Prodej použitých Retraktorový Vozík (13 174)

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 5 226 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 3 500 mm, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 270 mm, výkon: 9 kW (12,24 k), TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 2 000 kg Výška zdvihu: 3 500 mm Průjezdná výška: 2 270 mm Duodpfxsy Iwrgo Amiot DETAILY STROJE Typ stožáru: Duplex Výkon pohonu: 9 kW Provozní hodiny: 5 226 h Hmotnost: cca 3 650 kg VYBAVENÍ Hydraulický boční posuv Topení Poznámka: Boční okno je poškozené.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 1 620 mm, volný zdvih: 1 620 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 500 mm, TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 5000 kg Zdvih: 1620 mm Volný zdvih: 1620 mm Stavební výška: 2500 mm Délka vidlic: 2200 mm DETAILY STROJE Typ stožáru: Triplex stožár s plným volným zdvihem Palivo: Plyn Napětí baterie: 12 V Celkový příkon: 56 kW Provozní hodiny: 8 823 h Hmotnost: 7 024 kg Dodpfxey Iwpfs Amiout VYBAVENÍ Plná kabina s topením 3. a 4. ventil Boční posuv Zařízení na nastavování vidlic Pracovní světlomety vpředu a vzadu 4x SE pneumatiky Dvojitý držák lahví Panoramatické zrcadlo

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 14845, Rok výroby: 2008, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, výkon: 60 kW (81,58 k), Žádná minimální cena – zaručený prodej nejvyšší nabídce! TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 5 000 kg Výška zdvihu: 6 500 mm Těžiště nákladu: 600 mm DETAILY STROJE Typ paliva: Nafta Dodjy N Rh Depfx Amiout ISO třída: ISO třída 3 = 2 500 - 4 999 kg Výkon: 60 kW VYBAVENÍ Vytápění Celokabina

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: D019E02213V, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 22 183 h, nosnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 6 200 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 4 950 mm, Bez minimální ceny – zaručený prodej nejvyšší nabídce! Djdpey N Rhkofx Amijut TECHNICKÉ ÚDAJE Zdvihová výška: 6 200 mm Stavební výška: 4 950 mm Nosnost: 14 000 kg DETAILY STROJE Typ stožáru: Simplex Pohon: Diesel ISO třída: ISO třída 4 = 5 000 – 10 000 kg Provozní hodiny: 22 183 h VÝBAVA Topení Plná kabina

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 600 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 1 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, Vybavení: boční posuv, hydraulicky posuvná kabina, paletové vidle, Nosnost 1600 kg Linde E 16 Typ stožáru: Triplex s volným zdvihem Rok výroby: 2017 Baterie: 2017 Provozní hodiny: 3600 Dedpfx Amey N Rtaoiout Zdvihová výška cca 4100 mm Stavební výška cca 1930 mm 3. a 4. ventil, dvojitá přídavná hydraulika Boční posuv + zařízení na nastavení vidlí Brutto: 11 305 €; Netto: 9 500 € Hledáte jiný vysokozdvižný vozík nebo ručně vedený vysokozdvižný vozík? LPG, elektro, diesel? Napište nám a my pro vás najdeme vhodné vozidlo. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodej pouze podnikatelům bez záruky.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 1 900 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 400 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, Vybavení: boční posuv, hydraulicky posuvná kabina, paletové vidle, Nosnost 2500 kg Linde H 25 Diesel Typ stožáru: Triplex volný zdvih Rok výroby 2017 Provozní hodiny 1900 Zdvihací výška cca 4700 mm Stavební výška cca 2200 mm 3. + 4. ventil dvojitá přídavná hydraulika Boční posuv + zařízení pro nastavení vidlic Brutto 24 871 Netto 20 900 Hledáte jiný vysokozdvižný vozík nebo vysokozdvižný vozík? LPG, elektro, diesel? Napište nám a najdeme pro vás správné vozidlo. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Dsdpfoy N Rqfex Amiout Prodej pouze podnikatelům bez záruky.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2015, STILL EGV S 14 (2015) Sériové číslo: F20221F00330 Duodpfx Ajy Nagpomist Vozík je dodáván včetně nabíječky.

Stav: jako nový (použitý), Steinbock Boss JE 13-70 (1993) Duedpfx Asy Naflomiet

Stav: jako nový (použitý), Na prodej STILL RX70 - 35T | 3,5T - nosnost: 3500 kg - rok výroby: 2011 - pohon: LPG - vlastní hmotnost: 4846 kg - stožár: duplex - boční posuv Dsdpfx Aey Nad Ismisut - motohodiny: 6585 - motor: spolehlivá jednotka o výkonu 36 kW. Vozík je plně funkční, udržovaný, připravený ihned k použití ve skladu nebo na dvoře. Ekonomický hybridní pohonný systém Still zajišťuje nejnižší spotřebu LPG ve své třídě nosnosti. Možnost otestování stroje na místě pod zátěží. Kontaktujte mě pro více informací a zkušební jízdu. Solidní stroj za poctivou cenu.

Stav: jako nový (použitý), Na prodej vysokozdvižný vozík Linde H35T-02 z vlajkové série 393 EVO. Stroj z roku 2015, který spojuje legendární přesnost s moderním systémem řízení energie. Vysokozdvižný vozík je udržovaný a připravený k okamžitému nasazení. - nosnost: 3500 kg Dedpoy Nadbefx Amiout - pohon: LPG - rok výroby: 2015 - vlastní hmotnost: 4725 kg - stožár: duplex - motohodiny: 16887,6 - boční posuv - pozičník vidlic - pracovní LED osvětlení

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 7 710 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 340 mm, výkon: 43 kW (58,46 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: Plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100% Typ zadních pneumatik: Plná guma Stav zadních pneumatik: 80 - 100% Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík DOOSAN D30G - nosnost 3 t - rok výroby 2008 - boční posuv - TRIPLEX volnoběžný stožár - stavební výška 2,2 m - zdvih 4,7 m - 7710 motohodin dle počítadla - 4válcový dieselový motor YANMAR 58 k - plnopryžové pneumatiky cca 80 % - polokabina, světelná výbava - jednoduchý, mechanický vozík - dobrý stav - CENA: 11 000 EUR BEZ DPH Boční posuv, Duodpfx Amjy N H Eroist 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, polokabina, topení, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 5 154 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 100 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Dsdpfsy N H Efjx Amiout Přední kola typ: plná guma Stav předních kol: 80 - 100 % Zadní kola typ: plná guma Stav zadních kol: 80 - 100 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík KOMATSU FD25T-16R – – nosnost 2,5 t – – boční posuv – – triplex volný zdvih stožáru – – přepravní výška 2,10 m – – zdvih 4,70 m – – rok výroby 2008 – – 5154 mth dle počítadla – – 4-válcový dieselový motor Komatsu 50 HP – – plné pneumatiky cca 90 % – – pracovní světla vpředu – – mechanické hydraulické páky – – nová sedačka bude ještě namontována Boční posuv, 3. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 870 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 910 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 350 mm, výkon: 48 kW (65,26 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Dusdpfx Amsy N H D Ujiot Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: Plná guma Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: Plná guma Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík YALE GDP 30VX – nosnost 3 tuny – nastavovač vidlí – boční posuv – Triplex stožár s volným zdvihem – stavební výška 2,35 m – zdvih 4,91 m – rok výroby 2011 – 10 890 motohodin dle počítadla – 4válcový naftový motor Yanmar, 65 k – čistě mechanický, velmi jednoduchý čelní vysokozdvižný vozík, velmi obratný – plné gumové pneumatiky cca 60 % vpředu a 70 % vzadu – dlouhé vidlice 1,5 m – dobrý vozík odpovídající stáří stroje! Boční posuv, zařízení na nastavení vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vpředu, střešní kryt,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 4 790 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 6 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 630 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík DOOSAN D25G - - - nosnost 2,5 t - - - rok výroby 2017 - - - boční posuv - - - TRIPLEX stožár s volným zdvihem - - - stavební výška 2,63 m - - - zdvih 6,10 m - - - 4790 motohodin dle počítadla - - - vozík s 4válcovým dieselovým motorem YANMAR, 59 k - - mechanické hydraulické páky - - - plné pneumatiky cca 70 % - - - pracovní světlomety - - - jednoduchý a mechanický vysokozdvižný vozík s velmi dobrým výhledem přes stožár - - - dobrý stav - - - vozík možno prohlédnout na místě - - - výhodné možnosti dopravy!! Boční posuv, Duodpfx Aoy N H Dzomist 3. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, střešní kryt,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 5 676 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 140 mm, výkon: 37 kW (50,31 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Duodoy N H Duspfx Amist Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneu typ: plná guma Stav předních pneumatik: 80 - 100 % Zadní pneu typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 40 - 60 % Popis: Čelní vysokozdvižný vozík – dieselový vysokozdvižný vozík HALLA HDF 30 – nosnost 3 tuny – boční posuv – triplex volnězdvižný stožár – stavební výška 2,14 m – zdvih 4,80 m – rok výroby 1998 – dle počítadla 5676 motohodin – 4válcový dieselový motor Kia 50 HP – pracovní světla – NOVÝ startér + 4x NOVÁ žhavicí svíčka namontováno – NOVÝ boční posuv bude ještě namontován – vše mechanické – jednoduchý, mechanický vozík Boční posuv, 3. ventil, střešní krytina.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 10 419 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k použití a plně funkční Technický stav: dobrý Přední pneumatiky typ: plná guma Stav předních pneumatik: 40 - 60 % Zadní pneumatiky typ: plná guma Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík LINDE H35D, nosnost 5 t - rok výroby 2013 - 10 419 Mth - boční posuv - rozšíření vidlí - triplex zdvihací stožár s volným zdvihem - stavební výška 2,20 m - zdvihová výška 4,80 m - 4válcový VW diesel TURBO, 60 k – plné pneumatiky cca 50% – plně uzavřená kabina – topení, světelná výbava – KLIMATIZACE – dvoupedálové ovládání – vlastní hmotnost 5025 kg – 4-válcový VW turbo diesel 60 PS – vozík v DOBRÉM stavu! Boční posuv, rozšiřovač vidlí, 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, topení, plně uzavřená kabina, klimatizace, Dodpfjy Nu Ubsx Amisut

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 1 907 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 5 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 550 mm, výkon: 44 kW (59,82 k), typ pohonu: Diesel, Dieselový vysokozdvižný vozík Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: dobrý Typ předních pneumatik: plná guma Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Typ zadních pneumatik: plná guma Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Popis: Dieselový vysokozdvižný vozík KOMATSU FD35Z-4 – nosnost 3,5 t – boční posuv – triplex volný zdvih stožáru – stavební výška 2,55 m – zdvih 5,60 m – rok výroby 1998 – 1907 motohodin dle počítadla – 6válcový dieselový motor Komatsu 60 k – plné pneumatiky cca 80 % – přední pracovní světlomety – velmi robustní konstrukce – nové světlomety – mechanicky dobrý stav odpovídající stáří vozíku Dodey Nu Twjpfx Amijut Boční posuv, 3. ventil,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, typ paliva: elektrický, Vysokozdvižný vozík Still RX60 - 30 Rok výroby: 2010 Stavební výška: 2,85 m Délka vidlic: 1,2 m Výška zdvihu: 4620 mm Boční posuv Dujdpoy Rfcfjfx Amiot Nastavení vidlic s nabíječkou Baterie: Repasovaná v týdnu 19 / 2026 s protokolem o zkoušce Test kapacity (C5 vybíjecí test) Zbývající kapacita: 96 %

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, celková délka: 8 880 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici: 1070 mm · Středová vzdálenost: 4250 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení: 15500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 53800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 17400 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4100 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2200/2140 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu: 5/10° · Výška sedáku 2150 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3700 mm · Šířka přes ramena vidlic, min./max 2700/800 mm · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 557/1585 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 9550 mm · Poloměr otáčení 5875 mm · Průměr otáčení uvnitř 550 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330l · Palivová nádrž, objem 375l · Nádrž na AdBlue, objem 35l · Typ paliva motoru Diesel, 4-taktní · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185/220 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160/1200 Nm / ot./min. · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 8-11 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Typové označení převodovky výrobce: Dana TE17000 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením Dusdoy Raw Dspfx Amijt · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ/výkon AC/3080 W · Startovací baterie, napětí / kapacita 2x12 / 145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ Kessler D91 / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,3 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,32 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R Bez zatížení (km/h) 24/24 · Rychlost jízdy při jmenovitém zatížení (km/h) 23/23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 60 · Stoupavost se jmenovitým zatížením (%) 29 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 41 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h s jmenovitým zatížením (%) 22 · Tažná síla Max (kN) 173 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 72 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 109

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 640 mm, celková délka: 7 800 mm, · Výška sedáku, EGO 1790 mm · Vzdálenost mezi středem přední nápravy – přední částí zadní vidlice: 1000 mm · Rozchod kol (c-c), přední - zadní 1855 / 1960 mm · Vnější poloměr otáčení 5175 mm · Průměr otáčení uvnitř 600 mm · Min. šířka uličky pro stohování 900 s vidlemi 8770 mm · Sklon stožáru dopředu – dozadu a – ß 5 / 10 stupňů · Šířka napříč vidlicemi, max 2360 / 700 mm · Šířka mezi vidlicemi, min · Boční posuv ± s šířkou napříč vidlicemi 415 / 1530 mm · Zatížení přední nápravy bez zatížení 10900 kg · při jmenovitém zatížení 36600 kg · Zatížení zadní nápravy bez zatížení 12000 kg · Při jmenovitém zatížení 3800 kg · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Hydraulické servo řízení – volant · Provozní brzda Olejem chlazená vícekotoučová brzda - hnací náprava · Systém parkovací brzdy Kotoučové brzdy ovládané pružinou - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Objem hydraulické kapaliny 220 l · Rychlost zdvihu při 70% vyložení 0,35 m/s · Při jmenovitém zatížení 0,35 m/s · Spouštěcí rychlost vykládání 0,45 m/s · Při jmenovitém zatížení 0,50 m/s · Rychlost posuvu, vykládání F/R 20 km/h · Při jmenovitém zatížení 18 km/h Dsdpfjy Rawwex Amijut · Hnací náprava - diferenciál a typ redukce v náboji

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, nosnost: 15 000 kg, celková délka: 7 700 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Kalmar DCE 150-12 Dieselový pohon Rok výroby 2011 Dedsy Rawqspfx Amiout Nosnost (kg) 15 000

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 215 mm, celková délka: 6 150 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu 900 mm · Výška sedáku, kabina EGO 1440 mm · Vzdálenost nákladu 760 mm · Rozchod kol (c-c), přední – zadní 1500 – 1360 mm · Poloměr otáčení, vnější 3700 mm · Poloměr otáčení, vnitřní 300 mm · Výška s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3020 mm · Šířka s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3225 mm · Min. šířka uličky pro 90° stohování 6450 mm · Výška zdvihu 3500 mm · Sklon stožáru dopředu – dozadu a – ß 6-9 stupňů · Zatížení přední nápravy bez zatížení 5500 kg · Zatížení přední nápravy se standardizovaným zatížením 18400 · Zatížení zadní nápravy bez zatížení 6200 kg · Zatížení zadní nápravy se standardizovaným zatížením 1300 · Rozměry brzd, přední – zadní 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Tlak vzduchu, přední – zadní 1,0 – 1,0 MPa · Typ systému řízení – hydraulické servo ovládání na volantu · Typ systému provozní brzdy – brzděná kola: Olejem chlazené vícekotoučové brzdy – hnací kola · Typ systému parkovací brzdy – brzděná kola Suchá, pružinová kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje 155 l · Hnací náprava – diferenciál a typ redukce v náboji · Trakční motor, hodinový výkon 2 x 11 kW · Sledování rychlosti, princip – stupně: vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynule · Motor hydraulického čerpadla, pracovní cyklus – poměr zatížení: 1 x 42 kW – S3 15 % · Motorové brzdy čerpadla, pracovní cyklus – zátěžový poměr 1 x 4,2 kW – S3 15 % · Monitorování čerpadla, princip – stupeň vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynulé · Rychlost zdvihu bez nákladu 0,32 m/s · s normovaným zatížením 0,31 m/s Duedpfx Aoy Rawdomiet · Rychlost spouštění bez zatížení 0,45 m/s · s normovaným zatížením 0,50 m/s · Rychlost jízdy, F/R bez nákladu 15 km/h · s normovaným zatížením 13 km/h · Stoupání, max. bez zatížení 37% · se standardizovanou zátěží 21% · Schopnost stoupání, při rychlosti 2 km/h bez zatížení 29 % · se standardizovanou zátěží 16% · Tažná síla 40 kN

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 4 760 mm, celková délka: 4 300 mm, Přední rozchod 1520 mm Vzdálenost mezi zadními koly 1630 mm · Výška ochranné střechy (kabina) / celková výška s nízkou ochrannou střechou (verze buggie) 2458 mm / 2458 mm Výška sedáku 1426 mm · Nosič vidlic DIN 15173 A/B: FEM 3A Světlá výška pod stožárem: 399 mm Světlá výška, rozvor kol: 395 mm Šířka uličky pro paletu 1000 x 1200 napříč: 6180 mm Rychlost jízdy (naložená / bez nákladu) 10 km/h / 22 km/h Rychlost zvedání (s nákladem / bez nákladu) 0,60 m/s / 0,60 m/s Rychlost spouštění (s nákladem / bez nákladu) 0,40 m/s / 0,40 m/s · Tažná síla 6290 daN Parkovací brzda: hydraulická Výkon motoru dle normy ISO 1585: 37 kW Jmenovité otáčky: 2300 ot/min Počet válců / objem válců: 4 - 2925 cm³ · Množství oleje pro příslušenství 97 l/min Hladina hluku u ucha řidiče dle DIN 12 053: 78 dB · Provozní tlak přídavného řídicího obvodu pro příslušenství 185 barů Dusdpfx Aoy Rav Temist

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, celková délka: 7 800 mm, Elektrický vysokozdvižný vozík Kalmar ECG 160-12, pohon elektro, rok výroby 2025, zdvihová výška (mm) 6 500, nosnost (kg) 16 000 Dusdpfx Amsy Ravyoiet

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 215 mm, celková délka: 6 550 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu 900 mm · Výška sedáku, kabina EGO 1440 mm · Vzdálenost nákladu 760 mm · Rozchod kol (c-c), přední – zadní 1500 – 1360 mm · Poloměr otáčení, vnější 3700 mm · Poloměr otáčení, vnitřní 300 mm · Výška s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3020 mm · Šířka s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3225 mm · Min. šířka uličky pro 90° stohování 6450 mm · Výška zdvihu 3500 mm · Sklon stožáru dopředu – dozadu a – ß 6-9 stupňů · Zatížení přední nápravy bez zatížení 5500 kg · Zatížení přední nápravy se standardizovaným zatížením 18400 · Zatížení zadní nápravy bez zatížení 6200 kg Dusdpoy Ravtofx Amiot · Zatížení zadní nápravy se standardizovaným zatížením 1300 · Rozměry brzd, přední – zadní 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Tlak vzduchu, přední – zadní 1,0 – 1,0 MPa · Typ systému řízení – hydraulické servo ovládání na volantu · Typ systému provozní brzdy – brzděná kola: Olejem chlazené vícekotoučové brzdy – hnací kola · Typ systému parkovací brzdy – brzděná kola Suchá, pružinová kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje 155 l · Hnací náprava – diferenciál a typ redukce v náboji · Trakční motor, hodinový výkon 2 x 11 kW · Sledování rychlosti, princip – stupně: vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynule · Motor hydraulického čerpadla, pracovní cyklus – poměr zatížení: 1 x 42 kW – S3 15 % · Motorové brzdy čerpadla, pracovní cyklus – zátěžový poměr 1 x 4,2 kW – S3 15 % · Monitorování čerpadla, princip – stupeň vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynulé · Rychlost zdvihu bez nákladu 0,32 m/s · s normovaným zatížením 0,31 m/s · Rychlost spouštění bez zatížení 0,45 m/s · s normovaným zatížením 0,50 m/s · Rychlost jízdy, F/R bez nákladu 15 km/h · s normovaným zatížením 13 km/h · Stoupání, max. bez zatížení 37% · se standardizovanou zátěží 21% · Schopnost stoupání, při rychlosti 2 km/h bez zatížení 29 % · se standardizovanou zátěží 16% · Tažná síla 40 kN