Prodej použitých Viro Ppza-1300/12-Tadem (28 135)

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 555 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola Fpsdpfx Asza H Rholneh · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 5 000 h, stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Kompletní výrobní linka na EPS Zařízení na řezání a balení EPS bloků: Model: VIRO HV Q-4 Y 2021 cena: 459 000 € Jednotka pro zpracování bočního odpadu, jednotka pro balení svazků/balíků, značení balíků a jednotka pro barevné značení balíků včetně systému pro tvorbu palet a samostatné jednotky pro zhutnění prachu. Váhová jednotka, automatický sklápěč bloků, automatické nastavování řezacích drátů, možnost ručního odebírání, pro vytvoření balíků s minimální velikostí desky 50x100 cm a skupiny poloautomatických zařízení pro tvorbu stohů. Zpracování bloků o délce 3–4 metry. Pouze 5 000 provozních hodin. Stav jako nový. Stroj na výrobu EPS bloků: Erlenbach Y2004 EBV 3080x1040x1040 cena: 77 000 € Fsdpfx Aszcdqqslnjph Zařízení na výrobu EPS bloků, automatický provoz, možnost míchání čerstvého a recyklovaného materiálu. Spolehlivý, přesný a snadno ovladatelný. 18 000 provozních hodin. EPS předpěňovač: Y 2008 Erlenbach Pre-expander EVD 1000 cena: 42 500 € Dávkový předpěňovač s integrovanou automatickou váhou a fluidním ložem. Spolehlivý, precizní. 18 000 provozních hodin. Parní kotel Y2008 Výrobce: VASFA Kft Szolnok Typ: AKH 1/12 EU cena: 51 000 € 1 t/h, 660 kW Provozní tlak: 12 bar Zkušební tlak: 19,4 bar Spolehlivý, pravidelně udržovaný. 18 000 provozních hodin.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 62 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 830 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 465 mm, výkon: 188 kW (255,61 k), šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, typ pohonu: Diesel, Těžkotonážní vysokozdvižný vozík - dieselový Těžiště nákladu: 1200 mm Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 100 mm Typ stožáru: Triplex Převodovka: ZF 3WG171 Stav: Nový stroj Technický stav: Nový Pneumatiky vpředu typ: vzduchové Pneumatiky vpředu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vpředu stav: nové Pneumatiky vzadu typ: vzduchové Pneumatiky vzadu rozměr: 12.00 x 20 Pneumatiky vzadu stav: nové Popis: NOVÝ STROJ - ihned k dodání!!! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Boční posuv, rozestup vidlic, zvýšení nosnosti na 17 000 kg!!! 3. ventil, 4. ventil, Zvedací zařízení KALMAR s bočním posuvem, nosič vidlic se středovým vyrovnáním, šířka B = 2 500 mm Komfortní kabina Kalmar EGO, klimatizace ECC s filtrem čerstvého vzduchu, tónovaná skla a vzduchem odpružené sedadlo Grammer Actimo XL s koženým posílením, rádio s RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/handsfree/streaming Převodník napětí 12/24V včetně zásuvek 2 x 12V a 2 x 24V Zobrazení hmotnosti nákladu na displeji Fpsdpfx Alozbfixjnjh Přepínač směru jízdy na ovládací páce zdvihu Ochranná mřížka na střešním skle Akumulační tlaková nádoba pro zvedací hydrauliku Chladič hydraulického oleje s ventilátorem Naklápění stožáru 14° vpřed a 10° vzad Nastavitelný LED maják Vidlice Kalmar-Messer, délka vidlic l = 2 400 x 250 x 100 mm Vyvýšený sací vzduchový filtr s předřazeným separátorem Blatníky na hnací a řídicí nápravě s lapači nečistot Povrch s protiskluzovou úpravou na předních blatnících a na nádrži 2 přídavné LED světlomety na stožáru pod standardními světlomety 2 přídavné LED světlomety na předních rozích kabiny směrem dopředu Elektrické čerpadlo do kabiny Blue Spot vzadu Automatický centrální mazací systém na řídicí nápravě a nosiči vidlic/stožáru Hasicí zařízení Přední a zadní kamera s barevným monitorem v kabině

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2006, Funkčnost: plně funkční, Samonakládací lis na lepené lamely Steton P111 3000×1300 Pracovní délka: 3000 mm Pracovní šířka: 1300 mm Automatické podávání materiálu Police ohřívané olejem Fedpfx Aleyuah Aonoph Průměr svislého pístu: 70 mm Průměr vodorovného pístu: 50 mm Rok výroby: 2006 Celkový výkon: 24,5 kW CE certifikát

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Jednostranný nanášeč lepidla OSAMA S2R-1300 Fpodpfxex Tha Ss Alnoh Pracovní šířka: 1300 mm Min./max. průchodová výška: 0–90 mm Průměr nanášecích válců: 185 mm Posuvná rychlost: 18 m/min Motor: 0,37 kW Horní válec rýhovaný Dolní válec hladký Nové gumové povlaky válců

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1999, Funkčnost: plně funkční, pracovní šířka: 1 300 mm, vstupní napětí: 380 V, celková hmotnost: 360 kg, průměr válce: 185 mm, typ nastavení výšky: mechanický, pracovní výška: 120 mm, Válečkový lepič FIN SC2R-1300 Fpjdpfx Asx Af Nyslnoh Pracovní šířka: 1300 mm Pracovní výška: 120 mm Manuální nastavení rozteče válců Průměr válce: 185 mm CE certifikát Výkon: 0,37 kW Hmotnost: 360 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2018, Válcový lepidlovací stroj OSAM S2R-1300 + talířový stůl OSMA TDM Pracovní šířka: 1300 mm Maximální pracovní výška: 100 mm Manuální nastavení pracovní výšky 2 lepicí válce nahoře-dole Talířový stůl OSAMA TDM 1300-3000 CE označení Rok výroby sestavy: 2018 Fpsdpfx Aloxrdv Donsh

Stav: velmi dobrý (použité), Frama MDC 1300 válečkový aplikátor lepidla Pracovní šířka 1300 mm Pracovní výška 70 mm Rychlost posuvu 16,5m/min 0,3kw podávací motor CE certifikát Rok výroby 1999 Hmotnost 332 kg Fsdpjv R Ti Isfx Alnoph

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2017, Tento plazmový řezací stroj KOIKE PNC 12 Extreme byl vyroben v roce 2017. Je vybaven kompletním plazmovým řezacím systémem s nádrží na vodu a základním rámem, kyslíko-palivovým hořákem, který byl testován pouze jednou, a obsahuje software pro hnízdění a programování. Spolehlivý provoz zajišťuje napájecí zdroj Hypertherm Powermax 1250. Pro více informací nás kontaktujte. Fjdpfxex S Skfj Alnoph • Plazmový řezací systém: PNC 12 Extreme • Kompletní s nádrží na vodu a základním rámem • Řízení: KOIKE D420 Další vybavení • 1x kyslíkový hořák (vyzkoušeno pouze jednou) • Plazmový zdroj Hypertherm Powermax 1250 • Software pro hnízdění a programování • Spotřební díly

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Nabídka se skládá z: - Horizon SW-12 SW-12 = dodávka Criss Cross - pouze s otočným boxem A4 vhodné pro: Horizon HAC-15a / HAC-15b Horizon AC-8000 / AC-8000s Horizon TAC-8a / TAC-8b Horizon AC-1200a / AC-1200b Horizon MC-8a / MC-8c Horizon MAC-8a / MAC-8c Horizon MC-80a / MC-80c Horizon VAC-100a / VAC-100c Horizon VAC-60a / VAC-60c Horizon VAC-1000a / VAC-1000c Horizon VAC-600a / VAC-600c Hmotnost: 49 kg Fpedpfx Alou Sr Suonsh Na vyžádání pro vás můžeme zajistit následující položky: Balení, nakládku, přepravu (lodí nebo letadlem) včetně celního odbavení. Získání nabídky leasingu

Stav: použitý, Technické detaily: Průměr otáčení nad ložem: 320 mm Délka soustružení: 800 mm Středová vzdálenost: 800 mm Výška středu: 150 mm Vrtání pracovního vřetena: 30 mm Rozsah otáček: 35 - 1500 / 16 kroků za minutu Rozsah posuvu x - směr: 0,04 - 2,4 / 30 kroků m/min Nastavení pinoly koníku: 125 mm Držák koníka MK: MK2 Rozměry stroje cca D x Š x V: 1,7 x 0,8 x 1,5 m Vybavení a další vlastnosti: - Obráběcí centrum: 1: -3čelisťové sklíčidlo Röhm 160 mm -kryt sklíčidla -ochranný systém ŠxV: 510x400 mm -Multifixní upínač nástrojů (4 kusy) -centrum v koníku -Horní suport lze otočit o +/- 45°, největší zdvih = 100mm Fsdpfxju Ixy De Alneph -Příčný posuv = 300mm posuv Čerpadlo pro chladicí zařízení (bez posuvu) *

Stav: použitý, Technické údaje: Vrtací výkon do oceli (průměr): 22 mm Vyložení: 205 mm Vrtací zdvih: 100 mm Upnutí vřetena MK: MK2 Otáčky vřetena: 2 stupně ot./min Podávání: ruční mm/otáčka Vzdálenost vřeteno/stůl max.: 150 - 600 mm Upínací plocha základní desky: 350 x 400 mm Upínací plocha stolu: 360 x 280 mm Stůl otočný: 360° Fpedpfx Ajvxf Irjlnjh Nastavení vrtacího stolu: 450 mm s klikou Průměr sloupu: Ø 100 mm Ovládací napětí: 380 V Celkový příkon: 0,8 kW Hmotnost stroje cca: 270 kg Rozměry stroje cca DxŠxV: 0,6 x 0,5 x 1,95 m Sloupová vrtačka včetně strojního svěráku. vč.

Rok výroby: 2016, stav: použitý, Technické detaily: Rozvor: 950 mm Nosnost: 25000 kg Výška zdvihu: 1310 mm Vlastní hmotnost: 2100 kg Rozměry dxšxv: 1,7 x 2,0 x 0,75 m Celkový příkon: 11,2 kW Fpedpfx Alex Ac R Usnoh SYSTÉM VÝMĚNY SOUPRAVY KOL - POTOPENÍ SOUPRAVY KOL Použití: Výměna kol a hnacích souprav pro železniční použití (lokomotivy, nákladní vozy atd.) 2 rychlostní stupně vpřed/vzad 2 rychlostní stupně zvedání cca 60 sek./spouštění cca 110 sek., ovládání pomocí ručního ovládání pohyb doleva/doprava +/-20 mm Kategorie zvedání 5 NOUZOVÝ VYPÍNAČ Plošina: L: 1420 x Š: 657 mm, efektivní zdvih 1050 mm, provozní tlak pro hydrauliku = 185 bar Rychlost podvozku = 2 stupně min. Rozvor: 950 mm Zařízení: 10m propojovací kabel s 380V *

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 9 494 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, volný zdvih: 2 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 950 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, celková délka: 4 970 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 040 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Duplexní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastické Fsdpfxswbavus Alneph Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto DQ60/12/40V. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Topení, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 30 005 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 24 000 kg, celková délka: 5 315 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 540 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nosnosti: 1200 mm Šířka vidlice: 350 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky rozměr: 12.00-20 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku asi 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Leasing s následným odkupem či financování za výhodných podmínek je u nás kdykoliv možný. Rádi vykoupíme i Váš použitý stroj přímo, a to i bez pořízení nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám ochotně poskytne podrobné poradenství ohledně tohoto modelu DCG 160-12. P.S.: Naše dílna specializovaná na vysokozdvižné vozíky se zaměřuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkové úpravy VZV od 8 t. Rádi také vystavíme Váš stroj u nás k komisnímu prodeji. Boční posuv, rozšířené zařízení na nastavení rozchodu vidlic, Fpodpfx Aljxy Tkyensh NIVO vidlice, Topení, plně uzavřená kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 8 272 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 8 200 mm, volný zdvih: 4 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 5 750 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 23 720 kg, celková délka: 5 313 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Pneumatické Velikost předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 12.00-20 Fpedpfx Alju Dzalonjh Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 150-12 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina, klimatizace, plný volný zdvih, otočné sedadlo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 7 350 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 2 100 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 10 650 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 040 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 200 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Fjdpewqh Hajfx Alnoph Typ předních pneumatik: Pneumatiky Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: Pneumatiky Rozměr zadních pneumatik: 355/65-15 Popis: Kromě tohoto modelu Jumbo máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naše webové stránky - sago-online. Vždy je k dispozici splátkový prodej a financování za výhodných podmínek. Rádi také odkoupíme vaše ojeté vozidlo volně prodejně, a to i bez nutnosti nákupu vozidla u nás. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád podrobně poradí s tímto modelem JDQ70/12/65TV. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a zakázkovou výrobu vysokozdvižných vozíků o hmotnosti 8 tun a více. Rádi vám váš vůz vystavíme k prodeji v komisním prodeji. Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 1030 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 7 239 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 2 310 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 980 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 820 kg, celková délka: 4 650 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 060 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 180 mm Tloušťka vidlic: 50 mm Typ stožáru: Triplex Stav: připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předního obutí: superelastik Rozměr předního obutí: 27x10x-12 Typ zadního obutí: superelastik Rozměr zadního obutí: 27x10-12 Popis: Vedle tohoto modelu Jumbo máme skladem v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kompaktních vozíků, čelních vysokozdvižných vozíků a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing i financování za výhodných podmínek jsou pro nás kdykoliv možné. Rádi od Vás vykoupíme i Váš použitý stroj, a to i bez nákupu nového vozidla. Náš majitel pan Peter Sawitzki Vám rád podrobně poradí ohledně tohoto JDQN50/12/65TV. P.S.: Naše mistrná dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální přestavby vozíků od 8 t. Rádi vystavíme také Váš stroj u nás k prodeji v komisi. Zařízení pro nastavení rozchodu vidlic, Topení, plná kabina, plný volný zdvih, Fodpfxjwx S E As Alnjph Výška plošiny: 820 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 7 128 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 050 mm, volný zdvih: 725 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 400 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 10 370 kg, celková délka: 5 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Boční nakladač Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 220 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: pneumatické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: pneumatické Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový koupě a financování za výhodných podmínek jsou pro nás vždy možné. Rádi také odkoupíme váš ojetý vůz na volné noze, a to i bez toho, abyste si vozidlo od nás koupili. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám rád poskytne podrobné informace o tomto traktoru GS60/12/50ST. P.S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. specializovaný. Rádi vám také vystavíme váš vůz k proviznímu prodeji. Polohovač vidlic, Teleskopické vidle: 1200 / 2050 mm; 1x vidlice NIVO Topení, celá kabina, Fedpfou Dy D Aex Alnsph Výška plošiny: 950 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 24 769 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 700 mm, volný zdvih: 1 600 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 160 mm, pohotovostní hmotnost: 6 038 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 950 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 590 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2015 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS25/12-11.8/57 TR LK rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Fjdpfxowdknms Alneph Úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 360 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1996, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 010 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 100 mm, pohotovostní hmotnost: 5 958 kg, celková délka: 3 280 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 2 060 mm, Čtyřcestný boční nakladač Střed nákladu: 550 Šířka vidlice: 150 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 620Ah Rok výroby baterie: 2017 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto EVS40/12-11/45 ST LK8.5 rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Polohovač vidlice, Fpjdpfowdkngox Alnjh Výška plošiny: 380 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 5 975 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 680 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 520 mm, délka vidlic: 1 250 mm, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standard Stav: Připraven k provozu a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Fsdpfjwx Sy Tex Alneph Přední pneumatiky typ: superelastické Přední pneumatiky rozměr: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: superelastické Zadní pneumatiky rozměr: 3.00-15 Popis: Vedle tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naše webové stránky – sago-online. Pronájem na splátky a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoliv možné. Rádi od vás také vykoupíme váš použitý stroj, i když si u nás žádné vozidlo nekoupíte. Naše majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné informace k tomuto modelu GX60/12/45. P.S.: Naše mistrovská dílna na vysokozdvižné vozíky se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální úpravy vozíků od 8 tun. Rádi vystavíme také vaše vozidlo do komisního prodeje v naší firmě. Topení, plně uzavřená kabina, Výška plošiny: 1050 mm

Rok výroby: 2000, stav: připraven k použití (použité), Ovládání: Mitsubishi, hmotnost: 2,2 t. Výbava: hlavní vřeteno se systémem vodicí objímky, protivřeteno, dvě C-osy, několik poháněných nástrojů, čelní obrábění a zadní obrábění, nástrojový blok pro příčné obrábění, automatický zachytávač dílů, přípojka podavače tyčí, skříň na nástroje s originálními seřizovacími nástroji, monitorování vřetena EWL 4444, vysokotlaké chlazení, odsávací přípojka. Prohlídka na místě je možná. Fpodpszcfh Rofx Alnsh

Rok výroby: 2000, stav: připraven k použití (použité), Ovládání: Mitsubishi, hmotnost: 2,53 t. Výbava: protivřeteno, revolverová hlava s poháněnými nástrojovými stanicemi, lineární saně s poháněnými nástroji, příprava pro podavač tyčí, sada nástrojů a seřizovacích nástrojů, monitorování vřetena EWL 4444. Prohlídka na místě je možná. Fedpfezcfhqex Alnsph

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, Pásový dopravník Transnorm Spiral Helix pravý GKF 90°-1300-1100 IR900, 500 mm spád - exponát RA2319 Technické údaje: Šířka rámu (NB): 1300 mm, 1450 mm s motorem Šířka pásu (GuB): 1100 mm Celková výška (BH): 210 mm Vnitřní poloměr (IR): 900 mm Úhel dopravníku: 90° stupňů Opěrné patky: volitelně k dispozici Dopravní rychlost (v m/s): cca 0,8 Pohon: převodový motor SEW Elektrické údaje: 50Hz V380-500, kW 0,75 / S1 Rok výroby: 2020 Spirála, 500 mm / 90° padající, 2000 mm / 360° Včetně podpěr, aktuální výška od 300 mm do 800 mm Volitelně k dispozici: Frekvenční měnič pro plynulou regulaci otáček. Podpěry, pokud se liší od aktuálně instalovaných Fpodpovadkuofx Alnjh Boční vedení na jedné a obou stranách Ceny netto plus DPH z centrálního skladu Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Jednoduše se s námi spojte a získejte individuální odborné poradenství. Jednoduše nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Rádi vám pomůžeme s plánováním a realizací vašich projektů. Těšíme se na vaše dotazy. S pozdravem Váš tým ve společnosti Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Váš specialista a kontaktní osoba pro intralogistiku