Prodej použitých Linde H 25 D-02 / 600 (94 270)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 7 544 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, volný zdvih: 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 735 mm, typ pohonu: Diesel, Naftový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: ISO třída 4 = 5 000–10 000 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Nledpszzguuefx Aipjg Zadní pneumatiky, typ: Superelastické 3. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, filtr pevných částic, plná kabina, vnitřní zpětné zrcátko, vnější zpětné zrcátko, plastové sedadlo, ochrana proti prachu, dvojité pedály

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 351H01118225, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 1 854 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 650 mm, výrobce motorů: Renault, typ převodu: hydrostat, pohotovostní hmotnost: 4 310 kg, barva: modrá, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, boční posuv, Použitý ve špičkovém stavu, veškerá údržba a opravy byly prováděny odbornými servisy. Skutečný počet motohodin je 1854. Vysokozdvižný vozík byl používán 1-2x měsíčně k manipulaci s 5 paletami o maximální hmotnosti 1,2 t. Vizualní stav viz fotografie. Vozík pochází z likvidace firmy. Prohlídka a zkušební jízda jsou kdykoli možné. Vysokozdvižný vozík je prodáván z důvodu stáří bez záruky a možnosti vrácení. Njdpfxszd Hm Ae Aipslg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 5 937 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 045 mm, volný zdvih: 11 310 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 160 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Nledpfx Aezqhu Usipsg Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500–4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, filtr pevných částic, plná kabina, výstražné světlo, plastové sedadlo, BlueSpot vzadu, dvojité pedály

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 15 989 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 150 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 710 mm, výkon: 74 kW (100,61 k), pohotovostní hmotnost: 12 500 kg, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Plné gumové Stav pneumatik vpředu: 80–100 % Pneumatiky vzadu, typ: Plné gumové Stav pneumatik vzadu: 80–100 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H80D, nosnost – – – rok výroby 2001 – – – 15 989 provozních hodin dle údajů – – – nastavovač vidlic – – – boční posuv – – – duplexový stožár s volným výhledem – – – výška 2,71 m – – – zdvihová výška 3,15 m – – – 6válcový dieselový motor DEUTZ s turbodmychadlem, přibližně 100 koní – – – dvojitá kola – – – plná kabina – – – dvojité pedály – – – délka vidlic 1,80 m – – – šířka nosníku vidlic 2,30 m – – – vše mechanické – – velmi dobré pneumatiky Boční posuv, nastavovač vidlic, Nlodpfx Aiozuh Nyspog 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, plná kabina.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X352N00989, provozní hodiny: 2 488 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 6 925 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 940 mm, délka vidlic: 1 150 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Nledpozza T Defx Aipsg Výška zdvihu: 6 925 mm Volný zdvih: 2 330 mm Nosnost: 4 500 kg Délka vidlic: 1 150 mm Minimální šířka nosníku vidlic: 240 mm Maximální šířka nosníku vidlic: 1 350 mm Počet kol: 4 ÚDAJE O STROJI Typ stožáru: Triplex Typ pohonu: Diesel Výrobce motoru: Perkins Provozní hodiny: 2 488 h Rozměry a hmotnost Rozměry (D x Š x V): 3 000 x 1 450 x 2 940 mm Vlastní hmotnost: 7 150 kg VYBAVENÍ Polokabina Pracovní světlo 3. a 4. hydraulický ventil pro nosník vidlic Dokumentace k dispozici Označení CE

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 7 967 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 655 mm, volný zdvih: 1 424 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 191 mm, délka vidlic: 1 200 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Nodpozx Iagsfx Aipslg Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Ochranná mříž nákladu, boční posuv, 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, plná kabina, vnitřní zpětné zrcátko, otočná výstražná maják, látkové čalounění sedadla, ovládání jedním pedálem.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X394J00990, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 806 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 440 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 720 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vozík Číslo rámu: H2X394J00990 Poloha těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Standardní Nsdpsz Amx Njfx Aipjlg Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické 3. ventil, 4. ventil, čelní sklo, plná kabina, vnitřní zpětné zrcátko, stěrače,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 535 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 070 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 160 mm, typ pohonu: Diesel, Vznětový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Teleskopický Nlodpfszxkacox Aipeg Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, plastové sedadlo, ovládání jedním pedálem

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393E02908, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 10 720 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 4 505 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvihový vozík Číslo podvozku: H2X393E02908 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Třída ISO: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Linde Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Přední pneumatiky, rozměr: 27x10-12 Přední pneumatiky, stav: 40–60 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Zadní pneumatiky, rozměr: 23x9-10 Nlsdpfozw R Hgex Aipsg Zadní pneumatiky, stav: 0–20 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, polokabina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H2X393E02805, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 725 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 4 555 kg, celková délka: 2 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 250 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Číslo rámu: H2X393E02805 Šířka vidlic: 100 mm Tloušťka vidlic: 45 mm ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Triplex Převodovka: Linde Stav: V provozuschopném stavu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky – typ: Superelastik Přední pneumatiky – rozměr: 27x10-12 Nlodpfx Aijzw R Evspeg Přední pneumatiky – stav: 60–80 % Zadní pneumatiky – typ: Superelastik Zadní pneumatiky – rozměr: 23x9-10 Zadní pneumatiky – stav: 40–60 % Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu, polokabina.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1996, provozní hodiny: 2 600 h, zdvihová výška: 3 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, Rok výroby: 1996 Vlastní hmotnost: 4 940 kg Nosnost: 3 000 kg Nsdpfez A D Hnsx Aipolg Výška: 2 500 mm Označení CE: ano Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Linde H30D-02 | Rok výroby 1996 | 2 600 provozních hodin Pěkný model Linde H30D-02 z roku 1996 s pouhými 2 600 provozními hodinami. Dieselový vysokozdvižný vozík je vybaven duplexovým stožárem a má výšku průjezdového prostoru přibližně 2 500 mm a výšku zdvihu přibližně 3 800 mm. Praktický a všestranný vysokozdvižný vozík pro různé aplikace v areálu podniku, v dílnách, halách a skladech. Duplexový stožár nabízí dobrou kombinaci výšky zdvihu a kompaktních rozměrů. Vozík je také vybaven přípravou pro boční posuv, takže jej lze podle potřeby dovybavit. Díky tomu lze náklad snadněji a přesněji umístit. S pouhými 2 600 provozními hodinami je počet provozních hodin vzhledem k roku výroby obzvláště zajímavý. Praktické řešení pro všechny, kteří hledají robustní dieselový vysokozdvižný vozík a nechtějí nutně investovat do nového stroje. Technické údaje: Značka/typ: Linde H30D-02 Rok výroby: 1996 Provozní hodiny: 2 600 Diesel Duplexový stožár Výška průjezdového prostoru: přibližně 2 500 mm Výška zdvihu: přibližně 3 800 mm Příprava pro boční posuv Praktický a všestranný vysokozdvižný vozík Zajímavý model Linde H30D-02 s nízkým počtem provozních hodin vzhledem k jeho stáří, vhodný pro různé aplikace. Pro další informace nebo domluvení termínu prohlídky nás kontaktujte!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 3 863 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 330 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 410 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Nodpfx Aiszvz Hhjpelg Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Plně funkční a připravený k použití Technický stav: dobrý Typ pneumatiky vpředu: Superelastická Stav pneumatiky vpředu: 60–80 % Typ pneumatiky vzadu: Superelastická Stav pneumatiky vzadu: 40–60 % Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2022 Popis: Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, plná kabina, plný zdvih.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 8 869 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 3 130 mm, volný zdvih: 1 510 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 425 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 500 Typ stožáru: Duplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastik Stav předních pneumatik: 80–100 % Zadní pneumatiky, typ: Superelastik Nledozwywhopfx Aipjg Stav zadních pneumatik: 80–100 % 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlo, přední pracovní světlo, topení, filtr pevných částic, plná kabina, klimatizace, vnitřní zpětné zrcátko, výstražné světlo, plastové polstrování sedadla, joystick s jedním pákovým ovládáním, dvojité pedály

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 095 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 200 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 440 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), šířka nosiče vidlic: 1 350 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 5 920 kg, celková délka: 2 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 430 mm, Vznětový vysokozdvihový vozík Nljdozz Dv Aepfx Aipeg Těžiště nákladu: 500 Třída ISO: Třída ISO 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Převodovka: Hydrostatická Třída rychlosti: 20 Stav: Připraveno k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky, typ: Superelastické Přední pneumatiky, rozměr: 250-15 Zadní pneumatiky, typ: Superelastické Zadní pneumatiky, rozměr: 250-15 Popis: Odečtené provozní hodiny, prohlídka po dohodě, možnost dopravy. V případě dalších dotazů volejte na tel. č. 3. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, střešní kryt, elektromagnetický ventil, filtr pevných částic, joystick, ovládání jednou nohou, sedadlo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 9 749 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 480 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Pneumatiky vpředu, typ: Superelastik Stav pneumatik vpředu: 80–100 % Pneumatiky vzadu, typ: Superelastik Stav pneumatik vzadu: 80–100 % Napětí baterie: 80 V Kapacita baterie: 775 Ah Výrobce baterie: stuba Nedpfxszvia Nj Aipjlg Typ baterie: PzS Rok výroby baterie: 2022 Stav baterie: 80–100 % Popis: Vozidlo je kontrolováno podle předpisů UVV. Před dodáním vozík projde servisem a bude vyčištěn. Na přání lze vozík za příplatek lakovat. Svěrka pro sudy, boční posuv, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vpředu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 11 798 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 3 430 mm, volný zdvih: 1 611 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 525 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Duplex Nodpfezvtvnsx Aipslg Stav: Připravený k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Kamera Boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace, váha

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 9 446 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 515 mm, volný zdvih: 1 811 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 454 mm, typ pohonu: Treibgas, Vysokozdvihový vozík na pohon zkapalovacím plynem Třída ISO: ISO třída 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Popis: Polokabina Boční posuv, zařízení pro nastavení výšky vidlic, Nlsdpfx Ajzvttajipsg 3. ventil, 4. ventil

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 10 179 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 550 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 927 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, topení, plná kabina, Nodpozvtrcefx Aipolg

Stav: použitý, Funkčnost: nefunkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 12 000 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 3 550 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 720 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvihový vozík Nledpfx Aozvtq Ssipsg Typ stožáru: Standardní Stav: Není v provozuschopném stavu Technický stav: Pouze jako zdroj náhradních dílů Popis: Defekt na hlavě válce Plná kabina

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 13 272 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 6 460 mm, volný zdvih: 2 074 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 841 mm, typ pohonu: Treibgas, Plynový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Nlsdpszvi N Djfx Aipeg Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 7 015 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 830 mm, volný zdvih: 1 445 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 215 mm, typ pohonu: Elektro, Elektrický čtyřkolový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 2 = 1 000 - 2 500 kg Nodpfx Ajzvi Nkoipolg Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Baterie - napětí: 80V Rok výroby baterie: 2022 Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 10 055 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Nlsdpfxszvi Nde Aipog ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 9 223 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 – 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Nedpozvi I Tofx Aipelg Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Boční posuv, 3. ventil, 4. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 13 952 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 070 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Třída ISO: třída ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: Standardní Nledozvi Iyjpfx Aipeg Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý 3. ventil, 4. ventil, topení, plná kabina, klimatizace,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 12 903 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 450 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 964 mm, typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ stožáru: standardní Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Popis: Polokabina Boční posuv, nastavitelné vidlice, Nljdpfx Aszvi Hpeipog 3. ventil, 4. ventil.