 925 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 50 procent, barva: modrá, - Archivní fotografie – vzhled se může lišit, vozidlo může být již používáno. # Podvozek (spediční návěs) - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným 2" královským čepem - Vnější rám mírně zkosený, s profilem "Load-Lock-Profil" pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Pro zavěšení pásů společně s bočnicemi je nutné bočnice otevřít. - Podpěrné nohy 24 t, 2-rychlostní, ovládání z jedné strany, s rovnou patkou, bez kompenzace posunu - Výsuvný žebřík vzadu - Boční zajišťovač dveří - 2x zakládací klíny s držákem - Pozor! Pouze podvozek č. 2024286–89: paletová vana pro 30 europalet (světlá výška cca 220 mm) - Podjezdová ochrana, ocel žárově zinkovaná - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem - Protistřikové zástěrky dle předpisů ES - Zadní nájezdová ochrana - Plastová nářaďová skříň se zásuvkou a policí, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelná jedním visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) # Nápravy a odpružení - Nápravy SAF - Laserové seřízení náprav/podvozku, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Vzduchové odpružení - 1. náprava: automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3násobným sešlápnutím brzdy (rozjezdová pomoc funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) # Brzdový systém - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava, barevné značení vedení pro snadný servis Nwodpfjy Dfprox Apysn - Pružinová parkovací brzda - 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice - Elektronický brzdový systém EBS se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu - Pozor: návěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS! - S ventilem zvedání a spouštění - Systém stabilizace jízdy # Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5", výrobce dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva # Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED obrysové svítilny - 2 bílé přední poziční svítilny - 2 bílo-červené zadní obrysové svítilny - 2x 7-pólová a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu # Čelní stěna / přední rohové sloupky - Výška 580 mm, ocelové rohové sloupky v odlehčeném (objemovém) provedení, uvolňovací mechanismus boční plachty na čelní stěně - "Crash-Blocker" – ocelová ochrana proti nárazu uvnitř dole, výška cca 140 mm # Střední sloupky - 3 páry posuvných sloupků, posuvné po celé délce, se 4 zasouvacími kapsami každý a dlouhou kapsou dole - 3 páry pozic sloupků # Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky, ocel, až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty kulatou trubkou a napínací račnou - Zadní vratové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry # Plachta - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy - Napínací uzávěry z nerezové oceli # Střecha - Posuvná střecha, zadní oblouk sklopný, střecha posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimalizovaná okapová lišta vzadu, nahoře na zadním oblouku, nad dveřmi # Provozní pokyny - Při sestavování soupravy je nutné dodržet zákonem povolenou celkovou výšku vozidla! Pokud celková výška přesáhne 4000 mm, upozorňujeme zejména na následující: dopravce odpovídá za vzniklé škody sám; osoba provádějící přejezd si musí sama obstarat povolení dle § 29 StVO; za přejezd vozidel nepřebíráme žádnou odpovědnost.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako ukázka. Výroba a výbava se provádí individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek návěsu - sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení s mírným zakřivením, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem 24 t, dvoustupňová opěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou připojovací deskou 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Nedezhgkispfx Apyjwn Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Antisprayové zástěrky pouze na poslední nápravě 1 tyč pro plachtu s držákem 1 hliníkový žebřík cca 3 550 mm, s bočním držákem 2 tažné háky vzadu 1 držák oblouku pro plachtu na boku podvozku *Osové jednotky a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami průměru 430 mm Laserové měření os/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava je automatická zvedací náprava, navíc elektricky ovladatelná z tahače, včetně automatického spuštění a rozběhové podpory Pozinkovaný mechanismus pro zvedací nápravu, 10letá záruka proti prorezavění *Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné rozvodné potrubí pro snadnější servis Parkovací brzda s přídavnými pružinami 2 přední bezpečnostní spojovací hlavice bez propojovacích vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení kabely Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla Automatické snížení sklopu s uzavíracím ventilem Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem vybaven *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná TPMS monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spřažené s blinkrem "blikající boční světla" 2 přední bílé LED poziční světla 2 zadní bílo-červené obrysové světla 2x 7pinové a 1x 15pinová bezpečnostní zásuvka vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované v zadní části *Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovým HDK spojem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon z LKW Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí *Korby Ocelová vanová korba z vysoce odolné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou převodovkou. Sklopný hliníkový kryt na pravé straně pro posuvnou plachtu. Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Vnitřní schody na čelní stěně. Boční stěny po celé délce 4 mm, dno po celé délce 5 mm Zadní stěna s "membránou" Zadní stěna s dvoukřídlými dveřmi rozdělenými v poměru 1/2 : 1/2, s jedním posuvníkem v pravém křídle S vnějšími točnými zámky a mechanickým spodním jištěním Stupátko se schody, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro nejlepší obslužnost Plachta na jednu stranu uložená vpravo vzadu, s centrálním zamykáním vlevo vzadu

Stav: použitý, najeté kilometry: 323 926 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 02/1996, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 10 600 kg, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, MAN 2000, 3–4 koně, obytný prostor, sprcha Pro 3–4 koně, boční rampa, video dohled, průchozí otvor, obytný prostor, sprcha, toaleta. TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ, a další. Chyby a omyly, tiskové chyby a možnost prodeje před uvedením vyhrazeny. Umístění a možnost prohlídky našich vozidel: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 Nwjdj Adm Hgopfx Apyjn 23816 Leezen Prodej a servis všech značek v oblasti přepravníků koní a přívěsů. Předem domluvte termín u Richarda Theurera nebo Andrease Theurera.

Stav: použitý, najeté kilometry: 654 520 km, výkon: 405 kW (550,65 k), první registrace: 12/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 10 m³, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * Sluneční clona * ABS Njdpfx Ape Ad Snijyewn * TCS – systém kontroly trakce * Rádio * Palubní počítač * Tempomat * Asistent pro rozjezd do kopce * Elektricky ovládaná okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívaná zrcátka * Centrální zamykání * Střešní okno * Sedadlo řidiče s vysokým komfortem * Vyhřívaná sedadla * Podélné a příčné uzávěrky diferenciálu * Nápravy AP * Nasávání vzduchu nahoře * Vzduchový sušič * Tandemové tažné zařízení * Hydraulický přpoj pro přívěs * Sklopný podjezdový kryt * Nezávislé topení * Chladicí box * Ocelový nárazník * Výfuk za kabinou * Duomatik – vzduchový přpoj * Asistent pro udržování v jízdním pruhu * ESP * Aktivní brzdový asistent * Navigační systém * Parkovací kamera * Zvedací náprava * Xenonové světlomety * 12stupňová převodovka * Zavěšení: listové pružiny a vzduchové odpružení * Užitečné zatížení: 13030 * Trvalá brzda: automaticky řízená pomocná brzda (VEB) se 3 stupni + automatický režim ----Konstrukce: Dautel 3-stranný ocelový sklápěč typ DK3, Bordmatik na levé straně, zvýšená čelní stěna s ochranou proti bagru, upevňovací oka, kamera v nákladovém prostoru.----Skvělý 6x4 sklápěč v perfektním stavu. Vozidlo jezdilo převážně na dlouhé vzdálenosti. Prodej pouze pro podnikatele. PŘI EXPORTU SE HRAĎÍ POUZE ČISTÁ CENA !!!!! VŠECHNY ÚDAJE UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, VČETNĚ VYBAVENÍ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a jednání o prodeji jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz Imprese).

Stav: nový, výkon: 177 kW (240,65 k), typ paliva: nafta, barva: žlutý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Přepravník vozidel pro přepravu 3 vozidel. Osobní automobily, dodávky nebo karavany. * Motorové vozidlo s nástavbou pro přepravu 1 osobního automobilu nebo dodávky, případně obytného vozu. * Plocha pro nakládku, spodní platforma: přibližně 660 x 250 cm. * Nástavba žárově zinkovaná. * Vnitřní rozměry: 660 x 250 cm. Přívěs: * BLYSS – jednoosý přípojný vozík s centrální nápravou, maximální povolená hmotnost 9 000 kg. * Plocha pro nakládku: přibližně 960 x 240 cm. * Vnitřní rozměry: přibližně 990 x 250 cm. * 10tunová náprava BPW. * ABS. * Přívěs vybaven perforovanými ocelovými deskami pro jízdu. * Vozidla lze bezpečně upevnit v libovolné poloze podle normy DIN. * Přívěs žárově zinkovaný. Zajištění nákladu je u nás také k dispozici: * Upínací a stahovací pásy. * Zarážky. * Výstražné vesty. * Transportní boxy. * Ochrana hran. * Vakové blokátory. * Zarážky kol. * atd. Možnost financování a leasingu. Vyrábíme nástavby všech velikostí pro jakýkoli podvozek. Plachty, kompozitní sendvič, hliník. Navštivte nás na: Nedjz Sil Dopfx Apyewn Nástavby – kompletní vozidla – přívěsy – poradenství – financování. Vyhrazujeme si právo na změny a prodej zboží. Neodpovídáme za tiskové a překlepy.

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 184 kW (250,17 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, brzdy: retardér, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Nástavba pro vozidla určená k přepravě 3 osobních vozů na hydraulicky výškově nastavitelné nákladové plošině, případně 1 dodávkového vozu nebo obytného vozu. * Nákladová plocha, horní plošina, přibližně 400 x 210 cm. * Horní plošina plně sklopná pomocí hydraulických válců. * Nákladová plocha, dolní plošina, přibližně 850 x 255 cm. Nsdpfx Aez S S Awopyown * Nástavba žárově zinkovaná. * Vozidla lze zajistit v libovolné poloze dle normy DIN. * Pracovní světlomety. * Elektrický naviják. * Zajišťovací prvky nákladu jsou u nás také k dispozici: * Upínací a upevňovací popruhy. * Zarážky. * Výstražné vesty. * Transportní boxy. * Ochrana hran. * Ochranné vaky. * Zarážky kol. * atd. * Možnost financování a leasingu. Vyrábíme nástavby všech velikostí a typů pro jakýkoli podvozek. Plachtovina, sendvičové panely z GFK, hliník. Navštivte nás na: Nástavby – Kompletní vozidla – Přívěsy – Poradenství – Financování Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny, neručíme za tiskové a překlepové chyby.

Stav: připraven k použití (použité), Siemens 6SL3040-1MA01-0AA0 řídicí jednotka CU320-2 PN Verze: E SN:T-F86060586, použitá, ve velmi dobrém stavu, 100% funkční, dodávka dle fotografií Nwsdpjx Dxgnefx Apyon

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 837 h, JCB 16C-1, minirypadlo, rok výroby 2022, s pouhými 837 provozními hodinami! ----* Výrobce: JCB Njdpfx Ao Ad Trcspyown * Typ: 16C-1 * Rok výroby: 2022 * Uvedený počet provozních hodin: přibližně 837 * Poslední servis při přibližně 806 hodinách / 28. 7. 2026 * Rozšiřitelné podvozek * Včetně 3 lopat * Výkon: 12,2 kW * Motor Perkins, naftový * Provozní hmotnost: 1 639 kg * Další fotografie a video jsou k dispozici na vyžádání (WhatsApp Erik -->) * Cena: 12 900 EUR, bez DPH + 19 % DPH ----Pro další dotazy volejte: Erik Kortum: // WhatsApp ?Všechny údaje jsou bez záruky a odpovědnosti, vyhrazujeme si právo na chyby a meziprodej. ?