Prodej použitých Vytápění Dílny (3 193)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 18 793 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 650 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 190 mm, šířka nosiče vidlic: 1 330 mm, délka vidlic: 1 190 mm, pohotovostní hmotnost: 9 430 kg, celková délka: 4 800 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 000 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Vzduchové Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: vzduchové Rozměr zadních pneumatik: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaders. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem GX60L/12/45St UK P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, Výška plošiny: 1 050 mm Djdpfxeu Dy Ems Aflock

Stav: použitý, najeté kilometry: 12 300 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 03/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 15 m³, délka ložné plochy: 3 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Výbava vozidla: IVECO Daily 35S18HA8, podvozek * CA: konfigurace náprav 4x2 * MT: maximální povolená hmotnost 3,5 t * EP: motor F1C, 176 k, Euro VI-E * RW: jednoduché pneumatiky vzadu * GT: 8stupňová automatická převodovka Hi-Matic * WB: rozvor 3750 mm * DR: provedení pro provoz vpravo * AT: přední náprava s listovými pružinami Q-Leaf * PT: zadní náprava s mechanickými listovými pružinami * VE: podvozek s kabinou Speciální výbava: * 00676: couvací kamera s vodícími liniemi * 01607: indukční nabíječka * 05925: dodatečný nastavitelný omezovač rychlosti * 06010: převod v nápravě 3,60 * 06064: zesílené dvojité parabolické pružiny vzadu * 08628: úložný prostor nad čelním oknem * 08647: vyhřívané ventilátorové pouzdro motoru * 72813: Traction+ s elektronickým uzávěrkou diferenciálu a asistentem pro sjíždění kopců * 73024: vnější zpětná zrcátka pro šířku nástavby 2,35 m * 79570: alternátor s konstantním nabíjecím proudem * 50105: barva vozidla bílá IC 194 Paket STYLE: * 79336: maska chladiče s chromovanými lištami * 01553: emblémy v barvě Gun-Metal * 02443: kožený volant * 02308: hliníková kola * 72625: plně LED světlomety Paket DRIVING ASSISTANT: * 01708: asistent pro jízdu v koloně * 04383: elektrická parkovací brzda * 02443: kožený volant * 00890: adaptivní tempomat ACC s funkcí Stop-&-Go * 01701: rozšířený asistent pro udržování jízdního pruhu Paket COMFORT PLUS: * 00259: komfortní sedadlo řidiče s odpružením, bederní opěrkou a loketní opěrkou * 01611: USB porty A+C pro řidiče a spolujezdce * 75082: dvojitá sedací lavice se sklopným stolkem * 07196: klimatizační kompresor 170 cm³ * 01605: navigační a informační systém MY IVECO s 10'' displejem * 06555: mlhové světlomety * 14522: adaptivní tempomat ACC * 06650: automatická klimatizace * 79297: polstrované opěrky hlavy s paměťovou pěnou a logem Daily Izolovaná nástavba: * Hliníkový pomocný rám * Izolované sendvičové stěny a střecha, 40 mm * Vnitřní obložení z vyztuženého AT laminátu * Chladicí jednotka Zanotti Z350 GH + vytápění do 30°C * Izolovaná protiskluzová podlaha * 1 řada kolejnic pro upevnění nákladu na bočních stěnách * Hliníkové rohové profily uvnitř i venku * Dvoudílné zadní dveře, úhel otevírání 270° * Boční dveře, jedno křídlo, úhel otevírání 180° * Zadní vstupní schůdky s držadlem * Vstupní stupeň pod bočními dveřmi * Rám dveří, zámky a kování z nerezové oceli * Plastové blatníky s kryty proti cákající vodě * Vnitřní osvětlení a obrysová světla * Soklová lišta cca 300 mm Dcedszkqkxjpfx Aflsk * Podjezdová ochrana * Nářaďový box 30 l * 2 odtokové otvory na podlaze s kulovým ventilem * Hliníková protiskluzová podlaha na zadní straně (cca 400 mm) * Zesílení pro chladicí jednotku s vytápěcí funkcí Vnitřní rozměry nástavby: * Délka: 3 700 mm * Šířka: 2 100 mm * Výška: 2 000 mm Naše speciální služby: * Pravidelně servisováno v autorizovaných servisech a specializované dílně * Zimní pneumatiky k dispozici za příplatek * Možnost sjednání záruky až na 36 měsíců za příplatek * Rádi Váš ojetý vůz vykoupíme za férovou cenu! * Zprostředkování financování od 6,99 % s i bez akontace, až na 96 měsíců, za předpokladu bonity * Technická kontrola / DEKRA - hlavní a emisní kontrola * Možnost prodeje do EU za netto cenu – vnitrostátní dodávka s platným identifikačním číslem (DIČ) * Možnost prodeje do zemí mimo EU (po celém světě), včetně vyřízení vývozní dokumentace a prohlášení o původu * Zajistíme doručení Vašeho vozidla po celé Německu za příplatek! * Servis při registraci pro celní značky a krátkodobé značky, včetně

Stav: použitý, najeté kilometry: 55 000 km, výkon: 460 kW (625,43 k), první registrace: 04/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, barva: šedá, typ převodu: automatický, Vybavení: sazečkový filtr, Číslo vozidla: 1424766006 1. majitel, nehavarované, servisní knížka, nekuřácké vozidlo ---- MOTOR, PŘEVODOVKA & PODVOZEK * BRZDOVÝ SYSTÉM Další vlastnosti * Nabízíme Vám také financování/ leasing a pronájem! * LA1 9206 BÍLÝ HLINÍK METALÍZA * LA2 9040 HLUBOKÁ ČERNÁ * LZ2 DEKORATIVNÍ MŘÍŽKY LAKOVANÉ * LZ3 KABINY - PŘÍDAVNÉ DÍLY LAKOVANÉ * LZ4 VZDUCHOVÉ VEDENÍ A ZADNÍ HRANOVÉ KRYTY LAKOVANÉ * LZ5 AERODYNAMICKÉ BOČNÍ OBLOŽENÍ LAKOVANÉ * PROVEDENÍ PODVOZKU * V1A ACTROS * V1W STANDARD * C1W ROZVOR 3700 MM * ROZLOŽENÍ NOSNOSTI NÁPRAV * W0L VARIANTA HMOTNOSTI 18,0 T (8,0/13,0) * M3V MOTOR OM473, R6, 15,6 L, 460 kW (625 PS), 3000 NM * Z5F OM 473 * M4X PROVEDENÍ MOTORU EURO VI, E * M8B NASÁVÁNÍ VZDUCHU ZA KABINOU, MONTOVANÉ NAHOŘE * M9Z BEZ MŘÍŽKY CHLADIČE * M5V VYSOCE VÝKONNÁ MOTOROVÁ BRZDA * M6M DVOUSTUPŇOVÝ VZDUCHOVÝ KOMPRESOR, OPTIMALIZOVANÁ SPOTŘEBA * M5T TURBOCOMPOUND * SPOJKA & PŘEVODOVKA * G5B DVOUKOTOUČOVÁ SPOJKA * G2F PŘEVODOVKA G 330-12/11,63-0,77 * N6Z CHLAZENÍ PŘEVODOVÉHO OLEJE * G5G MERCEDES POWERSHIFT 3 * G5L POWERSHIFT ADVANCED * G0K JÍZDNÍ PROGRAM ECONOMY/POWER * N2E NA MB 131-2C, ČERPADLO * Z5M PŘÍDAVNÝ ODBĚR, JEDNODUCHÝ * Z5S PŘÍDAVNÝ ODBĚR ČERPADLA, POD HORNÍ HRANOU RÁMU * NÁPRAVY & ZAVĚŠENÍ * A1Z PŘEDNÍ NÁPRAVA, OHNUTÉ PROVEDENÍ * A1D PŘEDNÍ NÁPRAVA 8,0 T * A2I ZADNÍ NÁPRAVA, TALÍŘOVÉ KOLO 485, HYPOID, 13,0 T * A5J PŘEVOD NÁPRAVY I = 3,154 * A1A PŘEDNÍ NÁPRAVA VZDUCHOVĚ ODPRUŽENÁ * J3Z ZAŘÍZENÍ PRO MĚŘENÍ ZATÍŽENÍ NÁPRAVY * KOLA & PNEUMATIKY * R5E ALU KOLA 11.75 X 22.5, PŘEDNÍ NÁPRAVA, DURA-BRIGHT, ALCOA * R2Y ALU KOLA 9.00 X 22.5, DURA-BRIGHT, ALCOA * R0L OBUTÍ DLE PŘÁNÍ ZÁKAZNÍKA PŘEDNÍ NÁPRAVA * R0N OBUTÍ DLE PŘÁNÍ ZÁKAZNÍKA ZADNÍ NÁPRAVA * R0Z KRYTÍ MATICE KOL * S1Y KONTROLA TLAKU V PNEUMATIKÁCH * A1 W48KHA 75 2 x 385/65 R 22,5 TL REGIO RR ŘÍDÍCÍ OSA * A2 F38LIA 75 4 x 315/70 R 22,5 TL REGIO RR POHONNÁ OSA * RÁM & PŘÍDAVNÉ DÍLY RÁMU * CZW NÁŠLAPNÁ DESKA NA RÁMU, ROZŠÍŘENÁ * C5P RÁM ŠROUBOVANÝ * C0G PŘESAH RÁMU 1050 MM * C6G ŘÍZENÍ, SERVOTWIN * C6I PŘÍDAVNÉ ŘÍDÍCÍ ČERPADLO, ŘÍZENÁ * C7T INTEGROVANÁ ZADNÍ ČÁST * K0T HLAVNÍ NÁDRŽ, VLEVO * K2D NÁDRŽE 680L + 120L ADBLUE * LI.,650X700X2170 * HLINÍK * STOUPÁNÍ * K5M UZAMYKATELNÉ NÁDRŽE * K5S OCHRANNÝ KRYT SYSTÉMU DÁVKOVÁNÍ ADBLUE * Z4O ÚZKÝ PRŮŘEZ NÁDRŽE * Z4R VYSOKÝ PRŮŘEZ NÁDRŽE Dodpfxowflv Ue Afljck * K8D VÝFUKOVÉ ÚSTROJÍ, KONCOVKA VPRAVO VEN, HORIZONTÁLNĚ * U2G KATALYTICKÁ BOX * C8B BLATNÍK ZADNÍ NÁPRAVY, ŠÍŘKA VOZIDLA 2550 MM * C8H BLATNÍK 3-DÍLNÝ, S EG OCHRANOU PROTI ROZSTŘIKU * C8I OCHRANA PROTI ROZSTŘIKU (EG), PŘEDNÍ * C7F PŘEDNÍ OCHRANA PROTI PODJETÍ (ECE), HLINÍK * C8Y SPODNÍ OBLOŽENÍ, AERODYNAMICKÉ * F7A NÁRAZNÍK, ROHY Z PLASTU * F7C NÁRAZNÍK, STŘEDNÍ DÍL S OČKY PRO TAŽENÍ * C8Z BOČNÍ OBLOŽENÍ, AERODYNAMICKÉ * Q4W SEDLO, NENÁROČNÉ NA ÚDRŽBU * Q6K SEDLO COMPACT, SENZOROVANÉ, JOST JSK 40K * Q6G SEDLO BEZ MONTÁŽNÍ DESKY * Q6Z PŘÍRUBA SEDLA S OTVOROVOU MŘÍŽKOU * Q4L VÝŠKA SEDLA, H = 190 MM * H2C PŘEDSTAVENÍ SEDLA +600 MM * Q0W SEDLO Z VÝROBY * B2A KOTOUČOVÉ BRZDY NA PŘEDNÍ A ZADNÍ NÁPRAVĚ * B1B ELEKTRONICKÝ BRZDOVÝ SYSTÉM S ABS A ASR * B1F VYTÁPĚNÍ, ELEKTRONICKÁ JEDNOTKA PRO PŘÍVOD STLAČENÉHO VZDUCHU * B1H ELEKTRONICKÝ ZAŘÍZENÍ PRO PŘÍVOD A ŘÍZENÍ STLAČENÉHO VZDUCHU, STŘEDNÍ * B4A DOHLED NAD KONDENZAČNÍ VODOU, PRO SYSTÉM STLAČENÉHO VZDUCHU * B4L NÁDRŽ NA STLAČENÝ VZDUCH, HLINÍKOVÁ, KOMPLETNÍ * B5D ASISTENT PRO STABILIZACI PŘÍVĚSU (TSA) * B5J BRZDOVÉ A ELEKTRICKÉ SPOJE, NÍZKÉ * B2X PARKOVACÍ BRZDA, ELEKTRONICKÁ * B3K SEKUNDÁRNÍ OLEJOVÝ RETARDÉR * VNĚJŠÍ KABINA ŘIDIČE * F1J L-KABINA GIGASPACE,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 13 816 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 200 mm, volný zdvih: 1 440 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 040 mm, šířka nosiče vidlic: 980 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 3 612 kg, celková délka: 2 120 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 160 mm, Elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík Střed nákladu: 500 Šířka vidlice: 100 mm Tloušťka vidlice: 40 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Dodpfewb Ip Nex Aflsck Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 200/50-10 neznačkující Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 16x6-8 neznačkující Napětí baterie: 48V Baterie Ah: 625Ah Popis: Kromě tohoto modelu Still máme ve skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme váš ojetý vůz na otevřené bázi, a to i bez toho, abyste si od nás koupili vozidlo. Náš majitel, pan Peter Sawitzki, vám s tímto RX20-20P rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční posun, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 14 688 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 680 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 7 980 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 270 mm, Sideloader Střed nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Dcedpfx Ajwacayeflok Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 27x10-12 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je pro nás kdykoli možné. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JGQN50/14/55TV rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 6 639 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 150 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 250 mm, pohotovostní hmotnost: 7 980 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 270 mm, boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Djdpfxev Ap Nue Afljck Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JGQN50/14/70TV rád podrobně poradí. P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Šířka plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 726 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 8 150 mm, volný zdvih: 2 710 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 620 mm, šířka nosiče vidlic: 1 470 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 8 140 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 430 mm, boční nakladač těžiště nákladu: 800 Šířka vidlice: 180 mm Dcodpfju Dz Icox Aflok Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/45-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 355/45-15 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto DQn50/16/81TV rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, nosnost: 4 000 kg, zdvihová výška: 5 200 mm, volný zdvih: 1 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 460 mm, šířka nosiče vidlic: 1 400 mm, délka vidlic: 1 600 mm, pohotovostní hmotnost: 6 860 kg, celková délka: 3 100 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 420 mm, LPG vysokozdvižné vozíky Střed nákladu: 500 Šířka vidlice: 140 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: super elastické Rozměr předních pneumatik: 2,50-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 7,00-12 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme ve skladech v Hamburku a Gdaňsku také asi 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup a financování pronájmu za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi také zdarma vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si u nás koupili vozidlo. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto H4.0FT5 rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky od 8 tun. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo k komisnímu prodeji. boční řazení, polohovač vidlice, Dcsdpfewacfvjx Aflek Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 8 475 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 390 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 640 mm, šířka nosiče vidlic: 1 500 mm, délka vidlic: 1 200 mm, pohotovostní hmotnost: 8 410 kg, celková délka: 3 400 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 1 400 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Typ zadních pneumatik: Superelastic Dcjdeu Dzm Sopfx Afljk Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto H5.0FT P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 24 620 h, nosnost: 5 500 kg, zdvihová výška: 6 100 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 150 mm, délka vidlic: 1 800 mm, pohotovostní hmotnost: 8 870 kg, celková délka: 3 100 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 520 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Typ stožáru: Standardní Dcsdpfx Aeu Dznpeflsk Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3.00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 28x9-15 Popis: Kromě tohoto modelu Hyster máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto H5.5FT P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 15 554 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 4 445 mm, šířka nosiče vidlic: 2 500 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 18 400 kg, celková délka: 5 055 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 550 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 600 Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Dcjdsu Dzkkspfx Aflok Rozměr předních pneumatik: 12.00-20 Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Rozměr: 12.00-20 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto vozíkem DCG 150-6 P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 16 822 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 5 030 mm, volný zdvih: 2 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 480 mm, šířka nosiče vidlic: 2 000 mm, délka vidlic: 1 250 mm, pohotovostní hmotnost: 10 341 kg, celková délka: 3 720 mm, typ pohonu: Elektro, konstrukční šířka: 1 820 mm, elektrický 4kolový vysokozdvižný vozík těžiště nákladu: 600 Šířka vidlice: 200 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 355/65-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Napětí baterie: 80V Baterie Ah: 1240Ah Djdeu Dzb Nspfx Afleck Rok výroby baterie: 2016 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi vykoupíme i vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto ECF 70-6 P.S. rád podrobně poradí: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. boční řazení, polohovač vidlice, Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 18 299 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, stavební výška: 2 700 mm, šířka nosiče vidlic: 2 030 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 11 720 kg, celková délka: 4 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 900 Šířka vidlic: 150 mm Tloušťka vidlice: 70 mm Typ stožáru: Standardní Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 8,25-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 8,25-15 Popis: Kromě tohoto modelu Kalmar máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozíku DCF80-9. P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Dedpfxou Dzfuo Afljck Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 4 667 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 000 mm, volný zdvih: 1 690 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 670 mm, šířka nosiče vidlic: 1 150 mm, délka vidlic: 1 790 mm, pohotovostní hmotnost: 4 539 kg, celková délka: 2 950 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 1 320 mm, vysokozdvižný vozík na LPG Těžiště nákladu: 500 Šířka vidlic: 120 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Dcjdpfxju Dy Une Aflok Typ stožáru: Triplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastic Rozměr předních pneumatik: 27x10-12 neznačkové Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 6.50-10 neznačkové Popis: Kromě tohoto modelu Jungheinrich máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozíku TFG430s P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, vytápění, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 7 980 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 7 070 mm, volný zdvih: 2 330 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 180 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 7 980 kg, celková délka: 4 600 mm, typ pohonu: Treibgas, konstrukční šířka: 2 250 mm, Sideloader Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Tloušťka vidlice: 50 mm Typ stožáru: Triplex Dcodpfx Afovimifelsk Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 28x12,5-15 Typ zadních pneumatik: Superelastic Rozměr zadních pneumatik: 28x12,5-15 Popis: Kromě tohoto modelu jumbo máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a vleček. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky a financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí s tímto JGQN 50/14/70TV P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 do. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Polohovač vidlic, Vytápění, plná kabina, plný volný zdvih, Výška plošiny: 850 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 9 183 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 7 000 mm, volný zdvih: 2 320 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 320 mm, šířka nosiče vidlic: 1 460 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 9 690 kg, celková délka: 5 100 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 230 mm, šířka otevření: 2 147 483 647 mm, boční nakladač těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 180 mm Dcodpfou Dy Riex Aflsk Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stěžně: Triplex Stav: Připraveno k použití a plně funkční Technický stav: velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 3,00-15 Typ zadních pneumatik: Superelastické Rozměr zadních pneumatik: 3,00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Bulmor máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku kolem 200 vysokozdvižných vozíků pro těžký provoz, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků a bočních nakladačů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Splátkový nákup a financování za výhodných podmínek je pro nás vždy možné. Rádi také vykoupíme vaše ojeté vozidlo, a to i bez toho, abyste si vozidlo kupovali u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám s tímto JDQ60/14/70T rád podrobně poradí P.S.: Naše mistrovská dílna vysokozdvižných vozíků se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce pro vysokozdvižné vozíky 8 tun a více. specializované. Rádi také vystavíme vaše vozidlo ke komisnímu prodeji. Vytápění, plná kabina, úplný bezplatný výtah, Výška plošiny: 960 mm

Stav: nový, Kapacita: 3 až 20 m³ — dokonalý „kapesní“ systém pro malé a střední výrobce Popis produktu: Mobileplan je vysoce kvalitní, plně mobilní sušárna navržená pro maximální univerzálnost. Konstrukce umožňuje rychlé nasazení a jednoduchou obsluhu, zvládá veškeré druhy dřevin a zjednodušuje sušení dřeva i ISPM-15 tepelné ošetření palet bez omezení pevnou stavbou. Plug-and-play instalace: Není vyžadováno trvalé kotvení—lze snadno přesunovat vysokozdvižným vozíkem nebo jeřábem. Ultrarychlá montáž: Dodáváno předem smontované a testované ve výrobě; připraveno k provozu do 24 hodin. Plně automatický provoz: Řízení sušících cyklů je zcela automatické; komfort typu „nastav a zapomeň“. Možnosti vytápění: - Elektrické - Teplovodní / parní - Plynové Hlavní výhody: - Kompaktní a přenosná konstrukce pro skutečně mobilní provoz - Instalace do 24 hodin — minimalizace doby a náročnosti montáže - Předmontovaná konstrukce snižuje náklady na dopravu i sestavení - Ideální pro sušení měkkého i tvrdého dřeva a tepelné ošetření palet dle ISPM-15 - Nízké dodatečné náklady díky modulárnímu plug-and-play řešení - Průmyslová spolehlivost i v kompaktním provedení Dedpfx Afsw Hf Adjlsck Mobileplan je ideálním řešením pro provozovatele hledající prémiový sušárenský systém s možností mobility, bleskovým nasazením a nízkými provozními náklady – dokonalý pro dílny, malé pily nebo práci v terénu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 19 892 h, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 6 300 mm, volný zdvih: 1 840 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 980 mm, šířka nosiče vidlic: 1 560 mm, délka vidlic: 1 400 mm, pohotovostní hmotnost: 10 284 kg, celková délka: 5 150 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 2 200 mm, Boční vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 700 Šířka vidlice: 250 mm Tloušťka vidlice: 60 mm Typ stožáru: Triplex Stav: Připravený k provozu a plně funkční Technický stav: standardní Přední pneumatiky typ: vzduchové Přední pneumatiky velikost: 3.00-15 Zadní pneumatiky typ: vzduchové Zadní pneumatiky velikost: 3.00-15 Popis: Kromě tohoto modelu Baumann máme na našich skladech v Hamburku a Gdaňsku cca 200 těžkotonážních, kompaktních, čelních a bočních vysokozdvižných vozíků. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online. Operativní leasing a financování za výhodných podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také odkoupíme váš použitý stroj přímo, i bez podmínky pořízení nového vozíku u nás. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád poskytne podrobné poradenství k modelu GS60/14/63TR. P. S.: Naše dílna pro vysokozdvižné vozíky je specializována na opravy, rekonstrukce, generální opravy a zakázkovou výrobu vozíků od 8 t. Vaše vozidlo rádi vystavíme v komisním prodeji u nás. Zařízení na nastavení rozteče vidlic, Dcodpjy Uz R Hofx Afljk Otevírací rozsah zařízení na rozchod vidlic: 605/1 450 mm; 1x NIVO vidlice Vytápění, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1998, provozní hodiny: 13 049 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, volný zdvih: 3 300 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 5 060 mm, šířka nosiče vidlic: 3 000 mm, délka vidlic: 2 400 mm, pohotovostní hmotnost: 36 400 kg, celková délka: 5 900 mm, typ pohonu: Diesel, konstrukční šířka: 3 050 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Těžiště nákladu: 1200 Dcodpfx Afsu Dz Rwslek Šířka vidlic: 250 mm Tloušťka vidlic: 110 mm Typ stožáru: Duplex Stav: Připraven k použití a plně funkční Technický stav: Velmi dobrý Typ předních pneumatik: Superelastické Rozměr předních pneumatik: 14.00-24 Typ zadních pneumatik: Superelastic Zadní pneumatiky Velikost: 14.00-24 Popis: Kromě tohoto modelu SMV máme v našem skladu v Hamburku a Gdaňsku přibližně 200 těžkých vysokozdvižných vozíků, kompaktních vysokozdvižných vozíků, vysokozdvižných vozíků & sideloaderů. Navštivte naši domovskou stránku - sago-online Nákup na splátky & financování za výhodných podmínek je u nás možné kdykoli. Rádi od vás také bezplatně odkoupíme váš ojetý vozík, a to i bez toho, abyste si u nás vozidlo zakoupili. Náš majitel pan Peter Sawitzki vám rád podrobně poradí ohledně tohoto vozíku SL20-1200A P.S.: Naše mistrovská dílna se specializuje na opravy, údržbu, generální opravy a speciální konstrukce vysokozdvižných vozíků od 8 tun. Rádi vám také vystavíme vozidlo k komisnímu prodeji. Boční posuv, polohovací vidlice, vytápění, plná kabina, plný volný zdvih,

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 120 kW (163,15 k), vstupní napětí: 380 V, vnitřní délka: 7 200 mm, vnitřní šířka: 1 500 mm, vnitřní výška: 1 800 mm, celková délka: 8 233 mm, celková šířka: 1 800 mm, celková výška: 2 553 mm, celková hmotnost: 3 000 kg, typ řízení: NC řízení, typ pohonu: elektrický, typ paliva: elektrický, Vybavení: Označení CE, dokumentace / manuál, ⭐⭐⭐⭐⭐ ⚡ Špičkový servis ⚡ Rychlé dodání ⚡ Profesionální podpora! ✈️ Náklady na dopravu budou stanoveny podle dodací adresy zvlášť. Pro individuální nabídku přepravy nás prosím kontaktujte. ✅ Výroba na zakázku ✅ Zcela nový, nepoužitý profesionální průmyslový produkt ✅ Proton Maschinenbau GmbH je výhradním autorizovaným distributorem produktů Matech v Evropě ✅ 2 roky záruka ⏱️ Dodací lhůta: cca 4 týdny od přijetí platby 📦 Aktuální skladovou dostupnost si prosím ověřte u nás. ➖➖➖➖➖ ⭐ Matech prášková pec s elektrickým ohřevem – MATOVENB-151872 KVALITA MATECH – SE SERVISEM PROTON! ☘️ Efektivní ☘️ Výkonná ☘️ Profesionální vytvrzování ✅ Prášková pec s elektrickým ohřevem ✅ Digitální regulace teploty do 220°C ✅ Nastavitelná vytvrzovací teplota a čas ✅ Automatická funkce odsávacího ventilátoru ✅ Zvuková signalizace po ukončení vytvrzovacího cyklu ✅ Izolované dveře se speciálním uzavíracím systémem ✅ Robustní sendvičová konstrukce s účinnou izolací ✅ Časovač od 10 minut do 24 hodin ✅ Automatické vypnutí po skončení procesu ✅ Možnost použití s pojízdným vozíkem na obrobky ✅ Volitelně s vkládacím regálovým systémem pro malé série Dsdpfxoy Ny Tpe Afleck ♨️ Volitelně také ve vysokoteplotním provedení až do 500°C. ⚡ Dle modelu/projektu je možné elektrické, plynové nebo naftové vytápění. ➖➖➖➖➖ Technické vybavení: ✔️ Model: MATOVENB-151872 ✔️ Vnitřní a vnější rozměry: viz technický výkres v galerii obrázků ✔️ Elektrický topný výkon: 120 kW ✔️ Výkon ventilace: 2 x 4 500 m³/h = 9 000 m³/h ✔️ Oběhové ventilátory: 2 x 3,00 kW ✔️ Odsávací ventilátor: 0,75 kW ✔️ Celkový výkon: cca 128 kW ±10 % ✔️ Digitální řízení teploty ✔️ Teplota plynule nastavitelná do 220°C ✔️ Vnitřek: 1,2 mm pozinkovaná ocel ✔️ Vnějšek: 1,2 mm ocel s práškovým lakem ✔️ Izolace: 150 mm ✔️ 50 mm kamenná vlna + 100 mm skelné vaty ✔️ Nastavitelná doba vytvrzování ✔️ Nastavitelná funkce odsávacího ventilátoru ✔️ Zvuková signalizace po ukončení procesu ✔️ Ovládací panel: 1 ks Další práškové pece MATOVENB v různých velikostech skladem. Rozměry a technické údaje dalších modelů najdete v přiloženém katalogu. ➖➖➖➖➖ ⚙️ Volitelné řídicí funkce ✅ PID regulace pro precizní kontrolu teploty ✅ Dotykový ovládací panel a ovládání přes smartphone ✅ Ramp-heating režim pro definovaný průběh teploty ✅ Ukládání procesních parametrů ✅ Týdenní a měsíční reporty na jedno stisknutí tlačítka ➖➖➖➖➖ 🛡️ Bezpečnost a procesní kontrola Bezpečnostní čidla proti přehřátí Automatické vypnutí při poruše Akustické varovné signály při chybách Odvod spalin přes automatickou ventilaci ➖➖➖➖➖ ♨️ Ramp-heating režim (volitelně) Mějte přesnou kontrolu nad teplotním profilem a dobou setrvání: • Dosáhněte cílové teploty za nastavený čas • Držte nastavenou teplotu požadovanou dobu • Řízené ochlazení na cílovou teplotu • Automatická upozornění na procesní události ➖➖➖➖➖ ✳️ Chraňte svou likviditu! Nabízíme různé financování – leasing, splátkový prodej nebo platby na splátky. Rádi připravíme individuální nabídku. ➖➖➖➖➖ Speciální rozměry a individuální provedení na vyžádání. Rádi s vámi navrhneme vhodné řešení pro vaši dílnu. Zeptejte se nyní – připravte svou firmu na profesionální práškové lakování!

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Funkčnost: plně funkční, výkon: 12 kW (16,32 k), vnitřní délka: 1 000 mm, vnitřní šířka: 1 000 mm, vnitřní výška: 1 000 mm, celková délka: 1 395 mm, celková šířka: 1 600 mm, celková výška: 2 045 mm, typ pohonu: elektrický, typ paliva: elektrický, Vybavení: Označení CE, ⭐⭐⭐⭐⭐ ⚡ Špičkový servis ⚡ Okamžitě k dispozici ⚡ Profesionální podpora! plus DPH, plus přepravní náklady. ✈️ Přepravní náklady budou vypočteny samostatně podle dodací adresy. Kontaktujte nás prosím pro individuální nabídku přepravy. ✅ Okamžitě k dispozici – 1 kus skladem ✅ Zcela nový, nepoužitý profesionální průmyslový produkt ✅ Proton Maschinenbau GmbH je jediný autorizovaný distributor značky Matech pro Evropu ✅ 2 roky záruka Dodání přímo ze skladu – bez čekací doby na výrobu ➖➖➖➖➖ ⭐ Matech prášková pec s elektrickým ohřevem – MATOVENB-101010 KVALITA MATECH – SE SERVISEM PROTON! ☘️ Kompaktní ☘️ Okamžitě k dodání ☘️ Profesionální vytvrzování ✅ Elektricky vytápěná práškovací pec ✅ Skladové zařízení – ihned k dodání ✅ Žádná čekací doba na výrobu ✅ Kompaktní provedení vhodné pro malé a střední díly ✅ Digitální regulace teploty až do 220°C ✅ Nastavitelná teplota a doba vytvrzování ✅ Nastavitelná funkce automatického odsávání ✅ Akustický signál po ukončení vytvrzování ✅ Izolované dveře se speciálním uzavíracím systémem ✅ Stabilní sendvičová konstrukce panelů ✅ Výborná akumulace tepla díky silné izolaci ✅ Časovač 10 minut až 24 hodin ✅ Automatické vypnutí po ukončení procesu ✅ Možnost použití s pojízdným vozíkem na díly ➖➖➖➖➖ Technické vybavení: ✔️ Model: MATOVENB-101010 ✔️ Vnitřní rozměry: 1000 mm D x 1000 mm Š x 1000 mm V ✔️ Vnější rozměry: 1600 mm D x 1395 mm Š x 2050 mm V ✔️ Elektrický topný výkon: 12 kW ✔️ Výkon ventilátoru: 1 500 m³/h ✔️ Ventilátor cirkulace: 0,75 kW ✔️ Celkový příkon: cca 14 kW ±10 % ✔️ Digitální regulace teploty ✔️ Plynulá regulace teploty do 220°C ✔️ Vnitřek: 1,2 mm pozinkovaná ocel Dcedpfoghf R Uex Afljk ✔️ Vnější: 1,2 mm práškově lakovaná ocel ✔️ Izolace: 150 mm ✔️ 50 mm minerální vlna + 100 mm skelná vata ✔️ Nastavitelná doba vytvrzování ✔️ Nastavitelná funkce odtahu ✔️ Akustický signál po ukončení procesu ✔️ Ovládací panel: 1 ks ➖➖➖➖➖ Zajistěte si skladové zařízení nyní! Toto zařízení je momentálně skladem v počtu 1 kusu. Ideální pro dílny, menší provozy a podniky, které potřebují spolehlivé elektrické řešení pro profesionální práškové lakování bez čekací doby. ➖➖➖➖➖ ✳️ Udržte si likviditu! Nabízíme různé možnosti financování. Kontaktujte nás pro leasing, nákup na splátky nebo jiné platební možnosti. ➖➖➖➖➖ ✨ Nakupujte přímo u oficiálního distributora pro Evropu a získejte výhodu servisu a kvality! ✨ Zeptejte se nyní – připravte svou firmu na profesionální práškové lakování! ☀️ 2 ROKY ZÁRUKA ☀️

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Rozměry (délka/šířka/výška): 800x1170x2300 mm Hmotnost: 650 kg Celkový příkon: 1,05 kW Teplovzdušná kamna MARTINA 120 Teplovzdušná kamna MARTINA představují ideální řešení pro energetické využití dřeva v dřevozpracujícím průmyslu a řemeslnických podnicích. Byla vyvinuta pro vytápění větších provozních ploch, jako jsou dílny a výrobní prostory v řemeslných a průmyslových provozech. Tato teplovzdušná zařízení nepotřebují dlouhé zahřívací fáze a během velmi krátké doby ohřejí například truhlářskou dílnu nebo jiná výrobní zařízení. Palivem jsou kusové dřevo a jeho vedlejší produkty, např. zbytky masivních desek, hobliny, piliny, pelety nebo brikety. Teplovzdušná kamna MARTINA odpovídají evropské směrnici 98/37CE, italskému prezidentskému výnosu č. 459 ze dne 24. 7. 1996 a bezpečnostním předpisům směrnice 89/392 CE. Všechna kamna řady MARTINA 15 – 30 – 55 – 85 – 120 – 180 – 240 – 350 splňují obě etapy emisních limitů dle 1. BImSchV. - Automatický provoz a trvalý provoz ventilátoru - Tepelný výkon: 145 kW - Tepelný výkon: 125 000 kcal - Spotřeba paliva: 30 kg/h - Množství vzduchu: 9000 m³/h Djdpfx Aovz Hhxsfljck - Hloubka spalovací komory: 950 mm - Dvířka přikládacího otvoru: 460 x 440 mm - Teplovzdušný ventilátor: 1,05 kW / 230 V - Podtlak ve spalovací komoře: 0,2–0,3 mbar - Požadavek na tah při jmenovitém výkonu: 0,18 mbar - Vytápěný objem: přibližně 2500 m³ - Vytápěná plocha: přibližně 500 m² - Potřebné místo: šířka 800 mm, hloubka 1170 mm, výška 2300 mm - Hmotnost: 650 kg - Průměr kouřovodu (nátrubek): 200 mm - Doporučený průměr komínu: 250 mm - Účinnost: 85–90 % - Tah komínu: 16 Pa - Teplota spalin: 287 °C - Výstupní hrdla teplého vzduchu: 2 x Ø 220 mm - Další technická data viz přiložený datový list Obě trubková hrdla pro výstup teplého vzduchu se nacházejí na zadní straně kamen ve spodní části. Na jedno hrdlo je povoleno maximálně 20 metrů potrubí pro rozvod vzduchu.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Rozměry (délka/šířka/výška): 800 x 1170 x 2280 mm Hmotnost: 500 kg Celkový příkon: 1 kW Teplovzdušná kamna MARTINA 85 Teplovzdušná kamna MARTINA představují ideální řešení pro efektivní využití energie v dřevozpracujícím průmyslu a řemeslné výrobě. Jsou navržena pro vytápění větších užitkových ploch, jako jsou dílny a výrobní haly v průmyslových a řemeslných provozech. Tato teplovzdušná zařízení nevyžadují dlouhé zahřívací fáze a dokáží během krátké doby vyhřát truhlářskou dílnu, tesařskou dílnu či jiné provozní prostory. Jako palivo lze využít masivní dřevo a jeho vedlejší produkty, jako jsou zbytky masivních desek, třísky, piliny, pelety nebo brikety. Teplovzdušná kamna MARTINA splňují předpis EU 98/37CE, italský prezidentský dekret č. 459 ze dne 24. 7. 1996, a bezpečnostní směrnici zařízení 89/392 CE. Všechna teplovzdušná kamna řady MARTINA 15–30–55–85–120–180–240–350 splňují obě stupně emisních hodnot požadovaných 1. BImSchV. - Automatický provoz a trvalý provoz ventilátoru - Tepelný výkon: 85 kW - Tepelný výkon v Kcal: 73 000 - Spotřeba paliva: 19 kg/h - Průtok vzduchu: 6 400 m³/h - Hloubka spalovací komory: 840 mm - Dvířka topeniště: 430 x 430 mm - Ventilátor teplého vzduchu: 0,98 kW / 230 V - Podtlak ve spalovací komoře: 0,2–0,3 mbar - Požadovaný tah pro jmenovitý výkon: 0,18 mbar Dcodpfxovz Hq Te Afljk - Vyhřívaný objem: cca 1 600 m³ - Vyhřívaná plocha: cca 300 m² - Potřebná plocha (šířka x hloubka x výška): 800 x 1170 x 2200 mm - Hmotnost: 500 kg - Průměr kouřovodu (hrdlo): 200 mm - Referenční průměr komína: 250 mm - Účinnost: 85–90 % - Přetlak v komíně: 16 Pa - Teplota spalin: 291 °C - Výstupní hrdla teplého vzduchu: 2 x Ø 220 mm - Další technické údaje viz přiložený technický list Dvě výstupní trubky pro teplý vzduch se nacházejí na zadní spodní straně kamen. Na každý výstup je povoleno maximálně 20 metrů potrubí pro rozvod vzduchu.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Rozměry (délka/šířka/výška) 1300x1700x2550 mm Hmotnost 1200 kg Celkový příkon 2 kW Teplovzdušná pec MARTINA 240 Teplovzdušné pece MARTINA představují ideální řešení pro energetické využití v dřevozpracujícím průmyslu a řemeslných provozech. Tyto pece jsou navrženy pro vytápění větších provozních ploch, například výrobních hal a dílen v řemeslných a průmyslových podnicích. Teplovzdušné systémy nevyžadují dlouhé zahřívací fáze a během krátké doby ohřejí výrobní haly truhláren, tesařství a jiných provozů. Jako palivo lze použít masivní dřevo a jeho vedlejší produkty, např. zbytky z masivních desek, třísky, piliny, pelety či brikety. Teplovzdušné pece MARTINA splňují požadavky směrnice EU 98/37CE a italského prezidentského nařízení č. 459 ze dne 24. 7. 1996 a bezpečnostní směrnici zařízení 89/392 CE. Všechny teplovzdušné pece řady MARTINA 15 – 30 – 55 – 85 – 120 – 180 – 240 – 350 splňují obě fáze požadavků na emise podle 1. BImSchV. - Plně automatický a trvalý provoz - Tepelný výkon 233 kW Dodovz Hqgspfx Aflock - Tepelný výkon v kcal 199000 - Spotřeba paliva 50 kg/h - Průtok vzduchu 18000 m³/h - Hloubka spalovací komory 1200 mm - Nakládací dvířka 460 x 600 mm - Teplovzdušný ventilátor 1,96 kW / 230 V - Podtlak ve spalovací komoře 0,2–0,3 mbar - Požadavek na tah komínu při jmenovitém výkonu: 0,18 mbar - Vytápěný objem cca 4500 m³ - Vytápěná plocha cca 900 m² - Potřebný prostor: šířka 1300 mm, hloubka 1700 mm, výška 2550 mm - Hmotnost 1200 kg - Průměr kouřovodu (hrdlo) 250 mm - Průměr komínu (doporučený) 300 mm - Účinnost 85–90 % - Tlak v komínu 16 Pa - Teplota spalin 290 °C - Výstupní hrdla pro teplý vzduch: 2 x Ø 450 mm - Bližší informace viz přiložený technický list Dva výstupní hrdla pro proudění teplého vzduchu jsou umístěna na zadní spodní straně pece. Na jedno hrdlo je povoleno maximálně 20 metrů potrubí pro distribuci vzduchu.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, Rozměry (délka/šířka/výška): 600 x 800 x 1900 mm Hmotnost: 230 kg Celkový příkon: 0,5 kW Teplovzdušná kamna MARTINA 30 Teplovzdušná kamna řady MARTINA představují ideální řešení pro energetické využití v dřevozpracujících podnicích a řemeslnických provozech. Byla navržena pro vytápění větších užitkových ploch, jako jsou výrobní haly a pracovní prostory v řemeslných a průmyslových provozech. Dedovz Hqmopfx Aflock Tato teplovzdušná zařízení nevyžadují dlouhé fáze nahřívání a během krátké doby vytopí dílnu truhlářství, tesařství nebo jiných výrobních prostor. Jako palivo slouží masivní dřevo a jeho vedlejší produkty, např. zbytky z masivních dřevěných desek, třísky, piliny, pelety nebo brikety. Teplovzdušná kamna MARTINA odpovídají předpisu EU 98/37CE, italskému prezidentskému dekretu č. 459 ze dne 24. července 1996 a bezpečnostní směrnici zařízení 89/392 CE. Všechna teplovzdušná kamna řady MARTINA 15 – 30 – 55 – 85 – 120 – 180 – 240 – 350 splňují obě fáze emisních hodnot podle 1. BImSchV. - Automatický režim a trvalý provoz ventilátoru - Tepelný výkon: 29,8 kW - Tepelný výkon: 25 700 kcal - Spotřeba paliva: 9 kg/h - Objemový průtok vzduchu: 2 400 m³/h - Hloubka spalovací komory: 580 mm - Vkládací dveře: 330 x 330 mm - Teplovzdušný ventilátor: 0,49 kW / 230 V - Podtlak ve spalovací komoře: 0,2–0,3 mbar - Předepsaný tah při jmenovitém výkonu: 0,18 mbar - Vytápěný prostor cca 600 m³ - Vytápěná plocha cca 120 m² - Prostorové nároky: šířka 600 mm, hloubka 800 mm, výška 1900 mm - Hmotnost: 230 kg - Průměr kouřové roury (hrdlo): 160 mm - Průměr komína (orientační): 200 mm - Účinnost: 85–90 % - Doporučený tah komína: 11 Pa - Teplota spalin: 286 °C - Výstupní hrdla teplého vzduchu: 2 x Ø 200 mm - Další technické údaje viz přiložený technický list Dva výstupní hrdla pro teplý vzduch se nacházejí na zadní straně kamen ve spodní části. Na jeden výstupní hrdlo je povoleno maximálně 20 metrů potrubí pro rozvod vzduchu.