Prodej použitých Nissan 4 Ton.-Triplex-Fh 4,5M + Seitenschieber (68 019)

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 800 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 430 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 880 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních předpisů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektrické výzbroje – každý stroj je důkladně zkontrolován a odborně opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozidel skladem ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás optimální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vysokozdvižný vozík CPD38-G2-4 Pohon: Elektřina Nosnost: 3 800 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 5 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 430 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 880 kg Označení pneumatik: Plná guma Model: CPD38-G2-4 Typ baterie: Lithium-iontová Napětí: 80 V Itjdpfx Asy Rpv Ajmysk Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: Integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: Výstražný maják Osvětlení: Výbava dle StVO pro případné použití v omezeném veřejném provozu: směrovky, koncová světla, couvací světlomet, odrazky apod. Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Přídavný hydraulický okruh vedený až k nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 800 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 555 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 880 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektrické výbavy – každý stroj je pečlivě zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a přesností ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová přeprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vyzkoušet a nechat se odborně poradit – najdeme pro Vás ideální řešení. Ijdpfsy Rpvpjx Amyetk Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vozík CPD38-G2-4 Pohon: elektrický Nosnost: 3.800 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 5.400 mm Typ stožáru: triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2.555 mm Délka vidlic: 1.200 mm Hmotnost bez nákladu: 4.880 kg Pneumatiky: plné Model: CPD38-G2-4 Typ baterie: Li-ion Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: integrovaná Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: StVO výbava – pro možný provoz ve veřejném (omezeném) silničním provozu: směrovky, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. Příslušenství: boční posuv Příslušenství: přídavný hydraulický okruh vyvedený až ke nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 800 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 555 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 880 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLNÍ POUŽITÍ Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektrické výbavy – každý stroj je pečlivě zkontrolován a opraven. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a přesností Iodpfx Asy Rpviemyjtk ✔ Přísná technická kontrola ✔ Více než 400 vozíků skladem ✔ Celosvětová přeprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vyzkoušet a nechat se odborně poradit – najdeme pro Vás ideální řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: čelní vozík CPD38-G2-4 Pohon: elektrický Nosnost: 3.800 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 5.400 mm Typ stožáru: triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2.555 mm Délka vidlic: 1.200 mm Hmotnost bez nákladu: 4.880 kg Pneumatiky: plné Model: CPD38-G2-4 Typ baterie: Li-ion Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: integrovaná Osvětlení: 2x pracovní světlomet vpředu Osvětlení: 1x pracovní světlomet vzadu Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: StVO výbava – pro možný provoz ve veřejném (omezeném) silničním provozu: směrovky, koncová světla, couvací světlo, odrazky atd. Příslušenství: boční posuv Příslušenství: přídavný hydraulický okruh vyvedený až ke nosiči vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 800 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 880 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektriku – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – společně vybereme správné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPD38-G2-4 Pohon: elektrický Nosnost: 3 800 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Výška zdvihu: 6 000 mm Typ stožáru: Triplex Itsdsy Rpu Sjpfx Amyok Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 780 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 880 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD38-G2-4 Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava dle silničního provozu pro možný veřejný (omezený) silniční provoz: směrová světla, koncová světla, světlo pro couvání, odrazky apod. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vyvedený až na nosič vidlic

Stav: nový, Rok výroby: 2025, nosnost: 3 800 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, kapacita baterie: 280 Ach, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 4 880 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení i elektriku – každé vozidlo je důkladně zkontrolováno a opraveno. ✔ Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ✔ Přísná technická kontrola ✔ K dispozici více než 400 vozidel ✔ Celosvětová doprava & celní odbavení ✔ Servis & náhradní díly za férové ceny ✔ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a poradit se – společně vybereme správné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Heli Typ: Čelní vozík CPD38-G2-4 Pohon: elektrický Nosnost: 3 800 kg Rok výroby: 2025 Provozní hodiny: 0 Iodpsy Rpu Esfx Amyjtk Výška zdvihu: 6 000 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: ano Stavební výška: 2 780 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 4 880 kg Pneumatiky: plná guma Model: CPD38-G2-4 Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 80 V Kapacita: 280 Ah Hmotnost baterie: 328 kg Nabíječka: integrovaná nabíječka Osvětlení: 2x přední pracovní světlomet Osvětlení: 1x zadní pracovní světlomet Osvětlení: výstražný maják Osvětlení: výbava dle silničního provozu pro možný veřejný (omezený) silniční provoz: směrová světla, koncová světla, světlo pro couvání, odrazky apod. Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vyvedený až na nosič vidlic

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 540 000 km, výkon: 552 kW (750,51 k), první registrace: 02/2014, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R 22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 950 l, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2014, Vybavení: AdBlue, retardér, Typ převodovky: Automatická Model převodovky: Volvo I-Shift Barva: Modrá Podrobnosti Výrobce: Volvo Typ: FH 16.750 8x4 VIN číslo: YV2RZZ0G1EA754756 Rok výroby: 2014 Počet najetých kilometrů: 540 000 km Motor: 750 k / D16G750 / Diesel / EURO 5 / Retardér Převodovka: Volvo I-Shift / Automatická První náprava: 10 000 kg / listové pérování / 385/65R22,5 Druhá náprava: 9 500 kg / vzduchové pérování / 385/65R22,5 Třetí náprava: 13 000 kg / vzduchové pérování / 315/80R22,5 Čtvrtá náprava: 13 000 kg / vzduchové pérování / 315/80R22,5 Rozvor: 3 900 mm Vlastní hmotnost: 12 480 kg Celková hmotnost vozidla (GVW): 45 000 kg Celková hmotnost soupravy (GCW): 180 000 kg Výbava • Palivové nádrže 950 l • Nádrž AdBlue, 65 l • 24 voltová NATO zásuvka • Jost JSK 38C, sedlový čep 3,5" • Manuálně posuvný sedlový čep • Skříňky na nářadí • PTO – Argus • Skříňky na nářadí nad koly • Pracovní světla • Oranžová výstražná světla Kabina • Multifunkční volant • Tempomat Itsdouu Hd Aopfx Amyok • Sluneční clona • 2 lůžka • Výsuvná lednice • Pohodlná sedadla • Střešní okno • Úložné prostory • Rádio/CD přehrávač/Bluetooth • Klimatizace = Další informace = Převodovka Převodovka: Volvo I-Shift, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65R22,5; max. nosnost nápravy: 10 000 kg; řízená; pérování: listové Střední náprava: rozměr pneumatik: 385/65R22,5; max. nosnost nápravy: 9 500 kg; řízená; pérování: vzduchové Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/80R22,5; max. nosnost nápravy: 13 000 kg; pérování: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315/80R22,5; max. nosnost nápravy: 13 000 kg; pérování: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 12 480 kg Celková hmotnost soupravy: 180 000 kg Celková povolená hmotnost: 45 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na dotaz

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 350 000 km, výkon: 552 kW (750,51 k), první registrace: 04/2014, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 700 l, brzdy: retardér, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2014, Vybavení: AdBlue, retardér, = Další možnosti a příslušenství = - Listové odpružení - Televize - Chladnička - Rádio/CD přehrávač - Rádio/kazetový přehrávač - Spací kabina - Vývod výkonu (PTO) Itjdpfxouu Hc Se Amyok = Poznámky = Model převodovky: Volvo I-Shift Barva: žlutá Rozvor: 390 cm Nosnost: 200 000 kg Výrobce: Volvo Typ: FH 16 750 8x4/4 těžký tahač VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Rok výroby: 2014 Najeto: 350 000 km Motor: 750 HP / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retardér Převodovka: Volvo I-Shift / Automat / 12 stupňů / VEB+ První náprava: 10 000 kg / Listové odpružení / Pneumatiky 385/65R22.5 Druhá náprava: 9 000 kg / Vzduchové odpružení / Řiditelná / Pneumatiky 385/65R22.5 Třetí náprava: 13 000 kg / Ocelové odpružení / Poháněná / Nápravová redukce / Pneumatiky 315/80R22.5 Čtvrtá náprava: 13 000 kg / Ocelové odpružení / Poháněná / Nápravová redukce / Pneumatiky 315/80R22.5 Rozvor: 3900 mm Celková hmotnost vozidla (GVW): 45 000 kg Celková povolená hmotnost soupravy (GCW): 200 000 kg Výbava: LED pracovní světla 700 l palivová nádrž AdBlue nádrž 90 l Pneumatický posuvný rám SAF SK-HD 38.36 : D=260 Hydraulika PTO Hydraulická nádrž 100 l Oranžový výstražný maják Těžký tlačný čep vpředu Výsuvná světla pro nadrozměrné náklady EBS Prostorná kabina Vestavěné schránky na nářadí Kabina Tachograf, schválený dle EC Úložné boxy Postel Rádio / USB / Bluetooth Dodatečná izolace kabiny Střešní okno TV Mikrovlnná trouba Výsuvná lednice Kožená sedadla Hasící přístroj = Další informace = Převodovka: Převodovka: Volvo I-shift, 12 rychlostí, automat Konfigurace náprav: Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65R22.5; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; řízená; odpružení: listové Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 385/65R22.5; zdvižná náprava; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; řízená; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315/80R22.5; dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 13 000 kg; redukce: vnější planetové nápravy; odpružení: listové Zadní náprava 3: rozměr pneumatik: 315/80R22.5; dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 13 000 kg; redukce: vnější planetové nápravy; odpružení: listové Hmotnosti: Pohotovostní hmotnost: 13 580 kg Užitečná hmotnost: 200 000 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Stav: Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádná Finanční informace: Cena: na vyžádání

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2009, číslo stroje/vozidla: 241.125, Funkčnost: plně funkční, Horizontální rámová pila od výrobce Schelling, určená pro řezání deskových materiálů na bázi dřeva. HPO – program optimalizace řezání Výška vysunutí pilového kotouče: max. 95 mm Posuv pilového vozíku až 120 m/min Iodpfox Ebzdex Amystk Délky řezu: Model FH 4 430 – 4 300 mm Možno předvést v provozu do začátku roku 2026 (plánované rozebrání) Maximální průměr pilového kotouče – 350 mm Výsuv – 95 mm Šířka otevření upínače – 90 mm Výkon hlavního motoru – 15 kW Průměr podřezávacího kotouče – 300 mm Posuv vpřed až 80 m/min zpět 80 m/min Posuv pilového vozíku vpřed až 120 m/min zpět 120 m/min

Stav: nový, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 200 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, objem ložného prostoru: 2 m³, Rok výroby: 2023, Užitečná nosnost: 4 000 kg Itjdpfjzbl Hwjx Amyok

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 692 018 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 12/2020, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 7 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 500 kg, Rok výroby: 2020, Vybavení: AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, sazečkový filtr, tempomat, = Další možnosti a vybavení = - Vzduchové odpružení - Filtr pevných částic - Spací kabina - Sluneční clona Itjdsy S Rg Sjpfx Amyjk - Automatické předehřívání - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Volvo FH13.500 6x2/4 Nízká střecha - MA podvozek - PTO/hydraulika - Plné vzduchové odpružení Modelový rok: Najeto: 692018 km VIN: YV2RT40C6MA869806 2021 VIN - MA Plné vzduchové odpružení PTO/hydraulika Řiditelná náprava = Další informace = Převodovka Převodovka: I-Shift, 12 stupňů, automatická Konfigurace náprav: Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 50 %; Vpravo: 50 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 50 %; Vpravo: 50 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; vlevo venku: 50 %; vpravo uvnitř: 50 %; vpravo venku: 50 % Hmotnosti Prázdná hmotnost: 9 200 kg Nosnost: 17 800 kg Celková povolená hmotnost: 27 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 810 840 km, výkon: 552 kW (750,51 k), první registrace: 02/2020, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x6, rozvor náprav: 4 900 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 500 kg, délka ložné plochy: 8 640 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, palubní počítač, retardér, sazečkový filtr, zvedací plošina, = Další možnosti a vybavení = - Hliníková palivová nádrž - Kabina - Lednice - Vzduchové odpružení - Filtr pevných částic - Sluneční clona = Poznámky = Volvo FH16.750 XL 8x4*4 - Carrier Supra 1150 MT - Bi Temp - Retarder - Nakládací plošina - Nástavba Bussbygg Rok výroby: 12-2-2020 Najeto: 810 840 km VIN: YV2R0P0G4LA857570 Rozměry nástavby: 863 - 250 - 280 cm Chladící jednotka: Carrier Supra 1150 U MT - Bi-Teplotní Nakládací plošina Retarder Plné vzduchové odpružení Řiditelná zadní náprava = Další informace = Technické údaje Počet válců: 6 Provozní hmotnost: 15 745 kg Převodovka Typ převodovky: I-Shift, 12 stupňů, automatická Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řiditelná; Výška vzorku vlevo: 50 %; Výška vzorku vpravo: 50 % Itodpfey Ryiyox Amyok Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11 500 kg; Výška vzorku vlevo uvnitř: 50 %; Vlevo venku: 50 %; Vpravo uvnitř: 50 %; Vpravo venku: 50 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11 500 kg; Výška vzorku vlevo uvnitř: 50 %; Vlevo venku: 50 %; Vpravo uvnitř: 50 %; Vpravo venku: 50 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; Řiditelná; Výška vzorku vlevo: 50 %; Výška vzorku vpravo: 50 % Funkční vybavení Zvedací zadní čelo Nástavba: Carrier Supra 1150 U MT Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: velmi dobrý (použité), Stroj na rozměřování panelů - horizontální - se zvedacím stolem vzadu Řídicí systém MCS Evolution Itjdpfx Aep R Sdhomysk Software Zvedací stůl (mm) Č. 1 Zadní posuvník Dělení posuvníků programu Č. 9 Sklíčidla Max. Šířka řezu (mm) 3300 Užitečný zdvih tlačného zařízení (mm) 3300 Maximální vyložení pilového kotouče (mm) 105 Max. otvor kleštiny (mm) 105 Drážkovací pila (max. průměr pily) mm 200 / Hlavní pila (max. průměr pily / výkon) mm 360 - Kw 18 Nastavitelný posuv vozíku (m/min) 5 - 120 Č. 3 Stoly s předním vzduchovým polštářem Celkové připojené zatížení (kW) 21 (cca)

Stav: velmi dobrý (použité), Dělící stůl pro panely - bez zadního zvedacího stolu Řídicí systém MCS Evolution Software pro Windows XP Ijdju A R D Djpfx Amystk Posunovač za kleštiny s kleštinami č. 7 Max. Šířka řezu (mm) 4300 Efektivní zdvih tlačného zařízení (mm) _____ Max. Výstupek pilového kotouče (mm) 105 Max. otvor kleštiny (mm) 105 Drážkovací pila (max. průměr pily) mm 200 Hlavní pila (max. průměr pily / výkon) mm 360 - Kw 18 Nastavitelný posuv pilového vozíku (m/min) 0 - 160 Stoly s předním vzduchovým polštářem (N.) 3 Celková připojená zátěž (kW) 35

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 454 539 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 11/2007, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2007, Vybavení: AdBlue, nezávislé topení, = Další možnosti a výbava = - Pracovní světlomety vzadu - Pracovní světlomety vpředu - Vyhřívaná zrcátka - Listové odpružení - Čelní sklo - Pneumatické odpružení - Spací kabina - Nezávislé topení - Automatické předehřívání = Poznámky = Volvo FH13.440 6x2*4 - HIAB hákový nosič 17T - Euro 5 - I-shift - Řiditelná náprava Rok výroby: 15-11-2007 Najeto: 454539 km VIN: YV2AS02C87A650887 HIAB Multilift 17.000 kg - Rok 2007 Euro 5 Ijdpey Hrdhofx Amyjtk I-shift Řiditelná náprava = Další informace = Převodovka: I-shift, 12 stupňů, automatická Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65R22.5; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; řiditelná; vzorek pneu vlevo: 50 %; vzorek pneu vpravo: 50 %; odpružení: listové Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/80R22.5; dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 11 500 kg; vzorek pneu vlevo uvnitř: 50 %; vzorek pneu vlevo vně: 50 %; vzorek pneu vpravo uvnitř: 50 %; vzorek pneu vpravo vně: 50 %; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 385/65R22.5; max. zatížení nápravy: 7 500 kg; řiditelná; vzorek pneu vlevo: 50 %; vzorek pneu vpravo: 50 %; odpružení: vzduchové Počet válců: 6 Celková povolená hmotnost: 28 000 kg Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Pro více informací kontaktujte VAEX The Truck Traders.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 350 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 650 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 200 mm, Linde H20D-02/600 triplex 465 Freelift / Sideshift / 4. funkce 2017 DIESEL 7350 mth Video lze zaslat přes Whatsapp. Průběžné skladové zásoby, viz webové stránky. Ceny jsou z Nuland. Itjdpfjyt Nucsx Amyok Van de Wert Trading B.V. má proměnlivou zásobu strojů, kamionů, přívěsů a přídavných zařízení. Všechny naše dodávky jsou za obchodní ceny a v podmínkách AS-IS bez záruk. (viz naše všeobecné podmínky) Na prohlídku a/nebo zkušební jízdu si můžete nezávazně domluvit schůzku. Volejte předem, nejsme stále přítomni. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stav: použitý, najeté kilometry: 365 385 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 04/2018, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 11 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 6 940 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, nezávislé topení, posilovač řízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Elektrické posilovače řízení Ijdpfxox Iggme Amystk - Dálkově ovládané centrální zamykání - Lednička - Kožené čalounění - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Motorová brzda - Redukce v nábojích kol - PTO (vývod výkonu) - Rádio - Couvací kamera - Sluneční clona - Pracovní světlomety - Nezávislé topení - Skříň na nářadí = Poznámky = Hiab 548E-9 4x hydraulické podpěry. 9x hydraulické výsuvy. Dálkové ovládání rádiem. 2,20 m – 18 000 kg. 4,70 m – 9 600 kg. 6,20 m – 6 900 kg. 7,90 m – 5 100 kg. 9,70 m – 3 900 kg. 11,50 m – 3 100 kg. 13,50 m – 2 500 kg. 15,60 m – 2 060 kg. 17,60 m – 1 760 kg. 19,70 m – 1 540 kg. 21,70 m – 1 380 kg. Nakládací plocha: 694 cm x 249 cm. Nakládací výška: 120 cm. Tažné zařízení. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Hloubka vzorku vlevo: 20 %; Hloubka vzorku vpravo: 20 %; Odpružení: listové pružiny Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 295/80R22.5; Dvojmontáž; Hloubka vzorku vlevo uvnitř: 15 %; vlevo vně: 15 %; vpravo uvnitř: 15 %; vpravo vně: 15 %; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 295/80R22.5; Dvojmontáž; Hloubka vzorku vlevo uvnitř: 15 %; vlevo vně: 15 %; vpravo uvnitř: 15 %; vpravo vně: 15 %; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 3: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Hloubka vzorku vlevo: 50 %; vpravo: 50 %; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 22 775 kg Užitečné zatížení: 14 225 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Funkční vybavení Jeřáb: Hiab Interiér Čalounění: kůže Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: FH 540 / 8x4*4 / HIAB 548E-9 CRA = Informace o firmě = VEŠKERÉ CENY JSOU NETTO PRO EXPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mluvím rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, ale ze zveřejněných textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, najeté kilometry: 347 km, výkon: 574 kW (780,42 k), první registrace: 12/2025, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, nezávislé topení, retardér, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Adaptivní tempomat - Poplašné zařízení - Střešní spoiler - Dálkově ovládané centrální zamykání - LED světlomety - Kožené čalounění - Hliníková kola - Zvedací náprava - Pneumatické odpružení - Mikrovlnná trouba Ijdpfx Amsxxb U Reyotk - Motorová brzda - PTO (vývodový hřídel) - Rádio - Couvací kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Asistent udržování v jízdním pruhu - Nezávislé topení - Stacionární klimatizace - Dvě oddělená lůžka = Poznámky = Diesel 550 l + 240 l. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Celková hmotnost: 27 000 kg Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo: 100 %; Vzorek pneu vpravo: 100 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo: 100 %; Vzorek pneu vpravo: 100 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Vzorek pneu vlevo: 100 %; Vzorek pneu vpravo: 100 % Interiér Čalounění: kůže Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: FH 780 AERO / RETARDER / 6x2/4 / = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Hovoříme rusky. Snažíme se poskytovat přesné informace, ale ze zveřejněných textů nelze odvozovat žádný právní nárok.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 902 353 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 04/2012, rozměr pneumatiky: 385/65, konfigurace náprav: 6x2, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2012, Vybavení: EBS (Elektronický brzdový systém), airbag, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, přípojné zařízení, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Alarmový systém - Hliníková palivová nádrž - Vyhřívaná zrcátka - Střešní spoiler - Dálkově ovládané centrální zamykání - Dálková světla - Tichý provoz - Omezovač rychlosti - Klimatizace - Vzduchové odpružení - Sedadla s vzduchovým odpružením Itedsxcqhzjpfx Amysk - Vzduchová houkačka - Rádio/CD přehrávač - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Nezávislé topení - Skříň na nářadí - Tažné oko = Poznámky = Nástavba Irma 2012 Řiditelná náprava = Další informace = Převodovka: Manuální, 16 rychlostí, řazená převodovka Značka náprav: Michelin Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 55 %; Profil pneumatik vpravo: 55 %; Odpružení: listová pružina Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80; Dvojmontáž; Diferenciálová uzávěrka; Profil pneumatik vlevo uvnitř: 55 %; Profil pneumatik vlevo vně: 55 %; Profil pneumatik vpravo uvnitř: 55 %; Profil pneumatik vpravo vně: 55 %; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65; Zvedatelná náprava; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 55 %; Profil pneumatik vpravo: 55 %; Odpružení: vzduchové Značka nástavby: Volvo Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Pro více informací kontaktujte Maartena Bussera nebo Nielse Bussera.

Stav: použitý, najeté kilometry: 679 583 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 11/2014, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70r22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2014, Vybavení: elektrické ovládání oken, klimatizace, spojler, Rozměr pneumatik: 315/70r22.5 Přední náprava: odpružení: listové pružiny Zadní náprava: dvoumontáž; odpružení: vzduchové odpružení Pohon: kola Počet válců: 6 Isdpfx Amjv U Rzcsyotk Celková povolená hmotnost: 19 000 kg Značka motoru: Volvo = Další možnosti a výbava = - Střešní spoiler - Rezervní kolo

Stav: nový, Rok výroby: 2025, výkon: 22 kW (29,91 k), zdvih: 310 mm, provozní rychlost: 10 mm/s, rychlost couvání: 110 mm/s, výška stolu: 955 mm, hloubka hrdla: 410 mm, pracovní šířka: 4 100 mm, ohybná síla (max.): 320 t, vzdálenost mezi stojany: 3 600 mm, typ řízení: CNC řízení, nastavení zadního dorazu: řízený CNC, počet os: 4, typ koruny: poháněný motorem, typ pohonu: hydraulický, Standardní vybavení • 4osý CNC Y1, Y2, X, R (X+R Servo) Itsdpjx Nn I Uefx Amysk • Zdvih 410 mm, hloubka hrdla 510 mm • CNC řídicí jednotka ESA S650 • Servomotorické zadní dorazy s přesností ±0,03 mm: X=750 mm, R=250 mm • Evropský typ rychloupínacího systému matric Promekam • Přední posuvné podpěrné rameno • Manuální bombírovací systém (originální WILA klínový) • Úzký spodní stůl (evropský typ) • Lineární pravítka značky GIVI • Standardní horní matrice (H: 67, 850 R:08) • Standardní spodní matrice (60x60 mm, 4 V-drážky: 16-22-35-50 mm, 850 H:60) • LED osvětlení Volitelné vybavení • Zadní doraz od X+R s možností 4-6-8 os • Hydraulické upínání matric ROLLERI Roll200 • WILA hydraulické upínání horních a spodních matric • Široký spodní stůl pro vícedrážkové matrice • Zadní doraz X až 1000 mm • Přední bezpečnostní systém s laserovým paprskem AKAS nebo DSP • Přídavné prsty zadního dorazu • Přídavné nástavce zadního dorazu TECHNICKÉ ÚDAJE HODNOTA Ohybová síla (t) 320 Délka ohybu (mm) 4100 Rozteč mezi bočnicemi (mm) 3600 Zdvih (mm) 310 Rozpětí mezi horní a spodní čelistí (mm) 535 Hloubka hrdla (mm) 410 Výška stolu (mm) 955 Rychlost přibližování (mm/s) 150 Rychlost návratu (mm/s) 110 Lisovací rychlost (mm/s) 10 Objem olejové nádrže (l) 290 Hmotnost stroje (kg) 16 800 Hlavní motor (kW) 22 CNC řídicí jednotka ESA S640 Počet CNC os Y1-Y2-X-R (4 osy) Zadní doraz X (mm) 750 Zadní doraz R (mm) 250 Bombírování Manuální (WILA klínový) Bezpečnostní systém Přední laserová bezpečnost Země původu Turecko

Stav: nový, Rok výroby: 2025, výkon: 18,5 kW (25,15 k), zdvih: 310 mm, provozní rychlost: 10 mm/s, rychlost couvání: 140 mm/s, výška stolu: 965 mm, hloubka hrdla: 410 mm, pracovní šířka: 4 100 mm, ohybná síla (max.): 220 t, vzdálenost mezi stojany: 3 600 mm, typ řízení: CNC řízení, nastavení zadního dorazu: řízený CNC, počet os: 4, typ koruny: poháněný motorem, typ pohonu: hydraulický, STANDARDNÍ VYBAVENÍ CNC řízený hydraulický ohraňovací lis CNC řízené osy Y1 – Y2 – X – R (4 osy) CNC řídicí jednotka (ESA S640 – 15” dotyková, 2D grafický displej) Možnost offline programování na PC Tuhý ocelový rám s úpravou napětí CNC řízený synchronizovaný válec Zdvih 310 mm Hloubka hrdla 410 mm Servomotorické zadní dorazy s přesností ±0,03 mm Rozsah pohybu zadního dorazu: X osa: 750 mm R osa: 250 mm Zadní doraz na kuličkových šroubech a lineárním vedení Přední podpůrná ramena posuvného typu Manuální bombírovací systém (klínový typ) Úzký spodní stůl evropského typu Rychloupínací horní zápustka evropského typu (Promecam) Vysoce přesná lineární pravítka Standardní horní nástroj (H: 67 mm – 85° – R: 0,8) Standardní dolní nástroj (60×60 mm – 4 V kanály: 16 / 22 / 35 / 50 mm) Přední bezpečnostní laserový systém LED osvětlení Nožní pedál Tlačítka nouzového zastavení Bezpečnostní vybavení dle CE VOLITELNÉ VYBAVENÍ Systémy zadních dorazů se 4 / 6 / 8 osami, začínající od X + R Prodloužení osy X zadního dorazu na 1000 mm Přídavné zadní prsty dorazu Hydraulické upínání horních a spodních nástrojů Motorizovaný bombírovací systém Široký spodní stůl pro vícedrážkové matrice Iodpfx Ajx Nqqrsmyetk Přední bezpečnostní laserový systém (AKAS nebo DSP) Zadní bezpečnostní světelná zábrana CNC řízené přední podpůrné systémy plechu Automatický systém měření úhlu Chladič nebo ohřívač hydraulického oleje Klimatizace elektrického rozvaděče Varianta s hlubokým hrdlem TECHNICKÉ SPECIFIKACE (MODEL C 220 / 4100) Lisovací síla: 220 tun Délka ohybu: 4100 mm Vzdálenost mezi bočnicemi: 3600 mm Zdvih: 310 mm Otevření mezi horní a dolní čelistí: 515 mm Hloubka hrdla: 410 mm Výška stolu: 965 mm Osy zadního dorazu: X = 750 mm / R = 250 mm Rychlost přiblížení: 180 mm/s Pracovní rychlost: 140 mm/s Zpáteční rychlost: 10 mm/s Výkon hlavního motoru: 18,5 kW Objem olejové nádrže: 290 l Hmotnost stroje: ~13.650 kg Rozměry stroje (DxŠxV): přibližně 6180 x 2650 x 3040 mm

Stav: nový, Rok výroby: 2025, výkon: 30 kW (40,79 k), zdvih: 310 mm, provozní rychlost: 8 mm/s, rychlost couvání: 80 mm/s, výška stolu: 985 mm, hloubka hrdla: 510 mm, pracovní šířka: 4 100 mm, ohybná síla (max.): 400 t, vzdálenost mezi stojany: 3 600 mm, typ řízení: CNC řízení, nastavení zadního dorazu: řízený CNC, počet os: 4, typ koruny: poháněný motorem, typ pohonu: hydraulický, Standardní vybavení • 4osé CNC řízení (Y1, Y2, X, R), osa X+R servopohon • Zdvih 410 mm, hloubka hrdla 510 mm • CNC řídicí jednotka ESA S650 • Servopohon zadního dorazu s přesností ±0,03 mm, X = 750 mm, R = 250 mm • Evropský typ Promekam rychloupínací systém pro nástroje • Posuvný přední podpěrný systém • Manuální bombírovací systém (originální WILA s klínovým mechanismem) • Úzký spodní stůl (evropský typ) • Lineární pravítka značky GIVI • Standardní horní nástroj (H: 67, 850 R:08) • Standardní spodní nástroj (60 x 60 mm, 4drážkový V = 16-22-35-50 mm, 850 H:60) • LED osvětlení Volitelné vybavení • Zadní doraz s 4-6-8 osami, začínající od X+R • Hydraulické upínání nástrojů ROLLERI Roll200 • WILA hydraulické horní a spodní upínání nástrojů • Široký spodní stůl pro vícedrážkové nástroje • Zadní doraz X až 1000 mm • Bezpečnostní systém s předním laserovým paprskem (AKAS nebo DSP) • Další prsty zadního dorazu • Další lamely zadního dorazu Isdpfex Npalox Amyetk TECHNICKÉ PARAMETRY HODNOTA Lisovací síla (t): 400 Délka ohybu (mm): 4100 Vzdálenost mezi bočnicemi (mm): 3600 Zdvih (mm): 310 Otevření mezi horní a spodní čelistí (mm): 535 Hloubka hrdla (mm): 510 Výška stolu (mm): 985 Rychlost chodu dolů (mm/s): 100 Rychlost návratu (mm/s): 80 Rychlost tisku (mm/s): 8 Objem hydraulického oleje (l): 400 Hmotnost stroje (kg): 22500 Hlavní motor (kW): 30 CNC řídicí jednotka: ESA S640 Počet CNC os: Y1-Y2-X-R (4 osy) Zadní doraz X (mm): 750 Zadní doraz R (mm): 250 Bombírování: Manuální (WILA klínový) Bezpečnostní systém: Přední bezpečnostní laser Země původu: Turecko

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1960, Funkčnost: plně funkční, typ vstupního proudu: Klimatizace, Tavicí pec, 1960 - Oblouková pec KF_AC EAF 8 tun, 4 MW - Jmenovitá kapacita 8,0 t, výkon během výroby byl 6,0 - 10,0 t. Iodpfx Ajvampgemyjtk - Výkonový transformátor 4 MW Slévárna Karhula má dvě formovací linky a ruční formování velkých odlitků. Naši tavicí kapacitu tvoří oblouková pec o kapacitě 8 tun a indukční pece o kapacitě 8 tun, 1,5 tuny a 0,5 tuny. Pro úpravu kovů máme 8tunový konvertor AOD (Argon Oxygen Decarburization).

Rok výroby: 2026, stav: nový, Flexibilní příčné dělicí linky pro standardní a středně objemové výrobní potřeby s možností individuální úpravy kapacity a šířky. Bosporas Machinery je výrobce linek pro zpracování svitků a dodává výkonná a přizpůsobená průmyslová řešení po celém světě. Naše standardní a střední příčné dělicí linky jsou navrženy pro přesnou výrobu tabulí ze svitku s vysokou spolehlivostí, stabilním provozem a flexibilní konfigurovatelností. Tyto systémy jsou ideální pro výrobce hledající efektivní řešení pro zpracování plechu střední tloušťky. Linky jsou dostupné v různých kapacitách a pracovních rozpětích a lze je přizpůsobit dle výrobních cílů, specifikací materiálu i požadavků na dispoziční řešení provozu. Ať už se jedná o nové investice či modernizaci výrobních provozů, Bosporas nabízí kompletní řešení příčných dělicích linek na klíč s mezinárodními zkušenostmi z realizovaných projektů. ⚙️ DOSTUPNÉ KONFIGURACE 2 mm | 1300 mm | 4 tuny příčná dělicí linka 3 mm | 1500 mm | 15 tun příčná dělicí linka Individuální kapacity, šířky a rozsahy tlouštěk lze dodat dle požadavku. 📊 TECHNICKÝ ROZSAH Tloušťka materiálu: 2–3 mm Šířka svitku: 1300–1500 mm Hmotnost svitku: 4–15 tun Vysoce přesné stříhání plechu na délku Stabilní výkon v kontinuální výrobě 🔧 HLAVNÍ KOMPONENTY LINKY Podle požadavků projektu může linka obsahovat: Hydraulický nebo mechanický odvíječ Rovnací jednotka / Nivelátor Servopodávací systém Nůžky – gilotinové / rotační / hydraulické / excentrické mechanické Dopravníkové systémy Automatizovaný stohovací systém Výstupní stůl Řídicí systém PLC & HMI ⚙️ TECHNICKÉ VLASTNOSTI Vysoká přesnost a opakovatelnost střihu Stabilní kvalita rovinatosti plechu Robustní konstrukce strojů Servořízení podávacího systému Uživatelsky přívětivá automatizace Modulární design pro budoucí rozšíření Navrženo pro nepřetržitý průmyslový provoz ⚡ VÝHODY PROVOZU Flexibilní výroba různých formátů plechů Stálá kvalita střihu Snížení potřeby ruční práce a manipulace Efektivní zpracování materiálu Kompletní řešení na klíč Kratší dodací lhůty oproti evropským výrobcům Iodpfx Aoy Dug Hjmystk 🏭 OBLASTI VYUŽITÍ Ocelová servisní centra Distributorům plechů Výroba stavebních materiálů Výrobci zařízení HVAC Průmysl bílé techniky Obecné zpracování kovů 📸 REFERENČNÍ PROJEKTY Fotografie v této nabídce zobrazují referenční instalace obdobných příčných dělicích linek úspěšně vyrobených a zprovozněných v různých zemích. Tyto reference dokazují naši osvědčenou technickou způsobilost a mezinárodní projektové zkušenosti. Další reference, dispoziční řešení a technické detaily rádi poskytneme na vyžádání.

Rok výroby: 2026, stav: nový, Výkonná dělicí linka na svitky určená pro přesné zpracování silných materiálů s vysokou přesností, stabilní výrobou a průmyslovým výkonem. Bosporas Machinery je výrobcem dělicích linek svitků, který dodává vysoce výkonná a individuálně přizpůsobená průmyslová řešení po celém světě. Tato robustní dělicí linka je navržena pro precizní dělení silnostěnných materiálů v náročných průmyslových aplikacích. Konstrukce zaručuje stabilní provoz, přesné dělení a kontinuální výrobu. Systém je ideální volbou pro společnosti, jež požadují spolehlivý výkon a efektivní manipulaci s těžkými svitky. Linka nabízí kompletní řešení na klíč – od zakládání a odvíjení svitků přes samotné dělení a navíjení až po výstup dělených svitků. ⚙️ TECHNICKÉ PARAMETRY - Tloušťka materiálu: 3 nebo 4 mm - Šířka svitku: až 1500 mm - Hmotnost svitku: až 15 t - Vysoce přesné dělení - Nepřetržitý provoz v těžkém nasazení 🔧 HLAVNÍ SOUČÁSTI LINKY - Hydraulický vozík pro zakládání svitku - Hydraulický odvíječ (15 t) - Zarovnávací a vtahovací válcový systém - Dělicí hlava s přesným nastavením nožů - Odvíječ odpadních pásků - Napínací a separační jednotka - Hydraulický navíječ - Hydraulický výstupní vozík - PLC a HMI automatizační systém ⚙️ KONSTRUKČNÍ VLASTNOSTI - Robustní konstrukce stroje do těžkého provozu - Přesná dělicí hlava s jemným nastavením nožů Itedpfx Aey Dtxnjmyok - Stabilní podávací a napínací systém - Spolehlivý navíjecí výkon - Servem řízené automatizační systémy - Uživatelsky přívětivé ovládací rozhraní - Určeno pro dlouhodobý průmyslový provoz ⚡ VÝHODY PROVOZU - Ideální pro dělení silných a těžkých materiálů - Vysoká výrobní efektivita - Trvale vysoká kvalita řezu - Minimalizace prostojů a snížení nároků na údržbu - Řešení na klíč - Kratší dodací lhůta oproti evropským výrobcům 🏭 OBLASTI VYUŽITÍ - Servisní centra zpracování oceli - Zpracovatelé silných plechů - Výrobci stavebních materiálů - Dodavatelé pro automobilový průmysl - Výroba průmyslových ocelových dílů 📸 REFERENČNÍ PROJEKTY Obrázky v této nabídce ukazují referenční instalace podobných dělicích linek úspěšně vyrobených a zprovozněných v různých zemích. Tyto reference dokládají naši ověřenou inženýrskou odbornost a mezinárodní projektové zkušenosti. Další reference, výkresy rozložení linky a technické detaily poskytneme na vyžádání.