Prodej použitých Se Fahrzeugwerke 1/9953 (89 771)

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 9 525 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 640 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 080 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 421 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO EXPERTY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vysokozdvižné vozíky jsou kompletně repasované dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu po baterii, pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je pečlivě zkontrolováno a opraveno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? 400+ vozidel skladem ? Celosvětová doprava a celní odbavení ? Servis a náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozíky vyzkoušet a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technická specifikace manipulační techniky: Pgsdpfey Rqzajx Ahlju Výrobce: Jungheinrich Typ: čelní elektrický vozík EFG 216k Pohon: elektro Nosnost: 1 600 kg Rok výroby: 2017 Motohodiny: 9 525 Výška zdvihu: 4 640 mm Typ stožáru: triplex Volný zdvih: ano Celková výška: 2 080 mm Délka vidlic: 1 200 mm Provozní hmotnost: 2 421 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: plná guma Modelová řada: EFG 216k Typ baterie: PzS Napětí: 48 V Hmotnost baterie: 837 kg Kabina: ovládací prvek Solopilot Osvětlení: 2× pracovní světla vpředu Osvětlení: 2× pracovní světla vzadu Osvětlení: výstražný maják Přídavné zařízení: boční posuv Přídavné zařízení: přídavný hydraulický okruh vyvedený až k nosiči vidlic

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 657 h, nosnost: 1 800 kg, zdvihová výška: 5 900 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 600 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 616 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVANÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasované dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu přes baterii, pohon, brzdy, řízení až po elektriku – každý stroj je důkladně kontrolován a znovu uveden do provozu. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísné technické prověření ? 400+ strojů skladem ? Celosvětová přeprava & celní odbavení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte si vozík na místě a nechte si poradit – najdeme pro vás vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Retrak ETV 318 Pohon: Elektrický Pgjdpfxsy Rq R Is Ahlou Nosnost: 1 800 kg Rok výroby: 2018 Provozní hodiny: 4 657 Výška zdvihu: 5 900 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 600 mm Délka vidlí: 1 200 mm Hmotnost bez nákladu: 2 616 kg Těžiště nákladu: 600 mm Pneumatiky: Polyuretan Model: ETV 318 Typ baterie: PzS Napětí: 48 V Hmotnost baterie: 2 616 kg Vybavení kabiny: Multipilot ovládací prvek Přídavné zařízení: Boční posuv

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 2 049 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 122 mm, těžiště nákladu: 575 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 1 400 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 443 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PRAXI Naše vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních norem – pro maximální kvalitu a Vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je pečlivě zkontrolováno a opraveno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a přesností ? Přísná technická kontrola ? Více než 400 vozidel skladem ? Celosvětová doprava & celní odbavení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a poradíme Vám na místě – společně najdeme vhodné řešení pro Vás. Údaje o manipulační technice: Pedpsy Rq Sfefx Ahlsgu Výrobce: Jungheinrich Typ: Nízkzdvižný vozík ERE 125 Druh pohonu: Elektrický Nosnost: 2 500 kg Rok výroby: 2018 Provozní hodiny: 2 049 Výška zdvihu: 122 mm Typ stožáru: Bez stožáru Počáteční zdvih: Ano Konstrukční výška: 1 400 mm Délka vidlic: 1 150 mm Hmotnost bez nákladu: 443 kg Těžiště nákladu: 575 mm Pneumatiky: Polyurethan Model: ERE 125 Typ baterie: PzS Napětí: 24 V Hmotnost baterie: 288 kg

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 10 044 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 9 920 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 840 mm, FRIEDMANN-FORKLIFTS – PŘIPRAVENY K AKCI JSME TU PRO VÁS. S NASAZENÍM, VÁŠNÍ A ODBORNOSTÍ. Pgodpfjy Rncnsx Ahlsu Použitá manipulační technika vybraných prémiových výrobců, námi kompletně servisována, testována a znovu repasována dle FEM-4.004 (UVV). Více než 350 vozíků skladem Individuální přestavby dle přání zákazníka možné Mezinárodní doprava vhodnými vozidly a celní odbavení na vyžádání zajištěno Přesvědčte se sami a navštivte nás v našem závodě Friedmann Forklifts – Náš příslib kvality Plná funkčnost dle FEM-4.004 Servisované a testované (C5-test) baterie u elektrických zařízení (minimálně 70 % kapacity)

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 10 168 h, nosnost: 1 570 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 030 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 2 841 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNÉ ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány dle FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, pohon, brzdy, řízení a elektroinstalaci – každé vozidlo je důkladně prověřeno a zrevidováno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? 400+ vozíků skladem ? Celosvětová doprava & celní odbavení ? Servis & náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte a poraďte se přímo u nás – najdeme pro vás ideální řešení. Technická data manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Čelní elektrický vozík EFG 218k Pohon: Elektrický Nosnost: 1 570 kg Rok výroby: 2018 Provozní hodiny: 10 168 Výška zdvihu: 4 400 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 2 030 mm Délka vidlic: 1 200 mm Hmotnost bez zátěže: 2 841 kg Těžiště nákladu: 500 mm Pneumatiky: Plná guma Modelová řada: EFG 218k Typ baterie: PzS Napětí: 48 V Hmotnost baterie: 924 kg Výbava kabiny: Ovládací panel Solopilot Osvětlení: 2x pracovní světlo vpředu Osvětlení: 2x pracovní světlo vzadu Osvětlení: Výstražný maják Přídavné zařízení: Boční posuv Přídavné zařízení: Dodatečný hydraulický okruh – vedený až k nosiči vidlic Pgsdpfx Ahey Rquyjleu

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 090 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 8 720 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 440 mm, napětí baterie: 48 V, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 2 666 kg, FRIEDMANN VOZÍKY – RENOVOVÁNO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vysokozdvižné vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, včetně pohonu, brzd, řízení a elektriky – každé vozidlo je důkladně kontrolováno a opraveno. ? Vyrobeno v Německu – s odpovědností a precizností ? Přísná technická kontrola ? Více než 400 vozidel skladem ? Celosvětová doprava a celní odbavení ? Servis a náhradní díly za férové ceny ? Osobní podpora – i po nákupu Vyzkoušejte osobně a využijte odborné poradenství – najdeme pro Vás to správné řešení. Podpfx Aoy Rqu Tohljgu Technická specifikace manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: Retrak ETV 214 Pohon: Elektrický Nosnost: 1 400 kg Rok výroby: 2018 Provozní hodiny: 7 090 Výška zdvihu: 8 720 mm Typ stožáru: Triplex Volný zdvih: Ano Stavební výška: 3 440 mm Délka vidlic: 1 150 mm Hmotnost bez nákladu: 2 666 kg Těžiště: 600 mm Pneumatiky: Polyuretan Model: ETV 214 Typ baterie: PzS Napětí: 48 V Hmotnost baterie: 1 119 kg Vybavení kabiny: ovladač Multipilot Osvětlení: bezpečnostní lampa Bluespot (zadní)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Podpjz N Nrdefx Ahljgu Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: generálně opravený (použitý), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 9 550 h, nosnost: 1 400 kg, zdvihová výška: 4 690 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 030 mm, napětí baterie: 24 V, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 1 050 kg, FRIEDMANN VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY – OPRAVENO ODBORNÍKY. PRO PROFESIONÁLY V PROVOZU Naše vozíky jsou technicky repasovány podle normy FEM-4.004 a aktuálních bezpečnostních standardů – pro maximální kvalitu a vaši bezpečnost. Od rámu až po baterii, přes pohon, brzdy, řízení a elektrickou výbavu – každý stroj je důkladně zkontrolován a opraven. ✅ Vyrobeno v Německu – zodpovědnost a preciznost ✅ Přísná technická kontrola ✅ Více než 400 vozidel skladem ✅ Celosvětová doprava & celní odbavení ✅ Servis & náhradní díly za férové ceny ✅ Osobní podpora – i po nákupu Přijďte si vozík vyzkoušet a nechat si poradit – společně najdeme vhodné řešení. Technické údaje manipulační techniky: Výrobce: Jungheinrich Typ: vysokozdvižný vozík EJC 214z Pohon: elektrický Pgodpfx Aozcv I Ujhlou Nosnost: 1.400 kg Rok výroby: 2021 Provozní hodiny: 9.550 Výška zdvihu: 4.690 mm Typ stožáru: triplex Volný zdvih: ano Initialzdvih: ano Konstrukční výška: 2.030 mm Délka vidlic: 1.150 mm Hmotnost bez nákladu: 1.050 kg Těžiště nákladu: 600 mm Pneumatiky: Polyuretan Model: EJC 214z Typ baterie: lithium-iontová Napětí: 24 V Hmotnost baterie: 442 kg

Stav: velmi dobrý (použité), KATALOGOVÉ ČÍSLO 8017 TECHNICKÁ SPECIFIKACE - šířka pásu 335 mm - šířka hřídele 400 mm - max. průměr kotouče 350 mm - průměr otvoru kotouče 80 mm - max. výška řezu 120 mm - šířka stolu s otvorem 700 mm - délka stolu 1720 mm shora: - dorazy/záchytné mechanismy - váleček, přítlačný, kluzný, kovový - dorazy/záchytné mechanismy - váleček, přítlačný, kluzný, kovový Pgodpfjzrmqwex Ahlju - hřídel s pilovými kotouči - kluzný, přítlačný kovový váleček, 2 ks zdola: - pneumatická vodicí lišta - kluzný kovový váleček - dorazy/záchytné mechanismy - pás - kluzný, kovový, odvodní váleček - elektrické zvedání rámu 0,35 kW - manuální zvedání hřídele s pilovými kotouči - centrální mazání - plynulé nastavení rychlosti posuvu 1,5 kW - hlavní motor 30 kW - laser, 3 ks - plovoucí kotouč - přídavná objímka pro vícekotoučovou pilu - čištění pil - průměr odvodního hrdla 260 mm - celkové rozměry d/š/v 2300x2000x2150 mm - hmotnost cca 3000 kg VÝHODY – výroba v Německu – plovoucí kotouč – laser, 3 ks – čištění pil – přídavná objímka pro vícekotoučovou pilu – pneumaticky nastavitelná vodicí lišta – plynulé nastavení rychlosti – použitá vícekotoučová pila, velmi dobrý stav Cena netto: 136900 PLN Cena netto: 31837 EUR, v závislosti na kurzu 4,30 EUR (Ceny se mohou měnit v závislosti na větších výkyvech kurzu)

Stav: nezkontrolováno (použité), Bodová svařovací pistole Výrobce: NELSON Typ: FSE 100 / FSE 500 Včetně svařovací hlavy, hadic a ovládací skříně 15 x Nelson FSE 100 + N4 Inverter 5 x Nelson FSE 500 + N4 Converter Pjdpfsy Ihbxex Ahlegu Cena za kus. Stav: použité, bez kontroly Podle našeho odhadu je stroj v dobrém stavu a lze jej po předchozí domluvě prohlédnout v provozu. Příslušenství, vyobrazené nástroje a upínací zařízení jsou součástí dodávky pouze v případě, že je to uvedeno v doplňkových informacích. Vyhrazujeme si právo na technické změny, chyby a prodej.

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, Míchací hřídele M80X – velikost zrna v mm Bloky v oblastech vystavených opotřebení jsou navařeny ocelovým drátem s adaptérem OQ70/55 bagry od 24 t / čelní nakladače od 13 t šířka záběru 1500 mm / 4 hřídele objem 1,85 m³ průtok / hod. 64 – 95 m³/hod. pracovní tlak 280 – 300 bar potřeba oleje 150 – 200 l/min Pedpj Ad Niqefx Ahlsgu TSP.154 – ložiska jsou bezúdržbová a v krytech řetězů je použito mazivo, které díky pohybu lopaty a chodu řetězu zajišťuje mazání v každém místě. Díky tomu není nutné Terra-Star TSP.154 dodatečně mazat a je bezúdržbový. Rozměry a hmotnost bez adaptéru.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 235,36 kW (320,00 k), konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, barva: červený, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: airbag, centrální zamykání, klimatizace, pohon všech kol, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Z našeho sortimentu nových vozidel Vám nabízíme: TLF 4000 s pohonem všech kol na terénním podvozku MAN TGM 18.320 4x4 Náš „vodní buvol“ na podvozku MAN Téměř žádný terén pro něj není příliš náročný. Spolehlivě a s klidem dopraví náklad na místo určení i v náročném terénu. Své přednosti ukáže i při zásahu, kdy s výkonou čerpadlem přepraví posádku, vybavení a dostatek hasiva tam, kde je potřeba. Podvozek: • MAN TGM 18.320 4x4 EURO 6 s výkonem 320 k (235 kW) • Automatizovaná převodovka Pjdsxzu Ehspfx Ahlogu • Terénní pneumatiky • Jednoduchá kola na všech nápravách pro vysokou průchodnost terénem Kabina: • Standardní dvouřadá kabina (1:5) v barvě RAL 3000 (ohnivě červená) • Klimatizace a nezávislé topení • Standardně 4 držáky pro dýchací přístroje v kabině posádky Nástavba: • Vysoce kvalitní rámová konstrukce z nerezového a korozivzdorného materiálu • Výklopné nástupní schůdky u každého bočního úložného prostoru • Individuálně přizpůsobené držáky na vybavení z nerezové oceli dle vašich požadavků • Pochozí, protiskluzová střecha nástavby Čerpadlo vozidla/hasicí nádrž: • Bezúdržbové kombinované nízko-/vysokotlaké čerpadlo TITAN S40HP FPN 4000-10 • Možnost čerpání za jízdy (PUMP&ROLL) • Výkon: 4 000 l/min při 10 bar, 400 l/min při 40 bar • Integrované, plynule nastavitelné zařízení na přiměšování pěnidla • Vodní nádrž 5 000 l s integrovanou pěnovou nádrží 500 l • Přídavné topení v čerpadlovém prostoru Hasicí zařízení: • Vysokotlaký naviják s 50 m tvarově stálou hadicí • Pěnový/vodní monitor 2 000 l/min na střeše vozidla • Samoochranný systém se 4 hasicími tryskami před koly Bezpečnost a osvětlení: • LED maják na střeše vozidla/2 LED čelní blikače • Pneumatický výstražný systém Martin-Horn • Reproduktorová souprava 100 W s mikrofonem na hlášení • Couvací kamera • Komplexní LED osvětlení v kabině i ve všech úložných prostorech • LED okolní osvětlení na nástavbě a přídavná světla • Pneumatický LED osvětlovací stožár s dálkovým ovládáním • Hygienický panel dle přání Rádi Vám připravíme konkrétní nabídku a představíme Vám podrobně vozidlo přímo u nás v Berlíně. Veškeré údaje jsou uvedeny dle nejlepšího vědomí a svědomí, bez záruky na úplnost a správnost. Tato nabídka není závaznou nabídkou ve smyslu zákona, ale pouze informací. Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej!

Stav: použitý, najeté kilometry: 722 000 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 06/2005, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, objem ložného prostoru: 12 m³, Vybavení: ABS, KOMPLETNÍ BETONOMÍCHAČ Renault Země: 4x2 PŘÍVĚS MOL/LIEBHERR Tříosý Rok výroby 2006 12 m3 Samostatný naftový motor 6 válců, Deutz Psde Agddkopfx Ahlsgu Zvedací náprava atd.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Pjdpoz N Np Asfx Ahljgu Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Pgsdpfx Ahsz N Nrkelsu Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 845 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, volný zdvih: 1 800 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 950 mm, výrobce motorů: DEUTZ, typ převodu: hydrostat, šířka nosiče vidlic: 1 320 mm, délka vidlic: 1 200 mm, šířka vidlic: 200 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 8.25-15, typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 8.25-15, celková hmotnost: 14 500 kg, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, celková výška: 2 650 mm, celková délka: 4 700 mm, celková šířka: 2 050 mm, barva: žlutý, Vybavení: Označení CE, boční posuv, kabina, osvětlení, paletové vidle, BOČNÍ VOZÍK – COMBILIFT C5000FSL – 2016 | 4845 MTH | DIESEL | DUPLEX 4100 mm Připraven k okamžitému nasazení – bez investic, bez rizika Proč tento vozík? Hledáte stroj, který nenaruší váš provoz? Tento COMBILIFT C5000FSL je ověřený stroj po kompletním servisu – stačí usednout a ihned pracovat. Žádné skryté náklady. ✔ Kompletně servisovaný (oleje, filtry, kompletní kontrola všech částí) ✔ Technický a vizuální stav: jako nový ✔ Pouze 4 845 mth – skutečně nízký nájezd ✔ Nové pneumatiky – žádné další investice Hlavní parametry: Nosnost: 5 000 kg Pohon: Diesel Stožár: Duplex – 4 100 mm Rozpínání vidlic: 1 320 mm Délka vidlic: 1 200 mm Kabina: plná, vyhřívaná Platforma: 1 200 mm Podrobná technická specifikace Základní údaje: Rok výroby: 2016 Provozní hodiny: 4 845 MTH Nosnost: 5 000 kg Těžiště nákladu: 600 mm Hmotnost vozíku: 9 500 kg Stožár a zdvih: Typ stožáru: Duplex Výška zdvihu: 4 100 mm Vidlice a příslušenství: Rozpínání vidlic: 1 320 mm Vidlice: 1 200 mm Rozměry: Výška: 2 650 mm Délka: 4 700 mm Šířka: 2 050 mm Celková výška: 2 950 mm Podvozek: Pneumatiky: Superelastické (100 %) – nové Přední: 8.25 – 15 Zadní: 8.25 – 15 Výbava: Kompletní vyhřívaná kabina Rozpínání vidlic Ovládání joystickem Vyrovnávací systém vozíku Stav: Technický: 5/5 – plně servisováno Vizuální: renovovaný, jako nový, bez koroze Ideální pro: ✔ Sklady s úzkými uličkami ✔ Dřevozpracující, ocelářský a potrubní průmysl ✔ Manipulaci s dlouhými náklady ✔ Vnitřní i venkovní provoz Co kupujete: Nekupujete „použitý vozík“. Kupujete plně prověřený a připravený stroj k práci: Psdpfo Af I D Hex Ahljgu ✔ Každý vozík prochází kompletním testováním před prodejem ✔ Připraven k okamžitému nasazení ✔ Možnost online prezentace naživo ✔ Možnost dopravy k vám do firmy Doprava a podpora: ✔ Doprava po celé Evropě ✔ Komplexní logistický servis ✔ Pomoc s leasingem/financováním ✔ Podpora i po prodeji Proč FT LOGISTICS? Dodáváme vozíky, které opravdu pracují – neslouží jen jako dekorace v servisu. ✔ Více než 100 strojů skladem ✔ Vlastní servis a příprava ✔ Zkušenosti po celé Evropě ✔ Stovky spokojených zákazníků Kontaktujte nás FT LOGISTICS – Kvalita, na kterou se můžete spolehnout. Služby, kterým můžete věřit.

Stav: použitý, najeté kilometry: 365 073 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 11/2019, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 225/75R16, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 450 mm, palivo: nafta, barva: šedá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 520 mm, celková šířka: 2 050 mm, celková výška: 2 490 mm, délka ložné plochy: 3 120 mm, šířka ložného prostoru: 1 870 mm, výška ložného prostoru: 1 940 mm, Vybavení: ABS, Bluetooth, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, navigační systém, přípojné zařízení, tempomat, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Vyhřívaná zrcátka - Halogenová lampa - Žádné - Hliníková kola - Manuální - Rádio/kazetový přehrávač - Parkovací kamera - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Látka - Senzor mrtvého úhlu - Oddělovací přepážka = Poznámky = Konfigurace: 4x2, užitečné zatížení: 1310 kg, vlastní hmotnost: 1990 kg, celková hmotnost: 3300 kg, tažné zatížení, bez brzd: 750 kg, tažné zatížení středové nápravy, s brzdami: 2500 kg, tažné zařízení, hliníková kola, typ kabiny: jednoduchá kabina, tempomat, klimatizace, počet airbagů: 1, parkovací asistent: žádný, elektrická okna, elektrická zrcátka, oddělovací přepážka, rádio/kazetový přehrávač, GPS navigace, barva: šedá, vyhřívaná zrcátka, parkovací kamera, typ osvětlení: halogenová lampa, asistent pro udržování v jízdním pruhu, klimatizace, Bluetooth, senzor mrtvého úhlu, výkon motoru: 130 kW (174 koní), počet válců: 4, objem motoru: 2287 ccm, palivo: nafta, norma Euro: 6, typ pohonu: rozvodový řemen, typ převodovky: automatická, posilovač řízení, ABS, ASR, startovací baterie, typ karoserie: prodloužená a zvýšená, boční stěny opláštěné, střešní nosič: žádný, boční dveře: 1, zadní uzávěr: dvojité dveře, centrální zamykání, počet sedadel: 3, uspořádání sedadel: 1+2, čalounění sedadel: látka, nastavení sedadel: manuální, L2H2 177HP klimatizace, tempomat, kamera, navigace, tažné zařízení, hliníková kola, platná STK do: 9.7.2027, rezervní kolo, typ pneumatik: letní pneumatiky = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 1 Registrační značka: VDK-36-R Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 225/75R16 Brzdy: kotoučové brzdy Náprava 1: hloubka dezénu levé pneumatiky: 6 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 6 mm; odpružení: vinuté pružiny Náprava 2: hloubka dezénu levé pneumatiky: 6 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 6 mm; odpružení: listové pružiny Pjdpfxszubfbj Ahlegu Hmotnosti Vlastní hmotnost: 1 990 kg Užitečné zatížení: 1 310 kg Celková hmotnost: 3 300 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 63 cm Údržba STK (technická kontrola): platná do 07/2027 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Poškození: žádné Počet klíčů: 1

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 10 649 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, volný zdvih: 1 250 mm, těžiště nákladu: 700 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 750 mm, výrobce motorů: PERKINS, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 400 mm, šířka vidlic: 200 mm, tloušťka vidlic: 70 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 10.00-20 SE, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 10.00-20 SE, celková hmotnost: 19 400 kg, pohotovostní hmotnost: 12 400 kg, celková výška: 3 400 mm, celková délka: 5 000 mm, celková šířka: 2 300 mm, barva: žlutý, Vybavení: kabina, osvětlení, paletové vidle, 🚜 POUŽITÉ VYSOKOZDVIŽNÉ VOZÍKY S GARANCÍ KVALITY – FT LOGISTICS 📌 Dlouholeté zkušenosti | 🛠️ Vlastní servis a lakovna | 💼 Profesionální poradenství | 🚚 Vlastní doprava | 🤝 Poprodejní podpora Hledáte vysokozdvižný vozík, na který se můžete skutečně spolehnout? Jsme renomovaný prodejce nových a použitých vysokozdvižných vozíků s dlouholetou tradicí. Obsluhujeme zákazníky po celé Evropě – od malých podniků až po velké mezinárodní průmyslové závody. Naše vozíky nejsou pouze pracovní technikou – poskytujeme záruku, že vaše logistika poběží hladce a spolehlivě. ⭐ Co nás odlišuje? ✅ Každý vozík prochází komplexním technickým servisem (kontrola, testování, výměna filtrů a olejů, repase klíčových komponent) ✅ Úplná bezpečnostní kontrola (UDT) k dispozici na přání zákazníka ✅ Vlastní lakovna a servisní dílna – stroje jsou technicky i vizuálně perfektní ✅ Doprava po celé Evropě – realizována vlastním vozovým parkem s vyškolenými řidiči ✅ Školení obsluhy při předání + funkční zkouška stroje přímo u zákazníka ✅ Poprodejní servis & technická podpora – jsme vám k dispozici i po prodeji ✅ Možnost návštěvy a vyzkoušení stroje v našem sídle – rádi vás přivítáme! ✅ Stovky spokojených zákazníků po celé Evropě – přidejte se k těm, kteří nám již důvěřují ✅ Pomoc s financováním – spolupracujeme s většinou leasingových společností ✅ Faktura v EUR nebo PLN – dle přání zákazníka 🔹 Nabídka: BAUMANN GS 70/14/50 – Boční vozík 7 tun 📅 Rok výroby: 2007 ⏱️ Motohodiny: 10 649 mth ⚡ Pohon: Diesel 🏋️ Nosnost: 7 000 kg – těžiště 700 mm 🗜️ Stožár: Duplex – 5 000 mm Pgodpfx Ahs Aglftoleu 🔧 Vidlice: 1 200 mm 🛞 Superelastické pneumatiky: 100% stav 🛠️ Technický stav: Výborný – po kompletním servisu ✨ Vizuální stav: Udržovaný, bez koroze, připravený k okamžitému použití 📏 Volný zdvih: 1 250 mm Rozměry: 📐 Výška vozíku: 3 400 mm 📐 Celková délka: 5 000 mm 📐 Šířka: 2 300 mm 📐 Šířka polohovače vidlic: 1 500 mm 📐 Celková výška: 3 750 mm 🏭 Ideální pro: Sklady s úzkými uličkami Dřevozpracující, ocelářský a trubkařský průmysl Manipulaci s dlouhými náklady Provoz ve vnitřním i venkovním prostředí

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2021, Funkčnost: plně funkční, Délka řezu: 4500 mm Pgedpfo Agg Axex Ahlju Hloubka řezu: 4500 mm Hlavní řezná jednotka Řezná jednotka pro podřezávání 1 pevný přední stůl s proudem vzduchu 3 pohyblivé přední stoly s proudem vzduchu Posuvný vozík s přibližně 7 upínacími kleštěmi Zařízení DIGISET pro elektronické nastavení Software: Biesse OSI Integrovaný zvedací stůl o rozměrech 3100 x 2200 mm pro přímé nakládání materiálů Hmotnost přibližně 6115 kg. Dostupné od června 2027.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 352 h, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 050 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 800 mm, výrobce motorů: KUBOTA V2403-T, typ převodu: hydrostat, šířka nosiče vidlic: 3 100 mm, délka vidlic: 1 100 mm, šířka vidlic: 150 mm, tloušťka vidlic: 50 mm, stav pneumatik: 100 procent, Typ přední pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 200x50-10, typ zadní pneumatiky: plnopryžové pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 27x10-12, celková hmotnost: 10 400 kg, pohotovostní hmotnost: 6 400 kg, celková výška: 2 400 mm, celková délka: 2 300 mm, celková šířka: 2 620 mm, barva: červený, Vybavení: Označení CE, boční posuv, kabina, osvětlení, pohon všech kol, COMBILIFT C4000 – 2016 | 4352 MTH | DIESEL | DUPLEX 4050 mm Připraven ihned k provozu – žádné investice, žádné riziko --- ### Proč tento vozík? Hledáte stroj, který nezastaví Vaši výrobu? ⚙️ Tento COMBILIFT C4000 je prověřená jednotka po kompletním servisu – připravená k okamžitému použití, bez skrytých nákladů. ✔ po velkém servisu (oleje, filtry, kompletní kontrola) ✔ technický a vizuální stav: jako nový ✔ pouze 4352 MTH – málo používaný ✔ nové pneumatiky – žádné další investice --- ### Klíčové specifikace ✔ Nosnost: 4000 kg ✔ Dieselový pohon ✔ Duplex stožár – 4050 mm ✔ Rozmetadlo vidlic: 3100 mm ✔ Vidlice: 1100 mm ✔ Plně uzavřená kabina --- ### Technické detaily ✔ Rok výroby: 2016 ✔ Hmotnost: 6400 kg ✔ Těžiště: 600 mm ✔ Výška zdvihu: 4050 mm ✔ Rozměry: * Délka: 1230 mm * Šířka: 2620 mm * Výška: 2400 mm ✔ Pneumatiky: superelastické (nové) ✔ Výbava: kabina, široký rozmetadlo vidlic ✔ Stav: * Technický: 5/5 * Vizuální: jako nový, bez koroze --- ### Ideální pro ✔ úzké uličky skladů ✔ dřevo-, ocelový a trubkový průmysl ✔ manipulace s dlouhými náklady ✔ vnitřní i venkovní použití --- Pgedpfxs Af Ix Tj Ahlou ### Co získáte Nejen použitý vysokozdvižný vozík – ale řešení připravené k práci: ✔ plně otestováno před prodejem ✔ okamžitě připraveno k použití ✔ online prezentace na vyžádání ✔ možnost dopravy --- ### Proč FT LOGISTICS? Dodáváme stroje, které pracují – a nestojí v servisu. 🚀 ✔ přes 100 strojů skladem ✔ vlastní servis a příprava ✔ zkušenosti po celé Evropě ✔ stovky spokojených zákazníků

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 4 393 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: S4E213351, průměr soustružení nad příčným suportem: 300 mm, soustružnická délka: 670 mm, soustružnický průměr: 430 mm, vřetenový otvor: 45 mm, maximální otáčky vřetene: 6 300 ot./min, pojezdová dráha osy X: 160 mm, pojezd osy Z: 510 mm, výkon vřetenového motoru: 13 000 W, celková výška: 1 960 mm, celková délka: 2 575 mm, celková šířka: 1 760 mm, typ vstupního proudu: trojfázový, celková hmotnost: 3 300 kg, Vybavení: dokumentace / manuál, otáčky plynule nastavitelné, EMCO EMCOTURN E45 (rok výroby 2021) CNC soustruh s osou C – FANUC 0i-TF, 4 393 hodin, stav jako nový! Včetně zařízení pro sběr obrobků pro odvoz hotových dílů. • Výrobce: EMCO (Vyrobeno v Rakousku) • Model: EMCOTURN E45 • Rok výroby: 2021 • Sériové číslo: S4E213351 • Řízení: FANUC 0i-TF včetně ručního ovládacího kolečka • Provozní hodiny: 4 393 h (viz obrázek 263.599 minut = 4 393 h) • Typ stroje: Jednovřetenový soustruh se zařízením pro sběr obrobků • Počet pozic pro nástroje: 12násobný axiální revolver VDI-30 se dvěma kruhovými roztečemi • Počet os: 3 (X/Z/C) • Stav: jako nový, plně funkční • Umístění: Graz • Dostupnost: Okamžitě skladem • OBRÁZKY/VIDEA: Další obrázky a videa zařízení v provozu budou na vyžádání zaslány. _____ Popis produktu Na prodej je vysoce přesné CNC soustružnické centrum EMCO EMCOTURN E45, rok výroby 2021, s nízkým počtem provozních hodin – pouhých 4 393 hodin, ve velmi dobrém stavu. Zvláštní prvky výbavy: • Řízení: Moderní řízení FANUC 0i-TF pro nejjednodušší programování, včetně ručního ovládacího kolečka • Zařízení pro sběr obrobků: Zařízení pro sběr obrobků (sběrný koš) modelu Emco Emcoturn E45 šetrně odstraňuje hotové obrobky z pracovního prostoru a automaticky je ukládá do kontejneru pro hotové díly. • Výkonný hlavní pohon: Jednovřetenová konfigurace s výkonem pohonu 13 kW a maximálními otáčkami 6 300 ot./min. • Měnič nástrojů: Rychlý 12násobný axiální revolver (VDI 30) s dobou změny revolveru pouhých 0,14 sekundy. • Kvalitní komponenty: Vysoce kvalitní, robustní ovládací skříň od společnosti RITTAL pro maximální spolehlivost elektroniky. _____ Technické údaje: Pracovní prostor a pohyby: • Průměr otáčení přes lože: 430 mm • Průměr otáčení přes brusný podstavec: 300 mm • Vzdálenost mezi hroty (hrot vřetena – hrot koníku): 670 mm • Max. průměr otáčení s axiálním revolverem: 220 mm Pjdpozkhuhsfx Ahlogu • Max. délka obrobku: 480 mm • Max. průměr tyče: Ø 45 mm • Pohyby suportu (X / Z): 160 / 510 mm • Rozlišení osy C: Plnohodnotná osa C s vysokou přesností rozlišení 0,001°. Hlavní vřeteno a pohon: • Rozsah otáček: 0 – 6 300 ot./min • Výkon pohonu hlavního vřetena: 13 kW • Točivý moment na vřetenu: 78 Nm • Připojení vřetena: DIN 55026 KK 5 • Ložiska vřetena (vnitřní průměr) / otvor vřetena: 80 mm / 53 mm Revolver pro nástroje (axiální VDI 30): • Počet pozic pro nástroje: 12násobný axiální revolver VDI-30 se dvěma kruhovými roztečemi • Upínací stopka podle VDI (DIN 69880): VDI 30 • Průřez nástroje pro čtvercové nástroje: 20 x 20 mm • Průměr stopky pro vrtací tyče: Ø 32 mm • Doba změny revolveru: 0,14 s Pohony posuvu a přesnost: • Rychlost posuvu (X / Z): 24 / 30 m/min • Posuvová síla (X / Z): 4 000 N / 6 000 N • Doba zrychlení z 0 na rychlý posuv (X / Z): 0,1 s • Rozptyl polohy podle VDI 3441 (X / Z): 2 / 2 µm _____ Rozsah dodávky a obchodní podmínky: • CNC soustruh EMCO EMCOTURN E45 • Nástroje: Nástroje vyobrazené na obrázcích jsou součástí dodávky • Příručky pro obsluhu FANUC a dokumentace ke stroji • Nakládka pomocí vysokozdvižného vozíku na místě je zahrnuta v ceně. Stroj je k dispozici okamžitě a po předchozí domluvě termínu jej lze pod proudem prohlédnout a otestovat. Změny a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, první registrace: 04/2018, délka ložné plochy: 7 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2018, Jedná se o výměnnou nástavbu pro standardní BDF výměnné systémy. Certifikovaná BÖSE otočná nástavba se sklopnou boční stěnou. Zadní zajištění nákladu ve dvou řadách. Vstup pro vysokozdvižný vozík. Zleva ve směru jízdy se sklopnou stěnou, vpravo uzavřená. Psdsy H Uc Hjpfx Ahljgu Zadní portál uzavřený. K dispozici 2 ks.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 575 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 450 mm, šířka ložného prostoru: 950 mm, celková šířka: 1 730 mm, Rok výroby: 2026, Motocyklový přívěs Lorries MT-1 bez brzd Celková hmotnost 750 kg, užitečné zatížení 575 kg, schválení pro 100 km/h? Určeno pro přepravu jednoho motocyklu nebo čtyřkolky Model 2026 – aktuální verze! Důležité bezpečnostní upozornění Vážení zákazníci, musíme vás upozornit, že podvodníci kopírují naše inzeráty na vozidla a zveřejňují je na falešných stránkách za výrazně nižší ceny. Vezměte prosím na vědomí: Naše inzeráty jsou platné pouze na oficiálních platformách a eBay Kleinanzeigen. Jakékoliv převedení nebo zobrazení na jiných portálech je podvrh a slouží k podvodným účelům. Abychom ochránili naše vozidla před zneužitím, neuvádíme veškeré detaily v inzerátu. Kompletní informace obdržíte výhradně při přímém kontaktu s námi. V případě vážného zájmu nás kontaktujte e-mailem nebo telefonicky. Děkujeme za pochopení. Sklopný a skládací, snadné a pohodlné nakládání STK na 3 roky při první registraci, 2 roky záruka výrobce Zcela nový z výroby Ihned k dispozici! Možnost financování! Doručení za příplatek! Sklopný: Pohodlné, rychlé, bezpečné, jednoduché a efektivní. Motocykl lze naložit i vyložit bez cizí pomoci, není potřeba rampa. Skládací: Rychlé složení a úspora místa při uskladnění ve svislé poloze, bez nutnosti nářadí. Výbava: - KNOTT gumová odpružená náprava - Podpěrné kolo s klikou - Přední kolébka v ceně Pgsdpfx Ahowad Ulolsu - Sklápěcí a zvedací mechanismus s klikou - Skládací konstrukce (Half-Fold) - Vertikální úsporné skladování - Svařovaný ocelový rám, žárově zinkovaný, černě práškově lakovaný - Vykládání hliníkovým rýhovaným plechem - 4 páry kotevních ok - Kola 155/70 R13 na ocelových discích - Plastové blatníky - 2 plastové zakládací klíny - 12V světelná soustava, 13-pólová zástrčka - LED vícesměrová světla - LED poziční světla - Doklady k registraci (COC, osvědčení výrobce) Rozměry: Délka: 3,31 m Šířka: 1,73 m Užitná plocha: 2,45 x 0,95 m Skladovací rozměry při svislém postavení: Šířka 1,73 m x hloubka 0,66 m x výška 2,33 m Užitečné zatížení: až 575 kg (dle výbavy) Svislé zatížení spojovacího zařízení: 75 kg Volitelné příslušenství: Černá alu kola + 200 EUR Rezervní kolo (ocelový disk) s držákem + 150 EUR Rezervní kolo (alu disk) s držákem + 250 EUR Vodicí lišta zadního kola bez laku + 110 EUR Vodicí lišta zadního kola ČERNÁ + 130 EUR 1x držák na kolo + 95 EUR 2x držák na kolo (pár) + 190 EUR Sklopný deflektor/proti stříkající vodě + 180 EUR Držák pro plaketu 100 km/h + 20 EUR Boxový zámek / zabezpečení proti krádeži + 30 EUR Akční cena vč. 19 % DPH Možnost financování od 99 EUR/měsíc při délce 24 měsíců. Kontaktujte nás. Závisí na bonitě zákazníka. Ihned k odběru. Doručení za příplatek. Přijďte osobně nebo napište. Prohlídky možné Po–Pá 09:00–17:00 Sobota 09:00–12:00 Nabídka a podrobné informace na vyžádání: Kancelář Tel. Změny technických údajů, omyly, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Na fotografiích může být příplatková výbava. Upozornění: Dodržujte zákonné předpisy o hmotnostních a rychlostních omezeních.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 60 h, Funkčnost: plně funkční, chladicí výkon: 497 kW (675,73 k), typ vstupního proudu: trojfázový, typ chlazení: voda, celková hmotnost: 4 364 kg, okolní teplota (max.): 35 °C, okolní teplota (min.): -10 °C, vstupní napětí: 400 V, celková šířka: 2 200 mm, celková délka: 5 645 mm, celková výška: 2 530 mm, doba záruky: 6 měsíce, výkon: 244 kW (331,75 k), vstupní proud: 392 A, topný výkon: 492 kW (668,93 k), vstupní frekvence: 50 Hz, Vybavení: Typový štítek k dispozici, chladicí jednotka, kompresor, Chiller / Tepelné čerpadlo Trane Typ: CXAF150 SE XLN Rok výroby: 2024 Pjdpfxew Idkuj Ahlsgu Provozní hodiny: +- 60H R454B Chladicí výkon: 497 kW - 7/12°C - 35°C Tepelný výkon: 492 kW - 50/55°C - 7°C COP chlazení: 3,05 COP topení: 2,62 Scroll kompresory 3/3 2 okruhy EC ventilátory - Extra tichý provoz K dispozici Trane záruka: do 22/05/2026

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, celková hmotnost: 19 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 11 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 215 75 17,5, Vybavení: jeřáb, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 NÁKLADNÍ VOZOVÝ PŘEPRAVNÍK* -1x 9t nápravy SAF nebo BPW -100% žárově zinkovaný / 100% galvanizovaný -Celková povolená hmotnost: -Pohotovostní hmotnost: cca 5500 kg -Wabco EBS brzdový systém 2S-2M -Aspöck 24V elektroinstalace - EU norma -Vzduchové odpružení -Hydraulický lanový naviják Hammerwinch 8t s dálkovým ovládáním (Teleradio) -Hydraulické zadní vysouvání po celé šířce 2550 mm a délce 1500 mm -Délka: 11 800 mm -Délka s vysunutím: 13 300 mm -Šířka: 2 550 mm -Sedadlová výška: cca 1 050 mm – 1 150 mm (jiné sedadlové výšky na přání) -Pneumatiky: Goodyear, Pirelli nebo Continental, dvoumontáž Pedekqmuujpfx Ahlegu -Reservekolo s držákem -24V 4,5KW elektrohydraulický motor pro naviják, zvedací plošinu a zadní vysuv -Upravy dle přání zákazníka možné -Barva dle výběru / Zdarma -Kompletní dokumentace COC, TÜV atd. pro registraci k dispozici. Pro více informací: *Fotografie jsou ilustrační. Nelze uplatnit autorská práva.*